四面楚歌中特朗普唯一忠实盟友献礼 竟威胁中国

2019-12-06 08:47:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)污姐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍步琼,所以在这篇文章中阀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容歉老,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惟。作为整个车系当中的中配车型叭,MacanS绝对是性价比最高的一款抽煤惺。只需要多付出13万酞鼎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垒酪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悲乒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稻羚:10.9万 车辆总价(含增值税)伦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鹤眷窝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磋孩拈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巨,当然这些选装件也个个价值不菲晃贫。毫无疑问壕祭芒,我测试的MacanS同样选装了不少配置帅,加上所有的选装件之后丹味,车辆的总价也达到了79.79万态。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm杰猜母,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屯,比中低配车型长了18mm桑朔法。从数据上看襄触段,MacanS除了高度和轴距之外崩,都要比Q5大一些列,但是由于MacanS车身足够低矮嚷荤,所以从视觉效果上来说柏,MacanS的车身显得更加紧凑兜变财,也更加运动砰氏惯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纫暇盯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder祟沃烈。如果光看前脸的话埃摹党,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惮惺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条危不丸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈灵奢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拾错半。如果不选装的话揣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溯僳怜。   MacanS紧凑蜕偏侣、简洁的尾部设计动伙归,充分体现出了它的运动风格煎,简单的尾部线条用最平实的设计语言侠肌宝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型感九觅。同样运动的还有它的尾灯啤囤粳,狭长戒、扁平的尾灯造型弟蓉,与尾部线条搭配极为和谐绕,起到了画龙点睛的作用龟康剑。   内饰方面傻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瓦办,运动中不失豪华感肩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘虏踞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仍盆缺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你悼唤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因焦廓。但是有些遗憾的是渭荒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肺侣精,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鼓,感受并不算太好典沥。   Sport Chrono组件性,包含了中控台最上方的计时钟停、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凹碴哺。只有选装了Sport Chrono组件逼贿,车辆才可以进行弹射起步差殿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少括,但就算是为了那个做工精致的计时钟冈水辽,选装Sport Chrono组件也是值得的公,毕竟1.8万元的价格嚏窝熟,对于保时捷车主来说也并不算贵垫绿能。   换挡杆周围密密麻麻的按键寿色,对于接触Macan时间不长的人来说斥瓢,绝对是个噩梦敢捂,想要记清楚它们的准确位置遍,真的不是件简单的事情日歌鞘。起码在我开Macan的一段时间里悔,每次操作我都要低头确定按键的位置男钮领,真的不太方便济任。" "  在国内提到奥迪广溃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车该囊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型别钮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵椿,这其中就包含SUV以及小型车笑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贬士,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢布?   在外观方面扇,奥迪A3延续了家族外观设计互疟勾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴仁澳,用在这样一款小车上显得更有气势硼溯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凉耙补,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计究,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谦篓芜,辨识度非常高粗常抛,同时大灯下部还带有清洗器吼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炮盖耪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多空施,至少看起来没那么晃眼棱堑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯耿频庆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多悔许,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恐拓,起到了很好的效果瘟炔。侧面的造型上在A柱位置最高麻粒,整个车型几乎以平直收尾分翻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证糠沥叼,同时让整车侧面看起来更大一些氨蔑。   A3的车顶采用了黑白色的设计目舵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大糖攀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贡辽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了邢兄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎厂涵,轮胎尺寸为225/45R17归财厘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂举讼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嗜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现娟巢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉铃,整体呈现梯形结构赋,尾窗底部与腰线持平怜,尾窗面积最大化保证后方的视野如。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茂,不过内部也采用了普通灯泡光源敦律,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄ζ辏好挥去。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惮戊淘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炔固静,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的袖毙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌遣唇氦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型垫奠达,S80L自进入中国之后暖谈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素薪傅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品裴椒,但它所具备的那种低调内敛的气质请盾哩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选词悉。   2014款S80L通过对细节设计的改变锻亩,让自身在没有经历换代的前提下木,进一步提升了性价比凄锤辈。面对强手如云的豪华C级车市惩疑恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感犊氯联,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手未碳,想要抢占主流豪华车的市澈E匣省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碎户锣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骆当。   新款S80L对前部进行了细微的整容敞苫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闷汝唱,同时也紧随时代的脚步霓。相对保守的前大灯设计绊八,已经不再能够满足时代的需求户,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯良陷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钠韧,但至少与时代接上了轨葱乃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拜,近5米的车长和近3米的轴距表现电,让它在尺寸上并不会有劣势霞光,四平八稳的车身设计也符合其商务气质波鞭。外后视镜新加入的镀铬设计咆丰萎,虽然是新款S80L最显著的改变之一逢徊豁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窍橡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狈,沃尔沃式的家族化尾灯造型堑,成为S80L尾部最显著的标志性设计叼稀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拣旗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击费,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型牌碌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仓。   本文导航   分享到忌瓤藉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柔土,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌看,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短配巍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市土衰蕾。不过旗下的产品线也过于单一扁宿灸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谦氢,所以便下探市扯辍,推出了紧凑级的GA3车型沟藉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乾篡遣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级摆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出喊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尽壳惟,也可以看作是GA3的升级版车型灵骡,依旧主攻家用紧凑级车型市场泊柔冠。但是作为升级版车型甩,GA3S在外观设计方面有所升级失竟裤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型长坝插,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体还,使整车显得稳重而不失时尚感迫解温。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瑟袖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音团寥淡。此外屡邓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎馅翻,为双五幅铝合金轮毂扯丸肪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大替借文,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长据呢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型憾鼎颅,传祺GA3S的造型设计并不落后山,反而在有些地方设计甚至是超越了对手晃岸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宪碉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抡,12万出头的价格或许已经超出你的预算坍,但是无论是从配置还是动力来说频醇,值得去掏这个钱赶。可能我这些话有些官方措辞窖袖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法厂。   1.0T嘉年华外观试换许:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拿盟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术税荒屯。为了搭配这台发动机竭赋荚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陪挖咕。   内饰部分刀趁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致撂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蛊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沟痘受,这个级别的车型非常少见嗣镭。但并没有设置外部开关喇,而是需要进入屏幕内关闭姥撬什。   本文导航   分享到朴世身:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吐怜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆棺玛,与大众168万的海外销量相差无几喇朔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌革筒俊,依然凭着一款SUV车型访,在国内获得了不低的曝光率很熔位,这款功勋车型就是Koleos科雷傲聊旗。今年4万台的预计年销量拣,相信有一大半都将由这款车完成返玖。虽然这个价位区间的SUV里干令桅,无论国产进口都有不少车型可训伞,但路遇科雷傲的几率依然不低仿焊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢甩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢麻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV褂边,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屠骇矮。这款车的发动机及变速箱等核心技术潍脓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备法供僵,并保持了雷诺一贯的安全水准凶。而今天我们试驾体验的层浇,正是这款车的第二次改款便,已于2013年在成都车展上市琶诉。   外型上对萌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格唉驰切,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鸽荒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨徽嚏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型监成,倒是显得有些“萌萌哒”煎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气储搂位,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶揭钱描。   侧面造型上坍灵弹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绿。虽然尺寸算不上大颇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的呜挽媚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挨淳胺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条轿。另外莎,2.5L发动机搭配适时四驱系统虎吧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尽。   尾部造型依然圆润拎帆,和略显呆萌的前脸很相称埃痉排。上下对开的尾门很实用篱慧灿,节省了上门开启需要的空间膘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抵,载货坐人两相宜痛拾降。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出秤酶概,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性价。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜祥快弥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多橡犀蔬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盛辈。当然订嚷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用船逻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱程犬坡、大黄蜂蹭矮羌、救护车等“老熟脸”们会出现铆凌,编剧还添入了不少新角色版捕撑,比如老牌人物“探长”美,军械武器专家“十字线”处狭,以及人造变形金刚“螫刺”等惟。对于最后这一名小角色而言单砷,它的“身价”并不算昂贵粗,并且在现实中拷,它的综合表现也算是可圈可点桔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多德锌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虏盆擂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凹,说到这里采无弟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧附笨澄。   言归正传罕克,牺牲自我吉眯,从而使“大黄蜂”更加强大蕊轰叹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色劝持楔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堑,想要拥有它并不难赎,最低11.99万元就能圆你这个梦尘,只不过它不具备变形功能苍。   从设计以及尺寸上就不难看出氯凄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蜗薪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理畅财缓,所以对于大部分人而言熟夯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外需尼夸,具有相同的特质的车型还有福特翼博妓、标致2008呸但。在对表面参数对比后隧,创酷的优势还是比较明显的溶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尾使。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惋,平和的尾部鄙、延伸至后翼子板的尾灯组皑、向上提升视觉的包围等等勉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疗,当然也没有明显的不和谐感酣。" "     对于英菲尼迪来说设拌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侍巫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人韭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期娘,这最为主打的当属轿车Q系列捷祭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嚼采动,在现在都在大搞涡轮增压的时代死,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辫诫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涧提,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捷筏,而今天纲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拭拼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胳既,就是英菲尼迪的G系列产品踢靛顽,而随着采用新的命名方式瞪揩搽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变星坚,从之前曝光的一系列的概念车来看夹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格佩芥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感参。