消失的4500万银行存款:两套萝卜章均骗过了银行

2019-12-06 08:12:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)挪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哦,所以在这篇文章中擞泻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惭虎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )熬。作为整个车系当中的中配车型航吻,MacanS绝对是性价比最高的一款汗褂。只需要多付出13万崎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元奶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价入:10.9万 车辆总价(含增值税)太吩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷芒既项,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沪纠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酚堆梗,当然这些选装件也个个价值不菲评。毫无疑问腥偷梗,我测试的MacanS同样选装了不少配置哨界霜,加上所有的选装件之后挟,车辆的总价也达到了79.79万竿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm槽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同姐奔佳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm财,比中低配车型长了18mm攘丢。从数据上看守核辆,MacanS除了高度和轴距之外搓巷,都要比Q5大一些逞发鲍,但是由于MacanS车身足够低矮挞,所以从视觉效果上来说完,MacanS的车身显得更加紧凑糯丹,也更加运动交嘎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯村仙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder焦扔某。如果光看前脸的话饥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo计懂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹋歇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冲卉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈籍砍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刻靛纱。如果不选装的话办港,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18委兜。   MacanS紧凑习、简洁的尾部设计图两匪,充分体现出了它的运动风格癌,简单的尾部线条用最平实的设计语言莽泡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型跨愧未。同样运动的还有它的尾灯酱敢,狭长奇纲贸、扁平的尾灯造型抹歼便,与尾部线条搭配极为和谐靠是牧,起到了画龙点睛的作用吕版。   内饰方面疙趟郝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格械,运动中不失豪华感绢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘懈汇慨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因迸。但是有些遗憾的是痢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绿书什,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刹,感受并不算太好彭。   Sport Chrono组件颊猾,包含了中控台最上方的计时钟娶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统别峦。只有选装了Sport Chrono组件刺,车辆才可以进行弹射起步火盖抱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少探,但就算是为了那个做工精致的计时钟宿绞,选装Sport Chrono组件也是值得的聘,毕竟1.8万元的价格懈,对于保时捷车主来说也并不算贵抠苹寐。   换挡杆周围密密麻麻的按键纠希,对于接触Macan时间不长的人来说颠,绝对是个噩梦黑较,想要记清楚它们的准确位置食处,真的不是件简单的事情迷广扭。起码在我开Macan的一段时间里渴率嚎,每次操作我都要低头确定按键的位置童烩,真的不太方便辰史师。" "  在国内提到奥迪耙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L承绍厢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄锔省,这其中就包含SUV以及小型车袖市搽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勒棵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垮炼篓?   在外观方面奔溉刑,奥迪A3延续了家族外观设计郴沫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴开竭,用在这样一款小车上显得更有气势炒暴鲜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挥绍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贤裤漠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些澎杜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉动替悄,辨识度非常高妇,同时大灯下部还带有清洗器蜡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能踏娜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绵扑韧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多显痊秸,至少看起来没那么晃眼譬虫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰墒砂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯济,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多础,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涝,起到了很好的效果附翰。侧面的造型上在A柱位置最高祈靖苹,整个车型几乎以平直收尾恐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烈奥嘲,同时让整车侧面看起来更大一些嫁。   A3的车顶采用了黑白色的设计漠防护,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大头,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些微,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间咆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蟹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎活,轮胎尺寸为225/45R17疲却,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂副骨卤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂道肝饱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凛塘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梧绵讽,整体呈现梯形结构奇纺,尾窗底部与腰线持平未,尾窗面积最大化保证后方的视野牟窜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计兔,不过内部也采用了普通灯泡光源寄好,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢菥啾龋好鼎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合葱涝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虹蔫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嗅瑟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阔捌桃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌晦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大埃嚷嘶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型掳徘煽,S80L自进入中国之后上氖反,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痹溯,但它所具备的那种低调内敛的气质溅司,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选描。   2014款S80L通过对细节设计的改变乱,让自身在没有经历换代的前提下相空,进一步提升了性价比届。面对强手如云的豪华C级车市成せ返痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感稼答,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手漂凌棚,想要抢占主流豪华车的市郴炒稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步内裙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力森分。   新款S80L对前部进行了细微的整容添,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感安,同时也紧随时代的脚步承突。相对保守的前大灯设计土券,已经不再能够满足时代的需求禽惠体,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盾滤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言毕拧,但至少与时代接上了轨程颂窃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拱葱嚎,近5米的车长和近3米的轴距表现恢效夺,让它在尺寸上并不会有劣势翰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矗茹戒。外后视镜新加入的镀铬设计缺老廉,虽然是新款S80L最显著的改变之一桶褪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点控。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格千酮,沃尔沃式的家族化尾灯造型描即,成为S80L尾部最显著的标志性设计幕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解颅描,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型百恭拖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锌。   本文导航   分享到偿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中担钞抚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌边膝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短糠热,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乒。不过旗下的产品线也过于单一墟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肯,所以便下探市称浴,推出了紧凑级的GA3车型赏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毙寄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型硕壁曝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嗅丝蚕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哗刷,也可以看作是GA3的升级版车型田,依旧主攻家用紧凑级车型市场洛脾。但是作为升级版车型券,GA3S在外观设计方面有所升级颂莽本,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉笛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型露构,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徊,使整车显得稳重而不失时尚感轰剂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上猫皆谈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怠耪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动亩媚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蔼。此外扩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赂烽钡,为双五幅铝合金轮毂愧酱典。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大司怜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酶坤贤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长笑颗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型晚开,传祺GA3S的造型设计并不落后故臂扦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手起咸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车亥爬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华羌,12万出头的价格或许已经超出你的预算哇厦,但是无论是从配置还是动力来说耪缔馁,值得去掏这个钱惭芹佰。可能我这些话有些官方措辞浆朝汤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法染凸剂。   1.0T嘉年华外观很唉饺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拘澎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术号彼。为了搭配这台发动机碳抒笛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扔警粗。   内饰部分推戮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盲囱袜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些韶屋曝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鳖,这个级别的车型非常少见骏沮肌。但并没有设置外部开关侈镣炮,而是需要进入屏幕内关闭抵。   本文导航   分享到沪摊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纤帛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桔相溅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆割楼灵,与大众168万的海外销量相差无几碳舶妊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肋挽,依然凭着一款SUV车型挝缄倡,在国内获得了不低的曝光率匹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赴。今年4万台的预计年销量怪抢,相信有一大半都将由这款车完成嫁。虽然这个价位区间的SUV里撅封,无论国产进口都有不少车型可咽环!,但路遇科雷傲的几率依然不低涕椒壕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢澜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢厕捷砍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV擂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版翘姓轰。这款车的发动机及变速箱等核心技术卉戈寺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型塘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备采髓,并保持了雷诺一贯的安全水准匈努。而今天我们试驾体验的嗣,正是这款车的第二次改款刀匣,已于2013年在成都车展上市熄庙缮。   外型上鲜顶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格霜剂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坏脯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凸瘁仇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型飞犊,倒是显得有些“萌萌哒”段。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气愤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶丸。   侧面造型上画踌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赎骄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘睹鲤。虽然尺寸算不上大韶汰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妊颁罚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滴。另外袭兰,2.5L发动机搭配适时四驱系统崩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现危。   尾部造型依然圆润挠,和略显呆萌的前脸很相称姥。上下对开的尾门很实用程理,节省了上门开启需要的空间污藏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹭,载货坐人两相宜臼答缚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出朔枫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惦煤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜材薄哭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例橙。当然仍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用萌貉冉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蜡、大黄蜂翔、救护车等“老熟脸”们会出现秀巩,编剧还添入了不少新角色娄,比如老牌人物“探长”率没枷,军械武器专家“十字线”牧滥麻,以及人造变形金刚“螫刺”等淘。对于最后这一名小角色而言谎,它的“身价”并不算昂贵乐霸逢,并且在现实中藤嘘彪,它的综合表现也算是可圈可点籍隘技。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滴帝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目竭拳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科餐,说到这里某,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哺高劲。   言归正传灭,牺牲自我斑妮,从而使“大黄蜂”更加强大弦称街,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色武驶途,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中畦纫,想要拥有它并不难恒颠,最低11.99万元就能圆你这个梦睡,只不过它不具备变形功能拾。   从设计以及尺寸上就不难看出到下界,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台掳筋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溜,所以对于大部分人而言目儒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疮蛋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膜犊咎,具有相同的特质的车型还有福特翼博吐欺速、标致2008俺。在对表面参数对比后附盖,创酷的优势还是比较明显的连,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奔病。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疯胖,平和的尾部娘屁面、延伸至后翼子板的尾灯组轰赂临、向上提升视觉的包围等等磋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冲熟噬,当然也没有明显的不和谐感茹么。" "     对于英菲尼迪来说耿双惨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痪缸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颗财。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绘粳慑,这最为主打的当属轿车Q系列故陀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50玖密,在现在都在大搞涡轮增压的时代裤疵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锯玫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斤荚,而今天入,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧界桨仿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型都剃病,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泻,就是英菲尼迪的G系列产品身,而随着采用新的命名方式刑京僚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卸,从之前曝光的一系列的概念车来看惦雹捆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疟沧复。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桔冗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蓉,而带有这种印象而来的就是颠沃边:这车动力强么绵胎?怎么看就像是卖外形的呢究通?   首先在外观上爬辞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格匆吩,采用了更为吸引眼球的设计思路蜡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胳妓剖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芥窖桓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满负帮,同时也充满了一种力量感搬刚绕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方熟坚劲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉倍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观词涪。   在车身尺寸上畏姐尉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡湍糖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准誊骆集,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悉赔匡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式榔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中价,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侠疲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸禽,在这个级别算是中规中矩唱纪寐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泄猜颇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要僳护,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位勤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泄桓懈,同时也保留了圆润的线条风格勘贪,尾灯的点亮效果依然印象深刻裤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泰橡胚,这样增加了尾部的层次感膳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业枪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多教,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭猴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型难牛,并且入门售价也仅10.98万元屏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低群献何。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下儡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捞番匆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面荡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仕级降,但车身上的差距并没有售价来的明显寞伟,因为锋驭真的比它们便宜太多了具忌。除了合资对手以外伙痘贾,它10万元起步的售价哇维,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧砂。   铃木锋驭的外形设计上窟权,我听到最多的就是两种声音岁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狙喊,而另一种则是感觉外观不好接受态,很少有介于中间位置的人哎,毕竟外观是一种很主观的感受储誊,仁者见仁智者见智耸鼎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瓤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诉共饲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些饺猩渭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料落,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型退骸既。接缝处体现最为明显猛芦燃,而且它在内饰配色上也相当讲究卑猛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位渺芹孩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吻袱狈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惦贝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型魏,售价为15.48万元盒虫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比避,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钢,性价比有多高了舍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置淌扰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驹钉价。况且勤逻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颗唤,还是非诚窍В厚道的双。   本文导航   分享到雌械:   哈弗H6 月供708元起" "  最近散局,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把悄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升山,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动倡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额峭谢瘦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万强赫厢,这作风跟大哥卡宴如出一辙巨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脖:68.79万)在选配后价格逼近90万元烘,而且市场上目前一车难求报。那么问题来了逞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠膝京书,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炮棋承。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊福布苫,到底这两车有什么区别溜车?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孺桐许,帮你捋捋思路缎。   注略寥: 实拍车型为MACAN 2.0T可啤,为了让您一目了然得未柏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沦酣节。   内饰泞嘎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及讨哩,可以说走在大街放眼望去到处可见纶滇。基于目前的消费理念抛泛彭,如果花20-30万去购买一辆SUV狈驼挤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毋、实用的内饰很辟乃、以及良好的通过性瘟,另外还要满足偶尔越野的需求赶。面对人们如此苛刻的要求春角,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测令叫福,看看这些车究竟能否满足众人的需求粮形。相比其他媒体的评测方式来淌,我们易车选择了多人评测的模式镁剿翠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钙派,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评幂焦。    此次我们挑选了7款SUV车型讽亲,分别是谢北:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓶牢,分别来对它们进行详细的测试涉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)行乳爸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疏偷:25.28万元   市场优惠钎魂深:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V轿扔嫂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辰锑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泌钎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚媳竭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道香艘匡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足爆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嫂,看上去更加的协调厩。   至于尾部方面弯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阿,乍看上去有些沃尔沃的影子墓痛,整体采用了立式的设计风格阿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲窝碳,尾窗位置比老款更直也更靠后浚。   小结微:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑红遍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赂是,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吾,前后不是很搭调遍,尤其后部的立式设计蔡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绵群,但空间利用率上则会相对减胁辔俊,比较适合那些舒适一族癌怯爱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涟:25.28万元   市场优惠懦柔伍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了观抹牌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妨爆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车土款,新车的整体造型十分具有张力档饭,五边形的进气格栅更具立体感挠盛,镀铬装饰一直延伸至车灯内瞳览,大大增强了整个车头的时尚性街娃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搐砷烩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合身峡,但整体并不是LED的灯组设计岁颗篱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痪,在视觉增加了整体感的同时露窘息,也大大提升了整车的运动性墙宪。   小结硷:马自达CX-5在几辆车中虹疽寥,我认为是最具动感的一款亥潭讹,整车前后比例十分协调闺沪储,外加搭配蓝色车漆横,使得自身更具个性芜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象铰录,详情请见后面的驾驶感受篇粳颠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD兔谈:26.78万元   市场优惠贰宏苏:1000元   如果不知道它是奇骏的人熬冠哩,在大街上看见这款车念稀黎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化佩估,同时也是这7辆车中变化最大的车型廊木肖,整车不再是那么的棱角分明哩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盯襄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿磋镐刺。   由于采用更具流线的造型设计里茹疵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯翔构都,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念窖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性懈侈。尾部的造型也不再是那么的方方正正炔铰顿,尾灯与前大灯造型相呼应佳伶怖,并搭配镀铬饰条加以点缀霉锰冬。   小结柑:由于我个人的车型为2010款奇骏攀客,所以面对这款全新一代的车型哇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俱好端,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拒烩地,奇骏是个不错的选择鞋陋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版便檄:27.28万元   市场优惠淌嗅盼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溅党,就得到了广大消费者的极高关注度屉,整体设计与上一代差别很大己守跑,不再是中庸的形象惨晃,而是更加犀利的造型圭齐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侗济,前中网分为两段式设计戊,但两块黑色的格栅全是假的位撅兴,完全是用来装饰用的亭芍瘦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坪烫。   熟悉老款车型的人都知道劳患,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呵端镜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积睦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翟叼盘,从而保证了行程的安全性班。   小结稻戚:这款RAV4整体添加了越野套件潮墙板,所以并非其原车面貌绣司。但无论是否经过套件的选装拌,整体的造型还是十分具有潮流气息的舶屎,另外值得一提的是乡疽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项陈,依然是几款SUV中表现最好的力峨且,注重空间表现的朋友们值得考虑伞秸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版性店:31.58万元   市场优惠撤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茬,所以变化并没有其余车型那么大兢喝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了反表小,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思豢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格憾,棱角分明才是其主基调共肖。   后方整体没有太大的改动恒恳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鹅磊幻,设计很好的与前大灯相呼应论,夜间看起来十分的醒目闭潘,整体也很协调普囱。   小结豁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看片茸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诉妊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泞涤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侧镁,途观还是比较不错的选择星。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卷:25.28万元   市场优惠柬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑猓克斯的外观嘉,那么这款翼虎你必将也会喜欢钩痪阮,因为它的造型就是一款大号儿的“赶眩克斯”哀茎。单条镀铬饰条所组成的前中网镐撮倍,显得整体十分的修长伐挞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲤统。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痊开,提升了整车的档次雾擎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哨。   小结船:翼虎是福特家族的新兜唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇眩克斯的身影晶害刺,而对于新款肝チ丶澹克斯的整体造型暖陇潞,个人觉得还是很不错的涵啸,那么如果您要是和我持有共同的观点贩,并且想拥有一辆SUV车型救凶版,翼虎绝对是首选范围眉伙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版羔:27.69万元   市场优惠廊杉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子传头肪,但随着Jeep旗下车型不断的改款晶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去簇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息趟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淋沪翔,圆圆的大灯以及垂直的中网桔琼凸,无疑均是Jeep最原有的样子案焕冉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寥钞级,无论是后风挡还是尾灯泥,都为方方正正的样子地,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹭经旁。   小结徽略:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉谴坡丁,淳朴造型及棱角分明的设计邓赡樊,在保留Jeep家族血液的同时溉敌蠕,也为整车的空间做出了较大的贡献仕漏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的社猾借,详情请阅读后面的文章琼撅。   外观总结绩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性洽妈,基于每款车型的特性炼心嚎,有的为小改款夯订虐、有的则为全新一代吗沙,所以有的基本没什么变化绦松、有的则“面目全非”驳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别化邓钾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味魄漠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逗仍晾。通过每款车型下方的小结凛堑疵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型亢绒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疗,你可以理解为营造纯正的氛围掏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来太誊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合星冠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致九。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓣苦香,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凳兼徒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”爱恭俯,绅士气质是宾利的“看家本领”肉。往往聪聘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质遍凭令。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去受粒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垫羞藏。现在妓廓办,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h莱睫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让库珐。自古以来间驰接,“Speed”一直是宾利的性能标签煤,以此向2003年垄断勒芒冠疙、亚军的Speed 8赛车致敬蔚讽。    作为宾利历史上最快的量产车型顷枯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)竟目,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征软谢刀,当然涟杰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可读副。    伴随著经济实力的提升宠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淳苇,当你身处被“泰禾北京院子”团沦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酞艘逆,肯定会追求更高层次身份上的匹配静。我几天前去宾利销售中心晦垒,它长廊式展厅规牟焓欤宏伟功,处处是浓郁咖啡香缴落茫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利梢凳绿,对其购买力是不置一丝的怀疑奶拇刃。我想室,只有宾利叼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求到。我敢很确定的告诉电脑前的你们玫氮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰洼仍,在中国未来一定能卖到脱销苔巴梆。   >> 写在文前陷悲肉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汝咸蒂,英国品牌的表现令人忧心忡忡溜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌托,它们目前都散落在世界各处桥,有的受到追捧有的则走向终点诫婚。即使获得成功的英国品牌融,它们仍为自己贴上的“德国标签”翱、“印度标签”的身份感到忧虑携贯,毕竟佰思塑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郝律晃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闺艰煤、原木的袅袅余香寝痹比,这种气味只属于宾利具殴颁、劳斯莱斯们镁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严稻奸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痊贫。    从业这么多年叮额,我写过的顶级车型总值超过了3亿元耸翔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惮,囊中羞涩遥不可及自然很重要篙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抠秘婚。我认为一辆好车境枪,应该让驾驶者舒服酒时、安静句踌、惬意的完成从A点到B点的旅程少匙龚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快衫交,却实现不了我小小的梦舰。我一直认为肛抠,真正的贵族茂刻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屠,即便妥协仍然能坚守初心扁。此话适合改变自己的GT Speed熄,你知道吗修储雄?世上最难的事情就是超越自己墟黔匡,GT Speed做到了 拟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丝布,当你启动它时磷晾谓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态及。   >> 外观冻疵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堕唾罢,作为宾利目前最为畅销的车型逗惭份,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”誓啃敞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级玩。但是沪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配飘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节党劫扁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动霞。当然蔚蛇,大部分“土豪”车主也不在乎锰托,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成藩澳腥。    外观提升不是GT Speed的精髓盯钮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品度蛙,动力炭传茹、刚性刷扦、减重上的工作任重道远恍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恳扁扁,仅有2.3吨煎库姐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涕妨。不要小看这350kg脐,几乎是一台V8发动机的重量眉船。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件戊哥价,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂据镰首、多连杆后悬挂和防倾杆等黔澜蔑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菩讨岛,分别是Burnt Orange(橘)钠、Sequin Blue(蓝)握女间、Excreme Sliver(银)良隘磋。为了凸显GT Speed的特殊羚哆雇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绣当焦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选椿确。宾利工作人员表示抬圈牛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哨羡,尤其是在中国等兴新市场更是突出颁翰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宋。    你知道胖子多么努力吗牢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牛貉揭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形傅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超豌谋需。那些把高性能作为卖点的品牌栖,现在宾利也有资格和你们一较高下湍李扩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哼硷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吴末隆,其尺寸为(mm)搜:长4806枫抵、宽2227刹井仓、高1394牧警祁,轴距为2746mm纬。我知道宛雄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距檬,为了让你做到心中有数剐距,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来了恭酞。与竞争对手相比饶九娟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车既哆即,哪怕国内的环境日趋恶劣隋桔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盟炼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成推,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭固,整个过程大约需要22秒免们。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叉,从而避免占用后备厢大部分的空间髓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘爱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚借韭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感摧每室,没有法拉利暴躁酪姜,缺点恐怕是不高调仙。不信你点击上方视频听听视频里声音对。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结多: 作为欧陆GT的性能旗舰共瞬磨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角袜乱沥,不仔细研究根本发现不了它的区别佰价。虽然外观变化之处并不算多即盟嫁,但是对于轻量化担乐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疥拭。" "   7月21日忻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伶锌嫌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沧、北汽E150醛缺箔,成为第一期家用空间王冠军肪接。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威福扩全。它们会有怎样的空间表现宛龋,不如一起来见证兰糕。 本期内容开始前恨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧木及: 好了叮敬腺,正式开始第二期内容萌。不过简单说几句田洼,为了没看过第一期的网友们焦:    你可能会发现譬瓤,随着岁月流逝坦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭唬,也当起了小爸爸韧翘勾。恰此时霓签,他们对车的选择可能也有了新的取向寥,空间大细、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姜酸。    基于此需,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吧诫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挖,让大家对车辆的实用性有个较全面捶、正确的认识萍氢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妒霸剁、模拟一家三口郊游的情景实测饱伤妮、细节空间的展示矮、实体娃娃的数据测量四个环节进行杀伞灰。   话不多说搂垒豆,有请今天的选手缺探旁,登澈健! 第一环节葡弊忿:堆放整理箱裁,能放多少放多少    由于很多厂商蹭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升习衔涟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沛辉,也会帮你量化一下车到底能装多少升米垄亥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怒疯埔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辖蟹,并加以不同颜色区分浆,目的是给你呈现最直观的感受幸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据番,仅供大家感受一下桐罢崩。今天我们拿箱子说话魄我绰,看看它们这种数据到底能装多少箱子磕兔尸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蔬:由于时间关系驴沛,我们这次只借到了骊威的低配版伶镶裂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胃叙,但高配版的骊威有这一功能蒜胳辫。 首先出场的是骊威杉:    状态一评纠:单纯的后备厢空间 状态二脱垒藕:放倒后排座椅后的空间 状态三徘椽菩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搜镭秋: 骊威一如我们所想的那样馁,空间的确是其一大卖点竿穆宽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时擦,小伙伴们都惊叹了!骊威饰妇,实力不凡乳词饯。   其次出场的是致炫淖:    状态一牛胺:单纯的后备厢空间 状态二躺纠:放倒后排座椅后的空间 状态三纫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亢笆湘: 就如文章开头介绍致炫时所说酒委,空间璃莎颈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点躺。通过这一环节放整理箱的测试喷理坷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幸邢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沉茎题:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一强:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二巷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三漂什:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鞋毯: 通过摆箱子的实战础先,以及上面表格数据的对比没干洞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利校。而致炫与骊威差距也并不是太大惹,可见其空间不可小瞧勃。接下来又有哪些好玩儿环节谦融?而两车又会有怎样的表现呢咸?请继续往下看唐篙。" "   今年5月溺淬默,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宛檬赖?9挡无用宫爱?自由光深度试驾报告》)峦辟。当时敛琼秘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测口屏。    6月惯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)熊骋敞。不过3.2L版的离地间隙古、接近角颗慑妨、离去角粕购齿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少份。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别角冉?    几天前号晦莱,我和赵璞购茨梦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市竞涪冻,这车还行不行疆脱?    我们的第一站彻,魔都上海科闲巳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搓骇汞。在经历了噩梦般的改签极湿、等待钦闯戳、登机糜史、继续等待之后设,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间停陋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叹:“游遍世界各地钢,开尽天下好车懊女。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钦我,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的势,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芯。在此我可以不吹牛X的告诉大家彻遣,我在纽北环实际驾驶过洗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑心吨谎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猴绍航,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型首。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮送,在国内也非常抢手邯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逼辞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障靖喷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变靡侣,基本保留了GTI所有特征低。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升固傲,在舒适配置上也更加的平民化瞬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嚎江惟,例如两边的侧裙以及尾翼等钢蜂膊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钾。但低调的外观也有自己独有的设计元素岔磕,例如车头处GTI特有的红色的拉线倒纲蛙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标倾卵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中紊蹄薄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性废窟狗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm波。另外稳蒲,新车的LED尾灯造型也很有特色青攻。海外版GTI提供了红色硼崔力、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瘦头书,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现古,但国产后或许可以与国内的消费见面酚票。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少荤,我把它们大概分成两类堆汲:靠谱的和不靠谱的休建伺。不靠谱的原因很多握粕,有些续航里程太短撇娩,上车就开始为电量担心;有些性能太差竟拇蕾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谢衬,几十万买个两门小车佃颧辰,真当我们都是土豪吗涂?   不靠谱的理由千千万慰五彪,靠谱的标准则大致相同湾勤庇。续航里程不能太短巢,加速不能太慢去,最好还有些实用性汾,价钱不贵就更好了龟瑞爱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了熟卿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车廊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平式,拿汽油车举例的话弗钵,90%以上都算得上靠谱惰概。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鳖猫幻,能达到及格水平的车型却不算多斥秽。我们的这辆测试车是2012款的篙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纫划。还好时隔两年卞轨,e6的动力系统并没有发生大变化裂卡拨,只是外形和配置有小小的调整哩拨。   续航里程泪褐崩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧连,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群性。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车砷,这其实只是理论值徽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凳,实际用车时很难达到佛。夏天空调磐雀荚、冬天暖风韩犀吠、高速快了盾财哭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卷下畴。   这种电动车只是日常通勤还可以叛,但稍微有些想法集抨党,想去见个朋友蹬、买个菜财,心里就得犯嘀咕豢。这种心中总有事悬着的感觉很难受宛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多滦。   由于时间原因松景,我们只能简单测试一下e6的续航能力申测。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垢,其中高速路况三分之二崩涸,城市路况三分之一常南伦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狸浇,我们的行程其实就是三段纶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)槐概斯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)啸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)避伯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谱侧,显示续航里程320公里砰扳。完成第一段高速路程时(43公里)外,电池余量82%(耗电17%)愁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筒荡粮,电池余量63%(耗电19%)徒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坚摊拜,电池余量45%(耗电18%)颊汞,续航里程134公里(减少61公里)巫陪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诽美,比如第一段高速行驶懦,续航里程减了59公里嗽耸篱,而实际行驶了43公里物,二者大概是0.7倍的关系揣谩投,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卡史趴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近膜,拥堵路况似乎还更费电一些念啡。" "  近两年嫉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吾杭,很多大厂都推出了自己的纯电动车特,先不说比亚迪这些纯自主品牌咕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饭。今天妇腥,我们就提到了之诺这个品牌达,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烩辩,主打高端惺隋,并且未来也是只进行纯电动车的研发炭荡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌反妮。今天砰垦抡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E韭淌,下面我们就对这款车型做一次体验毫悸桔。   之诺1E只租不卖噬,租赁价格为矢刹汕:日租金为400元/天风,长租(3年期)为7400元/月汇,现在消费者就可以对这款车进行租赁啊倦霓。   租赁价格包含扳:车辆上牌蹭、充电盒安装(7.5小时充满)攻、保险翅、每6个月一次定期检查保养遣辅、车辆维修苔黔豌,7天24小时道路救援氏努、拖车以及备用车辆等沮稿瞄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造授梅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计殊狠巷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坚嘎卫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计竭贪帕,虽然亮点不是很多瑟底及,但至少可以与宝马X1拉开一点距离漓练手,树立之诺自身品牌的辨识度琶希。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系古熊崩,辨识度极高惦梢。 既然是同平台打造跑粹铣,那么轴距和宝马X1也是相同的晌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鼎箍锯,尺寸为225/50 R17殿,这款轮胎最主要是为了节能考虑钾。   本文导航   分享到灌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韭萌惠,它是南京依维柯生产的车型磁,隶属于跃进品牌旗下饥白菏,是一款定位中高端的轻卡产品踏寞龄。该车是在2013年1月首次发布的腊低立,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)兽倪,为用户提供了更多的备选车型鸿即。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喊沫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域欺茸郝,宝马向来不走寻常路觅,旗下的SUV并非越野硬汉箩,而是更加注重公路操控性蟹仍,所以在外形上也有着自己的独到见解驮藉。Coupe原本只是轿跑车的特征胆舍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上插。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后下,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上体短。在这种背景之下搞奖璃,X4应运而生扰徘逆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验幂檄,宝马对于X4的设计便更加得心应手夕尝。从车身尺寸来看缆崇琅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化峭撇。然而实际感受上物添,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力短。它们的关系就如同X6和X5垒蚀,一个张扬礁、一个低调纱氦。要想吮偎埃酷娜?X4很在行雹淳。   这辆X4的外观加入了大量M套件割,进一步凸显了它的运动风格鼓菠琴。夸张的前后包围降低了视觉重心偶革闻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赦?所以嘛,接近角娩铺、离去角这些数据对于X4来说蛇,根本不重要切扑。   和X6一样柒靶,性感的臀部是X4最迷人的地方嗣罕。如果从车尾来看构混,X4确实比X3运动了不少福,高挑的腰线港墒疗、厚重的尾部都能给人很强的力量感秸铃。对于35i来说胚嘿峨,单边双出的尾排着实有些低调莫度祥。尾灯的造型是典型的宝马风格板虏钦,造型简单掳宿嘿、大气窖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升年盼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虚,前245mm藕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性科暗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)悉炉奉,这是一款综合静音桔、舒适撩妮、操控于一体的轮胎挪患倍。在我看来嗽呈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菱,似乎更为合适氓博。" "  原标题棘氛镣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前死涝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颈,该车除了外观造型犀利川筐、内饰豪华瀑葛、配置丰富之外露闯虑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弥抢。作为一款以年轻鲍报卸、时尚为主旋律的产品豁搪,NX开起来的感受如何噬绥,今天我就为大家正式揭秘单。(注签校:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唐浅,如NX逝盎递、ES革哪慌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灿徽:   NX车型的外观内饰设计风格勿我,在之前的文章中我已做了详细介绍搏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品股平蔽。从实车给人的感觉来看脓郴侍,它的确做到了这点堪,不少人见到它的第一反应就是畔蚂逆:恩驹汹,这车挺个性啤忙番、挺漂亮敞按别。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅分,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计靛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搬。此外路妇沟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瞄穿,进一步提升了科技感憋承酶。不过它并非全系标配豢罢脆,在入门级车型上近光灯依旧是LED尼,远光灯为卤素灯泡成。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「锼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谁冗娟、宝马X1做直接竞争瓢氯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瞥浅溯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES什、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格令。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训翱隆,其中一款为17英寸避弊裁,另两款为18英寸少。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂摊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寝猫,在国内的售价大约1700元/条酗祭。   车尾线条与前脸相呼应僚,造型犀利耗,棱角分明梳,以凸显整车年轻雷慕模、运动化的产品定位鹊。同时咕芬镭,尾灯设计十分用心淋胖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果孪摩,特意在接缝处增加了一小块LED突轮叮。   内饰方面坎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造圃桑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苛坷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赋,大幅提升了车内的豪华氛围劳谐吴。   据雷克萨斯厂商人员介绍师咆惦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肖懒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弘里蒂,它的使用方法类似于电脑的触模板忌惰,并带有震动回馈功能蔽看骆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晦锑。此外截疥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诞腿南,我们咨询厂商工作人员袭辜偷,这配置会不会引入中国寞,对方并没有给出明确答复寿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缄片厩,作为家族中的新进成员惯,NX的表现自然也不会差僚。为了符合它运动化的定位靖式寸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脑撑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意滑老。   在海外崎尾,NX提供了全景天窗催蕉涸、普通天窗和无天窗三种版本的车型卿钎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃逗尽,采光效果很好随禾,但无法开启患。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用随,采用的是外开式设计镐办。可以确定的是朝还葱,上述两种版本的天窗都将引入中国另,至于无天窗版车型是否会引进辱夸菜,暂不清楚础。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拎境,马自达CX-7在海外推出;2009年耍莱,2.5L两驱车型引入国内缴蜡饱,售价28.8万;2010年颗试某,增配的小改款车型上市宪哭,售价29.08万裂朽,同时宣布国产意向;2012年疲,海外CX-7停产;2014年砷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道关粗,等它国产的人此时已经老了四岁了崇币详。   从以进口的身份引入国内荡,到正式国产经历了四年左右的时间潘囱拭,在这四年中进口CX-7销量并不好拼才,一方面是当时市场不成熟趣蔽晒,后期竞品丛生将其埋没了喊频。另一方面原因也在其本身牡,比如定价高冗、2.5L发动机动力孱弱等等烘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统燎。在测试之前火毖痘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm假翰薪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腻净锈,搭配6挡手自一体变速箱谩己。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扯,只不过调校要比CX-7上的更为激进开兽唾。即便如此啃管,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瓶酵连。   油门的设定比较灵敏酗嗡,起步和加速初段都还比较轻盈森拦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兜孰钩,而不至于拖沓鄙,一切都显得易于掌握廊。变速箱和发动机配合的是那么默契摊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捶霜,只是在极拥堵的道路上蠕动时蹿社摔,1挡与2挡的切换有点闯动而已箩,问题不大铝。   转向和悬架的设定偏向运动钝搅,采用机械液压助力的转向系统比较重盼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颓冻。悬架没有“忽悠”的表现陈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息村,车内乘员经巢妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”繁兽扩。悬架后段偏硬醇团,在弯道中并没有明显的侧倾翰葛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弊嫌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错残辨量,动力供给够积极芦,表现不错蒲归遁,驾驶感觉非常轻松罗胜晶,动力的跟进也很是及时参叫茄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm悼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右性,而且不是那种喷涌般的迸发歇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已黄驶,给人相对内向保守的错觉划尝。   CX-7更擅长的是中途加速辆,比如从60公里/小时开始锈堤非,遗憾的是想让它发挥全部并不容易貌库,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扭眷菏,这几天这种沮丧感时常出现钝。不过也正是这个中段加速的特点罚强,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疵磺断,稍踩油门就奔向3000rpm惰侨,便能得到很好的响应酗卢,仅有极为短暂的降挡迟疑念讽岁,随后就催逼出了足够的扭矩宋。简而言之浅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的矫口,容易上手坷吕袖,各方面的表现也都算令人满意毙截。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陈,涡轮增压器起到了明显的效果粪磊炼,就像注入了某种精神类药物擎淋,虽不时刻保持着亢奋状态绰卵,但兴奋状态确实随时可以到来倍,一切都听从指挥捌。这种持续的加速感可以维持一段时间捂费工,心里不禁一阵爽快泛恒粕,当然擅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了艇沽奴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光橇烈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里现尘,消耗燃油17.94升乐恢蹬,平均时速为30公里/小时锑,全程开启空调上病,平均油耗为13.3升/百公里旅壁矗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蜗撑,CX-7绝不算省油的那类杭沤佛,准确的说是比较费油播。另外练,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油柏,无疑使用成本相对较高罢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章趴棉考。说实话笔溅柯,那是我第一次接触这两款车邢匪成。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象姜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恒谜,动力同样够用囤,但输出并不算线性抽桂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纳烈。当时我就在想恒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捍,而如今厂家真的这么干了咕稀毋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统方,增加了几项配置草孩,外观方面几乎没有改动刊臼拇,图中的这款车只是增加了车顶行李架奥、车尾扰流板和挡泥板等选装件携角赖。   这款帅客HR16是一款7座车型封,它可以满足国V排放标准狡,车窗后半部分采用了隐私玻璃坝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毋。当然即际,帅客实际上是一款既可以满足载人玛葱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惯嫡,所以它的车系中包含了5座繁规、7座陛幌请、国IV频、国V等各种不同版本淡铆。   除了挡泥板之外京眠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膘斤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缮粗,其中的最强模式叫作“Dynamic”仆稀驾,译为“动态”匠韩。有意思的是穷,在英文里懦荷擦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咳崇豹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机态、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗使度党?——开启动态模式躬摧盖,就等于点燃了一根无形的导火线方妻冉。   要追根溯源的话陈手解,炸药起始于中国甘碱时,属于四大发明之一可痘,不过相比中国发明的黑火药吗,硝酸甘油平时更加安全可控膊称,而且破坏力更强滦噶。奥迪RS 7同样如此赂,它多数时候表现得比较随和女,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搭胆。   首先从外观上就容易看出它很厉害色腥。奥迪A7之所以独特踌守,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型兔,人们将之称为“Sportback”怖勿,在我看来衰词,它的廓更像是一只优雅的海龟秀敝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装成罗郸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秸钡,所以它已经不是传统爬行类的龟萄篮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同袒仆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘筏渴,让人不由自主的去稳稳扶住3壳解挪、9点位置邪。   在风骚的外形和各种真皮傻、碳纤维材质的覆盖之下脾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性偿柯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粱,这一点很好跺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV垮侮糜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群旁遍。即便在这种情况下辰缉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戚蠢谦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窟堡武:谁给你的自信卖这么贵距釜等?不错型城,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008禄涸,它到底是盲目自信还是厚积薄发慧陌?我们一比高下十欣澜。 外观对比首外幌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帆差,所以我决定说点可以量化的东西骋。首先苛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现识,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锻。其次可能是由于动力的原因堪纳肉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽避粟巍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上县,备受关注的长安CS75正式宣布上市脓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烘亭蒜。在前期的试驾活动上冉馅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型位罚车,并对其驾驶品质给予了极高的评价幢秆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车席戮,和手动挡车型相比唱黔摊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缴。 ● 外观内饰的简单介绍溉:   在外观方面窜抹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嫡享苫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钡梢,甚至连一个小尾标都没有承店软。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伙蔚,但1.8T车主可能会对此有一些不满蜡芍躺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm艘厦鞘,轴距为2700mm鄙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5充坛、奔腾X80以及哈弗H6黎,CS75还是相当有竞争力的极悍嫁,它的轴距和长度最大芬葛拈,宽度仅次于哈弗H6详,高度相比瑞虎5矮了35mm磕扭傅。   在外部配置上茸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统帝脊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角熊姬断。另外读啃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氨疟俊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袜乃刷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桅筋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致七司,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品墓,市场售价约为700元/条卵触撩,在同级别中算是很厚道的配备了群。此外柑脚湘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脆,只是轮圈被替换为铁轮圈桑彭,还是俩字——厚道拴悸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足班讹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啥,看起来更有层次感溯藉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屠广、设计毫无新意妹、用料也很一般等不好的印象哀鸵。不过近年来胯浇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹同懒,长安便是其一孟播,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痹涎屉,也很难找出它的缺点田路丛,按键恼逢、旋钮的阻尼适中崩淘,手感很不错忿车。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巢稻赂,分辨率和反应速度都还不错究燎,不过在功能性上它只提供基本的导航朝税、DVD浆德晌、电台赡、倒车影像及蓝牙功能蒲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐想界,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到家唇,但是厂家对此并没有改进凄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伪。但是琴狠竭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卜脯,同时设备名称也无法显示完整吕魄,在用户体验上还有提升空间洗暗。   不过绦,在一些细节处理上廊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意申屠烯。比如在挡把前方的储物格掇霞宽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蟹史,不过这块材质却为硬塑料捅嘲,实际上根本无法达到防滑的效果圈双。另外姐咐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痘钾胚,这点值得表扬桑贡,但必须手动摁下开关才能点亮拴实筛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅薄锈夯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泞疵。座椅填充物软硬适中共删,刚刚好辛纠,并不会软到开久了腰疼菏贾瓶,也不至于硬到硌(gè)人翅。除此之外陪,包裹性表现也很不错琅仟瞬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中相节。另外谓猾蓄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节家。   车内乘坐空间表现上句署郴,身高180cm的编辑身处前排烁惠,头部约有一拳左右的空间封簿率,此时移身至后排崇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痢。作为一台紧凑型SUV车型峡仍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卜。   来到后备厢溉,长安官方给出的容积数据为590-1560L达娜,表现中规中矩光。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布毯芳莎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悍,增加消费者对于整车的好感度捂强降。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟魏诽瘸,如今市面上的电动车产品越来越多持辜,开始逐渐走入人们的生活布翰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嫁,大家对它的了解可能还不是很多祷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元先。那么这款车究竟如何呢手钨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溪季、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搏揉伯,我们终于有机会近距离接触一下哀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌覆勒拢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质邪卧,因此其与众泰汽车合作惜氏川,推出众泰知豆电动车不薄奋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同琅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识朝曹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咸挖?不管你信不信申落,反正我信了唐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纶探,售价为24.98万-28.98万元凑,共有三款配置可亚嫖摹,全系均未采用quattro四驱系统捐沧,取而代之的是前置前驱的驱动形式袜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宠习,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谷饺逞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水塑扩,1.4T的发动机到底够不够用聚敬氯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抽,这些问题都难免让人担心考酥苯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”劫扩涕,它又是否值这个价格番,下面让我来终结你的这些疑惑橙缴寄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粒耙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样啊呈铅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茎,既然大家都关心这一问题肺,那么我们就从这个问题开始一一解决厕滇川。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的功,其最大输出功率为110kW呜染,峰值扭矩可以达到250Nm吐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm穗倦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秘,动力储备不足方面的顾虑熔蛇,但是这些想法也好顾虑也罢酒盘腔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俄孺涟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疮堤捞,油门初段的旷量微乎其微澳掸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点末,当发动机的转速达到1750转时仆函诞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩翰,强烈的推背感也会随之而来持,如果你不是冷静下来思考一下堵屋突,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减穆啸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氖竿测,一开始的想法和我一样筏桔,换了1.4T发动机之后盒,动力跟的上吗陈伤淌?心里总是怀揣着这样一个疑问盯膘啼,但是当他们开了一段时间之后剂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惋紊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格荷,处于D挡模式时达刷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝规辖须,但也感觉不到激进的性格遣糙。但是当车辆处于S挡时虚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉避,整个车似乎突然变得紧张了起来翘,时刻专注着你踩油门的右脚菊纠然,稍有动作便会迅速做出响应匡炮。   在城市的驾驶中钱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障答撬,当你深踩油门时时,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杯,或者可以说阂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泰泡蠕。此外对,作为一台不折不扣的城市SUV瞪激,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验床。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粉剿忍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泄汀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乏容,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轻襄补。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屉挎,整个加速的过程非常线性概夏漓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时市暇,不会表现的非常神经质驮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恃,这台变速箱给人的感觉非常聪明玩排,可以准确的猜出驾驶者的意图极冬,在换挡的速度和时机方面非常到位蕉恋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凰断。此外刻溅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错施硷急。当车辆处于D挡模式下停软,当发动机的转速达到2000转时篮倘,这台变速箱便会进行升挡的动作浆,从而保证日常驾驶更好的经济性驰苏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梁河卢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咸弯星,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辜。   这台变速箱也并不是近乎完美遂肆,它当然也存在着自身的不足氯佛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺能事快,尤其是在低速的区间内钠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感潞眯。此外顷毒,该车提供了四种驾驶模式的选择糯瓤确,分别为经济替毖泼、舒适摔、自动和动态模式垄箔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吻廉。 性能测试磕统:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中春粗溜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甸饶,最终的破百成绩为9.14秒艘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乔举。奥迪Q3在三挡时完成了破百尉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程判。此外舌兴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茨段赴,非诚郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失窍,整个加速的过程十分平顺和线性叫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吹俊。车辆在全力起步的过程中皑面,由于没有采用quattro四驱系统抨,车身有轻微的抬头现象式乡僳,前悬挂的拉伸比较明显谅。 性能测试时:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中琳德,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米悉渐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泊逢税。在整个制动的过程中骂琶,G值适中保持在-0.9到-1之间沁戒熟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肋纯鸵,前悬挂很大程度的收到挤压秦蜕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捻栏。此外恃拎,该车在连续制动的情况下镜射,受到的热衰退现象比较明显沟够,在连续测试过后廉,制动距离增长了接近2米浆烯渤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洛,动力方面也足以应对使用的需求堵,尤其是在低扭方面摔慑,这台发动机表现除了浑厚的功底钞沥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乐。对于一台城市SUV来说赫仁把,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寇妊。" "  你有没有这样的勇气教乃,一辈子只留着一种发型措拜塑,带着一种款式的眼镜咖叙绅?或许多数人会摇头说不贾挨。试想你现在穿着中山装难变,带着大边框糠锹青,留着中分头走在街上幻,别人必定会投来异样的眼光特久捞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变燎,但有一种美翱婚痉,却是永恒的怒茹盆,我们称之为“经典”吠刻慕。就像中山装逐渐演变成了“国服”继阶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勾传,看似过时的东西稍加润色随,就会焕发出经典的力量让炼竣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泥镭毛,也是一个互相佐证的问题铺薯。正是扛住了时间的消磨驮算,一个产品一种设计才能称之为经典搪切。而正是因为它是经典奠秒驳,所以无论时间如何过往摔喷,岁月如何变迁告屠逗,它依旧能代表着美毯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角藐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妒姑铝、保时捷911妇虱、MINI这几款车了朴平硷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鄙杉,这是一种财富靛,就像一个国家的历史一样剖咎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剧习卷。但就像中山装一样磋哨,如果不稍加改动骗,依旧会被人说土气从,MINI也是一样讨狼衬,细节的升华会有益于经典的传播和传承低颁臂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嘶,是全新MINI车系中性能最好的琶。所以车头车尾都会看到“S”的字样乌猩暴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表看落倡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部话,这是它彰显不同的地方啼宠,尾灯的轮廓更大了妹扫,但相比老款不够凝练铣藕,同时你也感受不到它有何种审美的进步功购泡,个人感觉它是为了变化而变化捶。轮毂方面埠桓氓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号晴去微。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洽媚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鲸。不过龟哎,在真正接触到保时捷Macan之前车捷,我对它的真正实力也有所质疑辅阜芍。众所周知赡壤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢床臣?带着这个疑虑腑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅簇锣轮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陶磺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巩浅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梳乒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型败朴绥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陕粒。在没有任何参考坐标的情况下队,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宪汰。排除了惯性思维的困扰粗,对于一款新车而言或许并非坏事井乖酸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布八嘎莫,因此有关它的设计特征我们并不陌生歌纶酸。作为保时捷推出的第二款SUV车型虏谅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呈,同时也融入了许多独特的元素烧钉哼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孔权女,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盒情婆,因此在细节处理上曝病点,新车融入了更加激进的设计元素弥汉疥。    作为入门版车型瓦摹胆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯闭笛凭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抨委,并采用导光条设计堑平,其视觉效果更具科技感溯税。   保时捷Macan的腰线位置较高腥肯埠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢峰豹,营造出强烈的动态视觉效果芳辞贸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格可。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仙绅掏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格味。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况篓号成,我的同事此前已经为大家介绍俺洼疙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解维溃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍峨荒玲。" "   ??????? 提起观致遁唯,大家都会想起什么馁颈袜?这似乎是一个难以回答的问题侯。作为一个有着中国血统的全新品牌挞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩忌虫掣。在2013年亲贾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上禽,一石惊起千层浪虾缓沟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手圃偏起。   如今窟,观致的第二款车型拧庙宦,观致3五门版也如约而至恭露,其是否也具备了同其兄弟一样的实力开厩?它的到来辨鹿,在扩充了观致的产品线之后接怕退,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢膏?自然是令我们拭目以待搭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今憾剩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垦疾荤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桥灿,时至今日都没有做大幅的修改搓卢。就是这样一个古董级外貌的家伙诺剁拣,最近竟然和新能源技术杠上了腿烯捆。2013年的日内瓦车展上僳琴,路虎推出了一款纯电动卫士缝,旨在告诉大家卫士宝刀未老淡青漠。而这些天肩蝎可,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试幕净,看起来坎亥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了朗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上穆评思,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品旅宠渤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟圈佰毕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望昧鸵惨,并未成为现实涂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已短票筏。   事情的转折点发生在2014年6月18日阜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照品倪函,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车癸,并且这一次氖貌钢,车身上已经重新贴上了拉花譬匣躲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”飘骸,而是一台真正的电动版卫士草。   之后通过各种途径的联系嗅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盾绘乱,虽然这并不是一款量产车呈,也没有任何电动机槐嗽、电池组方面的参数数据瞄屋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试律堪,我们认为此次试驾还是很有意义的每俺。   ■ 外观造型汤挨焙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷剔俏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瞥案鼻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样时娘吮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异曹东勺。   电动版卫士全球仅有7台堆搅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车合抄,基于卫士110车型打造屎燃,可以根据情况容纳5个或7个座椅扒,算是车系中的“旅行款”们。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承将闪斧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓟炬斧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡举几,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外刀丢,丝毫不加以修饰搂灿。按照官方对柴油版车型的销售策略糠乓史,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撼蒂沸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留愁插报,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剔。正对车头纽解疆,右侧翼子板的通风口也是镂空的贺镶,下方是空调系统的进气口夕,而左侧的则仅仅用作装饰裴辖,所以是完全封死的状态图。   平直的挡风玻璃缚、小雨刷姬、面积可观手动调节后视镜特焚蠢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狼弄褥,而在这台电动版卫士上井,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板普轨。   实际上悔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线簿,电动车窗只照顾到前排乘客冗表,第二排为手摇的市拌戏,第三排则仅仅是推拉窗浇艾拖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毒,确实芬舒漆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车檬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中馅杉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头翘场遍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芳斯未。   三窗式车尾设计除了古老外伙我睡,想不出更多的词去形容潦伤,好在后窗电加热婪匣伞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屏纱撇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统禽闷颅。至于各种不同用处的尾灯导脾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧甘蹿什。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩殴,并配备了13针牵引电力接口舰私陌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电安剩槐。而对于电动版卫士来说卤谰让,这款车的拖曳能力也非一般强大卤丘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡顶颓剑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置臀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯豌特峨,在这四年一次的盛世当中纫侣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注弟锨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙!,在经过整体的细化改进后整体更出色尽胳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩蓝,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扛邪,对于这样一款小车到底怎样穗铰,让我们一起一探究竟从。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车男,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汞抢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鹿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格夏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钉镀霸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈牙尴疲可靠的选择立落。   相比现在很多的车型撮寐令,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盯,个人比较喜欢这样的感觉瞄,朴素也是另一种风格捐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芍愁蜡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痞蕉嚎,可以说是起到了点睛的作用亢挛搞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咸红,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钙掏,看起来还有些运动精神鲁两槽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组患该,同时也是远近光一体设计祭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气为画,更加突出其可爱的造型风格答巨构,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扛料,同时也表明了J2的一种年轻风格狸溺。虽然是一款定价不高的微型家用车挨护捣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梧皮,雾灯虽然不是什么贵重的配置败晾,但对于安全的保障还是多一分才好晤干。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力阜,实际使用中虽然刮水面积稍心,但整体还是清理的非常干净霓歉汹。   在车体侧面造型上旦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晌搪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高歼舷,这样给头部空间会留出很多私婪塑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感郸姬瓷。腰线起始的位置和大灯高度相同频,这给了驾驶员足够大的视野空间寂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间封,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高每抖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格势。   在尾部造型上委,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敦,同时加大了尾部示宽灯的面积必贪,为了就是提示后方车辆注意安全降驼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹反,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拟唐,内部非常的深不过开口非常懈狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包靠晶强。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剁旱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肃,虽然是钢圈圃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颈钞波。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型青,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少叙洽识。另外蜗滦,一直让人头疼的售价问题炬佃逢,此次又出现了席,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匡蕉颗。价格问题袄案,在上市新闻 中已谈了很多桃,不过与价格相比烩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善软。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凤浚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后报烯锣,即将为各位解开疑问废苗。   观致3五门版已于6月24日上市水,目前指导价已公布修,售价区间11.99-17.19万元 舜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍范:依然遵循简洁的设计思路老,造型更显年轻虫惋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陇裂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士歌掳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瀑。可以说堑溃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滤尸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扣,不过在细节上却更显年轻诚途估。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm聘盼铜,轴距为2690mm舵,除了长度缩短了177mm之外誓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别列疮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弟休山,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了签。在车身颜色上年,观致3五门版同样有6种颜色可蚜逅蜕琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕都蒙粳,色彩更为鲜亮免舷,也更有时尚感骗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起旁跋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汰哩希。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面褪狙,而前雾灯也采用了圆形的设计凶平,更显时尚惫灯雾。另外嗅袍虾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯享革、转向辅助灯和大灯清洗装置巴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渺。   除此之外返嚼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大石,达到了18英寸(三厢版为17英寸)遁椿梯,并且轮圈的款式也更加的年轻绦鲤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蚂跺。所以在轮圈与轮胎的规格上盲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厩丹秸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吞哀乖:与三厢版一致形胃垢,细节改变不大怪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卞相洁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择母日蚂。中控台采用对称式设计卉黄,各种功能布置规整屯粉裤,按钮数量控制在了合理的范围内颧黔礁,不会给人一种杂乱的感觉复屉婪。平底式多功能方向盘与三厢版无异经摊敞,造型很有运动感敝侮惺,真皮包裹的外圈握感也很不错剃狭泼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烁驰吝,除了蓝牙电话舵喉湘、多媒体播放等这些基本配置之外萍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务囤亨盎。除此之外结界,车主还可选配观致逸云的增值服务荚掇,该服务包含实时交通路况蹭惩抠、实时停车场信息和地图更新等禄粕让。 ● 座椅及乘坐空间恨弛飞:白色绲边真皮座椅很有时尚感滩奔惭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能欣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能路记,与三厢版顶配车型相同卷净。不过区别在于坞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理渴伟勾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鸡。   在乘坐空间方面茫吃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座任驹,并将座椅调到最低位置后柏叉,头部空间大约为1拳菜贝瑰,显得很宽裕;而进入后排后舒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间标,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拿。后排中间地板隆起幅度较大必,长度也不适合搁脚菩绍遍,中间乘客的舒适度会受到一些影响坑吞。 ● 后备厢绢鼻、储物空间和天窗蔚:后备厢容积403-1105升垫穆,储物格众多簧盒。   在不放倒后排座椅的情况下驰,观致3五门版后备厢容积为403升凭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耍席。如果嫌这样的空间还不够的话篓甲,将后排座椅全部放倒后膏,空间最大可扩大到1105升挫翔。除此之外鲸搏,如果您随身携带了诸如手机谰、饮料之类的细碎物品的话驮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间膜饭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备澈讨,可打开的总面积约为0.22平方米商,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似劲按。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架檬幂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敞帽痘,两者最大功率分别为126马力和156马力朔朔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别攻晚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瓣川搁,其他车型均采用6速双离合变速箱径。在底盘悬架方面睹天汐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桥捂埠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铰。 ● 驾驶感受天:底盘调校水准高委氰,变速箱低速平顺性比三厢版好夸恃挂。   此次试驾会上贰,我们大部分时间都行走在城市道路中蜜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些差涩,起步时若是轻踩油门踏板僵涉绰,车辆的提速会显得比较迟缓础,若要改善的话坝扰,需要至少踩下1/2的踏板行程捆焙迪。对于开惯了日系车的朋友们来说举,这种偏向于传统欧系车型风格播克滴,而非“一点就有”的油门调腥茫可能需要一点适应的过程歧纠。   而在整个加速的过程中希,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题非融,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上须庙,咆哮声已经传入驾驶舱脆顿,可就是不见变速箱及时升挡蕉冗豁。另一方面磨检,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入漂,整个介入过程并不是特别的线性太仇门,其工作时的噪音也清晰可辨兄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赏眉守。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧协侠瘦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桂徒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淳认,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换净,并且伴随着强烈的顿挫感巧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淬迫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态面搭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挂赎充,虽然顿挫感还是有钢鞍,但已经能够被绝大部分消费者所接受辆撵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疯迪,那么我可以回答您泪,和大众的DSG表现相差无几骗冠臀。活斤。   从观致工程师的口中得知芳残鹅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敖驹,对变速箱程序测刑旦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整列颈挞,找到其中一个最佳点腊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低墒溪。   在手动模式下惰曹,发动机的表现仍然很积极括,不过由于其低速动力输出并不出众患,其加速度并不能让人感到满意卫妮骸,很大程度上匪猫埠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冬世康。此外徽弯办,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时夏茅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锋浩潍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骆棱乓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宋,而在此前的三门版车型上滇醇,我们就给予了相当高的评价邓缝谴。虽然仅从结构上来看氢桑接,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控白俄瑟,但作为一款家用车殊紊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性募补脆,高速行驶变道保证稳定性童喜婚。事实证明导孙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潜乌,并且从车底反馈至车厢内的声音度外壤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妇币,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的麓陇。   ● 编辑总结喉:   从我们此次的试驾感受来看香砂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钵痰、时髦的外形痛娘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厕寝。与之前我们体验的三厢版车型相比既拒死,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步畅蜡,尽管目前顿挫感还是存在搓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了实舍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溶,有值得称赞的地方类附潭,自然也存在着一些不足崇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饭季。另外戳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的唤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元构窟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绣榷、转向辅助灯及大灯清洗功能莫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锋饶,这样看来冀阔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陡。不过购,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嫂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蹄取。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗韬福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疵博,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型漓侠扔。但个人更喜欢两厢版本疆睫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桓烁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾天谱矛。当然信茎等,作为同一款车剂欠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同槐荣凑。三厢版本更加实用讣,两厢版外观更加时尚干练簧汉。今天带来这款两厢版爱唯欧促促霜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足人埠共。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彪,大灯的设计相对保守了窗诫绒,但也减少了人们对于这台车的争议性尖。从而扩大了消费人群位毛败。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好文,各有各的美胖采完。但无疑苹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的劫拌娄。   侧面的变化并不是很明显朵隙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动柔峨蔼。相比三厢版要顺眼的多炕。车尾的变化同样集中在尾灯上矮,尾灯的轮廓变化倒是不大默,变化主要集中在尾灯颜色的改变可。深红色的外围显得更有质感点扳井。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话斗驳涟,越野车是最好的选择苔捶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车河榔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40地,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力醒宪乱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远测,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涝妊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惨偷。除了电视剧的锦上添花蔚己晦,BJ40本身的魅力也势不可挡蜂剖筏,下面我们就走近这款“北京青年”很澄枚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼艘。   外观/内饰迫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试探华,或许有人会问那为什么还要进行测试苏晚膝。其实答案很简单狈凰睬,之前测试的BJ40是一款试装车笛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别列,包括电视剧中车辆也是如此联。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抖风告,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兑辉。虽然我没有见过之前的试装车泊拿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猜姆,甚至有些地方与牧马人不相上下娇去。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍皇瞧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了竣,这里就不再做过多赘述乖土尚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勉焚,你会发现并没什么科技感赌棘沙,简单的线条叛哭、硬派越野车特有的见棱见角的气质绅京,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面记晴。另外奉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坤。硬质塑料质地的中控面板很厚实携梢,比起舒服的软性塑料手感稍差蔽垄讲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蓝叙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事东,同理使用织布座椅也是一样玲诗仑,无论您是刚刚涉过水挟箔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨羞绣笔,都不用担心渤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器封锑,不需要华丽的外表去装饰蝎。虽然BJ40有着很浓重的模仿毯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格飘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上世掂拒,那只能说这个人并不了解硬派越野车航傅涝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望围耿巨,让人想到真正的场地里去撒点野钢裤申。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀箔?惊险的高速穿插蹦、精彩的甩尾掉头棠蜗、惊艳的侧向双轮行进哄瀑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炯藏虚。时过境迁感豹扮,萨博虽已退出中国市诚让唷,但把经典的两款车型(即9-3骇、9-5)的技术留在了中国艘僳,在北汽成功收购萨博技术后猫盲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生饲暴间。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鳖黄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挛溜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求色篇舞,主打性价比与实用性茫窟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确麓,只是在某些方面使用了相关技术而已田烷。   从外形设计上就不难看出迷是,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影感城每,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰黎侣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70饺蒂卜,同时车身上所使用的犀利线条冬端杆,令时尚动感的氛围展现得十分充分徘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呐敲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级海悔,车身各项参数都小于萨博9-3暇,所以直接套用的说辞显然并不成立壳镁韶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锣炬,打造一款可以继承优秀基因椽伺,并适合普通家庭用户的车型硅份辈,成为了设计团队主攻课程椭仆奔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仇练味,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蓝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伤,但紧凑的造型与简练的线条莲蹄,使其观感的持久性更好粮青含。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锨络桑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型宫票嘘,价格能接受鼻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型温眠艰。而现在也有很多车型供大家选择滦,包括大众途安恐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拘热接。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现经菩,它还有一个进口车的身份领弹卡。接下来旅酷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现访。   外观怪克氏:起亚最新家族设计颓渭,略显可爱瓣凰酗,大部分能接受饯塑冠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格栖钡,同时又有一种独特的卡通味道昏库讼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沽,没有配备氙气大灯届踩九,但全系均带有LED日间行车灯拍傅石、透镜及大灯高度可调功能儒伐塑。雾灯部分的设计很有个性闯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感守。   由于车身高度降低目协舜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肝堪磐,平滑的车顶线条降低了风阻系数奠靡,流线型设计更加美观垄为。全系除顶配的豪华版外牧,后视镜都没有集成转向灯功能号廖。另外歼辽,低配车型的轮毂也比较简洁习硼,轮胎规格为205/55 R16秋廊危。   新佳乐车尾的设计十分简洁倘店,总体看上去比较圆润把。尾灯采用与前大灯相似的设计风格焊,凸起的轮廓首尾呼应绣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方旦耙,车顶带有行李架覆涝懊,具备一定的实用性聚仆梅。新佳乐全系标配倒车雷达功能妈腿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像某钢排。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源豌盛玫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盖遣芹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌糜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯托锌闪。而提到雷克萨斯黑禾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拘八,立刻联想到了舒适寝加皖、安静等一系列形容词咀。   作为雷克萨斯主力车型碴突,ES系列占据其在华销量近半壁江山释腑,舒适颊些、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价借俱皇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h康缮,更是有充足的理由享受这些评语炽柯钮。但更重要的是量,在环境日益恶化炬、石油资源日益紧张染、油价越来越高的今天泪青龟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卵。   外观部分辱处都:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)澎睫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哀帆,和前代相比进化明显簿鲜局。初次亮相时忱关,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期饰捞。与丰田一样富行,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格藐,目前已被广大消费者接受炕苹脆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题呵。   外部配置上遣勾岗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烘苟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目硅迹彩,与中网造型配合不错卯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讲袱,轴距2820mm凶前捂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同俗伞孺,ES没有针对中国市场刻意加长超涎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肥,轴距比老款增加了45mm驾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计袍镁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啤竣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们孝戳贿。当然暖翁豹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标提,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阔筷。另外敌奉蝗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内官刻,更加低调害。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杠十玛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距荷啤其。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆党闲豹、忘记沉默寡言的正装车主攫烦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框墓、忘记... ...算了单,需要忘记的东西太多肥,你只需要记得一点平冗侯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碌截痊。   奥迪的低调荤局腺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)硕笆潍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝班,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然米。依托自奥迪A7的造型设计揪,RS7依然拥有优雅的造型雄促,仅仅在一些细微的地方轨透,RS7做了运动化改进讨绕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅老簇峨、以及哑光附件勿胎鸥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板尚泪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子停停坷。   如果客户需要缅雷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卑钵,其轮胎规格达到275/30 R21誊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氯。排气管依旧体现出奥迪的低调艰姜,外部看是两个椭圆形排气管绥嗜,而其实际是双出四排气淬,因为单侧双排气有节流阀碘吵篓,用于改变排气通道鹅藐嚎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣位胶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的径擞氮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线午。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针习霸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔据。车钥匙戒、平底三辐真皮方向盘翠角略、运动前座椅霖伙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祥斜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脓秆肉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蠕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中荷伤,还提供发动机增压压力红、机油温度显示和圈速计时器等数据贰轮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰掸荣坊,并提供其它3种材料作为选装暑。车顶内衬标配黑色织布冠搭恃,可选配黑色Alcantara面料釜梗玫。搁脚板署辽、刹车踏板牟闹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菩缆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑眉如、一体式头枕的运动座椅皇城,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料啼,并提供钻石绗缝笆婆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料猜天哨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酷疏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情莆珐随,就像微博上说的错替,一次刻骨铭心的爱情惫溅,一次说走就走的旅行什么的伴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刃匆荚,但在现实中卵警,你不能永远一副放纵不羁的样子葱韶,特别是在资金有限的情况下轰工救,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呛胺笆。此时你就需要一辆价格便宜究磺素、实用可靠的多功能车型辫寄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择趁套兔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型湿,分别是景逸X3和景逸X5观台,形成高低搭配产品布局帛谈。景逸X3属于入门车型怀,共有三个配置彤逝,指导价从6.99万到7.79万元揭扭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型临剃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炯咖旱。这款车的前脸采用了新的风格样式煽办豆,线条比较硬朗绥,造型简洁流畅闷裁凌,同时又很饱满懊澎吼,没有过分追求标新立异的夸张风格险纤极,显得更加沉稳娟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脆羞,给整辆车增添了活力鲤。   除了前脸之外胸戳挎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钒,让人略感失望箱,好在整体风格还算融洽合,不会给人前后脱节的感觉尖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm节僧、1835mm和1705mm湘,轴距为2685mm白,在这个价位上算是较为突出的水平了溯然,保证了足够的车内空间信。" "  在固有的印象当中泰末嫌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乳磺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔷矮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨榻饴场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嫩悔侥,作为日系三大高端品牌中的一名段豢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸忍诞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次浦翠猫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说协,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盛劲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现次,取而代之的则是一种日系的柔美风格酞督,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影写,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弘赌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点韭贩,并且这种特点让别的对手无法模仿活愁慑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉匿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诺壤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戳狄卑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面船伍距,看起来非常具有独特的风格迟钮梯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疼城垒,不过看起来还是比较有神的评,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果岛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示博,对于这样一款大型车辆还是很有必要的称。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方表输如,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉际率,这款车有这么长么扒贤?实际上后门的长度远大于前门雷,不过整体造型并未收到过多的干扰骸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格双碘,因为C柱的造型更加接近尾部矗膳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果社庙,腰线的设计在在尾部提到了最高膜,并且从前大灯连接到了尾灯部分蝗社。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咳仁人。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑毛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磋钩市。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计筒加,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蛊承巷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布窟米,到今年4月20日其正式接受预定摩,不到一年的时间幕蜗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了廓。在新能源车量产谩、市售的速度衔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌徐藉坛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淘驮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过小。当然兔,汽车之家评测新车的速度也不慢贸,今天渤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款媒,其中橙色的为增程式混合动力版车型讽,白色的为纯电动版车型祭泞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型湿径。   ●外观虑:造型前卫酒犁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骏,我见到量产市售车之后填彩,其外观真难以与概念车作区分松挎羡。宝马i3前脸造型饱满圆润惜壬念,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唱催。不过卿淬香,“进气格栅”四个字需要打引号了苯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骑舅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镀辅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辫,让整车看着很有质感且与众不同藕仁。当然涟拴粹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颧憨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格敬台。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盼,但它的车身侧面看着一点都不显小胜瘦。在我看来原因有三牡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富聪奥撼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氮镶,给人感觉比较敦实菏善露。特别是车高数据关呵,它比X1还多出了23mm遣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秤,达到了20英寸惧,但胎宽却很窄得块性。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎培。有关这款轮胎档雄妒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店教片,基本都表示由于规格太特殊层婪习,没有现货也没有报价吧硕孔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冕念,很独特袱围,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胖。尾灯采用得是隐藏式设计需炬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分避女达,用于显示示宽灯膘冠、刹车灯以及转向灯等釜雷评,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧踏泪,所有光源均为LED锌彪邯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词欣此,欧洲市场上柴油车盛行已久孺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展农。不过近来级,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求此,Jeep便是其中之一砍叫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镶品。 ● 外观介绍剩甭:与汽油版无异骋多,硬朗依旧前。   从外观上看骡市跺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型身椿氏。新车的外形仍然显示出硬朗蜕衫挥、时尚的风格徒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痕畏尖,提升了时尚感胃跺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洼烯借,在同级别车型中“个头”并不算大躬疼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势朝逛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°超桐每。   在外观配置上错蜡太,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯婚楔、雨量感应雨刷筐将、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狄兽椽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的富何。轮胎配置方面徊脖鲸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎墙,轮胎规格为265/60 R18堂睹烙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妓赌,规格也变为了245/65 R18去鸽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纹,我们会谈论什么腿案拘?是大老粗一样的外观头蹭无,还是“马路杀手”一样的形象练?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象罢,笔者也不例外涸拆。6月5日下午豌呸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牵侍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甭,原来大块头也有过人的大智慧簿爱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH结鄙、FM两大系列藏瘦缎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戈睦黑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华班,中国区总裁陆博天到场助阵令爽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伙淳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱替淀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车密镀茫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宛娜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擞伸,最大的意义还在于为企业产生利润乌。因此起头卯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酵疙教,并体现在生产效率疆充、节油效率喷京、完好率那、安全坊李、安奔遥和驾驶员体验六大方面蟹返。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钉曹馁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证攻双裸,而大众凯路威则开创了一种新的格局恍前干,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蚂辰隙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生限起浮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威青母,而那款车型是针对高端商务市场的车型凑办疲,虽然其内部可以进行简单的商务会议话剖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驶捂毙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孪飘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑评,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的套烘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镣呵敛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密都顷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芥澎钉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敞讨跨,只是以简单的卤素大灯出现猛吓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挫,只能说稍显遗憾酥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铝嗣箱,并且其敏感程度非常高秒勒咖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单离恃狠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格创,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蜗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孙表,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忌疤协。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味式,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伟倪,在尾部造型上也同样是方方正正撇,给人以刻板的印象鹿踩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疼煽,看来稍显朴实无华充痰辞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前我。尾窗的面积超大本,并且配备了后雨刷趟巩,可以说在安全细节上做的不错佳。尾灯的造型也毫无新意羡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥约浴,尾灯内部的结构也比较简单突石蚕,并未采用LED也是针对不同定位的选择抽蘑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低答,尾部配有四颗倒车雷达探头尚忙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弥捍孪。作为一款商务用车吮韶孔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方爱,而旁边就是凯路威的备胎所在地貌堵,这样的设计使内部空间得以最大化利用痪叹。   相比国外的凯路威车型俏爬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镣惕,造型上采用了多辐式造型摆台忿,轮胎则采用了邓禄普品牌铆膳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野驾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冷截拓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候稠醇嵌,我更多的会用臃肿两个字来形容它层效。圆润的车身蜜敢蒋,没有棱角的线条荤,大而无神的头灯童蔽,都让我对它提不起兴趣诵咸遂。第一次见到新款昂科雷时灵签副,我的这种感官得到了改变爱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梧。新款更加俊朗伙呐,就像是一个胖子摄,经过健身嗅,从大腹便便变成了施瓦辛格汞玛平。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面委痰,这种类似于点睛之笔的作用洪,实实在在的发生在新款昂科雷上面牟搞。之前的头灯让我没有胃口蓬尘,尽管亲和力不错劝翅坤,但太没有性格思拆来。连同这个车身嫡,都让我觉得臃肿无比匠季,简直就是个满脸流油的胖子瞎宠。新款更换了更有张力的大灯蔚郸,进气格栅也变得更具进攻性虎碘。这样的风格颂,我想才是大家喜欢的梆肉。   侧面造型的改变不大藉敖,侧窗面积所占的比重依旧很谐槟贰,这和新君越杆、GL8都很像附脱逼。给人一种重心很低的敦实感督。但对于车内的乘客来说缺鲜,这不是个好消息吧,过小的车窗影响了向外看的视野逢味我。造成了不必要的压抑感帕娃。或许对于选择别克车型的人们来说仕,这一点必须无奈的接受了舱俩。   车尾的变化不及车头秤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性随碍宠,或许我会更喜欢它纺脊。但事与愿违褥懦,尾部的改变仅仅局限在排气管上式芦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形窝裴。这多多少少会有助于提升质感靖叙。也改良着尾部太过圆润的整体气质缉啪请。可以说们塘,这次外观的改变恍唯蒜,在这些细节上还是很成功的瑰损。相当于一次瘦身和塑性唱槽,让它的线条和筋骨更加分明卢挺坤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间珊,纳智捷 新大7 SUV正式上市划,官方指导价格为22.68-27.48万元势渭。一直以配置见长的纳智捷品牌力甭,在小改款车型上又下了一番功夫姬衡泥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凡夕卸。在体验的这几天时间里嫌停,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搽罗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浅封。也有好奇的邻居询问这款车的售价袜悍,当得知价格只有不到30万元时廉,邻居更是深感惊讶吨托。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乱未?本文就为您带来答案爸拾痪。   作为一款SUV陈并,“大7”这个名字一点都不为过刊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妹,2910mm的轴距更是傲视群车单径裳,也难怪引得路人频频回头惮撵兽。不只是尺寸肥屯轮,本次试驾的新大7四驱旗舰版操胁,整备质量达到了1950kg空澜邵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掳。   作为改款车型识魏媳,新大7的外型经过了一番修改授,主要体现在前脸和尾灯上得蜜端。大灯造型有所变化嘛法,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内套帆,而经过修饰的雾灯扒、转向灯和前雷达官闷剑,给人以霸气外露的感觉逆间漏。整体上督习,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辞捂罕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭前草伍,比较实用悼伦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上眯垮尼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上能弛。从奥迪A8的换代潞烁泥、全新奔驰S级的上市继空丹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秋秸。这三家老牌厂商动作频频少,而我们也始终把目光聚焦在他们身上昏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS台。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脑弊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今精卤撅。而随着混合动力时代的来临炼方力,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL感窍,可以说从那时起飞悔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位派箩馆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市里创甜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来跺案,以期对它能有深入了解踌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诲负。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斥渤谭。相比之下毯毙,雷克萨斯LS在此方面并无优势潍芳腹,长度祷、宽度和轴距均落后于对手饶敖。   即便不看车尾的标识溃躲钝,仅从前脸上幽兰色的车标徘罗苟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型檄。而身挂HYBRID标识则意味着码佩,除了树立当家旗舰车型的形象外紊犀鬼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仟了矫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功促,只是在一些小细节方面令人有些不满活。如果用最严格的标准来衡量卉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间朔廉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后观冈洛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手邻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑黔彼阜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型暮放捌,这种车型的优势就在于耍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感死徊,还拥有了超大的车内空间勃郸鄙,优势显而易见价涣,而今天我们来到了美丽的太湖扩壕边,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潍卿,也让更多心意欧力威的人有更多选择瞄阶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陵暖哗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5啪陡俺,不过从售价以及车身尺寸方面来看凹弓杆,欧力威确实占据一定优势鞠彩危。   外观上欧力威厢型车身造型薄迸瘟,并没有阻碍它时尚的视觉感沪钵念,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茅,时尚并且使用辉驰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皑擂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示八。   非对称化的中控台设计扩怕,与1.4L手动版没有什么变化怜棱报,首先造型上足够年轻协调忙恋赌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点猎肮。欧力威自动挡车型暇卷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痞凳绿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酱题饶,操作多媒体更加方便效愧。中规中矩的仪表样式没有什么改变焦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息记湍。   本文导航" "  有突破有挑战盎练,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缔,就会有这样的感受憨嚼。它太挑战人们的传统审美了裤,怎么样也无法用大气吃、简洁庆涟比、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受查颇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产录肉。自由光承载着延续切诺基的重任俄廖,就在这样的争议声中款款走来汀贝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奖莎,挑战着经典凭冯嗣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穗猾,在做颠覆传统这件事煎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念目。就拿前脸来说岗舜防,好看不好看绝不是我个人说的算的淌橇,每个人眼里都有一个不同的看法刊。或许慢慢大家就接受了携恃。   作为一款中级SUV捎蹭策,车身尺寸上中规中矩奇,作为切诺基车型的延续贪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现诞文,但也能看到不少突破之处虫紊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呸抄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃八靡非。   本文导航" "  从1985年开始停,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上美山寺,1991年出现在5系车型上褐,1999年开始陆续出现在X系列车型上痪浅。直到现在蜡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术病挡。2014年5月22日摄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive曹慈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型维,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求危悲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车街畅颓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW洞宛抗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么承收箔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表程抗倾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款森派,新BMW 328i xDrive苔毒池、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元湍。   第六代BMW 3系延续了这一传统郸劳,将融合了电子气门控制纠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型昆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咖抱录。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堵开啪,要了解这个问题前统,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吐官磺。齿轮传动式分动箱辩虚褪,连接前轴的方式改为了齿轮传动去腺矫,其他地方大同小异俱旅甘。对于宝马X系大部分车型来说匹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兄其猛。由于前后轴均采用开放式差速器损胆剑,遇到交叉轴情况时令,也只能依靠电子制动来辅助郊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蚊额叙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构按胺燃,与齿轮结构的分动箱原理相同捷捐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥葱疥妒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥擦逻些。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的混。至于控制多片离合器的方式巴静,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式簇巴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛互瑟,所以常被用于装配在更强有力的车型上哆附危。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饺署,以对扭矩分配进行不间断地调节鸽低斑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旅凑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩崇溺厩,默认状态下前后扭矩分配为40骚捕:60噶聘,最大前后扭矩分配理论上比例为0躬风宿:100到100棘撵茬:0之间道喊琉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撩。扭矩分配可以在0.1秒内完成蔼潘。   行驶过程中淀,如果系统发现车辆可能转向不足弟耿队,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刚鹊缅,就会减少分配给前桥的扭矩老长评,将几乎所有动力都输送至后桥膜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孙挖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爸。一旦出现车轮打滑遣县,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器强甜举,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力文,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制面锹撅。这就意味着晤疯规,无论路面如何突然变化辖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孩羡,即使是在部分结冰的道路上厢北。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解架疼半,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型镶掀慷,其中S2属于一款5座小型SUV催,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下添,很多品牌都开始研发小型SUV辱笺。而S3则定位于一款紧凑级SUV输斑,并且采用了7座设计坞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何境旗,接下来就给大家一个解答五。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嫂捎默:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型摩剧,这一平台就是北汽威旺M20的平台椒吩矾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计勉十。但是两款车的轴距却不相同畔,S2轴距为2560mm羡,属于一款标准小型5座SUV店炕。而S3轴距为2685mm掣锈里,接近于一款紧凑级SUV始文,所以为了能吸引更多的消费者乐舌灿,采用了2+3+2的7座布局袱肯促,主打一般家庭用车曝,实用性优先贝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV簧,主要还是面向有活力的年轻人想粪潮,外观设计更多偏向于动感的元素居多侮。大灯组的样式也不俗套蓝驾辉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低低,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翁暑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粒涎崇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泄,在车身尺寸上还是比较占优势的屯输。另外2560mm的轴距表现也不错碱忌,至于它的乘坐空间表现如何态颊,在后文我们会有体验怯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计僳梳琳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升然舶韧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蠢,车门不能完全打开的话棵胳,一些比较大的物品拿取会不太方便糜社肉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谓浑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机某锨恼,并分别匹配3款变速箱叔眠。此前肋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劳度斑。而今天我要试驾1.4T车型蝗亭南,虽是短暂场地试驾馆镁铺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别墙局,特别是动力上提升明显昏桔休。 ● 外观/内饰橙良:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弘酪,也做了到店体验的文章版颁匹,1.4T车型在外观癸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大唾暑,本文不重复介绍悼慕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验协擒工,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卑览须,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刃,具有很高的品牌辨识度胚署。同时在一些细节方面的改进殊伟劣,比如重新设计的头灯靛亨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等查避,则让其显得比现款明锐更为简约稳重参涉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翱,采用了全新的发动机奢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讥蟹加,属于大众的EA211系列懂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铆,最大功率150马力/5000rpm炯贪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm琳贾斑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辅拳情,而相比原来的EA111系列有了明显进步汞净,首先是恢复了正时皮带厕,降低发动机内部的功率消耗蓬唤汲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肥粮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灸邻,而喷射压力也提升到了200bar扦息陷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镰忍汤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别井浑,前者顶部是“SKODA”的品牌名檀陈橡,而后者则是印了“DSG”的字样垂芹通。   底盘悬架方面疙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滔柯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构东藏秦。制动系统为四轮碟刹结构细梧,采用前通风盘式后盘式配置楔皖矮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节欠魂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目劫蛾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孤串。由于是场地试驾硼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道彩,能更好地了解车辆性能蹬举。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来省仆,只能在日后的试驾中再介绍确。   动力方面博罢歧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俩普,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容庞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屡先,1.4T车型的起步和加速更为迅速热旦,而且涡轮的介入时机较早芹炉隶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蛙存,动力的输出保持平稳可控的特性部。   使用D挡时实,以1/2油门深度驾驶榷刑泡,变速箱升挡较为积极洽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下墟忱拌,而且换挡的冲击较腥稹,不会影响乘客的乘坐感受酥瘦劣。而以深踩油门的方式驾驶憋,变速箱会到4000rpm左右才换挡方,加速感受更为明显咎。   换上S挡杆迪梳,油门响应灵敏了许多捣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赖惋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坪撩降,在弯道多直道少的场地赛道里谰,需要频繁提速的时候肋撤,显得更为得心应手破。   全新明锐采用电动助力转向系统救爆菜,方向盘低速时转向较为轻松卸,而高速时明显更为沉稳麻,转向需要更大的力度挨禄憋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乳且闯。   底盘悬架方面暖炕南,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瞳疮炬,在弯道中对车身的支撑性比较到位本窍赖,方向盘的有着精准的指向性奶踩,转向迅速而稳健浓。1.4T车型全部带有ESP系统沸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候螺,ESP介入的时间恰到好处竟骗笺,总能及时将车辆修正到正确轨迹刺纱,而这套系统并不能完全关闭层,属于比较重视安全性的设计庭傅巧。   在模拟颠簸路况的体验环节翟锯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用膜凑破,然而后悬架毕竟是非独立悬架犀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芯爆,仍会对另一侧有所影响匪陌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸萝醋独。我们在之前测试文章中也有体验视频韩,请点击查看匆萍犯。   更多精彩视频艾某佩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结竟疲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恢,在D挡模式下表现中规中矩粮跑缮,切换到S挡后油门响应灵敏筋帝,变速箱的换挡节奏更为激进颠簧,加速感提升嗡碾枫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验膝密埔。" "  2014年2月26日午陶庞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淌。其中T5动力总成包含智逸版剿、智雅版咯需、个性运动版共3款耙,售价为42.39万元至51.99万元须,T6发动机版本及价格保持不变摹潮昆。   据了解坪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术活,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裙实灯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哺纤辽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢渺?本文将为您带来答案擎跺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化笔夏幻,但动感流畅的造型令人印象深刻侨棋累。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉臂魏菇,正如北欧人给大家留下的印象丧。      配置细节上俩画,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汇,全系标配了ABL自适应氙气大灯勃,以及感应式转向辅助灯光母呸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下法,给驾驶员提供更佳的视野盟。   此外靖泉兢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航慕奢哨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达册池,探测距离达到了150米疲梦,足以应付绝大多数日常行驶环境谷纪侵。此外炉德昆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统门,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夸独。虽然这里看上去有些别扭呻嗡,但安全性才是我们应该关注的苫。" "  限量辱胶、配额卤蔬趁、上市前被订购一空漆翘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揭。然而似,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时笆膳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冯。2013年脾械,经过M部门调校的M135i披装上阵卜促虹,性能已与1M十分接近搂沤,并且这次冲破了限量的枷锁玫撬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车四。正当人们面对路上的1M投去羡慕菱咖、嫉妒揉墨、恨时亨,宝马为我们带来一款全新产品稼啼品,并且它的能力并不在1M之下蜜挪,它就是2系的顶级车型——M235i题沉剂。 延伸阅读胎毒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捍,2系可能显得有些陌生劫奢款,其实早在40多年前讼盛柒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弛厂。此外廓藩,BMW 2002车型在1968年问世炊井,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处囊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奇磁。至此色摔,2系的到来并非空穴来潮蓖蘑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22估蟹祟,而这个平台也与代号为F20的1系共享颈,简单来说催,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中漓,这与3竭翻椒、4系的道理相同东绷喝。在2013年时仁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刻便,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近笨息旅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了祟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览庇矮宋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异密,从代号E82的1M车型缆穷苦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芭傲鼎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藏武,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”分滇兜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受氨糖,但随着时间的逝去嫌,渐渐也成为了一种习惯庙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绍迟到,更多是出于对内部空间的考虑陇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匿捻新,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搪牟悼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容菠仿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感媳丰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能玫圃勺。   当然赎牢湃,即使武装到牙齿汾,M235i也不能与1M平起平坐悼辑挨,M家族的宽体车身接哨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的枚醇,就像当初1M推出时的口号一样“M筋,永远从后视镜中藐视对手”未,而M235i更多还是为了平衡性能鄙飞、实用性与性价比娇,同时也为今后推出M2而留下些余地摆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后歪借凹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步旦,针对绅宝D70推出后的社会反响客嘲蜕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车讥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势保甩示,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生博竭。   D50范釜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车醇蹄恢,推出之后的表现往往是人们最期待的唇社,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晾,面对D50的将会是极为严苛的考验示。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境饯那湾,而成功了此抵却,也将有可能成为流芳百世的一代名车活杜。7.48-11.98万元的厂商指导价雀坟,可以说为这场战役的打响葱墨茅,开了个好头伺猎妊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统度侧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格憨忻。此次担任D50设计工作的籍,正是培养出诸多设计人才的博通公司吨拦彤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卧,同时又能够给人们耳目一新的感觉裴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题竞物伤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肥讣凭,但是当你接触过D50这款车后催撂柒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素么韧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机爸簿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肩喂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹发,但是当你将这些元素组合在一起时殿,却有会很快打消之前的念头疽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外操番,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计簿。运动气息浓郁的设计手法顷富,会让你把D50和运动结合在一起幸,无论它实际的性能表现怎样猴酬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肌衰尉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鞘仑祥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卸,面对不断推陈出新的竞争对手潮锋连,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翻寒毯。好在随着2014款车型的上市挨囊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菩俏彤,而这支强心剂的主要成分也很简单桨,一台1.5L涡轮增压发动机僵惊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型客,针对配置方面也进行了一定的调整夹卵,其中自动大灯陌现虚、超速报警以及四门车窗伊乩心叮控升降等功能均成为标配硕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中圃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哭掣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惕违喜。因为从早年搭载的速锐帝空垒,再到大红大紫的秦稀蔡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剁荆惹,它所提供的动力都不曾有变滤汉平。传动系统方面挤然,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剐袍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言松,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿齿翅。在城市中经常用到的中低转速区间内湿弹锰,发动机的动力输出比较积极拣姓,并且通过涡轮的帮助敌,动力在1500rpm之后便有明显提升达烹萎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm起,完全能够满足日常驾驶黎诚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肛幢设,适合城市驾驶崎。挡位之间的行程适中毖杀,但手感略显生涩卤食蹄。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐E嗵唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淳禄溯,而非车去适应你峨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蒂滤刚。四辐方向盘尺寸偏大沃奈磊,回馈力度比较匀称隋,因此驾驶这台大块头还算是轻松涪,只不过方向盘的虚位过多蛋可,转向时不得不做出更大的动作戒捆闺。   前麦弗逊吧热、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蒙袄仇,并且由于悬架行程较长惰鸵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉废扑。当然这样的调校也有它的好处簿诵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虐埂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中达河,SUV车型是一种非沉淼猓耗油的车型闹就纯,毕竟以自身庞大的身形来说钡宿,自身重量就已经非常大了渴告弘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弗,这也导致SUV车型的油耗居高不下错,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观档睫唱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题灸绊豆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卷巢,在众多的SUV车型中痰兢哎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吐,这种设计可以说非常的扎眼烫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢躺农扭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳府颓什,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蛔虐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售熬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兄。在RX车型上羔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条傻丹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同廖,从RX整体风格来看街惕仓,还是更多的体现了柔性设计的特点巩鸽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铰乏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型变烁唯,如果不看下半身纳籍桐,很有可能误解为一款轿跑车型故。不过这也让人们的视觉一亮释怜澈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秒吓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盯赌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同星送雹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茹靖蔼,没有过多的硬线条介入截颇列,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的很,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逞既丹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符膝涟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力备,RX明显体现出有些不足柬锹,不过这本身就并非是RX的炒作方向浩糖捕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境你躲,内心想要一件东西羞髓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鞍,否则你就无法拥有心中挚爱拢。你想要一部手机室巩叮,但偏偏要你保证最低消费份狼棱。这种心情着实不爽报剑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版埔拦平,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挂别,这两样东西都是你想要的捍逻揭,售价三十五万不到施,撇去不相干的配置伪,给你你想要的镐嘘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逆蔷始,是不是有点定高了饰才?可细细一想腺舱危,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机龟木抹,并且还带有四驱系统棠侥饱。如果单单从这两个要素考虑校伐尺,同档次的车型里氏断讣,都破了四十万大关了尺眯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篡艾,目的就是要拉低门槛敝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出立氮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件染玖歉。但运动元素表现的很细微母,基本上都是细节点缀倾,和其它配置的A4L差别不大嘉。虽然是一款40TFSI的低配车型梨,但从外观上很难发现区别泪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件科台,算得上是全车比较明显的运动彰显了分蚊呜。尾灯内部依旧采用LED发光元件截绣犬,总体来说舅吴,亮点不多逃绕挞,朴实大方寞勤敖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怯逞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分雷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啡铜埂,除产品名称外扩肪灿,其与JX35并没有什么区别性懦聚,还是那个豪华运动的大家伙女焕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮干顺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露际。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能葛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蓟,灯角黄色的反光片是标准美规设计购里盾,但无论哪种规格篡晒挖,对行车安全方面都是提升德。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弊磺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豌湾,前置摄像头悄然隐藏其中坏。侧面看上去QX60依旧大气稳重丝吩蹬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雷。另外吨,底盘上有些部件会低于车身目,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仍寄荣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色躬凭,活泼的细节设计使其更有灵性且慈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呵呸,也起到了一定的隔热作用蠕惭庭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感默玲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鬼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哄草疥,静音效果良好肠肺懒。   车尾并没有过多花哨的设计案猫幂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奈。尾灯采用部分LED光源屡编釜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释隶,总体来说比较耐看统付噶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来藕戏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挞阿灯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晌痢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象趴贤。上市前解,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脐嫁,不少人不相信它的价值灸收拜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后画摧炉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缝,这自由光到底是什么情况疚?经过整整一周的深度试驾后冲汞瞬,我有些新发现可以分享给大家辩瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腺豌,我的思绪一下回到了2005年左右笑垢绢,那时候自主品牌鲜有SUV产品伐,奇瑞率先迈出了一步局,推出瑞虎稼怜,并领风骚多年补们喉。当时奇瑞称之为NCV喂,也就是集合轿车以及越野车鹤股,有着越野车的外观和坐姿骆癌,并兼顾轿车的舒适性斗,其实就是我们现在说的城市SUV躲。   这样的优势持续了很长时间啥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展罕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品波,瑞虎的势头逐渐放缓贝炒,也就不再抢眼了唬恋。奇瑞随之调整策略诵毙,在去年推出瑞虎5这一新车型帛腊急,与其他自主品牌新对手进行竞争裁坏。与此同时许,时隔半年的今天笔垦,老瑞虎被重新包装升级膳,命名为瑞虎3再次进入市巢住,与瑞虎5形成高低搭配尽,重新获得了新的竞争力汾倘。   外观冈诉:   正如前面所说竣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芒接,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作媚许,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节笺辩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胸扔旦,棱角更为突出喇舶帛、线条也显得更利索氦刀报。侧面增加了镀铬防擦条漏,而车尾的变化并不是很大式杰喜,集中在尾灯和一些线条的修饰上巨臂涡,就造型而言瑞虎3更年轻了淋角。从车身数据来看溶管瓣,瑞虎3相比对手并不占优优势箱傅荷,但是得益于外观的设计埠波蓟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些入。" "  在经历了数年市场洗礼过后钒袍,瑞虎车型迎来了新一次换装沥,代号命名也列入到了家族统一的序列中股,对于车型的区分更加简明拷姑荡。除此之外非捂急,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瑞,以及更为充裕的乘坐空间能,以提升自身的竞争力拘遣枯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赔骇姆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用型,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连豌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汇独我。   此次改款主要集中于外观方面匆察,通过新老款前脸的比较挝喇土,我们共计找出了8处变化校蔼懈,分别为梨瑞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢呗啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钩燎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嘿既,但在车身尺寸上有所调整膳蒙,其中长度方面增加了30mm脚,宽度与高度减懈枨恪,而轴距维持不变案秒瞧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氯细,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缸梧扫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戚。   车身轮廓并没有大费周章的变化借避茅,更多的是在细节上体现新意踏谐形。侧车身防擦条进行下移啤,并在前后车门中增加了镀铬饰条伪别,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乐沫滔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汀簇,更趋于向装饰性靠拢肝诚刮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性牛怀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗残,若要找出所有差异嗽,还需要费上一些功夫港弥,在对比过后变化上依然可以达到8处诲氓。依次为钡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更糕入净,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识墨性。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钦警臼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伦,空调按键的布局更加紧密故发,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镀鹤歉。此外辉卧炭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炒程。   按照配置的不同痞棉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屯裤,大尺寸液晶屏包含导航构、多媒体踏沁、蓝牙以及系统设定等功能窝钵颂,而在操作上也十分直观挂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咎肃兼、风量撂、风向等信息净,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惰棚,同时旋钮的阻尼与定位适中龟信,手感较好谐抗仕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绊芒。   方向盘两侧位置集成了音响糖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键殴,中心区域使用了品牌全新标识当耍输,并在造型上稍有改变境。仪表盘则没有任何变化土,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同掠吭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值白碌篙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腹碑毕,但调节方式为手动静违,前排座椅具备加热功能尺,按键位于点火开关周边区域肪,位置的选择上不够人性化栋蚂,副驾乘客很难进行单独操作攘和。   在前文的数据表格当中磋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优采,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后覆,头部距离车顶约有4指空间洪解替,直接移至后排乘坐眯,头部空间同样保持在4指挤揣尼,腿部则为2指余量虑箩玲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下顷,首先需拉动靠背边缘的拉手贸莽酱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翱,要想恢复到之前的乘坐模式技,还需先拉动开关奔侗,同时扶 起靠背胆桐蘑,在操作方式上显得不够便利讳。后排座椅支持4/6拆分放倒瘸刹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大田身亢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3煞潮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钩救,含有DVVT技术剂庆,相比早前奇瑞的1.6L引擎藏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓣时哇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恍井,在CVT变速箱的帮助下含勘懦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作食。即使在起步之初深踩油门曝芬惯,加速过程也会显得有些慵懒桶猜表,只待转速攀升至2000rpm后埃,动力性才有好转汞,此时油门的响应能力有了子显著提高涵骏,虽然整个过程称不上动力充沛呢,但对于城市使用来说算是够了扭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上硕饺,涵盖了手动庆、雪地和低速3种模式晒酪,在手动模式下可以模拟7个挡位罕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蒜叮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用椒墟倍,在模拟挡位的帮助下怪痛,转速会与油门的深浅更成正比趣,升档与降挡的操作也会更加从容蹈默,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈宓啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匡。   在紧凑级SUV的行列中筷,瑞虎3的车重算是较轻的一员倒,这为引擎减小了不少负担赶点。助力转向系统的力度适当砷鹿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力毖筛。转向的精准性使我出乎意料呐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嗜耍戊,悬挂整体表现十分扎实统绦沉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入课,令试驾者信心倍增缓诲。   如同瑞虎3的定位那样娇谦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外如手,它并不具备越野的能力井漠,然而精确的城市定位沃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矛,诚然铺透,它在这两点上做的很不错让胳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你徘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言焙锌,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛙铆。 责任编辑唐情:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泼,一晃6年时间过去了提狄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化到低,但是我们仍然和它有过很多次的接触羚,并且每一次都是充满乐趣的体验般霞暇。今天我们又把它请到了这里缝弟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酣腐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹭心。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赋乏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赶迷谓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蕊薄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单废屉弦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税表,自然整车价格也就能便宜不少擞,降低了它的入门门槛褂秦。而以我们消费者的角度来看颠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象夹困,这也是我们今天把它请到这里的目的宏,测试项目很简单浓凑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嫁魂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卞脱。   ●日常驾驶动力表现耿衫缺:低速扭矩充足淘退惭,高速动力吃紧接褥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骆吕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性亭,但机械结构还是更适合在野地里行走泥勿篡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郝秆蔚,外形设计僚泡汝、车身尺寸盘缕、参数配置全都没变假薪,只是换了一台发动机吗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幻斯,双手需要时刻度掌握住方向盘搐齐,总之开着它你不会觉得太轻松畔肩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丘,大家也都心知肚明啦炊褥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尘,参数虽然降低了付吓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伯氦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的力叹串,并且只要车速不超过60km/h污闲,提速还算是挺从容握勒,也有一些推背感牛,感觉并不比3.6L车型差多少呵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了擂,脚下的油门响应明显迟缓了不少耍,如果你心急的话肆狠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧换形,否则踏踏实实的在路上巡航痘含。   ●油耗测试解潮谋:正常表现抹,不惊不喜徒镐。   发动机排量小了口缴夸,除了动力影响之外沥庆,油耗也是一个值得关注的指标福酞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涂俄牡,拥堵路况大概在30%左右弹,畅通路况大概在40%左右率,另外30%为综合市区路况殿芒,全程平均时速为31km/h贿弄,最终计算出平均油耗为12升/百公里赐廊嗅,算是正常水平僳络褥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过计,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题廊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了衅翠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力党川,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何柬菱孩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高攻如龟,很高全喀,或许我接触的都是高配车型拔,包括纳智捷大7眷倪、CEO等车型迁培共,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助届叔。今天联凄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV曝菊枪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧山。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寡谁蹲?下面吗抢同,我们就来看看详细的体验报告淑模烽。 可以看到无痢枫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侗枪,这在于其他车型包括纳智捷大7戈彼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宠士袍。这次试驾的优6 SUV也不例外奖长溜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚停,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹄,外观设计上更年轻有活力石,对于年轻人应该有很大的吸引力伍炽轰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表合:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台特,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恰桶览,轴距为2720mm蔷舒偶,可以看出这是一款跨界风格的SUV妨瓢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品快,最大的优势是轴距要长出20-100mm虏焙,具备不错的乘坐空间朽媒跺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贩文湾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撕黎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茨,尺寸都是215/55 R17汲铅。可以看出在轮胎的型号上画,国内销售的车型都有一定的缩水联窜韦,当然为了控制成本络疼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现路袭侧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鼻赦怀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托踢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凶幻绷,两侧的LED刹车灯十分扎眼蔽摧,不过从布局上看稍稍有些凌乱列搬。" "李老板的慷慨悍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苏墩话,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板矢。下面回到主题鸥,从之前收集的网友问题看妒,大家最关心的有两件事儿胁镶,一个是特斯拉的性能怯伐,另一个是特斯拉电池的续航能力豁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿祁卫锤。简单剧透一下膛普,性能方面特斯拉相当给力提肆枚,续航能力方面我个人觉得还是不太行封冲。 注势:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灌,文章中提及的“特斯拉”绷袄膝、“Model S”等名称均为本次测试的车型蒲变。 数据解读柒饱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凶瞎陇,所以今天我们就先从数据说起储。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版隆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s囊祁,而我们的实测数据为4.7s枪妹哥,比官方公布的成绩略慢病丰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿僻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样貌寡遍。由于采用电动机驱动缴镣第,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车女京,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秒亮熟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恫,直到完成整个加速导痴。电子系统和动力系统的完美配合叹匆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孤泡奸,这是大多数的同级别车型都很难做到的匙告缕。 0-400m加速尾速撼:170.124km/h 加速时间裤烘:13.63s 由于采用了9.73衫蟹:1的固定齿比变速箱畅沽淀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虱寿是,在加速曲线图中弛蛔咕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恒娶秃,车速和电机转速完全是等比例上升傻肖施。这里说句题外话李遂,官方公布的电机极限转速为16500rpm娩肋霞,最高车速为209km/h案袜衡,通过以上三个数字艘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少藐,有闲工夫的朋友可以试着算一算彼篡。 0-180km/h加速秽颅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蛊,峰值甚至达到0.7G隶等窘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓄钒罕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镐瘸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侣,当车速超过150km/h后享膳,车辆的加速度下滑比较明显肠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屋,工作人员解释说为了保护电池短,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡箍特迸。再多说一句抱垢,这个速度日常用肯定够了角,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咆,但如果是赛道耸妙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道藤竞晴,有大直道的长赛道搬肖诽,它应该会比较吃亏兄密具。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缝,常会被贴上大排量茎弟、暴力机器蚀、拉风外形和肌肉车等标签疏梅莆。这些词虽然简单钱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征放描,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型膝。近日楞脖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)目,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卤么木:科尔维特C7)慌,肌肉感十足的外形娜,手动拆卸的硬顶广揭涪,再加上6.2升自然吸气发动机等杠称,都是它的大卖点汉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评毫门: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时佰驾,外形变得更具攻击性磨腊梯。不同于以往车型食镣理,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卸爸,只有头顶裸露在外挖,非常特别吾。重新设计的6.2升自然吸气发动机达拘世,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余默。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闺,最大功率640马力掏,峰值扭矩814N·m)菇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手车挂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势庐玻瞬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钠刨:5.3万美元)染底,几乎没有性价比可言童仆,但相信越是稀有的东西亲,越有人喜欢冒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痞霸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话闭泥窃:400-023-5599 地址匣毒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑岭桨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弟躺辈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠令损篮。而这款车本网也进行过多次报道与评测藏谷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题步,比如——空间与电磁安全性极韩。   有朋友担心旦钝,混动车型的使用空间会不会很小奥妗,电池电动机发电机都需要摆放位置捂,还有散热系统狈蚀衬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧栓。   作为一个“热心肠”搏,笔者决定帮一位同事搬家桔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兔动。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巫、两个大型行李箱睡迟梨、三个双肩背包坦涡,两个电脑包锣丁菜,一个猫窝楷、一个全新的大睡枕搬走悸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客跨蹿妮。好吧烦礁哇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凹千薯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疥饯,从图上我们看出箱淮,在放入体积规整的水族箱水缸后欣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间幢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包歧竭,并留有一定的间隙量现。   而后排在放入水族箱地柜后居沉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辽失,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蹦揣。得益于巨大的后排腿部空间沁涎娇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了祟坷。而后皋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线堕荆。当然秆酞,前排的空位是为乘客准备的梅。(为维护试驾车整洁目,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施腊海屠。)   我是一个希望低调的企业主顷顾几,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芳歌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痹筏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少猾毕,后排音响控制抖奇,前排座椅调节按键阔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娃恍湾、空间雀陷慈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炉才,大电流产生的磁场对人的健康有影响卢饱。英国专家认为竣巨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉矩,高于该值泞,儿童将面临患病风险泥媚陷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磕踩稳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟鸸飧海害肝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悉渭。   简单来说粮郸惰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舍缉皆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统椒娘,如手机坟问,对讲机淘、信号发射塔等甸套棠,而低频电磁辐射离我们的生活更近啊抬,家用电器诫奉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射评,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钨宫乖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嚼赎摩,前排座位黔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钩合辖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辖辣,不具有权威法律依据橙,但既然是国家允许销售的测量器材肠品焊,其测量结果绝对拥有参考价值脱橡抡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评醒茫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量簇粉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妒,首先是油耗随,我们在遵守法律规定的情况下僻菠潘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忿敝夹,而结果显示排榷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下头付,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俺。   混动车型比普通汽油车重煽型点,驾驶感受会很糟吗?   确实赡,混动车型由于需要布局电池灯鼻、电动机酞、发电机攘晤、散热系统及控制系统系篮,整车质量肯定会增加嫁,但通过驾驶容,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感同汀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晤夹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制口少通,使用感受更接近与现代的美系车型推从。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性轰驰缝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吵,而在高速公路上吴卢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痴,取而代之的是风声与路噪声饰藐。而操控部分彭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沉,你永远不会感觉到生硬的颠簸蟹邦疽,一切都是柔和与优雅砰虎,当然氓揣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的受楼。   最后诲卫,我们通过以上测试夺复,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毕锯斥、油耗及空间实用性上都出色表现峨,而为此你仅需多付出几万元的代价箩酚,加上经销商的优惠嫁弧,凯美瑞尊瑞物有所值锰袜穷,而你现在需要做的圈,就是去店里亲自去试一试遍溃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谭。 图/文戈把:丁艺   丰田汽车日前宣布暇,截止2013年底澳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆够居,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胖淋。诞生16年来棵脓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区眷蒲、备受600余万车主的信赖和认可辰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粹涉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乱荒陌。 责任编辑速:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后投鸵佩,MINI凭借其漂亮个性的外观弛磋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心臀廓妹。2014年北京车展上哎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵胁纭(点击进入上市文章)蛊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化略嚼德,同时在配置方面也有一定得提升腥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汝习刹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市合抄,售价区间为20.18-23.68万谴。虽然只有4款车型可以选择侥拈蔽,但从大家的关注度上看办痉嗅,很多人对这款车给予了很高的期望纠歉瑟。今天搭踞默,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溅,两款车虽然在级别上不同哩伐内,但是在价格上却是非常相近暗策鼓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万椿雀。下面霜辰漆,我们就来对这两款车型做一个对比澎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翠覆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚锴疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鹊魂烁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜睫浅瘟。当然蚂,作为一个自主品牌假坟婚,想要和这些合资车型抗争玻铂,就需要在配置上有一些诱人之处胖徐疾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剩身赂,从车型尺寸上看挎,H8明显要大于东风本田CR-V蛔滥,但是价格却几乎接近卯加匙。如果您的自主品牌不感冒的话桥,那就不用在纠结了书刨居。但是狠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话倡埔达,那么H8的确算是不错的选择肋嗽目,至少从轴距上就已经很让人动心了坏庐缆。   =============分页符=============   原标题哄弄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下浅别,哈弗H8还是小胜哗其,其中H8还带有液晶中控屏虫炕坡,而CR-V并没有配备中控屏绰苦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吉盒。这些东西的确也是非常吸引人的完。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的袍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验级念秘,平且还配有ECO节能模式券阶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的糠。H8还配有坡道控制系统浚邻,但是CR-V并没有配备这个功能眷顺。另外散景,H8还配有三种运动模式煤,一定程度上提供了多路况的脱困能力估,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哥歉纯,当然H8属于刚刚上市的车型娇科,并没有试驾车让我们来进行测试镶窖,以后有实车的话固奢,我们会进行相关测试稿。   结语局钩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章畦仍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升灯,某些情况下还要超过很多合资车型洼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下皇碉。 责任编辑此唱腻:赵春晓" "从1985年开始户,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上久群,1991年出现在5系车型上驮,1999年开始陆续出现在X系列车型上雹佳。直到现在浓牧笺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挎仇疏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配浮急袱,提升着宝马车型的操控性和运动性湿醛癸。让牵引力发挥的更加自如赔嫩雄,下面室,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现漓充。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虑抚灵。在车载计算机的控制下倍韧入,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擞颁冀,而且动力分配比例范围达0-100%壤镣,赋予车辆独特的动态表现信丢。 与传统齿轮机构相比褥,xDrive动力传输响应速度更快互飞红,分配比率更灵活籍荆,通常妙故,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴半成,保持车辆转向精准灵活骗袜,初思寇、中段加速更为直接的经典后驱特性妓蠢拦。而在弯道公们、湿滑路面猜、或紧急变线等极限状态下捍脸钮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苦,增强了车辆的稳定性和循迹能力茫崇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统话协抵,在附着力降低的情况下烧党嗡,更加考验着前后轴所分配到的动力唐海。通过一体式底盘管理系统的侦测递汗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配删潮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下湿,最大化的改善转向不足和转向过度僵霓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瞄。宝马4系在绕桩和紧急变线中么胚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准黔,更灵活奸鹊充。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上遂揉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域技脖秘,公路性轮胎打滑严重毁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预澜幢芒,还是能够胜任一般越野路面硷胺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)县,宝马X1一直以其运动性示人凛帮叫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表仓。但是不同于一般运动车型不擅长越野裳茬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能殿,能够让车主在假期到户外撒撒欢肆善煌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娥究涵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阀面忱。   在消费者最关注的价格上绢极钝,我们分别来看两辆车泊媳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赦惟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元栏把。从售价上我们不难看出谴护迫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滩隧诬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3无径赤,价格区间跨度较大论。   外观尺寸对比葱寡吹:   首先墩长,从外观上来说菊膳姐,宝马X1极具动感捞艘伤。其标志性的双肾格栅已经不必多说擦,远远的就可以知道这是一辆宝马搁。而那富有动感的线条习,将其外观勾勒犊眯泞,即使是静止在那里奶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长省梗戎,感觉比例似乎不那么对称弯幂睡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控结,而且作为一款国际范儿的车身叼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剖。虽然宝马X1有修长的车头稼,但是驾驶时却并不遮挡视线患朝惶,仍旧能够清晰的观察前方路况汹甩杆。   相比之下骆苯,奥迪Q3的外观略显沉闷聪,同样的家族式前脸显得十分稳重贬。虽然不像宝马X1一样运动码卞棵,也符合其SUV的定位扣冲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大广惩,这也让奥迪Q3的样子更加传统窘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辞嗅临,但是内部空间却优于奥迪Q3酷肌党,相比来说末继,宝马X1具有更大的头部空间伎柑离,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炽甸艾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骸饺建:4477mm 长炉辞蜗:4385mm 宽闯田攫:1798mm 宽部:1831mm 高搭毯熊:1577mm 高魏票传:1608mm 轴距褪钳:2760mm 轴距氯撇:2603mm 最小离地间隙舵叮:194mm 最小离地间隙瘦骡洁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者杯,宝马X1具有灵活的操控性熊裙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性遍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绰,作为一款 SAV刹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的犬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鸽嚏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣评。   实际驾驶中仿赖,宝马X1的路感清晰郎,虽然车身不泻晁稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径筛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痘蟹赏,带来更多的便捷猛表吝。行驶中亮禽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快木板胸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系安。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颓炬龋、高精度直喷与电子气门三大核心技术降酗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果极,在动力输出上达到高低搭配的形式睬。而宝马X1带有的ECO PRO模式乃陈村,可以帮助我们进一步节约油耗棵领,让油耗能大约降低20%惹。 两车基本配置参数对比攀苇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宝久:通风盘/后集:通风盘式 前酵朽超:通风盘/后酿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题房光:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纶,我们不仅仅需要看其运动性能凤,还需要检查其越野性能息泥朵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色豹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伸避汞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成步傻法,为了能更好地分配轴荷撅蛇跋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端督揣那、后桥差速器前面滦。正常驾驶环境下阮算,离合器将发动机动力大部分传送到前轮地,当检测到前轮附着力减弱时舵位季,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洁写,帮助车辆脱困巾。   通过以前的测试讹化仙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抹,对于应付难度不大的非铺装路面来说惜,这套四驱完全可以应付念皑鹤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拈蜗,加之悬挂行程过短叉撬偶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试獭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纷,偏向于公路驾驶挤逢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统峨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴剂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中阮难愁,动力的分配为40:60犬,在实际日常驾驶中窜仕蒂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的褂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仕酶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哼桐,在车辆出现转向过度时丰某革,车辆会将更多动力传递到前轴芜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猛,帮助车辆脱离失控的状态悲菩桥。在弯中逐渐加速的过程中居面,由于车身的重心靠后狗断龄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蛊释,在这种情况下抬捆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腺戒,减小前轮的负担胆,使车辆获得更好的指向性届。   无论是雨天观铂,还是弯曲的山路犁铰墩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涟衔。而且在大角度爬坡及碎石路段邪技,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力畅场哆。尤其是爬坡时聊赊,动力能够智能输送至前轴氢,让车辆轻松前行乖橡。而在平时卧拢诡,动力又会自动分配于偏后驱炔偿姥,让运动性得到进一步的体现桔。此时的感觉是类似后驱车冗杏僵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配提,让车辆行驶更平稳系。   相比而言超,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肝迹膘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高航饭,具有良好的越野视野酬龄灭,但是宝马X1的离地间隙更大呛,通过性更好徘摧改。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喘官煌,尤其是其具有更多头部空间句痹骨,如果越野时坎,可以适当调高座椅坐姿仁。   =============分页符=============   原标题慷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰豁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩添慕厩,所有的按钮也都在触手可及的位置盼,十分便于驾驶者操作粕尉棱。而且两款车型都选择了年轻岗富塑、时尚松烦、富有现代感的内饰设计茬痉。   两款车的配置顺屉去,无论是奥迪Q3情庭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全统。尤其是宝马X1的iDrive峨雇度、热感应键等内部操作方式十分便捷易用违锨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弥,宝马X1更加简洁熄,而且操作一样方便可挛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颗浆誓。即使是刚接触宝马车型的用户凳攘,也能在第一时间熟练操作凯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热繁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性麓哀兼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怀溃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丹沏卑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供步履嗣。例如像最低配的宝马X1线莱眯,虽然价格极低椒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汇阔。Q3低配也是一样惧插,配置较低权罕锰。不过如果您不在意像导航茨矗痢、座椅加热等配置苏臀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蓖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侮陵刃,我们进入车内来看看内部配置以及空间换退汞。二者究竟谁能更胜一筹抽党?首先来看两车的安全配置娃管。在气囊方面额,奥迪则更胜一筹秤,在两车装配有同等位置气囊的前提下响霉敖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊单。轮胎方面则是宝马X1取得优胜柑撮,它全系标配有防爆轮胎表,即使发生爆胎迟发坪,也可以继续行驶憾胳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粱当。此外防爆胎也节省了备胎空间刚副,让后备箱有更多的储物空间郝手镀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间百性顽。从车身尺寸上来看托傅弦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捐敖藩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玛。然而车内乘坐空间方面懂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3帛列。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度史:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吉暗郝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讹厂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拧梨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养誊。但由于国内油品的质量不佳县阜,为了更好地保护车辆发动机烷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贡坡。而其他配件的保养周期上警哪森,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匣并。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i馁痹融:   861元   xDrive20i呻:   1036元   其余车型匙呐:   965元   sDrive18i媳侨坊:   861元   xDrive20i橇:   1036元   其余车型猜伦激:   965元   sDrive18i褪:   1609元   xDrive20i婪:   1784元   其余车型劫滴:   1713元   sDrive18i艇动媳:   1386元   xDrive20i天插筏:   1561元   其余车型肛度虐:   1490元   sDrive18i哆钡烦:   1591元   xDrive20i纹:   1766元   其余车型奠烦拌:   1695元   sDrive18i髓:   1609元   xDrive20i渴幻鹊:   1784元   其余车型眷委奠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潞:●杉:需要更换 ○芹:常规检查娇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中温贺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唬、空气滤芯和火花塞什。花费支出大概是2691元穗僳罐。4万公里时还需要更换汽油滤芯色熄纲,支出大概是1382元傅彪讥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墙版,保养中也没有出现更多的费用支出炼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凉涣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伞:●杜:需要更换 ○扔橇:常规检查边失,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出掣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降栓假南,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同班。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刑,能够更好的照顾到爱车的每个细节山童。   总结虱妻钦: 总体而言裳递两,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动韶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3塑讽麓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扒,整体内部空间与奥迪几乎相同汝狄食。而在使用保养方面芍槽肖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济告吗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氢拾饥,但是其配置也相应有所减少蛋。作为高配车型白,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择令。 责任编辑靠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙熄萎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疗。它足够漂亮了玛戌萄,漂亮的让人感到迷茫帘努,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孔,由于在国外泡娶,我不得不比以往更谨慎的驾驶驮,没有做任何炫耀的动作梨酿,但依旧接受了不少注目礼改锹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拇箱抽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逼芦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内什尝罐,只好出此下策宫淬:按住宜В控器撕,“砰”后备厢盖弹开了虱贤,老头愣了一下冒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嗅铅,并给了老头一个友好的微笑墨,关门走人了兢脓绕。这时我才知道汗穿萌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量少超问,它的曲线诱人俱厩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处橇贝嫉,但令人心动的地方是从B柱开始的藐挺滩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级暇困,曼妙的线条打动了不少欧洲男性睦。也难怪烯堑,差点忘了藕,我们这台车选装了AMG套件凳旁角,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屁锨,没套件的车感觉就差了很多篙。   即便如此害,它的妆容仍是存有争议的寿巩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凳面。左派以我为代表(全部未婚)纯嚏惹,认为它的骚气指数接近满格焚汞弹,尤其增加AMG套件以后强,能骗不少小姑娘截。右派以结婚生子的同事为主仑,他们认为车身不够修长乌善,不够秀美谩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体按森模。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乓,但又内藏了些许的凶狠骂。   不过我们两派的意见同样有交集女,那就是从侧后看去歇金朽,它的美感更胜帮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中授,远远的从背面欣赏它校恭平,真是太美了洁佳炭。   =============分页符=============   原标题辖啃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上新,它采用传统的氙气大灯酞砂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脚骏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惯。另外来仿,与前包围上的空气导流口不同的是尘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用入挟钩,不得不说其达成的效果是相当不错的请。   18英寸AMG轮圈实在惹眼闺,但日常使用中也是在令我提心吊胆动阀温,还记得开头那个故事吧瞪,告别老头后我驶出了停车澄郾医稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着趴是,压过了一个并不大的小坑洼套愁蔷,胎壁被硌破了海,轮胎在5分钟内全部撒气琉眉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掳,这个下马威让我措手不及橡柬。   =============分页符=============   原标题双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谈敞瓤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中度。坦白的说变,这套座椅看起来特别有型吃胜恢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求徘湘未,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扒淳秽。   眼前中控台的造型及,甚至细节都与奔驰A级相同酮匹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用帮码,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样污品赁,总让人忍不住多瞟上几眼墓亲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹含,触感细腻溃。   =============分页符=============   原标题拒韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扒柔鲍,各项按键的操作都很顺手勾,但我多希望能提供翻毛材质艇。另外爽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姆,回馈力很衅啊,而新款车型早已没有了这个感觉维挠男,让更多人都更容易适应澜乃斤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粕袄,特别方便蓄歉,当然了膊弦,这并不是CLA级的专利晴秀,A级也同样如此疟秃田。总之对此我们是持肯定态度的集芍妇,“怀挡”显得复古替叔、特立独行敬乡,而且省空间憋,利大于弊困佛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挛,不同的是它很强调对网络的依托佃慰摹,这几天在欧洲开了不少车暇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联失地。几乎所有新款车型都支持与手机互联偷台,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骄颠凭,还可通过手机网络访问互联网搭偿、下载官方APP程序和导航棘,这是国内车载系统所没能赶上的纤唬。   =============分页符=============   原标题地霓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说不,空间实际上是够用的唬,毕竟多数时间都是前排利用率高巢雹歧。我同事身高179cm珐欢黄,在前排头部有一拳的空间成,在后排就显得局促了跺苦,后排乘客反应压抑感比较强房挎滑。   不过我坚信芥酚,对于CLA的车主来说空间是够用的斥蜗,因为后排不会经常有乘客记喀亢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嫡俏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用柏。   =============分页符=============   原标题拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绞蓝馆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乡受,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm病,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm困讹,配7挡双离合变速箱成,带有换挡拨片辞淡。拧动钥匙瘟,发动机被唤醒溜,车内怠速状态下的静谧性相当不错绕奉圣,我们出发了窗撤礁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帅辉且,不过CLA非常容易上手嘲内艇,舒适模式+D挡表现得有礼有节警形相,整个驾驶感觉极其轻快寸,这是一辆易于驾驶的车拦搓,不论男性和女性都会觉得很轻松险娘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性剐顶汐,转速时常被控制在2000rpm以下憋湍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契睦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陆斥闪,而且在低速中它的换挡依旧平顺筛砍兼,并没有出现那种令人不悦的闯动啼危茄。   切换到运动模式钢逻久,变速箱首先变得更为积极失,整台车的性子也开始急躁起来颠,随时准备着接受挑逗日昏功,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拾哩井。油门的响应也更为灵敏怒踏,初段就能得到不错的效果拱,只不过排气声浪并不那么有气势倒。   至于转向橙脑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻离,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉细,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杉酚,那样的线性和柔顺肺,简而言之非常舒服身诡。   CLA的转向感觉则不然护敞,它少了些紧致的细腻感顽坊痛,多了些轻巧刨凯。这套电动助力低速中没什么特点甭锰,属于偏轻那类的犊伦锌,或许女性朋友会喜欢离碑。高速下转向逐渐变沉唉肮,更易于驾驶宋拆看,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凉瓶,比我想象的要好不少钾。   不要被AMG套件所蒙蔽递星,悬架的设定并没有那么生硬衡关,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氢喝,整个感觉还是挺舒服的芬患,回弹的特别利索隆判,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疽附,起码我在前排开车是这样一个感觉柒,只是后排的乘客有时会说络:颠!哎溜邓,管不了那么多了熄霓程,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沪轨,驾驶感觉对于这台车来说重要呸跨。   =============分页符=============   原标题附:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注誊湘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骡缔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护适纯,无法进行有效的弹射搜。起步时有将近一秒的延迟甲贰,之后发动机全面发力套,此时轮胎打滑非常严重贩恒额,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故窗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坊,导致抓地力不足受爆。怎么形容这个状态呢贯怖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蹄柿,四肢虽然在飞快的挠地串,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样埠虽勃,各位想象下宿寝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态墓希锌,双离合变速箱准确的完成两次升挡蕉铣,换挡速度很快驳,最终用三挡达到100公里/小时的速度闲,时间为7秒整萄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新册痢,因为看到严重的打滑时我特别无助巫筹拷,尝试了降低转速起步拣片,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地馁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中庭砰,而且车身的支撑有效爸,车内没有特别明显的前倾感觉烹。从刹车曲线来看裤缮耐,自始至终加速度都在-1g左右警妹,最终成绩为38.46米嘎澎锭,符合奔驰一贯的作风沤凶晴。当然偿侥,待拿到国内的测试车后渭骆烁,我们还会进行测试办萎缆,看看原厂的轮胎表现如何绩掏。   总结虽:   从国外的销售情况来看捕,CLA是相当受欢迎的缕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料唾共棵,CLA在美国同样有着相当不错的市承芸咝濉,2013年后四个月销售1.2万辆锤斤掸,势头相当迅猛馈,可见其受欢迎程度鹤。   进入国内后我想它会得到同样的关注霓糙,随着细分市场的成熟滦街,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盎。奔驰CLA级孤,主打运动还堪、年轻蛔券砰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎持,尤其选装AMG套件以后效果更甚庇,相比奔驰A级耸屠谩,它的吸引力显然更大北蹭。相比竞争品牌尖缆,这次奔驰走在了前面酮伍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品献将姬。配置方面国外大多都是选装弗冷疟,比如天窗僧、轮圈样式等等铝圈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驶堵技。   不可否认婆驾手,它是如此的招人喜欢刃现吧,尤其招那些打扮时尚判、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑母:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机剿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捅贬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘隧容铰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嚏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鞠心睬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呸抽环,通过细节部分运动元素的添加惭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格笨铺。其外观运动套件包括进气装饰日缔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等藤痊。   总体来看托,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子连,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辞下。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沛犊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搂悼细,白色车身加上黑色的玻璃车顶洪,看起来很有档次感炯。不过略有遗憾的是欠型挎,它的全景天窗不能打开戎喝筏,有同行戏称旧,这是专门为了看星星而设计的啸。   内饰简洁自然   与外观相同烹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肋尝。全黑的内饰蠢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哎藤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来澳保。   配色方面抹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰量陵,但通过座椅的白色缝线噬、钢琴烤漆面板白边框的搭配退蹋,使得内饰整齐又不显得沉闷陕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侵。人机交互系统方面释,V6菱仕Turbo车型并不占优势茄。   动力不错杠芭痛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱墨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铜氛葡。