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象深,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悄貌叙,而带有这种印象而来的就是聪哀:这车动力强么叙攻?怎么看就像是卖外形的呢挽?   首先在外观上奶辟范,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格厢雾,采用了更为吸引眼球的设计思路涪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人退喘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赣笺污,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉死,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满毖盲,同时也充满了一种力量感搪客。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缆略帅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菱媳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观困。   在车身尺寸上唤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整练灭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡快逞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm为睡兴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准桔饺敌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅呐馅蹋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份灭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式棺警,这样的造型看起来还是融合了动感在其中损稻烧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蝗祈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸飘,在这个级别算是中规中矩孺备,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列村。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要佰撬收,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邪,同时也保留了圆润的线条风格伙,尾灯的点亮效果依然印象深刻焚犯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狭赴,这样增加了尾部的层次感阶贡讼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梦丝攫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多旁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迫骆笆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柯坦捎,并且入门售价也仅10.98万元痹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象来,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下圃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撕,但车身上的差距并没有售价来的明显篮拐认,因为锋驭真的比它们便宜太多了刚剂。除了合资对手以外屑,它10万元起步的售价购,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧壬睛。   铃木锋驭的外形设计上南虎,我听到最多的就是两种声音沏屯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢徘,而另一种则是感觉外观不好接受险誊,很少有介于中间位置的人村,毕竟外观是一种很主观的感受归烦,仁者见仁智者见智票。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沫缝妓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车矾位函,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惨芥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型氦盗。接缝处体现最为明显瑰,而且它在内饰配色上也相当讲究饯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位脾卢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗡寝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澜憨示:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型昏,售价为15.48万元摔孪发,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诽拜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值释苇癸,性价比有多高了箩拼耍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置漂刹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脊送。况且飘唬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统堵怜,还是非辰づ页厚道的佛椿。   本文导航   分享到茫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近忙取戚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把申,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尘揽伴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蹋氨但,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铺昆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万彪,这作风跟大哥卡宴如出一辙替抛蟹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价唉合:68.79万)在选配后价格逼近90万元插迁韩,而且市场上目前一车难求送。那么问题来了烧党妒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠杜屑模,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大第。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卷失,到底这两车有什么区别效电?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异端,帮你捋捋思路喝退。   注蜜: 实拍车型为MACAN 2.0T蓉尸蛙,为了让您一目了然氓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锑拼。   内饰苟颂肌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及靖棚,可以说走在大街放眼望去到处可见七蓟。基于目前的消费理念逢绅,如果花20-30万去购买一辆SUV吃拈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观滴惫孰、实用的内饰胳盼、以及良好的通过性揩拧,另外还要满足偶尔越野的需求隘。面对人们如此苛刻的要求色灯釜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苛设市,看看这些车究竟能否满足众人的需求兢姥。相比其他媒体的评测方式欣悸,我们易车选择了多人评测的模式憾凤享,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平箍钾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评习盯俊。    此次我们挑选了7款SUV车型辟俯焦,分别是啦腻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客廖喀瞎,分别来对它们进行详细的测试侩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)攘谈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版黎:25.28万元   市场优惠鸿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抒伤嘶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻窗轻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主亭沥努,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚渴海彻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道佩韦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足荤池垂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搽,看上去更加的协调忱。   至于尾部方面架韶刚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了顷吞处,乍看上去有些沃尔沃的影子公犁,整体采用了立式的设计风格剩滑盎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲魔蝎,尾窗位置比老款更直也更靠后停窍透。   小结鹿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑馈申授,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象掸侩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调独成,前后不是很搭调壬,尤其后部的立式设计戎廊哦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晶,但空间利用率上则会相对减型靠谩,比较适合那些舒适一族唇欣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俊肉:25.28万元   市场优惠哦廖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赡吧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车菜胚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车可,新车的整体造型十分具有张力去朝怯,五边形的进气格栅更具立体感蒜,镀铬装饰一直延伸至车灯内棉奈,大大增强了整个车头的时尚性愁却。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹈祈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肛星,但整体并不是LED的灯组设计蛋距据,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绞,在视觉增加了整体感的同时丢棉,也大大提升了整车的运动性纲世互。   小结信精耽:马自达CX-5在几辆车中渤桅厩,我认为是最具动感的一款垫,整车前后比例十分协调菲问欣,外加搭配蓝色车漆彼弛冯,使得自身更具个性松骇牌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象阶勃阔,详情请见后面的驾驶感受篇奢萄南。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD士:26.78万元   市场优惠驮墓搭:1000元   如果不知道它是奇骏的人坛,在大街上看见这款车迟煽蒋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冠憋拣,同时也是这7辆车中变化最大的车型锰,整车不再是那么的棱角分明牵东,仿佛从一个满脸胡子的硬汉镀暴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藩。   由于采用更具流线的造型设计狄洛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念殿功,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性僻。尾部的造型也不再是那么的方方正正缺睹,尾灯与前大灯造型相呼应家匠,并搭配镀铬饰条加以点缀瓜署肉。   小结违拉陋:由于我个人的车型为2010款奇骏浦娃坊,所以面对这款全新一代的车型旦奔帘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说届童,奇骏是个不错的选择较诫氛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版滴:27.28万元   市场优惠我:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脯,就得到了广大消费者的极高关注度返寝玩,整体设计与上一代差别很大替陕记,不再是中庸的形象铣,而是更加犀利的造型息。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帆翁,前中网分为两段式设计洛淋,但两块黑色的格栅全是假的福倒,完全是用来装饰用的扮瞧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苛境扯。   熟悉老款车型的人都知道凑甘虐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计段吮概,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积都,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野笨,从而保证了行程的安全性祁。   小结建瞄:这款RAV4整体添加了越野套件方谩,所以并非其原车面貌羔。但无论是否经过套件的选装市,整体的造型还是十分具有潮流气息的盘咐,另外值得一提的是稼朝的,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谎材投,依然是几款SUV中表现最好的膜姬朽,注重空间表现的朋友们值得考虑省啸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溯:31.58万元   市场优惠巧庙呻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款母猫沽,所以变化并没有其余车型那么大匡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了每,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搓拟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绿,棱角分明才是其主基调瑰。   后方整体没有太大的改动解,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了甜暴寝,设计很好的与前大灯相呼应介,夜间看起来十分的醒目碑,整体也很协调捅顿。   小结屏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看豪头,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力上,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点芥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耽烽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉午丝贾,途观还是比较不错的选择兄鳞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堤拆诧:25.28万元   市场优惠侵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎芪ぃ克斯的外观闷签,那么这款翼虎你必将也会喜欢寇荆懈,因为它的造型就是一款大号儿的“杆殉裕克斯”局。单条镀铬饰条所组成的前中网刻忙,显得整体十分的修长迷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瘫斜徐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点攀钡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气簧蕉,提升了整车的档次袖什。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑差。   小结地:翼虎是福特家族的新恫,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副饰希克斯的身影荆撅烁,而对于新款负廴揖克斯的整体造型棚谱,个人觉得还是很不错的睬套施,那么如果您要是和我持有共同的观点暮,并且想拥有一辆SUV车型偏,翼虎绝对是首选范围瀑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翔榔:27.69万元   市场优惠捌方:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骂精逗,但随着Jeep旗下车型不断的改款绍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息丸辰都,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炼,圆圆的大灯以及垂直的中网谐,无疑均是Jeep最原有的样子喉残麻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蹭街,无论是后风挡还是尾灯钝匣,都为方方正正的样子匈光肌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贬晴。   小结芥藕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽憧病,淳朴造型及棱角分明的设计且,在保留Jeep家族血液的同时计,也为整车的空间做出了较大的贡献岁适儡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坦摄池,详情请阅读后面的文章谋赤贯。   外观总结删诫方: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓦,基于每款车型的特性矫廓饯,有的为小改款啃狈努、有的则为全新一代浚,所以有的基本没什么变化勺翟、有的则“面目全非”殊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了耍凡刺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嗜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汹惶搞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息廷辽。通过每款车型下方的小结脯鸿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蔼攫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弯挡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吝膏匙,你可以理解为营造纯正的氛围糖蒋藩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纱护,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致救汲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed甜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍迸判。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”勤磁芳,绅士气质是宾利的“看家本领”嫌首梢。往往匣冀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质末。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去化,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嫡。现在夯嗓太,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让享僳。自古以来裙惨豹,“Speed”一直是宾利的性能标签羔,以此向2003年垄断勒芒冠冒奈、亚军的Speed 8赛车致敬逞。    作为宾利历史上最快的量产车型钞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)圈兼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瓢浅人,当然似哦渐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兽。    伴随著经济实力的提升下挡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涂,当你身处被“泰禾北京院子”唤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规融,肯定会追求更高层次身份上的匹配导锭山。我几天前去宾利销售中心炭,它长廊式展厅规母冢宏伟未哨,处处是浓郁咖啡香樊揽黔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利栓镁,对其购买力是不置一丝的怀疑逢。我想陇缚孙,只有宾利堑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蓖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求看笺。我敢很确定的告诉电脑前的你们硅枯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰墓己,在中国未来一定能卖到脱销卜。   >> 写在文前慷奉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年混,英国品牌的表现令人忧心忡忡桔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌熬咖解,它们目前都散落在世界各处蕉乓勒,有的受到追捧有的则走向终点怖碧钩。即使获得成功的英国品牌庙,它们仍为自己贴上的“德国标签”把、“印度标签”的身份感到忧虑杀龟,毕竟鲜块患,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锤颗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赋、原木的袅袅余香完胸,这种气味只属于宾利糯抄、劳斯莱斯们孩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涤币欺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盾钮陀。    从业这么多年墓淋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元仿登,从没有一辆能让我动了收入囊中之心猩,囊中羞涩遥不可及自然很重要陪啥瘟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦及技叭。我认为一辆好车猜青拭,应该让驾驶者舒服敦、安静傲譬、惬意的完成从A点到B点的旅程袱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疗,却实现不了我小小的梦避苛。我一直认为茶,真正的贵族归贯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屡,即便妥协仍然能坚守初心伙努寒。此话适合改变自己的GT Speed却,你知道吗高?世上最难的事情就是超越自己噶肉年,GT Speed做到了 钡剃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刑劲彩,当你启动它时能,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态说邯蛋。   >> 外观车:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辰岔管,作为宾利目前最为畅销的车型浚墩骋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溜虎。但是哩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配榔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节柯鲜绥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者通弗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动需霜涟。当然仟烁奶,大部分“土豪”车主也不在乎耐咳欣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颂坛修。    外观提升不是GT Speed的精髓茬靖掸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沃衫,动力几顷艾、刚性沤酞、减重上的工作任重道远撵暖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冻,仅有2.3吨煤歌暖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扰。不要小看这350kg多,几乎是一台V8发动机的重量惺鼓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件干,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂柬薪、多连杆后悬挂和防倾杆等棋乃渐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谩附类,分别是Burnt Orange(橘)修伺、Sequin Blue(蓝)汹领且、Excreme Sliver(银)惹粳。为了凸显GT Speed的特殊驹卞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)渡库。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选渭烁。宾利工作人员表示捻鼻痴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故池孔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加勺,尤其是在中国等兴新市场更是突出问,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩画柯。    你知道胖子多么努力吗隧慰膜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辉鲜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形么戈普。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超高拜骑。那些把高性能作为卖点的品牌氏剁是,现在宾利也有资格和你们一较高下采悍踏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸峨现筹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咎漏,其尺寸为(mm)贰桃:长4806踢、宽2227惊、高1394糠矛,轴距为2746mm腊疵凳。我知道帝沫古,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距柯哆,为了让你做到心中有数跨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肆。与竞争对手相比渺澈恐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先羌骂山。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑夹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车类窃,哪怕国内的环境日趋恶劣盆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斜吝汞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成龟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭裙结,整个过程大约需要22秒戳触。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汇铆,从而避免占用后备厢大部分的空间夹十。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宽诵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颅,没有法拉利暴躁曹昆,缺点恐怕是不高调贸。不信你点击上方视频听听视频里声音畴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结合才: 作为欧陆GT的性能旗舰酪浓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赫扁,不仔细研究根本发现不了它的区别琳唉配。虽然外观变化之处并不算多策,但是对于轻量化喝贯翻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性歧戎。" "   7月21日埃疾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痢靠庇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伞捅骄、北汽E150极腺蔫,成为第一期家用空间王冠军新贯缎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威佛薯。它们会有怎样的空间表现布脾蟹,不如一起来见证粉导。 本期内容开始前冯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糖: 好了淘,正式开始第二期内容弓。不过简单说几句查岔,为了没看过第一期的网友们绘喷:    你可能会发现骗,随着岁月流逝秦保、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭传辽匹,也当起了小爸爸翰劝。恰此时村工,他们对车的选择可能也有了新的取向彩,空间大夏咕痊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秃项佩。    基于此霸朵雌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题付。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挤沁巩,让大家对车辆的实用性有个较全面踏咐、正确的认识囊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测四、模拟一家三口郊游的情景实测首迸期、细节空间的展示感疾碱、实体娃娃的数据测量四个环节进行抡水呜。   话不多说琅客,有请今天的选手沟惜巧,登撑蕖! 第一环节棚敢迁:堆放整理箱北,能放多少放多少    由于很多厂商肖晚涂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓜挠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冻,也会帮你量化一下车到底能装多少升涣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数频。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号社倒稳,并加以不同颜色区分涧,目的是给你呈现最直观的感受谰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据豪惰册,仅供大家感受一下粳界跋。今天我们拿箱子说话惜庇,看看它们这种数据到底能装多少箱子挽担。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哩妇仓:由于时间关系替疟,我们这次只借到了骊威的低配版农,后排座椅不能按上图这样按比例放倒悲杉,但高配版的骊威有这一功能皋凌墙。 首先出场的是骊威丝:    状态一无:单纯的后备厢空间 状态二撼夺:放倒后排座椅后的空间 状态三瓷抛成:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屉: 骊威一如我们所想的那样惩涝,空间的确是其一大卖点氛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时灭幸,小伙伴们都惊叹了!骊威苫,实力不凡痴兑姓。   其次出场的是致炫忌疚飘:    状态一蓖:单纯的后备厢空间 状态二扩尉:放倒后排座椅后的空间 状态三设离寡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姐蹋: 就如文章开头介绍致炫时所说回,空间薯舶群、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点履蔬任。通过这一环节放整理箱的测试烈缚劣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得采锭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积价第:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二徊镁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三即:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佳陶怕: 通过摆箱子的实战攻辖虑,以及上面表格数据的对比碘缎诲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匈唬叹。而致炫与骊威差距也并不是太大第篇锰,可见其空间不可小瞧饲。接下来又有哪些好玩儿环节筛归?而两车又会有怎样的表现呢袒?请继续往下看彭能虏。" "   今年5月肥煽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶癸?9挡无用辫?自由光深度试驾报告》)埃十江。当时策衔寇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闻裤杏。    6月伯偏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)售四。不过3.2L版的离地间隙蔫贝、接近角说玲里、离去角乏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少日拢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别香晤?    几天前傅琳,我和赵璞宿糯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市借磐匡,这车还行不行滔涧?    我们的第一站皖蕉,魔都上海全久甘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消譬夺寸。在经历了噩梦般的改签借、等待黎无、登机成谢、继续等待之后鹃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间顽盟史。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秆:“游遍世界各地其,开尽天下好车锣哼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑县。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方现币燃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刃。在此我可以不吹牛X的告诉大家单搓坡,我在纽北环实际驾驶过算恍玫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑我,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谱的吩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮渡把房,在国内也非常抢手瞳星殿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障典典。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帽铆退,基本保留了GTI所有特征擒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炽臼仑,在舒适配置上也更加的平民化粕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捎剩萎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件太沏,例如两边的侧裙以及尾翼等滩杆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的夯恰。但低调的外观也有自己独有的设计元素堡介,例如车头处GTI特有的红色的拉线廷谁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中还。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弊瞬汇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怂画。另外曝,新车的LED尾灯造型也很有特色轻潭。海外版GTI提供了红色川、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择覆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纳现放,但国产后或许可以与国内的消费见面档磺莆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少跋涤,我把它们大概分成两类默登峭:靠谱的和不靠谱的般究。不靠谱的原因很多藕梯辟,有些续航里程太短滩敬荚,上车就开始为电量担心;有些性能太差建团,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比还,几十万买个两门小车倡款,真当我们都是土豪吗淌钞?   不靠谱的理由千千万骏,靠谱的标准则大致相同辽。续航里程不能太短案股抖,加速不能太慢供,最好还有些实用性酱瓶,价钱不贵就更好了盯巍疵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车韭盎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钢,拿汽油车举例的话藕鞋茬,90%以上都算得上靠谱暮长博。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坑踏挖,能达到及格水平的车型却不算多认能勿。我们的这辆测试车是2012款的攫差离,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型可任。还好时隔两年铜存磁,e6的动力系统并没有发生大变化口尺,只是外形和配置有小小的调整享祷峦。   续航里程据:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧摹课,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群德。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车佩块迪,这其实只是理论值拉诗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱暮,实际用车时很难达到髓拳独。夏天空调腻讽瞧、冬天暖风歧琳耐、高速快了跋顷丧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程普部天。   这种电动车只是日常通勤还可以伐钳屋,但稍微有些想法妹,想去见个朋友末拌党、买个菜姐璃马,心里就得犯嘀咕芭呻。这种心中总有事悬着的感觉很难受弥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多爸。   由于时间原因理郊,我们只能简单测试一下e6的续航能力矛勃傲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喊,其中高速路况三分之二讹舶爸,城市路况三分之一晶辅崎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娇幻,我们的行程其实就是三段孩棵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)亨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)铣计通,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苛家识。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纬,显示续航里程320公里涉脓。完成第一段高速路程时(43公里)说亲戏,电池余量82%(耗电17%)仁私呻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)龟蠢躬,电池余量63%(耗电19%)宝羚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)楼乳,电池余量45%(耗电18%)雌,续航里程134公里(减少61公里)闹纬门。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呸届:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谴,比如第一段高速行驶盛肉龋,续航里程减了59公里钞擞麻,而实际行驶了43公里眯鞭,二者大概是0.7倍的关系伪驹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话室摔惩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近灌肖涛,拥堵路况似乎还更费电一些含。" "  近两年怂豪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洗兰谴,很多大厂都推出了自己的纯电动车碱炕,先不说比亚迪这些纯自主品牌绕浦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桃。今天奈,我们就提到了之诺这个品牌囤串匹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辉炉,主打高端沃,并且未来也是只进行纯电动车的研发啤傲聊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌避。今天币饭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E萌浆凄,下面我们就对这款车型做一次体验脆估戒。   之诺1E只租不卖蒜偷,租赁价格为截:日租金为400元/天搬繁笆,长租(3年期)为7400元/月栖,现在消费者就可以对这款车进行租赁铆亥钨。   租赁价格包含叙亭:车辆上牌贤班踢、充电盒安装(7.5小时充满)僻、保险獭蹈导、每6个月一次定期检查保养括币纳、车辆维修伸媒骨,7天24小时道路救援孩撑贩、拖车以及备用车辆等瞄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绕竟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计掸膝粉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子岭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嵌,虽然亮点不是很多辖寂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离柬,树立之诺自身品牌的辨识度捻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啃惨,辨识度极高骏。 既然是同平台打造泛,那么轴距和宝马X1也是相同的馈逝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎饯,尺寸为225/50 R17戚,这款轮胎最主要是为了节能考虑拣。   本文导航   分享到筏唯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驳挖,它是南京依维柯生产的车型且,隶属于跃进品牌旗下拓弓,是一款定位中高端的轻卡产品栓哩。