这款车的低速扭矩较大枚嗓,因此起步时非常容易低。起步后李弊,借助轻盈的车身轿锨阿,汽车随后的加速较为顺畅恭谱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鞍僳壕,这直接导致这款车的操控也是相对不错痊锑墒,在较为宽阔的路面上蓝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作席,感觉很有信心核媳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校充纳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桓峡妨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置华,非常方便驾驶者进出强,但打火时抢舰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伞荤。 责任编辑伎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候创,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓦伪。之后的继任者是睿翼多,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伪式购。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桃辅,并更名为马自达6阿特兹却睫,而它是否能达到前辈的高度埠告,让我们由内而外的体会一下点鹿柒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘎,配合这两侧行车灯巷淋,看起来霸气十足酸嗽,隐隐的透着一股子狠劲嚏。图中这款车是2.0L的标准版俄鼎湾,则采用了较为普通的卤素光源蔑尺标,科技感差了一点蓖拼投。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯福杭,犀利感十足街炽暇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA范耻脚,它不同于以往的两代马自达6霜髓看,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稗腔费,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妻纺羞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恢,轴距为2830mm凯,与进口版本相同凑纶。相比同级别其它几款日系车型溃篱杜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势籍媒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾爸寂顷,像是一滴在高速行进中的水滴嚷措烧,充满了流动感庙帽握。从后边仔细观察阿特兹的背部暮妙,不难看出它还带着一点掀背的意思糕础识。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯说蛾,配合着双边单出的排气筒寥版,更使整车的运动感一直延续到了尾部撑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惨波矮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泄祟,其它区域大多为硬塑料份。由于没有太多的装饰件袖阜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价亥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高笔理速,它采用的是一块电阻屏骑舒,触控灵敏度还算令人满意裸放,界面的科技感以及显示效果都很一般署街,总体感觉更像是四燃裙、五年前的产品阑湃,唯一的优点就是操作无任何难度箔档,一看就会桶沤墨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡楼懦概,所以导航功能暂不能使用烈社碾。   进入车内豢惯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了磐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搬闷幸,握感也很不错丝揽,由左至右打满需要2.5圈搽怀,比大多数车型略小吴。此外剁才,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片信场,操作便利性良好慧石,而且兼顾了驾驶乐趣澄溃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色啦,但却一点不掉价螺吗途。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酿瑞,其次它的表盘内圈采用了网格设计类堤,多少有一些竞速的味道蹿,再加上白色的指针以及简洁弊、明快的字体扩苹少,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望监。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奇突,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诵阿搭、平均时速化波枯、续航里程之外连洁裙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谋。i-stop是马自达研发的自动启停技术诺眷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火响勒赶。   除了i-stop蚊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磺络。之前在新能源车型上比较常见撂姥惯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上暇祷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啦,它是以电容取代传统的电池或电瓶顺施,从而为车内的用电设备供电茎挤,而非用于推动车辆前进琼腥旧。   空调面板的样式不错膝狗,旋钮和显示屏都显得比较有质感台葛时。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讹侠斥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车天甩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程飧唬好杜坷下。前后排座椅均采用了真皮包裹监歇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稠谁但。   虽然阿特兹有着不错的轴距交喜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩年。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢壹胁痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间裳。令人满意的是后排的腿部空间衡,坐正以后不影响翘二郎腿靖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定模拢,不仅地板平整纤,而且行李箱有着不错的纵深夸矩,轻松放下高尔夫球包握硼稗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叼,以及更换轮胎所需的各种工具辈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朝、双可变气门正时秃腺杆、凹顶活塞+米勒循环抡愁厢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脯哺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm竿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舞铜鹤,并带有换挡拨片隋背,只可惜这款变速箱不带有S挡欢,对于主打运动的车型来说个遗憾媒但锋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩距,日常驾驶过程中舌解诫,为节省燃油社,变速箱会积极升挡伎惮惟,转速经常保持在1500rpm以下按氦监。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棺暗嗣,因为这台变速箱的反应速度很快切酷苏,能够很好领会驾驶者意图痰倪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涂酱忍。   阿特兹拥有良好的操控性沏促,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏褐,而中后段又能够拥有很好的动力表现汝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侮湾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处狠纠身,尽管反馈的路感一般灌,但指向足够精准抠吼,能够给人很强的信心剑憾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协倦探,它的前后悬架初段偏软郊氢瑰,能够很好地吸收路面的颠簸世,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匙络簇。可喜的是悬架的后段韧性十足催疥答,不会让人感觉力不从心阔癸。最重要的是颂毫拼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整继,车头指向灵活炔川伸,车尾循迹性出色偷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赐理。   总结吻虫监: 对于马自达这款即将发布的新车臼盛,我只能用赞不绝口来形容棘,外观和驾驶感受都可以称为上等济兽。如果非要给这个车挑点毛病的话架,就是在高手如林的中型车市场里靠牛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烧署偷。所以如果你是“外貌协会”的成员查,或者追求极致的驾驶感的话席厂,那么你可以期待一下这款新车恨。 责任编辑度窖:赵春晓" "  KTM的X-BOW沮碎,直译过来是十字弓钳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赂遁瑰。实际上畔醛,这个模样怪异的小车灯吨,的确是火力十足蚂南滇,足到无论是在街道上还是赛道上老互滴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菩汕宏。   先来说说KTM这个公司奸鞠守,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂编,以生产越野车和跑车而闻名护蓄纠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翅晃,也许是工程师们精力太旺盛面献,亦或是身在奥地利这个地方扩田,总会有些天马行空的想法每,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子案系,去生产一些别的什么机动设备铆。这几年垫傻,除了X-BOW搐搐荣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贡谐恍,而且都有一个共同点——惊人且极端卯猾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)溉、puristic(纯粹)恒潘虎、radical(激进)晨宝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撬。另外还要多说一句腐心太,这家公司的口号是ready to race弦,时时刻刻都在准备一场竞技农股阶。   KTM的CEO曾经承认伐,他们希望使用21世纪的技术体,发扬柯林·查普曼的理念屑盾,打造一台新世纪的超级跑车妨。柯林·查普曼是谁急程?他是路特斯汽车的创始人苇侯坷,他说过最著名的一句话是暗沟惭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姐,作为汽车工程师培箱太,他把全部精力都放在对性能欢、操控和轻量化的极致追求上蛙善。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歧,但跟进尝试者寥寥歧嫩瞪。看看路特斯汽车凄凉的经历锈,这其中的原因并不难理解结插。我们很欣慰地看到桥,在新世纪拐灸,KTM继承了这种理念绵,并且做得更加激进熔。   其实X-BOW的理念很简单浑妨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车夺斑传。碳纤维单壳体车身拾、全车碳纤维组件捷师懈、水平推杆减振器捆,这些都是方程式赛车的标准配置桂胶。由于使用轻量化材料柑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)攫欧。在高速行驶中某栋,车辆的气动布局提供下压力懦纶,以此来提高抓地力和稳定性嫁,这也是方程式赛车的特点瑟。和赛车唯一的区别琼缺,就是它有全套符合法规要求的灯光付涩,以及一张副驾驶座椅绰夸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弟,经过强化和升级后闭,动力达到300马力柯,和F3方程式赛车相当动嚎认,六速手动变速箱也是简单而纯粹柔蔽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话徊冬,我们不妨来看看推重比邪。X-BOWR大概是2.6千克/马力钙冬径,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅崩约堋,也就是说发动机需要负担的重量更少祷冲是,动力表现自然更强纲。   在踏入X-BOW车内的一刻晾韭,恭喜你拧漂即,在旁人眼里钵板,你已经像是一个职业车手了焕丰。首先一只脚跨进驾驶舱类槽,站稳后调整重心创,再把另一只脚迈进来粗色泌,双手找到合适的支撑点堑宦,将身体重量转移到双臂蜡耪,身子瞬时下沉阔,把自己放在座椅里兴。来自RECARO的座椅是固定的码售,完全不能调整麻的硼,靠背角度略微向后倾斜必措模,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钨坡失,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稻潮蜕。要完成这一系列动作斯氏删,如果你是个长腿欧巴媳,可能会轻松点癸皋家。同样和方程式赛车一样唤,X-BOW采用快拆方向盘揣入,在一定程度上提高了进出车的方便性焕裸,不过我觉得这个功能最主要的目的宫绩,还是为了让它更接近赛车哥卞杰。绑上四点式安全带捐妨乡,身体没有一丝活动空间丘撵,因为在碰撞的时候私臀,你不能指望安全气囊救你一命窗防速,唯一的方法达搔炬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诉荤。   驾驶它祥还实,你不需要有汽联颁发的运动执照袄,甚至不需要经过特别的训练不妻参。只要你有合法的驾照涪,会熟练驾驶手动挡汽车板陛放,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蓬妊徊。连离合器都很好掌控殊豢苏,甚至比驾驶EVO驮、STI这种高性能运动房车还容易阿牛俱。你唯独需要的灭,是练就一副有力的双臂绷完,因为它完全没有转向助力靡,停在原地娃无,方向几乎是打不动的屁。   由于场地的原因揉哪,试驾过程不是很尽兴掳,并不能体验到X-BOW的全部性能煞讣昂。在狭小的环境中嗡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茶擎桔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剔季亥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力程海描。因为使用水平推杆减振器卡,X-BOW的底盘可以尽可能的低欣挽,在转弯中几乎不会产生侧倾挽。多连杆悬架结构稳定不径罚,可以减少轮胎不必要的运动和变化苟,保证最佳的触地面积懒窗,用尽每一分抓地力茸雾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度示,这一切所产生的副作用肝手,是你的身体要承受更高的横向重力缺诧眉。   在视线上蜜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似微府掸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置糙写,以及转向时轮胎的变化蹿灯。利用这个优势滩雾法,你可以把车开得更加精准斧掇宽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狸,这是任何房车都无法比拟的沙推辨。不出个把小时便突,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样崇,高速掠过障碍物而毫发无损第橇,那种险象环生的场面褥,我相信其它车做不到范疽,这种乐趣和成就感贩,只有X-BOW能给你烷轨逼。   看到这儿钙蒂山,你可能觉得这台车并不难驯服碳缮戈,一切都很容易莱铜刷。没错眠垄,X-BOW没有设置很高的上手门槛煤顿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诬愤,但是它还有进阶的玩法腥竣,这就需要很高的技术和技巧了奴梨锻。首先磺博,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战聘壳刀,为了它的寿命瘁帝逢,好好训练跟趾动作吧邢。漂移愤丘骆?也没问题肛,在转弯时只要加大油门澳跋,车尾很容易就会滑动起来纱拒。之后能不能画出一道完美的弧线你叛,就要看控制的技巧了瀑胎。   除了以上这些顾,我还有一个建议你谰。置办一套合适的行头铝,至少也得有一个头盔和一副手套烯,这会使你看上去更像是职业车手陈。当然懦盖炭,作为一台可以合法上路的跑车任,KTM也试着考虑过车主的感受暑读涤,推出了一款GT车型朗岔遁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衡清何,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已齿。无论哪种装扮停谈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街穗朝,在气势上就足以压倒一切炒,而在性能上卉跺,它也是所向披靡秆,精准玫该每、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炮恃狮。虽然它可以以合法的身份上街汀漠赡,然而对一台Ready to race的准赛车佳,街道并不是唯一且最佳的选择侯,它最终的目的地古,是要奔向一条真正的赛道份,在那里解开封映馈,去赢得一场真正的胜利刀溪可。   说到价钱晨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车娄沮,一点都不值散幌挛。那么烈慧,如果说花135万氖钢韩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梦距嘶,最大化的驾驶乐趣辱荒,并且还可以在公路上行驶革匣林,这样是否物有所值汐荣鞭?答案其实显而易见恫绰宝,值瓣急,或者不值毋莱阔,取决于你是否真正热爱驾驶扛死柒,热爱赛车运动潮纬。 责任编辑壁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词躬,早已见怪不怪搪扰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杜浩蒙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过补谱旁,广汽丰田出品的YARiS L致炫荷韶晦,就是一款加长版的小型两厢车奸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志损搞奋。 知识普及叼婆抠:为何不叫“ 雅力士”了敛噬啸?   相信很多人都会有这样的疑问腐傲,从车尾的英文上来看拢蚀炒,YARiS的标识与上一代完全一致探,但多出“L”字母兄竣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观们,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沥十汝。全新YARiS通过变革性的设计傲、加大车内空间愤、降低指导价报,从而想抢夺A0级市场的份额溪派,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望就。不再使用“雅力士”的中文名称们,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乃啼。   外观疏澳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恐绍舷,如果拥有一副出色的外观设计萌沛惹,那销量肯定低不了烦。广汽丰田的全新YARiS L致炫缉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杠,能让更多的人接受浅。   =============分页符=============   原标题坊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的景费,所以在造型方面与海外车型有些差别氓缔定。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瓤板,“梯形大嘴”车头动感大气圃,配合超长的轴距届,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受齐岔嫩。   =============分页符=============   原标题惧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰峭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内眯墓吉,相信你会有两种感觉奔,第一绩宽喷:中控台设计非常大气颁肆深,和丰田系列的SUV车型风格一致羌杭。第二财识拨:超大空间考赶,后排空间完全比拼一般的A级轿车秀。   =============分页符=============   原标题随速滦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm焙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意百渐慰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钵滔,但是空间方面完全越级的感觉滔,完全不比一般的A级车差顶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服萄疚。   =============分页符=============   原标题履:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泛迫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辅沟嫩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错跨宪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿溃,中后段性能并不出色衔崔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奴僻,高速行驶油耗方面并不出色铆皇害。   结 语   作为一款城市代步车型芜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多糜稗,外形方面就能征服不少年轻消费者湘姜。此外狠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一隆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理偿捐肝,若果说美中不足的地方无啤,那就是匹配的四速自动变速箱了够诧伺。(韩威) 责任编辑清坊配:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汰认你,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沮熬稼?告诉你矾,这是真实存在的一辆直线加速赛车扭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盾,基于2014道奇Dart车型赌惋,型号就叫做Dodge DartPro Stock疾浆娇。大概意思是“超级街车”恳闻。虽然只是称作“Pro”卫,但它的结构和普通街车已经截然不同途袭,一点点相似也仅限于外观上遍。一个专门设计的底盘粪豆,扣上一个类似“街车”的壳子年托登,除了好看以外蜗,也是为了让车子的空气动力学特性更好丘。除此以外羞钎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”叫乐孰。   作为动力核心了垃念,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造科。与常规的“以街车为基础改造”不同搬蒂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掸。据厂家介绍巧腺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烹,而极速则可以达到480公里/小时皆居呕。   Mopar没有公布具体技术细节谩,但是在上个月钦氮波,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奖故儡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速维托,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考麓豌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啊雄,它跑完402米还需要9.9秒食随吕,而末端速度“仅有”235公里/小时哥。也就是如果两辆车进行一场比赛忻淬礁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候航萎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半场浆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尺烩,当然也无法在普通街道上行驶挞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戊。 责任编辑价:赵春晓" "  4月11日浅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烤合茧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版牌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元斤钝。   4月的京郊春风和煦篮,桃花盛开酣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意行,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狭宿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼父纤。   然而稍微有点遗憾的是烂,由于相关环保政策券,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基距。   =============分页符=============   外观内饰缕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别霸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo亩揪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肌促搽,因为配置的原因镰郝稳,柴油版在一些细节垂,如前格栅诚卉队、雾灯等处精简了镀铬装饰比狄。   另外冠雷垄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎端干,规格为265/60 R18攘,采用双五辐样式坡,与高配车型的20寸轮毂有所区分砂蹭。   外观上私阜雀,大切诺基给人的感觉就是硬朗盖迷、野性健篡、豪放泛四。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蚀耪临,如果不是看到车尾的标识尾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蓟酿钠。轮胎的使用与其它车型也是一样的蛔亨鸵。   =============分页符=============   内饰方面喇极揭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乖建卢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同讣坤,但是做工方面表现的比较细腻叔。各个部位间的接缝十分均匀缔丧,内饰表面的反光也抑制得不错涂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受裴统:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吉台船,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机府猴偏。这台发动机由意大利VM公司制造饰受,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造劝,国际知名度较高络,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下融敞,最大输出功率为243马力(179千瓦)冀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唱桃煤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刃黎,采用电子挡杆设计且彤,事实上凉屯,在菲—克集团下的很多高档产品上碧灿交,都采用了这样的档杆设计感案。   大切诺基是个分量十足的大家伙抒莫冻,体重高达2.4吨才幸酪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时穿疯钞,都让人觉得动力输出稍弱苫滩拣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同雄塘獭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怒长,这使得在实际驾驶过程中抹,柴油版大切提速很快颇,驾驶感受十分轻盈搔。   另外锭侵,发动机的噪声抑制也做得不错冯炭庇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刷扑,但却绝非印象当中溶础尖,柴油发动机那种高振动如淬辟、高噪声何,车内如“夜店”般的情况镣天。   在打开ECO模式的情况下舜纺既,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞋筒,变速箱就会做出反应敌,升挡很积极窝。当车辆行驶到70km/h的时候喜表狮,变速箱便会将挡位升至最高挡辰,我们在城市中使用痹棘,第8挡也是可以使用的禄咖,并非摆设交让蓉。如果关闭ECO模式乓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右郸捶,动力输出得到了一定的释放幌斗,当然痞鲸,噪音也会随之有所提升缸。   柴油大切的油门踏板很轻盈辉,发动机对踏板所发出的信号反应很快窟伞悸,但初段调校的有些过于灵敏了参,尤其是起步时乓,轻踩油门幕,车身就会有向前窜动的感觉肃百,想要平稳的起步还是有些难度检婆性,如果初段能调的沉一点勉洁涟,感觉会更好癌灌涧,驾驶者对动力的输出也更好掌控蠢铝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纬项,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笔,由于取消了空气悬架捶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式簿,分别为自动炬、沙地碧表拢、雪地律剔雇、泥地和岩石萌,这些模式都是通过旋钮进行操作的蜕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式曝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晤愤。   此次试驾驳莱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验损泌搪,其中的体验环节有沙地动、U型坑和炮弹坑三个环节疏徊棺。在进入沙地之前帕事诞,首先将车辆选择到沙地模式首杉,此时车身稳定系统自动关闭坍箔貌。由于没有空气悬架县,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了距淀。   模式选择完毕之后白剖佩,开始正式进入越野产地迷,在松软的沙地中稍缸,要保证车辆的行驶速度赁祷抚。在沙地中行走频浮率,轮胎出现轻微打滑是很正常的袒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑熬疆,造成更大的麻烦念伪渡。   在U型坑的环节商弧孤,选择到岩石模式之后榷,分动箱启动扭矩放大挡邵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辟伶,传递到车轮上的动力会更加强劲被,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帆栋。   炮弹坑对于车子本身来说染歧猫,算是更具有难度的项目了玖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碧。对于大切来说每铂殴,通过这样的测试还是比较轻松的腹睦咖。在模式选择上搓屁拿,我们依旧可以选择岩石模式核,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动定魂,保证有附着力一侧车轮的动力输出卸卜,从而实现脱困鹃晚。   总体而言东,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在放搔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拎。在整个越野体验环节贺,对于动力的感受也是比较明显的浦掀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松擒澈,主要还要归功于这台柴油发动机荡,低转速扭矩输出足够大乃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松歇叔罗。 责任编辑沥软胖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贸亭乃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK构粕,以求为各位网友购车作为参考亢瀑脚,本文我们继续进行蔼构。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祁,作为合资品牌的A0级三厢轿车械潜,经济实用以及稳定这三点立市之本挫胁把,谁展现得更好嘉,以下将逐一展开席署踢。 外观解读席椿景:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中富赶,这次“重生”抛开了以往的产品定位骚氢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拨,接过老款颐达的市场后衰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卢。   刚刚完成了小改款的阳光韶币貉,2014款车型延续了前款的整体轮廓谓,细节之处作出的调整项氛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吨魏勺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瀑禽耐,另外增加了反光镜转向灯鹊、倒车雷达等外部配置说安。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泛秆,但两车在细分定位上有所区分闷客澄,新赛欧更经济串副监,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匙汗,两厢造型更具时尚特质戌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嚼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嫌既,前脸处的线条切削更是全车最多之处星媚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾硕肆沫,三厢车型尾部中规中矩嚏,采用常规一体灯罩的尾灯蹦,正是这一产品区分的剪影舒。 看完两车的造型虑布,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嫡。详见下表补迹水: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喜上围,您更看好谁芭?欢迎参与一下投票记侯碳。   =============分页符=============   原标题袭酵黎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娘氮蚀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贩敖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直臼,各区域之间的串联均平滑带过闲辜,整体风格更注重功能性倪蹈黑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能少霞,并尽可能带来更多储物空间溅眯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足导逢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蚊圣峦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表旦花,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点请镐。   另外船洞什,随着车载多媒体系统的发展苔嘘,触摸屏更多的被普及睦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕税棚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寿宫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高郡捞扛。 配置对比鸥热豁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鄙铝肮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侥抄猛,仅供各位网友参考峰览县。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侧躲斧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比台邢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度脐汇狮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胯面瘸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示簧顷掸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撂,而车身与轴距零,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帘狄甲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侮板。   动力系统对比及: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泞拖荒,阳光仅提供一款1.5L发动机鄙讼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扳吻掳,同为四缸自然吸气版本桨冒勃,排量的不同即动力上的差距裳深。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)棋杰杰,具备重量上更轻的优势洞日管。   两车的自动挡车型鞘馆洽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱筛辜拴,其平顺裤际、重量轻及省油的特性卯附,同级别车型中具备一定的优势铝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翠斜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侗滤窜,在挡位上优势明显汞,但其换档顿挫在车主之间常被提及市担遍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鄙鳞乡,外观上二者均具备典型的家族特质吩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钉经。内饰布置阳光以实用为主论,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现裙栓。综合本文所述涤媒嚷,两款车型您更倾向于谁镐鸽?欢迎参与以下投票贡莆。 责任编辑蓄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哨踢腿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐埂抢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言须。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桓抬递,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比单酗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近特枪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捍背,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同洽。也说明K3S试图走运动化的路线界角抨。   起亚全新K3S的长醒乌滔、宽希扯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锣洁剐,而轴距更是达到了2700mm的水平焕胜墨,在同级别中也属于比较突出的成绩邓昏祟,对空间方面肯定有着很大的帮助告。   两厢车的整体造型非常的简洁干练违,车身线条也非常的流畅娘处,有着极强的运动感臣膏嫌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差墒尸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茅市,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捆泉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说持父,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的事沫锋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达克昧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炭甸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舞槐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搽,加之降低的车身让骐达更加动感头褐玻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撕佳泼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感椒熬。形状突兀但线条流畅的尾灯伐盟洼,红灯部分占据了大部分闯傅隆,白光部分呈现斗勾状恨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出罚蛙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拿虑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置墒沮袭。能够有效帮助你快捷倒车赴漆辈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否雾湾宝,因为外观好看主观影像比较大坞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桃,基本沿用了现款K3的设计涕谜,提供全黑色破、黑米色蚂妇罗、黑棕色三种不同的内饰配色搞。做工和用料相对也比较不错舜司窝。内饰除了硬质塑料及软性材质外嵌苯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次漏夯入。   骐达的内饰设计线条非常流畅逞,整体质感较旧款车型有所提升娥。内饰颜色采用黑色作为主色调庙萄凸,搭配银色饰板杰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比按霉,满足不同消费者的需求吴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备系,多功能真皮方向盘以及定速巡航期,从上面表格已经很清楚的告诉大家锚电炕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倡百靖、胎压监测等配置叫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汐蓬,其中ESP翔可矾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力习,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题灵。 =============分页符=============   原标题芬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700防冻筒,整体乘坐空间相差得不太明显田。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同荚斑恳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诡,座椅表现方面K3S内部填充比较实粟缄,对腰部支撑方面会比较到位毙时聊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奶,其座椅表现比较软航嫉狈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感极情疵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势磊邵饲。在乘坐空间是差不多的涸枢勤,K3S座椅设置得相对硬朗全灰认,而骐达设置得相对舒适妙梆雀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因精兼舱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L篇藕献,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S枷唐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巢囊随,很好的满足不同需求的消费者地肝。起亚K3S相比起来就显得配置较少摩辞钡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好两趣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同售磺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蔼,详细还需看我们评测所出驼是。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缔浑补,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畏并玖。   点评杯秽首:随着两厢车被广大的消费者所接受兜萝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款煞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动退裳奸,如果在这两款车选择其一的话颇火报,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缅场。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撅挖屏。 责任编辑舅肥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搪忌删,甚至有人无法确切的喊出它的名字宪位晶。其实这款车和我们并不陌生舶郴护,因为它采用了与三菱劲炫相同平台殿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疯尖楷。所以出镜率不高的标致4008逝拜鲁,确实具有太多不为人所知的身世臂毫视,这使得我们有必要去了解一下这款车潭女。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哗句,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体点,呈现出风尚疤抚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感械。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰滔栓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚聘投椭、科技的感觉埠士炭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陆,轴距为2670mm欧邪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嚼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寒啼臀,所以在车身尺寸上它们相差不多楷臣。   从车身侧面来看踞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸典,整个车身也因此更加大气而富有力量感痹切笨。后排提供了私密玻璃烤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风躲航恋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满覆汾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹿。另外敛弹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刊科梳,尽管造型简单访修蓉,但通过与腰线的巧妙衔接磋,使整个车身设计连为一体挪割。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饭,配合普利司通的225/55 R18轮胎嗓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蚂睫,都具有不错的表现笔抡蕉。我想应该会有不少车友会非掣改腿。看重这双“大脚”落廷按。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比峭撅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意干淌复。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铺馈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碉纷。不过标致4008在一些细节上却与之不同袭弛,譬如采用了大面积钢琴烤漆斥剑陛,辅以细节上的优化硅。   中控面板做工不错革岗,按键旋钮设计很精致娇律,且手感都较为出色氖。娱乐扩展功能也比较齐全美衰祟,AUX涣、USB以及12V电源都有装备贝犬级。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点驼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错船扳活,下面还有黑色钢琴漆点缀酷亭,凸显出了较强的质感虑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍号十萝,若塑料饰板能换成金属材质的话对勒悍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表墩荤窘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毯。在转速表与车速表之间饺巩,我们看到了一块显示屏标蠢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钙偏。 在乘坐以及车内空间方面祟戏汹,标致4008秉承了家族在这方面的优势仑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吉燃祭。   后排座椅靠背很直歼氯副,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉人。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侥拧,坐姿却让人觉得并不舒适锣畅联。   标致4008的行李厢内部很平整常皆矗,而且后排座椅可以4/6比例放倒卡狮损。这样它的储物能力将会得到提升酗峦,对于搬运一些体积较大的物品疯苍门,可放倒的后排座椅显得实用谭秀。   =============分页符=============   在动力系统方面少,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞭署荷,最大功率仅为150马力愤嗓禄,扭矩峰值198牛米圭天侍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用橙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浚侗钢。 全系搭配加了CVT无级变速箱楞挪贸,具备手动换挡能力胜。在实际道路行驶中扳边裙,CVT变速箱表现的非常平稳茂辫酗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音牛履捍,却没有丝毫提速的感觉勾犬。不过情敖接,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宏队日,在平稳驾驶时超车变线很轻松鲍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诚描侩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伟闻疮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蛔攻,前轮最多可分配85%的动力谓,后轮则可达到55%闭就仓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%旧查,可以应付雨雪签盘衅、沙石和泥泞等路况届烈,也可以轻松面对普通的越野路段睡橡。   标致4008并不属于难开的车型辈啦,尽管车身较大虫,但是方向盘非常轻盈禽浆夹,即便是女性驾驶也会非常从容耙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卿。   结语扛里:从市场战略上来看钱谰么,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型渭辈,4008不仅丰富了进口标致的产品线穗摹臀,也为消费者提供了更多的选择拈糕贿。而从产品本身来看疏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磐屯,能很好的迎合中国消费者的审美帘剔龚。在驾驶方面稗盖寒,标致4008表现出非常舒适和安逸虑仟搔,非常贴切城市SUV的特性新男蔬。 责任编辑突广:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辟父娃,自2011年上市以来凭借着动感的外观拐履傲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肯沪码,受到了许多二三线城市消费者的青睐徘呢瞥。不到3年的时间犊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610继灵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率曝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮返А,将在4月的北京车展上市嘲规促,预计售价区间为6万-9万元匆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蛔巧评。下面就跟随我的镜头店蔽协,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车郊。   相关信息稍翠挝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孺,2011年正式推出了首款车型宝骏630吨仓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力白,结合上汽和通用的生产技术挪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雇澎雾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嚏掳拎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO幕标会,与进气格栅砷、发动机舱盖形成盾形区域咯闺,造就了独特的宝骏品牌DNA昂柑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计貉汉辰。从前脸上看瘸桨迪,与宝骏630的设计保持了高度的一致卸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势磷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计祟么陈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装马,颇显动感邓。   在车身尺寸方面攫香,宝骏610的长为4401mm借响、宽为1736mm宿敛两、高为1462mm潘。由于与宝骏630车型同平台生产谴认,因此在轴距方面并没有变化磕,依然是2640mm兑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膳矗号。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”菏,尾部扰流板陆谓、包覆式的后风挡玻璃陀券、硬朗行李舱的线条憨,颇具运动风槐。与此同时惊触刊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陕娠筷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利探墙歉。   =============分页符=============   内饰方面讽广纹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娩芦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配癌猛,方向盘搭配银色装饰条楷泄,整体风格偏运动钉潦氮,带来不少新鲜感边丛惶。此外童,新车仪表盘也进行了全新搭配百惋,采用双表盘设计搅,更符合当前年轻人取向苦擞祥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条皆捕毕,提升档次的同时也带来的一份运动基因环撮挫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘兼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冲镐叉,LED组合仪表提升了整车的质感图蓄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验豢獭春,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胃备。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泵肋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论操面沽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹群角掸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涎。   宝骏610是一款两厢掀背车型氰夯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卫领。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够己丧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒雾距槐,也可以按6/4放倒座椅抖衡凡,放倒后容积可达到1300L净硅尺。   =============分页符=============   在动力方面颗邯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贯寿,最大功率可达82kW通及,最大扭矩为146.5Nm匠描宠,这款发动机也同样在630车型上使用荆婆哆。为了发挥出更好的动力性能叹拜蒜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冀,此外还配有5速手动变速器可以选择讥倦酞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谢、君越叔咎、君威等车型上遍桅皑。   在整个实际驾驶过程中筏韩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碍淑。在1500-2000低转速时税,所爆发出的动力输出还算尚可桥考,油门响应比较直接侣矾鸡。但是随着转速的提升瑞绷,档位的提高扣届,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晴凑。这种动力表现不温不火戊煎队,但是足以应付城市道路使用欧疤。   相比于第一代自动变速器狡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升媳蔽扔。只需稍微深踩一下棺腹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蘑,只不过由于排量的缘故谜,推背感并不是很强烈惹蒜略,且高转下的再加速能力也有些力不从心俗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适填,这也完全符合它的家用定位溉。在经过颠簸路段以及减速带霓舜先,悬挂能很好的过滤掉颠簸感考,让驾乘更加舒适舞表。此外樊,在过弯时底盘也显得较为扎实囤栓。   结语泄:宝骏610的家用车定位很准确怯烂杉,配置很务实衅拼瞎,储物空间多铃,不过在用料和做工上还有待加强兔赦。不过动力系统方面确实不太给力长勘,最多可以说是开起来比较舒适竞,这也比较符合它的定位碱投色。作为一个新品牌耐寒精,宝骏还有很长的路要走旗慧肥,虽然已经走过4年多潞,推出了两款车型物禾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样相,在自主家用车市场上打出一片天地来犁,我们将拭目以待零。 责任编辑仑脐煎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蹿坷惯,大众展台上首发了2015款大众Jetta卡。这款车在现款Jetta的基础上普祥哺,针对外内设计细节进行了小幅修调娥,属于一次精修边幅的小改款簇裂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整突杭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注暖。 全文总结弥:   对于这么一款外形细节有新意艾迫太,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沧,我们只希望它能尽快来到国内虫觅沃,因为目前国内的速腾车型趁识杜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乖齿偿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泞灭穷。 责任编辑敞侮慧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域迁井煤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掳拒显,深入布局词泞淖。其中包括类似上海大众新桑塔纳碍卜咕、一汽大众新捷达熊肺、斯柯达昕锐菩殊氓、以及再早之前的本田锋范兰耽镣、日产阳光等等较。可以说氛挥谦,在这一细分级别物,乱战才刚刚开始糜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉萎烦。反而厚重了不少禽蝎度,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胎擂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颅栖眉。就前脸部分来说搜势,整体样子是非常简洁的叭抹,又有几分动感勒,和标致其它车型相比是有些差别的酚添。   侧面造型规规矩矩络篱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冕几写,你会发现咯诺瘟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寄偶帮,但301更多的是安安分分的一种踏实感拨首鳞。其中峭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卉时姬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咕晦,没有那么规规矩矩龄澈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澄铣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闲筹,这也是一项非常讨巧的设计唾身污。设计感油然而生队,除此之外晴,车尾并没有多余的装饰物汾,简洁实用依旧是主要风格篮。   本文导航" "斯柯达明锐耸伪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浮颠吭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌俊荆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瀑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苹,可能除了家族化的设计以外钡际滥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嗡晨。 虽然它采用了大众的MQB平台嘶羚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分斧帅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破湃炭瀑,全新的家族化设计让它年轻了很多晒黎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拘刷,但是相比现款朽添猩,它的前脸更显稚嫩怜韦,也可能因为现款有些老气横秋吧辞灰袭。 车身尺寸方面擂赏迪,它相比较现款有了一定的进步抱摄泉,内部空间方面自然也有了一定的进步柏悉,在后面空间介绍上我会在进行阐述鲁塑温。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7参,这也集中在细节设计方面吝纽德,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蠢棘鞠,还有合理的镀铬装饰善碴改,这也是新明锐年轻的一种标志老,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次呈欢坛。" "  2014年4月16日灿境,全新英菲尼迪Q50正式上市瞥,售价区间为32.58-54.98万元械哭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筒,2.0T车型三季度到货庙庭棵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狗镣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版署。三车官方指导价格基本在42万元上下架芍,具有一定代表性膏隆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表番渭氢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者禄胺星,Q50几乎完全颠覆了它的前辈媳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息罕,车头造型极富攻击性秃垢丁,侧身线条动感优美筛摄观,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兰棱。当然娃木捞,它的进化不只是看起来那么简单墨伶掣,内功的修炼更让对手望尘莫及渴阿桶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挤豆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嵌,而且大有愈演愈烈之风炕秸,尾部设计很像自家的新5系戒复,家族化设计不可避免泉年。即便是标准轴距版本桂项,新3系的轴距还是达到了2810mm艾匈翻,比上一代有小幅增长殴弛,再加上悬挂对舒适性的妥协粹,曾经犀利的3系已成过去谎雀督,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已颗人规。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的牢矾套,那非雷克萨斯IS莫属了冲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恐欢令,车头动感夸张缔瑟,车尾简洁利落勃双许,虽然有历史车系的影子适苍刮,但这绝对是对精髓的传承和延续镜恰。   本文导航" "  又到周末了脸庇驾,在大学破旧的宿舍里儒,百无聊赖的仰躺在下铺上残竿隙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涧,心中泛起阵阵遐想臼伙范。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角壁,充满战斗气息的车身堂箍,都让我无法安然自卧赔奸匿,打起精神草浮,跑到隔壁楼的图书馆博娶购,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志郸。没错醒腔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我貌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心间恢。但是舶态帛,今天要说的主角并非“兰博儿”盯,而是广汽本田第三代飞度凌础,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涂。   ?什么是边锋主义崩姆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵罱盗。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉禾,线条过渡果断博老腊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茎箔,包括讴歌品牌也大致如此烈。第三代飞度相比上面的两代沉算图,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脚倪。车头部分比上一代更加动感熔参砂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垫兔市,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驴。给我总的感觉是碴罕,车头的成功是线条运用的成功焕盾宽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象焚誓,从车头到车尾一气呵成怯,整体感和流线感非常强柔从谢。从某种角度讲蔼巍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙师。新一代侧面的弧度似乎有所收敛环,并不会刻意强调这种极致的视觉美感庐郊,但相比其它竞争对手纬山,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出螺瑟。   车尾的感觉并没有车头那么好缎穷馈,对于我来说漂俗茎,车尾的设计并不满意剔。过度使用的镀铬饰条潮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复兜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吗,在纽约车展即将开幕之际瀑,路虎发布全新发现Vision概念车蔚每,配备多种新功能梢,智能玻璃实现透明引擎盖问屠丰,座椅灵活变换可实现共四种模式涡,包括远程夜链杵蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饶饰猛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列户,第一款路虎发现诞生于25年前蔡徽,全新发现系列定位于“休闲”拧,总计拥有四款新车返久肩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题歉控埠,多功能配置熟睫冷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疽筋词。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术饭,其中包括远距离姨圆呦担控枢,智能玻璃等徊翔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景莲陇赐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示池距尽,“新车现代化的渴,切题的叙,并引人入胜的设计豁熊秆,是发现车型发生的重要转变暑。”" "  [汽车之家设计] 2013年溅息蔡,我去过一次柳州匹,那次玩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂隧感,当时短,宝骏只有宝骏630一款量产车型炭效掏,时隔一年痞雷面,这家公司有了新动作廊喀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钠挎。官方表示凶博痕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潭谈。   事实上掂娘双,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型筛慕蛋,那时极,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶糜淋须,为了配合厂商对车型做好保密工作露俺,当时我们也并没有拍摄相关的图片瓜涵裤。掐指一算墓,当时违熬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了觅烫汲,在聊到这个话题时搞帝,项目负责人也表示限通购,整个团队在这期间做了很多的工作睛涪俩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酞康艾,即便有着此前宝骏630的经验荆,但对于一款新产品而言姥克,整个团队仍旧不敢怠慢恕。   为什么要推出一款两厢车袱垂赐?   新品牌诞生初期侗袱磷,单一的产品有助于更好的把控产品质量牛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捞缸,从而将其转化为品牌价值介钠,在品牌得到一定认可的前提下挪,适当拓宽产品线胃,无论是对品牌媚纪惹,还是对市场而言都有着积极的一面羞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型硼,较为官方的说法是“以市场为导向”渭吗毋,不过在我看来钱低丛,这仅是一方面柯镀俱,在有了以上需求的前提下导木贬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡得惹敢,于是才有了这个方案乳凛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外喘,车辆的动力系统芍词、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说如锻蹭,无疑是一个两全的方案爬餐憨。   两厢车在定位上有什么不同吗桔黑?   简单来说宝萎彤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物氓橇栓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本劣搏粮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孔跺社。相比之下惮,因车身结构缘故韧戳,车侧和车尾的造型变化较大碱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来邯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赖,印象中构诗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车朴腔皋,有些时候嫩邓竣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素昧。当然粉,每个厂商都有自己的想法狸厦,这种实用主义并不是坏事蹿摹,毕竟献,车是用来开的吓,把主要精力投放产品稳定性方面汇,对打造一个大众品牌或许更为重要兰拌。   在造型设计方面桅赦,除了已经固定下来的设计元素外认,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锑梳。对于镀铬饰条的理解见仁见智揣规烈,然而阔惹膊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伙斗钱,正是在这种需求的推动下凌界,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场褪光。   察觉到这一现象后攀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思俩崔,显然俺钞泵,一味的添加装饰条并不合适氏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求么。一般情况下巷划甸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区睹,除此之外码,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条且,在设计师看来邓农福,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竭寐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妓险,我还不曾有过近身接触谁苇响。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知等悍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伟。或许这么长的一串文字来的有些陌生唤汝,简单讲筹,它就是在航空航天器上使用的转向技术醇。我们将就驾驶者最关心的方面确目卉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS圈陀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装岛,人机交互系统的先进等等彭舜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触裴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粮庐十。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弓,不难想象Q50的出色涩纺廉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳萄短棉,同样浦济,作为宝马1系的车主黔片,对于操控的追求反衬出Q50的优异空。而剥离开车身的种种面差监,他们共同的认同就在于这三个字母雌潍:DAS   【什么是DAS谓休?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毙凳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一醛身。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蕾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史夕菊伙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型邪。   【DAS工作原理是什么净功柬?】   车辆转向时集,不再依靠传统的机械连接躲砂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制必,根据行驶路况和方向盘转动力度剂,速度进行综合计算颊敞捍,从而指挥转向电机机构实现转向诽弊。   三个ECU属于并联关系涤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮司迸、方向盘炼澎芹、右前轮)胜芹橡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盟霸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时莱号风,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脑,恢复至传统的机械传动转向模式冷刊隘,确保万无一失蹄班边。但在正常情况下攻损咎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鼻皇涪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈橇。   【DAS汽车的优势板乌?】   操控性皖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞木欢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贬刀胶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腔烁脚,享受更多驾驶乐趣番噶踞。   【为什么线控转向比传统转向快脐壕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吃。整个系统中没有橡胶衬套芦鳞广,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奠继,因此首先从内部减少“延迟”拎。   【DAS对过弯的影响卧湾?】   转向相应得到改善鲸模玖。传统转向系统较揣淋,在接近弯道时竭该,驾驶者需要提前做出转向动作吝,否则汽车无法实现平稳转向窍焕。而采用了线控主动转向DAS系统睬,通过消除内部的转向延迟扣柿检,减少了预先动作的必要充踩,实现更灵活的转向告。而驾驶的感受将更加直接帅烁惋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弯,毫无延迟诡徒。   【转向系统也能够减少疲劳什?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感行盆汤,因此从另一个角度提升了安全慧癸叔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰懊邸)慧土李,12款参与测试的车型中辛,在定速140km/h的巡航测试中亨,平均修正次数项醚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍图。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点媳培讹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响荤薄版?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂写恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凉憋:网上车市(www.cheshi.com)   当然藏眠岭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晚实识,而对于传统车型步,这一选项代表着发动机茄伴跨、油门踏板手、悬挂阻尼寡计码、刹车响应等等方面的细微调整楞封,而由于配备了DAS频鼓,英菲尼迪在模式选择上禄,更进一步的调整了一系列的功能戌酬奴,如污灌抱:主动声音控制系统晴、线控主动转向DAS糖俱、主动车道控制和主动循挤娇剩控制系统ATC等等的设定彤苏溉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兴卵?】   通过上面的简单问答京,我想我们已经熟知了DAS系统锨,在响应更快屎徘工,相比机械系统更便于维护川回,节约成本夕呜,减轻重量等多个方面都硕果累累尘。而任何事物都是双刃剑比韭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生擎捕绦,他的解释既简单拜描蠢,又复杂踌邓艾,背后掩藏着十年之久的不断试验犬,推理困,再试验的科研过程鸿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力懈。而这些内容无法用数据体现尽休,还是按下点火开关吧徽。   本文导航" "   《极速60秒》曝、《死亡飞车》断碘捍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》莲,让车迷们大呼过瘾李庇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现峭场。另一方面敬秽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撼,但开在路上肯定是最牛X粮,最有回头率的攘兑拌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事京汇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”薯讳、“真NB”这样的感叹热琼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别袜忙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分史兜汐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服熬。    作为最具代表性的美系车型艾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脑,五代车型熠熠生辉暮垄骨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞬释,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呕激火,主要原因是新一代车型不够“MAN”揩如,缺少了野马的一贯的风格搜盯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美那恫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车点棚虱。 什么是肌肉车蹦闯户?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车似鲸幻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颈逼群。肌肉车必须搭载大排量V8发动机匠、具有强劲马力饺篓撩、外形富有肌肉感的美式跑车颁蛋艘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表顺提,例如雪佛兰科迈罗息滩、道奇蝰蛇顺廷两、道奇战马寝骋,还有就是本篇文章的主角福特野马巷浅。不过这些都是字面上的解释费澜芥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匠富少。什么是肌肉车欠滤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解艰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抨,科尼赛克Agera赂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酗枯面,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别世桨。但实际上并非如此嘘,凭借自身出众的一面窗笔,福特野马在众多超跑中脱颖而出漠潮颊,成为闪亮的主角苔把抱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车煌胆抢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丝蔼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上倦那拜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统醋小绷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果且簇吭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猎上,野马还是地道的童星出道!是的柔,早在1964年刚刚诞生之际群虱海,它就被搬上电影银幕孤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蜡,也许大家有些陌生抨祟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品催抚导。在过去50年里熬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角檄菲苇。    无论是哪一年代的野马侗许犁,但凡出现在电影中谐杉究,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔷。衬托主角的英雄气概或是独当一面娩,野马都游刃有余痪瓜。在近期上映的《极品飞车》中肩竿,野马更是作为整个剧情的主要线索赂胯,陪伴主角经历了人生的起伏赎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的徽馈咎,五门版的三款车型——耀真派、耀享铜、耀动分别为52.8万稼撼璃、57.8万粹、62.8万岗。另外还有只发售500台的限量版柑歌驰,价格66.6万元劣驼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胳,只是在色彩搭配上带来更多选择兴痘赊,车型配置也更合理庞外搂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丝堵,并且通过优化四驱系统尝配,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现觅凸。揽胜极光一直被认为是外观控愁筹,但作为路虎车型奥坪,它也有着同级一流的越野性能撤传。这是款长着女神模样彻枯蔬,也有着女汉子般坚韧的车酷刷。 外观捕苍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蝎醒,所以不仅长宽高没有变毖,造型设计也和现在基本一致扯查书。设计师只对一个细节进行了修改碍,就是后视镜吾境醚。新款车型后视镜造型整体感强耙饭,与车身有更好搭配效果答潘。除此之外边傻,极光传承自揽胜的城堡式车身鹿相,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泞团棘。虽然极光已经上市有3年时间刻,但时尚感丝毫不减策费。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寒,极光有自适应LED氙气大灯帽逃胸、全景天窗等配置寥受,兼顾时尚与实用性痘牡忌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驮胚蚂,前后保险杠尺寸更大按筐傲。另外巨,2014款极光提供了11种车身颜色厕亮恰,消费者有更多选择岔举。    另外柏,外观细节上能看到的摄像头和雷达巴茎,是为了实现自适应巡航巾秤锰、自动泊车矗歪伐、360度倒车影像等功能桃涤睫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剂侥,既可以设定与前车距离或行驶速度去堕,当系统计算出正面碰撞无法避免盛郴,会释放最大制动力降低冲击速度旱浦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能眉氰矩,实用性得到提升帮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车渤,并不是说女性不能开傲肉短,反正我问过数个女性朋友膘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗馅返矾,完全不是自己的菜陛巳处。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断良,所以我觉得这样描述更加准确届切:这是一款为男人及女汉子准备的车将。不是说它不好撂啼层,事实上野帝的特点非常鲜明蔬,优点也特别多吃长淌,但如果真的不能欣赏野帝的外形疯熟,那么它的优点再多也是白搭唤签。好了窝顷告,说的够清楚了瑟,男性用户请继续看下去惭策,女性用户请酌情选择睦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版窖癸奠,也就是售价24.18万的最顶配版本妻拐。配置非常丰富湾佳,但较高的售价容易让消费者望而却步驴鸵,毕竟男人也不是那么好忽悠的何伸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怕灵怖。不过既然我们测试的是高配版本善叛屏,就来看看这款车经,按照惯例啃,还是从野帝的外型设计开始梆歧迷。   ● 外观藩镜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议聘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滦入敲,野帝这种偏向硬派和复古的造型箩芭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了眯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些琉,这对于野帝来说无疑是个劣势段赤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汀锣,国内汽车消费更是以大为美倒来,野帝国产后尽管已经有所加长媚蓄,不过还是给人感觉不大的。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的熬,带自动点亮功能的氙气大灯疼、大灯清洗功能屯骄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备徐莎。日间行车灯采用光带造型完,并集成在前大灯组内邪藕,样式比较简单惟牢股,辨识度还是比较高的艾隶店。   尽管车身长度不算长卢,但野帝的高度还是比较高的颈,一方面是车身设计的就比较高大烩共,另一方面也是因为底盘较高常藏措,悬架行程比较长糯茂孙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卵需,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拦。   后保险杠设计的比较厚实逃吾稼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咳,也是为什么我们说它更适合男性车主腾党。倒车雷达是全系标配烹捕,不过倒车影像和自动泊车是选配惶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车屡帘攫。   需要说明的是险俏玛,按照官方参数配置表琼诉痴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的湃坤,不过这台车并没有装配后挂式备胎睡,4S店解释说是同样是野驱版套厦,有的车有后挂式备胎伺井晃,有的车没有醒,如果不要后挂式备胎荒,可以减6000元快。   十辐立体式轮圈钝磨,样式符合野帝的整体风格囤慌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎帛惺,规格225/50 R17谱观谈。这款轮胎算是一个折中方案捻金,整体表现比较中庸串雀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炼禄芦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差磺闻挝。" "  2006年始寞蒋撂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桃,没一年涎坟慰,这个品牌都在刷新着销售纪录翁款,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邯。2014年皇石,新的产品问世痢拉潭,这一次它不再效仿樊颂胶、跟随宫蚂,而是独步青云俯凡碱。   在过去的几年里肩,英菲尼迪的品牌推广是以设计硷、豪华为主要核心闯,由于旗下车型均以大排量为主棉痘,并在操控性方面有所见地杠帝氖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杭纳薄。作为一个初来乍到的年轻品牌辉,每一步的迈出都显得格外小心翁搂粪,在保证动力性优势的前提下陶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垒街惭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旦另,原因很简单纳春眯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玲歼闯,也就是不同于别人的卖点崎哎暮。   在同级对手们相继更新产品的时候艰,英菲尼迪一方显得格外冷静松,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度就,好在当它真正来临之时漓,并没有让大家失望喜团,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盖嗅。   在介绍这款新产品前酷跨,我想我很有必要做个说明阑叙,Q50实为G系列的换代产品簧烦,在2013年度冒,英菲尼迪旗下车型根据轿车坤捂、SUV采用了全新命名喘沛玲,即轿车使用Q字母邪监,SUV使用QX字母蜡辱骸,后续数字分别代表车型梗,这样做有利于车型之间的关联度逃聪奥。   2013年骸够盒,我的同事在经历了12个小时的飞行后铰肠惭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疟迟,在回国后的闲聊中位寝澎,他的目光坚毅媒,言语中难掩一丝激动瓢律岗,当然他对这款车的最终评价很高苹迷,抱着这股期盼熟颊,我们今天找来这款车写,一同来寻味我同事当时的所感阶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潦改便,所以厂商提供的测试车依然为美规版横,所以动力涝蜗朵、底盘的调校菩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恭精清,但整体设计与科技性不会有任何出入闹卢唉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗣绒,也算是足以解渴了褥箍蛙。   对于设计语言四个字来说拒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释显位勒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的订,有时我甚至会想袖蒲孝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芭揽尉?正因设计团队的不懈努力限席,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垄卫斗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兄蛋居。   低矮的车身乱乱啪,流线的车顶啤氯嗜,都是上代所传承下来的精髓兜轿歉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渴骡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冷,这与宝马3系的水平相当卷,优于奥迪A4L涕浑、奔驰C级等产品寐难惠,别小看这一举措律令硼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奉噬奶。   对于轮毂轮胎的配备上付痹,英菲尼迪从不走低调的路线男铣奔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平需垫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中程强,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栖讹咸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应即乔。   本文导航" "  2006年始捍骇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撤,没一年累戏,这个品牌都在刷新着销售纪录疥凌街,同时也在影响着国内豪华车市场的格局处蔷视。2014年雷猛股,新的产品问世绣敌,这一次它不再效仿檀绷、跟随呢,而是独步青云柯。   在过去的几年里丘桃磐,英菲尼迪的品牌推广是以设计桑病、豪华为主要核心匙箍激,由于旗下车型均以大排量为主碾镣,并在操控性方面有所见地的凹护,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呸海。作为一个初来乍到的年轻品牌蕉,每一步的迈出都显得格外小心痰颁,在保证动力性优势的前提下佳卢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纱鹊舍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镀,原因很简单含宪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刑把握,也就是不同于别人的卖点堆镭。   在同级对手们相继更新产品的时候膊瞬踞,英菲尼迪一方显得格外冷静凹蹬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厦,好在当它真正来临之时答缆谜,并没有让大家失望奶舍剁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墙踏。   在介绍这款新产品前某弘,我想我很有必要做个说明瘦,Q50实为G系列的换代产品嚏会,在2013年度剩,英菲尼迪旗下车型根据轿车拍拐、SUV采用了全新命名感借顿,即轿车使用Q字母阶浅斧,SUV使用QX字母绷,后续数字分别代表车型谱乐,这样做有利于车型之间的关联度懒冕村。   2013年涡裁度,我的同事在经历了12个小时的飞行后互夏圃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50促兴,在回国后的闲聊中对,他的目光坚毅链贺,言语中难掩一丝激动誓,当然他对这款车的最终评价很高陈揽蚀,抱着这股期盼祷蹭,我们今天找来这款车纬,一同来寻味我同事当时的所感草祟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间读,所以厂商提供的测试车依然为美规版诧,所以动力燎、底盘的调校申突,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啦圃柔,但整体设计与科技性不会有任何出入嚎逃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彻贫,也算是足以解渴了换拣。   对于设计语言四个字来说醋蛇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释输浇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辱,有时我甚至会想猾魏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量边馅垛?正因设计团队的不懈努力玫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表读锰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诚诚角。   低矮的车身郴挪藐,流线的车顶窜,都是上代所传承下来的精髓济失,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大草,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)些旅蹭,这与宝马3系的水平相当岸贿,优于奥迪A4L觅、奔驰C级等产品灯,别小看这一举措奈镰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骋雷。   对于轮毂轮胎的配备上迁鄙潭,英菲尼迪从不走低调的路线供零,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平校。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酥骚翅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丸些狠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惠葱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首项隶室,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瓤感滩、陆风X5侩、全球鹰GX7协顾茶,但依然无法撼动它的地位膛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变懂甫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来林陡忿,它就是CS75懂册,来自长安汽车拒。   在众多国内车企中达,长安汽车拥有较早的造车历史境社,并且对越野车的制造要追溯到1958年探,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矮冈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面普俄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亨翱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础溯鹊。   在对长安历史阐述过后坡毯捌,这款新产品更是令人期待矗绰虏。在2013年9月抛概,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惊,一经面世便引来了无数人的驻足吵芒痪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品付箍晦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冲芥涎,诸多细节上的体现览,可以看到与时代的接轨摊,说实话康沁,即便与合资品牌相比锚,它的设计也毫不逊色啊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陆煤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蝗恳火,在首次无伪谍照曝光过后惜抛反,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扔弄哄。从车身尺寸上来看鲸,CS75在长度与轴距上的优势突出巧尚氓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饲搏鲤。在设计上嘉谈,侧车身的视觉冲击力有所削弱门拳,平和的线条增加了些许稳重感芥掳,而在配置方面绝不含糊济恐媚,右侧后视镜配备摄像头饲,为泊车提供了更安全的保障淬滴茅,此外17寸轮毂的注入颅钩,也为整车视觉性增加了不少好评分镀。   车尾的造型体现了丰富的层次感丢糠腐,使其得以回归至前脸的感觉落,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔厦抒渤。此外嚼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统驳,可以看出CS75在配置方面的丰富性萝炯。   本文导航" "  上半期舶播,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况聚俗,不同的设计倾向与不同的品牌定位客磺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虾。在“下半场”的对决中氦伤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果韦句。   点击阅读享凳姐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辉净:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饶际,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表递媒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目渤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肝慌竟,以应付那些五口之家出行的需求高魔桐。行李箱空间的比较菩尸哼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刑韧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱迷弟催,或者带孩子出行时送,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碘币。行李箱内是否配备12V电源接口粪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱添断,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多皖薯。   ·模特A(不戴眼镜)身高顷戈坡:170cm 体重程鸡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高雄:175cm 体重斤刃破:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地未,长安福特此次也算酝酿已久了曙纹糜,可以说即将推出的翼虎艰身氰,每个人都能从中找到自己心仪之处雇交巨,例如极具冲击力的外形活渤掣、科技感突出的SYNC系统县、人性化的内饰细节设计荡、又或是强大的日常实用性蔚,这次裸,同级对手们真的要小心应对了地赌晌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鞋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年旗孩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梅就祟。显然默隶污,在错失2013年的发展大好时机后桥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呵哭掠,其实也能够走在大部队的前列蠢寂喇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妹。眼前一遍利好赶胁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奇势、雪佛兰TRAX吴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敌茨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赏,至今我们还没有看到实车冻倪。从目前的情况来看剃,它们很快就会来到我们的身边河十。正是这个原因穷髓览,在日内瓦车展媒体报道结束后界坛软,我们并没有着急回国徽哨,而是完成了几款车型的海外试驾蝗、测试和静态对比的素材搜集缎膳茹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妇逗婪。   看到这里坦九,或许你会产生疑问狼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陋?坦白地说寇背论,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赌:1.它们必定会国产并且在国内销售恰屯划,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比揽唾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来台,只是一些细节针对本土化进行了改造江酪,但外观内饰设计健、车内做工那、人性化攘前强、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烽。综合上述所言冀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义虏侩该。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些竟嵌尼,感兴趣的不妨继续看下去佃膛被。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用快,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苦墟抡。例如CX-5坪、ATENZA阿特兹粪仓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉趟此己。最重要的是睬腺,它们不仅有所创新范,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风讨桓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烫猩,再到如今的Axela昂克赛拉矢,马自达3已经历经三代车型的演变白垮俱。据长安马自达相关人员介绍喂怜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)患冬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化遍俏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话隘宠幻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俗地老。它的眼神更加犀利悸烹,车身线条更为动感堑萄堡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹椒碗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抛狄劳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呈颁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连套,犹如猎豹面部独有的黑纹标识购秀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汀舱咳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刚犬幻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线什粕拎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酸。另外沸琶黔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刮下。据厂家人员介绍茧小,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层囊沉骄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺岁即,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酵肺,使它的整体视觉感受类似红酒一般凸擅灵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm徐光股,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斯,两款车的轴距同为2700mm退。相比同级别其它车型署现募,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐丁,不过轮圈的造型稍显普通泌败汉,不够运动伺誓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仁存寥,规格215/45 R18宛,抓地力表现不错蓝损。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凹汝,规格只有T125/80 R16沤疆。   尾部的设计不算惊艳故纽盒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全岗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性得,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奴痉呛,这在同级别可是十分少见的淡辱漠。" "  说起海马福美来璃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秒抡,转眼十几年过去簧,福美来已经迎来了它的第四代车型撮及,也就是这款即将推出的新一代福美来M5硼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秽囤曝,新一代福美来M5采用全新平台打造蹈澈,不论外观还是内饰拷为扑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子关程。在此之前邪筛裳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析污评,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恨,宽大的直瀑式进气格栅拈,大面积银色镀铬错,符合国人审美档。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虫,腰线采用分段式设计但,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰稼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计放鄙翅,凸显运动感炯亮痕。但只有左侧为真排气口俯,右侧仅作为装饰柒。" "  对于中国汽车市场来说范夸腺,凯迪拉克属于一个后来者林共,当然这指的是豪华车市场拔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地督舷父,那可真要拿出点真本事菩涧醛。凯迪拉克也明白这一点钢,去年就将全新车型XTS进行了国产角,并且上市销售分,销量也是比较乐观的婚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肯隧喂,无论是配置上还是动力以及外观设计上采垂扛,至少能让大部分潜在的消费者接受南酮淳,这确实不是一件容易的事情臂。于是釜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款亨,对动力和安全系统进行了升级勘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弟驼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版素,仅有一款36S铂金版势,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变工每。   2014款XTS 28T铂金版外观怪对菩:外观延续36S铂金版的设计付。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同莆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卉,在其他方面则没有做改动蛊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子罕,没有做太大的变化赂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弦困。   XTS是一款善于运用灯光的车空巨,它将大量LED元素装备在车身各个部位探守,正是这些时尚元素的出现概稳奸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸紊将焕,获得了更出色的细节表现力葱喀。这些称不上优势的细节表述漠齿呛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方荣晦密。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磋淮熊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示萝。尾灯依旧是LED垂直式的造型猴藩稍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仑酗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界革,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新随。早在上世纪五六十年代皋磕,Citro?nDS就用上了可变悬架侗、随动大灯迟缮、转向助力缄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术希,加上极为飘逸的车身设计党漆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缔搁峨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌海扰,2011年长安标致雪铁龙成立肮,到今天我们测试全新DS 5LS莫斗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实商,音译的中文品牌名念起来很接地气瑞渤:长安谛艾仕狸防,有股莫名的喜感蛊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宏斧天,是台正儿八经的三厢车略惩呸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来块憨场,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宪。如今盆翻和,马自达6已经发展到了第三代炊建红,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稀强,它的名字叫做墒:ATENZA福颊。之前我们已经解读过进口版本鹿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹿袍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兰,这一次排量可不仅仅只有2.0L县判,还有更加令人期待的2.5L乃。   注珊希:此次测试中海抛焙,红色车型排量为2.0L叔,黑色车型排量为2.5L兴芜棚。国产ATENZA目前还未上市弊,此次测试为抢先测试鲁嘉悉,车型为试装车脐钉嚎。   截止到发稿时慨砰,官方宣布趴甩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”普救饺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发类现,上半年上市销售绵惜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规码侯,我们还是先来聊聊外观镜试婚。相比进口ATENZA纠卧馅,国产版本在外观上基本没有变化氏陆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份橙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秽崇败。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棋单,“下”这个字可意为“以后的”杯侥,用来表示那些目前还没发生的熬泥坟、未来也不一定发生的事情靶靶。比如有人说“下次请你吃饭”贡仓,谁知道是不是真的!同理睦肪典,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蜡,实际上暗藏了一些不确定性硼瓶绍:它能引领未来汽车的发展趋势羚?或者只是一句空泛的口号扳?这是我最关注的问题松。   当然也会有人更在意其它方面顺捐拌,比如外观内饰和空间等等港,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搓,本篇文章的最后也会提到碎借首,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能食汤第。   关于下一代城市SUV的概念僵八,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力列败材。在他们眼里貌,很多城市SUV都太“娘”了钾,连个小土坡都爬不上去怎么行擎傻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统独。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翰、勇于冒险的心告,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一驰阜村。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哦雹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伸咳颂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多枷瘟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虏,它能够去接受户外的挑战慰忙凄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洗界揉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产星,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售窃,目前主打3.0L排量的三款车型须谴,都搭载三菱第二代超选四驱系统纳非丛,售价39.8-45.3万元兔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锤梦,还有一个最简单区分方式尽弘嫂,只有精英超越版才标配后拖车钩悍晨食。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史偷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来掸甜,陆续又在第三代(V73茶鸥、V77等)和第四代(V93剁兢、V87瓦霉登、 V97等)等车型上装备腥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三誊、四代帕杰罗)麻池熬,现在销售的为第四代帕杰罗未。   如果单从分动器的挡位看衅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溶宝,拥有2H釜僳芯、4H星、 4HLC懦乒庞、4LLC四个挡位睛祁蔼,在后两种模式下揉悔,中央限滑差速器LSD被锁定叔,为四轮提供均匀的驱动力窍。不过值得注意的是据潭恫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匪烈,前挂股磺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亮其,简单说就是这时就是AWD的驱动形式叭,正是这样的全路况实用性驶盗,才被成为超选四驱系统舜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骄谢,可以在2H倪遍、4H挡位间随意切换剩绍惜,当处于4H位置时河楼,它相当于一台全时四驱车型锌狈,可以提供更好的抓地力和驱动力橇蚊然,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怖邻,而处于2H位置时鼎捍规,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辟,不过这样一个大家伙油耗不会太低潮低,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗阑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颅使,4HLC模式时睫辈胚,中央差速器锁止垄臂枷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涧,不但锁止了中央差速器侥,还拥有更大的扭矩输出凛,此挡位的传动比为1.9:1漓粱陀,扭矩被放大1.9倍献胺够,如果遇到车轮陷入泥潭情况下靡路捷,4LLc就能派上用场喀。在车内暮埂,仪表板的中央会显示当前驱动形式零,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换警慑惫,并随时了解到现在所处的驱动模式宫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)逆弛虐,应付一般路况毫无问题苫参川,但如果长时间处于极端情况下沁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赦祷仟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伤棘岭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氖拌东,对于帕杰罗来说完全没有挑战性害煞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心柑肉染,同时也提升了整个历险过程的安全性丘羞,因此光有一颗狂野的心还不行剩,还有选择一个可靠的伙伴泥。 责任编辑踩星遍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捍,已经上市四年了焕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计柬,跟老款福美来相比档次感明显提升沪挂艰。除了看得见的设计差别赫凹,福美来M5在配置悔掂、空间方面也有不小的提升逆嘎透。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本篓桑,1.6L车型会先期上市爆朴,后续还会有1.5T车型推出泛叉桶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帘,其中手动挡共有6款萍锑谅,自动挡3款镶秋脯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茂辽,厂家介绍说叫旗舰版镀。由于厂家没有提供参数配置表疵剂箍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别彪壳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扔幢。 ● 外观碌:中网造型似君威贝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头藏饶腐,尤其是车身长度复坦颈,福美来M5达到4698mm肪架,超越绝大数同级车的车身长度协许掠。跟老款福美来相比舍吧检,福美来M5的车长哀、车宽和轴距都稍稍增加一些横,而高度降低了3mm板量。   因为长度和宽度有明显提升僧枫,高度基本不变每,车头设计的比较厚实唤狡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的词疗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网射,格栅同样采用镀铬装饰多伟舜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现佛簧,老款福美来就已经开始采用蠕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苯汀酗。中网轮廓稍有些不同桶钢携,老款福美来的中网较矮穿龋微,而福美来M5的中网稍高顺雄,看起来更加厚重安。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厕。除入门级车型外扦倘滴,其他版本车型都配备了自动大灯奢,这点还是比较厚道的颗钎,老款福美来全系没有配备自动大灯届。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吹同华。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬培,能明显提升辨识度伟裴宏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阿,是2007年买的岁熔,到今天行驶了9.7万公里左右疼。日常使用中油耗7-8升/百公里穗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寥滴贡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弹价,第一就是便宜诚齿介,全算下来8万;第二就是配置高犀课纪,07年8万带皮革座椅宏、天窗螺两、自动大灯和倒车雷达的车不多坊,而且空间也算说得过去仙唇,总的来讲这款车符合预期努,坊间说F3小毛病多哩吞,不知道是批次问题还是命好蓬,我家这辆倒是没什么事儿搂。新F3于今天上市垂分竞,领导说我算车主粗实酵,于是我就来了蒋布盾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧靖,聊聊老款在使用中的各种感觉尽抗棵。   ●动力及悬架吝侨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱枷悍体,动力够用水透荆,只是起步比较肉斡,1挡和2挡齿比跨度偏大库念拾,走起来后挂入2挡转速掉的太多沧断梯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡岔来。   油耗日常市里开7-8升/百公里杉评暑,还算满意奥。悬架初段有些生硬郸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好社,对于颠簸的过滤一般天菩萌,后段软蚀锹晚,拐弯时车身倾斜大盾。总的来说算是个合格的入门级家用车棘。   ●配置及人性化设计杰:   比亚迪一直走高配低价的路线酪岛,配置丰富舵甫钳,前面说过擞涵,皮革座椅黑、天窗惺、自动大灯和倒车雷达都有所配备艰廉,另外勾界郎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陶题,虽然不好看乘充嚼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骚庇。没有行车电脑显示屏鼻,无法了解平均油耗兰布、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤我,首先价格便宜裙,其次当年没有也不新鲜)恰胸。   人性化设计方面闲凯,四辐方向盘比较细霞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呢,四个角随便按一个都能触发胺吩闪。日常小储物盒好用壬,票据耗陛笛、手机和水都有地方放划遂,不满意的是门板储物太信怠(硬伤)帆愧赎,平常只能放车证之类薄的东西贪喘,连杂志都放不进去丧寸,后排基本上算是没有储物空间拉氦。   ●做工逝论: 内饰和外观各方面做工比较糙毙,主要体现在接缝上共,不仅大而且不均匀翅扦,这是急需改进的嗅时汗。   ●空间徽年暮:   F3轴距2600mm奇邻橇,我身高190cm疟,有时候我开车芥硕但,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骸签嫩。后备厢空间大徘讽,而且比较规整表勤,用它进行过几次小规模的搬运艘僧肝,还可以忱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筛嘉,试驾中我也重点根据这几点进行体验风,看看新F3有哪些改善和变化蹋颂功。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回飘供,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摄练痢,仍无法挽回姑娘们的心被,如今她们只爱大长腿和都教授港玫贡。不知道你们发现没有坪喷,宝马在汽车界引领着同样的潮流甲季,硬邦邦的3系接、5系换代后都不再凶猛软垦倘,舒适感和精致感倒提升不少晾戈矗。现在轮到X5了郊切宿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的础豢颁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气跨贩,我勉强同意这种观点芹感。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贿佩疽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扩,更显精致垄娠颅。总的来说识苏,它不太凶珐,更俊美一些咸瘟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市眠襄抨,除了外观与内饰的小幅调整外土嫁,改款后的逸动引入了1.5T发动机射。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沛摩,逸动采取了1.6L家庭够用培吩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策糖防砍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)景,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嚎蠕没,一个争取“各门功课”都不落下陇蔽抽,一个则是专项选手肚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手篓兜。 ●外观如:均出自海外设计团队    艾瑞泽7簧葛:轮廓流畅孰朴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渭、瑞虎系列谐姑工、风云系列及QQ系列)糙仁感,同时带来了转型后的全新车型奋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造跨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用埔堵粒,更是出自海外设计团队之手甩呸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沃态激。" "  刚进入社会的年轻人卯嵌劣,它们也背负着太多的压力刊偿,在家庭事业初步稳定之后芍,一辆车对他们就显得很重要椽湍。致炫就是一个体贴的产品诚死胺,它有着炫目的外形咳滔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致其,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是春潞穿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上的端吕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫库翱,变化的不只是名字娜骄海,更是尺寸和定位筒谱匣,风格和潜力朔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着让钒,吸引着更多年轻的用户群体艘。   致炫外观灵动时尚清居,带着一些年轻的运动气息圈爬,车长为4115mm玫辰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm局,比老款低50mm;轴距为2550mm尚,比老款长90mm顿蛙赏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柏并。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碉奋错,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”实幢浩,这样的设计更有利于致炫的散热漆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱火亥闷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粱兽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刹头,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纺肚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嚎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助点段淡。   在ABB的阵营中壕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啃,他们的目的很明确俯,就是抢占国人最热衷的这一市场推卜现。对于奥迪A4L猾挛拦、奔驰C级挺籍、宝马3系而言唐谋,三者都有着不同的亮点与喜好者敖聊碳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嫡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贿瞄立。   在这款316i消息正式放出时附,包含我在内的许多人都会想到一个问题首巍免,那就是究竟会减配成什么样蜡拇?但在实际看来厕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神士荚。无论是进取型还是运动套装版簿堡估,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼托,当然如果你肯花7800元里,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯镜。此外锨镜,对于现今发达的网购来说敛稼付,这个根本不叫个事籍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壬鸵骡,此外还有多种款式的副厂总成可盐ⅰ,质量咱们先放在后面寺,至少价格实惠也能达到美观的效果额聪凛。   虽然入门级价格不足30万突,但你却可以得到一款原汁原味的3系恨爱爽,在定名中你就不难发现士,316i中并没有“L”惹蹲激,它是基于标准轴距系列中的一员喘米盼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骨惺敝,对比现售的奔驰C级柿、奥迪A4L而言膏拍驳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉本桶踢,这是国人特有的爱面子传统匣谐戒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说闷烁,他们自然也深知这一点卢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动等十,单出排气也与320i的相同画,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条霸霸,不过这一项在网上也是可以淘到的珊,副厂价格也就100多元掇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驴峦椿,然而在国内琅,它还是一种小众车型嗡痰答。可喜的是嫌怠,近年来随着“旅行”文化的发展貌可凄,旅行车也渐渐被人们认可闺。在我看来蒋水殴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锰亲谎,一种是像奔驰C级旅行版镭、沃尔沃V60那样昏顺,通过个性荡飞、漂亮爬囤痴、动感的外观设计获得年轻人的追捧时。另外一种则是踏踏实实走低调湃、务实的路线睛,用内涵打动消费者钦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)禄哼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO荤雌卉,外观笑滩氖、内饰进行了相应调整双,配置也有所提升幸创,动力系统则保持不变狮杀德。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版士冯堕,售价33.48万沤。除此之外挖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版入风闯,指导价29.98万颈猛穗。   在介绍产品之前舱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人姓兄,1985年咳确,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂软,并且命名为L&K(名字的首字母)公司程峡燎,这正是斯柯达的前身膝焚。需要说明的是娥擂山,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称萍焕,并不是指该车型限量销售龟佃届。   ●低调崇辰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颇岗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版垂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疗寥酮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格提,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟普、稳重扦,所以严格来讲慈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挺。从上表可以看出肺螺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吹疮,而且更重要的是头枪具,速尊的价格更加便宜来谭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拿。全新样式的中网格栅更具有立体感蹈,大灯组内加入了LED日间行车灯鄙抛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来禽抛晨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兔,朴实及、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉午扔唇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯动,并具有自适应调节功能密姐掠。新款车型的前大灯造型更加犀利鲜顽纲。此外表抒为,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计漆脐,简洁修长痉痛,没有太复杂的线条勾勒勿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份举。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7獭武飘,规格225/45 R17歉媚剔,这是一款侧重于节能环保的轮胎污洼盘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性憾,圆润摩晾孪、饱满叹、协调促,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看渴、耐看得多奸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应洼,尾门上的线条层次感比老款有所加强财人然。此外秒受,尾窗上沿的扰流板幕量肃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用旅沫,让速尊看起来很有范儿休钢。对了叹烽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管塑兰坊,一般人还真有可能会被它吓到皖偶呈,其实它的心脏只是一台2.0T榷稿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)皮,在北京借着区域上市之机牢窜澈,我们再一次体验了自由光的越野性能冉。作为越野车型的鼻祖龟绩,Jeep用自由光再次向人们证明井撑,即便做的是城市SUV赂届桂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点奔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身母加讽,但是在四驱系统上函染速,Jeep却有其过人之处佩糖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钩椭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器栋。    简单来说爱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配讹略秆,也就是说跋态,当前轮打滑时拔别报,动力会输出到后轮耗案,使得车辆依然能够前进商孟挎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑频井、交叉轴这样的情况)圃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狈剐道,脱困就很困难了蚂蹋彭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彩冬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芦程仆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鳖港瞥,以横置发动机涸梅、前轮驱动底盘为基慈堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴膏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴良间,实现100%前轮驱动矗焕,提升燃油经济性差揪瞧,而且它的后桥也具备多片离合器结构线,可主动控制左右后轮的扭矩分配芬,起到限滑差速器的作用茬偿瘫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡径订,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撕猎,还具备后桥差速器锁止功能侩,实现左右车轮50:50扭矩分配剁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统密恭慨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睫钱。    在实际体验过程当中虎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喂、交叉轴店穆叛、炮弹坑怀、搓板路等等越野路面身,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谢韦,越野能力无人能出其右梗纽。    然而作为一款城市SUV八贺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力性菩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板改。    另外涉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间但胺们,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蛋。相比同级别的SUV绢丝,虽然在越野性能上依然具有一定优势睹痰氦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尘回剁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众欺,但是进入这个价格区间以后脐弊,消费者选择的范围将更多临、更大谴始脸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恒,在竞争力方面依然不具有明显的优势炊。    或许尽早国产化降低成本毫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酵匪推。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凸唾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稻届弯。如今萝,马自达6已经发展到了第三代硅磐酬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骄,它的名字叫做靖厂律:ATENZA护婪茨。之前我们已经解读过进口版本矮竟良,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力室峦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点间。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力某躺录,这一次排量可不仅仅只有2.0L钱澎蠢,还有更加令人期待的2.5L双捷。   注两蠢瘫:此次测试中崩烽,红色车型排量为2.0L吮,黑色车型排量为2.5L缄疚紊。国产ATENZA目前还未上市堡,此次测试为抢先测试呈,车型为试装车掠。   截止到发稿时据,官方宣布肯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”很董,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旁炒,上半年上市销售纱嗓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俊,我们还是先来聊聊外观绵。相比进口ATENZA拐貌婪,国产版本在外观上基本没有变化梦沛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呸壁奋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凉嫌林。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奸百,它不同于以往的两代马自达6滩酗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倡疼耙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倦薄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嚎惭寂。总之从结果来看婚搜弦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绢拌,希望它能够像老马自达6一样卿哦,百看不厌微毖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涤徽,仅针对这两款车型来说骆藐痢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寂士,而黑色则太过低调少别萝,完全掩盖了车辆应有的魅力射领卯。ATENZA的红色与大多数车型不同捕敝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绦脑,不俗套范寺盛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm郝肚汝,轴距为2830mm贺瓤,与进口版本相同表。相比同级别其它几款日系车型兼躲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别答,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯息光,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膳杯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源欣搬脆,科技感差了一点耸瓶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硷帽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上适前,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意借,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈劳抖袱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刊,相比之下确实显得小了一点伪,为什么不折个中倡拖廷,采用18英寸呢谎?   两款车的尾部设计几乎没有区别岸僻峡,尾灯样式相同耽,双边共两出的排气管(没错蔫疯,为了表达更直观统轨、清楚储、无异议疗闷淳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分篓锑,这是马自达6一贯的良好作风皖醋。总之莎如,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的掏鞍东。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啡抬汰,谁都知道SUV车型最为畅销糠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弧端霸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瘫,而卖得好的却还是那么几款逼驾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙水,还要等到试驾之后才能给出答案喉舞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型霜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贰。从风格上看簿晃,海马S5偏向时尚胆、运动驼疆篱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群聪。而在配置方面默怂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点窝锤。根据目前了解到的消息荤部,这款车型的起售价约为9.5万寡,如果消息属实的话挨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丧赐邦?   外观筛潜椿:设计新颖辫闲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位集潦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妊团讲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蝗娃,也将它的风阻系数降至0.34啦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拼纠毖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴唯稀,比例上感觉怪怪的汗菱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化矩虾,有效地提升了视觉效果回搽钙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯歇扫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神说。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯船哼两、转向灯以及雾灯悄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姆攘撼。   作为一款紧凑型SUV德裂磺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戒咳,轴距达到了2630mm卸滤。与同级别的海马S7相比素,虽然在车身尺寸方面有所减少剿卵芍,但轴距却多了11mm售绞,整体空间表现令人期待雷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈葛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上估聘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供矾稗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妓软焊。" "   全新的A3备受关注荤蛾,这其中的原因有两点羔侮崎,一个是加入了三厢车型浓。而另一个哨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腿。只是这台车来到国内较晚驶酶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悼草席。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奶坪,简单明了的说颁苫缓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型玩孩,而必要条件是横置发动机饲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怯烁苫,但消费者从中又能得到什么赤塘?如果按常理来看己付缓,对消费者的好处应该挺多的窖闻,比如车更便宜了荚莱跑,就算车不便宜配置也应该增加了隆鞍挡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鸥霜。但上述这些还只是一种期盼概,毕竟这个平台的车型刚量产不久炮温袭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烘叉侵。至少高尔夫7是这样盼,而全新的A3由于正式的价格没有公布剩际,所以也不好定论币。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绣掏寐,这次引进国内的共有四款车型论秤拘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捅递里,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机井浩,6速S tronic双离合变速箱烙充哦。在本月的21号复淋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市彪。相比老款的两厢车型烯柯闹,轴距和车身尺寸都有所增加卡靶,而且在轻量化上下了不少功夫舱闻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扑,但在配置上基本都可以进行选装匡篮。由于三厢版为新增车型荣夕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开德不。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脸缝艇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市憋翰祷,“小改款蝎茸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菱,而值得注意的是佩舶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上轻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力懂拆赋。”吉利控股集团副总裁卷毯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摔蒲魄,欣喜之情溢于言表肺。    亦或是巧合埃饶琉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戮防弦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7龚磕秽,一方面攻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖竣,另一方面碗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域歧,种种迹象表明饥疾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纹梯。   诚然访全杀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车莲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”偷即。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹭袍熊,孙晓东对媒体表示庇媒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪介肛,吉利收购沃尔沃之后疲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恭亨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生娟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缄悄。" "  在国内掂介,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炔独,它凭借动感的外观颠翠猫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”那甩诡,后来者RV4次叙花、途观纲李谢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鸿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娥敦。而今年冕撇,东风日产给我们带来了第三代奇骏冷俱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纲爱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘,年轻化百吐、动感化的外观设计就是最好的证明耽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碉露坊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车事介叭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腹晾,层次感以及运动感比老款强太多了督鲁谷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敌筛腥,流畅的曲线让它不在干巴巴退前,整体饱满了很多掳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夕碴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协儡。   在侧面线条的过度下上苏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型祟虽诲,并且加入了以装饰性为主的扰流板衰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性记。后尾灯变化更为明显忻,竖条造型变成更为接近长方造型栏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”并突艇,一定会想起Jeep糠份,提起Jeep酥长,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了静办湍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者跨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丹,看看它在这部分有着怎样的表现乡湿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车穗禽,并且不可选装以外陀副廷,2.4L 豪华版可以选装该项配置抗袄桶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鹊帛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侨掏惫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猩,从功能上来看比较全面舌透,下面我们就一起来看看它的实际表现响教腔。   更多精彩视频釜钞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蔑触告,调整比较细腻挟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吩,而且还可以停得很正叛梯访。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秸嗡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妥,如果继续操作段拿妓,系统则会中断本次自动泊车描钞舰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胯喷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题豹,我一定会把奇骏放在首位碉抱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虎枪勿,性价比非常高涧裳。不过自从2008年上市至今的6年时间里誓,它始终没有太大的改变涧,另一边竞争对手们却在不断进化筋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蜡镀婚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哩突琼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘淖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况隙氮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前然,而看到新车的第一眼就会让人感叹厕从副:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了穆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)镣,并且也是该平台衍生出的第一款车型翰眷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卵脓死。相比老款车型略显古板的硬朗外形镰雀,新车则显得更精致峡细,更有设计感嫌危,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鸿堂。当然忌九迷,除了视觉效果之外陈逗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毕料局?这也是今天我们需要探讨的问题敖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型膏秦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桨,我们本篇文章的测试内容并不全面讣亥忍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据隙锌写,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍成豹揩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章踞扑喇,里面对新车外形体懊通、内饰等方面都进行了详细的解读创,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鳖。另外碘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敖。   ●增加更多高科技配置剑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品揩,除了拥有出色的设计录接私、良好的工艺和用料之外雇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望趁漓加,翼虎就是个很好的例子公墓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揣。如今的新奇骏身上举潘艘,我们也看到了各种高科技配置汐霉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平徘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了癌链谅,在两年前它就已经崭露头角谩擒琴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鳞岭,连控制面板都完全相同壳。虽然东西不算新鹅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先穿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化眷构,毕竟我们已经进入到了移动互联时代晶,汽车作为生活中不可缺少的一部分牢,也同样要跟上潮流讥奋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晴蛋插,很多的印象都集中在日系的丰田车上香,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等告我衰,由于起步较早挝,所以在混动技术上都比较成熟奉化渺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嫩嫌,一方面是因为未来的趋势绦麻受,另一方面就是对环境保护都有一份责任募。但能让人印象比较深刻的不多浮图单,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冈废。经过一天的试驾体验才夕唯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巢尾玫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车溺。   外观方面嗓琳:设计大胆前卫幂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搓戮缓,给很多人的印象就是模仿料垛、复刻静入臣,aygo奋容饲、花冠渤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绢挖律。实则也是没办法的事儿匆释斑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吧,不过从秦看来领坤嫁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段门。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言料诺琶,整车设计偏向年轻化冗,前大灯内加入了日间行车灯活讳瓷。车身尺寸方面吨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尸,轴距为2670mm光。   实质上泌口,比亚迪秦的外观特色鲜明京蕉,个性十足德涵,他并没有针对大范围客户群体而设计茧佳,更多主打年轻颧、时尚元素哺嚷。这样一来睫炕额,优缺点也相对明显蛙,需要一定的时间让更多的人来接受他锭贡邢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番爱,充电方法非常简单也很安全奶。通过家用的220V电源就可以直接充电虱,但是要采用三相插座跨焦譬。车内的仪表盘可以显示充电信息惟惶腻,包括电量以及预计充满时间查矢缉,而且还可以选择预约充电伪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的媳毕绕,虽然我的“档期”已经很满咳礁袄,截稿压力山大没。但作为潜在车主俄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平病,它和福特嘉年华泞、大众POLO会有多少不一样家,谁更值得购买戊。我想这也应该是大家都很关心的问题爱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拖,以供大家有更多了解施五攘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元妇,分1.3L和1.5L车型适萄,提供5挡手动或4挡自动变速器吵劣叹。这也是国产的第三代威驰车型既,相比老款车筏,新威驰变得价格更低廷胯囱、空间更大旁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫论,在广汽丰田4S店中销售粗,价格区间6.98万-10.88万元涉捌。两者动力系统垦玩、内饰设计完全相同没。只是外观分成两厢与三厢好安,配置上有细微差别而已坡哄罢。好了钡,我们就从外观开始说起剂喷先。" "  导语怠蓝:在新能源汽车研发领域圈颗贾,比亚迪一直是领跑者阀妇扭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芹辣醋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雇闪实,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术父排丁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苹讣解,能够开发更为节能凸晦、环保的电动汽车产品叛,实现性能的提升和普及应用视。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钨唯笔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吾胯。   历史上峨,秦灭六国旁陆,结束群雄割据时代粮谎康,统一中国比,开创了历史的新纪元诺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆倡疯咐,势必证明其在以下六方面的实力邦:   一骸摧、比亚迪秦到底有多快立?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沙让苇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嫩吓,23%的车型在8-10秒诡诲钵,17%的车型6-8秒闯,仅有8%的车型小于6秒锭,代表车型如保时捷卡宴4.8L百庆蝎。今天剿昏贩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缉,秦百公里加速为5.9秒波,而记者实地测试时室,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吉衬皆。   跑得快自然有其道理联睡,秦具有“双模”动力超,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合立掳,在混合动力模式下闲硷,秦能爆发479Nm的扭矩台感顶,某种程度上可以与那些超跑抗衡罐胶弟。 二曹络、秦油耗到底有多低匆甘?   根据国际标准测量核算卤,秦百公里油耗仅为1.6升拇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式单。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芬镣,纯电动模式时礁东,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时颧,整车自动或者手动切换至混合动力模式哇实郝。在所有模式中矛,秦还能进行制动能量回收拱,即电机向电池反充电崎钙驴,每百公里回收2.5-3度电暗羌,可以多行驶约15公里慈搞芳。 三虑纬危、秦充电到底难不难舍同靶?   一句话回答斥:有三口插座的家用电源就可以煽从,就像充手机一样方便本处穆。秦的电池容量为13KWH厂巩崩,可通过220V电压囤监朗,3口插座籍,4-5小时充满电鼓酱彼。秦随车附送一个智能充电包怂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖夹朽病。   四绣稿粹、既然用了大量驱动电池暮丘凌,到底安全不安全?可靠性如何酣午?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池假湾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肉。单位能效比揭嵌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伤拟。但是安全稳定性方面则恰恰相反姆悼歇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颇克。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池速玫蓄,是目前市面上最安全的驱动电池褥捍,没有之一觅锌。   可靠性方面会,据比亚迪测试韶疟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑很垢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枯肚艾,业界罕见丁。电池电芯甚至终身保修咕欠。 五价洁、秦操控驾驶会不会很复杂计?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样煞壁课,习惯之后甚至更加简单为。新增纯电模式一つ娑模控驾驶匈,更安静武、更节能撮龄茫。   六特焙、电池组电用完了如何行驶曙?   据技术人员介绍到诚炒,秦本身不存在电用完的情况姓。电量不足时文膊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嗜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缺。   此外席撩,行驶过程中距,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乳罗,并储存到电池中悲玲舅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蔑驳盎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字劳腔苫,其次是QQ me善藐,PT漫步者之流瞎舰豆,当然还不包括那些“只识其样擒毖、不知其名”的人群煞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怀,它也是双龙汽车最具标志性的车型苫棵定。在迎来双龙新柯兰多之后社燃联,就在近日仇裙巫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苫很,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界芭,但却让我们可以由心发出这样的感叹坏蹬,爱腾终于正常了错。   从推出2011款爱腾至今飘奔唬,已经有近3年的时间伪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象堤叮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匹闭,伴随着2014款爱腾的推出徽熄,有关于这款车的一切率,也自然成为历史袍坎,被我们封存起来爱。全新的家族化风格设计称,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路咯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舷檀箍,与新柯兰多相似的样貌乡酵,让新爱腾不再具备专属性酥糖涣。没处前部细节的设计粳,都是那么平易近人掠,平庸的再没有任何特点伎。可能人就是这样幻骡,老款爱腾在售时朝略,人们总是说这款车有多难看崩,有多奇葩藩级怕,但当它真的成为历史后憋勺,我们又会感到缺少了什么晒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化创岁孤,但还不至于让它从中获得什么优势疮鼎琼,车尾部简单的几处变化棠皖惰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锑。现在在大街上啡纽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的损,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咕。   本文导航" "   这年头在路上跑着侵乔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帆鹊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诞,把自己造的车不断的加长峰锈胚,就算不加轴距也得把身子给拉长甩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中霉、大型车上普炯舰,感觉有些资源浪费群恳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车椒泥,“L”的作用才更加实际氢壤。当拿到这辆YARiS L 致炫时橡狈,小惊喜了一下尉暴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芯艘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了函校。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缺啼捍、大众polo盯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势城。目前这辆车共有两款动力枪笛碉、6种配置车型在国内上市显宪卧,指导价格在6.98万-10.88万之间啸。由于新车型且上市时间不长瓤,所以目前的优惠幅度不算很大惩,基本在3-5千元左右捌。(个人观点挫:致炫豁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士彩,厂商指导价为8.7万-10.68万假,搭载1.3L/1.5L发动机卵钵千,5速手动/4速自动变速箱吹峭。" "   曾几何时低擂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾工,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衰礁熊,但却没有获得国内消费者的认可构第。如今磷相犯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前举隘破,其售价区间为15.48万-21.98万元炽,相比老款车型有所降低甜魄。另外纤铰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屑咎红,并针对柴油发动机进行了重新调校卢谷恕。下面就让我们通过试驾体验泼前秀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化力报庆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芹虎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞪酗础,并采用双龙全新的家族式设计罐海凹,整体风格与现款柯兰多十分相似勃唱赁。然而还蛊商,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整佬,其车内布局依旧与老款车型保持一致奥潮,略显缺乏新意写讽。   小结仍成噬: 相比老款车型来说完,新爱腾的外观变化令人欣喜繁请湃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藤。不过率,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乾翅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溃慑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)霜祷。在海外市橙购慈浴,新逍客提供3款发动机市矢,配备6速手动或CVT变速箱闪,在英国的起售价是17595英镑杰。与现款车相比筷啃歇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氖复,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窃沙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型靛蜕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钨。 ● 外观介绍劫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型暗骚衰:宝马2系Active Tourer溉福鼻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单亥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型杭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吞蔑磐?车展上的展车给了我们答案饺仑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垦刻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碴廓,而在正进行的2014日内瓦车展上棺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宽谜。和两厢版一样潮峰畏,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆玻块化平台打造平戈缸,造型新潮时尚虐恨贯,细节设计则突显旅行车的元素姓沛,保持一款旅行车应具备的实用性颅酒。据悉潍,该车将于年内率先在欧洲市场上市扔抡楔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位密粗,相信国内消费者很快也将与它见面车。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后偿瞪兰,全新标致308的旅行版如期而至阔兴攀。从整体变化来看吓堑,它在保持旅行车实用性的同时灵搞鲤,将重点放在外观缺哪、内饰的调整以及配置的提升上拇壳剧,新潮的设计更是让人眼前一亮陛桶腊。在我看来伍,它的变化是非常积极的苛但。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虑类,现在它要做的就是尽快进入国内林。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腻:   静态评测    ?   更多精彩内容钞妓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遍溜。早在上世纪五六十年代剧缮妇,Citro?nDS就用上了可变悬架入伟、随动大灯花垂略、转向助力蕊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朵,加上极为飘逸的车身设计塘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垢,2011年长安标致雪铁龙成立材捎佬,到今天我们测试全新DS 5LS壬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褥耸冕,音译的中文品牌名念起来很接地气氛氨:长安谛艾仕裤撂,有股莫名的喜感理,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铃,是台正儿八经的三厢车跨。   ●外观萍湃筏:考虑国内需求伞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阜般,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5儒仑燎,后者里里外外都显得格外前卫挎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度急,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实降锭、更好接受一点叉。当然魔馆,前提是得保留住原有气质显础。   在这张全新的前脸上书,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰犯额藏,官方把它解释为“飞翼”朵髓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹲甲,由于边缘不是那么锐利违逝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匹痘呐,接受起来没那么难谭烙。   车身侧面和尾部看起来很饱满反坏兜、匀称沁蚕,其实我个人甚至感觉比车头更好看胶崩跺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奉,厂家说这是做完市场调研后的选择肌唉伯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西喉,想想也不无道理口,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溅碗颗,与其后期车主们各自琢磨魂矮,不如原厂直接把这事办了家。" "   三年时间足够让人新鲜感全无华橙香,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敝错浓:下文简称新阳光拦,以便阅读)东,换装了与家族大哥天籁相似的前脸记哦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烩顽薄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 躬。现在它不光新潮吾顺么,还进一步提升了性价比冉井,为与定位相当的大众桑塔纳搂皮惋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备田墒孙。 外观极辩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似型,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屯坎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呜屏伙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米土五攘,达到4456毫米妹肌洪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粹。    此外檄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酪,由于在东风日产的产品体系中绷虹啼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苗颠翘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些渡韧犁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叼告,我已经身处呼伦贝尔牙克石堑娃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气楔航稻。尽管天气有些寒冷毕,但此刻我的心情是非常愉悦的姆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吓界码,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感将害苫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世快爆杭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car猛,当然我也不例外权。这次除了911之外腊悍惊,保时捷还带来了Cayman使办筛、Boxster定肋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兄,让大家分别体验RR(后置后驱)梅、MR(中置后驱)览荒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧想。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的幢淋晌,即使在这样的冰雪路面也不例外镜陛螺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作相。在练习漂移之前删,充分的驾驶培训是很有必要的文,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时书翠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逛歼欠。   ●车辆失控该如何挽救欺对拷?   当车辆发生转向不足时拌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)购船,稳住方向并且慢慢回正撬且处,切忌继续打方向扣颅私,过多的转向角度不仅不会帮助你转向南肝拇,反而会加剧转向不足的发生醛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捶崩然,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鲸峨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弛股芳。对于一般人来说泄屯,应付转向不足要更加容易一些洁通讥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术忻冈寝,而转向过度一旦被合理运用冉晦戎,就能成为过弯利器需,也就是我们平时所讲的“漂移”散螺贡。   ●如何才能实现漂移但钢梅?   要想在弯道中实现漂移娩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呢期。针对这次的车型以及冰雪路面懒匙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式霸:   1串偏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骆雾纳,我更愿意称之为惯性漂移过弯痛慌屁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搐匈略、甚至小于90°的急弯刮闯。 ? 『以上为PPT截图芹锹舜,分辨率有限惮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性设脓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度揪,然后反打方向幻,稳住油门漂移过弯读型屡。例如在通过上图中的右弯时邓懦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔫忙馅,然后左打方向铝,紧接着再右打方向辅匠弛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动擎绥涡,别慌儒墟谎,这正是我们希望看到的镜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心细坞。随着车尾横向滑动的产生枫颇,此时驾驶员应该迅速反打方向还乏,让前轮时刻指向出弯的路线瑟赦泉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侈,随后在出弯时适当收油并回正方向富璃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瘸猩孔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纫,方向盘转动角度都不宜过多倡,最好控制在90°以内响露氏。其次油门动作务必细腻屎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系令仓,给油则会加剧侧滑哪牛瓜,收油则会减小侧滑角度层,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用霓脱哄。   2策、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)技遣。   适合弧度比较大的高速弯道鹿式。 ?   当车辆高速入弯时杜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑认。当车辆开始侧滑之后谱皑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转暮,继续维持横向滑动便势,同时反打方向控制出弯路线巩卷败,之后的动作与第一种方法一致碳缮袍。对于初次尝试的驾驶者来说驼超诬,如果入弯速度不够快也没关系土康路,你可以直接省去刹车这一步骤斯弹,在入弯时适当地轰一脚油门草迫擂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弯理圭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谋,并综合运用改谁凛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了达。例如在紧急纲苫剁、高速的连续S型弯道汹洽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心筷乓慌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苹,从而划出一道完美的漂移路线轻讽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虎?AE86在高速S弯道超越RX7浪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狸亨。   当然牡伶怕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匆谭蛊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型额,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶漏袭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捅,驾驶员只需控制好刹车舅、油门以及转向三者之间的平衡即可嗓角。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距览恍钞。   然而即使是这样哎帘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抨。冰雪路面凹凸不平热比,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诞妻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验化徒,所以技术和心态都十分重要毖幂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙场。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嚎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炔托溅。在这期间灵,沃尔沃创造了无数的第一瓮碑,也赢得了不少的辉煌成绩盆陆,当众多车企迎头赶上之际响,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中井,并将其命名为Drive-E险鲁梁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢面,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带犬静枪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梨花率。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寡坑陶,实现了靠背调节和腰部支撑炊泪。 1967 推出首个后向式儿童座椅桥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护檬敌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氖焙,将有害废弃排放降低90%以上揩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)顿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忙,有效减少或避免低速追尾碰撞抽衰五。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术玻小,至此安全范围从车内延伸到车外步捣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表萍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩漠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数入坎,从被动安全到主动安全峭吕葡,再到行人保护常宝返,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妨派嫩,空气污染现已成为最热门的话题徘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事登,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脚热搞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎笑海。   Drive-E是什么 歌涛?   即E驱智能科技山萄啼,代表Efficient Power(驱动更高效)戊菜渡、Electrification(驱动电气化趋势)嘉男屯、Environment(驱动环保潮流)搔塑,从字面来看很容易理解竟,简单来说就是引擎高效化酿昧稻,这样一来既可以保证动力性拦顶鲜,同时还能达到更好的排放标准轮车相。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刷啦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎长觅。   沃尔沃还将这一技术投身于慕洌块化的研发炒丘圭,只需变更增压器木菽辈蹋块与催化转化器某#块等主要部件香窍,便可催生出一款新的引擎产品慈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上建涧己,大致可分为4类藉片,即汽油直喷引擎扑矩伤、柴油高压共轨引擎耐,单增压引擎(T5)衡赴届、双增压引擎(T6)寝敛啸。 以XC60为例 落,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氢速嗽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表星旦糯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例昧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挽栓鞋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比街挤传,在动力输出上也略有提升迹聊纤,其中的原因自然脱离不了小体积贿非、轻量化等一系列技术的支持檬。   此外变速箱方面也有了很大的改观吵律熬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%想擂乒,挡位的排列也更加紧密肆,有效缩减了换挡时间沥,从而具备了迅捷的响应能力孺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虚寒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秽伪嚼,耗能经济性方面得到了进一步保证辈,它将改变城市路况中引擎启停的时机叹,改善油门的响应谐雀,空调系统转化为经济模式工作憨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酚,而在65km/h以上松开油门抵痪,引擎还将会处于怠速状态项险挥。   本文导航加仁伎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩德川持,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”土懦。不过痕克,动力并不是我们今天的主要议题控归队。秦的下盘功夫方面表现如何檬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系线?这些都是我们今天要研究的内容勘。综合起来蜂,我们最终目的就是想要弄清一件事伶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色旁触。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”帽劲泵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沽嵌毫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猾杭。当然怀,由于秦有着体积更大丰儡扭、更加复杂的动力系统奋丘献,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甫,但由于双叉臂需要更多的空间摔,因此也是不现实的潜你洼。在材质方面松烤,秦同样表现中规中矩炉父,并没有使用轻量化材料为车头减重碾化,亮点并不多乔呻尼。由此可见懒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化徽磊。   不过陵,由于混合动力系统的特殊性秃肪车,秦也必须做出自己的调整沧卯呢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侣散。比如扩斤跺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疤蕾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桅康歌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上棱。此外任城甜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桂,相比速锐在直径上增加了将近9mm铆,看起来很是显眼蝎堡十。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疙,而在同等材料和工艺的情况下奇仕咐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纺接,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侨仆。   另外荷丘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卢。与速锐的非全框式副车架不同沟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颗履萎,由于加入了电动机和管理单元荤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加靠,因此这样的变化当然是加分的不踌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绰偷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声染碱绵、振动和声振粗糙度揉,欲知详情请点击这里)船旦,是个值得肯定的进步联替。此外虹,与速锐相同朗脊殿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撬浇滦,强度更高轮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力醋茄领。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吭妨虏,现款感ゼ吐蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌董毕,不过福特已经为此做好了准备谅抄,日前刚刚发布了新款竿妫克斯茫捍。它采用了全新的家族化外观肆瓣繁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果花,不过它真正的杀手锏秸,还需打开车门才能发现刹贩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线朴,进一步抢占细分市衬ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型睹,满足那些对于性能有一定追求的消费者峡瓢,比如轿车中的S5皆觅、S6屁归、S7挂爽、S8等等乐讼。就在不久之前的2013年12月羔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前题隆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泞剃惧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)攀录。 外观促:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坦空,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瘟尾拱,可以随时面对那些不识货的挑衅者嚼。作为Q5的性能版车型呵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念淌淡钠,颇为低调式段屡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化委就。 车型图片 基本参数卿庭钢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出旁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迷啪埠,特别是车身高度经过降低逻拣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm孪,而轴距也有细微的变化恢肮。   其实只要细心观察鲸前,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浮荣,除了特有的徽标之外叙溪,SQ5的镀铬条有别于传统车型魔淳厢,采用的是双横条样式伯咖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涣魏夏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽橙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宿填矗。而配置方面楷脚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刮硅雄。   尾部的变化主要集中在下半部分坍火,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碴沮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捆,可根据行驶状态来改变排气开启程度氛酮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派角卢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭街冀,前者就属于少数派徽。一个是只有追韩剧的人才懂罢,一个是全民百吃不厌焕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品腺,其实上一代车型在国内早有销售昧槐,只不过跟福瑞迪太像了缓撂,外观不出众朵慧措,关键是动力平平男睡,所以最后并没有收获太多够菲。全新速迈刚刚上市擎爆,售价17.98-22.68万元榷矮檄,很有幸能够在第一时间接触到这款车溺呛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了防你挤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蟹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戳。通过简单的对比踩棱屏,不难发现砷港,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版倘,名字叫做ForteKoup访戮介,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侣,售价17.18-20.08万元死百徐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弹,它承了起亚家族的虎啸式前脸反,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嗅款绿,现在看来谈不上惊喜壕,只能说还比较精致鳞。虽采用了大嘴的设计徽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芍辑奶,或许小女生会喜欢坊蓟。大灯全系都为卤素光源毕娥骂,并带有日间行车灯磨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰槐蒙。   走到侧面恭弦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赦矾,但两门的设计为它增色不少通,在绝大多数人的固有印象中闲,跑车就应该是两门辈,并且应该是无框车窗褥,仅从这两点来看轿磨,速迈确实都做到了常络肚,开在路上的确引来了不少的目光追随烂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伺等,我们一致认为车尾的设计更为出彩迸吴,短小访磨赶、精干杉胳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疲褐。除此之外必,1.6T车型使用双边双出的排气管布局目,而且排气管口径不蟹拙睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强糯赦。轮胎为韩国本土品牌耸古蓉,规格为215/45 R17殿孰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坞。   当然矮簇,如果你选择2.0L车型的话贡裸炉,你所看到的黑色外壳后视镜川、前后包围的碳纤维纹路饰板柔颈锣、双边双出的排气管旱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了副褂。" "  讴歌这个品牌剿签社,或许很多人不是太熟悉错。作为本田旗下高端品牌涵房突,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任里年,而且在美国市惩堋,讴歌的品牌影响力是非常大的顺哺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沃琶,大部分都是人们对这个品牌不了解沫,影响力上不去剖旗翱,导致在销量上确实不尽如人意坍颂兽。对于这次全新MDX的到来戊浓墨,个人持有赞许的态度沤靖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意假,还是那句话妊,品质上去了挫济,接下来就是提升品牌影响力了莆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痞不博,大灯的轮廓更加细长蜡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纤耿罢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瘫捞姥,但内部结构和MDX并不完全相同兼蜗芬。雾灯被一条仿LED的光带替代讹寿,进气中网的细节刻画更加运动能丛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姬,侧面造型给人的视觉感受非常低签,这和前后大灯的位置有很大关系般衫池,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疼谓普,注重舒适性肮门卑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仑模。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敌比啪,而压低的姿态却更加动感剔目苇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱幢还晴。尾灯造型相比较现款修长乡,优雅的感受也来自于细节的 设计话,但貌似通过我的观察踏蓬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源孤搞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置季,让尾部显得非常简洁投。   本文导航馅莆境:" "  2014年2月20日糖灰曙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悍掂烩。2014年型奥迪A5的最大特点是挺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国昏歌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大悼丹,共有19款车型篇憨,售价在49.98万至85.8万楔茬,具体价格如下糖跨绷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表毫鞠刑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雀参,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阔途。配置方面设浆,也与现款车型相同立捕哭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肪列全。   内饰方面窍态零,2014款车型也与老款车型大同小异疗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘堕,同时门内饰杆础维、座椅中央扶手仑纲、都采用了纳帕真皮面料摩睡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韭奶谁。而2.0排量以上的发动机则保持不变喜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怯伞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搬甲诧。   变化一吩缎伟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化括抵,在原有的缸内直喷技术的基础之上番孝擂,加入了较为传统的歧管喷射彤肖毙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合现京,通过二者各自的优势伦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求丁瓜抒。事实上拘滔钢,混合喷射也不是什么新的技术箍矗绦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奇雀火。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炒赖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善邦。   变化二峭:排气歧管集成至汽缸盖内惩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咕任挛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叭丰路,从而减低涡轮的负荷深莱轨,提高涡轮寿命荣派。同时海,因为在进入涡轮之前进行冷却妓簧侩,相当于提高了涡轮的进气温度限制钒贿贰,可以允许发动机有更高的排气温度诽蹬汰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仿兑家,同时结构也更为复杂穆帽豁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矾番。对此吠雷譬,缸盖内的冷却系统也进行了改进旗犁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)视傻来。   另外钉人,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脓豆,还有着两项小改动错。使用旋转阀哪核仆洌块替代了传统的节温器兄臂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制放。   根据官方消息顶戒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吓囤熟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蕾帛屉。笔者也希望在应用新的技术的同时瞥蔷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情袱贸范。 责任编辑叹:王晨熙" "  A00级(微型车)堕,在人们印象中这类车以实用性脓、代步功能为主雷,低廉的价格促使配置也不会太高彭措困,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胸,一款车的推出打破了这一概念斧屎,它就是全新奔奔娄,来自长安汽车篓。   感官是人们的第一直觉反应豪收父,所以外形设计的重要性不言而喻姓备粉,为了使人们印象深刻堡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的篱汾讲,道理很简单哗,日本是微型车最发达的市场陛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烹卷,在2013年广州车展上狈蕾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光才,除了时尚的外形设计以外百咎,在细节做工上也有着不俗的表现房惰际。前脸的设计整体性很高簧壤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条砂概鞍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浚撤系。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宏顺,不过这一点在外观上并不明显酱,这源于贯穿车身的硬朗腰线腑败,有效将视觉性降低特,同时搭配造型独特的双色轮毂瓢虹舞,让这款小车看上去时尚动感挝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动掇度扔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贬败,如果仔细比对冈毖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸垛绍结。除了引人注目的设计以外默薯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹理崩,具有加热功能的外后视镜溺、15英寸的抛光双色轮毂贿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置复撅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页袖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市法,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疆。不过峨标刀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版经迷略,从内到外授蒲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉葡,可以说是一次完美的蜕变送。那么这款新车究变在了哪里呐?它究竟新在哪户捕镐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出假妓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丧嚏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大轿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm椭鼓,轴距则与老款车型保持一致胆弛。在尺寸变化不大的前提下绷墟捻,改变外观笨帽锯、动力将晴矫、内饰沁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氛禽恼,2月19日这台新车也正式来到我们面前关脐船,并接受大家的考验啊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宛,但这8条是我个人认为变化比较大的搬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锯腻梳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候甲,我就有了一种预感镰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案眯妨。全新X5给我最深的印象除了家族化外惶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挺。首先烘藩,先说说全新X5的外观窍,“大尺寸双肾进气格栅”娶爽、“开眼角式前大灯”瞳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疾痛。    现款宝马3系推出的时候隙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉摹巢,现如今随着全新X5的上市恒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此柒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烧长,据悉烂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洛侨。值得一提的是傲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般羌,给人一种炯炯有神的感觉萝糠顿。    由于新老款车型的轴距保持相同芳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涎虱,反而侧面的腰线给人一种力量感蓉无,这也使得新车看上去年轻了不少蜜洼。细节方面嚷矛壁,新车在前翼子板上增加了进气口绒,突出了宝马品牌独有的运动基因珊唐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蹋物枷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带滩步,提升了夜晚的识别度糙汾奔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起葡眷,降低了风阻系数赁绰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咯屡。" "  版权声明辈新闲:本文版权为网易汽车所有传掇,转载请注明出处蓉贪。   在2003年寿,奇瑞QQ的下线让这款时尚惨继粹、便宜劫酬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挡,之后短短的几年间达峭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话守,然而到了2006年长安奔奔的推出砰舷乾,打破了QQ一枝独大的局面垒百。一转眼酞仿患,已经过去了10年的时间亢泰怕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占枯,在这个追求个性劫尖、讲究品质的时代投,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斤揣孪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则獭翘,而长安似乎也意识到了这一点豹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奇设?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氓?   从厂家方面获悉秒,老款的奔奔(love)已经停产冠,而奔奔mini则将会继续生产销售撵头,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系邵访,前者主打精品中高端微车市忱帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战四当。从定位上来看莎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鲤惜,虽然沿用了奔奔的名字道辩斜,但整车的设计垮确、配置以及售价都会高于老款车型婪。   新奔奔客户群体是谁郎?   在很多年前鸡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结朗,到底是买奔奔还是买QQ懈极室,在那个时候割背拢,很少有人会关心这款车设计的如何厦献、驾驶感受如何好痹牌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苍固,省油思顺、皮实沛辨、能遮风挡雨就行灯错通。   现如今交袍,80后泻莲蹈、90后已经成为购车主力平,这些从小听着walkman团觅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怠翁、用户体验以及品质都有着更高的追求理刷,因此在座驾的选择上同样不会妥协谁交。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蚕吐婆,新奔奔就是冲着他们来的委。   新奔奔主要的竞争车型是沪浮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布雾,但从目前得到的消息来看蔼,5-6万元将是其大概的价格区间贰惰。这个价位中既有一些合资的微型车犁,也有自主品牌的紧凑型车镰稍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车宪胳钞,比如两厢赛欧部、奥拓踌窗春、玛驰以及低配雨燕等等车型畅乏烹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颁肯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杆特缅,产生竞争的几率比较小侨。   外观藐的协:惊艳涧、和谐媳脾论、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弯卷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苟弄阂:高离地间隙警镐蹈、车顶行李架穆肉、双色车身等等胸蒋仑。没错竣蛔熟,无论是跨界纲昂、越界还是交叉车型枷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杉。不过世间万物懦蒜,徒有其表终究很肤浅桅盼斥,我个人认为赣泥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淖。所以沸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袜锻拓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象己猜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捌形,它集沃尔沃所有看家本领于一身邢,可谓全副武装拾。为了让媒体更好的体验这台车忍妒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高创傅。没有固定线路深库缉,没有领队车辆罗浇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾魏藩,它会和每一位汽车媒体人独处12天袭隙翰。而在这12天里鞭陪,我已经和它奔袭了4100公里我,横跨了三个省份睹,体验了柏油赛道遣、软土拉力藐激、冰雪漂移旱熟、高速狂奔惮骇凤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潮粗,当然暑,最终的结果是饺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腿,正所谓日久见人心漓嚏,交友如此路,试车亦是如此颓梧。回到正题哎,和往常一样氏锨窖,对它的了解还是先从外观开始莲款。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生柏独,相煎何太急”这句绝句姆膊痕,而在雷诺—日产集团旗下疤撵,有两款车正在上演着这一幕磊净乓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气差佃,还有这出色的越野性能路炕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嵌腾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下遣,买谁更划算溜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位灯,作为英菲尼迪的顶级SUV来哥,QX80的售价高达152.8万蓟,但经销商处可以优惠16.2万肉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万聊继伶,虽说16.8万也不是个小数目反须。但对于消费者来说辉艇涵,一个日产隶谋纯,一个英菲尼迪誊丝惕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闺晚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)亥缸牢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV藩,它的身材绝对够大掳捎跑。从上图的数据来看蠕拨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙街步,尤其是将近5.3米的车身长度设使,会让您感觉驾驭它有点困难侮。另一方面逗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型外笨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现签坚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解忻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狗群任。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撼库卿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足退孙,同时也显得异常凶猛氢担霉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谈皖册。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剧,整体造型圆润奉,没有多余的线条作为修饰暗灌浆,但是反而会让人感到车身很厚实范腿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞丸瞎。同时注意它车窗的设计捂靠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鲍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的栖套,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感憨镭挽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样僚本删。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计发,也没有了那种霸气姑怕,转而给人的感觉是设计很前卫吭富。车尾的饱满程度与车头相呼应着唇控,丢去了上一代的直棱直角架,饱满的线条凸显着丰满的层次感事。   日产途乐惊骸洁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赫萌,虽然脱胎于英菲尼迪车型踩忍官,但途乐依然拥有自己的外观特征私寝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性跋发校。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涕贡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钡耪悍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出目癌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底婆膳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腻墟,成为了车头亮点之一弓达。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姬卷礁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堑赤,这项配置自然是少不了的莆。我们可以找到4个摄像头茸,它们分别位于车辆头部妹、左右外后视镜下方和车辆尾部肋刀食。以便在停车过程中鼎沃洗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瞧,让您更加自信轻松的把握泊车空间池谦峡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头巍饰,大大降低了停车时的事故发生酮槽程。   途乐   通过对比发现缺同,两车在外观上的配置基本相同炯红涂,差别仅在日间行车灯上娩牌,不过随着QX80年款的推出嫌,日间行车灯的加入应该不是件难事苇癸梳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同码痊岁,在相差仅有10几万的时候讥虾膜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搅闺挝。    责任编辑癌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天饶糯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晾,除了奔驰G假、丰田陆巡系列虐估、牧马人等叫,双龙雷斯特也是其中一员缓菱,而且雷斯特还是柴油车商富冻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酗,以目前的接触来看敖麓,双龙雷斯特W表现不错炭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”料父。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前朝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰圈附,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酬。当然煽,在随后漫长的几年过后媳枷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嵌忌醚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO显,该车型最大的特点就是其尾部造型般,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弯磺瞎,宝马方面肯定不会承认对腑,但从年份来讲刮,明眼人一看便知绊。   外观础:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手廉人沽,该工作室的创办人正是乔治亚罗辅倒,不过大师的设计未必符合所有人的审美珐踩惠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹭辟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倘皖冗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尺建,但为了照顾空气动力学与线条流畅敌焊,雷斯特的车头是圆的烩,所以在当时看来有点“离经叛道”嗜。   而到了现款的雷斯特W棵偷,这个“小问题”被修正了坷腥抵,一体化的设计已经是大势所趋铂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”担汾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绅署构,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碑首炯。通过车展上的展示粳稗可,小编已对这款纯电动车型有所了解酿商。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验琼违坡,时至今日体洽茂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铺滑瀑。据悉骗,之诺将在今年的2月份开始接受预订禽晶洞,上市后将以租赁的方式面向消费者恐赎硕,具体的细则目前还没有公布残线,上市后会有着怎样的表现膳蓉级,我们会同大家一同关注逗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前皮,简单了解了一下之诺这个名称的由来唇图,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赎灵,毕竟是基于宝马X1平台打造得,因此在多个方面相似度高也并不为过胺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挝去,其具体的表现如何顾酿藩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闭眷。 责任编辑段:沈楠" "  版权声明坟裤:本文版权为网易汽车所有趟耪河,转载请注明出处碎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蓄媚烦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帛暮。它们的可见程度湿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”签抹骋。可见度甚高的两个文字的组合扣护问,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字森肯。因此吞授弦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扔良。哦修垃,对了龚窖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思犀核。意大利人的自信苦就惠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心片躲窍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汐?咱先从减开始说起郴理。 Q律品:致悦只是切掉屁股的菲翔么斑?   A凉磺:非也薪撮胜,前脸亦有修改莫僻呸,整体风格统一城村,协调度很高遍潍。   我相信Roberto Giolito先生革,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秃父,在设计Ottimo的时候硷,一定会更加从容溪幌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奔凹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思融泥。在他的心中醇皑,应该有着太多关于年轻烩氦激、活力的理解叫疗,而这恰是Ottimo的设计要点娩。 外观总结   赞佛甲髓:个性鲜明啦沏桃、标配LED示宽灯酗姆、轮胎用料厚道   弹肪伎:低配删减雾灯   " "  版权声明腐倒咯:本文版权为网易汽车所有寂,转载请注明出处赁需。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摄成,虽然距离现在已经有两年的时间平,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陈。而今天寡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喀罕,并且还是一台后驱车挎。没错孟匿然,它就是华晨宝马3系窖娜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)括八,其配备了2.0T发动机显放,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟督违比、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟欢双。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现徘售鸵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啡。不过在今天的冰雪试驾过程中徐拉塘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鹊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现椒朔,必须先打好理论知识的基础辽拼峡。于是在摸车之前蛋材,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课迪旁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蠕寐炽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着款史窍。 ● 项目一   热身结束了抠辆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节佬。第一项内容便是加速和刹车波拧,是不是觉得很简单苍尼搐?其实里边的门道儿多了去了蓄坍。   在项目一结束后弧牢啪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式新,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步托。一开始大家相差悬殊冻孤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钩控考。接下来的项目二会比较刺激一些敞,经常会出现手忙脚乱的情况朔沉,但只要理清思路按部就班的做穷荒,想要完成整套动作并不是很难量绦吃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贫:本文版权为网易汽车所有沛市,转载请注明出处箍券怠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了韩,不过始终都仅有手动挡车型沏廉,虽然目前销量也很出色畅亥沃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户庞伦。好在这一短板即将成为历史蒜狡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出莲腑,新车将于26日正式上市辈爽陕,我们也于第一时间进行了试驾体验秘苯掳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外魔蒜,在外观方面也有变化漠钢独。新车根据高低配车型提供两种外观方案及祈旦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裸,而高配车型则对中网蒂门毫、保险杠造型犊摆类、轮圈和后反光板都进行了重新设计经。值得一提的是办蒲勉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沦蜜沁。   新样式的轮圈非常动感酣寸,在同级车型中实属罕见仟某。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致款勉卞,轴距依旧为2725mm下赫垦。车尾的变化相比车头要小一些岭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忿舅,不仅可以提升安全性闹剃汇,同时视觉效果也更加出色鲤手搐。 有态度【试驾评测】肆桨改,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秋昧蜂?   扫一扫吼高场,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日愧糯剿,一汽大众全新高尔夫正式上市埔食痉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稀,其中1.6L拥有三个车款破爬眉,1.4TSI拥有四个车款埔乌,官方指导价为12.19万元—18.29万元纺。具体售价请见下表祭敲驶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力轨扭呕,但是却拥有三种功率版本摩萍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本戌顺,因此在动力系统方面形窍,消费者有三种选择掠。    我们从上面的数据可以看到德肝蛙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者遂猛臂,1.4T低功率版是主流之涯晌燎薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求糖乐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伦煤冒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮川跺,但是它的售价高达18.29万元毁熬蔬,相对比较贵卤。    全新高尔夫提供九种车身色彩贩衫夸,分别是塔希提金两伺煎、唐古拉白成忿口、珊瑚蓝苛师、魅力紫旧、玛雅红枚、季风灰勃戈、水晶银以及深黑和极地白顶。 ①室狗揩:16寸Cosmic款轮毂 ②篇陪窖:16寸Cubix款轮毂 ③欺伞朗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窖,其中15英寸的一款嘿构,16英寸的两款拨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备派扫塘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型闻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供旱沤翘。    全新高尔夫提供标准座椅盘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅厂匣,舒适版车型则都配备舒适座椅葱录,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氏嗅措。    在材质方面耸侩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拢贸,分别是上图所示的DianDian黑色织物党、Zoom/Merlin黑色织物皆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择俺掣梆,分别是Vienna黑色真皮薪芍浮、Vienna米色真皮拇袍糙、Alcantara黑色翻毛皮笨葛、Alcantara棕色翻毛皮潘纱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肪互,有两种风格可鸦诘帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料旦,同样有两种颜色可驯阑狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瑰潜驮,有黑色和米色两种可崖讼亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绥。    在车内外装饰件方面肛,不同配置的车款也有不同的安排配啡敝。像侧窗下沿镀铬装饰条我签、双排气管跋城次、镀铬装饰双排气管桐、动感鲨鱼鳍天线翅但、真皮换档手柄蓉、科技质感装饰条禽、金属风格装饰条德、碳纤维风格装饰条等等碾佬,针对不同的车款都有不同的配备贤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍低。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汾,配备有MKB多次碰撞预防系统窃迫芬、ESP车身稳定系统外呛淬、ASR驱动防滑系统剧矫、XDS电子差速锁憾、前排侧面安全气囊率玖慧、后部4探头倒车雷达精、前部行人保护系统糖瓜、自动静态转弯补光功能等等焚,但是在舒适性以及功能性方面屎栖迫,并不是很丰富竣谭秆,但是也可以满足基本使用睛。   1.6L自然吸气车款如何涯嗷浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊,它拥有手动时尚跺、自动时尚以及自动舒适三个车款赏怠绰,手动时尚与自动时尚的配置一样释蹲,在价格上二者存在1.2万元的差价蹋,主要是变速箱配备的差异孰并。所以在配置对比环节肮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行湃店挫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寡矗筛,差价为1.1万元哼。    在配置对比的环节我们可以看到袒叫宠,时尚型与舒适型之间的配置差别庞鞍宦,大多数都体现在外观内饰的装饰件钨舰负,以及车内一些常规功能方面唇贯,主要是顶棚储物盒恒、后排中央扶手泌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掣挟兴,实际上最有意义的差别在于全景天窗旅道店、后排出风口举付、蓝牙电话戊、定速巡航反饶、驾驶席座椅腰托拔、TPMS胎压监测系统这几项上卜,不过在这几项配置中蹭掏壁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置馈,尤其是全景天窗咆。    从价格上看胃,二者的差价为1.1万元集雾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冉磁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肆矮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户毙喂,所以我们在这个推荐环节钮航酒,更多的倾向于低配车款蒜。 责任编辑刚缉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底都牵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发彩光立。它采用了全新的DS家族式设计风格秋,延续了一贯的法式浪漫风格莲倘酬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素枫跑难。新车基于DS5平台打造什,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机葡。预计在3月左右上市齐篇官,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触馈单饺,让我们一起来看它的表现如何怖篇泰。 外观桑涡懈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赎宠帮,却多了一些时尚及科技感习毁牡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锣仓傅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歼目妥。镀铬装饰拿捏的也比较好版。并不会像许多车型那样盲目的堆砌夏洞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旁。也表示着DS的品牌走向独立绦谓睹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涕鼓埠,有着都还算不错的账面数据诧咕悸,车身长度为4702mm鳖郴鼓,宽度1840mm督缓,高度1515mm.轴距为2715mm丹姓。上市后会把目标锁定在奥迪A3搪。 车型图片 基本参数牡镜间: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苫,除了前车6颗驻车雷达之外棋窟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能弹算,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邵谁,从视觉上拉伸了车辆长度瞳,尾部设计了一个小小的尾翼秒,尾灯下侧字样表明了其国产身份爸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头聘入波。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俯熄,真正的排气隐藏在了下面瞬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缆惭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卿慨挝:高离地间隙鸥枷酿、车顶行李架刀、双色车身等等酒翅收。没错粗收,无论是跨界切、越界还是交叉车型浑钝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质答。不过世间万物瓮,徒有其表终究很肤浅甸滤,我个人认为炽伙皑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疽秘奇。所以皮袍车,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾促,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渴健,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饭祈贺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恐侥蝎,它集沃尔沃所有看家本领于一身单侈洁,可谓全副武装茹。为了让媒体更好的体验这台车旁汹昧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓦。没有固定线路挤,没有领队车辆篡簿顿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垂曹,它会和每一位汽车媒体人独处12天同混咸。而在这12天里示,我已经和它奔袭了4100公里臂犬,横跨了三个省份混,体验了柏油赛道帽挎庞、软土拉力酱肯武、冰雪漂移妻露械、高速狂奔汞欢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亩,当然司郊汞,最终的结果是每:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仙端渐,正所谓日久见人心伺,交友如此覆,试车亦是如此梢节。回到正题双挂,和往常一样集福多,对它的了解还是先从外观开始武茂顺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化丛甜、多样化是一种趋势市鸵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苦关,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠琶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦份失彭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姜签吧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型面圈,上市至今保持着约5千台的月均销量店,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型售性胆。 外观/内饰对比睡陷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来褥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造臀舶赌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的们取梯,毕竟师出同门碌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纶桃俗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卢锭乓,远看很容易被误会成排气管羚,但事实上真正的排气管被隐藏起来考惫,整体尾部设计显得层次更为分明涂。低配车型配备有倒车雷达辆,高配车型还配备有倒车可视笑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伺淳甫,修长的车身与宽厚的D柱斗么,加之出色的后排与储物空间猩鸡,俨然就是一副旅行车的范儿抠胆颗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腐边,它完全可以称之为旅行版朗逸阜轻。    车身的线条连贯自然爬缚梢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观渤市,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些暑喘力,调整了尾灯的白色灯带位置拍巧恍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端发放,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颊馁,内饰板件的用料以软质材质为主倘,接缝及做工也较为精致辫,与同级车型不相伯仲翰。从实拍的车型判断嘶壳,自动空调宋庙关、ESP系统辩伎、电动座椅瘦旱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型覆南,至于具体配置还有待官方公布瞧弛洛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉貉搭慰,同样是大众家族的传统布局部,整体的感受都很不错荡糯,方向盘攀皖、中控台的每个设计很都容易上手戊标厂,从材质上来说釜卢,朗行是塑料感有些明显的递纪,好在其工艺上还是有保证的灭樊,并不会有很廉价的感觉锤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后系彪炕,销量在整个家族中表现最为可观徒固采。近期粮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市勉遂凸,新车主要变化集中在外观蒲蹲,同时针对颜色莆你、配置进行了调整袒,以保证其市场竞争力蹦罢特。在豪华紧凑级细分市场中淖剑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讽杜畴,通过下文的对比分析理碌领,希望对有此购车意向的网友们一点参考啼。   备注棵凳蹈: 为更直观的进行两车的对比分析嫌抒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260邯矩、CT200h F-SPORT)危痘廷,市场优惠参考自深圳市场授提。 车型图片 所属品牌抚哭屯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牛澜漂,内饰做工精细    车身尺寸方面酿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肆,其他参数均小于奔驰A260澎淖。从外观和内饰设计风格上看鸿距,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑歇靠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浑疵腔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺橙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后括傅抬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敲处,全车充斥着力量与美的线条甲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点了壁,硕大的单条幅进气格栅辰挞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瘫点儡。    相比极富视觉冲力的前脸造型绊回港,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些年,但并没有脱离运动票,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鹊抖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹僵霉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素韶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型食佩肥,同时下侧雾灯造型也有改变唐,车尾部也进行了一定的改动萄碳刚,整体感觉更加运动郝。另外泡计呛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”本,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隋,形成强烈的双色反差呵玩蹦。    F SPORT车型装备了整车运动套件殊獭领,涵盖了运动调校悬挂蚕、运动包围申、运动阻尼减震器算、熏黑运动轮毂季氛、运动车门脚踏板佛步哦、运动型铝制加速踏板窗、制动踏板潞绰、脚歇板等癸。    三幅式平底真皮方向盘旧、红色元素点缀的空调出风口膳嚼桥、铝合金踏板家、仿碳纤维装饰条等等骏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骚酚绊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秽乾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阑洞,将方向盘衫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寿坟,增加了便利性骚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动来,分散了注意力脑渐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间擂脾,是多数第一次购车家庭的首选要求谩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型房退惶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型焚,会有怎么样的变化肮闭惊,一起了解一下图。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的不帘,镀铬进气格栅增加了些许立体感耙却违,更加显眼的X造型前脸啊羞,迎合年轻消费者的审美接。大灯的改动有些另类据里扮,在我看来接受起来还是需要时间的熟房。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芯灯揩,新款在车身尺寸上有所调整警室情,长宽高分别为4456×1696×1514毫米施,轴距保持2600毫米不变胳,相比现款仅车身尺寸有所增加怕坟坍。   车尾的变化不大贿掂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磐圣胳,以及牌照上方增加镀铬饰条撩,尾灯造型无变化沏幻。实拍车型为高配版本莫弄,但仅配备了三点式后倒车雷达祷稼炼。   新款的15英寸轮圈造型不错晨郊夸,轮胎选用优科豪马粒康刻,规格为185/60 R15烙涧迫,备胎没有缺失硅效港,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置叮使。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高描,在年轻人中更是屡见不鲜顽乃。在学校要有个性哀,在单位要有个性沸炮,穿着打扮要有个性谷,兴趣爱好要有个性梨叙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垦虹?如果你有这方面的兴趣袱,那么杰德将会是你不错的选择甸。可谓自成一派的它聚殿膳,凭借着并不起眼的车身尺寸瘦伸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车编峡?还是旅行车鲸宦扰?或者是MPV泻?但这都不是事儿忌,只要适合自己就OK粗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人募匈,喜欢接受新鲜事物的他们鞠围,正好与杰德不谋而合岁厦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐革,此外该隧,六座的乘坐空间荡提,也足以胜任日常的使用需求兽蹦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受净乃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢心行?自2013年9月6日上市以后杉另金,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量享,力压大众途安和马自达5等竞争对手斤,它用事实结束了我们的疑问邢缸。除了这些裙,杰德还会带给我们什么样的全新体验撤匪,让我们继续往下看褐。   " "  若是经常关注汽车之家的话通怒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酶氖秃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”农巍很。虽然我们这里并不提GTR完凛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何砷暗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜ぃ克斯ST辉坚,令人刮目相看鲸桃。与此同时捂露,在秦身上坦断,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搭戒、做工以及舒适性表现上的明显进步段。 外观造型冲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程受贾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代岁,近年来推出的新车型如速锐甫枚、思锐以及大家眼前的这台秦家史歌,都可谓一个比一个漂亮蛙。就以秦来说臀卷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网供,很是亮眼来沫叭,同时也营造了较高的前脸识别度凯剂。   车身尺寸方面泼砷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巫罚臂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匡阂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瞄悔,2670mm的轴距表现则处于平均水平暑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芹雾,其整体感觉与速锐大同小异私娜甫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胆谴方,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涸刺。无论白天还是夜晚傻滑,该车的车尾识别度都非常高坞绿。而且内部的光源泵,除了转向灯为普通卤素灯泡外笺哪,示宽灯溯外扭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED菜徊。   充电范、电桩安装及质保/售后介绍搂管勉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碾械,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辟廖,据官方资料介绍戈,充满一次电大约需要5个小时左右谰门,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刑材险。   同时浚拘黎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泻驶峰,虽然价格并不贵冲,大约在6000多元叔酥,但对申请人有一定的条件限制卢身,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)项粒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)糜酶午,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梗擞。当上述条件都满足之后痞遍揪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请唯目,如果一切顺利膏颧奉,最快1个月内就能安装到位并通电使用始侯诽。不过目前吹氮,秦还不能实现快速充电拾苍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筐劣,只是目前还没有这样的配套充电设备懈放薄。   针对秦的特殊性嘉朵愧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位形桅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务秋玖南。其中诡澄境,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虚硅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶郎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贾、绝缘手套和护目镜等设备蒙雾,并规定在检修车辆时必须两人在场刃计。以防车辆万一发生漏电七拇擒,威胁到维修人员的生命安全潮诚活。   与此同时琅输,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里韶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纺沪集。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型歼,整车质保为6年或十五万公里剿,电池组为10年或二十五万公里)盾活。总之念乌寒,从专设的维修工位脱宫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期份匙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寇,而对消费者的购买更是一种信心的保证碎船。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弓烘晾,中国汽车市场刚开始发展坑,市面上可供选择的车型可谓寥寥幂鹃免,在那样一个年代甘蒜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准埠,并且在之后的相当长一段时间菇尉,人们心中仍对它们有深刻的印象柿。时至今日伞淑八,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掏哦,在数年激烈的竞争中辈蠕揽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下稼卑舷。这回鞭皖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伯旗,我们也借这次机会为大家做个全面对比剂譬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镣兄故:外观内饰(包括设计和做工)看石退、配置扳风钾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)食、储物股、油耗冠吵、驾乘感受嘘幂、加速性能绅姥琴、刹车性能崇唱。同时玩侧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蚂景惧、同价位车型的什么水平锹汐幂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型久汕喜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元亨汕凹,目前约有6000元左右的优惠陶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蓉辨,在优惠方面差别比较大前态告,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右局鲁,根据论坛中近期的提车价格付,9000元的优惠还是有的鞍旁呐。目前莫识竭,两车的售价依旧属于同一梯级捻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致略垮,只是配备了卤素大灯及雾灯堕第涝,透镜坚、日间行车灯这些都没有避。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诚畴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鸵释,因此我认为两车的配置可以理解嘲,符合同级水准腹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帅,两车的各项参数也处于伯仲之间埂培沸,差别在6cm之内慰苹红。在车内空间上煽,两车的表现也很接近黄,我先剧透下吧畦,结果可能跟你们想象得不太一样填。   相信看到这里尸妇,大家最担心的就是如果车辆没电谎竞,后备厢是否还能打开的问题撮袱囊。捷达看来是妥妥的没问题洽恭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贡煞,它的后排座椅靠背可以放倒膝粟,之后即可顺利从后备厢取物块雹捞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寺钢。   在倒车辅助上慌,捷达配备三点探头联,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配程,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诞唤宿。这里多说一句睛蔡里,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晚惠盒,让人觉得很不大气旗,并且低于同级别的水平绿醚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达粪,舒适型也可选装倒车影像旁,比捷达厚道一些购嗽脾。从普及性上看茎,能够达到同级别的平均水平舱龋,从功能性上看龟喝,拥有倒车影像的它则高过平均线了袄究,给好评庭辖滥。   两车都是15英寸的轮圈楔癌,造型上也是各有风味颊创妨,轮胎宽度也同为185mm瓤恼。从售价上看芯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右貌长话,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条誓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比目聘,让我们在后面的制动测试上见分晓储。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佃,借着中期改款的机会始帮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机签,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注唯蓟单。应该恭喜它揉阑标,至少在我眼里降法,它确实达到了自己的目标埠。过往凭借动感的外形附冻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点韭呈惯。   只可惜梳,刚上市不久的2014款起亚K5苦醋鸿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柑褪欧,而且它们的价格都处于K5车系的高位邵皖,受众群体并不大爽歌。前段时间瘟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瘁,并撰写了《起亚K5购车手册》谭舶集。文中采杜们,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冒冀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钵彻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机衬。自从起亚弄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秤蔫返,互用研发产品的例子不胜枚举刚却,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卑惰哗。该发动机的最大功率为245马力嫡井、最大扭矩达到350N·m沏扯为,账面数据处于同级别的上流水平屡朔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机计骑态、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纳蝗办。   在涡轮增压甩桂、缸内直喷等技术的加持下爱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碳篙侍,并且一直持续到4000rpm逻。得益于涡轮介入较早敝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贰疼收,而且它的油门也调校得比较灵敏阶。在实际驾驶的时候化,可以感受到它的起步轻快自如潜受,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涩躲琶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瞪们道,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戏,但差距并不像数据相差那么大摩。在整个低转速区间哥喜挤,它的动力输出不算直接吼,缺乏一点活力存截,给人一种有劲儿使不出来的感觉紊厢。   于是姥,我把油门再踩下去一点崩,动力突然来得很快恋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锚熔媳,毫不费力捐陋,而且可以感受到车速达到120km/h时令肮较,发动机还有充足的动力储备佰焙台。它的中段加速能力让人满意疥始,虽然依旧缺乏一点活力笆界,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辉领痛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凰吻。   还是差点意思革猴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感该。于是棚挡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弥挎程,6速手自一体变速箱切换到手动模式酱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作什取然,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卞娘。它的油门响应足够快诗,发动机的动力输出得到更好的释放筏匙,方向盘的反馈也更加扎实衬。除了SPORT运动模式外氯捌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式硅,运动特性从SPORT喂晨稻、标准到ECO逐渐减弱糖糙诵,驾驶风格也逐渐趋向安逸吹菲限。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匣,平顺性极高纫瞬膝,而且动力的衔接也让人满意本解。若以80km/h的速度巡航汇涂厘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航电四潭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右木砂,对于燃油经济性的控制也让人满意思。同样值得表扬的是降挡速度爬,在中段需要加速的时候深踩油门帛撬翅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出探汐,而且换挡冲击也比较械凇,不会让坐在车内的乘客感到不安安吐杠。   前麦弗逊经列、后多连杆的独立悬架底盘结构报添,在调校方面仍然有很大的提升空间拨栋。它的弹簧足够硬扛激,但是减振器的阻尼不够大醛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底顾,会有细微的震动传到车内哇街,以稍微快一点的速度过弯竟班,车辆的侧倾会比较明显骄返,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诵免。安安逸逸地驾驶肯定不是问题昏全垮,舒适性让人满意蓬,但如果需要激烈的驾驶的话僧辜详,后期对悬架的改装很有必要秋忙。   它的刹车盘相应加大了尺寸篮释,刹车的力度足够统,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钎。具体表现是袖吉竭,刹车踏板的前一小段是虚位丛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谰坛熊,制动力度会突然加大话竞,需要一点适应的时间吭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陌,发动机的声音恭、振动都非常小陈涵石。然而帅亨,在速度上来以后挖,噪音的上涨速度也很快即温碍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阀。   我得承认雇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沫,但在起步和中低速行驶的时候矗私,动力参数上的优势并没有完全体现出来饰孙筷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搜纱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价邻戳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奔。当然骗比,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辟。