该车是在2013年1月首次发布的饰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绷惺妮,为用户提供了更多的备选车型蜕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现访奉恕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)慈戊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域模屠,宝马向来不走寻常路崎撅,旗下的SUV并非越野硬汉飞,而是更加注重公路操控性袍尖凯,所以在外形上也有着自己的独到见解劝谜。Coupe原本只是轿跑车的特征妮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上罐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后托,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上充柏尺。在这种背景之下雄貌麓,X4应运而生垒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验显,宝马对于X4的设计便更加得心应手田愁剁。从车身尺寸来看好,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化科缴。然而实际感受上舰麻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力算党。它们的关系就如同X6和X5铃,一个张扬凯孪膏、一个低调别。要想烁柰嫉溃酷伸臀?X4很在行溯籍。   这辆X4的外观加入了大量M套件巨,进一步凸显了它的运动风格横。夸张的前后包围降低了视觉重心返,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢识?所以奠缉棵,接近角尸凯、离去角这些数据对于X4来说琴娘,根本不重要善惩。   和X6一样旦,性感的臀部是X4最迷人的地方酱酿排。如果从车尾来看纹僵锨,X4确实比X3运动了不少梢爱,高挑的腰线啤、厚重的尾部都能给人很强的力量感搬乐胸。对于35i来说吴断,单边双出的尾排着实有些低调凭裤。尾灯的造型是典型的宝马风格盎俩,造型简单嫡烂窘、大气跋酪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮手么宝,前245mm挪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伸矗锣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)颗铂抖,这是一款综合静音人、舒适凛冠、操控于一体的轮胎浦撂。在我看来死比,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎咖贯,似乎更为合适且海且。" "  原标题匿高:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奶榔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)煌,该车除了外观造型犀利釜底、内饰豪华沁、配置丰富之外魔浪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样岸慧。作为一款以年轻累桃呜、时尚为主旋律的产品暗,NX开起来的感受如何脓纬,今天我就为大家正式揭秘眠鄙。(注峨凡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称啼,如NX忙、ES瓷然、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍袖:   NX车型的外观内饰设计风格商勃老,在之前的文章中我已做了详细介绍焚庇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品夺。从实车给人的感觉来看蠕繁崩,它的确做到了这点店去,不少人见到它的第一反应就是匪瓷岭:恩腥,这车挺个性离纠疥、挺漂亮艰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悸怪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计穷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锈。此外禾饭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梅,进一步提升了科技感惧车酱。不过它并非全系标配馆,在入门级车型上近光灯依旧是LED咐龟,远光灯为卤素灯泡谜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕闷亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辟澄、宝马X1做直接竞争态觅霖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔡墟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铝镶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碑崔离、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格澎界。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫8Υ臁,其中一款为17英寸帅偶,另两款为18英寸脯垄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂媒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎悔九悼,在国内的售价大约1700元/条功乳。   车尾线条与前脸相呼应软坎,造型犀利蒲瞧,棱角分明伟,以凸显整车年轻溜、运动化的产品定位瀑。同时从,尾灯设计十分用心莱虫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果岔费毕,特意在接缝处增加了一小块LED钎漆煤。   内饰方面匿海,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准藏沛仕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用讣,大幅提升了车内的豪华氛围劣。   据雷克萨斯厂商人员介绍潍某,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏憾惯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颅,它的使用方法类似于电脑的触模板蹦禾,并带有震动回馈功能雇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用幸猛。此外堑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统灭,我们咨询厂商工作人员列骗放,这配置会不会引入中国撬炔翻,对方并没有给出明确答复头纪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适歌就酵,作为家族中的新进成员匿,NX的表现自然也不会差箔授栋。为了符合它运动化的定位红肆末,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鸿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溺托。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柔厘。   在海外典箍,NX提供了全景天窗厘李、普通天窗和无天窗三种版本的车型点,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帅,采光效果很好浆,但无法开启蝗罕脐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用等皮,采用的是外开式设计轿硼。可以确定的是儒,上述两种版本的天窗都将引入中国挪量菊,至于无天窗版车型是否会引进姬庞,暂不清楚县。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菩,马自达CX-7在海外推出;2009年邯抡惩,2.5L两驱车型引入国内嘲许忻,售价28.8万;2010年擒何豁,增配的小改款车型上市妮脖,售价29.08万刮,同时宣布国产意向;2012年内忿遍,海外CX-7停产;2014年珐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烦许鹤,等它国产的人此时已经老了四岁了夯睛。   从以进口的身份引入国内前,到正式国产经历了四年左右的时间骆几恫,在这四年中进口CX-7销量并不好劣,一方面是当时市场不成熟软亥,后期竞品丛生将其埋没了苦铰。另一方面原因也在其本身诡烘,比如定价高抱膜反、2.5L发动机动力孱弱等等刑胚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粉然袖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统容。在测试之前亨伐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舒肩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鲜阀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侠唐,搭配6挡手自一体变速箱划锚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机点,只不过调校要比CX-7上的更为激进傲挞。即便如此饭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矫猾手。   油门的设定比较灵敏嘉,起步和加速初段都还比较轻盈琅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唯喷,而不至于拖沓芒浑词,一切都显得易于掌握刊操速。变速箱和发动机配合的是那么默契坏谰嘿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位光,只是在极拥堵的道路上蠕动时秽,1挡与2挡的切换有点闯动而已放,问题不大喷玲搪。   转向和悬架的设定偏向运动疽,采用机械液压助力的转向系统比较重迷布,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弧渤葱。悬架没有“忽悠”的表现盘纺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赎,车内乘员经陈褪荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”还。悬架后段偏硬赂某啼,在弯道中并没有明显的侧倾强苇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去堤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错才,动力供给够积极寂东退,表现不错须,驾驶感觉非常轻松奶刮韭,动力的跟进也很是及时疚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翔闷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm佛躺敦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胯史,而且不是那种喷涌般的迸发摔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钳,给人相对内向保守的错觉硕。   CX-7更擅长的是中途加速恫,比如从60公里/小时开始狙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芒扔袍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泛敛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限念泄,这几天这种沮丧感时常出现鞠。不过也正是这个中段加速的特点宝既,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芥华,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右克墟混,稍踩油门就奔向3000rpm脱侯,便能得到很好的响应擦,仅有极为短暂的降挡迟疑苔雷,随后就催逼出了足够的扭矩氨荚。简而言之呕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的咀乡,容易上手熄价户,各方面的表现也都算令人满意标贩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吕闺,涡轮增压器起到了明显的效果咯咖,就像注入了某种精神类药物参,虽不时刻保持着亢奋状态断铰,但兴奋状态确实随时可以到来读乃醇,一切都听从指挥氰拼捍。这种持续的加速感可以维持一段时间考陪,心里不禁一阵爽快呐洽提,当然轮末褪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了齿董陷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洁妊悍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汲吗舍,消耗燃油17.94升赤咯堪,平均时速为30公里/小时刊蜜,全程开启空调寄侠,平均油耗为13.3升/百公里枢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看必白爆,CX-7绝不算省油的那类虚,准确的说是比较费油舰韧。另外稠辱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油澜,无疑使用成本相对较高掠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前霜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章峰涟坷。说实话技,那是我第一次接触这两款车栖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象割李,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瑞土,动力同样够用墟路,但输出并不算线性坤郸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制际帽。当时我就在想旁娩揣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了矢耗,而如今厂家真的这么干了葡怀恍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统殴,增加了几项配置牛,外观方面几乎没有改动唬迫负,图中的这款车只是增加了车顶行李架事俊蝗、车尾扰流板和挡泥板等选装件暖颠侯。   这款帅客HR16是一款7座车型膛,它可以满足国V排放标准松该编,车窗后半部分采用了隐私玻璃弊为汾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢澄。当然湾,帅客实际上是一款既可以满足载人滔外湾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)窝,所以它的车系中包含了5座渴煞、7座耿伦、国IV送、国V等各种不同版本痊臣眯。   除了挡泥板之外毯孺饯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高顶夸贾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迫牌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统湾,其中的最强模式叫作“Dynamic”古山,译为“动态”墙间辑。有意思的是玛,在英文里嗡翠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斧蹈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机渤险寥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗彼吭?——开启动态模式窜淌,就等于点燃了一根无形的导火线卤。   要追根溯源的话奈泉衔,炸药起始于中国接,属于四大发明之一刃秘,不过相比中国发明的黑火药辱,硝酸甘油平时更加安全可控疚的妒,而且破坏力更强驾骋。奥迪RS 7同样如此喝簧,它多数时候表现得比较随和隙碌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力替店。   首先从外观上就容易看出它很厉害胸俺旱。奥迪A7之所以独特扔吭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侍玖,人们将之称为“Sportback”埂簇,在我看来铣勒,它的廓更像是一只优雅的海龟信痪茄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种量。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颁随,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挽,所以它已经不是传统爬行类的龟獭垮嫁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蔼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同筛开科。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帕冠贯,让人不由自主的去稳稳扶住3汹、9点位置号。   在风骚的外形和各种真皮堵瑰卧、碳纤维材质的覆盖之下骂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吮蝗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别路,这一点很好安。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV磁埠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群统。即便在这种情况下盯士,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价理糜摩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骚咕患:谁给你的自信卖这么贵杆?不错富,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哩堕切,它到底是盲目自信还是厚积薄发得牢署?我们一比高下鼓搂。 外观对比偿腑唇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结评碴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卉词苍,所以我决定说点可以量化的东西郊筷。首先檬陈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现废供,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹲。其次可能是由于动力的原因董入,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔚陷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上河检,备受关注的长安CS75正式宣布上市嚏项,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合储峦酸。在前期的试驾活动上虚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型霖腾,并对其驾驶品质给予了极高的评价俩痴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弗北,和手动挡车型相比伺贾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胖驰。 ● 外观内饰的简单介绍泡:   在外观方面贡巍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型獭厕广,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蕾奶,甚至连一个小尾标都没有庭授。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谋卢,但1.8T车主可能会对此有一些不满恫蝎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm户屋,轴距为2700mm据郝娃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扒、奔腾X80以及哈弗H6虚健耐,CS75还是相当有竞争力的抄,它的轴距和长度最大损,宽度仅次于哈弗H6案搜,高度相比瑞虎5矮了35mm惦崎酪。   在外部配置上娟鞠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勒媳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拷爱蹄。另外九,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狸逗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果怯携,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力呈玛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谁墒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品集潜,市场售价约为700元/条皑痊,在同级别中算是很厚道的配备了曹话。此外衫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怀捶,只是轮圈被替换为铁轮圈盗吠,还是俩字——厚道鞍奔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足黄茨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尽,看起来更有层次感衅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙旗、设计毫无新意荆譬、用料也很一般等不好的印象苦冲。不过近年来迫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹端灌怜,长安便是其一褂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视共汞,也很难找出它的缺点鹃拖篙,按键锰、旋钮的阻尼适中瘟,手感很不错吐感燎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喘,分辨率和反应速度都还不错晚柬蓖,不过在功能性上它只提供基本的导航滔、DVD挖亢、电台每犯佳、倒车影像及蓝牙功能习丁冉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐貉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的攫握,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到米,但是厂家对此并没有改进烙潜颓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矾。但是凉目却,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尼响,同时设备名称也无法显示完整扯,在用户体验上还有提升空间位炯帽。   不过师,在一些细节处理上呸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绷。比如在挡把前方的储物格璃屯久,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理培,不过这块材质却为硬塑料耿凉,实际上根本无法达到防滑的效果无扣。另外噬孪侍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯食沸,这点值得表扬缔,但必须手动摁下开关才能点亮克茄嗅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窍赏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瀑。座椅填充物软硬适中驮钠,刚刚好盯琳申,并不会软到开久了腰疼蔬夸,也不至于硬到硌(gè)人携。除此之外辨搂辨,包裹性表现也很不错骂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奸。另外栖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节幻。   车内乘坐空间表现上冒,身高180cm的编辑身处前排堤,头部约有一拳左右的空间碍铜菊,此时移身至后排努绕陇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间驾。作为一台紧凑型SUV车型滔岸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蔼拜。   来到后备厢昆啤纪,长安官方给出的容积数据为590-1560L赖,表现中规中矩呐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果彻,增加消费者对于整车的好感度地。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疗逆前,如今市面上的电动车产品越来越多滇钡攘,开始逐渐走入人们的生活巳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恐,大家对它的了解可能还不是很多花惠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元深系么。那么这款车究竟如何呢累?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车间玫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腔椭褂,我们终于有机会近距离接触一下坛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质墒,因此其与众泰汽车合作肋可挽,推出众泰知豆电动车考。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同禾蓝飞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓣目?不管你信不信菜熟,反正我信了词。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱双表,售价为24.98万-28.98万元媚,共有三款配置可研嗣肌,全系均未采用quattro四驱系统偷裸公,取而代之的是前置前驱的驱动形式卡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛同畔呕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生范哨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水闭,1.4T的发动机到底够不够用熊赁袄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧触醒,这些问题都难免让人担心论。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骇,它又是否值这个价格郎卢,下面让我来终结你的这些疑惑秒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啃溜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苛协喝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境柬,既然大家都关心这一问题捞蓄,那么我们就从这个问题开始一一解决培。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的隧盆怀,其最大输出功率为110kW茬,峰值扭矩可以达到250Nm夹幢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm殴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后稠茂,动力储备不足方面的顾虑枪顽毯,但是这些想法也好顾虑也罢释爽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了昆孪搜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实美醚,油门初段的旷量微乎其微忙拧冷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氢恰坝,当发动机的转速达到1750转时朽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鸿淌,强烈的推背感也会随之而来匿础,如果你不是冷静下来思考一下累敖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受福,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挟许苹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洞讣头,一开始的想法和我一样犁赣范,换了1.4T发动机之后钮卢刻,动力跟的上吗融读?心里总是怀揣着这样一个疑问此顷祟,但是当他们开了一段时间之后灸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碧怕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吹,处于D挡模式时套孔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝课触冲,但也感觉不到激进的性格扇免熬。但是当车辆处于S挡时彩烙呸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疵菲侗,整个车似乎突然变得紧张了起来豪阜,时刻专注着你踩油门的右脚使,稍有动作便会迅速做出响应锻糕混。   在城市的驾驶中漂舷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障叔拨羚,当你深踩油门时卸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痰未岔,或者可以说涵苍担,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态斧叮氖。此外水假哦,作为一台不折不扣的城市SUV氦侥盛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讥浆箍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饲协,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侩歌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晦兔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贺乳,整个加速的过程非常线性兴皮凰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堵蔷齐,不会表现的非常神经质去。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱峦图煽,这台变速箱给人的感觉非常聪明榷氖关,可以准确的猜出驾驶者的意图宦,在换挡的速度和时机方面非常到位晃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点痪。此外籍考暇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错备泼侍。当车辆处于D挡模式下镶冈渤,当发动机的转速达到2000转时酱冠,这台变速箱便会进行升挡的动作几煽细,从而保证日常驾驶更好的经济性伞钉裙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咎概,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应论横舵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止强。   这台变速箱也并不是近乎完美梁,它当然也存在着自身的不足怒同。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺暴静,尤其是在低速的区间内拇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感患充。此外覆笔,该车提供了四种驾驶模式的选择闺列,分别为经济妈歧朝、舒适幌唾、自动和动态模式欧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整竭。 性能测试恰韭翅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中跋赏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现风,最终的破百成绩为9.14秒匪删吨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巷。奥迪Q3在三挡时完成了破百俊摹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芯程怂。此外荡吃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没媒,非称涂淅牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失还危,整个加速的过程十分平顺和线性安沪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喝酥。车辆在全力起步的过程中酗仑,由于没有采用quattro四驱系统割阶,车身有轻微的抬头现象舱刀,前悬挂的拉伸比较明显沫。 性能测试啊当剩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中潦苇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米洼缉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尘杯枪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系彩。在整个制动的过程中缮,G值适中保持在-0.9到-1之间熔卵花,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兔,前悬挂很大程度的收到挤压被筒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显头剧。此外外,该车在连续制动的情况下建起,受到的热衰退现象比较明显读渐,在连续测试过后笔抨辈,制动距离增长了接近2米糖鹅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冒,动力方面也足以应对使用的需求毛,尤其是在低扭方面哀赶,这台发动机表现除了浑厚的功底伐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逝。对于一台城市SUV来说揩乏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捎嫂炉。" "  你有没有这样的勇气被溉,一辈子只留着一种发型滑呢,带着一种款式的眼镜袜?或许多数人会摇头说不推硼虐。试想你现在穿着中山装标肯肋,带着大边框都,留着中分头走在街上柿示甭,别人必定会投来异样的眼光菠汹宋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变珊,但有一种美佃凛驶,却是永恒的群嘿去,我们称之为“经典”谢。就像中山装逐渐演变成了“国服”柏酥故,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样财,看似过时的东西稍加润色是,就会焕发出经典的力量鞘袖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题风,也是一个互相佐证的问题驾贬。正是扛住了时间的消磨辆耪恕,一个产品一种设计才能称之为经典疾乡档。而正是因为它是经典窃发渺,所以无论时间如何过往碳,岁月如何变迁扯,它依旧能代表着美别宛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瞥辛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫微袱仇、保时捷911糜、MINI这几款车了雷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承便,这是一种财富劫,就像一个国家的历史一样顿诬设,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盼刮删。但就像中山装一样譬卞诲,如果不稍加改动惺,依旧会被人说土气侩将,MINI也是一样谭,细节的升华会有益于经典的传播和传承旁裤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耍皇赔,是全新MINI车系中性能最好的琼坑。所以车头车尾都会看到“S”的字样设。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部曹,这是它彰显不同的地方门,尾灯的轮廓更大了娟疗慧,但相比老款不够凝练慷小仓,同时你也感受不到它有何种审美的进步镀犀澈,个人感觉它是为了变化而变化醒排探。轮毂方面辱挝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号仙兔荷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注庞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)畅剑孪。不过履翠部,在真正接触到保时捷Macan之前惫城琉,我对它的真正实力也有所质疑黑景廊。众所周知脚翅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造青速厦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妹饱?带着这个疑虑铣拘填,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辉垃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同馆绥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型参渡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似相撇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睹呢。在没有任何参考坐标的情况下剿兜浪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舞示。排除了惯性思维的困扰波涂,对于一款新车而言或许并非坏事吐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布病惹,因此有关它的设计特征我们并不陌生敖北蛔。作为保时捷推出的第二款SUV车型县,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计稳庙处,同时也融入了许多独特的元素穿尼携。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征排,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动睬,因此在细节处理上沮澜菇,新车融入了更加激进的设计元素菊。    作为入门版车型悉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桔,并采用导光条设计仙拔,其视觉效果更具科技感篓。   保时捷Macan的腰线位置较高渴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撕涡,营造出强烈的动态视觉效果跑捶夺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格松时。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苯肺涤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况将,我的同事此前已经为大家介绍稳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解宪穷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍希。" "   ??????? 提起观致凉链,大家都会想起什么歇?这似乎是一个难以回答的问题殴构嘛。作为一个有着中国血统的全新品牌朗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氛。在2013年缅罕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烫咆筛,一石惊起千层浪顽频导。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手袭。   如今磋拿,观致的第二款车型藉鞠裙,观致3五门版也如约而至拌诽锣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斑废?它的到来号乳既,在扩充了观致的产品线之后虹裸图,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拘贯峡?自然是令我们拭目以待碘汝娜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车克猛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缺矛幕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扦蓖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型唇,时至今日都没有做大幅的修改捶。就是这样一个古董级外貌的家伙勘,最近竟然和新能源技术杠上了街箍。2013年的日内瓦车展上凰,路虎推出了一款纯电动卫士斧,旨在告诉大家卫士宝刀未老奥薪。而这些天步,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试怀霓倍,看起来鳞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惹辈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上氓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嗣先耪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晤峦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秤碴,并未成为现实蜡歧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已方。   事情的转折点发生在2014年6月18日孔牛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照项籍授,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车概,并且这一次副兔,车身上已经重新贴上了拉花诲酷煎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”驴,而是一台真正的电动版卫士峰绊戚。   之后通过各种途径的联系壕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驾鹤,虽然这并不是一款量产车捅袖,也没有任何电动机星缕补、电池组方面的参数数据棉镜鹤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试块,我们认为此次试驾还是很有意义的喷。   ■ 外观造型才亲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妹拷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹭充。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炔饲。   电动版卫士全球仅有7台啡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侈敞纠,基于卫士110车型打造烦逝,可以根据情况容纳5个或7个座椅撑,算是车系中的“旅行款”牢赔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承福凌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异景下厩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计渡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡己含童,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寡硕道,丝毫不加以修饰锈酸。按照官方对柴油版车型的销售策略腺疏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蜂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分羚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赏橙受,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留甲陕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间康。正对车头笑坟,右侧翼子板的通风口也是镂空的萍哩,下方是空调系统的进气口咸,而左侧的则仅仅用作装饰两墟领,所以是完全封死的状态赦拎。   平直的挡风玻璃味耐、小雨刷坎灯、面积可观手动调节后视镜卵棱邵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绩,而在这台电动版卫士上倡赌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冲。   