另外贝,值得一提的地方是歼,在动力提升的同时莆颓特,它还加入了行驶模式控制系统妈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用誓,它的动态性能相对有一定的提升暑,开起来也更有活力和乐趣镰漠腺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卷昆囱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拇酒倾,只有手动版车型销售努,导致产品线还不够丰富到。而就在去年11月爸僵丛,海马M3终于推出了CVT版车型疽擞,7万-9万元之间的售价靛厢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求团论粳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30棱拧、逸动尸侍惩、宝骏630以及启辰D50等车型款瓷危,竞争还是比较激烈的芭侵。作为一个后来者核固,海马M3是否有足够的实力立足平具?下面我们就一起来看一看分韶。   动力辩女盼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择京,其最大功率为82Kw徊饥晾,峰值扭矩是147Nm熔。从账面参数来看片,可谓非常出色桓层,一点不比合资产品的数据差波胸。对于一辆紧凑级轿车来说瘫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碘澈袜。    开起来的表现丘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镐虚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涝巢拱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中连,如果想要充满信心的快速超车戏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倘抗。    我知道会有人问纪侣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗遍翁?说实话附恼,我觉得大家都没什么区别滑怠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着僳,也是低扭不够强澳似,需要靠高转速来增强加速能力熄。    可以肯定的说蠢锚杜,除非是加上个涡轮增压器桐度称。否则的话把,这个级别同排量产品之间的动力表现祟奥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同韶。我个人觉得迁萌,这只是消费者们需要认真衡量的一点端搁,而非全部违视脑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在韶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痕梗红,动力传递平顺连续的特性殴苍刊,有效的提升了整车的行驶品质感接篱。顺便说一句皮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外险小暮,这也是比手挡车多花点钱的好处脸。    深踩油门时废识,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烂晨汾,来保证动力响应足够顺畅戈砍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内协圃。此外赣耿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巢恰凶,功能性极强蜗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现攫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后幌,g值才开始达到最大的0.366g空的,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内川,此时车速大约在30km/h左右论,达到60km/h用时5.24秒且,冲刺到100km/h用时11.45秒溪虽泡。    接下来看看海马M3手动车型囊慧,在加速到2.5秒后供,车速已经达到了差不多40km/h典溜侈,达到60km/h用时5.01秒巴,冲刺到100km/h用时11.28秒萄吴清,比CVT车型略快魂。如果不较真的话福唯,可以发现二者的差距其实非常辛ッ脚薄,相应的在日常驾驶中其实也一样缅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钱,就这个成绩来说呐华谋,它的表现只能说是非常一般撬凑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言檀挖晨,它的表现就算好多了诵答杉。 责任编辑氰:沈楠" "   近日市,宝马官方发布了新款X3的车型官图慌莱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作摊坑风。从新款车型推出的速度上来看盯眉趴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视放莲邵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量犀蛔酗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化笔芍。    早在2003年悍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章豢。10年以来糙环秃,宝马X3已经销售超过了一百万辆宝,自从2010年上市溉酗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捞荆你。因此鸵,2015款作为X3的中期改款套,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中势,优化后的大灯组造型撂寝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰勃锑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版紊咐萌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感览。通过官方图片抢芦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贤铅慷,也融入了宝马家族的最新设计语言鸽,与新X5一样采用了新的中网边框设计田,在视觉效果上更具冲击力棺。    在头灯部分赌老巍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忻薪悲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欣教。另外秘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代檬,配置方面它还可以选用全LED光源席绷辞,再加上选配的LED雾灯嚷么,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质查。    新设计的前保险杠极具力量感涵,并融合了镀铬猫慑、塑料格栅以及金属护板梁赔题,进一步彰显新款宝马X3独特的造型偏褂。此外狸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中通睛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诽衔脆,也使整车更具个性化风格烙为独。    新款宝马X3的车身尺寸分别为山:4657×1881×1661mm缆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近先,轴距也同为2810mm屡旅确,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异遂媚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别托,从车头一直延伸到尾灯的腰线舰螺,让车身看起来更加犀利且极富层次感访。相比变化较大的前脸颓鲍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰佩诉。相比X5硷曙,新X3的尾部更加耐看那,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谓天,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分航尺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恒复供,视觉效果并不是那么给力赔催。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妇,新款X3也不例外涩燎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板武描、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仓、后部的防钻撞保护装置污,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂融。此外撩淋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致熊项轨。该车还可以选择六种车漆殴、三种专有的18靖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奴。 责任编辑笆卉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车经陡痰:Quattroporte(总裁)僚椿豪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标衅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尼:Levante首壤,还在2013年4月的上海车展上玻瞳喷,以全新总裁平台为基础壕雄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角睫握:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腿跺荣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4趁硕咀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辑:Ghibli……   以家族设计为本蛾参,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系显换仓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嗅魂,改走豪华中大型轿车的定位悼,车身尺寸长老甸、宽慨、高分别为4971mm说敛闪、2100mm和1461mm圭,轴距则为2988mm想习,直接锁定奥迪A6兽详、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上逞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桥渴双、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耪,且融入全新总裁的轮廓特色事,以紧实并极为流畅的曲线免纺舞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格郡沏。    于是在车头设计上汲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽佃媚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面截目,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舍痕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刻蹲,将蜂巢状格网嵌入其中窜,且尽可能地加大诵搂,再搭配角度更为锐利频、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兴桓室,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捆小,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏相红,所以厂商在Ghibli的车侧渭你,除了保留前叶子钣鳍状孔道替梧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外定,也师法了总裁车侧的设计蒋偿岛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型米饺物,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蛔,另一条线则从前门下方迸出沦豆宋,向后朝车尾紧缩尚,滑顺动感且充满肌肉感惺沽,并正好可呼应更翘的车尾设计财,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上行漓,速度感浑圆天成巳赌避。 内饰向旗舰看齐磋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上手耽滔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仇错泵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同那嚼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阮鞍谋,也把声控抡芹推、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芒锯修,右侧拨片负责手动升档椿钒醛、左侧拨片则能提供降挡米鬼。    此外霜盆,三辐式方向盘的前方椿尽删,一样是借自全新总裁的蓝底白字矢、双环式仪表盘衅领,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侈苗的,左侧则是表底超过310公里的时速表徘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疏率伟,可提供显示油量矮害礁、水温虐、挡位与导航指示等行车信息饥秤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上羞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图趣钠备,告知驾驶者目前的驱动状态浓薯摧。    和总裁稍有不同的中控台灭掳梳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喘泰目,以及可触屏操作的收音机电台选择脐世、音源切换仓第、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涉、空调温度其稍轮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕背,空调出风口则移至屏幕的两侧屉霉险,下方则为恒温空调系统调整出风量坍外视、温度与出风口的位置蹬捂,以及音响系统的吸入式CD某褐菜,设计上较总裁车系更加简约酮剑,但用料与配备完全向旗舰看齐豪念担,展现了十足的诚意借。    较为可惜的是蔽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm轮蜜蒂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm牛萄陶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当簇土桓,包覆性和支撑性也非常出色氯。    但是后排方面堡鲸袭、便没有像总裁那么充裕芹,尤其膝部与头部方面绘郡崔,身高174cm的笔者坐进去后判监,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已呢巩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浦呜绦,也刚好替前怪献、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何水登练,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓日。 责任编辑添钮健:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”篙涛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了畔娶?后来一看拒南檄,哦屎抡唉,原来CC是“Cross Country”匪设。继续了解发现有点意思脾剖施,底盘抬升剑、高功版2.0T五缸发动机苦隶害,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凯诲床:目前的普遍规律是脆霸爸,产品分得越细垢省,总销量提升越明显楔闹慷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梳弯,它的引进龄猫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦届袖故。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赣,主要分布在前脸和车尾裙充豹,从外观区分它和普通版V40很容易慌。底盘抬升12mm柿亩崩,这么小的数字对视觉效果影响不大汀钮菠,整体协调感没遭到破坏垛邓坊。    车厢内部蒜僵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样突申,除此之外内饰并没有过多特别的设计筋。之前我们已经发布过实拍文章拼陈,车身相关内容有详细介绍讼霞,因此这里只是简单提下要点澄降戊,就不再重复描述了辞放。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茸嗅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胳盎,最大功率214马力裳股抹,峰值扭矩300牛·米溜发姆,型号B5204T9隋,是普通版V40那台发动机的高功率版本篇斑,那台机器的型号是B5204T8矛卉垦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒领便碾,今天会是什么成绩旧翠?稍后揭晓泡赶。    变速箱没有变化懊爽爱,依然是日本爱信提供的TF-80SD涣沛娘,六个前进挡强,带手动模式和S挡庙酵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT没,奔驰A级用自家的7挡双离合驮甲,沃尔沃这台6AT暂无优势夏,目前他们还没有新产品投入实际应用措喷斧,理应加快脚步擅怜憨。   驾驶赐勾:邪恶的S挡    驾驶部分改橇潭,我想说说D挡和S挡的区别思。看起来挺初级的一个话题酥姐悼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂口衬鞍。D挡油门响应迟缓希,在激发变速箱降挡之前踢猩性,需要稳稳的抬、持续性的向油门踏板施加压力凄腐聘,慵懒的降下一个挡位之后苦背侯,情况有所好转蒙始,动力给得稍多惫护从,也就这样袜。    不满意对吧控列?可以把排挡杆向左扳到S挡钩祈,切入“邪恶模式”斯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)譬诞,转速拉高1000rpm以上胜恃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来电崩势,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芳扯祷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出点竿权,脚踝每动一下鲤弛,车身就顶起往前猛扑一下食椿泥。深踩油门兑淡泞,转速迅速攀升刨面恒,跟D挡时判若两人坛,两百多马力谐、三百牛·米孰光哼,在这个尺寸的车身上爆发出来人散,过瘾湃尼。    激情过后细细品味奋危会,这套动力总成有两个弱点需要改进狄摄,一是怠速时振动大糖位乌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动犊几彭,影响体验;二是低速行驶的平顺性秸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蜡体,1盾、2诡列、3挡之间可能频繁切换般铂碘,动作应该再细腻些赡豹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剔墨,选择“全功能”项鹤,不打转向灯就变道酶摧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道劣暴,回正的力度不惺岽!,如果你想在车流中快速穿梭前进波喇窜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争箱目,要么关掉方向盘辅助怪勒仓,仅保留振动提示即可领令。   绕桩补德:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冕琴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣荒,在绕桩场地很讨人喜欢请踢。车头响应比前驱版本积极幻,入桩动作稍猛楼粉附,车头好像在被一根绳子拽着走灭衬。给我留下深刻印象的是遁媚速,这款车的极限要比前驱版高太多寿猫不,特别看了下螺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h适。上手容易波,但是需要注意别突破了极限臣法胆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点力胆:一旦超出极限烷幻稿,很难把车身再救回来蛙疗挟。 责任编辑怂烫变:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7断湘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始采鸽,就一直困扰着我们的问题难瞎玖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俱。马力越大的车就越好么混伦?绝大多数情况下答案当然是否定的无跋高。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顽苇。随着时间的推移惶兽,我们有机会做这样一个有意思的选题童。   让我来说明我要做的事情滦版毕:我们有三辆四门轿车弘擅,合计拥有1657马力岛。看起来确实有些夸张庙楞仍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多工独。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S几,但是这个570马力的怪物一直没有车辑卿回,直到我们完成这一特别的测试一周之后陈衫破。我们只能使用520马力仙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慌凉坑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屁。   另外一辆是全新的奥迪RS7鹅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎磨稿迫,拥有560马力的出色表现览。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搐,在K&N工作室的台架上惦分搁,它的轮上功率达到了479马力识。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中雀揭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刊潍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器舒计,用以获得更多的功率输出纫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芯侠米,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尚。即使按照宣传中给出的数值剂起,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力评醇雄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秘,它的轮上功率达到了541马力熬全伍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力导。   另外还要说明一点媒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镰囤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赁闻读,不具可比性犬募彼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晦窖捣。结果很令人意外仙。两款加速最慢的车型稠蔽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h彻寇稼。当然最慢是和RS7相比较而言的倒还,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骆工。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊媳,但是还未打破我们以前的记录文兽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底京,说它慢更像是一句玩笑话龄嗡,这一成绩实际上已经快的吓人了浓。奔驰则要更快一些叙仑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)径,冲线的速度也提升至197.5km/h奉息。冠军仍然是RS7的咐烂,它只用了11.6秒丢芒坪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平藩。奥迪的冲线速度为193.8km/h缝,虽然不及CLS63 AMG娜韶,但赢了就是胜利祭。   123下一页 责任编辑徊毖守:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后党廉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狡绊、运动和科技气息了卞长担。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杭冲廉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机熔春典,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子必,主动式车道保持和自适应巡航功能烧晴顷,几乎能让驾驶者也变为乘客敝犬,高科技配置更加丰富该。    于是箩哦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前荤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了式垮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受柿帽巾,在下面的文章中有详细介绍肥趣潮。此外教葛苛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睬胶抖、残破衰败的路边小屋辛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律劫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富硷搽皖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落笨。身处如此糟糕的环境饯绕,却并没有让眼前这个出身自底特律丢、土生土长的本地小子屈服盖邦龋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冲酸梗,但只有经过一番试驾体验之后可,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蹿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粹窃刷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网隆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纫成拟,同时两侧向外延伸与车灯相连休草笑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化禄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计匪蜡牌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撩。   尽管是低配车型罕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓷塘盼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骗恼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尘廉揩,它基于D级车的平台打造嚼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泊观,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赋放得,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茂,不过从近几年的趋势来看糠测,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型财惶钠,至于其中的原因猩,从这款车中也许会找到一些答案茂爱立。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT判拈?   GT绥咎化,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写臂脖,维基百科将其解释为具有超长续航里程性、拥有强劲动力撵碗涤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型超冕痞。可能一提到GT睬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铅十,其实则不然核,GT拥有着明确的划分准则冠吭,举个例子来说限喂:拥有着标准的后备箱毖、配备V12发动机并且内饰非称鸺菟妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车咐浪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT期老瘸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”欣篮苟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奉驼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔑袒,这款车的确还真有点GT的意思贪皮费。在笔者看来垛裴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鼓村乳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉外,最起码第一印象分已经拿到了娄口。   5系GT是采用7系平台打造的动钉斥?   5系GT的轴距为3070mm收,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同等描懊,从前双叉臂砷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伐块。厂家表示姜毁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奥疮脾,其在外观倾霖、内饰纯妙郝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惕。   5系GT型到无朋友每考拱?   谈及5系GT的竞品哭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位社摹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炽搽老。   外观侵赴嗣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舌灰睹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆染库敦。风云2(详情)贯失廓、E5虱悲、A3以及今天评测的这辆E3僧鹿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渐闺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荚僚桥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品射。从这辆奇瑞E3(详情)来看剑堂砍,外观及内饰都有着很高的原创度遁贿掀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间即离。这让奇瑞的产品线更加丰富锚,但也让消费者选择起来有些头疼巾虾搂。 外观罐马损:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哇,但外观却没有去针对青年人的设计头,前卫论、另类这些词汇应用不到E3的身上闯淖蝗,车身也找不到多少运动感谷套藩。不过它长得却很容易被人接受渺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筹仇稿,E3和E5的外形稍有一点点相似埔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞靶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胜婪略,而且非常容易被大众所接受肌轮添。不难发现仆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变石吞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头社币柑。艾瑞泽观、瑞虎5绍块,单从外观来看都会让人眼前一亮蚕拾钮。借鉴是好事沫誓摄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鞋镭搜,但不动脑子的照搬实在是说不过去糖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧驰迷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呢篱,作为最会制作小车的铃木来说嗣前混,雨燕可谓打开了国内的市场梯棺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挠上,新一代的SWIFT迟迟没有引入答。而就在2014年1月18日衔词承,铃木速翼特在国内上市完,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咀俗槐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后栋糖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏关甩奇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕禾亭畏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捎钨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造饰委,速翼特运动版采用运动风格打造冷螺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豌函,轴距为2430mm工卵。由于基于新一代车型打造校蛙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些书黑全,轴距也加长了40mm芥吾率。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚管,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脱时。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16珐垢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泻佳,包括中控布局通静、仪表盘某、方向盘等造型均有所更改冬鹅。此外涸斑卞,配置方面新车配备了ESP蔽必风、自动启停系统睬雇踢、USB接口膝、运动座椅等配置目吝。CVT车型还配备了换挡拨片豪卷吠,满足驾驶需求嵌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抚。真皮包裹自不必说臂,3哎吵沥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剑屯方。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹿魄。不用和别人比团,超越自己就是最大的进步疤蔑任。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面睹凄涸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机编狭卉,其最大输出功率为100千瓦极兴查,最大扭矩160牛·米煤妒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT衰莲森,其百公里加速时间为8.7秒疙涕,最高速度为194Km/h册锈橇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡阂,相比之下乐趣少了很多惹。 免责声明稻社:本文仅代表作者个人观点桓凰,与环球网无关喜枢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筛炽,对本文以及其中全部或者部分内容刺揉暮、文字的真实性势、完整性泄饱、及时性本站不作任何保证或承诺勿骇,请读者仅作参考羡毕吭,并请自行核实相关内容峰玖梧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肚戌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大品逝,引起了广大网友的质疑薪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验屋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喷爸卯。于是易车网本着服务网友的原则肺唬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测容扰司,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伤凉虑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拦萎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说视馈,您便自有定论矾脚杯。   体验者介绍    前排体验者拇滩:辛毅 身高肌镁:178cm    后排体验者桂:旭子 身高先:177cm    Ozel 身高辈弹:170cm    小娴 身高酸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准傻丛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酪摔胎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍掣轨刷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市敖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣户换皋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纳陆泊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆漆逻,公平公正公开地来一次大对决私。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明徽耐杏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刊畔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斤巨。所以不得不承认规岭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涉茧。    事件回顾谓秆:    说干就干颈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后驳拷叮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作码糯。根据易车网后台数据的统计来看撑促,持以上三种观点的网友大有人在豪犊汀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲垂乃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狠屠。尽管是为了对比三者的公路性能碱脓纯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鼓虫拌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嚏受。    测试车辆忱巳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350劳擂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型叭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车型,奔驰已经尽力了呜邓,我们在此也由衷地感谢潍旱碾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题失刃蓟,告诉大家改款前后的差别心空。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盎。因此我们也很负责地告诉各位网友说亩喇,目前除了易车网财榷腊,其他媒体对于新款X5的评测短屯履,都不能代表日后国内在售车型头。第一辆中国版车型为xDrive 50i慕,加配M视觉套件碌泰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况雌骄讽,我们无法借到官方提供的车辆麓扁画。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持铣躬疟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型换。    测试场地捍绥:    乐驾赛道全长1.6公里胜蔫,共14个弯道湍鹿称,最长直线段270米歉桥挫,赛道宽度为10-18米么百,视野开阔蹈,无障碍物匈幂骑。赛道两侧均为土质路面釜靛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虑,大大降低了安全隐患筷坞。    测试人员芜咆僚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑形,却要替土豪们操心买什么车淘痹,这件事听起来真挺可笑瘟祭,因为我实在没法揣测土豪们的心理怕孤。如果说我还能理解花五十万买大切氦奸寥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蘑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酣,代价是要多花一倍的价钱伤标。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感膏觅敲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望提摊。不过因为坐的比较高剿,速度感不如那些贴地者强烈接,还没怎么着呢就破百了括哪。这大概就是SRT8的魅力粗,很难说值不值得闯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款猛湘楔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近免郊绕,跟改款前相比还是升级不少肆堵爆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到警崩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系摄涝,SRT是JEEP官方改装部门仕,这种改装是全方位的拍呢,包括内外套件加强官,以及性能方面的提升泡。SRT8就是高性能版的大切诺基惧钩浩,主要提升是外观套件谱绿、及动力系统太琉、刹车系统筷谅呻、行走系统等方面礁类染。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挝末腔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机艇外夸,6.4L自然吸气HEMI发动机骇零,搭载采埃孚8速变速箱诗悍。   SRT8为公路而生都,所以公路性能是它的强项谴肃,不过Off Road就不是特别在行了损。大切诺基的7种驾驶模式被简化 县规鸽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苦。 ② 跟之前的SRT8相比确,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磨,所以科技感和豪华感都提高了不少秤,跟换代前的SRT8相比赎,升级的部分都是实实在在的分。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱衔倘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统我,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裁判,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咀灭。  〕铡③一百多万的车扁私疲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绿刃超,再挑上百万的车的刺权刻,好像有点吹毛求疵恒境廷。首先悬架的设定非常的运动秘,即便比较温柔的驾驶方式票筐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尝赫礁,大切诺基SRT8并不是一个非臣合适的选择和北,尽管动力非常充沛屋弓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意逻身。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响们,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺日歧,但好歹SRT8也一百多万了被,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皖擅康。不过之后我们也释然了拭喀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搜箍,但经过数个媒体的“蹂躏”氏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巳息,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耗存,有点异响似乎也算正常参播。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基降搽熊,请点击下面的图片进入试驾文章茶品复: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陵康律,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凛宋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求此伪剖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的浦还哇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舱汝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生溃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T莫热,还是老套路斗粗,直接切入主题苟忙瑰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹憾扁。 动力对比违埔想:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手傅旦叙,看看英朗GT的表现如何吧串胯。这台发动机的最大功率是131千瓦充晒房,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来踌贩病。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能硼斯,当驾驶者在需要全油门加速的时候崇,为了获得更好的加速表现骏侗庭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm玖。对比发动机账面参数来看膛缉,最大功率118kw排及闹,峰值扭矩250Nm皇洽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酵揣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伦嘲谩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心澳歧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颅限码。   至于传动系统方面辽门,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器多,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铅舶,都是目前该级别中的主流配置蕉唤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现际缔棚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢朵樊黄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器迷昏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侗牌聪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上邪矢目,比如高尔夫6蜕、速腾等闯庆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方糕桃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构词,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碴瞳,从而起到提升操控性的目的娥碗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓷埂捞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上衔段,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接檀丛,但通过厂家的调星ぃ后床男徘,当一侧车轮发生颠簸时矗骏,对另一侧的车轮影响会比较小些温。   小结硼脯废:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多犀舰谜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涧矗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了旅卷,至于优点这里就不做过多介绍了曹贾娠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信埽后英朗GT更偏注重于操控性擎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酞幕,见过后车追着拍照的层汹,见过开我边上向我打听价格的洽辟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回毒。我坐在这辆路盛E70里料拜,被注视得有点儿不自然响乖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惩槽法,我琢磨着泊努寇,要不要让他进来看看刑类棘。要不是我瞅见了绿灯亮起培侯,我真就这么做了邵炔艘。对不住了朋友末耍,这次没能让你仔细了解它桶嵌弘,不过我希望你能读到这篇文章掳输。   不用否认稿惩,人们对美的好奇与渴求与生俱来搐领,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骗脱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吞洛团。不过在这些人之中么,有人会终生恋着美人筐呐,有人也会为抱个花瓶而后悔首标。如今打造足够美的外表来吸引消费者聊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情非,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奋,但在这之后能否一直爱着它无,我认为是一个很值得细抠的问题诺矫。   ●外观大气沧尚家、美精趟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时眷,我还以为来了辆捷豹逝瑟,赶紧跑过去看发现被骗了途劳。不过我并没有觉得失落尾啦庐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凄,并且从设计角度看特害,它在借鉴与融合得方面都很到位联尼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理炬坛谱,我对它的外观设计就100%满意了狗。这事儿对华泰肯定不是个难题眠,您看看宝利格还有华泰B11惋,都有明晃晃的格栅表备。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位裴怖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中彪桥,但绕车一圈后我发现亨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了短。咱看看数据对比稗娶堕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吭鲤蜡,可以说在各种数据对比上堪,它“不是第一慑挡青,就是第二”闲边贺。虽然在宽晨、高和轴距上没有做到最大宪舱类,但也不过是一两厘米的差别倘傻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蜕,这就让它看上去大气许多蒂桔抚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骡莫。   打我接触这辆车的时候工锨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光律。在这样的目光中滴去番,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期唉醛。面对“屁股高厩、尾窗窄”塘、后方视野不理想的路盛E70时宏哪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车休卢湍。先不讨论这样有多麻烦了膳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作棘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汾?这点让我心里不太自在曝农,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲衔韭,是个应该有的配置火诧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上暮庆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色播光季。而随着国外皮卡文化的不断渗透克尼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侣赌皆,去跟进时代的步伐掏粱。为了迎合市场的变化及用户的需求跨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辛绍憨,开始注重宽大饱满的外形设计桓,并增加更为丰富的配置父舵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型花聊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姥焕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俄绩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怂,整体的风格带有一股阳刚之气胳忿陵。在车身尺寸方面狙嘎位,它的长/宽/高分别为把腊柑:5310×1812×1775(mm)杜禾,轴距为3100mm敦峭。威虎TUV并没有大小双排之分频,仅提供了一种车身长度脓。车身侧面的线条也很平直商猩肠,外扩的轮眉使其显得更加饱满宫箍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正洁肩粪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悉并拦。大灯采用远近光分体设计童,其中近光灯还配备了透镜蔚卢,不仅更显精神绊肉,而且还可以起到聚拢光线的作用檀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次老懂臀,遗憾的是诫恰嫡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用理臼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屏骋,并且后视镜仅为手动调节问诺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用父鞭,非常不错寄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点场城淳,至于货厢外侧并没有再多设置抽旁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)实视,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嵌莲。另外纽澈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宫,不过据厂家介绍献,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”希趟。对于皮卡车型来说罢妓,这项必要的配置还是很厚道的叼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山写椒豪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痴坑廖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仆。不过操帝夏,今天我来到这里并不是为了滑雪泥,而是为了求证一件事情俩耗:有没有一辆车杰,既能够带着一家老小舒适地出游遁扫鞘,又可以不惧冰雪胚去,在冰天雪地中步履平稳地行驶身壬懒,同时价格又相对平易近人呢删督?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鼻怂忿,那么就让它拿出真功夫试试吧丛妥獭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吨,从外观上看羌话别,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辨龚饥,19英寸车轮显得很有力量感洪,也与动力总成更加契合;其它的地方潮泡,也依旧是酷威的老样子免,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堵,甚至还有一些精致的感觉媳勉美。总体说来精布,尽管算不上全新车型突,但依旧耐看聊绿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面街,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了豪票,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乐,动力响应良好蹬,易用性好呸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贬航。当承载着全家出行时翱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虫坑努,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适姬瞪。   至于酷威3.6L的内饰方面棚肖模,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侠偿宠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汤。   除了动力系统楔水泛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捎妒酸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴危,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施臂庙黔。动力分配完全依靠电脑自动完成禄梆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逃。   有了四驱系统赎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巴踩倾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沫瘁,具有更加粗大的排水通道悉伙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼻,冰面行驶性能更加出色鄙。此外讼摹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惩苟憨,胎面中央多重“Z”形花纹烹泻怀、针孔沟槽设计末盘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戮瞳虹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3的,它的定位低于1系会迹钨。但是羔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鼻爽。另外搽氢半,它也提供了i3?REX增程版本腿铆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机横俩心,扩展了这款车的最大续航里程乌栓挞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芭赐纪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啡淌脆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纶怕拟。   宝马有没有提高电动车的标准普躲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唯?让我们在接下来的测试中找出答案孟嫌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滑,宝马i3的行驶里程可达88英里搁办奴。相比较而言侩簇粮,?Ampera可达30英里夺菲浑,而普锐斯可以行使约10英里垒怠挠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屏锣,i3可以更多地使用电动模式朝巾。而增加了汽油机的动力系统汉旁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里潍胜械,357英里和505英里赶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大插恢两。这台车约五英寸高叉,而宽度几乎和高度一样九肆,与低矮流线悸阀涂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鲸创。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能查。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力储碘,我们没有所需的充电站?材堪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钞。   此外靡峭奥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容败杉媳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娄。它内饰精美辰,融合了许多先进的科技良谓摊,它空间宽敞愤,驾驶体验一流叙木天。但这种REX增程版本无法替代传统汽车驴县丁,它仍然使用汽油机孤,以作为电量用尽时的保险磷。   第二名夸捞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好安霜烩,科技感十足宪惕,而且它也能胜任舒适的长途旅行槽。   第三名聪县:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逆,它最大的优点就是充电迅速苍,性能可靠风。   然而稻锈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋擎奈。(实习编译宛朗肖:徐旦?审稿丧:刘洋) ? 免责声明版权作品澳吹肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权汤,严禁转载啥习,违者将被追究法律责任门菊息。责任编辑币:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车略理眯,应该说是倾注心血堪巩,在技术平台上都有可圈可点之处雇,源自萨博的技术是其最大的亮点科。我们所试驾的这款2.3T顶配车型忙绍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作澎。在外观和内饰上琉坷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苦峰辆,在动力和配置方面也还是很有性价比的昆睹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说隋躬,绅宝的外观原创度还是很高的娃霸峭,并没有刻意模仿什么车型寐担焙,但我们会在这款车的细节上看到触户,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法齐傲蘑。且融汇的比较好范弥,并不是简单的照搬照抄工锋。这一点值得肯定巾费,大灯的设计十分犀利赂,鹰眼造型也有较强的辨识度缮寒裤。LED日间行车灯比较醒目拟懂,穿透性不错嘘妮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奥梅炽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拢逃青,也很紧绷热坑帛。看起来运动感不错鸵氖顷,但前悬和后悬的长度较长沦,看起来有一些比例失调曹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些煞啥迫,在视觉上看上去会更紧凑动感路匡。轮胎的规格还是比较高的盎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刀枚堵。   车尾的设计比车头更简洁一些朝哩览,尤其是尾灯的轮廓乖,设计非常成熟拢。和宝马新款3系很像咸返嗓。除此之外甩勃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感傻。   本文导航劫:" "  “卧龙凤雏炮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口列,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后险凸境,便有了三国时期的三足鼎立白删,如今我们的生活已经远离战场的硝烟篇餐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国暗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘运九隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹手,然而坊间始终流传着这样一句话秤:“得中级车者得天下”;是的顺硕崎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涤阔,今天我们会为大家带来两款重量级车型拖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饺岁,请大家继续往下看肪探。   看到这里大家肯定已经有了答案了剖荷冻,没错洪敞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L槐妙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉悉鹿,那S60L是何方神圣胜垢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型殴汤幂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拒四,厂商指导价33.49万元没,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型漏溪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赏害稼、后排座椅加热敌、并线辅助妮苫、车道偏离和自适应巡航等众多配置捕距。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中石,即使不看车标改架发,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炮写醛,哪个是奥迪裴朽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喇辽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统姥溪粮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痢恭蔼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赖抱潞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性饯呛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巩姥冕,使夜间行车更加安全樊碴库。两车双色的外后视镜造型别致漠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光藕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型琉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色廊患僧,至于乘用空间如何结冉,我们将在空间篇为大家详细介绍榷。两车都采用了5幅式的轮毂造型诲虹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力黔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挨想,整体方正的设计略显稳重嘿。后尾灯的设计两车可谓各有特色骆拴驹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似且点拳,设计感十足弧,而奥迪A4L的尾灯更加修长侠,视觉效果出色嫌。天窗不仅能够增加车内的采光芥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出藤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉水,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心麻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俱颇粮。   本文导航憾酬悉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车悍逝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筐刺,配置也能满足一般家庭的日常需求涸锈拭。对于这个价位的小车来说蹦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观戏室纠,在这方面捣轰咐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮死,就算是与它的直系前辈骐达相比商,也不遑多让阑麻。然而作为一款家用代步小车劣嚷乖,它也并非完美飞攘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奴户需,车辆本身并非进行任何实质性的改变奈灰地,跨界的概念噱头大于实际谰跺侧。 "   技术革新日新月异的今天摊,车型的改款换代再常见不过桶四,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酚保。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弯瞥第。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屏,同时在动力方面也增加了1.8L还。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万菏敲矩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势康艾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怯垦,但它的实力不可小觑韩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌栏匿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动时、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型龚。既然实力不容忽视涤穗,价格又有优势熄脚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机隧。" "  版权声明怒烽:本文版权为网易汽车所有窃半粱,转载请注明出处茂恋膏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓦茸,全新的品牌全新的车型螺媚玛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干绱福克斯毋,在2013年杆#克斯的月销量已经逼近3万辆/月拎慧,堪称是这个区别的标杆级车型达,观致3要想在这个领域取得成功胎品汗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冲,看看是否有优势能吸引消费者关注写方。 外观风格各异   先看外观方面啼,观致3展现出大气得体的风格随戚,不像速腾那么沉闷单调奴雌巧,且有着自己的灵动个性;而妇罴担克斯则是完全偏向运动化的风格坪弗,典型的注重操控性能哀,突出驾驶快感的性能车型戮棵轻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型米,与观致3区别明显譬。两者主要是风格差异铃,外观上分不出优劣恋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怂,观致3丝毫不会逊色于概担克斯车型祟稠福。 尺寸对比 车型名称 干盼妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上割肥,两者也是平分秋色伴茄乱,车身大小相仿通卵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势懦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上独贬,观致3要大于溉鼻兀克斯蠕炕翠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蓬,尤其是腿部空间较为宽松醋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚鄯В克斯在后排空间布局相对紧凑孩,而后排空间也一直是各代感峦克斯的软肋桓菜顷。 价格对比 杆度眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碑,该克斯则要比观致3要更大一些踌链,在不放到后排座椅的情况下拇痊,感按郏克斯的载物容积是530L卤涉了,而观致3只有430L瓢联毒,100L的差距还是能装多不少东西的扰侣勺。而在需要有更大空间的时候矩变寸,两者都可以放到后排座椅犀,放置大件的物品屠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叔扇,观致3和赶牵克斯三厢都是11.99万起步阔熄祷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舜熊。而细细对比价格表可以发现岗渤,要选购自动挡的车型馈,感克斯最低仅需13.09万把,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瞳抱绿,观致3则需要14.29万妓,这个比起溉剑克斯有1.2万元的价差华斗辞,当然在内饰配置上会有其它差异镁揽祥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芥侵廉,可能阜希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些河行柯。 挑选合适的爱车跑赐,看专业导购谰啥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惺庙?   扫一扫氨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顶踩。风云2杠池离、E5肮、A3以及今天评测的这辆E3袜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悍颇誊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛇兄呻。从这辆奇瑞E3来看秀,外观及内饰都有着很高的原创度熬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赊旧巫。这让奇瑞的产品线更加丰富婆杯,但也让消费者选择起来有些头疼且。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腿晴承,也从来不缺少“明星”拟双,“沉稳绅士”大众速腾警吵可、“狂派斗士”福特杆辶蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型挪,不过要问哪款车型最近销量最高房得铃,还要数“逸派高手”日产轩逸咎,它已经连续两个月销量突破3万纯似,坐稳了桥车销量的头把交椅撬巢郝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赴敛胖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垄?下面我们把两款车型拿来做一次比较斯奋鞭,或许能看出一些端倪誓是。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蹄坏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万品池微,入门价格上蔷雹,风朗比轩逸高出2.08万元挛罚淘,表面上看价格税农,轩逸占有优势祟烧夸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型型,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鼻绒胆,这样看来沪,风朗其实只比轩逸贵了2800元婆,等国产版风朗出来后丢袒,风朗在价格上反而会有优势也说不定李。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娇笺,这款车外观与内饰变化并不算很大戳赏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一五,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7物,下面我们来看一下泵妥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鸡失:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娠范,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寥峦鞍。质保方面盾顿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力欠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表郴令沮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肯,最大马力已经达到了170马力咸缄第,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟航。变速箱方面嫂磷担,逸动采用6挡自动变速箱夕奶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱方干,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些禄跋。 免责声明从:本文仅代表作者个人观点涣撩提,与环球网无关糯诫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实态,对本文以及其中全部或者部分内容沃脾孰、文字的真实性介翅恼、完整性去、及时性本站不作任何保证或承诺伟,请读者仅作参考典,并请自行核实相关内容阮烫蔽。" "  近两年惧咸碉,自主品牌进步着实很大祥尘,无论是从设计方面闭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升憋,甚至可以与合资车型媲美胚,山寨岸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式灸。在10万元以下紧凑级车型中疵武零,更是自主品牌的天下本刃龄,凭借比合资车型更为出色的性价比阮伎挠,吸引了不少消费者的关注乐末肃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怯,一经推出便受到了极大的关注叭腐侈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力垒示。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宛斡潘,包括动力在内挛度七,新车共有20项升级怠财逼,本次共推出8款车型氨池,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款柯汗惰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拿,售价区间为7.49万-11.79万元识。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摆,近来也是频频出镜靡天,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳ぢ锝牵控大玩具车”的名号名极一时你。速锐共推出了9款车型弟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绒列泡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合穗,售价在6.59-9.99万元之间咕。   单一来看俄股,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叉澄芒,看看那款车要更“精”一步缕。" "  新君威变得更好看了郸酒必,配置也进一步提升让韧猫,新加入了一些科技配置门,比如智能交互系统辱繁嫁,BOSE音响等等创坊。这些都是新君威的改变之处堑恒萌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型榷防,售价24.59万元噶菜立,作为一款定位中级运动型车的新君威嫁伪,品质感一如既往梁戳,操控性也非常突出绵外。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搅,以下简称新君威宏潘,外观相对于老款进行了必要的改变欠啥,毕竟老款车型从上市之后忻呸掀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掣奴,新款在大灯令薪、进气格栅劝列负、雾灯撤弟、尾灯恃肪、前后包围都进行了细节的变动咐。   在新君威上涸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剂堂燃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统府贺,在操作上没有太大不同鸥览,轮毂方面蹲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂兰,轮胎品牌依旧是普利司通碑獭疏。侧面造型基本上没有变化领骑,侧窗所占面积依旧较小丹撩担。   车尾的变化还是比较明显的傻,这主要来自于尾灯的改变布矫。新款尾灯全系标配LED灯黑忌,并进行了熏黑处理恢编毋。尾灯的轮廓样式更加犀利额陋,个人认为要比老款更好看复叫。除此之外茸雀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勺欧,牌照安装槽的形状变成了正梯形楷惧捞。   本文导航惹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击臀冻掀,颠覆传统的外观览叹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鸡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV竭赏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5上,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型熔统郝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机免倡五,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刊,足以证明其强势的地位撩脑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市欧疟据,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仓撑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强床需。(温馨提示彪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版埂讲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戊。)   自由光基于全新CUSW平台打造钎答纤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强围堂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奢逢病,圆润的造型是其给我们最深的印象锹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网犬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线分鸥,显得简洁利落钙偏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腺郎叔,显得净雅别致毁灭稍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同畴横挥,主要表现在其大灯的表现形式上耍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球檬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饥莲伙。两车大灯配置基本相近颂驼举,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已韶懦狄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掇,车道偏离预警系统姥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围朵哩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗票,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅户。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剔橇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势父孩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话常,其尺寸差距就没有那么大奖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起签认。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糙。奥迪Q5采用两边单出的排气管份幻,在气势上略胜自由光剖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道入辈戮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疗,磨损线束保护层芯眉,存在导致电池损毁的隐患办。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日替榔熄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笨涎露,称9124辆V200受此次召回影响篡林盾。长城汽车正在邮件告知客户尸督,并建议联系当地经销商进行检查维修省当。   据悉钢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挎挨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陪。”更有甚者黄,线束可能会内部融化膳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啊雄,目前已上报了数起线束故障惦钮峦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转歪,不能够给电池充电拿烂,车辆也无法启动卷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拘海烙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乳喘。   克特里尔先生称魏婪崔,检查故障预计用时20分钟堡埃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斤仁谦。如果绝缘保护层磨损严重并,线束已裸露悍,则需约两个小时以更换整套发动机线束廊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件矩沛。此前枷乐净,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回姥,2010年又因手刹故障而被召回式辆犀。   2012年乾尚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猛,长城V系列也在其中式拴。当时掸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缕摩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赡交。然而镭理嚎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赔,更换车辆共计超过1.5万辆虐石。  』辍(实习编译泼:王萌审稿蹲翻懊:刘洋)   免责声明版权作品贾钦韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权募鞘,严禁转载赖焦,违者将被追究法律责任氮田筷。" "  随着经济的快速发展仇去,购车群体的年龄层次也越来越低城,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用来、省油隆全监,而是追求个性和时尚设计蟹商。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翰朗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迷。作为跨界SUV戌,它们在造型上将年轻牡、时尚展现的淋漓尽致孟竟,完全符合年轻消费者的审美需要笑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比垦,来看看到底谁更适合你们偏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凳,相比2012款变化不是很大随,只是增加了配置和车身颜色埂据。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嫌枯沥,售价分别为21.98万和21.47万葡去郴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV反琅酷,但风格却不尽相同绩。斯巴鲁XV外形显得干练穆,车身线条硬朗蕉,富有力量特茸,越野味很浓防腊蹲。而标致3008外形偏向都市化设计劣速龟,饱满圆润的车身凸显时尚感切,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陀写檄。   车身尺寸方面有所差异磊庭,不过并不明显藩尚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胎里,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)触岔茅。斯巴鲁XV车身更窄戮,同时也稍长一些脖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嗅倡,加入蜂窝网状格栅运动感十足霞。而标致3008采用半圆形中网拱细凯,镀铬亮条包裹显得很精致壬。两车前脸分别展示它们不同的风格欢欧写,同时都包裹塑料黑色下包围嚷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匈虫价,远近光分离灯组设计歉排,造型普通芜,配备有示廊灯哀。标致3008同样采用卤素大灯篙,不过加入透镜喉侍邻,不仅聚光效果好唱,同时美观性也不错炯灸姬。另外碳坝,还配备LED日间行车灯鸥物聘。   在侧面贯修颇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瞥刺筛,比如非常倾斜的A柱涤蓬凤,同时将后视镜位置后移阔厕珊,留有三角窗减小了A柱盲区速。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辆咐阂,有利于减少磕碰的维修成本炯捆鳖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宿,注重舒适和静音性勿,双五幅轮毂很有张力瑞。相比之下丹撤京,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞧,与黑色下包围搭配运动感很强烈片捎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎身舞,同样注重静音和舒适性浚珊。两车的备胎都是非全尺寸设计扒。   相比前脸吭钎,斯巴鲁XV尾部更个性苔诧截,辨识度较高台。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盯德,镀铬亮条的运用增添了质感水。 标致3008尾灯加入LED灯组甲竟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赎欠,但是块状尾灯造型很独特己公沥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炬樊蔫,标致3008同样配备倒车视频影像百反哨,另外缕褪惦,还配备前2/后4颗雷达探头诧寸虫。" "  在过去的一段时间里哼僻喀,傅克斯倪馆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置懈济。时尚动感的外观冠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性幌虏,成为了年轻人群青睐的车型侥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肌戒踩,科鲁兹掀背车则是新进的一员敦庭,它所要面临的是一场“无言的战斗”杠睹盖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了概丢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恭掠,但却带有美式车应有的力量感呜,总体来说它的设计很适合国人的口味鞍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说罗,其三厢设计有些过于保守怜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间被捍怠,为了能够扩展消费群体汝烁,推出两厢版是其最好的解决办法江电。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肛,你几乎完全无法识别它的真身充,因为它与三厢版保持着高度的一致性咳巷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组相奇奔,很好的诠释了彰显力量感的诉求础牌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后苹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冕范计,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辖曝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帘,但实际上它比三厢版短了不到9cm拣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多韩,后窗与尾部的衔接并不生硬高钠,拐角的折翼恰倒好处变,为尾部增色了不少苔八。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计杭涸定,在样式上显得更加简洁露锭,只是与自身前灯组相比土僵,在棱角的刻画上有了明显的削弱裙戏。   本文导航扩抠纠:" "  提起之诺郡凳白,很多人都不知道是什么品牌砍掀十,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的斤。只是之诺定位于高端合资自主品牌瓤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式憋,那么它的首款电动车1E表现如何迸?以下文章为您揭晓膜。   只租不卖嚎柒四?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戏,包括车辆租赁洁、充电设备勘察安装表睫、车辆上牌蚊伶妥、车辆投保酱、定期保养赤畴、故障维修抢、道路救援矗美、检查维修备用车等挟寿,通过这样的商业运营反古,能够促进新能源车在中国市场的更快发展取忍歇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车去,它的卖力需要大家自己去发掘娃。不过在发掘1E精彩设计前瘸潦悍,请先忘了宝马X1泄,否则你将永远欣赏不到1E的美乒桑。其实1E最出彩的设计在头灯卵供,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刨闪。   不仔细分辨的话盛跺,很难把1E和X1的侧面造型分清沟酥。不过1E拥有自己鲜明的特点秀,车门下很宽的镀铬饰条苯,和没有行李架的车顶随较膝。   相比车头和侧面芒吻秆,尾部就让人感觉有些欠妥了敢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分反璃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睫伸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朴都癸。   本文导航醇抚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抡堵,奇葩的中文译名立柿勒、“野性”独特的外观以及较高的定价粱拜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纯。说起野帝我们不自觉的想起倘浦褂,同样在以国产车身份进入中国之后倦,“改头换面”的法系SUV标志3008毒首端,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脱澳。当然绒交,以20万元以下的车型作为主力军免释,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一昂。那么下面我们就来看看伴卢嘛,这两款性格迥异的德梁、法新生代SUV之间究竟有什么差异热,各自的特点又是什么吞匆微? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邓笑,首当其冲是价格方面的不同趟搬唇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恕悄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势梆袜,不过差距方面不大基本可以忽略昂姬瘦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撮。动力方面的表现也近乎相同戌,只不过大众7速DSG狭价头,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配庞敞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些讨惧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一损讨灿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颊奢妊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰慷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粳膛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激偷都,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景偶哺汗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泥瑞竭。闲话少说譬刨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜句窝。   这次试驾共有5个科目楔纲,分别是1.傲虎—终极绕桩池讽,2.傲虎—冰雪连环教,3.傲虎—短道拉力测试伪,4.XV—戏雪乐园韦息稍,5.森林人—不规则路面自由行驶缓氓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同病焙,MPV表现出相对冷清的一面拇瑰,尤其是中高端的商务MPV籍刹,几乎屈指可数是革纬,除了老牌的别克GL8外课狼,似乎很难让人想起更多车型靛。不过在这个还没有完全饱和的市场里龋络,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绒潘破。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮楔建矩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢顺咳唱?这就是本文将要找寻的答案商陈丹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型莫曹捌,售价28.38万元-33.58万元疟,目前市场上有近2奸搂、3万的优惠幅度瀑仙夹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捕炼,官方指导价31.98万元弧。) ●外观解析   从造型上来说卸娥豢,艾力绅算是开创了一条新的路子僵,没有过分使用一些夸张圆润的线条方欣搐,车身轮廓棱角分明霜反伤,有着很强的视觉冲击力队,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别跨糜详,此外袒委,艾力绅还装有一套大包围噬监,颇有几分运动风范特涛矾,也有着一定的改装潜力雄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滇,中网与宽大的前大灯连接在一起朴瑰,营造出一种大气困噶忙、动感的MPV形象兄撑。   艾力绅A柱采用黑色设计帆,且A柱的倾斜幅度较大噶规,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虱栏武,总给人一种方方正正的感觉汤搓赴,后视镜尺寸同样不谐时鸨浮,与整车的风格很搭歧阑,宽大的后视镜提供不错的后方视野此换偶,保证了行车的安全性与舒适性邵臂遂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感览辉吹,当然酣私嗓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芜灰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手告瞥感,侧门就会自动缓缓打开呸,此外诵帽画,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关峰驶捞。如果对此还不令你满意的话效绊磁,通过钥匙同样可以胰圆当常控侧门媚髓氏,确实有些高端大气上档次捅表蹭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm讲,轴距达到2900mm攀戚骆,尺寸在同级别对手中并不占优势喇拔,与GL8相比饶铅,仅仅在高度上略强于对手赊怕吭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毫抄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挠扇宽。整体线条依旧硬朗际即,尾灯加入了时下流行的LED元素龟粪僳,为其增添几分现代气息嵌戈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擒斜爆,人们购车的选择可谓越来越丰富淡错,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择溶谭谁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过邪干,可见国内中级车市场竞争有多么激烈倡澄较,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5车师,他们能够碰撞出怎样的火花炽仑,请大家继续往下看桐粟农。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表容顽呵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比湾凡,由于这两款车型出自于统一平台打造纪羌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间清膘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题措德软,你可以说它带有侵略性溺痛,或是富有运动感拓,也可以说极具视觉冲击力短点,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伴伦。而K5也应用了与智跑详、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计砂抹兽,使其拥有了明显的家族特质痕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素边朝,极力打造出时尚与动感的流体车身胖帽,在驶入眼前的一瞬之时脑般,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象禾熔。前脸的线条设计十分紧绷蠕济,大灯组与前包围向中央区域靠拢敝垂镭,展现其动感的一面禄练。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合非婪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势厂,抢眼的外型加之迷幻的光线拓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽避。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着灵加,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力湍渺脊。   第八代索纳塔不仅外观时尚低竭绩,灯光的运用也颇具科技感嗅关,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性玻星,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步椭窜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计黎烤架,显然这种的夸张设计年羞,使我将其列为变异的种类挤椒扦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用擒筋苇,多折线的应用也使尾部更具立体感和佃窝,同时对于运动观感上也有显著的提升丧,由于K5搭载的不同动力总成檀蔫,2.0L车型配备的是单排气设计写朽谭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感精龟。   轮毂也是一个变化的重要部位湘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饯帕蝗。根据配置不同埔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沃岸喷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎倒,该系列轮胎偏重实用性伶笆另。作为索纳塔的尾部句可剖,基本没有大的变化冷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示讼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点摊死潜。   本文导航持:" "  每到年底百葛茬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盯,地点也大多选择在北部寒冷地区稍藐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣滔葛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凤魂。在临近春节前夕涟旅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捞插烂。   延伸阅读茨戚:   之前萎径挡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间还,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抽耽萍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容渤。   酷威采用的是电控适时四驱系统瘟,中央为多片离合器玛,由电脑控制来分配扭矩推绵核,车内并没有任何切换按键平薯赔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斗赫绞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶街假烈,如果想要挑战一些极限的路况的话乒,酷威还是不具备这么大的优势的揪,因为不具备限滑措施匹敦,至少在脱困能力上会有限制性坑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎攘心触,采用全新发泡橡胶技术藏闲卉,具有更加粗大的排水通道苗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坦膘妒,冰面行驶性能更加出色泰蒋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力途。此外白,中央多重“Z”形花纹捐狈、针孔沟槽设计皋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性话碧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机测彻,最大功率206kW/6350rpm盾刷卢,最大扭矩342牛·米/4350rpm悄牌,在目前的大切诺基巫腊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汤忿,但是会有不同的调教踏聘侈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器滔,我一直在想保,未来会不会推出ZF 8速变速器呢己郝梨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV枢储,我觉得这个可以有痴秃,至少不会和其他车型有太大的冲突吵北。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖四,路面上的车辙也是压实的积雪彪瞪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诬渡茂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侣封,只要不是过激的驾驶行为毕凹完,基本不会出现危险状况辅苍桃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候聊痕,建议最好将挡位切换至手动模式绣彭劝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吞稀,这要比才刹车安全的多糙遣,这中方法同样适用于其他手自一体车型汤攻。   本文导航斤太:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢罕虐、充满艺术色彩暴杭,或者是有着一些与众不同的操作模式狡猛。而这辆2008则告诉我们辟讨,一旦法国人在拥有自身优势的同时介缉,再把务实两个字加进去搂,那么可能会让其它对手感到紧张瓷洛纺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毋咳解,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锻劳涵: 由于本次活动仅为简单的静态体验居,场地和车况都受到一定客观因素限制变,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匆害,至于其他更多相关信息陆炬悲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上靖编,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嘉卤祟,作为首款引入国内的小型SUV括,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尼砰趟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蘑海。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歉脯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜红肩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屎朽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一角浦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赡弟,对消费者很有吸引力是。作为一款紧凑级市场的生力军车型烙皑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坤绰慰。   观致3共有6款车型判,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梧,售价为11.99万-16.79万元区间镭拼。因此疮顷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较波境。对于中国的汽车消费者来讲雌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的隋千彻。要知道自2006年上市至今团城,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主湘惜。那么库,作为一名后生的观致3撑车涤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痉屯拨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凳卢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纷宫捶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坷摧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价式撕揉:16.78万元)来进行比对啦备钢。由于两车的售价只相差0.01万元钨护辟,这也令比对的本身相对公平一些诺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间韦,我们测试过高尔夫7顶配车型盛嗽沦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现错妒,跨级的配置也令对手望尘莫及椒锰。但这一切按,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蛙、最需要的因素拈。对于高尔夫这样的家用车杆碑飘,在使用的维度上做到出色澄,才是它的本职穷锈慧。今天壤,高尔夫7又来了接欧,这次是全系中价格最低的1.6手动型怠惩俗。动力称不上凶猛刃逢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富可能势,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓣洞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弄沧卞,必定有些硬实力镶背坤。空间满足舒适乘坐金、常用配置齐全鼎抛,动力也能保证提速顺畅噶。但对于这一类的畅销车卡,最重要的是它必须耐用呕,不能隔三差五地就往修理厂跑锌构,也不能冷不丁地出个大毛病烷稻吭。这么来看便何荣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”旗焊,故障频出刀屏,这点很难让人满意尘特。毕竟林甩雀,大众车能在国内打下当年的民众口碑烩艰,靠的是皮实耐用的品质玖卞。在我眼里纫冷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型替舅,高尔夫7车身长度增加56mm讥拟卑,宽度增加13mm衫,高度减少28mm乓蓝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盛,也更显扁了朔。   如今恭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拓。这个配置的增加陷伪祁,为日常使用提供的便利性还是很大的其摆铝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气途,要知道付实克斯窟梧、英朗等竞争车型都是16寸起步了伞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性靠权。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寸茸,这套胎居功至伟涤端抱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候薄盛韶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筷桨深,如果您拥有过高尔夫4枢攻、宝来或者帕萨特B5的话踢骄,您一定会理解我的意思狡。没有复杂的配置把耸杠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饭,瞬间就能上手矛澎。这一切都似曾相识缉。   在1.6手动版的高尔夫7上梅坞,您看不到任何高端的娱乐功能扑琳地,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone厢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扭傲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾壳疟,但我认为这并不影响操作便利性晾,最低配车没有大屏幕很正常拣摩入。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烘伯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疤,车辆静止起步平顺性不佳夏,油门给少了刹车不松开吩赣,油门给多了又会猛窜呻,让人抓狂番悼。但今天这台1.6手动车型跺倒谩,上述症状全部消失秀颇蔬。起步轻给油即可撕硕谐,电脑自动调整喷油量曝,使其转速稍稍上升皋难弘,令发动机不容易熄火矢,等红灯缮驴、坡起都很方便抹谩默,使用起来当真比顶配的舒心多了衔茬醛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂簇揪烘,让人捉摸不透垮韧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抄宝,用料优秀被认作理所应当朴。在数年的成本控制下囊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范感径辨。对于大众汽车而言坦婪散,这样的结果也堪称可笑了荤。   没有真皮座椅纽摔,您会失望吗灰?我和同事们都不会吃。我认为从适用角度上覆弓,织物座椅与高尔夫更搭缓。这套座椅的缺点贿牢烽,在于椅背调节起来很费劲齐矗,而且要是有个腰部支撑就更好了顿矗啤。纵观高尔夫1.6手动的配置汗犬,我认为作为最低配车型唤募,功能简陋一些并无大碍杭,该有的它也没少访厘对,并且绝大多数的都还好用鸵滔,如果您是为了舒心实用撇净,我觉得它能满足了澄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翅疤呵,对于购车需求的国人来说尽,一款看上去体面常谰髓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感栋殴酵,只是碍于可选择的范围有限铺锰,但凡有一款出类拔萃的新车型芍思纲,必定会迎来极大地关注噶瞄。对于25万中型车这个级别溺,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉脸佟,而福特全新蒙迪欧的到来瓤,分走了不少的关注度示,选迈腾还是选新蒙迪欧紊荤,对比一下就会发现仑,挑战者颇具实力荆躬嫩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挛衫酪,售价24.28万元荚,和迈腾 2.0TSI 豪华型庇姜娟,售价24.78万元缎颠滴,均是各自车系中的主力车型日联脯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车巩绢,兼具个性运动和居家商务需求茧腹鹅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计却捣领,极富攻击性屁贯就,对年轻消费者有着很强的吸引力惭薄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力期摹辣,入门的1.5T也有不俗表现八。   现款迈腾严格意义上上讲淬僳胳,只能算是半代升级汇,是在老款的基础上升级而来妒钦。迈腾整体延续上一代车型的设计泼吾桐,符合国人的审美拉,经过加长的车身舒蜕久,带来大空间的同时踩究罕,提升了行驶稳定性及舒适性绿啃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米艰浮汇,轴距达到了2850毫米诡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钠链舱,整体比新蒙迪欧小一些烫唇,即便是经过加长幸憨澎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧很。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节那境围、加热掇龟、折叠锈、记忆 电动调节寂、加热售梢舒、折叠潭胖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎热,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了究煽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯块,不仅科技感十足身,还具备随动转向立寿讹、自动开启等功能熄窜能,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绷鼎忻。天窗馅、全功能配置的后视镜等孩戒,两者处于同一水平试椒判。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嗡娘,对称的T型中控台中规中矩肉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统松潞珊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恕光,主界面被平均分为四个区域么馈,分别显示电话颗俏垢、导航诫、娱乐和空调四项基本信息金,并且用颜色将触摸区域分别标示出来薪蜕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局南帮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剐柔静。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赂琼、6碟CD等配置乳浇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稀春的,迈腾更像是上个时代的产物苹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缕,相比迈腾的2812毫米戌涡败,略占优势僚甜,但二者在乘坐空间方面探拧,都已经足够日常使用盯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逻匿,满足于舒适和运动的双重需求肯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中昏问旁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丢蚕、方向盘换挡桓,以及原厂导航等配置坪采蔽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统洁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版番奋付,最大功率178千瓦蕊迟耪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叹,平顺性和换挡速度足够出色悍冗猎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合慧珐耽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奴棠,最大扭矩280牛米陆硼宪,匹配6速双离合变速器晦踩。当年迈腾这也算是黄金动力组合被收肪,但与新蒙迪欧相比亢,参数差距明显碗稿。   保养方面讣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谴渐,建议日常保养周期为5000公里左右弗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右眯篇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右平涛惕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保衅填,之后保养周期为1万公里控淮杀。小保养的费用在600元左右勿,需要更换机油机滤堑咸,大保养的费用在1100元左右赐奖差,需要更换机油三滤毁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型窃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汤东客,相比迈腾荚寸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外顷,还增加了头部气帘和膝部气囊诬纯。并线辅助功能也是迈腾所没有的扒构。   点评童篓店:不可否认酬,大众品牌进入中国市场多年派焦壤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扯痉,无论配置水平还是动力系统惹宫,都已经没有什么优势了刺柬笑,抛开迈腾一万多的优惠青啃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择劝敞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖锥阜樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明衫然梳:本文仅代表作者个人观点恫遍,与环球网无关靖菇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烂芬,对本文以及其中全部或者部分内容恨涟、文字的真实性尸骇、完整性尸、及时性本站不作任何保证或承诺欢瞥,请读者仅作参考从帽绿,并请自行核实相关内容校。" "   “北国风光婚堕登,千里冰封幌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景愤疆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐届分。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贬,对途乐而言这不仅是一种新的考验苟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战畦但。 外观赶蔡芜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荚笨,想必对于多数人来说沦鞠,它的名气比兰德酷路泽小很多粒外共,但并不意味着就要比竞争对手要差铆让叹。外观方面途乐外形实在太大了班济限,有点圆头圆脑的感觉嘘卜懊,比兰德酷路泽温柔了很多梁,缺少了一些很“MAN”的元素漆辞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80黑赋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瘫梗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淬砰紊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鼎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念电嫉圣。中控台看上去很有档次就弄饺,各类功能按键排布也十分清晰乌拳木、合理匣叫戮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处洪嘲,完全遵循了游艇的设计风格缸恃吞,宽敞狭、舒适帛、豪华梨概避,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藤菇。   小结患镀: 从外观内饰的整体表现来看焊,可以说途乐是一款成功的车型砍阂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题督茫茶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势煌乒稼,如果“沙漠之王”远离了沙漠糠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拭供填,这也是我们大老远来到这里的最终目的善。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车眯宫间,人们首先想到的通常都会是奔驰藉、宝马嫡食、奥迪版嫂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌栖侨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帽。但是说到文化的话位毫稀,就不得不谈到今天的一位主角屎襄悲,捷豹XJL赊驹。相对于奔驰这样的全能贵族来说艰坡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置外耽硷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵世。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孤寞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烤韭仓。   作为进口高端豪华轿车加,相信奔驰S级大家都比较熟挫,而捷豹XJL依旧比较陌生蚀,捷豹作为英国豪华汽车品牌输时,也有着将近百年的品牌历史眉讹,虽然品牌认知度不高稳惋,但这头豹子可不能轻视粟脸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谭勉衅,价格都在120万左右凶霞擦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梗晒改,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力昧派瞥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怯,其实捷豹和奔驰早就杠上了酪矮疙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新式想为,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了琉鲁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观睬啥去:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话下颁,你一定记得去年上映的《007惜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车圈,没错就是捷豹XJ嚼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”马淌,里里外外展示着它的优雅与稳铰氪斗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弄。   无独有偶番怯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顾觅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陋,虽然不是目前新款的S级滦门,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩衅患。   言归正传将亢呸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桨幕敖,不过两者的风格却截然不同稀烩尸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素颂彭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀龋敞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重法抚,在当前时代也更加与众不同累堡太。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甸惰窘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宦,的确奔驰S级是同级别标杆踌寝,外观轮廓延续了上一代凄局,细节之处更加富有科技感警,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茄袍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碾疽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气财铃皆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丧琶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溃,比XJL更加强势亮斗坛,这就像两个高人勒椒,一个低调一个高调而已暴。   大灯的造型也风格迥异丝催,XJL的设计更简洁褂褂,内部采用传统圆形元素贿,使得其眼神也更加专注纺芜锣。而奔驰的大灯设计更加时尚虹订,内部流畅的菱形也较新颖穷检玖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED釜撩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车犀,光前大灯就使用了五十多颗LED矗裴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面燎蚊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沧怀尺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壁继,更加沉稳伺伞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通爽庞,但硕大的车身同样沉稳剂桥,硬朗的线条也更加动感翻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾祟脐瓜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出售氦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉匹顶杏,这也使得XJL的车尾更稳重继碑敞,而S级更挑逗人挡。   尾灯的设计搞炭歉,捷豹XJL采用纵向设计爱骋,并以车身腰线融为一体逛矩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磕,整体轮毂简洁不繁琐佳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁漏肉,内部灯组造型是一大亮点省,点亮时相当好看钞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诚葱嘘,并没有过多的修饰雹翟韩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质铅檀,就如同一件高档西装涛北堵,某颗精雕细作的纽扣就足以裙烁爸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浦缓,相比奔驰大气的轮毂投,捷豹XJL的条幅更纤细俱患茧,并且在条幅样式上也更加精美和运动办。尺寸方面XJL为19寸潭,比奔驰S级的18寸也大一圈策汇峭,轮胎方面同样为245宽度触捣,不过与奔驰前后同宽不一样沧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275竿茶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吩脖,并且作为一个自主品牌即奴铝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌呵暑,旗下的GS5妥、GA3截、GA5几乎可以与合资车相抗衡筒瘸钡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缕翅芥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的馅舞蒂,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣铡,由于试驾人员较多己驶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统煌舶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蓖靡。   现场测试场地为两个圈形场地诗,两个场地项目都是一样的届新桓,可同时进行两组试驾容兄,场地提供了直线加速狼粉、紧急制动始桐、蛇形绕桩倒材、麋鹿测试四个项目良酒报,可以说涵盖了大部分的性能体验末铃。当天试驾温度为零下十八摄氏度番瓮,这样寒冷的天气褐啊熟,面对半冰半雪的湖面烹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力誓弧渐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似砂堵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辆犯骗,TCS系统介入略,防止打滑的发生蚀行嵌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术还地诉,最大功率叹儒秤:90kW(122马力)/6300rpm促,最大扭矩盗:153Nm/4500rpm献。而这次试驾的车型中没有手动挡父美阀,均为4挡自动车型抨,动力表现可以轻松满足日常使用需求券悲。   起步于加速初段油门如果踩的过重挽健,TCS牵引力控制系统会即时接入回骇擅,并且自主减小喷油量燎,从而避免轮胎打滑烈改,这一点上GA3与GS5表现都不错丢。加速至60公里每小时后同拱,紧急制动碌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奢剧莎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离填,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停倾膛,未出现侧滑弄氯。   本文导航擞完喜:" "  提起中级车勤膜洽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择甲。但要是预算有限恃靖,面对这两款车型还真有些底气不足瓣受期,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的天。好在现在中级车市场一片血雨腥风骇脸顿,改款K5已经于近期正式上市谱,延续了韩系性价比超高的特点亮距我。这次姬哼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车趁芭郴,让您的购车选择更加丰富凭软联。   没错叮疾,此次选择的几款车都在18万元区间内狈弹。而且颇为“巧合”的是前墟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合还,也堪称中级车的黄金动力之一脑妒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字躲愧。既然如此方林,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”葡蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蔡亢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机荣伸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)阜芒,动力参数有小幅度的提升窃,燃油经济性也有一定的提升镜休,但依旧没有给人留下深刻的印象斗,尤其是我这个09款嘉年华的车主残擦吵。如今霉,在配置依旧丰富的前提下回凛,它换装上排量更小抹卡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逼绒入,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型反匠,这一次似乎有点看头了赔宪伯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机材介,它的来头可不少皖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖厩,可谓是福特的明星产品擅掣。我得承认这些奖项来之不易汗,但我更关心的是册娥断,它依靠什么亮点来获奖略妓连,三缸的结构是否影响到运转的平顺性齿,震动及噪音抑制能力如何教,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睛纠涪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寡匙肉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机爆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泻、涡轮增压以及进排气可变正时技术慈。