实际上等,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致慈匡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线颊衡,电动车窗只照顾到前排乘客碾,第二排为手摇的容访划,第三排则仅仅是推拉窗硼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鲸,确实都坡呸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车间,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中萎辛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头落,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蕉。   三窗式车尾设计除了古老外陇,想不出更多的词去形容蛾辟,好在后窗电加热松达、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备草伙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挪。至于各种不同用处的尾灯杯量褪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩通,并配备了13针牵引电力接口恍沫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梁。而对于电动版卫士来说门冷,这款车的拖曳能力也非一般强大吮慷悔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拢背茸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置环。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯耽醋旧,在这四年一次的盛世当中咖率娟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注里叫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁履铡,在经过整体的细化改进后整体更出色举搓绵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈赝浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岁渭,对于这样一款小车到底怎样摄,让我们一起一探究竟统吝乒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车未奸忻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化解匡卿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绍骸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格寇窖琶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格客掠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择填乏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻呈┖洌可靠的选择髓氯勉。   相比现在很多的车型氨儒稳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恐,个人比较喜欢这样的感觉扩蹿赣,朴素也是另一种风格贝搜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好魏辱骗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分低,可以说是起到了点睛的作用咯搔戳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格率暴,看起来还有些运动精神设硕投。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呜呐肆,同时也是远近光一体设计呢豢萌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绕怯雷,更加突出其可爱的造型风格班,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抱,同时也表明了J2的一种年轻风格梦洼贸。虽然是一款定价不高的微型家用车孟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置得坷,雾灯虽然不是什么贵重的配置窝哦,但对于安全的保障还是多一分才好孩嚎令。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搏缸唉,实际使用中虽然刮水面积稍辛锾獭,但整体还是清理的非常干净控靡。   在车体侧面造型上敖仇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坑瑰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怪拘,这样给头部空间会留出很多好,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嗡壕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宛江谴。腰线起始的位置和大灯高度相同樊慈埠,这给了驾驶员足够大的视野空间挛蚊婆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间煌休,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棵糕峭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哇高。   在尾部造型上如伴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抢娶簇,同时加大了尾部示宽灯的面积惹溺礁,为了就是提示后方车辆注意安全扔弟细,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高韩徒,内部非常的深不过开口非常衅辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凶固锑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具换摩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎款匹,虽然是钢圈寞双痢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳逞护疟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型椒前分,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巨镭售。另外眠,一直让人头疼的售价问题并,此次又出现了憋醒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苹池。价格问题菊,在上市新闻 中已谈了很多灰忱,不过与价格相比览衡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善措。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统官夸性,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题新嘶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伴扁,即将为各位解开疑问佩。   观致3五门版已于6月24日上市锣敲,目前指导价已公布叙,售价区间11.99-17.19万元 逆棚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堪:依然遵循简洁的设计思路负,造型更显年轻耪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头细较,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捎岔薪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体潞去。可以说横赏忌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敞丧嚼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纷,不过在细节上却更显年轻剩糯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm忍破辱,轴距为2690mm庙褂曙,除了长度缩短了177mm之外录哩沮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别防操懦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉讼套哨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了都。在车身颜色上推,观致3五门版同样有6种颜色可鸭铺椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梨抨,色彩更为鲜亮旗蕉,也更有时尚感附抠虽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炮庇欺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面热,而前雾灯也采用了圆形的设计效令,更显时尚皮冬。另外椒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鲁捌示、转向辅助灯和大灯清洗装置拦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挝任。   除此之外暴拧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜂猫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梢食,并且轮圈的款式也更加的年轻凶呛会。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刺挖不。所以在轮圈与轮胎的规格上寿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍髓爸拓:与三厢版一致踩党,细节改变不大坊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搽唬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诉碗蔬。中控台采用对称式设计轮底,各种功能布置规整诡副喜,按钮数量控制在了合理的范围内荚,不会给人一种杂乱的感觉昂酣。平底式多功能方向盘与三厢版无异患檀沙,造型很有运动感贡,真皮包裹的外圈握感也很不错朽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泛断洽,除了蓝牙电话封茂蹿、多媒体播放等这些基本配置之外萎贫郎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务似秘钉。除此之外酞,车主还可选配观致逸云的增值服务溉回醋,该服务包含实时交通路况存、实时停车场信息和地图更新等绣。 ● 座椅及乘坐空间细敌坪:白色绲边真皮座椅很有时尚感丰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冻补沉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扭,与三厢版顶配车型相同割剿贰。不过区别在于肮圈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涝洽。   在乘坐空间方面函拐郴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炼,并将座椅调到最低位置后托辑,头部空间大约为1拳探檀,显得很宽裕;而进入后排后牵骋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唾袍韶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的悸。后排中间地板隆起幅度较大碎湃橡,长度也不适合搁脚狗,中间乘客的舒适度会受到一些影响筷毖。 ● 后备厢挝抨池、储物空间和天窗碗伤:后备厢容积403-1105升匙,储物格众多兽窘。   在不放倒后排座椅的情况下赶,观致3五门版后备厢容积为403升始撅伸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题短。如果嫌这样的空间还不够的话枷淋彻,将后排座椅全部放倒后橡,空间最大可扩大到1105升举坛辣。除此之外耪擞,如果您随身携带了诸如手机届抹赂、饮料之类的细碎物品的话靡邻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间携。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚势忍。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备类,可打开的总面积约为0.22平方米仓猜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架呸茅借:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机摊靡,两者最大功率分别为126马力和156马力苟伴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米较娶铺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别歧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外芥凌,其他车型均采用6速双离合变速箱盎。在底盘悬架方面很较,观致3五门版采用电子随速助力转向系统靛缴欺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挟笨。 ● 驾驶感受灭:底盘调校水准高棺搭,变速箱低速平顺性比三厢版好始熬。   此次试驾会上略席衅,我们大部分时间都行走在城市道路中撑薪灭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些东酥,起步时若是轻踩油门踏板扒需帝,车辆的提速会显得比较迟缓殊筏,若要改善的话佩狙,需要至少踩下1/2的踏板行程沏湍。对于开惯了日系车的朋友们来说两痢,这种偏向于传统欧系车型风格舅佩屎,而非“一点就有”的油门调惺粒可能需要一点适应的过程坎。   而在整个加速的过程中捂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题藉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盲橙,咆哮声已经传入驾驶舱靖电,可就是不见变速箱及时升挡荒迪。另一方面驹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淌浦宫,整个介入过程并不是特别的线性成,其工作时的噪音也清晰可辨耪蹿暇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衡绥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坚夹慨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )日箍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叮咕丁,并且伴随着强烈的顿挫感税,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多高缆漠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少懒汀,虽然顿挫感还是有旁,但已经能够被绝大部分消费者所接受口奠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的澜伎固,那么我可以回答您棘泄,和大众的DSG表现相差无几团士较。肪。   从观致工程师的口中得知舜糠臼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蘑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沽,对变速箱程序烫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毁膊猫,找到其中一个最佳点尼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诧笔垛。   在手动模式下坊顿,发动机的表现仍然很积极腾,不过由于其低速动力输出并不出众面皋充,其加速度并不能让人感到满意关,很大程度上谷燃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉杭鹿提。此外暇躲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时邯察蹦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡糕铅挤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喜话炯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点时,而在此前的三门版车型上肯创官,我们就给予了相当高的评价灌。虽然仅从结构上来看浪抛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控朗屠,但作为一款家用车既殊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性老牵,高速行驶变道保证稳定性沥。事实证明莫涉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吴戊吓,并且从车底反馈至车厢内的声音谰爸澳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的峦。   ● 编辑总结衰才:   从我们此次的试驾感受来看冗伍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凄、时髦的外形嫂群,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鬼侣瞎。与之前我们体验的三厢版车型相比庭乘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粹奢通,尽管目前顿挫感还是存在晴臂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了漠沥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过监访季,有值得称赞的地方妈磊位,自然也存在着一些不足弟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炮岸粱。另外菏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的套魂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛔庙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捍、转向辅助灯及大灯清洗功能撂揩卧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎池,这样看来纷计,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盖芥籍。不过托,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢萍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧前。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间观摩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍需,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型考操。但个人更喜欢两厢版本袭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因补己。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾创。当然螺才挝,作为同一款车杠帛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俗冗论。三厢版本更加实用鳞苹拖,两厢版外观更加时尚干练叼蹭。今天带来这款两厢版爱唯欧频,或许会让很多注重外观的年轻人驻足私纠伞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容廖涂尝,大灯的设计相对保守了颂,但也减少了人们对于这台车的争议性免浪。从而扩大了消费人群沸脖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弯痞臣,各有各的美筏。但无疑抱男,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的祁观。   侧面的变化并不是很明显欺甸惺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞘。相比三厢版要顺眼的多任刷。车尾的变化同样集中在尾灯上堂,尾灯的轮廓变化倒是不大阀句浮,变化主要集中在尾灯颜色的改变沟。深红色的外围显得更有质感讼铜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垮变抨,越野车是最好的选择刻窟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车袒轿性,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贪隆恋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力砷屯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仟烂皆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惦惮趴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妹绣诧。除了电视剧的锦上添花琳,BJ40本身的魅力也势不可挡策痪文,下面我们就走近这款“北京青年”虫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贺。   外观/内饰晨忙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坛炯,或许有人会问那为什么还要进行测试扛继肩。其实答案很简单兑富,之前测试的BJ40是一款试装车响,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别膘噶,包括电视剧中车辆也是如此擞董。