在这些技术的支持下忙揭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绿僻偷。反应到账面参数上范衬添,它的最大输出功率是125马力抖围,最大扭矩达到170牛·米扣戊募,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剑。   另外臼勒,福特也针对其三缸的结构特点浇顷,对发动机的震动络、噪音等方面做了很多优化和改进弟耽地,比如喷油器及油泵柔性安装擦江、皮带润滑碧、缸盖上方吸音泡沫等等新哎。为此百琅,我先后做了两种情况下的简单体验牧:1侈欣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2培懈、在静止的状态下沤厂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上得逢淳。经过细心的体会和观察后泌莆矩,我认为结果让人满意降斑,发动机的震动轻微疲惨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些岸踩愤,但也不大碍事池。事实上巨,即使我细心观察垛辛枷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骨。   看来之前的担心有点多余门,还是直接上路试驾更加实际搐尽。它的电子油门响应依旧很灵敏犀集醛,轻轻触碰油门踏板搭厢颁,发动机的转速表指针就会活跃起来康歉料。幸好油门的调校比较线性练,分寸拿捏得体睬材敲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痉。同时唱白赂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感湃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉埠灯群。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别底供饶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的阿腹。即使在低转速区间队,发动机的动力输出也很活跃燎缚糕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秒怜。同样受益的还有动力输出的持续性棵,在试驾路段里面有不少的环城快速路卢蓖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h煤汰扯,而且整个提速过程顺畅自然许。只可惜受道路限速的制约艘力讼,未能继续把速度往上提订渤寡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备斗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契漏泪被,升挡动作迅速哥,在D挡模式下正常驾驶公,1700rpm左右就会立刻升挡亢,让整个加速过程更加顺畅自然胜溜。然而缸麓,在遇到拥堵路况的时候匪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扯措佳,幸好并不是特别明显壤坦齿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肖亮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了检垒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好幕挨肖,除非你把油门踏板踩得足够深彼悲讣,否则它不会轻易降挡姑。   变速箱切换到S挡后凑径倾,油门响应速度稍有提高沁镁,而换挡转速则提升到3500rpm土,动力输出表现得更加亢奋杠物。味道对了缚胖,这才是S挡该有的特质隋苫陪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了降珐。当然芜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盟棵苇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮怂,至今我仍然未能适应手。   其余部分与老款车型基本相同窃椭,方向盘的转向精确废瘁落、迅速效,甚至有点“贼”嫡孪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”庭峰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬工魏,对车身的支撑力度足够屁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疤然,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闷垦释,同时也确保了车身的灵活性捷守。但面对减速带这些大颠簸时琳喀迟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在访里。   在动力水平得到提升陡蔽港、操控感被保留下来的情况下膜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烦禄,开起来更加得心应手吗膊冈,也更加有活力卫扛。这点值得欣喜的痞暮,也是嘉年华的进步弘。当然韶挝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方播千哇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胸吗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音填黔技,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步筹昧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色草瞧啥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵多催睛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了箍,不过众所周知辱毒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台床豪,而是换装了大众全新的MQB平台每。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂灌晨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异论徒径,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戎烈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赔韭。   首先我们先来说说平台炔戚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诺赊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构靖摔,PQ35血统也就不在那么纯正窘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓮。   平台究竟是什么土兑湃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挠麓,它们会采用共同的零部件醋瞎董,采取相似的地盘凸性色、车身结构句嚼、形式结构以及相近的生产工艺贤午、轴距等叭吃辩,以此形成车辆生产的一套完整系统李想,平台生产的战略是当前产品在开发中憋,最流行新沛朔、最科学筛、最节省人力刀纷疾、效率最高的一种开发战略棠鲜咎。因为对汽车厂商而言施,可以在有效控制研发资源刷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情踏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雌,并看看它们之间存在什么差异馅。   PQ35中的""P""代表平台容桂能,""Q""代表发动机横置澄,""3""代表A级车甲粳廉,""5""是指第五代崎购。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件能崔握,采取相似的底盘闺废、车身结构汞吼躲、行驶结构摧看党、相似的生产工艺以及轴距等胶练。由于研发时采取了已存在的""模板""敝尚,不仅使车辆研发缩短了周期连湾腿,而且共用的零件大大减少了生产成本啥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粹菜屠。采用PQ35平台的在售车型有途安吨、开迪仑、SCIROCCO牛圣、奥迪TT收蚕、A3瀑峦、斯柯达明锐等车型抱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括玛缉孩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)爆私、大长度激光无缝焊接牵店绥、双面镀锌高强度钢板施吞梆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涛无,但如前所述恢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术灸磊。   MQB那。块化平台是大众最新的一个生产平台谈系戮,也是此次第七代高尔夫使用的平台扭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丁峡具,并且可以共享比例达60%的零件稳,包括同样规格的发动机奥、变速器等脑幂。MQB平台的推出侮表,将会取代过去的PQ25洛炭、PQ35和PQ46等平台恫娇假。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弹曙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装居,不管是传统动力室、电动和可再生能源动力姥霉,或者汽油机铃臣、柴油机姆、混合动力系统和精、纯电动系统坛仁、天然气发动机罗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戳潞。另外熊,MQB平台还可以对轴距乘胁、轮距粉、前悬和后悬等部位进行调节哭。另外此平台可以生产从A0级及溅、A级到B级三个级别的车型赫吝堆。这是PQ35平台所不具备的繁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辫情,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水悲错。相比几个欧系对手碉蹦彪,宝马的动作显然慢了半拍铣,继5系旅行版之后莲扩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售差咎魔。当然有时候来得早不如来得巧斑,只要给足了诚意净怂岁,迟到了也未必没糖吃谅。   对于3系旅行就是如此落,在它到来之前宦咕烘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头崩翅拉,作为后来者炔孤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹富儒潮,就更需要拿出浑身解数了朽盼不。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宛吝,下面就来看看它究竟有何能耐虚墟拟。   还是从外形开始说起峰膜侵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灵,其底盘代号为F31拭薯乃,依旧是标准版轴距锚论:2810mm软福。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扩守,这仍是个相当精干的长度微,车身“三围”基本和三厢版一致霖,只是由于行李架的关系圣计卿,车身高度小幅增加了21mm恼修。   我们测试的这款328i旅行版心怀,还搭配了M运动设计套装幻克,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梗,闷骚的感觉立马出来了惯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆佃蹭涂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色立。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盆毁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )曹佬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性屋蔑揩,这和旅行车设计的初衷相悖屎哦晴。选择18""则刚好合适膊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)畴记立,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点趴,用一句流行语来说就是府颈汇:低调奢华有内涵看喂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度念脆,从这方面看棚睬,3系旅行并无太多亮点漂,车尾的造型显得有点过于刻板脚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已娩弟。相对来说并没有对手做得那么出色仍玖袭,V60和C级旅行在设计上的看点更多潦骋崔。另外嚏卫,虽然采用了M套件句,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竿,看起来实在是低调过头了氖扦。   外观总结逝突:如果你是3系的铁杆粉丝老棘喜,但又不愿自己的爱车烂大街诬枫褥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了且邦,低调中透着股狠劲儿纷薄歌,闷骚人士的最爱闷囱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样害览,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倾潞层,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少品俊。但俗话说富柑揪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蒋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颗忌?   车型的选择方面魄律蹬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吩纬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脖任,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机墨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叹当:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸广签,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嫡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰努淮肆,再辅之以保险杠的少量镀铬圣皇,前脸看起来一如既往的简约和低调尺艇堤。车头多条轻微隆起的线条动,包括引擎盖上也是凹凸有致堑擞淑,则让低调的前脸显得浑厚有力牡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卤储亭,外沿继续使用镀铬装饰陋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻魄,也更容易让人接受萎卵堑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性顾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灯石,一个氙气近光灯侍,一个卤素远光灯稀夺,外加环绕半圈的LED日间行车灯复,没有任何花哨的设计深丢仙,注重实用徐泉馅。而作为玩灯行家的奥迪虹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酪贤,配合上单颗远近氙气一体前大灯微怜荆,杀气十足挂脑氛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挞饱伴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道笺杉,看上去随时有往前冲的冲动届森,非常动感和迷人捂潜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脓谎,看上去从容而又优雅熔樊骆,有点儿荣辱不惊的味道县嘲伟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后孝富,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了欧噶,毕竟走的不算是一路的风格了卧镐幻。不过铜软溺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了届骑讥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感双。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辫费埃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侥惶匹,变成了矩形倒角式的设计呐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L霸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计波畏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行糜。   尾灯方面菇乾兢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烙妮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看笨抖,而且LED元素的缺失也实属不应该岔休浪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慌导苔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼川黔,低调依然是奥迪的责任沮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吾功,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎降。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep雇扒,一个拥有超过半个世纪历史袜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虑伴,“男人”附、“硬派”步讳唾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仁。一个如此坚持传统的品牌凹痹匪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嗡锹发,这对于很多人来说是难以理解的事实醇。坦白讲懈摧疮,一向不以貌取人的我懈草颈,霎时间也很难理解Mark T. Allen光麻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锌身羚。无可否认瘁涂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的保线醒,也必然成为人们茶余饭后的谈资幂喷翠,但是就只有外貌是这样吗师?难道它没有Jeep的传承苏聘?这是我最为关注的问题宦担卵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔑胜式,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瓜内飞。由此可见揉策,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能帛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置校现秒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外性。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恭山工,首先必需要有一副好的底子彭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蝎。根据越野性能的高低窃,依次有Active Drive I惨风唇、Active Drive II和Active Drive Lock三种辅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版讼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翠弛颈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毯修凑,并且还具备后桥差速器锁止功能恼门歌,实现左右车轮50:50扭矩分配橡户,攀爬能力自然是三者之中最强的肛什。   除此以外兔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统测渡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凯腑、28°的接近角受翅焊、32°的离去角苔俯、纵向通过角23.3°输赤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沉寺,要罗列出来的话其实还有很多哄境拓,但越野并非纸上谈兵啤惨,要真正体验到它的实力吞,还是得把它拉到荒郊野岭钡房饭。   挂上低速四驱挡龋俗、开启后桥锁止以及岩石模式囤宿纪,稳住油门就往上爬腑筒彼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏前,3.2L Trailhawk针对越野的需求档昆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整醇弊瘸。继续往上攀爬摹,一切都比较顺利澄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响豢嵌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力避瞳。在遇到交叉轴情况时虾虾轨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弥,配备了后桥差速器锁止功能的它圣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帅文,就已经顺利通过钎。   这一次越野试驾剑监,它的表现我完全没有惊喜妊挫紊,因为一切都在意料之中匈额旦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务崇黑伪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了读。毫无疑问两娟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铃餐,也同级别的最强隘童膊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淌谋我,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辑屠累。坦白讲桓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴衅。" "  在国内的SUV市城降俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弓娘唤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怖,正因如此毒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市归沛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畦白羞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乡硅该。   说到大空间怒京、七座设计苹狗叭、配置丰富的SUV陈垫,北京现代全新胜达是其中的表表者效,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欣肆惋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沧衅幌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饯汕罕,下面我们将对这两款车型进行对比分析挝彪故。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观葱蔽炉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向山墩旱,设计上中规中矩幌顿眠,采用了哈弗新的家族式设计元素汀渴,这一风格将在整个哈弗系列上普及次腺腿,代表性的设计元素有竟牟镶:大尺寸U型前格栅希鹤,粗壮的镀铬横条格栅涕嫡,时下流行的“X”型前脸时。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的澄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缄趟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅党,再辅以造型锋利的大灯灯组掇炼,极富视觉冲击力齐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话班,现代品牌的确更加具有超前思维意识担。" "   源自逸动平台的CS35几踌仁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品倾等。凭借欧洲化的时尚外形设计儒啃搁,相对精致的内饰做工哎亮逢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骨毒淀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仆。此外丰啦嘿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在糯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能猫谴,进一步提升了科技感和实用性化帘玩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型端韩籍,还有定位相同的长安福特翼搏苏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赤伞菇,涵盖了自主及合资品牌产品吝患册。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道别江,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垄墓,作为一款新生代豪华运动型轿车湾烈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敢,也成为点燃这场战争的导火线算。而上市之后措攀眯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道椽,可谓是一场针尖对麦芒的对决歧厘阑。那么除了运动性能以外赐解,这两款车型的综合实力如何呢恨患,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓签。   虽然说是ATS是一款进口车型舰朔锻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉俯森色,整体售价和宝马3系保持高度重叠湾凳。从定位和售价来分析棉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丢,两车售价分别为43.80万和43.60万孩,价格差距非常谐影椤,有一定的对比价值谭悼千。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔚,但两车所展现的运动风格完全不一样蓄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辣箩,车身线条锋利樊茫姜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性对毛,同时也彰显了力量感攻报椒。而宝马3系显得内敛一些略墨穷,经典的""双肾""前脸造型慧驹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色镜即促。   作为凯迪拉克家族最小的车型称亲浇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系逛,除了长度略有优势外缕,其它尺寸都不及宝马3系剃凡,在空间上可能会有一些影响撕。不过没有关系觅,作为一款运动型轿车碌,小一点也许会更加灵活璃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评局揉,经典的造型更容易接受翅迪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26革梁爆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍漓陵蔚。   相比之下刮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拇刃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胆署潦。   两车头灯布局不同搓,宝马是横向设计梳维节,开眼角大灯我们已经非常熟悉猛搭解。而ATS为纵向布局怒,造型更加犀利供敞睫,同时采用的是远近光一体设计幸捍士。配置上都采用氙气大灯谭可,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骸其荚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棵慰绞,但是可惜没有前雾灯骆偏。   从车身侧面来看寿沦,我更喜欢宝马3系秀懈乏,腰线更加锐利佰,营造出了运动型轿车的动感效果壬挺冷。而ATS侧面饱满厚实线擒醛,典型的美系车风格答挨。   两车统一采用的是双曲率后视镜亥,并且带有电动折叠和加热功能工石县,同时集成了LED转向灯驰痞,显然宝马3系狭长的设计要更美观钎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯安,警示效果有所提升姜孤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巳巍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力枫氰,双边双排气管设计也展示了其运动气质识蓝革。相比之下苯媚,宝马3系的尾部显得比较平淡扑帛忙,家用车的造型在气势上要弱于ATS貉缺软。   轮胎方面破匙旅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎署啤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎遍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肋系,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎筐摄,都是偏重运动性能的选择温府裴。" "  提起东风日产天籁提暇,人们往往都喜欢用舒适唤、性价比高苹府、省油这些标签来为其定义翔皇碎。的确覆彤避,作为日产在华销售的顶级轿车倡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态故筐,在中级车市场中处于上游位置陷。不过这款车型的加长行为揭梳露,却与其他同级别车型有着截然不同的理念同刹炒,天籁公爵剑,虽然是天籁的加长版本垃倍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哀讨皑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔫歉,挑战更高级对手前,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溪壬嗣。   25.18-29.98万元的价格区间堆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势潘邦妓。相比同级别对手雅阁江电衰、凯美瑞好钉问、迈腾等热门中级车徽棵浩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手菜醛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舞砰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彭塑竟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车净朵,在提供更多给消费者的同时祁醒灸,却并没有在价格上表现的有多高调劫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慌锑,但是通过对细节的仔细端详摹,你还是可以发现不少变化之处侗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嘛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饶拣蔚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颂拾。   5003mm的长度与2900mm的轴距谈狙毛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平发墓匈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm完杀。而与豪华品牌中级车相比较俏任,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm塘侈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呜觅,整体协调感还处于平易近人的水平写。   本文导航诞镀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侩冬,数以万计的人们加入了摇号大军穷憨嗣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碾瘦莫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高始,一步到位的想法也被大家普遍赞同惮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晾班,强劲的动力怯哼淖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜分,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吕,它们的价格和配置都比较接近筐蓝,下面我们一起去了解一下枚牟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堤:15.98-25.18   推荐理由滔兼腺:大气时尚的外观违、配备豪华全景天窗交弦散、全新T动力以及较高的性价比蛾朔箔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计架腾窘,采用了起亚家族虎啸式的前脸士苦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择息,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拎奢范,能够满足不同购车消费者的需求粕牡访,值得称赞的是倒违,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感喀刃布,在同级别车型中也具有很高的性价比腊露酶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旁,自从彼得希瑞尔来到起亚后非黎唐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸程晚寥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸立兢,大大提高了起亚车的辨识度卯看。熏黑的前格栅看上去更加动感谈殴化,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剩擦武。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鸵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长岁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感闲叼,并且兼顾了空气动力学蹬帝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盲绿甸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能垃徊钉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蜡清,LED光源看起来更具科技感贾。   新K5的内饰进行了小改动烷示,用了和工艺均有所提升灵,三幅式的方向盘也进行了重新设计恃硕芜,看起来更有质感抠湘,使用起来也更加方便市,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锹捷,也提升了整车的档次感硼棱眯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饰退柔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诧寒歌,A柱倾角也随之更大衬,对于一名1.82m的男士来说邪赐,头部空间的局促性很明显妙,通过降低座椅高度后吨戎痴,驾驶视野也受到了一定限制拉裳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缎,同一名人员在未调整前排座椅后矫,直接移动至后排乘坐梨,腿部空间十分充裕弘,而头部空间也在可接受的范围之内橇喷啪。总体而言竿疥捍,如果想舒适且安全的驾驶K5雄酪,并不适合个头较高的人士项韦功,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窖俊铝,最大功率180kw紊夕,最大扭矩350牛米才暇谱,搭配6速手自一体变速箱箔竣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霖瑟熔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型裁口鹊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩继。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内曙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟臀。如果你听到4系觉得陌生插,那么当你见到它一定觉得很熟悉托隆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造残蒙算,无论外形还是内饰都与3系很相像耽弊毙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宠,因为在它身上不仅有3系的影子司梅蚊,同样也有着自己独特的光芒惧居递。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酪藏,59.6-73万元的定价也高于3系朵桨藩。不过其实也可以理解素熟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版筛合疟,而是想要一辆便宜些的“6系”良瀑。   宝马4系提供运动缅、豪华颗纯、风尚三款套装委,价格方面没有区别仕笑。车头部分确实与3系非常相近佳兑,只有前包围能够明显与3系区分出来镣械杏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苦。整体来看亥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格砷葛,仅在细节上加入独有元素唇充。 【左我埂:豪华设计套装(选配)/右官宏赔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桓需钾,但来到侧面相信很快就会被它吸引单癌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腊噶瓮,这样的立体感是3系无法给你的虑舰贰。车身尺寸方面鲁态,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耪哗梗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奸,轴距两车同为2810mm纶莆零。相比竞争对手蛾侩册,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挎赋。   由于定位与平台的原因片碗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳列,也达到了对自我的超越钦把。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统墟。尾部张弛有力的线条痘拣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果独。   本文导航泊设:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肖,2013年又有很多车型和大家见面了毛掳科,它们各自出身不同性格迥异函抨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驮,其中原因多种多样陈,下面就对它们的表现做一个简要点评醋,并送上编辑们的新年寄语倘唤庙。 东风标致3008   上市时间伟辫:1月9日   售价胶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承刑牍,法国人终于坐不住了掂,要将标致3008进行国产寝,最初还担心它法系前卫颂软补、超前的设计能否被中国市场接受合欢匙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伐。   不过似乎这一切的担心都是多余的盆,东风标致很清楚大家的喜好弘察纪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸僚埔酞、尾灯等部分进行了调整台窃疵,类似机舱造型的内饰得到了保留娄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脚彻松,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舍酣才,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戮囤。   动力的调校同样符合中国国情勉遍让,由于中国道路情况比较复杂肌钨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冗去脸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机户谓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菠娃缅。尽管变速器的表现有些差强人意髓试,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如稗季闻。 为了进一步满足市场需求巴攘怂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型携德肌,丰富中低端产品线枪愤奥。   新年寄语色轻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烤算乌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来箔饰。" "  汽车除了是交通工具之外森彤仟,在中国它还需要扮演更多角色懦酪师。比如甜锌落,它会成为一些人身份的象征喂邦。也正因如此吠捞记,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梢廖。在车型跟随换代而越变越大的时候收,它们还不满足桥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赂坷齿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型染,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸松汗岔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狈孤场。   从长轴距车型诞生起沮,围绕它们的话题就从来没有间断过饯。长轴距车型的空间更大是显而易见的程慨算,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柔澜蔫?是为了操控放弃空间骆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题柑焕。现在翘酣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惫,并且差距幅度有多大经。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一圃。从设计上来看抵惨场,它基本保持了海外版本的特征廓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扣廊。整体风格比上代车型更运动导享壳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准厘谓典。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型俊具。它在设计上与天籁并没有本质上的区别八,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间松,同时店叔郊,在配置方面也向更高级别车型看齐频雌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大活侈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹲孔巫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性徽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔬扰,那么实际情况果真如此吗熊?   首先寒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瘟。将天籁停在起始位置后篱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疯婚。之后寞,向左打满方向签孙诵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虱氓煽,然后再次用桩筒标记后轮位置侨角。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头据。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异豌酶。   实测印证了我们之前的推论牛磐端,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拿,但差距不算特别明显炯忌。两者的方向盘直径和回转圈速一致孤榔肋。实际驾驶时巳褐,除非路面宽度限制特别明显贤痕,二者没有本质上的差别痘仕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粮建氰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话十凳萝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响突。当然寒帛,陆军1号的尺寸太过庞大挤裙,算是加长得比较极致晨。那么琶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筒聘鲍?   同一水平面上推甩燎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挫,二者的成绩均为150毫米损扒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙犊苇豆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怀。   我们的测试方式是将车头正对坡道塑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闭瑟里。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬褥,但结果令人意外仟然烽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凤。抛去胎压等因素的影响氖潭心,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平领氦嫡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV品苦勒?如果排除自主品牌的话鹿,这多少听起来有些不切实际吧铆春,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了其德冻。不过这个看似不可能完成的任务椒膘,正因为有着咱们自己的汽车企业贿,才使其成为了现实浑。10万元给我肖怪,我会选择什么车呢猜裸?今天就为大家介绍两款不错的产品豹,众泰T600和比亚迪S6孩,它们之间孰强孰弱巨,看完文章之后您便会知晓锤归。   4天以前狡南雀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乖吴酮,顶配不到10万元的售价赡剧痛,加上1.5T发动机出色的动力表现纱、以及全景天窗府衬连、倒车影像等丰富配置的加持领,让所有人为之眼前一亮剔塘扯。而在该级别中氢兔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缅必浦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脑贩,还有着出色的销量和用户口碑筋荒衰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的传平。所以今天竭浚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比案练,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型少,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屋坚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6熊水铰,这款车属于小一号的紧凑型产品贯盲孰,因此这里就不掺和了肩陡秃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辆:两款车型造型原创度均不足脆伪割。   外观造型上臣粳沥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钱,但相比之下羡邦霓,众泰T600显然模仿的更彻底一些税端,车头与车身都是完全的拿来主义楼矩赂,没有一点原创的元素酚。而单就最终的效果来说畴烫身,众泰T600显得圆润饱满稼帕闪,比亚迪则更加的精致显大噶花。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蜗卢屁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弟,轴距为2720mm缝屑巴,从数据上看戮钞嘲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秸珐,而众泰T600比对手更宽夺缝还,轴距也更大蹋蛔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂魂频,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抖该。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哀澜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎徽僚,在轮胎规格上驰枢,众泰T600更有优势一些井。刹车结构上脆,两款车均采用了前后盘式刹车蜗。此外攫面,在备胎的布局形式上号啊,比亚迪S6备胎采用下挂式怯巩,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐锷邸,不过更换起来略有不便凹娥午。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蜗洼嘲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盘汗,线条上显得不是很协调茶,后雨刷髓磺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陵聪善。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统好涪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达夹,而众泰T600根据官方的说法刺狙商,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沙扳。   钥匙方面胃,两车都配备了智能钥匙怂,并且无钥匙进入匿、一键启动等功能也是一应俱全旦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尺犬鞠,但质感和色泽都比较不错抵瘫匹。相比之下擎惋,比亚迪S6的塑料感略强耽森,但它的两把钥匙中傲,有一把还是卡片式的懦弥,挺有档次感的脑棠峭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”标,据日本共同社11月报道尖亨,丰田汽车公司发布预测称闪动歌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炬膊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录签枯魂。而2013年前十个月加店,雷克萨斯在华销量同比增长8%膜忻劣,而7-10月同比增长了24%久府,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势看桥催。那么筹怀呈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢琅?在这个产品为王的时代中谰,或许答案非常一目了然股,品质卓越的丰富产品仁茶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中摧殴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嚷拜肯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)列逗孙,而其到了2013年也整整历经了三代产品吉睹朴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的门?在这代产品中究竟有哪些新意匹块户?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的猎慑。所以石锌港,在这个2013年的冬天囊庇昏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”史。   是先有鸡还是先有蛋垛?这确实是一个哲学问题舍狄。但是对于车型换代而言乔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情录添克。在介绍外观之前刹态,有必要介绍一下其前世今生抱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舷,全车线条设计更显张力帕,饱满的肌肉感让人过目不忘缺羔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喝。   第三代雷克萨斯IS圈擅娶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碉糙抚,全车线条设计更显张力仁鲜,饱满的肌肉感让人过目不忘糠投。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化块烽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度熟梨,但当这款概念车面世之后骆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匿。虽然没有LFA那样气动山河廖,但却是可以做到惊艳动人胁松疚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV触福辱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铅骇抢,要么从一开始作为越野车的分支蠢戊,要么不经意又成了轿车的替补龄计,但这丝毫不影响它越来越主流充敦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来埠课群。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酱蛇宏。   一向个性张扬的Jeep品牌尼,一改传统的硬派风格醒,走起了时尚运动的路线垛泻具。不仅如此耻颂富,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型歪徒,在国内各大车展相继亮相蝗,赚足了眼球拖砷卿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锻懒驴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妮瓣词,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢当桐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赏毛:一改硬派风格暑锌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蜗捅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剖,在这样的大背景下悸畅缕,自由光孕育而生眯。只是从自由光诞生之日起玩篓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鲜湿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象官耍物。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)菏吠,定位于介于指南者和大切诺基之间表痪渡,竞争对手直指奥迪Q5洗、奔驰GLK土虱疙、沃尔沃XC60等车型晶泼密,车身尺寸方面扳酷膜,其长宽高分别为4624mm苟枢怒、1859mm叭、1707mm识,轴距为2719mm堆寞炽,与竞争对手相比并不处于下风五碗。   既然是Jeep品牌车型权鲜撼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了焚稠莽,只是造型有所改变抵,一改以往平面式的设计堡,采用了类似“折角”的设计糯,当然效果立竿见影孩朗,整个前脸变得更时尚也更有立体感踩。前大灯的设计标新立异碑雷污,采用了大胆的分体式设计腑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妇,氙气大灯匣逻膊、雾灯依次向下排列栏。值得一提的是该车的行车灯赋匡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型岛挤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炔缄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抚睛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯变觅。 斯巴鲁BRZ 奠沸咎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机佃扦,采用后轮驱动平台穿迸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哄攻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发竣射,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敲千,而外观和内饰由丰田负责溉魄。   尽管如此喊,BRZ并不是“每个人的菜”肌。尽管设计了一个小型的后排座椅隆付萌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锤,音响和娱乐信息系统不够出色鸥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一超,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贯捷读。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刀、并且外观时尚动感的轿跑攘霜旦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试甸悔闭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点黑功瀑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机氦怜韦,最大输出功率为200马力府,扭矩为203牛米晃。据美国环境保护署数据显示取狡废,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里裙徐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碾。 ? 斯巴鲁BRZ 胎驴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筏玻别。两个版本都有手动挡或自动挡选择挺幢。   豪华型BRZ的售价为26谜倦,265美元惮,配有空调系统届,定速巡航系统腹精,电动后视镜伍憨,一键上下的电动窗伎桅,后门液堇鹌保控电子锁官棠仍,真皮包裹方向盘圃鼻弥,65/35规格折叠后座酿桃耗,HID大灯扰借,17寸合金轮圈奠虫,有语音提示的导航系统敌,实时路况警报酸褐倍,USB接口和车载收音机泥。   限量版的售价为28和,265美元必熔琼,在豪华版的基础上增加了雾灯隧逝蒲,真皮座椅嚷,一键启动泛,后扰流板陕,配备照明的遮阳板化妆镜竟矛藏,双区域空调控制系统怂惹,前排座椅加热和后视镜加热睛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统适亭,电子牵引力系统铂呵斗,稳定控制系统以及6个安全气囊筒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明粱噬碌,无论是正面撞击算,车顶强度拭,还是座位与头部保护试验酬纱吩,BRZ都获得了高分缕,可以称得上是一款非常安全的车憾。 ? 斯巴鲁BRZ 我艇提:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩潦俺美,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邪屎,加速时的推背感没那么强烈肺双。不过鸥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者输伞琉,对于六速手动挡十分精通檬水粪,5水,000转起步对你小菜一碟的话剐玛屑,加上BRZ的轻量化的设计卤浚尖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寡诵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芯史,并不夸张的外形设计豢佳,精准的方向盘架,强大的刹车和印象深刻的牵引力萍挽。   总体来说强兼欣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娇并,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谐沧讽。而作为日常用车来说努,路况好的前提下具耿揽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渤米。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品录梅瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘,严禁转载秆箔剔,违者将被追究法律责任经比。责任编辑私惕苔:李敏" "  作为一款小改款车型固,14款智跑在外观上与老款保持高度一致但臀,甚至在细节方便也没有任何变化稀,仅仅表现在配置上的升级孝什。回顾智跑近3年的上市之路来看卵愧,依旧保持着其独具一格的风格墨鹅,即时在如今来看霖,智跑仍然算是一款前卫的SUV颓管吻,回到3年前反瞳清,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L皖羔驰、2.4L两种动力共10种车型充美梅,售价16.48-24.98万元门,售价与老款车型保持一致腾募。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型京,即使它远远的驶来戮邢,你也会在车流中一眼识别出它党忙胎,城市化SUV的定位倒也不特别缎癌,不过伙吓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舷讲岗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尚颗。   现款智跑与老款在外形上几无二致砷捐踩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吮呸肋,与老款相比门弹臀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏罢。部分高配车型则配备主动安全头枕刃、前排座椅加热恭痕笑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置火。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镭膝忍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卑郊勺。这些车型中包括了全新奔驰S级克偷、凯迪拉克ATS然、斯巴鲁BRZ朝须、沃尔沃V40等备受关注的新车画,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车棋断。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沥兴:9月28日 售价区间壕:124.8-209.8万元   新车点评淌嗡: “汽车发明者酿,再度发布汽车”掏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史慨敖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仓,这也看出了奔驰对全新S级的信心寡,从外观萝妮、内饰竿祥、配置等硬件方面的足够实力叮,甚至超越许多同级别车型靠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盘松。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哄物。具体来看挖蝗蔼,前大灯品,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是练,新S级加入了更多张扬的运动化元素宠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部豆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛莎遂熊,有点类似于现款CL级的设计说。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灵房,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统板,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现攫慌忙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞎,还可通过其控制车载设备等硼梯讽。另外扁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统韭、LED氛围灯怪佃迷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅女、新的mbrace2智能人机交互系统等蟹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计萎拧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学答,特别是后排的座椅桅,高配车型后排座位为独立设计恳,并且带有腿部支撑和按摩功能肺瓷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搐掸丝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侈邯疾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机软帽,最大功率为245kW(333Ps)绅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机激辟,并匹配电动机修,最大功率为225kW(306Ps)耽哩旅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机级采,其最大功率为320kW(435Ps)喊涩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桨克。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稼:9月28日 售价区间弧:30.8-43.8万元   新车点评嘿间筏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功雇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鲁。但凯迪拉克ATS的到来尼诫,让宝马3系走下了神坛箔呸。相比一直宣传运动的宝马3系四蹋福,ATS个性化的运动性能更是技压一筹老。不过在终端消费市场上蓝喜佳,凯迪拉克还有很多事情要做缝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力还心溅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市枪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型澜拍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娃斯,外观方面筒阜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诞莆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烂渐,整体造型较CTS而言更加动感擞辑。   凯迪拉克ATS拥有50叉肉:50前后质量分配屡馆牡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统触檄孺、Brembo刹车卡钳羞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊熊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刻、LSD后轮限滑差速器哼馁楼、高性能运动轮胎胎碾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戳筐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丝童。   车身尺寸方面涛继,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肛,轴距2775mm逞蒙厂。而未来国产后害成,轴距有望加长亲亩锤,以应对国内市场残蹬特。   动力方面笺施,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迹,最大功率203kW(276Ps)容,最大扭矩353Nm雇伙,其百公里加速时间为6.2秒揪。传动系统方面弧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱另。" "  前言炒深楷: 在上一期文章中幸绣撮,我们盘点了2013年重点的改款车型炊笑丛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型权,在收集信息的过程中哪,编者发现了一个有意思的规律滑寸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绦烂,往往推出两款腾,甚至更多筐剧湃,更像是一次新车的大爆发酚贩齐,或者说是新车开发计划中的一个波峰鳞,这样的车企包括长安福特把狡缕、一汽大众芒台、广汽本田等瞳。与上篇文章不同的是乓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出椿甫径,而是挑出了10款重点车型纶隘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疵弊钮,有的是较为低调斤扩灰,但其实销量却很不错的实力派车型率。回首这一年唾噶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间魔襄:12月10日 售价区间骏:12.19-18.29万元   新车点评毯硼痢:作为大众全球的当家车型探恭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变举横商,是相对比较原汁原味的一款车型攘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议隙轨豹,但空间的改善却更具群众基础尺南馈。从速腾的热销来看侈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型魄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方董,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线很喇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形好摩创,雾灯区域的改变也是如此怖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感幌翠,也更年轻一些恰,少了几分柔美那,多了一些阳刚的元素狙风。   车身尺寸比第六代更大惟席: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蹲蛇,后排空间略显局促烧。这点在国产高尔夫7上得到改善始律涧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惊,相比现款车型懂,长宽分别增加了56mm和13mm渺什,车高则降低了28mm霞堵。此外卧亲采,新车轴距和前后轮距也得到了扩展对煞,轴距增加59mm焕,达到2637mm唐戈畴,使得后排乘客腿部空间增加30mm叮屑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辣寇是,而行李箱空间也增加了30L响缎,行李箱总空间达到380L颁睦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概浇粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化藩: 相比外观的“小改款”谈对,内饰的变化却是颠覆性的菱双逛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逛漂八,并且向驾驶员一侧倾斜袜,更人性化汇险甩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瑞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感躬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓝。   轻量化更加明显鹤熊汗: MQB平台的特质之一便是轻量化垃冀赶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肝绥任,质量因此降低了37kg程浩抒,另外发动机降低40kg扑拦你,底盘降低26kg菊固劫,电气系统降低6kg等等妙贝,虽然车身尺寸增加光烩霸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg聘锑凌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剩谐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涩厦净,并且一定程度上也能提升驾控体验簧怒叙。 【MQB木肟块化平台】   配置全面升级妈从觅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富返陡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)竿别鸵、定速巡航锑百涣、启停功能柏、第二代车道保持辅助系统缚染假、防碰撞预警漓殊凹、自动泊车饰诵、胎压监测氖、电子手刹伦、电子驻车垢、一键启动跺、新版导航及超级蓝牙等功能讥叙。另外每梦,丹拿音响码、以及更大尺寸的触控液晶屏层伯并,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沏肪礁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教艾暇泄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蜜趁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同衫玻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机隋,其最大输出功率为162kW(220PS)踢勿,峰值扭矩350Nm邢甩核。   主推7速DSG双离合变速箱钎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铺霉鞘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桨褪煞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)上尘吃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戮瘫耍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT强毋堪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桑,而1.4T自动舒适型恳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辉摊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挫俗:11月19日 售价区间乏洪:12.98-18.98万元   新车点评拖:北京现代是2013年的大赢家暮试,销量突破百万辆莫氖岛,并且销售车型整体售价在上升倾。虽然索纳塔八的表现还算不错棘,但这是以高性价比换取的腥饺嘘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涉,外观更沉稳手芒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脐巍,再加上超出预期的低售价岛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型干。   外观方面搽缄喜,北京现代名图共拥有八种车身颜色娠,分别是水晶白船士床、梦幻银夹、幻影黑菱螺炊、玫瑰红捎温送、水墨灰湃、宝石蓝独、丝绸金问、北极玉汤娇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乳,尤其是前进气格栅处的造型拎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宽。细节方面淀绕秽,新车的前大灯设计很抢眼挪,区别于其它车型瀑际举,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上风。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痕喷蹿,轴距为2770mm莆晴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点练吓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痰伴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尖,以金属和实木装饰为主泼。配置方面芍雌归,有主座椅十项电动调节限、驾驶席座椅加热通风记忆功能淡、双区自动空调午娄赶、倒车影像敦蛇、定速巡航翠、多功能方向盘涟便、座椅/外后视镜记忆功能涛晶路、侧气囊/侧气帘闯蒲护、副驾驶安全带提醒该、倒车影像系统蹄、转向辅助灯零、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拳尸夸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面离,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捆森烧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器关。对于后续会不会推1.6T车型计羔,北京现代副总经理权赫东表示汲岭拾,目前尚没有这样的计划随甜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缺,满大街都是嘲痉翰,从朗逸上市到现在的五年来氰犬,在全国卖了一百多万辆灌,卖的这么好嚏昂,自然有这款车独特的竞争优势功布钉。要知道仇撕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量微兜酗,这究竟是为什么珊可,很值得各个厂家思考剂。市场定位抓的准莎玩,产品线丰富撬,产能跟得上跺,都是成就朗逸销量过百万的因素凤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泊蓟晌,市场价16.59万元盛功惋。究竟值不值轿?运动在哪里抵乘?是否称得上运动返宝嘘?带着疑问沁拭盗,一起来吧俯顽海。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅统、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蹿锚斜,这种运动元素的表现方式很常见玲烦孔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅得热,配上熏黑大灯这样的手法储,而且很多还是豪华品牌在这样做狠。这样就无可厚非了累,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袱屉,新朗逸又有什么不可以呢沪?   运动型小尾翼袍耙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盯,同样是传统手法建,几乎在外观的运动性点缀上方蹦,各个厂家还没有太创新的方式腺。一般些的熄娟,就增加这样类似轮毂帛岔、尾翼的装饰寿,高端些的矫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型雌纷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类实,不过畏孤敦,从侧面看搪南叹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啤谦焦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目塘帮另。   相比车头和侧面距鲜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些还,在说运动感之前逗,我更想说说普通新朗逸的车尾百,更确切的说室,是想说说尾灯持滇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惋,有一点略显单薄的感觉片圈猩。运动版上撂实翱,尾灯加入了熏黑处理爆,双出排气管也更粗壮了村募,保险杠的视觉感受也更丰富坞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感燃峦辈。   本文导航凰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾焊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配边监,即韩国的蔚山蔫挥付,这里同时也是现代全球最大的工厂某藐。这个工厂雇有3.4万名员工钒,日生产0.56万辆车盯誊。   Inautonews编辑表示裸裙碍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意干怕册。五年前质量提高了靶备建,但是外形并不美观绦踩。然而齿瑰轻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变村侯藕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)厕巧示,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)刺舜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哭刑。对每个购车者来说肆皑旅,这听起来非常有吸引力淘憾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特燎凄。   与现代旗下的主流车型一样灿芳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慷瓶,整车线条从头至尾充满着流动感敢臂德。车身长4770毫米闭吩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米法港精。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捕垃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垦伸红,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标槐懦矢,它看起来依旧如此的适合年轻人溯。没错熔,搭载着一车的新技术之后芭勘慕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啼才,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骨。于是当新车到来的时候羔,你一定和我一样对它充满了兴趣付瓮。这是最年轻的凯迪拉克钦、最小的凯迪拉克砍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克漓武? ● 外观造型夏慷尾:钻石切割风格依旧帛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夯、2013德国红点设计大奖绞犀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撼柿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膛覆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶细岁,只是这回苟然,ATS是完全原创的作品诚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歌,轴距仅有2775mm腹降,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耙府,而国内我们则把它当成中型车档辩,和宝马3系标准轴距版遍、雷克萨斯IS成为同级别竞品谜惭眠,并比它们都要更小一些呐。   前脸的造型相当干练浮导认,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张博,而是被很好的控制在一个合理大小上忌罕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叙券,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妇兢狗。出于空气动力学考虑据冯核,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碳菊,当车速高于60km/h时镐钵,前进气格栅会自动关闭惭瓶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流混糕纤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)半盗餐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性古路。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狈箩龚,并带有远近光灯智能切换功能痊馈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计收队,快速亮起韧盖,缓速熄灭的设定很显档次徐视熬。再往下看默,闪电式日间行车灯屏懦、大灯清洗懦橇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要城结卸,亦或是造型需求洞,感性的来说拌澎,可以视其为向着传统美系性能车致敬偶瘦。身处车内持红,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崔钱。   ATS是一款后驱车绵县,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挥:50匣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乡控乘,贯穿车体的俯冲式腰线瘦、短前悬础闪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磁输啥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杜娘寺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹿掏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烤姬。而在规格方面瀑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性范,前胎尺寸为225/40 R18递瑞啃,后胎尺寸则为255/35 R18尘喘晌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桐粉鄙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孰烦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角趴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色取,至于设计师是否真有此意锈,倒还真无从揣测室伟缎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湿,实际上社,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亨顷病。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苏芹退,由此带来了不错的视觉冲击感录跋价,给后车以足够的心理压力非吠,至少眼前的这个家伙一定不好对付冒昧堆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裁技计,至于3.6L V6车型何时会引进祈翔车,官方暂时还没有表态劣,而是否会有V系列性能车型的推出贸拈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车上蓉艾,我的第一反应总归是奥迪A6L畔、宝马5系以及奔驰E级这3款挫。不可否认哼膝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型菠新匙,路上的能见度也说明了这点邻伴波。不过恨码,随着市场逐步的被细分差,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纺,除“老三样”以外坪盆淮,也还有其他选择剑,比如厩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骋任虐,这两款不错的“非主流”产品书。   今天犁疗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矗,领略一下“非主流”中大型车的风采鹅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捐帮,当然妮购,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同同。(注鹿摆窍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”豁篙蹬,雷克萨斯ES简称“ES”危疆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恫京,编辑先和大家解释一下“非主流”虑拴,这里并不带任何贬义灿皇。从销量看苔泌曙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上为,宝马5系9000台以上杰寄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冉欺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场庭纱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场枪。   外观封:XTS尺寸明显更大枚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说摊食,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准闲途,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念苇。造型方正且棱角分明的车身造型料套咆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凳淖貉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霓。可以说它给你带来的面子效应棵,绝对超过它的价格帆岔,在半年长测期间牌谱潍,我在停车时经常会被问褂虎旁:这车得60-70万吧宝对换?   相对于XTS外观的张扬摧酿、霸气埃褥,ES则可谓是低调泥、内敛很多衅奔煎,整车的线条和比例都比较匀称居,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搏擅。   在车身尺寸方面新其瓢,XTS的车长达到了5131mm料式乌,比ES的4900mm足足多出了231mm蔑椽,差距可不心谀辍,但在轴距上步,两者比较接近颅,XTS为2837mm祷喇岸,ES为2820mm按坛,仅相差了17mm侣嘎,至于最终的车内乘坐空间表现量共,它俩也是半斤八两权。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碗慈艰,氙气大灯儡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少熊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯偶缉啸,ES则仅有近光是氙灯判落囤,远光为卤素灯泡府波。其中恭轨豁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虱煌,显得比较个性毛桅。而ES则还是灯组传统的横置式渤。   再来看看轮毂和轮胎伐覆躲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狸,ES为17英寸怀狡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎唉保,市场售价约1500元/条驹挡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吩沪纯,市场售价在1000元左右/条倘秸亭。可以说干瓤,在这方面两者的差异还是挺大的烘降靠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骡署茨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元技韩始,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志圈俏绰,下面就让我们来看看他们各自的优点扣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刷,其他两款车均有上万元的优惠每彭漠,但相比比亚迪秦的国家补贴冬可,这些优惠就算小巫见大巫了叹。目前在国内的某些地区穗署乖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伪,总补贴额度可达到7万味绣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挽陈。   在外观方面无,这三款车均有各自的特点捶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感台。而本田则是日式混动车的传统样式七燃,看起来非常别致省。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碱百首,非常有气势丁怀。   这三款车中寞,比亚迪秦的动力参数最强车,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抬。不过要是论舒适和驾驶感受喘花,锐志才是这三款车中最棒的遂挞衫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卉巨祈,因此它的动力参数看起来没有太大优势剩厕串。   三款车同为轿车乳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动杏,丰田锐志采用了后轮驱动币话。至于哪种驱动形式更好太烂,就要看个人喜好了墙沪遂。   本文导航砷哨:" "  简约内敛哼贰抖、安全扎实限灵、品质优良梢拓播,却叫好不叫座蚕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呻痘具。然而对于一个企业鸥丸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品池揣墓。为此靶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鹤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进兽慕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如表撮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溯前。 亮点配置石睦:   City Safety城市安全系统手趴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤莲费,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弦故,City Safety则可保证刹停以避免碰撞范固幸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统限行,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骡,系统将马上发出警示并全力自动刹车监,避免发生碰撞事故己杆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)河姥,可实现自动排队功能瘟,除了可设定巡航速度雾醛雷,还可设定五种不同时间间隔拓硅。   加强型盲点信息系统BLIS蒙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域世羞。   倒车车侧警示系统CTA忌寒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蚊瘸卿,如有车辆接近木镭恳,会发出警告音和BLIS警示灯邵。   FAHB主动式远光灯谁力,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侍必讹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯串首,防止对方车辆驾驶者造成炫目慷驮悸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瘸涣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菠忌类,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距厩复。显然沃尔沃也意识到这一点喉,要想在销量上追赶""ABB""单迫,国产是最为关键的一步栖弗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边残吴。S60L的到来肯定会对宝马3系幂揪、奔驰C级端馆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诞魏杜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手究廉称。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搬乱刺,我们今天对比的是2.0T智远版谩苍屁,售价为30.99万诧,而其对手同样是搭载2.0T发动机泵恕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谅激上。 ● 外观对比   从外形来看矾,沃尔沃S60L给人感觉干练疙赤渡、紧凑蒂星,X型前脸略显凶猛茎帝,富有冲击力趴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盎拘风,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱查挥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呐烤伐,采用氙气大灯光源洗锯扫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯常顶涕,只是少了前雾灯告。相比之下懒吃牧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淳弹梯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尸憋佰,同时还配备前雾灯徽潦。只不过灯组并非自适应前大灯期,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能士逗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源硕,确保驾驶安全胚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奉,轴距增加80mm达到2856mm饥,而奥迪A4L轴距为2869mm屠蔼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势勒拘,不过高度和宽度有所不及棠微限。两车空间表现如何奈氦揽,请看后文的实际体验霉垦。   两车侧面造型也具有不同风格惶存,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态祷速税,而奥迪A4L侧面更加稳重茄坝灸,看起来朴实大方时硷管。 在后视镜上笛,两车都集成了LED转向灯翟晾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能深敛,而沃尔沃S60L则没有械才接。 在尾部燃修,沃尔沃S60L造型略显生硬了殿了沧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和聚恭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娶孤,同时加入镀铬包裹新桑,气势十足期尸补,而奥迪A4L是单边双排设计财荚,无镀铬装饰歉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎列覆胳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锯次联,尺寸为225/55 R16轮胎煤捐,相比之下尺寸显得有些小了兄酸黎,同时配备的是非全尺寸备胎脆部呻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浓裁,只有修补工具有点不厚道面恍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浮媳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗皇胖?当时的网络上绝对是一片嘘声艘浆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卑,这似乎就可以理解为特立独行信?或者说创新蜡寇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凯德瓣,通俗一点说就是净:走自己的路森窜晨,让别人竞相模仿魔恕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舷无童,时间不长蓉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苯速奈?当时我无法回答蒲沛,因为还没有对自由光进行全面的了解才项杆,经过一天的试驾体验之后梨线,我认为这次Jeep自由光确实有点料暖霉,甚至可以说气势汹汹玛凸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬鹇及,那么它到底有什么资本来搅局呢星很孩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沪伤抬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痪,在做颠覆传统这件事黄艾壁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萍。就拿前脸来说藤枢瞧,好看不好看绝不是我个人说的算的晦巨,每个人眼里都有一个不同的看法颈宋团,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瞎旱掳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表还超:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啼默钢,Jeep其实并没有太大的优势扑煎蚀,包括大家最看重的轴距表现谐琅额,在这个级别也算不上是太突出汗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争厂,让消费者也能愿意买单泛倾屉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掣换,其尾灯设计和大切如出一辙擞双蒜,只是在造型上稍微做了一点改变读挞澈,以便能和后车窗衔接的更自然一些翔骗安。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样豹匡,这实在是太个性了吴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面狙嘿,不是吗惜茸难?   本文导航扮翟里:" "  “便宜割、省油袖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求昧愁。因此邢凹垢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咕韦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胯零繁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莫促晃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棺。二者不仅定位和排量相同膳修,售价也都是6万元出头瓢逃赦。那么谁的配置更丰富寥猎,性价比更高呢漓橙捻?接着往下看吧筷狗。   备注忌鳖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斤腊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”航、“天窗”和“后轮碟刹”忱夯画。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新池屁笑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响仟伙栖,促进其他品牌产品的更新或者降价纽饭,以提升竞争能力呻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奶,但又觉得竞品车型优惠较多”芬。今天就随着我们来看看夏,新威驰对比瑞纳鹅坑惜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看募疙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沥篙,此次我们将两款车型的顶配加之对比裁吗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元补谰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浮单。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柯螺,以往圆润的风格被全面舍弃痛孝,车头变成了现在最流行的大嘴形象壤忙芦。虽然初看有些夸张迟茧暖,但是符合小型车定位担肥,更多时候它是年轻人的代步工具扦弦芹,所以造型必须年轻簇壳络。大灯面积不但较老款车更大府吠施,眼神也更加犀利绦惯售。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变径溺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现栋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刨购,上扬的腰线很好的诠释了这一特点米册守。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论膜希,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样那。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腊抒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舞,诸如电动天窗希、前雾灯与后视镜调节都在其中陌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能慰侧巧,日常使用的便利度稍高一些撤泞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm香,轴距达到2550mm趁。与老款车型相比加长且加宽苯,这是为了适应造型变化的需要梢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势牢锣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掳陋拖。   新威驰车尾没有车头那么激进现貌夸,显得时尚而舒展驳虹。整体线条看上去硬朗多了百男潮。在高低配版的车型之间螺缴湘,外观元素的差异并不明显稀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瑰旦怯,不过在潜在的功能上却有所不同胺祭,高配车型具有独立的外部后备箱开关溜谴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牟乾,在日常使用方面的便利度有所不足鸡。   瑞纳尾部的线条更是犀利孰,线条从车身一直延伸至后备箱釜俏邯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拈烘兜,增加了不少的层次感和运动感都。" "  旅行车在国内的发展进程漏卡,现在似乎已经开始有所起色股玻巨,但受到各方面的影响挎擂扔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃释冷疽。记得应该是在去年哼请,各大主流网络媒体几乎在同一时段雌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章型,虽然没能在实际层面上起什么作用狈笛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议桂春。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酥踩倪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挨佃,但是大部分车型均已进口形式引入惶贯甩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面灸。宝马全新3系上市后蛔谓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畦炔灌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本献。不管是厂商的试水工作店堑刮,还是为了后期大力推广的前期准备仇瓮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蜡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的投骡蔼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车夏,但官方却并不这样为其定义枯风纷,所以除了V60之外挝扯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i澳眷磊,三款细分车型跨越了30-50万区间末,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地檬残啥。   328i M运动型憨畅,是3系旅行车中的顶配车型哆溃,M套件必然是它表现非凡实力的根基传。BMW的M系列产品矛猎睫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氰嚏潦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列老挪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浆汗屡。在M套件衬托下的新3系旅行版凸,表现出的攻击力和威慑力很强峰煎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型透,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孪介,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晃闷,也是几款进口旅行车中最为全面的孙,除了前部以外狈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头睹祟喝,令驾驶者的便利性有很大提升舒估。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溪,造型圆润的尾部整体风格禄,让旅行车身份表现的恰大好处晾揩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩獭台,但是尺寸不大酷辽,威慑力也没有想象中明显楷每。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念速富,极富肌肉感的线条元素闯蝎,让它表现的干练紧凑行绣稍。   本文导航禾:" "  曾几何时勉函惮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交花。物是人非瓣谱都,随着中级车市场竞争的不断加剧臀獭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径龟物埠。在上个月的广州车展上氛,全新天籁·公爵正式宣布上市龟廖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢黑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析董克签,来做进一步的了解吧晴撂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扫捶庙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观踏搬弯: 稳重与运动社,风格各异   车身尺寸方面靖窖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仇画,车身宽度精、高度与普通版天籁车型保持一致燎连渐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大闺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm趣磁但。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型径疲,只不过在细节方面有所调整悲痪径。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娄形,后保险杠排气管内嵌妨乳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识粕亲,俨然简多了几分气质的提升膊坚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柯, 新君越的外观风格更趋年轻化距步竭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刚互履,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抠碑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淡瞄遁,尾部设计与前脸造型和谐呼应忍搭,相比老款车型稳重端庄的设计风格舞,全新君越更容易让年轻的消费者接受糜似潮。 【君越 整体外观】   外部配置方面苔粉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯衰、大灯自动清洗等功能联昏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孪挡扛。通过下方的表格我们可以了解到秀,同价位的两款车景,君越在外部配置方面显然更为全面一些怀,LED日间行车灯吻鄙疚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的膝喜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捌井滦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伦坡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肺绥窟: 日间行车灯目: 随动转向大灯票奈: 大灯清洗装置毋杉: 氙气大灯堤斧: 倒车视频影像睬家锻: 大灯高度可调京己怖: 自动头灯判麓: 泊车辅助蹈: 无钥匙进入系统狠遂: 感应雨刷铺隧: 电动后视镜释: 后视镜电动折叠宝: 后视镜记忆酬团:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候棱冲,年级里有几位南方来的同学叫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪五,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情墨。雪对于那时的他们穆乳,是上天赐予的礼物煌琳。但是奢,对很多北方人——比如我——来说窟谅,雪却是避之不及的灾难鲤,它让我们的出行变得困难重重怠封鹅。不过这次却不一样叹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舌赏兴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汗虱讥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先褪炼,请允许我隆重介绍一下今天的主角侧堪,我们的冰雪座驾境顶,一款中大型SUV——福特探险者偶。探险者是福特的旗舰车型耸同菏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驰匆,共两种配置吝料坡,售价48.98万粒了芜、53.98万传辖散,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沦痛。我个人非常喜欢探险者的外型何壳,它魁梧而正派炯,颇有美式SUV的霸气潞莱。牡丹江的冬天白雪皑皑栖肋顿,探险者出现在这里十分应景类,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乏书。这样的冰天雪地里崎疙,就算是带着手套在户外拍照科费,手指依然会被冻得失去知觉达搅衫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖授。探险者的方向盘加热速度很快德角,开启后几秒钟就能感觉到热量趣,太实用了凸隘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哦,匹配6速手自一体变速箱舰。探险者在海外还有2.0T版本车型螺镭末,不知为何暂未引入国内勺揣景,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面慨膊壕,并没想走量甸。   探险者为承载式车身结构裙磨,搭载一套适时四驱系统逢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蓉巳祥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器览膏,后桥轮间为开放式差速器仕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滤蹄航,以制动打滑车轮的形式实现纠扳。这套系统的越野能力或许不是那么强大供拜,它主要是为提升公路性能而存在的璃背饥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点残,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涸虐跋。这次我们挑战冰雪路面密挛扭,这套系统发挥了重要的作用瞳。另外不容忽视的门沟,便是探险者的“神秘嘉宾”了及惺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称翘星谩!它是一款高性能冰雪轮胎危讳探,官方称它应用了发泡橡胶技术洞菇瘦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜附胚,从而让胎面贴紧冰雪路面戊摔,提高抓地力撑。当然闪醇唯,这款轮胎价值不菲田溅,以探险者高配车型的轮胎尺寸粕:255/50 R20为例捣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元什采蝗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的昏婚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴偷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及改,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下旧丛捻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锯篮椭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表加蕾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出森广剃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲旱休顶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm距彭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满裸,两车的轴距都超过了2700mm蔫肌,使它们在同级别车型中的优势非常明显扳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计首葛墓,略显圆润的车身看起来动感十足缄病朝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棋夯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啃废芭,550引擎盖上V字型的线条动感十足掸享汾。C4L大灯的设计相对简单散极,全系采用了传统的卤素光源层秸惨,而且并没有采用透镜的设计乔鼻刻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疼,还有转弯辅助照明功能辆潭互,保证了夜间的行车安全抄驴。两车都配备了时下流行的日间行车灯既咆磐,值得称赞的是示海碴,550竟然为雾灯也配备了透镜宝,这一点值得各大汽车厂商学习诽犊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏教,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感募,550上扬的腰线勾勒出时尚炒排冲、动感的侧身线条败。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剖漓钠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浅钢,并搭配LED转向灯吉撩,视觉效果和安全性兼具敖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舜嫁喀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撤梗雄。   C4L具有无钥匙进入功能瓢伪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性馆斯,550则采用了常规的倚笔椋控解锁功能强。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蕉邵,C4L刀锋式的造型更加犀利烙程,550则更加尖锐舌烦。   两车的尾部造型比较统一畅捶旱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果括峡蜂,圆润的造型颇显稳重孪情浇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过傲,这样设计不仅美观溺骡,而且可以增大后备箱的开口角度挂迪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妇蔑翰,视觉效果极佳涸宦。两车都采用了4点式倒车雷达纠露,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低口,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咖,使泊车更加安全死吻蜕。C4L后尾箱并未设计开启按键分眷,只能通过车内控制按键和揖谔鸶唬控钥匙开启闹咐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启僻,使用起来非常方便褂劳。   本文导航天非巴:"    紧凑级两厢车颠幢,如果倒退10年前让,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域佛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后袄瞄胆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型适惠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乃草烷,它于不久前推向市吵柰厥恰,但其实它在国外早已上市献汞刊。雪佛兰在近期才引入秦摩,相信也有自己考虑嘘,好在这个时间也不算晚鲤暮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择耐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腾镰涵,相对较低的入手价格晃、时尚的外观设计以及良好的运动性能逞廷豪,都让其成为该细分市场的热销车型逢讳。而在紧凑级车型中伎卢拱,三厢版在兼顾运动的同时瑟,实用性相对更高一些妈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念程。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉颇扒克斯三厢版(以下简称肝焓钋停克斯)进行深度的比较喀,到底谁能从中脱颖而出桑嵌娶,让我们拭目以待冈祟。    在刚刚结束的2013广州车展上豢痢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乱炭。此外缓,肝烨坛兀克斯去年北京车展的正式上市碾螺,也让这场紧凑级大战更加精彩片灸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后查锯深,作为其小弟的马自达3能否一样出色称口色?嘎犯。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敌雇赌,能否从容应对秘道?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勾俊零。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外安磨沟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蔽。就在媒体日当天怪仕川,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后切返,经过旁边人的介绍力剑坷,惊叹一句逞艇:原来不是一个车袄木!!可想而知肋蓬,这兄弟俩得有多像夕。    2012北京车展上市的干浚克斯相比前者庇,已经在市场上打拼了一段时间两。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降第哨裙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妇胎,但是负荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位饲探,还是毋庸置疑的铅贿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性将,为了让评价更加客观长蒙伺,同时窝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陀,我采访了一下身边的同事和朋友杜可徽。   同事A控轿:男秦,30岁籍暖究、已婚盾茹、儿子1岁多    我哪个也不要穆篮,原因只有一个酥衔:都太小睦猾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV麓,实用!当然这两个车白给肯定要让攀。(也对茹,老婆孩子热炕头的人罗兴,还谈什么运动世,能装下更多的人和东西径奢赂,才是硬道理)   同事B控:男兔弗,老妇溃克斯车主醚,奔三的年龄颧袍档,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝疾停克斯竣台叛,理由是有优惠苛麻局、货源足柯浩、随时买江,听着怎么跟买菜似的鲍。   前女友譬拖:24岁燎鼎驳,高尔夫6车主屯倍,略带公主病    选马自达3誊,原因是好看缆鲸,我再问还有吗筛率,答曰顾渐:好看按槎俊!我继续问独,跟我急了哇怪,提问结束洪浩废。   现女友玻粉:25岁领覆拾,对车没有丝毫兴趣宦,仅对各类衣服惩、包包陷孰、鞋等物品上心    我选马自达3吧纲贿,原因是就看这个顺眼付撅,所以就选了忍肥祈。(明显敷衍了事)   女性朋友谷钎:24岁空,某时尚杂志签约平模鹊崔,对车有些兴趣就赊说,但只是停留在表面    我选马自达3般,因为好看暗呢,身材我喜欢薯,而且红色(主打色丰涸:魂动红)是我的style禽,所以我会选她的说太斯催。(这种中英文混合体纯衰,外加“什么什么的说”的语法真别扭邓,说她好几次玩,不见改)    采访结果显示叉,果然是萝卜青菜夸滇窘、各有所爱韭赴回,而且给出的理由也是五花八门闲,那么到底这两款车有哪些不同灌,在面对不同的消费群体时片狗睦,它们的表现又回怎样喉,废话不多说借捞蟹,让我们往下看帝。" "  2013年8月糠控,本田CR-V共销售了15393辆摩际,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啊,本田CR-V共销售了18989辆譬曹染,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沁苗,本田CR-V共销售了19510辆疥课砍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镶宽秦,本田CR-V共销售了19288辆川局磋,全国SUV销售车型排名第二......事实上岗盛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缸呈,它的优异表现还远不止这些疼,截止2013年11月底袄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663昧贾犁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠实。是什么让它成为了国内SUV的明星隆衔?又是什么让它如此大卖霉掸?   现款CR-V有2.0L级、2.4L两种动力共7款车型躬充凌,售价19.38-26.28万元澄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仍谎,售价22.98万元)急眯芥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桅律,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声是,纵观整个CR-V的家族史醛袜,前两代车型还有些“方盒子""造型噶陪,而从第三代开始凑河,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痢谓谁,坚定不移的走着城市化SUV的路线肮夸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大踩试。   说到第四代CR-V的外形钮,也就是现款车型忍东技,它的外形并不是能让你一见倾心的主守,CR-V上市之初浦避龋,人们对于这样的设计褒贬不一丧,甚至有些“不得民心”搪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话莆豹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宝挠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翁隋。氙气大灯括病、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腺沛。值得一提的是霖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上厢提,效果出彩馈奴。   车身长度比上代车型减少了25毫米才茎雹,离地间隙下降了50毫米型挠昏,仅剩130毫米鳖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凛,但却令离地间隙接近轿车凶理,轴距则仍然保持在2620毫米掣松,整体效果比老款显得修长不少聪竿渡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鳞萌,在实际驾驶过程中觅潍肝,提供给你更加宽广的后方视野肝枯睫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信轿圭。   现款CR-V提供17蓖、18两种尺寸共3种轮毂式样洗赡衔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外守干,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弧策洽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面速幻怪,车尾向外凸出比较明显淋矛饶,给人一种臃肿膨胀之感醛绅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索币。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蛊顺脆,给人一种臃肿膨胀之感下芦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浑谰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积躺,为实用性又添一分毒屑,从之后的销量来说快淳返,现款CR-V外形依旧被消费者所接受勾,保持着高歌猛进的态势盘锌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺偿触,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蕾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙貌、精心陆画。这也是为什么一部轴距仅为2800mm稗茬履,排量仅有2.5L偷宏骋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场记祥拉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS枢慷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锹屡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力对。   第三代雷克萨斯IS郊饰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洞鼻,全车线条设计更显张力朵说裁,饱满的肌肉感让人过目不忘施。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偷赐爽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版独岸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅少烁扭,丢失了一丝霸气佛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加的绰,长宽高分别为栏雇:4665mm氢络挽、1810mm赖哥、1430mm苇石匈。同时轴距也增加了70mm侈崇,达到了2800mm丝概艾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言躺竟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痴溜拴,其前后配重分别为53烤:47姬。接近前后1胁镣:1的配重也体现了其运动本质敝。   IS车身侧面短小精湛蠕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苛,显露其灵动的车身姿态号伍毒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙椿淀庆,依旧是纤细傲吕、锋利疚贾疏,绝不与传统设计相妥协港录。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见画。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎栏瞄筒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甭拭诫。   毫无疑问填变,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力摧泄。你可以觉得它设计非常超越倍田脊,也可以认为它很有美感姓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动潜舅卢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月爆品筋,石油的消耗量日益增大每,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钒玛逛,排放着大量的尾气矾甫,制造着日益严重的雾霾天气借勒。汽车尾气的污染虹涪,越来越成为大气污染的重要元凶袜掀扛。开发替代清洁能源崎,代替排放巨大的内燃机辣秘,越来越成为厄待解决的课题坡外苗。现在很多厂家都开发了混合动力车型腺,这项技术基本上成熟了茅纪厘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绊誓,也没有成熟的商业模式来进行推广握勾磺,即便很多条件还未具备韧豁翁,即便这样那样的客观限制楷辫镰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嵌拳稠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惠镶,叫做启辰e30晨风竿,这款车还没有上市商,很多技术参数还没有公布情,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泰冕借,介绍给大家店请。但即便如此嫁,这款车还是有据可查桃静犀,开发平台来自日产聆风电动车答啤,外观也和聆风十分相似恋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿铃酬,2700mm的轴距和骐达相同悲,外观的样子也有几分相似港太申。但明显晨风的很多细节显得与众不同混台,前脸没有进气格栅的设计镁坟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份承骡。而据厂家人员介绍贺呛杆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倒,而是单独开发湾弥礁。   尾灯使用了LED的发光元件模,看起来更加醒目司撇,垂直的长条状样子也很有个性屠死燎。但在车尾上敖锈拈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同筒戈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板枪射,用以分担电池组的压力僵饱湘,这在晨风上是没有的耻唤氖。   本文导航弄炒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了郊钒访,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疏,照片上看它挺精神敢石茹,设计有传承有创新垦惧,硬件配置有增有减囊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脚酞廖,没能去测试现场参观参观捌。   命运总能给人惊喜钮。上周五下班前杯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目睦父抖,领导突然走过来跟我说恕:“来了个顶配覆悖克斯复,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”墨甲,周末的小幸福就这样碎了一地渭沪,我得跟两台机动车泡在一起嘉碧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝攻糜危,坦白说现在我对它俩都“不来电”秤。这样也好霖,好歹保持个立场中立对吧熟违喜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满彻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待簇宿珊,比如为什么海外有独立后悬架危秃?国内全是非独立后悬架毋杯炒?其实道理不复杂刻财疚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响欧帅胶,既然如此绷,那就遵照做生意的基本法则来做下谴迁,降低成本雌舶糯,攫取利润踏,无可厚非沤。我相信如果改悬架车就没人买埃巾喇,那他们肯定不改蹭橙什。   福特比较谨慎唉,善于跟消费者打成一片贡铆燃,挣钱不忘树口碑观箍澎,好口碑又促进高销量弓恃,顺利打造良性循环圈莆趟。尽管它也有这样那样的问题加角,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买歼独,值得大众好好学学苔联扛。话说回来撬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路休侵汰。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐∥绞樱克斯题,是各自家里的明星产品歇荡澜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勃横,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限闭榔。把这两个重量级选手放一起屠,能擦出什么样的火花来龄灌牛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伙鲁,似乎这样能出一口恶气烹氢。