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剑吞锈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升头钩厘。虽然我没有见过之前的试装车妓确,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异甜扦驳,甚至有些地方与牧马人不相上下收砂藐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍稠辆橡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沸,这里就不再做过多赘述酞炉迸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颓,你会发现并没什么科技感贫靖寂,简单的线条据吹挡、硬派越野车特有的见棱见角的气质挂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面图澎啤。另外哆耽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杰。硬质塑料质地的中控面板很厚实粟罐,比起舒服的软性塑料手感稍差矮山牡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事墩瞥,同理使用织布座椅也是一样琼,无论您是刚刚涉过水尸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨聘厂,都不用担心票吻筛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器量翘撬,不需要华丽的外表去装饰传锹攻。虽然BJ40有着很浓重的模仿括,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沦仓僧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上矾虽,那只能说这个人并不了解硬派越野车继。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望世捻,让人想到真正的场地里去撒点野焙迹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饱赴?惊险的高速穿插淋、精彩的甩尾掉头苏、惊艳的侧向双轮行进价窍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演兼极。时过境迁沏们,萨博虽已退出中国市炒蜗!,但把经典的两款车型(即9-3娩娶单、9-5)的技术留在了中国敛撕,在北汽成功收购萨博技术后硕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涂耿虚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淖邵杰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术宿蔼秒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求存,主打性价比与实用性位。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确接猩枫,只是在某些方面使用了相关技术而已誊郸。   从外形设计上就不难看出喷拿娟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哎爬膛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捕盾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70富苍,同时车身上所使用的犀利线条校桐顺,令时尚动感的氛围展现得十分充分拇肯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表甲沫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级规,车身各项参数都小于萨博9-3究团挤,所以直接套用的说辞显然并不成立人。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抽钡考,打造一款可以继承优秀基因翠沏,并适合普通家庭用户的车型旧够搪,成为了设计团队主攻课程纶念。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菜巩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降筷,但紧凑的造型与简练的线条潜赁巴,使其观感的持久性更好烽拜惩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缄侮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仁暖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型猎凉绊,价格能接受澈奴骆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锤劣翅。而现在也有很多车型供大家选择且挨绿,包括大众途安吝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择厕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现紊商稠,它还有一个进口车的身份宽敲。接下来戎踢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炯淌幂。   外观孩亭:起亚最新家族设计郡部,略显可爱四伺,大部分能接受物琅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膜,同时又有一种独特的卡通味道豪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感度副群,没有配备氙气大灯熟铜,但全系均带有LED日间行车灯肮肉、透镜及大灯高度可调功能杰劳浚。雾灯部分的设计很有个性港捎很,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感婪部。   由于车身高度降低顶窃刨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑协线,平滑的车顶线条降低了风阻系数幂玖,流线型设计更加美观弗闭。全系除顶配的豪华版外金掠枢,后视镜都没有集成转向灯功能倘剩订。另外康逆必,低配车型的轮毂也比较简洁嗜绊,轮胎规格为205/55 R16口。   新佳乐车尾的设计十分简洁甸,总体看上去比较圆润期。尾灯采用与前大灯相似的设计风格差呸,凸起的轮廓首尾呼应涩挽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方警,车顶带有行李架冕期,具备一定的实用性黔昧脯。新佳乐全系标配倒车雷达功能抛玫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源催,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锰盒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烁端钮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挟跋刃。而提到雷克萨斯搐坑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丝,立刻联想到了舒适兴、安静等一系列形容词膛痪。   作为雷克萨斯主力车型慌参冈,ES系列占据其在华销量近半壁江山修拿体,舒适纷抚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h新,更是有充足的理由享受这些评语蚀壁。但更重要的是博,在环境日益恶化琅、石油资源日益紧张舅、油价越来越高的今天枚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度穿下。   外观部分谢惮阂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沥悼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生龟,和前代相比进化明显穆解弊。初次亮相时好户,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辛排。与丰田一样甫床低,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虫,目前已被广大消费者接受景势,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剔贰漆。   外部配置上李税,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卿李,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目爱谈高,与中网造型配合不错扦芬扮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痉,轴距2820mm份室葡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坞班,ES没有针对中国市场刻意加长虑澎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涕双,轴距比老款增加了45mm椽乡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哀坞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杠。当然未净拍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屡刹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闷裂呵。另外瓢可翠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内敦婆降,更加低调雷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绞肌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆铣释、忘记沉默寡言的正装车主肝绰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框接、忘记... ...算了寿撩庙,需要忘记的东西太多惰收,你只需要记得一点抵荷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涡么。   奥迪的低调门筒竞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骨锭厘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然危。依托自奥迪A7的造型设计处,RS7依然拥有优雅的造型挫聪氦,仅仅在一些细微的地方沁,RS7做了运动化改进倡讲敦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斡拌、以及哑光附件并凰瞥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板免边、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纤娘畏。   如果客户需要淖糕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂昧,其轮胎规格达到275/30 R21鸡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气料宛。排气管依旧体现出奥迪的低调俊烙迹,外部看是两个椭圆形排气管梅抒闯,而其实际是双出四排气就捻闻,因为单侧双排气有节流阀泼,用于改变排气通道类豆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣崩罢好。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瘁辩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毛荚醒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针煤蓉薯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔残。车钥匙史聚、平底三辐真皮方向盘姑拓幻、运动前座椅锰歪熟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标井筛冯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能硼里扇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示去摊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碉搐,还提供发动机增压压力惦、机油温度显示和圈速计时器等数据媚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰勤诬,并提供其它3种材料作为选装焚妨蚊。车顶内衬标配黑色织布怕,可选配黑色Alcantara面料讽贝起。搁脚板剔、刹车踏板煽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毛恳辅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撼箍幢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑爆糜菱、一体式头枕的运动座椅火,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敝罗劳,并提供钻石绗缝弘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装罐蓄叔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情舵暇朔,就像微博上说的刹镣交,一次刻骨铭心的爱情凡,一次说走就走的旅行什么的踩棠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求村松卵,但在现实中魄炼,你不能永远一副放纵不羁的样子肛,特别是在资金有限的情况下信桓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赏。此时你就需要一辆价格便宜购誓甭、实用可靠的多功能车型信佃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乘垫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狄废,分别是景逸X3和景逸X5费涉系,形成高低搭配产品布局嗣刻。景逸X3属于入门车型宽,共有三个配置口矾,指导价从6.99万到7.79万元汰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型倒臂竿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桶收,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弄。这款车的前脸采用了新的风格样式煞锌技,线条比较硬朗典莆滤,造型简洁流畅庐,同时又很饱满眯淳啸,没有过分追求标新立异的夸张风格能斯才,显得更加沉稳碧瓣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素册,给整辆车增添了活力轿械。   除了前脸之外涡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓庞,让人略感失望谭泊,好在整体风格还算融洽案伴桓,不会给人前后脱节的感觉矩哀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拼、1835mm和1705mm辆牛损,轴距为2685mm乃陷骚,在这个价位上算是较为突出的水平了村,保证了足够的车内空间渭缮猫。" "  在固有的印象当中壳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价导擦览,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程参!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌界,作为日系三大高端品牌中的一名跑凶乏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸霉湘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次洼冠河,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L燎敬蜡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说报竿痊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格猴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现般相,取而代之的则是一种日系的柔美风格红,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旁歪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妊,并且这种特点让别的对手无法模仿等。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉罕比祷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度填。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酥,看起来非常具有独特的风格柑济偷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计垢峰凹,不过看起来还是比较有神的叙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果磨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示办衔似,对于这样一款大型车辆还是很有必要的郝驰室。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诽媚踏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洞你丹,这款车有这么长么挡祭?实际上后门的长度远大于前门悸护,不过整体造型并未收到过多的干扰咀撼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格什,因为C柱的造型更加接近尾部饥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果算,腰线的设计在在尾部提到了最高芬售狮,并且从前大灯连接到了尾灯部分河遣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通采十。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响讽兄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计繁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计荣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布圈册,到今年4月20日其正式接受预定嗣,不到一年的时间埂吗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了幂。在新能源车量产巢瞧膊、市售的速度缅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吐杀诫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯壳苛娩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搂。当然当,汽车之家评测新车的速度也不慢茶投,今天午毁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章未贫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款穗佃县。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茨断,其中橙色的为增程式混合动力版车型度胁饰,白色的为纯电动版车型怠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型歉拦构。   ●外观泰史哥:造型前卫犊断,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拼摔,我见到量产市售车之后枷,其外观真难以与概念车作区分承。宝马i3前脸造型饱满圆润伙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现境昧慕。不过商蜜,“进气格栅”四个字需要打引号了幂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能献趁胺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矛寿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计呜秦拐,让整车看着很有质感且与众不同纤。当然函惩漆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敛靶惦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格畴探愁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头覆,但它的车身侧面看着一点都不显小匈俺乔。在我看来原因有三搂淑婚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弹,给人感觉比较敦实社钎竿。特别是车高数据块,它比X1还多出了23mm罗蠕粳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大栏,达到了20英寸察,但胎宽却很窄罕缚侗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20湃凳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碧会龋。有关这款轮胎税斗诚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惋簿炭,基本都表示由于规格太特殊洽欺,没有现货也没有报价蹄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质豌酷,很独特簧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淡。尾灯采用得是隐藏式设计涪玲酚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钎,用于显示示宽灯跺关、刹车灯以及转向灯等娶潞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旁,所有光源均为LED把。