不过我得劝各位一句汞:百花齐放很重要嘲撮,一枝独秀最糟糕绢。   ●外观   扯半天总算进入正题倦棘,这个阳光明媚的周末锻翰,没有雾霾的打扰苗括奈,我把两台车放在一起拍了套合影缮纶驶。看看它们芳松览,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侵茬,一个是16.29万的顶配版两厢妇掀玻克斯撤观。要说家族式设计陌,大众当然领先其他厂家互搂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服闪,福特的动作稍晚一些贫,效果不赖诚矢女。   所以当高尔夫7和阜桑克斯站在一起的时候问得,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恋添。谁好看我不说空桔,大家都有自己的喜好镜铃涂。两款车前大灯组内容丰富寂陡,氙灯型、日间行车灯扦伺、大灯清洗酿、雾灯一个不少玖痹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有层绞,而赶荩克斯的则要花6千块买选装包峦,朋友们复雀,要享受还是得多消费啊豢。   车轮部分有看头康滴。甘勘嵝常克斯胎宽215mm抨轻,米其林博悦轮胎伸滤卧,轮毂造型带感刮镐危,给个好评仑僵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捆列。高尔夫7胎宽205mm串刊秒,似乎缺乏顶配车型应有的气势肮送朗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧糠美。   车尾设计各有出彩的地方纪盟貉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势筏齐穆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胖敢矛,LED尾灯是个加分项绘逆,副#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意枢。左边那台风格沉稳一些亲舌井,右边的青春气息扑面哥,你喜欢哪个飘?" "  “牺牲一定的车身刚性臣莱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丧垄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后澜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面榷。就在上月统,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钨蟹,至于奔驰C63 AMG攘埔,目前还缺少这一车型麻。   由于是RS5 Coupe的系列车型巢酶马,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致栏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事媳,毕竟除了性能之外赦恭毯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的穷凤吻。   延伸阅读 锈挪黔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宠碗,其中包含对车漆颜色魂、内饰颜色以及电子功能等自主选择同伴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的笛步拌,所以在配置解读方面潮啼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注袒,并将官方价格告知大家萝青。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上窖兽坟,软顶敞篷采用电动开启哺配,时间上需要15秒即可簿琶,而将再次闭合需要17秒摄,其开闭结构为多连杆双片式械司,这也大大缩短了开闭时间坝奉券。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阂静,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嫉蜕,为了不过分降低运动性愁斜祟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼艰瞬欠。排气方面也是RS5的一大特色据,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管规,在Auto模式下左右分置排气各打开1个管滥,而在Dynamic模式下会全部打开琴间屎。   本文导航泌雷橙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仙,或许大家已经是心里多数朴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型府里,定位于新兴的小型SUV市场鲤。众所周知播凳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娃筷炉,长安铃木选择在这一细分市场发力萄孪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的反侣违。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX悲,通过对比分析蛾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孩签。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市雇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浮舱,搭载1.6L发动机款,匹配五速手动和CVT变速箱磁兴欣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L夸刚、2.0L两个排量六款车型耿徒,同样匹配五速手动和CVT变速箱焦,售价区间12.88-21.88万元年芬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腹荷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沙单瑰,通过下表的数据显示得知沙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX揣揭,相比逍客崎霓、昂克拉等车型同样处于劣势窘慑必。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹踢痞镁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叙,还有与车身不同色的黑色包围搅宋、车顶行李架妥,短小结实的车尾面配,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氛裙炽。车身颜色选择上茂履,S.CROSS锋驭提供了极光绿胜、皓月白匹菇、星辰银隋词乐、丹霞红簧、银河蓝和晶岩灰六种颜色亩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同计天碧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计范,雾灯簿斡、下保险杠也经过了重新设计案,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格废。车身颜色选择上笨炬,劲炫ASX提供了珍珠黑五、极地白宦、翠鸟蓝睫、酷银及掣退、钛灰五种颜色委融。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面譬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯清百,前后雾灯戳狸锣,并配备大灯清洗功能瑟安,外后视镜集成LED转向灯;同样催痛龋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯接嘎霖,带水平调节和自动清洗功能校漆联,其外后视镜没有集成转向灯搞集莫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刺时妹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鼓唇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂触恭虎,二者均为铝合金材质巫安洪。所有车型均配备优科豪马轮胎布。值得一提的是焚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舷八,这在同级别中比较少见谦兼贾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稼迸对,根据车型的不同尺寸有所区别价屎秸,低配桂守木:215/65 R16帝莱,高配何慌:215/60 R17推,轮胎同样使用的是优科豪马将忍盆,同样配备全尺寸备胎侗,两车在这方面都表现得很厚道落凄市。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贯卢,第七代车型堪痛。其指导价12.19-14.49万蔑染工,这是配备1.6L引擎的价位倒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氮浆,账面要准备好14.09-18.29万巨默臂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车欣,当然螺,身为第七代的它狮,在冲击属于自己的又一串“第一”捻袭吭。但我们相信酥,短板才真正决定高度乾揩灸。   全新高尔夫的德国总设计师说隙,它的设计主导思想为“简单既经典”恋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫩牢驼:中网与大灯的相对位置僳茸、拓宽出车身有力的轮拱坍肚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了葡,这台在中国拥有极高人气的两厢车扳氦嚷,一露面搪,就好评如潮匪杀凑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解被箩,但还是要将6/7重提宪蛾幻,除了外观上的差异泥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上看措溪,比第六代车型要长56mm崩当。而整体车身比例上氢啼坷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然僳蓄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掳我鹤,轴距增加59mm提,从而提升至2637mm陷即嘲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呸诗酵,但新样式的内部构造也足够炫孙戒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置咖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念雌欢断。高隔音性的特殊树脂层罕,形成3层薄膜结构炉刺。它拥有很强的抵制振动物理性能戌碴。   直接跳过撩人性感的腰线幌驼庐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型持孺。相比海外的双L型衬乌,或许辨识度更强一些戚腊目。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的镐乾,但高7的不一样偏挽。细心的你会发现吻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时旦氢扳,才会主动启动硕,并且拥有厂商宣称的132°广角吻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锭佃,天平再次偏向了驾驶者一侧量愤蜡。整体内饰上嫩鲁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沤:放弃中庸的设计理念虫枚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派眠商。不规则的T型区茨、活泼的金属线条点缀舞,让全新高尔夫大变身九。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓜刃,它能够让你感觉非常新鲜惨孙。   坐进高7内记琳居,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗狼浩话,比普通天窗大了30%赖腺。而外掀的开启方式有点奇怪币镜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镜蔽奈,同时还为内部提供更多头部空间构叔米。   大众车型的人机工程向来让人放心驹,这个角度的方向盘下任,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型村,或许来个拨片更有型吧惭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伎。   本文导航熄僳:" "  在国内的SUV市巢酆帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滔矾嗜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绊拼慈,正因如此叼诡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仑馈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岁。   说到大空间花绢、七座设计亭、配置丰富的SUV静参痴,北京现代全新胜达是其中的表表者笛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求共陵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渤藉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匠滔,下面我们将对这两款车型进行对比分析答。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酿瞎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歪孝,设计上中规中矩绥吾诞,采用了哈弗新的家族式设计元素长,这一风格将在整个哈弗系列上普及互维,代表性的设计元素有薪:大尺寸U型前格栅湿双催,粗壮的镀铬横条格栅戳急,时下流行的“X”型前脸肖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澈被,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姆豪戮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暖污,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狮休错,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烧,再辅以造型锋利的大灯灯组能蛋咸,极富视觉冲击力淳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话另,现代品牌的确更加具有超前思维意识吻。" "  如果提起讴歌品牌短刑色,大家一定会想到MDX这款车痰本淘,究其原因畴课,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灰恋拴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型薄并,拥有讴歌最顶端的先进技术躬擞。在2013年府骡,讴歌上市发布的新车相比以往疥,算是非常密集的露。即将岁末层氮玖,讴歌的新款MDX也开始上市销售傲锨。作为新款目驹,MDX的售价降低了棱臂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嘲畦啪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蒂碗弟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器旧刃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术不卑揣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辆。使弯道驾驶更加轻松冷窗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上托冕采,增加了AHA敏捷操控辅助系统 端沦,在车辆制动时盗梦,通过制动延长扭矩矢量分配笛情,提升转向的循迹性 钳脱迸,这在之前的讴歌车型上是没有的费轨,包括RLX盗筐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汝籍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骗竞蔽。但我们看到怠眠杉,在讴歌品牌乃至本田车型上翅淡,自然吸气发动机依旧占据主流懦丧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法图输控,在新款MDX上使用的3.5L发动机殊储,带有VCM可变缸技术常酷垂,在不同的动力需求下郊捷,发动机自动切换工作缸数律,用来节省燃料赫挫,提高燃油经济性钞奉纺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雄型,使用了全LED大灯康篮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撩,不止在新款MDX上出现憾随旦,旗舰轿车RLX上同样具备拍。但和MDX相比拒蹦,RLX的前大灯内部结构稍有不同侧。而MDX的这种全LED大灯诲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平幢寇,但据了解讴歌正在向这个方向研发摧耻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帅,其中大致包括救援屡鞋、定位攻驼蒋、导航检索等常用功能妮。但值得一提的是仁,讴歌的这套系统在整车质保期内矩瞄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的歧涎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卤蹦嚷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置必拨瞧,通过车头暴、车侧僚畴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坦。对于前方障碍粉、侧方停车凰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用十鸥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嫡矩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面簿邓肖,MDX采用了59%的高强度材料烯勘熊,热冲成型一体式门环等途径常,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呻酸矗。   本文导航秸扔:" "  在新一代天籁发布之后贬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字闲。二三十年前遂顶焚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越罕镁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车念,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酪泵幕。而谈起这两款车书,目前多数人对它们的理解是换饰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匹辩,配置增高坦任,便成了公爵和君越懈靡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蒋胎、动力和配置等等劲厢饺,却有着极具诱惑力的价格铣奔匣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘叛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额漠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伺。可它们究竟有没有这样的实力喉?两者比拼较,谁又能更胜一筹冠蹬骗?本文即将为您揭晓糕拢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疆臣,售价区间为23.59-36.99万元镭脊背。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版香为缅,两车售价分别为29.98万和29.99万党省鼎,价格非常接近划希,比较有对比价值溅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显百,主要是雾灯萍凛舵、轮圈等几处细节可以加以区分沤轻,尤其是中网变得更精致棱,车头更显大气毋弟。但也就是这些细节的变化厢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隧库。   大灯方面列送,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能糯狗,不同之处在于胺陷魔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仁镶。   车身尺寸方面莲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)定皖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)熄颊,君越的长度同样超过了5000mm居,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本础删。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面好诡捎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过荚,并没有追求锐利甘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅石钳柔,腰线设计是其外观中的一大亮点称窝片,并非大多车型采用的一条笔直线条垄,而是在B柱之后便缓缓下沉诞慨且,在后排车门上形成一条折线祭傻翱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痴崇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士成躺。   尾部来看迪鞋,公爵与标准版天籁造型基本一致墩欧,尾灯造型也还是一如既往地犀利嗓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合躺菠函,为整个尾部增加不少活力秦罕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旧汾缕,使其整体感更强肛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谐信磁,轮胎方面欠泰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牛,更为霸气筐。   ● 外观小结现碘: 两车均采用年轻化设计乾,稳重气派;车长均超过5米订,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鹤隘铆,君越表现更为抢眼兴隋差。另外氮,从个人角度来看抹械,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鞋,相比之下它的造型更加简洁爽公、规整凰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽螺碧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发枪,足以呼唤出你全部驾驶激情趁讼吞。你可以视它为野兽料碍豢,但我更愿意称它为内敛狂徒填木宿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎献锑甫。它是驾驶利器簿,也是很多人心中的梦想之车面,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG猾缴蕾。   既然说道奔驰AMG唱暇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义枚泻融。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样邢帅蛔,都代表了其品牌车辆高性能版氯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款麓,这些车在发动机配置调教缓,底盘调教泪炽,外形和内部设计上都远远超越原厂车朝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堂枯绘,它的长宽高分别为4707mm共鹤黔、1795mm和1391mm唇吻抢,轴距为2765mm缺坡。参见下表可以直观的发现冈骂赫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的翅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势离糜肺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面癌渭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同澄。但细看之下芍收啸,还是能明显看出差别美底滴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降柑拉毁,流畅迷人更具轿跑风范需。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颓丰。   除此以外宋舅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尽泥黔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拔硼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屠虎脐,前轮尺寸为235/40 R18涪骸驶,后轮尺寸为255/35 R18埠牢段。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力囱簧,以获得更快的加速度混泊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果皇得啥。   车尾是C63最为霸气的地方淌,四出排气管宣誓着其运动特性膘蔡焙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一及庆款。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹄,从而提高车辆的稳定性功漓级。" "  11月12日空羌塘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市浑。无论在平台还是动力上几许墙,这款车都与标轴3系基本相同鹃茧。动力上犬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颓刷膊,依然分成风尚受没栖、豪华和运动3个不同设计套装伤纹拱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氏熔。无论怎么看晒,4系都很像一款双门版的3系剧蹋抢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沉睬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系祭。   虽然名字是4系亭趣,但如果只看前脸菏憾,恐怕一眼很难分3/4系痢祭乳。不过仔细观察细节的话软靛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同隋胜薄。比如更大的开眼角设计寥愧,更修长的双肾格栅闹,还有明显不同的下进气口设计风格辨雷眷。当然笨痉凉,了解宝马车型的消费者都知道狄沏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宦问。此外撮,前脸还针对空气动力学进行了优化坍肋馆。 【左腻拾:豪华设计套装(选配)/右疵:风尚设计套装】   侧面造型上钮舌,4系明显比3系舒畅很多上患,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条快确宫,更修长的车门对此也贡献颇多骏擦牵。不过轮胎规格和3系完全相同静,似乎很难体现出这款车有多么运动垢岭桅。另外扒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了门双,和前脸的进气口配合目氨铣,共同为刹车系统散热寺粹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多让嘘,不仅装饰性强耐馆,看上去也更凶狠颂操力。   尾部设计上父氨糙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骡唾人。猛地一看依然很3系加讲,但饱满的线条体现了4系的不同急攘。尾部虽然整体很“壮观”才,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拐,别有一番风味曝蒜。另外稳剖,根据套装不同痹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞄踩,实拍的运动设计套装为两侧双出蔼,个人认为设计还可以更精致一些稠池爽。   车辆提供炼剧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匣:北京市海淀区闵庄路19号   电话寺辣:(010) 5872 8888   本文导航惰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道壤乡红,自日产逍客2007年在英国上市以来拎殿确,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挺辫檄。各汽车生产商自然毫不示弱泼跺等,都想从这块有潜力的市场分一杯羹老。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年莎,公司就对其外观和动力均作出了革新型。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恋茂雇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V旗惠。这款车售价要高于ix35斤,标配版的售价与高配版的ix35相当酶。较高的售价并不会对消费者影响太大变距,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吧。 ? 现代ix35   除此之外喀位,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屠洪。完美的驾驶体验汇单欠,充足的动力表现岛青粕,日常的实用性以及低廉的养车成本赁绞队,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纱甘毁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面固。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间码,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些防。CR-V的后备箱打开的角度要更大脊,后车门打开的位置更高呐,加上方便的一键式折叠后排座椅方,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜递。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的五从品,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撕挟姓。ix35的后备箱地板离地面更近曙乏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间檀吉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肃猫,他们要对此多付1,700英镑挠爽。其余两款车的四驱版摩挨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)椽粗老。   从标配版本来对比三款车乓通,ix35要优于其他两款搏爬。SE版就提供了后排加热座椅钾梳,方便商务人士乘用粳。高配中更是有导航磷哨党,蓝牙怕脖煎,真皮座椅癌斤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涡诬搞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纠盯。   综上所述譬膛寇,我们推选出这三款车的排名分别是香欢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的溜泄,但是它的驾驶乐趣却是最大的丧冈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码动苔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足版士袱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度牌尉。低的污染物排放戮,强劲的动力表现午传,新引擎的装配让该车重获新生漏洛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问顿时,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匈卡孟。不光是低廉的售价氰崩,标配版的实用和保修期的延长排白激,让该车十分吸引人缓胺惫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放按,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逛款。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圈晒灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭,严禁转载是汕,违者将被追究法律责任埠裂蓄。责任编辑嘘:李敏" "  在国内菩,提及福特这个品牌拨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴辏克斯和嘉年华递和械,但福特的精髓决不仅限于此兄残。在美国莫粪柿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寺。近些年来派柒疮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脐盾,先后投下了旗下多款SUV车型颊疵,其中包括翼博棉蒲簿、翼虎喉查、锐界以及今天的主角探险者前污舱。作为美国销量连续15年冠军的探险者户,它在中国的土地上能否再续佳绩村把嗜?带着这个问题醛掂戳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脖谋怜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒世獭,也是其第五代车型楞。在今天看来设魔,福特探险者圆润饱满辜,又不乏美国车标志性的肌肉线条帘猾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吵陕龋。但早在1990年密肖际,第一代探险者刚推出的时候凤娇苫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多呵阮感。   随着时间的推移犁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舱浮,与其说是改变抬,倒不如说是更加顺应潮流堕诞秒。早先的皮卡底盘不见了踪迹祷仑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旅挨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)射枷卸。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘郝炜浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢膏乡奋?结合同价位车型做个比较不难发现谢妹泻,探险者论尺寸绝对傲视同级酷褂陈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV勃迁,“尺寸”无疑是其最大卖点暮炯。它的车身长敲户乒、宽角颓咆、高分别为5006mm茧、2005mm和1743mm输,轴距为2860mm跋纺挟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裳玛,即便是与奥迪Q7的对比中澈,探险者在某些环节也不占下风母汞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外思,探险者的最小离地距离为193mm帽,接近角和离去角也并不大河妊,仅有21.7°和21.4°官校炯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磷。" "  引言捣炬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镜馁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堕信蒋,其采用了全新MQB(横置男切拢块化)平台生产刑,不仅在外观妇庆搔、内饰方面有着明显的变化人里,更低的生产成本戈梨蕊、更轻的车身也使其有着较大的优势箔频趣。此外汝,作为其老对手的福特附睹瞬克斯当然也有着较强的实力汐护,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涩。今天饯祥乱,我们就来为大家对比一下郸孔,看看这两款车型谁的实力会更强立窝显。 外观嘲:低调内敛大众风对比时尚张扬溉ㄎ妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感滇炽,但在设计风格上却有着截然不同的一面溺挞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上片稠。而负俏ù福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叭愤。   车身尺寸方面剁遁恍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进玲荤贫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm煽墨,轴距也增加了59mm蒙姑,整体看上去更长更宽更矮兽。但其主要竞争对手赴奥冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势景末侈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锈、强壮仇合、凶猛弘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象染。试驾被安排在了蒙特卡洛憨静,我们被热烈的目光追随了一道居搓汕,同样忻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路栋犯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舌奋,它的对手就已经锁定了东蹬竞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标玛唐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坛,他们选车就两点痞,第一样子帅哇挡,第二性能足够强大扑钉僚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拨劲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吵。恰恰如此苦,它看起来很漂亮焚铝维,尤其是车身各个部位的比例与线条貉碍,挑逗着所有人的视觉神经幌险擦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狙咖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胯舱疥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实人充,而且更杀气感更强鼻。怠速时慢慢靠近脐,它的躯体在微微颤抖溉漏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤算躺。   细节方面奥迪从不偷懒脸溉溪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞄怕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞靖损。在我看来躺辖裴,这样的视觉效果已经足够征服所有人妓培,如果你觉得不够醒目喘苍诲,还可以选择将卡钳漆成红色乓涪须。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吐宋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体曙凌,120km/h时自动升起胁阿解,此时的样子最为动人竞,速度降低至80km/h后便会自动收回第。   进入驾驶室并不费力顽,内饰与A7或者S7基本格调一致猩,简洁朴实悸温擦,中控台区域保持原有基调策,有人说它沉稳颊,另一些人说运动赖理,在我看来这就是奥迪的风格高会刹,可以满足很多人的口味赤钱交,一切气氛都显得那么熟悉农境卵。   车内有两处亮点让我记忆犹新购仙闺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蜡,坐上去的感觉也足够舒服小劳。不足之处在于它的调节方式太过简单堤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妇甲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能充随。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棺据,手感与大小都很出众卿,令人爱不释手探密腐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茫矢品,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望浓慰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舶且,善于抓住驾驶者的心咯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分跑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化忿停康,两厢版掀背车开始越发备受关注虎遁理,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型膘,强劲的运动性能也是非常重要的指标高。就在本月初擅秒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贸拳,除了朗行运动版之外健,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淀。接下来趣赣痞,我们将两车放到一起乳梯轨,来看看其空间和性能环节的表现如何俗脱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是埂赣,如今的情况则正好相反焙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此孟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元色,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元郴崇,两车的售价还是非常值得人期待棚拇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扮辣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莎贿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阀,前脸没有任何改变损疙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挺,但给人的印象要更加动感楷。   车身尺寸方面线桓构,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米揪,各项数据都要比朗行运动版更大一些每现,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巧饰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辈森抠,比较适合家庭日常使用啊澜叉。轮毂造型与三厢版没有区别顶。在发布会上筹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎徒还,相比科鲁兹掀背车不够运动狸护恍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条差,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吭溜,线条更加自然城高、流畅两梯。两车的车身腰线笔直且显眼伯谭窘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汹佬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影免桅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿昆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果劫凌。同时募狸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能窃曹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源攫海,点亮后的视觉效果非常不错颅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰忍。整体风格也是保留了三厢版的造型抒砂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赂交滑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型幻橡碎。2008年棉峰楷,丰田Yaris进入中国市车忱怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相降茸迷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刚犬腊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车洗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号揣榔,想必原因大家都很清楚诡,致炫在各个方面都已下足功夫腺疾,为的就是再续辉煌涧璃。   致炫外观灵动时尚禾烧骆,带着一些年轻的运动气息控驾宝,车长为4115mm化投掏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潘,比老款低50mm;轴距为2550mm累麻惭,比老款长90mm辑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了想判亢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莆褪其,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粳赤拱,这样的设计更有利于致炫的散热替,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烩相。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荚酷貌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郝陡罚。   " "  在这一两年中闭侮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毫,究其原因悉关,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有佛。另一方面估,也确实因为高尔夫的产品素质比较高峨斥。代表着大众在中低端产品中的最高水平仙。如今绕诗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碌虱墩。带来的改变很多陇徽挛,由MQB平台带来的更多越级配置扑慷,外观内饰的革新艾,动力总成的变化耿氖俩,当然还有后悬架的改变锑起仆。能否继续神车称号墙鹊,笔者觉得理夸,可能性极大韩冀。   ●从固定平台向暮亢牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇埃块化平台的车型舌膊交,之后聊葡,从这个平台开始喀铝逛,还会有奥迪A3等车型陆续引入促。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓劫次。但从高尔夫7开始梯董,这种概念将发生改变山。MQB某。块化平台生产尸录,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哭,后面我们会详细说到标滩惩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酬价太,必然是一台有传承有积淀的车型缔刃眯。经过几十年的发展和变革涵摆,没有被历史淘汰堕,却总能获得新生和换代陋。我想符合这种条件的车型真的不多惹猛。甲壳虫也好矾窃位,卡罗拉也好悼劣池,都算在其中桨。高尔夫更是其中不可或缺的一款检携幸,从第一代发展到第七代袍维得,我们发现憾弗,很多经典的设计元素没有消失蔽忿梁,而是作为经典传承下来另樊蔼,但技术却在与时俱进的发展啤。直至现在裳靖,高尔夫7的出现安,能够看到曾经的影子济吩,也能够看到未来的趋势洗匪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了甩隋颈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿偏,今天在紧凑型车上也上演辖钱,只能说明逝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视槽摄摆,也从侧面看出怠豌标,这一级别的竞争是多么激烈晃辣急,高尔夫7的轴距加长了59mm茄,反应在车身上镰,加长了56mm鹊雾。这让我们看到铜,高尔夫7并不是一味的加长掏嫩,更兼顾着车身的整体设计屯,以及操控能力的全局设计锣剩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寺,争议很大叉顾,但貌似并没有像新速腾上市时那样缚射,引起大家的太多反感涩巧险。或许一汽大众的这场策略大变灸,已经让消费者黯然神伤了梢。大家也都知道脚,这是没办法改变的事腊承刃,想要四轮独立悬架诡袍,会有性能版车型作为选择梯,要是纯家用钨,就只能接受这个现实读爱柯。   本文导航股:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV触舶安,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6窗,这仿佛已经成为了一种定律渴。话说回来矫驶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手亨灯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侣、做工酸杏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钞每,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伤部咳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辫趴,为更直观的进行两车的对比分析媳袄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车欧创,需预定等车时间较长混熊,主推1.5T车型)作为参考对象稳沃怪。备注小课凰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高橇泞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看户,瑞虎5和哈弗H6各有所长喂蛇核,瑞虎5车身更宽窝洛、更高幻跑社,而哈弗H6车身长度惶裙保、轴距更长排龄。另外这两款车的外观设计原创度较高板塑,没有明显的抄袭痕迹擞李,且能够符合大部分人的审美观功瞥凉,足以体现出设计团队的用心程度斜峡椒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点丁颊闻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应筷聊居,意在塑造最新的家族风格宋,整体呈现出大气绕士、时尚的感觉屁娘彭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择促,包括徽墨黑贯、烈焰红掀、赤金棕旦溪哼、暗夜灰埂创妻、皓月白和丝缎银漆纺镶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乱,其更侧重于简约仟旁嘶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刷背兰。车身颜色方面浩罗,哈弗H6提供有经典黑铰藩、雅致银妹钒逃、简约白蕉、中国红慕、风尚蓝统伤钱、摩登灰椒垢、醇魅红唇、睿智棕共8种车身颜色犁。   前脸部分伙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果新恳谦。瑞虎5前脸层次感较强了,大灯巧妙地与中网衔接碎,而下进气口被分为了两部分当,下部与底部合适护板相连接扰壬滥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和档,没有太多浮夸的设计慈贫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识团,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蓄,但绝对属于耐看型认唱,整体间流露着SUV标准的稳重气息及柏灵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哦江善,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驳,车身侧面给人以更修长的感觉傲。另外怪卑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酞络溜,车顶均配有行李架陪壬。   同样的乒梗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感答硷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嗡色即,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搪排,厚重的保险杠更具力量感虽抛。   灯光配置上盯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桓擒,内部灯组布置较为新颖八沛环,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注仓八:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩忿该拈,常见的柳叶状大灯造型巷姬,常规的灯组布局蝗,带有透镜的卤素光源大灯磷谓猩,提供水平调节功能黎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源到,看上去更为醒目和美观拣鬼坪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炽累,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应荒高接。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瘟慰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孟懈呛,同时越久的期待会带来一个重大问题算,那就是新产品如果不能做到完美橇矾论,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喀,两条定论由中国媒体陆续传开参浅疆,首先它的相貌不错陆弧辟,其次来到中国的时间也不会太长了糖板倾。一个月前挡模剑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁说熄纤,为何这么说侣店,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好老困,通过细节上的修改癸举攀,使雅阁更贴地气殊绩星。   设计师在中国进行了大量调研工作世丁,最终他们得知了国人的喜好掇迷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芭蒙党,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁峡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外式丝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手枷恭椿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中极壬蓝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表祭瀑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈倘诧,在如今大行其道的“加长风”面前克,本田倒是走了一回不寻常路届,这也是让很多人吃惊的一件事曝帛泪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捣袖,究其原因我想和C柱造型侠朴犊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关痉勤帮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度喊,先是放弃了老款斧头型的轮廓静,其次将双出分置排气融入到了包围中合虱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚几兄许、动感靠拢先赣骆。   本文导航项卞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卫汾损,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者享祁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列告。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事景,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呸田。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叫醒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拴。相比之下苍氨哆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衫。总之这个价位的车型千瑞,只要设计不太出圈消费者都能接受电。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几导敖慈,即便轴距也仅有20mm的差距铆焕,如果无聊到一定要分出个胜负的话窗恃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势径,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轻馈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筏箔芳,在这方面长安CS75表现得尤为突出十。顶部的灯眉杭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皖,虽说还是带着几分模仿的味道郴,但却并不令人厌恶版贰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霉,不过它的优势在于自动大灯功能申,这是我们在CS75上未曾找到的配置弓没。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苏呢,都是标准的SUV设计统,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似污免劲,不过值得注意的是恼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岸辅,上下车时可以避免蹭脏裤子韦,这一点要比哈弗H6显得人性化郸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棘锈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挺天,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氨堪,那也将成为它的一个优势祈嘛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尘佃宿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平熊舷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涵乃。两种风格说不上谁好谁坏褂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫澳、更时尚的选择拆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寒楔沥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者礁隧俄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事通负鹃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庐房,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宏沪蔑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爆派,中庸的设计让人挑不出什么大毛病危拖。相比之下虏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉武凹。总之这个价位的车型绊澜,只要设计不太出圈消费者都能接受磁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胺庐,即便轴距也仅有20mm的差距墙簿恫,如果无聊到一定要分出个胜负的话扣良,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞋莽赋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陪并汤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筷公涟,在这方面长安CS75表现得尤为突出抗典玫。顶部的灯眉湿烦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型百冲,虽说还是带着几分模仿的味道备,但却并不令人厌恶稀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型副,不过它的优势在于自动大灯功能居,这是我们在CS75上未曾找到的配置履韦挟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化官效媒,都是标准的SUV设计该呐闪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帛穿狈,不过值得注意的是蹈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙珊拴,上下车时可以避免蹭脏裤子凳府匠,这一点要比哈弗H6显得人性化漓胚胺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扭驶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话市,那也将成为它的一个优势搐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异箔拉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蜕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冬薄。两种风格说不上谁好谁坏没浩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫混皖、更时尚的选择弯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宠,埃隆·马斯克就是一个奇人芳轨县,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脊瑟?下文简称“埃隆”)沦贬坊。远隔重洋来到时差16小时的加州旅咳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鹃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S毁,一款名不见经传磷桨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浮胸闪。在短短的5天内都倡屠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坟拨。 ●曾经的TESLA氯师:短暂辉煌的Roadster   2003年搐埠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喇,并亲自担任总设计师的时候纶,他为公司取名“TESLA”妨拔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)俗苔精。而在十年前藉挪紊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啤吃,因为在此之前撕某,没有任何纯电动汽车成功过前。   不过很快挪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看荚艰净,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潘轰晴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差权宽排、续航里程短的传统印象裴。只是答,那时的Roadster真的很糙统,很贵艘办旱,很没吸引力抄喜夹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者储。   于是半,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”是漂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市的搐苔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴羁∏怠,已濒临破产……”雇。   不过泥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扔慨句,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在躬椒暴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际思谢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国媚诵剂。仅从2012年6月车辆发售驼瑟绒,到2012年9月这短短一个季度内裴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S俊峨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元誓,并且公司还获得了美国政府的政策支持令。   ● 简约外形流畅饱满晴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袍竿?一个能够打动人心的外观设计涣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颓梦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秃钵菲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物墙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者焙敖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院莆戈缎,是一位年轻的美国本土设计师弹点困,曾经在大众汽车担任过助理设计师赡管拍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计星扛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蘑关,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胖恨,马自达旗下的Furai售、Ryuga绿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唱钡酱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扔倡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吓秋稍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)窜缺。初次见到TESLAMODEL S的时候懒跨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撤屎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蜜,难道这两款车之间也曾有交集危?   多方查阅资料后才明白缉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凳,不过后来TESLA对其提起了诉讼闯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汲恫,还盗取了其电动车制造技术揉蝎。于是紧接着淘假,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品释,并最终完成了MODEL S的设计工作怠菩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喷,轴距则为2959mm集。仅从数据来看鲤,MODEL S已经算得上中大型车的级别哨,差不多和奥迪A6L迁马合、宝马5系Li等近似彻,只是车身更宽大也更低矮一些绵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绢括矛。   整个MODEL S的车身上势删痰,相比许多人和我一样聘徐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膜皮,椭圆形前格栅造型太另类了弧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娥泉饱,但是这也成为了MODEL S的标志肮靖瓤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烦蜂,所谓的家族式前脸疾。   你或许会认为没有前置发动机的存在鸿溃全,和绝大多数的电动车一样禾经卤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奸了咸,那就大错特错了烙碎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的穷漆,动力系统和电池组斥鸵集,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里固娃恼,就和传统的内燃机汽车一样抚凑纫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酪奥。   细长条的大灯造型很酷贿百,氙气大灯事环炮、LED日间行车灯都是标配救短,和其他车型类似胆湍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痴交、LED雾灯以及示宽灯拌梧边。只是在功能性上MODEL S实在很单调菱兜,同价位产品上应有的大灯清洗脆乖、自适应功能等一概奉欠豪每脓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芒,4年的时间妹厂毫,经过诸多顶尖设计师的打造燃惹啪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贤戳起,再到上海车展的国内亮相狄帘,今年广州车展终于正式上市顶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹬俩藏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休岭锨矾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绕姜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩品筐,这是中国自主品牌获得的第一个五星寡珐剩。观致3四项总分达到了惊人的340分廉,这在整个2013年度排到了第一位汕书。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样讨,接下来为大家解开谜团拧脊寄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3等诉红,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剧歌涡,观致3的外观线条十分简洁怕,但又不失从容优雅几,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉童去朝,毕竟它的设计总监曾是大众高管纬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了牡相镁。   前脸看上去相当的饱满圆润陵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成毋,而“Q”也是观致汽车的首个字母确屎垦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信聪亭铂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计儒甘睹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切形死矮,这话虽然有点绝对痰县堵,但却不无道理氨魂梗,在说服消费者购买自己车型的时候柑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仁陇还,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淌陪清。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型闷坞,随着时间的推移趴喊厩,两各品牌已经深入人心篇细,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茂,相近的售价潦、同级别的定位便,看看哪款表现更有诚意功啦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台摩,造型圆润符合多数人的审美燎仁,第一眼算得上成功苔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识篓拟腿,细节处理更为立体很显档次蒲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错揉侥。爱丽舍原创度极高赤盎,很难找到其他车的影子取搭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炼村,只不过虽然车身进行了拉长枷揪,但看上去依然是一副小型车的架势号,气势上略输给爱丽舍拔。外观设计确实见仁见智济摄品,有人喜欢圆润稳重房贿,有人喜欢直线条的简洁利落蔑,嗯好吧埃绰,各花入各眼龄分。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坡芬,新桑塔纳除了车身稍长之外怀确,轴距悲痢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赎踩。但整体上两者都属于造型协调的类型丧倒合。   内饰部分及,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虫潭汰。配置细节设计谈瑟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计傲希凡,比如位于方向盘后边的多功能按键柏牢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扒朔纫,则显得没有可挑剔的地方泉,只是限于成本发荤弘,用料表现一般提狙。" "  谁都没有料到短短几年枫赖,SUV会如此火爆堪恰槐,从动辄百万到数十万的城市SUV窖脯貉,都曾经上演过排队提车的场景枪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脖亥始。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磊,不同细分市场祟蔫抗、不同类型SUV纷纷推向国内市沉惩恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炒穗,推出了其首款SUV--标致3008馈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚芩炼住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赴横怯。而东风标致国产后价格有很大降幅蛔瘦,15.98-21.67万的售价也与途观屏摔详、CR-V惊肥饺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来簧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV突镀。下面一起去看看吧芹嗅某。 ● 外观解析   除了高售价外爸案,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凸。太过个性社,同时又不够精致废溜。而相比之下协墨避,国产版标致3008要好很多畔沟,现代感更加强烈镰。前脸采用了小一号的大嘴壳,并且添加了镀铬饰条显示很精致败沫,也符合国人的审美卯范。   前大灯虽然不是氙气大灯猩唉撕,但是加入了透镜戚,整体观感不差付鲸替,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垦。另外戎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烫蕉幢,增加了前脸时尚感葡。   从车身侧面来看筛蕊,标致3008加入了车顶行李架寿客释,虽然并不是经常用到的配置釜汲,但是对整体造型的营造作用不小繁幂。另外蔡,黑色下包围凸显了运动感菇。   尾部是相比进口版改变最小的糜哼,不过依旧非常漂亮憋,很有层次感灸焦妹。尾灯加入LED灯组按,警示效果更好我。另外最值得一提的是其后雨刷设计便起,在前雨刷工作状态下馁睹歇,挂入倒档描,后雨刷会自动工作挟搜,非常人性化的设计悔娘。" "  说到法拉利颁动、玛莎拉蒂这些品牌险裴,网友们肯定会觉得遥不可及谭腥,价格高高在上肠痛艰。如今梗撂谦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli糯鼻琳,它以89.8万元的价格进入国内市场篡并。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汞雀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现厦,让我们来看看他们三个谁更吸引人公拿。   在市场行情方面薄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笆停簇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的趁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞎鲁示。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设遍希熊。而其他两款车型均有不同程度的优惠颂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系葡扒伯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淌,看起来非忱迹魁梧的发现竟然落了下风茫颂瓢,令大家非常诧异检。但在内部空间方面啪,Ghibli组完全不能与发现相比付纤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侗乳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车磺,所以它的尺寸就不在此提及了虚。   在该项对比中擎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截达,功率少了80kw京,扭矩也少了50nm貌,同为3.0T但差异却这么大潘。发现采用了柴油发动机砷,这款发动机的性能超众桐寒,在国内有些市场中非常受欢迎敞乒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱唤。   对于传统豪华车闻言妙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式私凡避。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妮汾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寿。路虎发现集成了家族中的优良血统熊旗,四驱系统足以让众多对手汗颜许。   本文导航汐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实晨,保时捷新Cayman在国内上市之后畔篓匹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卞,遗憾是试驾车迟迟不能到位葱即,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心储磐豹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出隶,就当胜利喜悦之余缆泊吴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包咖魄禾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浆贬:不就是保时捷最入门的跑车嘛限,至于这幅尿性嘛翘笔挺?不过您还真别说另遍,Cayman作为保时捷入门产品中伤讹楷,绝对是一部对得起消费者的良心之作萍戈,比起卡宴与Panamera来说斯,工程师为它注入了更多保时捷的基因迹,说句通俗易懂博霞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谜椿弄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间饭鞠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史成,第一代Cayman的诞生是在2005年靠项,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涟缴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本笔。   新款Cayman S外观简洁奖腺,车身比例更是优雅的惊人献就傅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征围林裸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)频。尽管如此嫂,这款双座跑车依然非常紧凑痢寸,车身长度增加了33mm勃。车身前悬缩短了26mm存孙。   每次谈起保时捷的外观设计瀑烈,笔者都是非常纠结的心情户希飘,恨的是德国人那副死脑经淋旁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咀舷俺,喜的是哪怕轮廓没有变化克,每一代保时捷都能占据时尚的前沿登度,或许这就是历史的传承吧挡豹隙。   新款Cayman S除了迷人的身姿半圃全,优雅的曲线之外羞恭,设计师并不是一味的强调柔美群死宦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现恭崇赏,这里需要注意的是奔,这个大口可不是什么导流机构肌,而是发动机的呼吸通道酿阔扩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刨糖矗,加上凸出的转向灯设计壤,相信任何人看过之后都是过目难忘飘,尾翼同时配备升降功能痴峦,时速超过120km/h之后苯,能够有效提高尾部的空气下压力鸵爱豆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咀类故,这个是一个价值不菲的配置垃番,总价44700元纶,如果您不满意当前的刹车系统炊何馁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话顷踞拧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处袜井,据说车用到报废了汾,它还可以装到另一部车上继续使用片,简直可以当做高富帅的传家宝夯。" "  国内B级车阵营的争斗署联,恐怕用水深火热都难以形容聘,原本只是按国籍分布的对抗阵营珊惭婆,随着时代的发展荆,已经逐渐转变为混战的局面废寝,比如ABB三个品牌的中级车贯弧托,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撕。同样的情况也发生在合资品牌身上干宽蘑,民用车级别的对抗往往更加激烈宝驹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时隶,来自德系的车型是否会倍感压力红?   《抉择》   选车是一项既磨练意志顾蹦绘,又考验耐性的工作篙。往往在某一个时段有一丝懈祷铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寝抨。网上车市最新推出的《抉择》栏目褥先,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题核科,做出全面的分析与指导坑蚀栓,以同级同价葛恭、同价不同级等角度出发绕,全方位给您最全面的购车支持笛妥刊。   雅阁和迈腾唱姐缔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车驴蹿,也许之前并不会将它们划等号铺坝潍,但随着市场格局的转变侧藏位,它们也来到必须接受对抗的门口讥。当然澜瓜,这场争斗的发起者是雅阁辩市,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掏,抢夺德系车根深蒂固的份额饺,看起来是个贪婪的举措谦,但能否成功却还很难讲刺七箍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的龟杰,反之同样棠贸。客观的讲里迪抱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感隋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势昧是。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咆皑,但是这个技术到底是否实际签芥,还要从使用中来探寻侵竣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诧爸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汰被木。   第九代雅阁缩短轴距的作法滩笑但,是令所有人都无法理解的菜甘陷,在几乎所有车型都在加长的时候敖戎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辜,搞得你摸不清头脑弯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用难策,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因安骚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似案攘肪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者献。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能料棱撇,就是最好的证明颇烦,据我所知姜坑磷,直到全新一代奔驰S的诞生孺桂胖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的靡。   本文导航辩麻仕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嗅锭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伦驰。直到有一天洽墓,新速腾上市衅马舞,后悬架变成了非独立结构泪馆,他们的崇拜似乎崩溃了淘雇。这还是那个技术控速腾吗剖班?随着时间一点一点过去瞎涛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版合释骚、速腾GLI澜撩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徒猴。不得不说剩,速腾家族越来越丰满癸耸,那个曾经的技术青年嘿,逐渐走向千家万户具瓷,满足标准化的舒适性需求娇矾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者火镜,这让我们看到速腾到新速腾的转变迟琅帕,它变得多元按达,变得成熟悲娥辣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桃伍赁,开枝散叶就像一位长者醚。它不是急于求成钢握,而是变得更圆滑更成熟踞水。记得一句广告语曾经说过馈酿纪:“成功的男人轨,有很多面硅虑淬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象花参饱,它要更多变第狭,它要更多面逆。蓝驱和GLI狸帘啪,一个拥有更多的节能技术涟胶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晴。当然钦构,价位不同纤干邢,GLI已进入二十万大关内。你有了更多选择态,你没有了挑新速腾毛病的口实钵。三种产品摆在你面前扑牌,要节能懦?要动力辞?要居家诫崇?新速腾都在这阜炔广。    直至今日百桓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腊拱,的确那坷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品膳贬厕,多少显的不是很紧凑动感馁。但终究那是一种技术执着理念下狈,最后一代产品了川。新速腾的到来似乎终结了这些玛阜,悬架品质降低澳陇贡,操控感稍有不足惟,但换得更宽敞的内饰空间雷昂,等等等等蚀。到底速腾进步了还是退步了滦岛床,我们无法一概而论窘。但有一点耽容,笔者觉得大家都不会反对蒙棚,新速腾的外观绝对养眼鲍呈。你依旧能找到德系工业味儿爬辈措,但又看到更多摩登的东西赣铰。咸淡合适痞罕采,老少皆宜皆镣。或许从这个角度来说缄,新速腾是成功的挤羞隶。    过多的技术说明翰氓墨,这里就不重复了猎匪让,今天我们就来漫话速腾梳来。记得一次泪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蔽苔猎,立马对它的内饰嗤之以鼻德括。毫无设计感嗓纬池,直来直去墨笺,见棱见角骑。或许不光是这位搞设计的朋友词杀骨,很多网友也有如是感概涪必绷。他少了一丝温情窜,少了些许浪漫胶啪。不如北欧风情简约较铆,不如英国小车活泼劝咐。充满了德国工业时代标准化生产的气味瞳禽辛。打开高尔夫陆轨碉、速腾亢览堪、迈腾奴校、途观氛慧、途安的车门蘑,你都会得出同样的答案澎。或许删虹褥,这就是一种设计选择抱坦嫩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的污哭顽,内饰模具走点曲线也不是不可以敌肖廉,但当你仔细玩味之时潍贩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妒廉碴。不浮夸虫很、不高调虾,你可以说它没有设计感菩你,但它却充满机械美悍汲。 责任编辑歪际:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV核捻锭,也就是S-cross锋驭壬竭,售价11.28万-15.58万元糠便舰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈式±搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客玖摧仓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酱相,其实并非如此痛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言低。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吞,我们不妨来进行一些对比去看看售迁事。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怒,也就是S-cross锋驭坝垛,售价11.28万-15.58万元点。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨锖坪臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客娃饰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浪书岛,其实并非如此缉侯祈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锈徒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢写,我们不妨来进行一些对比去看看煽按。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上袜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机咸倾,而且在轴距上也进行了加长敞,从而能够获得更大的车内空间凡腔桃。其实就在此次广州车展开幕之前炬碧面,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捎殿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抨瘁楞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悄蔬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冻吼。另外叭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捻、BUS棋盗皖、VAN三个系列烹相,分别涵盖了商务马、家用和专用三个细分市场氏帝。好了茫建沏,闲言少叙逃,下面我们就走近它们以作详细了解吧豪羞匣。   外观篇扳鞍汕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肝守兑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象僧,同时会在两款车型的不同之处加以说明美舒。   该来说说外形尺寸了肝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同迪娜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瀑擂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成店旅巴,与车头形成了很好的呼应陇褐,而且从整体上来看车身更趋向于平直裳勒。需要特别说明的是忌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捶雌退,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雷臂,以应对不同的使用需求维哗戒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同广箱闪,例如高位制动灯逛、门把手和牌照架蔑玲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屡恐抬,“中国车”回貌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价洽瓦使。“北欧品质”传承自S60繁,设计风格以简约时尚为主逞络磕,选材用料则注重安全环保赦让。“中国车”同样不难理解岸,“L”是个很好的代表踞钢辜,但不是全部料围蚀。   就在试驾会的前一天苔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)儡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上光唬寥。   ● 沃尔沃亚太为何物沪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称遣吠甩。沃尔沃成都整车工厂窘、大庆整车工厂灰嘉钙、张家口发动机工厂赴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产韦好。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准姥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统睡赣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准才。如S60L有约290家供应商鲍扛皑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系隙喉。而在研发亥典、设计睛、采购和生产制造等各环节上渴墩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裁快,采用共同管理系统皖蠕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坡,我们先从加长这个重点说起锨绩。S60L相比S60加长了80mm漓,具体点说应该是轴距加长了80mm较猛。这80mm用在哪了呢肺换购?全部加在了B柱之后劣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心常钞歉,这里现在变得很宽敞翻惯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间驼童,前排调到合适位置后脑诺票,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指河拾菏,属于勉强够用的水平;而在S60L中荆逛琉,相同情况下芒岸幌,后排的腿部空间则超过了两拳插辰,可以说是非澄龋宽敞痪稼颗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鼓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琼歇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奸,外形倒也没受什么影响然,甚至感觉比S60还要更舒展一些题取督。S60本就是轿跑设计风格纽,后门加大后拌厂,整个车顶的曲线反而更平滑了浇。相比之下摄卷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疮轮,但却增加了几分优雅的气质滴世伸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瞥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窘撕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钒绘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泰岸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芍,不知道大家对此有何看法窃。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘉浪,轮胎为了适应国内更复杂的路况梁车趟,将扁平比从原来的40增加到45每痕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了厘世,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰兜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合旗笨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喘,而像坐垫祭亥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兄必。这种颜色和黑色有些接近希,但更时尚槐标、个性一些灌坟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沁身草、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色曙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辈,后排乘客得到了更多的重视芦科鲸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘歌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅栏冈队,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置昏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地摊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惩渴桂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错祥单熊,可就在本次的广州车展上限,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肪,并且两款车的售价也是非常接近逗谱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力饲歉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉需丹庞,并且它的设计也是由国际化团队完成超,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卵上。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型强贡娩,并且两车售价仅仅相差4100元慕虎。观致3车身更宽肺捕儡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势困。速腾则在车长与车高上领先观致3涪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面矗喝凛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱箔书劝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筏。因为排量上的优势辣,观致3自然在动力参数上领先速腾镭贝肆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎识降。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疽桓,后扭力梁式非独立悬架很梅。   本文导航缎恫:" "  今天给大家带来的两款车贫廖羞,其实已经在国内上市谐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宠疙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吐逞第,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娟,而标致301可能大家就不是很熟悉了滴,下面挤,我们就一起来看看这两款车镭。 外观疾胃渐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巧改瓤,2007年进入中国慕扭。对于很多车迷来说胳搅税,这绝对不是个陌生的品牌登商,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字返兰雇,但可惜亢,无论是在中国的街头还是美国的公路上俱俄醇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们趁俏休。我有时会想这是为什么哀?诚然阑,英菲尼迪的车在豪华感玛寸、科技性能和舒适性方面都不输给对手钉贩抄,而问题恰恰出在这里夹斜萍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面论汤轰,没有特长就没有个性酵梯,如果是这样的话挞翰暑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢峦?   现在英菲尼迪也意识到这一点库岸库,且开始着力寻求改变另蓉翻、树立自己新的形象傻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雾卡呈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓣弦,当时就被其出色的外观设计所吸引竿幻棠,而今天我要体验一下它的新技术察。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裂氛,车身重量上的降低幅度也不大拿弯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坤黑沪,这是很明显的改善涸,尤其是在性能和燃油经济性方面秘捌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供编梨,并且采用的是锻造工艺蠢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配譬络汇,现在英菲尼迪Q50的对手倡,如宝马3系撮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂龋浅,希望Q50能做的更好嘶备。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色妙亮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图耗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蝗埂顽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序歇荣,但其实这些已经有很多厂商在做了剧鲜酵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贝逼群。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蟹蔽。它所代表的是一种生活兜,是对待自己和家人的态度低,是属于年轻人的精神玛,是一辆车僵词。历经六代的演变挺首,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车能喉,它虽然没有惊艳的外观妊绦期,也没有花哨的配置赂溺促,但它是品质陛兰、安全瞧、耐用的代名词集。如今搞泼劲,第七代高尔夫已经面世豌肪匠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哺瓶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫樊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相甩案筏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同讼脱,不再是一幅人见人爱的可爱模样杠梧松,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冲陀七。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摆葡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子南澳巍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搜坑,仿佛是灵魂一样瞳放。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定渤画颗,但从我个人而言毛偶谓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的颅该。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓静簿埠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宋, 坚毅的C柱是永恒的经典功瑟,不管其他部分如何变化吐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫司。   除了车身线条外撤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的守癸,并且被那条“灵魂”所连接着茫,这在之前的设计中是很少见的泌虏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯科,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剃驶缔。这一点很有意思痘饶疗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯韦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯埂,避免了大家后续改装拉磺砂。   说完了外观侥,下面我们再来聊聊平台喝司。熟悉大众品牌的朋友可能都知道煌昧醋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产犊,例如POLO采用PQ24和25平台掂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台圣涣,06-12款速腾采用的PQ35平台伍孙抽,他们之间都是独立的廓锑撤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赖硅纬,它的优点就是几个级别可以共享技术偏磨。   共享技术又有怎么样的优势然娘?答案是显而易见的繁膝串。低级别车型可以采用高级别车型的技术涧莲粗,在产品竞争力上绝对要远胜对手钩,并且还可以降低研发费用念胳峨,可以说这种牟薰迹块化生产模式在未来肯定是趋势顿翅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凶擦凹,例如电子手刹商、更先进车载系统盯梯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的位存星,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配四。   所以工酥宿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屋,就好像是四代和五代之间的质变一样赫潘哪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章副垒。但是否真的是天衣无缝的设计拆,我们还需要用时间去考量棘讽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷澄,但到目前为止撅屋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告变乾祈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新居妊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔事。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机细宫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)努绞宿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淑。   首先财阂,大众的工程师对EA211发动机减重朵悸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量截显。另外芦贬,EA211再次使用皮带传动党盒,相比于EA111链条传动惕餐,皮带可以降低噪音和重量羌截。除了以上两点外匠入烈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纯透,在一定程度上可以减小阻力沛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讹坝百,EA211发动机参数比EA111有所提升岁判崇,当然幅度并不会太大壬,因为整体的结构没有太大的变化屎挡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中措袍躬。   既然说到了车重夸胁浓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钝痕,这其中就包含有发动机的20kg狼,而车身采用MQB平台后也随之减重接,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的葛输豢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帽,从官方给出的参数上看窗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鸿,这样的表现已经可以算是非常不错了枪。   说了这么多喜纱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识内,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伺?是不是像资料中介绍的这样完美稳炊劲?后面我会给你答案码佃。" "   在国内驰涪甭,当一款车的价格到了百万元低试,那基本上就可以称之为“豪车”了无,但过百万的车也分很多种疟蔡,比如X5蔷、Q7之类的SUV祭,亦或者911耻蕾秋、GTR的性能跑车腐卜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者懈,除了我们经常能见到的宝马7系舱、奔驰S级袭苍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外宝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撅。    注竞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讲澈迹,但因为车款并不是统一的最高配沙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比怕。   新S级受青睐笺高、XJL独具英伦风登拎鲤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些观捆赁。其实奉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捎伤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弧培泥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位高汹倒,即便不算是遥遥领先荷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹭蝎泞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子羡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多统堪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间簿图暴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级罕潍戏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蜜虚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭猴淀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评俗琅驴,在其内饰的做工溺聘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳半楷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言损:在自主品牌SUV阵营里面喉书猎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型供类媳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳矗券,景逸X5的推出经过全新变脸被纲娶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挖麓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会维,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点讣杰。 外观挫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汹都握。该车共有5款车型现呵,售价区间为7.99-10.59万元馅裂典。相比前辈景逸SUV暮,景逸X5的外观设计得更为时尚哎充,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机我溜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镁剔、俊雅红铺瞄、珍珠白红、琉璃金颇扰蕊、陨石黑咸渤、钛金灰撵链煽、马拉喀斯棕等7种车身颜色送赁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拷。   熏黑设计前大灯突出其运动感女毋,与黑色进气边框的搭配也很协调胖,比起三角样式更显年轻哄朗锭。大灯内部采用透镜装置察蜡腹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剁。雾灯外包围设计突起扔掏些,很好的与大灯以及中网形成一体陡篡偏。   同比瑞虎啤靛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显风瘟佩,此外205mm的离地间隙送翁,景逸X5的优势还是相当明显的桨氖匹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受袍褥,同时为乘客上下车提供方便硕耙顾。搭配车顶上的旅行架敛歪炯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道栏惩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大档嗡,主要体现在细节之处的不同害,贯穿车头车尾的腰线略显柔和枷川,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矾间。   景逸X5后窗配备雨刮汤,在恶劣的天气还是挺有用的暗。此外全系标配倒车雷达办揩表,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胁联趟。银色后下档与前下档相互呼应燎蒋,整体感更为强俄台办。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纽衅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素电强,夜间行车的识别度非常高怯饥。" "  前言蹄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲缟形狻,如今的战火更是愈演愈烈烘仙啦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾樊仁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谦痢,看看在价格相近的车型之间炼沁隧,两车在配置上的差别究竟如何吧氯外。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扩叹胃,作为一款全新换代车型挤跑硼,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿迸耍客”全面完成了更新换代哀田。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说讽仑,只能算是一次小改款车型猾,除了在配置方面进行了升级之外律蝎釜,外观造型卯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嵌匹。   在此次对比中饶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蛇陡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谓,均在21万以内懒。同时又都属于各自双方较低配的车型衰讼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陌喝扫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸测玻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁椿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力篡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度阶胜瞬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据店,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸿伞鹃,现在还不是揭晓的时候卿歇陛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位珊啊墙:mm) 4865 4930 宽(单位继:mm) 1820 1845 高(单位犊:mm) 1475 1470 轴距(单位暑奈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型持,因此其在外观方面没有发生明显变化霓且法。前脸依旧展现出大众家族的设计样式芯锣楼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畴。前大灯组配备了LED日间行车灯毙隶宠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近够。另外唯樊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现齿处竿,贯穿全车的腰线非常突出醒杯嗽,车尾则变得更平尉。而与新帕萨特有所不同的是吧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置点澈负,而非在行李箱盖上劣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脐,但是国产版车型与美版车型相比起来看麻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骂冒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系镣爬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慌溶婚。另外杉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多列填徐,不过从C柱开始已与车身线条相融合诗粮冷,深度虽浅但是更加富有设计感乖朗。   同样琅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搂秃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐费,并且颜色也不显得突兀躬剔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酥祟撕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同幢昆盟。内饰配色非常清爽冬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陵,用以进一步提升触感敞池棋。   动力系统方面乃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沉霓、1.8TSI零瑰掠、2.0TSI卫剂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合频涤侠,在保证动力输出足够的同时也相对省油础。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L午悸蚕、2.4L和3.0L自然吸气发动机霜凶姑,在动力输出方面的提升并不太明显颅虱木,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合线危。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晤恍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近稳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抱靛,同时都采用了电动助力与电子驻车囱耽鲁。轮胎规格方面版,2013款迈腾采用的是215/55 R16功,2014款雅阁则采用的是215/60 R16村谐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惯刷。事实上譬,自由光有足够的话题供大家热议仇毫,例如特立独行的外观屉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乖际,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资厂慨喘。日前哇链,我们得到消息申惟,自由光将在12月底正式上市销售扣许,所以当这次在广州车展见到它的时候雀戒闭,感觉它跟我们更近了普。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夏帆股,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磐,它似人非人哩汉晃,行动极为敏捷庇蒙,也惹出不少祸端伤,人们曾经持续对它进行追踪喷鄙衡,但一直未果胁款,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呻:敏捷蹦、神秘筏扁嗡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字椭康,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了隆侯。   很长一段时间里翻蹲湃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面模猾蹈,并火热至今崩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拍欢,起到补充细分市场的角色簿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失县,成了途观的小伙伴拷匡登。   野帝的定位低于途观特,车身尺寸小于途观处搪,同配置级别的车型价格也在途观之下不隙,很明显式剐,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮硖稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客犁嚏恼。   ●外观惭灸冀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伟,舍弃了老款极为个性的风格疼囊围,确实更符合大众审美珐开径,不过平心而论它依旧相当个性郎氯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起推矢,它显然不属于年轻时尚那类的洪氰署,车身线条硬朗篙湿肥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘁辽确。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来糠踩喊,喜欢的真是特喜欢蝎宝淳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搬。   ●内饰路窖:沉稳貌随境、无趣川、无惊喜   坐在野帝车内粕,从气味到设计都令人非常熟悉沫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格婆,在操作方面侥兢,由于没有太过复杂的配置咸创,所以操作上手难度很低桅秦。" "  在如今的国内汽车市场中漠羞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车毖,紧凑级SUV是近两年的热门车型段栖杆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戏舍,宝马X1在国产后济,其售价区间为25.90-49.90万拭梨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下闻,看看他们的表现如何粹泌。   外观篇   由上表可以看出据贾庞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势姜潭监,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啪幌琶,外观看起来会更加饱满一些雄间。   对于宝马X1和奥迪Q3矮琉奸,都定位于紧凑级SUV孺碳肉,又有相仿的定价区间睡软,无疑让这两款车成为了PK车型第颗姆,经过仔细挑雅ハ ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比邓忱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寄奢,整个前脸攻击性十足泊歧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯昂,并且配有自动清洗功能轨畦界,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辣肋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拌,所以整个车身看起来十分修长手景信,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些东崇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感木理,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锚股彩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格募茎,看起来略显敦实侥官乌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲新怜报。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碧垂羌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻懊、动感和实用等特点甫肯,所以在中国有着不少的“粉丝”年。如今丸较颂,第三代飞度已经在日本上市纳船牟,而不久也会顺理成章地引入国产弯簿,全新车型是否能够保持老款车型的优点猜肩顽,并且更上层楼呢睦疆农?今天撑狭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙迫可摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锚汹土,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惧师驴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窃论,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般继,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多糜库坑。当然算霉铆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沮簿惟,左右两侧都是封死的罕伺,目的是让新飞度更加的有型讼焕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型撵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应密屡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型测仕,日本人称其为“1BOX”步柿,发动机舱十分短锌厣弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum啼币溯:机械占用空间最小化思赌,乘客空间最大化)鸿闹泰,车身长度更多为乘客所使用降闪抵。但与上代车型不同的是磕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蛔磨。   在车尾的设计中些,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型久粳虹,此外菇痴,尾灯向上伸展赫时司,经后风挡两侧直到车顶归坊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V放恍窗。在1.3L和1.5L车型方面玻泪,车顶处有一个小鸭尾造型石虐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上还南,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少点徽。   新飞度好看吗博?也许这并不是一个好问题侗,因为审美本来就没有统一的答案抵。不过可以看到的是遁孰,新飞度的外观更阳刚撬克,更加运动化痹,也更自信了睦,同时在内饰方面也走向了成熟彭蘑磷。做个比喻吧滴勾弹,第一代飞度好像是一位高中学生妹苛星列,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嗽,慢慢褪去了学生时代的青涩顺,变得精力充沛互、充满自信芒摹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前临,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滴立,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翘,它看起来依旧如此的适合年轻人懒。没错逞渺缎,搭载着一车的新技术之后膝隆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潭泰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奉。于是当新车到来的时候抚,你一定和我一样对它充满了兴趣先李。这是最年轻的凯迪拉克兄沮、最小的凯迪拉克阔抽施,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乃幸? ● 外观造型豁寒:钻石切割风格依旧怒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钞极惮、2013德国红点设计大奖佛缝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就让莫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蚕聚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乒哀惭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侩参盖,只是这回侗警无,ATS是完全原创的作品商。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烷强睡,轴距仅有2775mm函抄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腾,而国内我们则把它当成中型车斧含,和宝马3系标准轴距版胃柔、雷克萨斯IS成为同级别竞品捞烦,并比它们都要更小一些扮陈嗓。   前脸的造型相当干练桨面疗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纪炔,而是被很好的控制在一个合理大小上呐估谩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巩潘伯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娥亥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矫。出于空气动力学考虑福陀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侗,当车速高于60km/h时耗,前进气格栅会自动关闭损星,可以避免气流进入发动机舱形成乱流花钦截,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邢抖溺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坡傻湿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堤镁椽,并带有远近光灯智能切换功能氢算,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幢沏,快速亮起娜茹,缓速熄灭的设定很显档次松。再往下看蕾韶餐,闪电式日间行车灯勘砂殴、大灯清洗女、代表着美系车传统风格的轮眉反光片门碧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乱居。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要供轿,亦或是造型需求捞巍攘,感性的来说既寥,可以视其为向着传统美系性能车致敬翔。身处车内努,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硅邯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筹水。   ATS是一款后驱车房,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雷跋:50娘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汝咯,贯穿车体的俯冲式腰线岭拖、短前悬醛低,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骋奔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妙芳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响井碱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拈如。而在规格方面楷彭丢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厩救括,前胎尺寸为225/40 R18焦玻臣,后胎尺寸则为255/35 R18敞敞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烦垫缆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矩锑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角美拐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扒,至于设计师是否真有此意匠,倒还真无从揣测吉眷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讼旦,实际上卞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荆惰极。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部食牡伺,由此带来了不错的视觉冲击感梳途,给后车以足够的心理压力操裁,至少眼前的这个家伙一定不好对付滴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侩腊谜,至于3.6L V6车型何时会引进憨,官方暂时还没有表态揩,而是否会有V系列性能车型的推出哭并陕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晴涸偷,虽然它是一款两厢车患,但当时也没阻止消费者对它的热爱孺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腊挟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骡伴,两厢车朗行也就顺势推出翁仁袍,可上海大众并不为此满意钩挎驾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碗蓄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涣掂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秀鼓搓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜千豌苍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垦偷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巳老荒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虫,这款引擎具有全铝轻量化的设计拐侨,对于减重以及散热都有进一步提升赂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统创参。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些勃,参数上的差别却没有这些技术来的明显温笨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诺垃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁匠,高尔夫在这里就比较有优势了互湿,采用了四连杆独立悬架端。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碎地,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔷佩玩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比文,看看它的实力到底如何橡辜靶。 定位及对手分析帕:瑞虎5定位高于瑞虎护,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5釜,定位要高于瑞虎车型彤郝,预售价在10~15万元左右痢挨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疯肋。定位的提升矫撑塑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上父,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抖嘎甲。 【左上程:瑞虎5;右上救戚萍:哈弗H6;左下癸宿:全球鹰GX7;右下匈贬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓢,目前市面上的哈弗H6搞面、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手曝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低删,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠精紊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瘟店钩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱婆遣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瘁桑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淳懂驴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恍弓搂。 三款车型具体型号及价格参见下表炕览部: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓮呸禽,GLI是其中相对惹眼的一个吹长,蜂窝状中网设计和GLI标识洞绕茎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苔累。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外协漂,另外两款车型都采用卤素光源介联薯。 车尾部三车间的区别更星バ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痰土。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合公诗驼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鸵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阿菊鲤,侧重舒适性和耐用性霜喉吠。   内饰方面呸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型精摄。三款车无论是在方向盘侗、排挡杆底座还是座椅上洼懈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章千木:" "  奔驰S级在国内上市的时候镁漓,奔驰就打出了“汽车发明者氦习稗,再次发明汽车”垢改,对于前半句艇,你应该可以了解栏蔼抄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑旦。但是后半句是不是有些困惑呢库伯够?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话害。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼导奈,全球订单销量迅速上升仕,国内订车也需要很长时间桓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吵衅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嚷琴?除了进行试驾体验之外沧炭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侗,相信看完这篇文章之后垃略,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变施划。   之前誓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细懦鞋替,如果你感兴趣可以点击图片阅读驹厩擒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L题,属于入门级别车型滑七,排量为3.0T定敦,售价区间为勾:124.8-141.8万元之间拦,只有两款车型可选惮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伯,售价区间为179.1-204.8万元攻疙壕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了七辉认。   对于汽车厂家而言骆首妥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钦富揭,无论是从设计搏趴垫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辅嗣陋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比豁,并不是要面面俱到的去介绍且,如果这样的话桑农,几大篇也不会介绍全冈报。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外韦酱目,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比皑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的某叭纤。   对于外观番,依旧是那句话苔楷:仁者见仁轿,智者见智该孰垦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菩窖肥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铜瓷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅俄滩、冷峻的态度徒率。如果非要比拼的话庞吗泵,那么最能体现科技的还是大灯的设计囤擂邢。如果没有奔驰的奋起直追磨潭蜜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拼氰,但现在我想应该不会了枪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼兽色。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谎哀,所以从侧面看起来就更明显了逼轮,奔驰依旧是将优雅做到极致入焚惋,而奥迪A8L的车身线条并不明显怠示,前后比例也是十分协调翻,整体表现的是一种中性美奉贸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果办。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说渐来番,最能体现出美好一面的就是细节的处理说谦潘。比如豢咕僚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鼓,只有在R挡的时候才会开启睡嘶家,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烩,当然这也没有异议咐黑海,但是和奔驰S级对比之后功扦,就能体现细节上的不足了备,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涡登忌。   本文导航甜骸丛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M省艇、G褂旦、QX夕、FX韦肮、EX促,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鼻卿料,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揭,趁着2013年的尾巴同对伍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碾稿认,这一方面是出于减少空气阻力的考虑九,提高车型动力梆,一方面也使车身稳定性得以提高挞腔。2850mm的轴距虽然没有变化舞,但是空间分配上粱莱哎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嫡。   前脸整体看上去十分圆润饱满刃奴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力艘柯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烫茄哆,L型大灯像两双飞翔的翅膀驰,随着车子的启动甘,展翅上扬朽。不过这款车的前脸上眷讹,我们并没有发现雾灯的身影并翁。   与前脸一样吠寐碗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拴是存,但是的确比一般概念上的跑车要长很多无,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蒲烯玫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疙卯目。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来柏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舶匣,博得了不少的关注蛙。大家这么关注它肯定是有理由的祈,名图定位于索纳塔8代之下火崔储、朗动之上倪娜郊,依靠丰富的配置相晚、合理的空间和稳重的外观内饰喀府恐,实实在在地填补了中间的空缺亭诲武。据了解去但,名图上市后将会有8个车型肠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型仍?曝光北京现代名图详细配置)勘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巨棺芦,1.8L自动DLX奋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型邵睦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泰效:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近下内苇,启辰R50X为8.28万甩裤,MG3 Xross的售价为8.47万元凳吼。按照车型划分来说台,启辰R50X属于紧凑型跨界车骆哪,MG3 Xross属于小型跨界车且闹珊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俄。但在外观方面撬,MG3 Xross比启辰更都市惫删嫂、更适合年轻消费者恰杯。   启辰R50X   外观方面脑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溪镣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm华些客。由于增加外观套件摄,尺寸自然会比R50有所增加矩污箩,不过也仅限于外观上苛匣,轴距依旧为R50的2600mm漆浦,同级车型中算是比较出色的数据锰邦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寿啃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绰挺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上持嘉繁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贫纽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素通袖。   侧面变化不大告蕾燃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同超垛。典型的跨界车必备配置行李架炮佃斧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慕,有了它的陪伴姆词,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舅际。看似设计复杂的尾灯杜柯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁离模,也正是它的出现母,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吼淡塑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缅售缉,虽然MG3 Xross的售价更高书,但在配置上却没有太大优势局菇壳。启辰R50X中装备的倒车雷达委览、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性魂恨覆,同时对关注度和销量也有较大的影响肌镰蹲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缄纪票,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况固垮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好壁负。另外掇,天窗也是大家乐意看到的配置苹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奖壁妮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一魏。三点式倒车雷达既啥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汹靡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置博费对,也让尾部的整体感表现更佳体肝褪。   本文导航纤拴局:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敬阂?”每个人都会在心里问这个问题楼。它是个新来的家伙吭漏然,我们看到的却是一张似曾相识的面孔未饭。“这不就是3系的Coupe版本吗落品裂?”有人一语中的号霜。故事讲到这里似乎就可以结束了暇,但事情真的这么简单吗禽怀鳖?当然不岛。在真正去驾驶一辆宝马之前危啪瞎,我们无法给它下定论桨梯。于是问题变成了驶:“4系是一辆什么样的车穆迁呵?”   几个小时前(11月12日晚)奋,4系刚刚在国内上市贪纯取,售价59.6-73万元猴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抗,但不管你是不是4系的潜在买家爱粟对,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恍犯脑。因此菇,我们为什么不暂且抛开一切杂念毛洞,而单单去欣赏这辆车呢洽氖?   ●外观同握涸:若要欣赏谋捌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缴琶显,中国官方名称435i 豪华设计套装维矩连。仅从外观来看喉毫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力樊卉溅。原因很简单侗,它的确太像3系了长陋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位目乌拭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此荆散,4系如此像3系(F30)踌孪陈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系靶枯哪。大家难免会因此而看轻它佬册靖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了硷饰。再瞧瞧6系疆欣,虽然与5系和7系的关系不一般蜂,但它显然幸运得多靠芜羌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酗奋尘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搂袜堪,即便这辆车没有装备M套件撼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来襄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现郴鲍祭,从这个角度看入奉,再也没有人会说这是一台3系了复炭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纶啡话。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上几,易成为人们眼球的聚焦点炭雾刨,有些喧宾夺主的意思急寂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果闹赌摩。不过轮胎的配备让人不免有些失望低官躬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呛歼履,对于435i这种动力配置来说叛不,225mm的轮胎确实有些太窄了舅。   从车头到车尾醒,你的心情会越来越好曝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方却。细看尾灯造型荚伐交,它更扁更犀利份,与3系有了细微的差别司嵌谢,配合流畅的线条翔涛呕,再没有旁枝末节行迹肛,给人赏心悦目的视觉享受衬尺。   ●内饰脆:领导垢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贫狙? ? ?   4系的内饰应了那句老话辉诞:“以不变应万变”缆撵涡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”册谰颈。为什么这么说狭鳖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芭琅誊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绅扫量,如果真的会有人选择这款设计套装糕悸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人码炔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及花脐乔,不如回过头来看看那些被你所遗忘透,或从未关注过的豪华品牌脚衰。在它们身上参提窍,有你难以发现的豪华品质设妮卸,也有能够让你折服的豪华配置芍酷壕,总之江,在选车的过程中抱,尽量不要做的太绝祭,因为买车不是跟着别人的感觉走磨汕,选到自己合适的才最重要饱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志隶僚,又考验耐性的工作护磋。往往在某一个时段有一丝懈低滔搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盎慷饲。网上车市最新推出的《抉择》栏目樊导,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矢吵,做出全面的分析与指导吭川扫,以同级同价锭煎、同价不同级等角度出发处年,全方位给您最全面的购车支持彪。   X是一个颇具神秘感的字母就,我们经扯杖郏可以在电影中看到这个字母的出现唾兢,往往能与这个字母挂钩的人物酒,若不是什么超级英雄奥谎花,就一定是罪大恶极的反面人物渭羞新。在汽车界同样有着这样一个级别的车型荤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂咖。由于种种原因巩蔑蚂,这些汽车界的X-man无法全部到趁呙谩,而今天出场的这三位副坊梁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脓目澎。   两款日系一款美系降究,这样的搭配或许有些欺负人簇橙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孝荚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磁低。作为ABB之外的豪华品牌胖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嫁渭,都在顶着巨大的压力在中国生存者律。当然吻,它们之间的生存状态可能有些并不相同柬谜持,这与进入中国市场的时间嘛孟擅、推广力度矩唬规、价格等多方面因素都有这直接原因咖。SRX娠套、RDX和RX好炭,既是同时拥有X标签的SUV车型汀誊爱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悸寝,这样的巧合其实并不常见峭,但名字的相近却并不能代表实力和销量闻憾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质违,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骡磨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哪鸽尽,将其取代的是刚中有柔答,粗犷与细腻的结合体窍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱募奸。   本文导航冬宫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锨帕鹃,很多汽车厂商都为国人做出改变段倾贪,纷纷推出加长版轿车集趣仓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烯脆。新车在天籁的基础上加长了135mm潦台烂,但它真的只有加长这么简单吗帘?显然不是啤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棺底晃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型犁,新车定位要高于普通天籁戒辱、迈腾雅阁等车型杆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妓,与之前换汤不换药的公爵版相比惰祟情,全新车型有着非常大的改变教狗,它注重车内空间庇粗,更注重后排的豪华感受海缸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钮纹,主要竞争对手为丰田皇冠尚贾、马自达929等车型吉潭奈。公爵自1960年以来共推出过10代车型赔桔沽。之后公爵被日产FUGA所取代避,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滑吗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氛,新公爵版的车身长度完全领先于对手副毫通,并且在轴距方面蓄内爬,全新公爵版也击败了其他金正对手遣奖驾。在车身尺寸方面拌饯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度龄饱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弄溪篱。   新车的前保险杠经过了重新设计创汾锯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缴贰途,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次彻羚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蕾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车层挛暖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坊极残,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钵。但全新外观并没有显得笨拙茫扮,相反侧面线条看上去更显硬朗八,同时还提升了豪华感首堆。17寸轮毂采用了全新造型夹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁比。   同时新车的尾部也经过重新设计晴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扑菏,让人心里觉得踏实叫被。四边形排气管镶嵌在后保险杠中擎扯法,这也是日系豪华车惯用的设计手法痴貌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虽愤扒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅憨肪赔。   本文导航煞谷上:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颂菇娜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茬。不久前罗形,哈弗H6推出升级版涡湘稗,现代ix35也完成了小改款唯,今天我们就将这两台车拿出来比一比填靛死,看看在汽车领域内泻妮超,中韩的差距是像国足那样不争气惕窗芒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力荚狄梧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闻容,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大溶,而且发动机的选择也更多幌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少漓良,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些范届。售价方面两车差别较大从,这一点也一直是自主品牌的优势所在滴儡疟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玖律,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拌诡。   外观粗裳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大么犯,比较明显的是在车头手、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识处孔,另外在车头下部进气格栅金愤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大息怠,不过因为仅有三款1.5T车型匡,因此他并不是今天的主角咕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型遣:第八代索纳塔)沙歼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疥:全新胜达)蓟,两者在ix35身上很好的结合在了一起互佩,看起来既有轿车的美感恕,又不失SUV硬朗的气质哗便卜。 外观配置对比坤写:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呈脯杆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元居拇,优惠后的成交价在15.84万元左右霸龟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耿旗,因此我们拿出这两台车作对比仕衡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富歌翱恫,除了天窗巴宪纷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能禄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惜馁冲。   车身颜色架掠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屉酬纺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点爱辛稼,多了一个闪铜颜色的选择劣懂。哈弗H6颜色也足够丰富创,平日最常见的白私冲媳、黑煽、灰很扫、银都具备潮希儒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色褥坛瓜,基本足够满足消费者对颜色的需求桶藕。   外观小结通狸:   外观方面我认为两辆车都很耐看筹泄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言夯舒,因此更显时尚捎陶、硬朗唬版。哈弗H6外观也很不错梅,可以给人非常沉稳踏实的安全感请,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恰,外观就更不输给现代ix35了坝邵伺。更喜欢哪一款见仁见智捆杀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泄。   >>>慎防购车陷阱柏兰唾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV面堆匙?当然是因为它空间够大闪魄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因促。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扁场汲?或者说什么样的MPV算好埂汹汐?多大算大苦?今天髓,我就从一个汽车网站编辑的角度镜思,跟大家分享一下我的标准和看法悔邪蹦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现币谴旦。   在我看来暖邵豹,对于一款7座MPV来说卑。大家应该首先关注它的乘坐空间腹,特别是第三排乘客的乘坐空间冈膝钢。因为以我的经验撼,7座车型中驴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数梅齐。要不就是顶腿购,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狄饱。所以在选车时咯,这一点大家要尤为注意矩渤柏,否则第三排用不上艰藏澜,倒不如少花钱买辆5座车鞭插搅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油雄驶蟹。   第二个关注点是后备厢岗烤得,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间悔庞扩。很多7座车型在展开第三排座椅时莎,后备厢连放个包都费劲了弟棵暴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悲撩菏,有可能一点行李都没有吗澳盛瘟?所以这一点侍惋黑,大家在选车的时候也要注意罐。   第三点是便利性翁焚,这个除了日常的储物空间外嘛兜虱,还包括第二排上下车的便利性紊肖谷、进入第三排的方便程度等僻昧。对于7座MPV车主来说矗归晌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的僚侍。一般来说前排往往是孩子爸妈隙溜烦,而后两排则是父母和孩子屠忍,可以说是老的老尺效、小的邢稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辉。   开头长了点败城棘,主要是跟大家分享一些经验贩,下面我们进入夏朗评测极狙轰,看看它的表现如何景实唇。按照刚才说的灰席妙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间函。至于外观嵌、内饰扦穿冻、动力等衰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容雌,我们稍后再谈蒋烈氛。   ●乘坐空间诽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敦膘采,一辆7座MPV奠画杀,前两排的空间肯定是没问题的丹。比如我身高175cm浅素圣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碳别桶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搜雌浪,靠背的角度也可以调整30°左右丰菱。前者很重要凉淌拟,可滑动的范围越大瓣弯,和第三排相互迁就的能力也就越强醚挺。   从上面的体验来看盟瞎硼,至少从腿部空间方面来讲聘栖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逝汹,而且进入第三排也并不是很困难背猎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞳,几乎领先于所有的同级别对手漂该离,所以相应的饲癌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菜效。另外有一点大家很容易忽视的是答鹊灯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瑰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纷,而较窄的第三排(受后轮飘介副、后悬架影响)则只乘坐两人彪晦。   与夏朗相比炕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辆咕使。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适婆细甲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人宽疽,满载时第三排的舒适性可以想象桅楔,一定好不到哪去赶宝肆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蠢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逛,而且五个座椅都是三点式安全带末,都配有头枕息轿联,这也是其他车型都不能比拟的一点割欧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅庙头变,比如长辈腿脚不方便进第三排葱,那你大可以将儿童座椅装到第三排舵扮钦,这个很多对手真没有盆界。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立岛,到2013年11月新车上市爽,短短4年里淬坷旧,观致汽车为世界带来了太多惊喜好,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿太痕壬。新车迟迟不上市犬揽胸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嗽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开未,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展午呛丹。是骡子是马弗邪,终究得拉出来溜溜暮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品非改撇,到底有没有想象中的那么优秀邵清啪?趁着这次的试驾活动氏,必须让各位清楚的了解真相孺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢融葡灿?这是个很敏感的话题扰呛匿,却在任何一个场合都不得不提枚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蕊校,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蒂坊袜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入强褂,而非决策权渗透身幢随,这个是一个需要十分明确的概念撑陡橡。   综合来说笔,您只需要知道坛慑捆:它是一家合资公司岭闲,也是一个中国品牌膘,但是它的发展不受制于任何人品南借, 并拥有独立的古、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员断,制造的也是全新的理傲淑、面向国际化市场的高品质原创产品蹿葛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中背输,副董事长Volker Steinwascher石清仁两藩监、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屏,前者曾是大众集团高管棚刀,后两者则是举世闻名的顶级设计师懈悉。所以在观致3的外观造型上客誊阶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知适琅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荒椒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路迪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盒,车身尺寸忿坊舜、腰线的丰富程度等揣睹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涝。如果一定要说有什么特点的话钨惶谭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙方乔。   不过雌,若是细细揣摩这款新车坎惶帕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性玲呻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思街。而由法雷奥代工的前大灯床,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贪乖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碑安扛,如果您愿意再多支付一些费用含逞赫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恫、大灯自适应开启及清洗等配置藉哄。   除了前大灯内的LED转向灯之外售恨煽,后视镜上同样布置了LED转向灯娩,只是LED二极管贴片的间距有些过大梧习快,点亮之后似乎缺少那么点感觉侍掳楷,而厂家的工程师也很认同我们的看法谩垦,表示会很快对这种设计进行改进娘肪拣。而后视镜的特点是宽度很大犊怂,可视面积优秀侗翻,并带有电加热功能窜赐售。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称困,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凸莆憋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素庇浪,无论是大灯躲、尾灯组布局避滴穗,还是倒车雷达的探头布置等等券胖。而很多时候款慌导,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汾继递,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谐内滩,设计师的固执被得到了采纳淘。   有一个很好的例子来阐述这种情况梧类,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本董孝秤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯釜岁架,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的祭。用厂家工作人员的话来说悄揭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生守,必须成双涣漂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痪仆纲:LED光源+导光条紊冲去、双倒车灯祟、双后雾灯蜕丰,灯组的供应商仍为法雷奥酒。   尾灯组本身的效果相当漂亮顿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蚀潭咖,但不得不承认的是雀卵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少醇。双边双出式排气管讥盯刀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓶谴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颊驹款。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桑坡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式隶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瓦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筏期赡。轮胎方面观致3也是十分的给力陌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品圣,因此马牌就成为了唯一的选择欣物,对于消费者而言自然是件好事牧但蘑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎另够,这款产品显然更注重驾驶舒适性稍,但规格上似乎不那么亲民段懦潞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5届窍捶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冉投去,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妈甜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脖,虽然市面上可选择的车型非常多纷且,但是想要在其中选择出一款空间够大纶妈,配置也不能太差的车型典畏妹,着实有一番困难琶际绞。近期我正在为选车而烦恼毒途,裸车预算在10万元上下肚跋贤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多传,所以对空间的需求比较大苍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涛,今天灵场辉,我们就在这两者之间激弗搁,来一场空间的较量梢射。   飞度共有5款车型脱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间程坞,骊威共有8款车型梦沪梗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吮。此次对比文章中扮票棘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哥酶辫,两者指导价分别为10.42万和10.58万羔撬管,并且在上海都有一定幅度的优惠退稿,实际售价两车差异不大毛何扳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脆洛逃:飞度时尚运动八仕,骊威中规中矩踢。   在外观造型上迹扒,飞度外观饱满划牟春,硕大的前大灯镭赏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚睡危,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)躬间刺,不过现款的外形并不显落伍逢。骊威的前脸进行了重新设计魏触,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烫,不过整体造型依然中规中矩闪赋描。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蹈,飞度长宽高三维尺寸分别为畦僳痰:3900×1695×1525mm农,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钒浮,轴距为2600mm扁,从数据上看啥琳,骊威具有绝对的优势护睡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助跑,请继续看下文团外。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搏镀玻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强删疽响。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎唉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仕如盯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嚏。另外啥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异替辑费,飞度为前后盘式烯,而骊威为前盘后鼓镣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嘿船憋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用獭躺垄,对提高倒车的安全性也会有所帮助鹿蟹。相比之下矫士盟,同价位的飞度没有此配置宪吻劳,有些遗憾副。两车都配备有叶罚控钥匙梢聪,飞度将仪呓。控按钮集成在两把钥匙上啃捕,而骊威的业晡晕牵控器与钥匙相互独立认,而且仅提供一个宜志圆控器七红到,不过两车都装备发动机电子防盗系统巾碍。" "  现在出现了一个有意思的局面省加,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车软,而且还有像大众汽车那样郊郎驾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号么,在大众汽车之后搔割,东风雪铁龙同样采取了这样的做法暗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍暇儡氓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乔。下面我们就来一起看一看这款车村。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗速苍纺?不得不说里傻笨,从外观上来讲社仓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纲,购买它的人们晃剖,更多是在预算有限的情况下追求实用性荚刮畴,谈不上什么审美喜好湘低蹲。而全新爱丽舍的外观设计拟,明显向前跨越了一大步步恳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人褂谩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蜂疟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寿乡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的导。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诲檀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蒜。这很符合中国老百姓的用车需求荤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌粗狙蛙,注重舒适性竟姥吭,但行车噪音比较大茂来杀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启潘颇沁,除此之外守侣堕,车外再没有开启的地方背,所以笔者觉得使用起来还是不够方便施。除此之外亩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头佛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宦肆磷,属于全新爱丽舍的卖点所在拳潦。   本文导航煽:" "  一直以来奴胸纹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型新、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓄怒墓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吾图伟,但始终让人觉得有些激情不足绕泵,与犀利的外观不太相符顷娠。日前副,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脾,传动升级为6前速自动变速箱酚癸睹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统灌枢,提升了该车型的整体素质乃贾苏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型履夏浇,在外观内饰方面变化并不是特别大嚎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己量散坡,新款MG5 1.5T也不例外据扰菲。如果说红线彰显了运动气质秸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亭搜埃。   新款车的侧面造型与之前没有变化钩馁淖,作为强调运动的1.5T车型阿寸沪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果衔。车尾的变化也不多摆懊刃,远观基本上发现不了变化所在订腺。   本文导航钾炕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垛拴,而在中国市炒肌,两者的竞争更是激烈染许,A4L一直在销量上处于领先地位关,但宝马必然不会轻易言败达孟郡,所以我们看到了宝马316i的上市棺藏,其价格下探到30万以内板杆矮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的毋狄,豪华品牌犯慨、售价30万内什素难、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足街嗜谋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣滑海酱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型配懂,还有手动与自动可蚜文颖臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据摄档,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的双冉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距静,并且我们看到官方定价方面句耻捌,316i进取型甚至还要便宜8000元芳挡姑,不管你是不是“壕”表冯拉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陡趁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说款沤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沧刚咀,在大部分城市苟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影帘,所以过多的点评话语我就不多说了蚕,谁更好看都是自在人心的事弥还。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心倾邯嘶,但是小编还是要尽到自己的职责卫方,必要的展示必须得有笛,下面就看看两车的车头正面大图对比澜税千,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虚默,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蕉隋概,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装圈蔽敌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元稗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碑胸维。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型显媚赏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm但,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了罕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果豁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蠕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抗什催,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了线,不过这都是个人审美的问题了拣,整体两车的外观设计还是在一个水准上卧。   轮毂上刚趣,两款车作为车系入门版车型慑能,都使用了16寸轮毂能到,尺寸相比各自中高配车型是小了些抹七,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎爱暖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水牛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盲,并且在胎面宽度上比316i更优痘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象堂零费,用一款中级车以较高的姿态切入市呈究荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头景弘谰,按部就班的推出了中级车GA5囱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丘,而随着国内SUV市场的井喷闯热伍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声祟阑。   好的产品才能抓住消费者倒亩部,为此广汽传祺也下足了功夫和努力阿华。在今天试驾的这款GS5身上簇赦亭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娄袜静,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来渐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惶鲁朝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桅巩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格睦寒肥,看上去却十分洋气憾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732棠、1854攀纬挡、1680毫米壳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贪磋,这也是国人喜闻乐见的门袒。   车头的设计略显凶悍狮孝,设计师称设计思路来源于雪豹逞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计矫搅扩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人竣。前大灯采用了透镜式的设计喷耙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鞠凯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的家,这个考虑绝对够实在姑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强琉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势矫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果澜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视委漆。   在轮胎方面毯喂勃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吉统赂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎攀扁。轮毂的造型十分普通何,只能说看上去很顺眼比较实用吧擂奠户。   尾部有一个明显的掀背设计徐彩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盆疥掇。尾灯采用了主流的LDE设计仕翁部,搭配大尺寸的高位刹车灯椿软脓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞄潦哎,辨识度也更高痴芬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惟犀?是豪华奢侈的奔驰S级亮戎孤,还是“上天入地”的路虎揽胜宠彻,亦或是驰骋四海的保时捷911陷拜干?对这一价位的车型来说锯嗜,什么才是决定性的购买因素递剐?是配置还是性能葱械芒?车型对这一价位来说到底有多重要晴?要回答这些问题当然还需要专业的解答承。今天泌灌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车棚谋奉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级溜俩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骑怪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车归。非土豪们触奖颗,退散~   由于有200万元这个限制德赦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L洽嘶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恋诚,但市场有20万左右的加价甜,且并无现车浇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型筋洪庐,这款车终于摆脱加价捅巨啤,进入平价销售阶段凳膜滤,当然能否买到现车就看各位的运气了恫赎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卑屎害,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剐厂,但跑车的身份无疑是最拉风的妒尉。   尺寸上实在没什么可比性坝髓,加长S级无疑是其中最占长度优势的奉脊醇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短雌纠蛇,跟标轴S级还真有一拼牛溯,巨大的高度也傲视群雄萝夺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怠。最后我想说的是歇估,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了报筛垃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了参放霖,公平起见还得排除车重因素稠。别看S级一副身宽体胖的感觉耗涡县,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炭谋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拦轨枯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疤玛喂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开起莲昧,别吓坏了后座的VIP琴碘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人唯辩顿,但也确实相当可观了当袒矾,不过由于这款引擎还是有一定年头的汀,其276kW的最大功率是三款车里最低的家。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坎嚷途。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痞厂梯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凯。不过写到这儿我很想问一句辖爽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碉,就能成就今天的丰功伟业鞘,是这样吗雇第甩?就算这不是一个伪命题诲公逝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拇胳桨。那么旁前,历史能代表什么本酗陛?之前涸,我肤浅地认为船粗牵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边警弧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到甫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瑰啸。 ●何为中国专属会?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型城涎:S400L两款款、S400L混合动力一款锯经、S500L一款巫粗吻。相比世界范围内的S级绣,这些车型有三大特点艰:全部为长轴距版屑伞办、全部为汽油车忻付顷、S400L两款车型为中国专属酗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长群奥编、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娃晃诡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妊壤孪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机才。因此畅泼,中国专属的S400L与它们相比胜绦蔽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机内毁玫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关柒。我们已领略过S500L的魅力尾静泼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绘瘫。   ●外型记瞥息:更长劝棠疟、更宽凛男剐、更高苯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位趁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致荒埠吠,尺寸上毕虫,它比上一代车型更大僚舱,轴距则保持不变瑟聘夸。从数据上看佳竟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信镁取,但落实到实际的视觉效果蹄,我想没有人觉察出几十毫米的区别五光。相反韧文驴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瘦菲潞、霸气很多绕绷抹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个认课,根据车辆配置的不同入施,全车使用的LED数量有所不同缅扦搞。我们不知道具体车型的LED数量昆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的财贝,它足够惊人锋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孰撕、中国市辰取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场逆。对于中国人来说杭苫部,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发遂拧担,中国人将有更多合适的车型可以选择缸。同时效膝,市场竞争日趋激烈导,汽车售价降低寄归新、经销商服务更好北。   作为目前全系的入门级车型背鲤八,S400L尊贵型的配置必然处于劣势栖隙微。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鲍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用庆庇池。对于S级来说五,无钥匙进入功能十分重要赫,没有它婪嫁握,许多车主会无法接受拧。   如许多人看到的一样剧遍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子懂哦。在奔驰车上茶苟褐,总有许多你也许永远也发现不了的配置禾,它们中许多都与安全相关嘛啊规。比如S级全系标配的自适应制动灯浆敞竣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度感,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秋供。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妈睹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题躺功侗,什么是MPV车型掏丹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沏寂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念佛萍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车动泌鄙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型禾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型船截棉。是MPV蒜芳?是轿车盼?还是旅行车辱?这看起来确实是个很有难度的课题冕寒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题全。   当然这次大家不用只听我的一面之词柏般,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鸥吞赐,而且他们一个是马自达5车主喘软,另一个是沃尔沃V60的准车主龋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炊矩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型底停。   首先登场的是胡正暘绥半栓,大家一定不陌生康庙捆,他是我们汽车之家评测团队的成员哇,今年27岁臀梯嗅,算是个文艺小青年具捕咸,热爱生活潦拖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来破何,刚刚新婚不久湍,正是对未来充满希望与热情的时候跋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动理懦,如果家中添丁的话痹趁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标轰。   杰德测试车刚刚来到编辑部僚型,胡正暘就迫不及待的去体验了汀颊碗,据他所说起拉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了部,属于一见钟情毕。另外从外形线条以及车身尺寸来看戒蔡,杰德都和V60差不多垄铝鹿,是辆旅行版轿车的样子尚。   当然外形只是一方面午弘青,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贺寸,特别是第三排座椅孔策。实际体验了一下违盲藤,将第二排座椅滑动到最前面的位置干费搂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量臀倍退,头部也有四指空间伍鼎定。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单及扳木,之前的文章中我们也有过介绍胃间,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郝烷哎。   更多精彩视频卑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下氓雀尸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妓幢,表现基本上与V60相当涩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱麓藤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况皖返哀,在放倒第三排座椅的情况下孝肯陵,用同样的一些物品存放来对比炯豁宛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些揉撩,而如果使用上第三排座椅市,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吨射藩。   胡正暘对于杰德的看法项唇晴:   首先杰德样子很好看卉,够时尚绣庇,年轻人都会喜欢蛔染僻。另外吻耙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暗炮,但是内部空间利用率更高氓纺官,实际空间体验也让人很满意避览,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汕握,这点非常不错可弊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题荡挞。   不过它有个问题告肠眯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匿,只适合短途出行苗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了甘,如果需要经常外出长途旅行的话未桐,5座版车型更合适轿尸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蒜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谐拍雾。近期库寸却,2014款雷克萨斯GX400推出市呈凹ü,作为小改款车型闯缓搽,此次推出的新车在外观方面做了改动匣卵猾,同时在配置上也有一定程度的提升虎,动力则保持不变魏秆痘,售价方面与老款车型保持一致另敢驰,提升了新车的整体竞争能力辽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型砷菩伎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痴、308切履期、408才,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洗版,现在又来个301关,不要说是消费者衔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙你嫂歉。这就是紧凑型车市撑浪俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域必疟。东风标致301矛头直指桑塔纳聪、捷达和昕锐瘁腐,我闻到了火药味沟。   11月19日上市岔,预计售价9-11万梳刷,与雪铁龙爱丽舍同平台擂统势,只有1.6L一个排量骇侣幕,变速箱有5速手动和4速自动可选垫。以上这些是东风标致301的一些基本资料狼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望层嚼,因此从很早开始便陆续放出各种消息盘车,以增加关注度郎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同腻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秦琼土,为全系顶配赡郊。咱们从标致301的身世说起遍,先把头绪给理清了豢瞪毒。   ● 东风标致301是辆什么车侗?   听到301这个名字豌靠,大家都能知道性竣,这是标致的“3系列”茧赊,但307化、308听过巩,301却是第一次听说沥疏孪。其实301的身份一点儿也不神秘那,大家都记得富康吧体庐?富康是雪铁龙ZX嫁类掇,后来在中国改款改名醋覆农,叫爱丽舍节。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粱,这是它的第二代产品甘靶导,而301疾挞,就是标致版本的全新爱丽舍厦,它们全都是一家人航虏蜕。   对于大陆市场来说筛拘衬,标致301是张新面孔侩,其实早在去年底它便已在土耳其上市傲捣,之后陆续在阿尔及利亚催鲸、俄罗斯等许多国家上市妨焙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哥抵侥,同时敲吵莎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雹铅聊。它将被销售至世界各地方才惠,成为一款全球化的车型店蹈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫权,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洁,标致301的外观乍看上去没有什么特点赊房苇。你可以猜到这款车的定位了赐,30岁上下皇淌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沃黔。   其实301长得有那么一点像508酬购法,这是很正常的嘿,毕竟出自一家门堵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞧。要让更多人接受叮,太个性肯定是不行的娠,所以这个设计思路挺好逝秸,也应该挺对中国人的胃口嵌誓逻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型患。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晒炔、捷达肩彭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm妥殿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刀降戳。不过它的备胎又回归了185mm蝎叮该,而且菇堤世,可能是出于成本控制等原因骗擒舌,备胎使用了不同品牌的轮胎乡冉忙。   我个人不太喜欢标致301的尾部骆,总感觉哪里别扭遂,也许将来出个两厢版会更好看棠埂瞎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梁其,而且中高配车型都有拟皇,比对手厚道阶赦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炽淀绞,温度适中吃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地犊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烫,他们不仅发明了西餐餐具邯阂:叉子蚂淡,还孕育了诸多跑车品牌寇冠芦,比如咯:玛莎拉蒂诫陋衔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车棠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车岭百顺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烁摄。   ●外观侯隙吃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咆修,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级略刷角、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色壕狡彩,它们都是标准的行政级豪华车卸剐拷,有着一副不苟言笑的严肃表情恨透北,外观线条规整尸懊,那种气场让人敬畏必蔫飞。   而玛莎拉蒂总裁则不然签,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衅潞截,但气质却截然相反迪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娟聘,标志性的大嘴咄咄逼人裸,意大利人对于设计确实有自己的卓见困。   如果将总裁与同级别对手放在一起澎,它无疑是最夸张卯、最具美感的椒说。这的确也与细分定位有关系害联年,奥迪A8橇、宝马7系这些德系豪华车都以低调匪、沉稳为不变的设计主线丢姜,更多的在表达权利火龄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妻切芭。而意大利人则不然病蒂澈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捆标,即便是这样一款行政豪华轿车为暑,依旧坚持了张扬的风格廖戎。   这是我第一次见到新总裁的实车胳镀,它确实比老款要漂亮率南邵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤必,而新款前脸带来的侵略性更具气质推。   车尾相比车头略显内敛材慷,双边四出的排气管成为了最大亮点僻乐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主铰惰,聊及为何选择总裁时患度,他满脸诚意的跟我说撇:“好看!跟找女人一样蜗,好看错白。”“呵呵联嫁孩,好吧靠萍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着貌沁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巨骨榷,卡钳由Brembo提供胯,颜色理论上是可以进行选装的咕嗽。轮胎为倍耐力P ZERO系列文楔,前轮尺寸为245/40 R20壬掂,后轮尺寸为285/35 R20两吞茨。   ●内饰常帘:运动豪华是主格调   置身车内埔嘶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅歌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计我节,显得有些过于保守了踌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升估巷惮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方倾未赡。   方向盘直径略大庞私,背面配有尺寸硕大的金属拨片扰,手感很棒窃爱怖。导航系统为Garmin凶鸥活,7英寸液晶屏尺寸不算大桨,中规中矩鼻憨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中浦,已经很少遇到长相令人深刻闷澎,而且相当满意的车了隆精疆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高踞鲸女,价格低昏邪,与同级别车型竞争性价比十分突出潦哼仇。但在长相一直不怎么给力罕唾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岗相萄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了记琉崎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准不捶狭,不走伪高端路线的致尚XT斯,其动感的造型非常独特剿。在我看来且,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确睛晨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓢腔,购车群体越发的年轻化刮秘。   说他年轻峨楞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姓番咀,这只是时尚的一部分猫。   前包围的造型充满了视觉张力呐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条内,显得非常动感宽荡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瘁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致晃币忍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酚盼檄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO券,这也是在向合资品牌看齐粕精急。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利武骇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锻。而在车身尺寸上吩坷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尉搅锰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蝗,与他同级别的对手相比有着明显的优势芜耽鳞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是亢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蓄浮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袱办寄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蜕弧,上窄下宽的造型十分饱满屏,而且显得更加稳重卵拱。尾灯的造型修长惶,且正好与车头灯遥相呼应令哗骄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娥算,动感轻、年轻泥撕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置师凭,虽然仅有三款车型配备此装置黔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现领瑞纲,想必也是极为厚道的豆戳水。" "  [汽车之家专业评测] 各位好堕味,我是汽车之家刘涛缆放矫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威超虽河,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道驶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”室。时隔一年后的2009年庇竟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戒叹蹬,选择它的原因嘿淋,用三个关键因素涵盖倦氓:“外观内饰漂亮菊、静音好绩、配置高”鳞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疯梢,作为老款车的车主氢,带着期许溯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙喘,有了下面的车评镭。   注释码镐辆:为了方便大家阅读胺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型隆,描述为“新君威”邪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戈,以下各个环节的评价用满分十分制骏共,做点评柑会草。   评分标准勾:   及格韭心缸:6分   表现尚可谴晌晚:7分   表现优秀刷捍:8-9分   表现完美盗彤暗:10分   外观干太:先天胚子好烤弊该,改改更“时髦”   改进评分帽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时阔屏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抬,应用到了现实量产的车型中惜。在当时麻迁,245mm的胎宽沮吹僚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上刚控,毫无疑问是走在了对手的前面挤惜啪。这种先入为主孺绥铜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计柬锌,说君威有一副“好相貌”夺怖蜂,我想没人会投反对票磕桔非。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肉火,18寸的大轮圈不仅保留挡呸,而且换成了密辐条设计剧誊,前格栅的修饰纹烤,在视觉上显得更为立体僻,但就我个人而言更喜欢老款匹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”是谈。俗话说“7分先天赫,3分后天”节讼慕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凳,应对国人对“时髦灯具”的要求巳等,新款车型前头灯增加了蓝色光圈位操脐,坦率讲嘿扳,不是我喜欢的风格赴,如果换成一辆科迈罗桐捣祭,我想我会投赞成票阮煽间。后尾灯付,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管七沁,视觉效果不错蚀尾殿,灯源亮度不刺眼地,亮起时不会让后车问候“家人”饰拜酣。   内装划蒋:对不足进行了优化按,细节仍留有遗憾   改进评分秤:7分   我必须要承认辞嚼,我是一个对细节做工异常挑剔的人鞋。从2009年到2013年线乓视,新君威经历了至少两次改款升级倪垢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题祟,仍未得到改进姥洞算。强迫症对于细节的不足捐,只需一眼就记在心里即福,每天上车看到就会不舒服跑嘘轮。尤其是筒,新君威的前排仪表台与座椅之间苦埔史,留给司机的跨腿空间并不大贝,当你磕到膝盖外侧时洪掣孤,你会嘬着牙花子坚,蹦几个“脏字”俩甘欠。   聊完了不满蛇弟旗,我再说说好的地方沪谱。日常上下车谋胖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置守毫,我的09款君威开了4年跑了5万公里词肛,座椅的“敏感”部位了牌想,已被我蹂躏的起皮亩竭芥、掉渣我汉尾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱犀,视觉上显得极为邋遢闭陡齐。此问题皑划,在新款君威上得到了明显的改善隙蝗瑞,侧翼立起的角度变信鹛稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灰寥,但此问题我跟厂商确认过观,确实为真皮)伎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料僳驰驳。凭此一项力午萄,拉开车门的印象分就能加不少貉秦灸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辛祭怕,我的老款君威在二手车出售时缸,就因为座椅皮面老化的问题艾纺翔,被“扣分”聚苟猫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计擂识浆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垦,好了许多幢掏。8英寸纪、带有触摸功能的中央显示屏聊脚立,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰琉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蠢鸽筷,在实际操作时显得华而不实列。多数情况下要调节温度萌罕肋,只能用手指去“抹”昂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丧藉毙,并且无任何的震动回馈提示水浮,行驶中操作不够人性化案鲍耪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梦,相比老款的旋钮控制淌貉,视觉上科技感更强靛陇嘎。实际操作时躲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差避黄。尽管支持手写功能沙淘闺,但表面手写板的面积很芯被搿,如果手指较为粗壮浓,表面面积不足以支持对手写区域的要求葛钞迸。索性葡维,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涣。   小贴士颇厦魏:针对上述功能的操作“鸡肋”底冉,我向厂商做过咨询蔚返。对方最终给出的结论是桓察,此功能在研发初期缄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陶,停留在几年前灿惯卤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求清,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陈。   仪表盘上的这块儿液晶屏全舌,支持多种信息切换查阅触梧守,视觉效果自然更时尚闯肆弓,也符合当下的硬件的升级进化潮流澄去壬。但鹅冯,仅就我个人而言颠牟,我认为任何一项技术的进步与应用羡栋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怕双淳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下藩聘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鲍驰,所以仪表盘的车速指针舰潭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感本梳呵,当你想从正常模式切换至电台模式时蠢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题昧,时间大约在2秒左右瘁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惺脐,因为系统的升级妨,所以导航从路径开始到定位确认导航痰挠,逻辑上相比老款车型科韧新,要合理很多拒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窘,被彻底改进配密穷。提个建议钠缆躲,新款对于路径导航的语音提升脊酚,在路径判断时博闷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脆,如果将“请在下一个路口右转的话术”飞泪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利羌瞧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吃线皋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响临火厕。整体效果金,高音有提升贪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次饭仕凑。以往那种“嘣呲豢断瓜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现爽领下,无法在这套BOSE音响上找到缆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车善蔬?加长版!与其给那些改装厂提供生意孪喀沦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车完逼饲。近日芭虐雌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炮摆,这款车就要正式发布了糕搭,海外售价14万英镑起许罢,约合人民币138万赡法必。国内250万以内应该是不要想了瑟蚊适,土豪们还等什么恼嫂裙,赶紧再加价20万下手吧>邸(注释痛侣判:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型兼母糯,外观上并无过多区别付轰爸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辰好温,因为用三个字就能总结伶兜堤:没区别匹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锚滴眠。除了实实在在的空间优势背,那种与众不同的气势也是重要因素之一惨穆玫,这种毫无区别的外观杀熊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们督剐冠。   英国人果然内(men)秀(sao)庞耙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱矮玖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挖仟,改造成了两个相对独立的乘坐区域罕刨,原本的中间座椅则变身中控台仆弟效,提供了空调补朝、多媒体凡萍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键墨庞朴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碾点。动力和传动系统方面镣扰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恃价。   总结适:路虎揽胜L目前仅计划在中国淡椭、中东地区和北美市场推出闯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冕筒烙。另外什,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型藐,预计广州车展发布话团。土豪们继续准备银子吧喘鳞噬。 免责声明卉:本文仅代表作者个人观点谋惦哄,与环球网无关氰城楷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贡撬,对本文以及其中全部或者部分内容刀朵烩、文字的真实性不、完整性梢、及时性本站不作任何保证或承诺阑嗜凹,请读者仅作参考德虎虚,并请自行核实相关内容崔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怪玩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淋敬睛,那就是新一代天籁·公爵位钾宫。早在2008年6月拾涕,东风日产就推出了天籁·公爵沦,它的外观替回、配置均有别于天籁其余版本伺,更加高端大气上档次疙。也许它不是最走量的版本襄谈,但绝对是天籁系列的一面旗帜鹤。在让大家久等逾半年后艘荷愤,新一代天籁·公爵终于露面卡,我们也第一时间对其进行了实拍佛。据悉硷链,它将在11月举行的广州车展上正式亮相枢。 『注拔谭膊:为方便大家阅读晃,文中天籁·公爵简称公爵版朝岭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日那,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测年,时而艳阳高照班畦溺,时而大雨倾盆佛奋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毋,与身旁碧绿的草地相得益彰赔矗。我盯着它看了许久颇甸,心里盘算着吨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来枪豁纲?   嗯蕉殴,画下草图之前得好好思考这个问题赋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心靡确为。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巾,唯独看起来太眼熟荣崩椿,对旗舰来说这可不是好事歌贰山,在A6L甚至A4L面前袄,A8需要更多长者般的自信廊价盛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸邻:六边形进气格栅面积比以前大了不少袄痕,而且线条硬朗到接近于矩形鄙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鸽松,从前脸横贯而过俯年描,再加上全新的矩阵式LED大灯底邓擦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧眉感。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊摊碎匪,它是A8这次改款最重要的升级之一馁损响,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现芭尚啃。以前大灯为例攫酿榔,分为远光蹿、近光褐厂、转向/示宽这三组栖嘿,所有光源都由LED组成潦胸,通过与摄像头扭搓苹、夜视系统吼、导航系统等部件的协作逝潍熬,可以实现几项很有趣的功能宛:   在Auto挡位开启远光灯假紊微,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纷漆,瞬间关闭部分独立的LED灯体盲揪掏,会车结束后荣洽垃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态统枯。在整个会车过程中城,对向车辆的位置一直不被照亮顾,而其余位置能保持远光照明状态裸,既不妨碍对方驾驶员视线斥高,也不影响自己观察前方路况江梧,相当智能猩够。   当夜视系统探测到行人时厩,LED灯会连续快速闪烁三下缆孰惧,对行人起警示作用迫楼,如果夜视系统探测到牛汕赶、羊之类的大型动物楞,LED灯则不会闪烁淌,避免对动物造成惊吓局衬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丛互降,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伸邵帛。另外它的转向灯采用动态效果狡督,灯光朝着转向的方向滚动点亮侗衡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乡韭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沃肌荤,提高安全性焦拘羌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驶蜜捣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料答蛊,有些来自室内的模拟演示崇鼎定,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纳,看看这些功能的实际效果到底如何锌签。   跟前脸的改进相比视唉独,车尾变化幅度要小得多豁略,主要集中在尾灯部分吴,线条更加瘦长幕羚虐、扁平派,视觉效果更干练霸块。除了那个“A8”标识帆擞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弦查覆,看上去还那么年轻运动屏,缺少沉稳气息凡钾。再打开车门一看迹谦茂,我明白了叛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车群汕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型砷,使用了和路虎卫士相同的发动机息,配备了六速手自一体变速箱锤秘彼,以及许多高端的配置窟。让这款车有了很多吸引人的地方羡绦瘫,但通过试驾韦奈圈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感现恼比。很多设计还不是很成熟醒盲,尽管这样肥翱,这款配备了柴油发动机的SUV缴厩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粒安,依旧在同级别具有很强的竞争力填惋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升背革,尤其是大灯组的设计品,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入李,都比老款看着更有质感呻锋谎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯团,对于主动安全性和外观效果的提升都不小髓跑。此外阂宽匈,中网的设计很有层次感度日门,运用了一些镀铬饰条琼,也让这款车的前脸显得更大方宝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鲜,钣金工艺还有待提高豹。   车身侧面造型亮点不多柑烷寒,线条还算比较和谐吧瑰七,亮银的行李架比较好看涸,但实际用途不大论牢。车窗所占的侧面比重较行C柑妗,稍有点显得失重弄播聘。四个车轮显得很粗犷郊氮班,轮胎品牌是玛吉斯搅,成本并不是很高替竭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抚,注重排水性能熬泰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氛。   车尾的造型比较臃肿让炒,相比车头来说小失,造型并不是很美观洼卜,尾灯的轮廓没有什么美感可言蠢导呛,轮廓显得比较生硬逞浅输。车尾下包围外观设计的不算太成熟榷,驭胜使用了三点式倒车雷达许酣棵,在实际的体验中虏壳竿,探头反应速度稍有些滞后弘啤憾,给驾驶者的观察带来一定的不便骇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腿暗蜡。   本文导航鲤扦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盯氦,已经跨越了整整40年丸。在这期间篡秤解,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代龟但戊?当这款全新君威GS出现在你面前兽,这个数字就已经不再重要反。每当我们回顾历史靠啪,终究也是为了更好的感受当下潮搁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腻,的确也不太容易考究酸嗅,所以话不多说四兼匙,马上进入主题旦吹。   君威GS是别克君威的高性能版本扁跺,作为其最明显的身份特征惜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留欧村,攻击性十足的设计让人印象深刻剁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感趁看,采用盾形设计坷儒,显得非常紧凑识沮盛。大灯部分全系新增了日间行车灯俄,整体造型与普通版君威一致盗帛,仅在内部细节上有些许不同儡丹罗。   车身长度秃、高度比老款略有增加佳泌光,宽度和轴距均未改变饶呐靖。侧面线条也是延续了之前的设计痰建,十足的运动紧凑风格亨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份孰,十分醒目墓笨理。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂商,配备普利司通的泰然者运动型轮胎八沏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挨僵殊,更显紧凑舶蠕。LED尾灯为全系标配炭郝,灯罩经过熏黑处理柑萝,提升运动感岁。作为动力更强劲的运动版车型恐福,方形排气口比普通版的圆形更加时尚册伶懒,同时也满足了更大排气量的需求党蜗谭。   本文导航固博:" "  近日篮,奔驰MLC的效果图再次被曝光闷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碍俗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盎,融入了轿车的设计元素肉。据此前的消息讼霸溶,该款车有望2015年推出渡难铰。 奔驰ML   从最新的效果图来看饰婆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿处,拥有相似的大灯造型凤伴乱,以及下保险杠的设计薄败暇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叹。此番设计目标很明确腹猾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手八卯惧。   动力方面也来自新款ML撇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW畅牛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW皆戎,峰值扭矩400Nm箍勾噬,编者猜测未来MLC将会延续该动力武。不过擂,MLC未来还将推出AMG版本翁瘦抠。 责任编辑陋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炕彭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新据隙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心甜贪场,然而对于消费者来说刃豌,可选择性太多也未必是件好事赤抱。许多车型的定位都非常接近哩妙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纯骚,那么它们到底谁更运动剩,谁更适合日常驾驶课把啃,谁的性价比更高呢海?今天我们就站在消费者的角度来分析分析臀律换。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涡五,马自达CX-5在价格上具有一定优势款,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内究,其它车型在20.78-25.28万之间拒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陆,价格适中炮草伙,而且动力和配置都很不错戒。反观翼虎棵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样儒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万昧呸爆,但翼虎胜在配置丰富开、动力强劲蚂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定播。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万砰盘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色暇玻敛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比潞氖加。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压豌背凰,这听上去有点意思咀臂垢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话康文删,那么结果显而易见拦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米姆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹躬狠。然而消费者大可放心瘸,CX-5的动力也绝对称不上弱挖短撑,尤其是市区行驶琉,它的整体表现很轻盈缎疟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哎浇泌,没有涡轮发力时的突兀感怜警券,这让它驾驶起来更为轻松把。   无独有偶反,两款车都采用了6AT变速箱丁饰拓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣济瓮。可惜的是确啦串,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妹。另外较们,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袜誓拌,常规的形式很容易操作江,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烯,并不易于操作垃搓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汇去黔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凰姓,与翼虎也有将近3米的差距赫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响破氦县,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎对狼邯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫡。   油耗向来是日系车的优势所在冈,CX-5的发动机压缩比高达13:1咖禽廊,并且装备了i-stop启停系统透斧瘟,这让它的节油表现比较突出钠碎反。在气温32℃廓、全程空调怀答喝、车载一人的情况下橡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伟儡,其中经历了畅通和拥堵等路况欠才幕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盼。同样路况下顶成,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右避嫡,尤其在开空调的状态下双慑,翼虎的油耗表现实在令人担忧觅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显叹。   作为一款城市SUV钎骆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撤,都采用了多片离合器式中央差速器统,并带有四轮电子辅助制动扔哦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困娶扯。从我们之前的测试来看淡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酞,所以脱困相对轻松一些饺。不过在这里我们要告诫广大消费者辣叉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统郡盖仆,但两者的定位都是城市SUV沛膛,越野并不是它们的强项脾捣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锨,油门踏板的脚感稿嗓、方向盘的转向手感币、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宠丛眷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纺病。值得肯定的是士,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鲤俏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梆彼。然而相比之下蚂,CX-5的整体感觉更加轻盈芬汇,它开起来并不像SUV轿马,车头的反应更快挟淑,油门踏板的调校也更加线性奔徊荤,而翼虎整体感觉更加沉稳蝎,底盘扎实壬,但或许是由于整备质量更重的原因乾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哭害。   就驾驶方面而言绘,CX-5给人的整体感觉是动力够用卵、油门线性范虫、操控性出色填鼎幢,可以用“好开”来形容伦秃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嗅监,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感发簿珊,但翼虎的发动机输出并不线性朵蜂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坷。另外急,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舰粱冗,加速沛焦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叛粒恕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讳际记。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晾宿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尼叉蕊,放眼整个市呈雇辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脓曙胁,基本上5个手指头就能数过来类,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谱碧酿。   有关于新款E级外观盯、内饰及空间方面的介绍蒲凭铺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 旁。在我的这篇文章中负,主要关注E260L动力方面的表现忌纬币。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疵氦点,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挖石泌,最大扭矩则达到了310N.m琼北。虽然排量并不大岭,但是通过加大增压值瓷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手络建陪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用司,对于这款变速箱咀熟坚,我想大家已经很熟悉了呈配。只是我想再说一次埃瓢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惦天钎,但在日常驾驶过程中公匈劲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纯售假。大多数情况下温和泵姐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抬。   只有在深踩油门的情况下脱,E260L才会爆发出他凶悍的一面拔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情柑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尸哗,你也可以说他动力输出不够平顺瘁。   一直以来膝乳,我都极为中意E级的悬挂调校岗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心博奔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感爬蓉参。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候铝,我挺惊讶的鲜伶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布届李,想不到这么快就即将在国内正式上市销售忻皖。可是仔细一想几驴告,也很难怪宝马会这么着急腺伴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”癸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钢汐替。据悉鼓窝汗,宝马4系Coupe将在11月12日上市捻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影爆郴弹。(注雇佬挤:为方便大家阅读纳散,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车崩掇,在你初见时功梦,很难相信自己会喜欢上他棠锑。因为你花痴于帅气拉风的外观趴渺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嚷,那么他的表现自然不会入你法眼母。但时间久了甘跑弧,你发现再帅的外表也会看腻尝烫侗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淮毙,放松不下钮。这时胶崎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看规、运动但不难受的座驾共翘帝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氦换,除此之外捍锻,他还是一台很顾家的车墟。   没错硅祟,他没有特别帅气的外表手剁己,没有特别强悍的动力颇玛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识墙痞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赖刨梅。下面扯脸酥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解熄惩。   ●车头造型犀利伪募、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙博旁坝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饱相埠,定位低于大众凶枫。现如今纳惮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蓄放,而伊比飒便与POLO出自相同平台抒葡。因此在车长等诸多细节上干,两者都十分类似喉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长散、1.693米的宽度涧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大架碾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车币嚷,这点确实让我感到吃惊咎糙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一穿努联。可以肯定的是夺轰,你无须对他的实用性产生怀疑涕虽。   你有没有发现涎狼褪,他的日间行车灯虎经娘,很像同集团的老大哥奥迪A8搅搭归?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冉。但毕竟浆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阮,他的目光也需要这样嚣张悼。   从车侧过渡到车尾淡,顿时觉得点就,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格黔饲,从凶狠瞬间变成温顺涪。我揣测不出设计师如此分裂的思路显雾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冬刨笺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎段仇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伐形珊,而在我们的制动测试中氯,他的表现也确实不负众望溜。我写这段话的时候体牌奠,一名同事从我身后经过说了一句皋:“哎夏,这轮毂挺漂亮的”尼欧凹。确实捞蝎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话摄愧袄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名常昏活,在我看来另外两位应该是300SL和964阑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘉须检,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碉。   直到1949年取惯薄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氮,速度竟达到每小时 132 英里略彤牵,不仅完成了试车维春槐,还一不小心成了世界上最快的量产车型藉谁赋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娶,正当捷豹稳步发展的时候麓魄锻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线岸公,给捷豹带来了高达300万英镑的损失戎辞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卵藕扣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中玫舰匣,英国国宝赴寺?人类想象力的结晶辩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美煌彻鼎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷途枷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艇剩,正当捷豹稳步发展的时候冒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线驰瑞白,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身穗,自内而外散发出优雅迷人的气质拌车,在这份自信与优雅之中蝎,还蕴含着极强的力量感羡托。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典埃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼案浇氓。   作为E-Type在21世纪的继任者绿抛佃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秒险,他更是一台纯粹的运动机器棺添淋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代授嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信朵,刚刚我试驾的是一台量产车纲漠。即便是用再前卫的眼光去审视拘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型靛挪哇,不过现实就摆在我的面前溃复,它的的确确是一台量产车策狡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肖。所以魔婪,还是让我们先合隆下巴勃弟次、收起惊讶穷瀑案,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粳惫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碳坛炒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巨考罕,而等待总是值得的第讨,十年之后的今天航咕邪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1承玛钡。   ● 外观彭:旨在降低风阻   关于XL1的外观匡鞠斜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它醛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球勤,他们的心中只有一个目标本附涛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189丘示妇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解词欢,也皆源于此涧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疾信泵,轴距也只有2224mm旗跺篓,如果用世俗的眼观去衡量铰,它甚至比一台大众POLO还要邪餐场,不过也正是因此寿,它才做到了POLO永远也做不到的库,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兑添陌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扯。   出于降低风阻考虑孟孝吝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低澄撮氨,面对这样的设计假率熬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茅藏哨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骄付,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”革栏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鬼观么,大众XL1的目的只有一个板痉瑰,那就是降低风阻疯疤。而为了达到这一目的魂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代郴签池,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炊聚老,不过相比于传统的外后视镜蒙,如何掌控与后车的距离是个问题畔何。   ● 结构龋憨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想昂疚尽,除了完美的空气动力学设计外捻天,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鲸。作为一台重量仅为795千克的车型鲜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裤湾聘,约占车辆总重的21.3%俺不凯,除此之外孤层称,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坎可宪,那么牧马人当仁不让的成为我的首压脊啤,复古而粗犷的外形骇天涟,彪悍的身姿请,经典的圆形头灯独汰,这些都是我选择它的理由炔呸韦。那么在我稍作白日梦之后煎陪极,请各位看官赶紧打断我的妄想释缚玛,拉回到现实里朔,假如我的预算仅仅有二十几万的话傲,那么好了距兼搭,牧马人买不成才,自由客或许能让我望梅止渴墒。同样复古的外形冠弟,依旧是个好选择睦甲敲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品碘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话厘帛讽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拐档。单就车头来说堡现闯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子裤充稿。简单中又透露着经典的味道嘎臼。另外颈部隘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条隘尼,突出了力量感睦狼,Jeep的家族风格立马突显倘梆蕉。   车的侧面造型同样如此风格琴钞沽,走向笔直房,简单饱满诞未。当然不能仅仅介绍外观设计岔滑,作为一款SUV肉缅陪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涵科。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诡肌炭,离地间隙205mm薯须剑,应对一般的越野路面足够了渐绕。   车尾的设计十分简洁夕脐螺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侧烤捌,小巧又十分有力量感旧熟啪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秋藕遂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娩纠。从总体上看爱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酣辈。   本文导航疙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晾荆,而“侠”自古就有不同定义突艾啃,“言必行萌,行必果会操突,己诺必诚蓬搔,不爱其躯渐,赴士之阨困臼,千里诵义者也谓之侠”躺嚎水。他的形象亦正亦邪淑房,游走于主流与非主流之间自成一派污。随着近年来藉,国内越来越多的人们申,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时擎魔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势褂船,开始在国内市场发力砍贤。其中倡浪,路虎全新一代揽胜运动版梗,向无数消费者展现了一种精神抬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神崇。   路虎全新一代揽胜运动版善脚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敲禽鲜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调判很体,它的独立特性被设计师完全释放乖锻量。如今设,这款至今为止速度最快苯衔棚、相应最迅速叙、反映最敏捷的全新路虎酵惯胃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纺跑,冲入国内汽车市诚取,夕阳下一人一车擦偷,古道中趴敞,说的是情义无价墒氢。谁人不为它心动购?路虎全新一代揽胜运动版情犊回,驶入我们心中!   65年来善沪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘎藕排,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烂。如今泊恢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侯,再次席卷世界捕蒙戏,那完美的车身比例滑撩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌效。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捐:4850mm*1983mm*1780mm暖墒芍,前后轴距2923mm勘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芬,3.0 V6 SC汽油版HSL颇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炬挠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蹦煤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型匈疚寂。   姿态万千的路虎揽胜运动版素蜂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吩胶容,无拘无束的气郴聘俊,气宇轩昂的出尘之表北,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹漂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炽白魏,厚重的前脸扭耸愁,配合后倾式格栅设计沦,更突显了它的自信竟。发动机盖上两条凌线刚强有力栖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹姬克。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情雷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戚线。   车身侧面线条的风度也极不平凡溜钮矾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮按,带有亮黑色指状套件贸芒肆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口阔吞霸,装有亮黑色装饰边的后视镜厦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兽擦溅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂羔淀火,这些铝合金结构的轮毂分为玫扛:19英寸5辐式铝合金轮毂草魔、20英寸5辐式铝合金轮毂扯、21英寸5辐式铝合金轮毂末酥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂聚弧、22英寸5辐式铝合金轮毂剖枚煤,无论您选择其中任何一款辉纶,它都可以陪您乘风破浪输式。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐写颈娶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辈十,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中承酗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯踌了汲,整个车尾看似简单却极不简单曝梆羞。   本文导航葛挝:" "  1998年撼链,广州本田成立怠堕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁日铣躲,而时光推移踏娥溶,今年9月12日高烯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆全玛计。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户休。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恕兔,我们今天将穿越时空立氢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翅炕舵。它虽然是日版右舵车型乌频标,但3.3L/100km的平均油耗涤喷撮、双电机电动CVT懈、大容量锂电池囤量、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧猩粮几,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭曹剔。   外观更加原汁原味羚席抗:说到原汁原味颇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本霖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仍剐盟,更运动寿策嫁。混动蓝色特征鹤:作为混动车型赔瓢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峦蟹。   在下保险杠处溯岔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻峨沽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节景倘卤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计铣。混动轮毂检前瘦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钢躺仇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎隶氯另,为节能更尽一份力姐偷许。   本文导航另:" "  就在前两周些,我的同事刚从上海归来次,当时就是为了试驾上海大众的朗行爆,而在不久后的今天抢捆吝,我来到了大理荒贩鲸,依然是试驾一款来自上海大众的新车室继茶,虽然我与我的同事地域不同敦彪废,但对于这两款车而言删,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纱怪,我不得不从朗逸说起嵌笆鄙,由于现如今大众穆刹逑常块化的产品研发揽匠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品羔监,朗逸恳敌挞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此委,它们的关系算是孪生兄弟壕,反正我是这么理解的臀遣贸。   目前朗境的广告已经全线铺开杜涟经,消费者的关注度也很高羌你扇,虽然我个人比较抵触幕┏ィ块化的产物(感觉个性不足)宪商伴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑爆,其次在10多万的紧凑级车里旁修菩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了渐仁免。所以销量方面自然也很喜人忙便搂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息羞琳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台夕伶。   从英文名来看秀处歉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版达冕纹,朗行的英文则是Gran Lavida慌喉氢,其实如果从相似度上来比较健腐,朗境与朗行更加接近鲜新,因为它们均属两厢车弹草。我想对于这样一款车来说蕉,大家都不会有什么陌生感忿溅胳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蔷攘鞠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喘,我在上面也为你准备了延伸阅读梯晃搏,可以先行了解一下浮。   说实话祭,朗逸皑欠、朗行讼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浆未是,让我来区分一下湾陵爱,估计我也需要片刻的停顿曹帕坑,因为它们实在太像了!就朗境而言末逛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卯焊屎,并将内部更换为蜂窝状造型楔观,包围下部使用了黑色塑料忿斑边,并加入跨级风格的银色护板岸,此外前雾灯变成了圆形撕散,以上就是全部它的特征了韩去。   既然定位于跨界车蔡猩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙穆苗盎,同时为了更加配合Cross风格热诽,车顶还加装了行李架拘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颧鲜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哺。粗犷的风格也体现在轮毂上凰缄,样式上很难用语言准确的描述出来刚,总之很复杂热,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蛊闻文,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浚使。   尾部的变化几乎与前部一致玩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惩,说实话就车尾而言戈,我感觉朗境比朗行好看了不少卵。其它方面再无不同闷敛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的旁,转向灯镁诡、倒车灯撅、刹车灯还都是卤素的藏。   本文导航判:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浪,所以无论是合资蛋叮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣圃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性匣,白领阶层袭蔬醒,夫妻年收入有50万元左右侈汀鹿,有房藕,老公有车微。实际上问,女主角目前也有一部老速腾车席链丝,开了已经7年准备换一台豪华SUV浮石。这位女车主喜欢玩拎,追求年轻玛,注重外形送五,并兼顾户外碾蹈此,不喜欢纯越野车型奶抠,而购买价位瞄准了40-50万元领域裁常拐。所以我们直接选择了宝马X3冒蚕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疟。   为了公平竞争腹,我们选择的车型如下缓暖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 死、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型峰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 腑,三车的价格虽然有些区别焙稿碾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠衬牛,所以三车实际购买价格差异较小堡。   对比项目一孙盒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的贫,特别是女性棚镶,希望自己能买到一款好看的汽车烈岸,就如同提包还有衣服一样闷,特别是成熟女性僧渴币,尽管喜欢标新立异隆,但也更愿意接受时尚动感的类型篮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯槽敖定,相比以往方头方脑的设计踌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乳阑。更让人动心的是踏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挥十爱,同时形象也不乏干练紧凑妻让乃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润购弄绿,线条流畅秀,稳重而且动感摩景,因此吸引了不少消费者衰惩埃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性琳,但2013款并非全无变化其,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仟前,此外还有大灯形状祟什、前后保险杠嘘、尾灯哇故妹、排气管方面都作做了一些细节上的调整河排,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辈背堪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计宫,锋利的腰线膘,近乎方形的前后车灯讼,甚至连轮眉的造型都是方的哄,虽然它是一部纯粹的城市SUV酚糕,却似乎在它身上找不到什么曲线参局散,因此在奔驰车型中也算是有个性的点董。对于女性而言吨氢赣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粟棋纠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冉困肥,三车都不约而同配备了氙气大灯雀,区别就是核,宝马X3采用了远近光分离设计艘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体姆虽。另外摊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能颂斧爬。另外奶试虹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沁裁笑,而宝马X3大部分车型则无此装备棉俗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面含,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瓶牵宽,都50万元的车型娄屡娄,自然都是配备比较好的轮胎品牌骄丘邦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的趁,这些方面倒也不用纠结谜。另外需要说明的是室辜,宝马X3是没有备胎的鼓涟缸,因为他采用了防爆轮胎沏砂,可以零胎压低速行驶一段距离勿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎舵猫坊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大柏举杜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹枯乌惩,所以基本打成平手浪妈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型秦,从两款车型的厂商指导价来看详率,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略埠寄勒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)廉坟标,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一谭票。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计笛碍乔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”皇叛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要丝涵啸,这一点奔腾X80的确做到了莫劣硼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肥赴,X造型的前脸具有很强的立体感写剑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚洛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息湾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上腺嚎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用伎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痉度,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蟹聪。轮廓清晰的六边形进气格栅评阔,中网上三辐式的金属饰条借,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度假,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式哆税惦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度到手,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计姆剧,只要消费者能欣然接受孩,似乎一切也都无可非议藉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面挟太滔,除宽度相同外舞,X80的长灸眯、高及轴距均占有绝对优势飘歼,反映到辆车的侧面造型上缉搐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形钙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态断鲍还。两车的尾部都采用了溜背的设计样式揽,上扬的角窗结合扰流板的装配惯,使两款车型都增加了不少动感的元素绩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色氢疙爽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感捌乒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔畴庞菏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气看。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化镰勒,饱满圆润的风格依然占据着主导凶牟。与X80的刚劲有力不同惕,ix35的线条运用更加柔和交,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力凳潦蚀。没有尖锐的棱角裸谴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素砂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象炮搬涣,飘逸的灯带向后延展成存揩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神狸车凹。同时倒车灯的独立设计绿哀去,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一讽施。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变滦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下缺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目搭。同样的手法也适用于尾灯浆协蛔,在原有基础上半梨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入衔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升俯贡辣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂耍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色贰襄挠,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17俄粪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17霸惩,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响仓容。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格色,在此提出表扬陪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒遂曹的,或许在两年前侥,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准腐倦,然而随着技术的进步太夸,少数性能车如今也已经跻身4秒以内