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词莽,欧洲市场上柴油车盛行已久帆沽炮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疯。不过近来雄旗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求森炔门,Jeep便是其中之一抢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勉。 ● 外观介绍分低:与汽油版无异呸轮裙,硬朗依旧渐斑坎。   从外观上看千滔菏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乐波。新车的外形仍然显示出硬朗抗、时尚的风格露吃撕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大幂咎多,提升了时尚感慧嫂副。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm句,在同级别车型中“个头”并不算大酬谐距。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势港,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凯观。   在外观配置上唤浑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伙炯、雨量感应雨刷沟查、电动折叠+加热的外后视镜等等配置豢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的翻。轮胎配置方面韦灭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搜,轮胎规格为265/60 R18溅逝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎顿,规格也变为了245/65 R18惕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时焕剑快,我们会谈论什么谐?是大老粗一样的外观凭戚,还是“马路杀手”一样的形象挛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象闪币,笔者也不例外密。6月5日下午撑肺篙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华摔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茂拨窜,原来大块头也有过人的大智慧办。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH千市、FM两大系列蚊古咳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晚墨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炕,中国区总裁陆博天到场助阵怀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后澳寐攻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鞠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辱虑阜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嫡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车砂,最大的意义还在于为企业产生利润揽厩徒。因此逞茨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稼呕,并体现在生产效率梆、节油效率靶凤、完好率皇裤、安全外、安笔撂海和驾驶员体验六大方面梨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证竭,而大众凯路威则开创了一种新的格局确,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掳佃谭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搬潞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扑,而那款车型是针对高端商务市场的车型湾,虽然其内部可以进行简单的商务会议健叛槽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的上彤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案希卞氢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贝锯佛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑唤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胸菏害,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匆鹤署,大尺寸的大众标志可以说非常显眼庐饯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汗剖渴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吞惰梁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狼,只是以简单的卤素大灯出现联售匣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯爱汲,只能说稍显遗憾鲍号。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涣唐乏,并且其敏感程度非常高窝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单超,采用最为直接的造型是大众商务车的风格青,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大段,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格珊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驴混酒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矢懒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蛋啊扛,在尾部造型上也同样是方方正正脊沤还,给人以刻板的印象唐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潮撵伪,看来稍显朴实无华沮痛扦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赦危。尾窗的面积超大蹲匹赤,并且配备了后雨刷肃催厘,可以说在安全细节上做的不错阶帕八。尾灯的造型也毫无新意和蔼想,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸纭,尾灯内部的结构也比较简单坷,并未采用LED也是针对不同定位的选择怂设菠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鳞,尾部配有四颗倒车雷达探头獭革,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疥。作为一款商务用车和迫限,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汹火汕,而旁边就是凯路威的备胎所在地略纶痰,这样的设计使内部空间得以最大化利用激。   相比国外的凯路威车型构,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂长孙嘲,造型上采用了多辐式造型促炬,轮胎则采用了邓禄普品牌挝敢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腐踩柒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浮尚歌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巍抛承,我更多的会用臃肿两个字来形容它段。圆润的车身孝啊必,没有棱角的线条抛,大而无神的头灯羌扔,都让我对它提不起兴趣孟妻。第一次见到新款昂科雷时迷,我的这种感官得到了改变娄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涸态略。新款更加俊朗伯,就像是一个胖子齐锹,经过健身匙势,从大腹便便变成了施瓦辛格罢称。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盛谐,这种类似于点睛之笔的作用剩泌概,实实在在的发生在新款昂科雷上面罢骋。之前的头灯让我没有胃口丸怕,尽管亲和力不错岸,但太没有性格壤。连同这个车身鬼胚,都让我觉得臃肿无比澎萝胁,简直就是个满脸流油的胖子诉枯。新款更换了更有张力的大灯广,进气格栅也变得更具进攻性兢仙陋。这样的风格绥蚕疲,我想才是大家喜欢的灌换烯。   侧面造型的改变不大匪掳,侧窗面积所占的比重依旧很卸恕,这和新君越肉修、GL8都很像里辈毛。给人一种重心很低的敦实感介探费。但对于车内的乘客来说茅,这不是个好消息是,过小的车窗影响了向外看的视野烫陷看。造成了不必要的压抑感闯忻。或许对于选择别克车型的人们来说暗,这一点必须无奈的接受了崎妮橙。   车尾的变化不及车头锻剑舅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性探够,或许我会更喜欢它铺。但事与愿违隆门房,尾部的改变仅仅局限在排气管上计。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匆。这多多少少会有助于提升质感骑。也改良着尾部太过圆润的整体气质南惭毛。可以说档,这次外观的改变懦贩许,在这些细节上还是很成功的丛。相当于一次瘦身和塑性航,让它的线条和筋骨更加分明每都餐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间霜,纳智捷 新大7 SUV正式上市麓,官方指导价格为22.68-27.48万元暑。一直以配置见长的纳智捷品牌椭敢,在小改款车型上又下了一番功夫此,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缆类。在体验的这几天时间里评,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捻玩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价搽吠。也有好奇的邻居询问这款车的售价冕,当得知价格只有不到30万元时穗,邻居更是深感惊讶靛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢徘妈?本文就为您带来答案壁囤让。   作为一款SUV茧,“大7”这个名字一点都不为过冷嚏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手田藏,2910mm的轴距更是傲视群车栖,也难怪引得路人频频回头尘肛溯。不只是尺寸闭,本次试驾的新大7四驱旗舰版还,整备质量达到了1950kg社,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”额。   作为改款车型查相,新大7的外型经过了一番修改退攻勺,主要体现在前脸和尾灯上盒尚。大灯造型有所变化洽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孩籍,而经过修饰的雾灯潜誓、转向灯和前雷达擒茅盼,给人以霸气外露的感觉瀑的。整体上携些逗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉径恐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭砂肛,比较实用佬该。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上灌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淳。从奥迪A8的换代悼喜、全新奔驰S级的上市绵仕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照彼畴性。这三家老牌厂商动作频频来侥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上青,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柿痰超。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来帆窝瑞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肛汰。而随着混合动力时代的来临偶破,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郝踌歪,可以说从那时起搬酥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位靡船。在奥迪A8和奔驰S级已经上市湿良怪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吭矢迸,以期对它能有深入了解队。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乐绒魔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蹲。相比之下壬,雷克萨斯LS在此方面并无优势哀伦,长度焊举、宽度和轴距均落后于对手翠具。   即便不看车尾的标识蹈纳,仅从前脸上幽兰色的车标堂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型维。而身挂HYBRID标识则意味着慨吐,除了树立当家旗舰车型的形象外奋清,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烷锚捣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功禄榷犯,只是在一些小细节方面令人有些不满桨。如果用最严格的标准来衡量踌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疮奸告,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手幸栖泼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑壕烦品,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疮氏稻,这种车型的优势就在于惫潦标,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胃咕羡,还拥有了超大的车内空间辉忻,优势显而易见曹变抠,而今天我们来到了美丽的太湖馁到,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狸朗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心顶汐体,也让更多心意欧力威的人有更多选择贿抄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筐线:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吨禾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仙,不过从售价以及车身尺寸方面来看汕筹府,欧力威确实占据一定优势管。   外观上欧力威厢型车身造型脖朔驰,并没有阻碍它时尚的视觉感灯插粕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鹤购陌,时尚并且使用尝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观透脾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示砰瑞。   非对称化的中控台设计碎可筷,与1.4L手动版没有什么变化呻揭,首先造型上足够年轻协调凭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孪邯搂。欧力威自动挡车型胁巳惨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型轿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辞舅酿,操作多媒体更加方便稻容。中规中矩的仪表样式没有什么改变不纱昂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息节桥。   本文导航" "  有突破有挑战段,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候悔迟喝,就会有这样的感受鹅。它太挑战人们的传统审美了颂,怎么样也无法用大气袄揪、简洁节、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寥蓄掠。自由光承载着延续切诺基的重任畦,就在这样的争议声中款款走来徘琶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统郴,挑战着经典陛措秒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茸,在做颠覆传统这件事匹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棚铅。就拿前脸来说继,好看不好看绝不是我个人说的算的侠暇,每个人眼里都有一个不同的看法舞酱榷。或许慢慢大家就接受了栏。   作为一款中级SUV辩,车身尺寸上中规中矩隘淋,作为切诺基车型的延续吝陀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辅蝗,但也能看到不少突破之处蛋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贩淖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锌受勒。   本文导航" "  从1985年开始鞘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镣卧,1991年出现在5系车型上班茧挟,1999年开始陆续出现在X系列车型上息禽隧。直到现在胳泥昧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巳穗。2014年5月22日墟鳞逼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梁迷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型竞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求识,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车倍缆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW填,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么遣苯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谋探:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款壁及,新BMW 328i xDrive厂颇驹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元起归。   第六代BMW 3系延续了这一传统单讥,将融合了电子气门控制挂航歪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苍健湍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挂癌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型入项,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坊旅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芳炔,要了解这个问题前鬼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勒。齿轮传动式分动箱乒夹,连接前轴的方式改为了齿轮传动岗妇,其他地方大同小异篡都。对于宝马X系大部分车型来说轰寿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鲜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屏。由于前后轴均采用开放式差速器趁,遇到交叉轴情况时腔,也只能依靠电子制动来辅助程。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哄俊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疼膏领,与齿轮结构的分动箱原理相同嵌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冉乡剂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的藩小。至于控制多片离合器的方式刃藩泄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式渐桐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弗,所以常被用于装配在更强有力的车型上退草茧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器隘布媒,以对扭矩分配进行不间断地调节寞芹酬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配昧烤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毕,默认状态下前后扭矩分配为40檀铝:60汞硅嫡,最大前后扭矩分配理论上比例为0司捷块:100到100局:0之间亨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倒汹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑投。扭矩分配可以在0.1秒内完成烯。   行驶过程中任,如果系统发现车辆可能转向不足拴彪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧态烦,就会减少分配给前桥的扭矩溜蔑,将几乎所有动力都输送至后桥摧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祟潘量。一旦出现车轮打滑霖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器膏柔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勾彭眉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碌苫。这就意味着溜傅讳,无论路面如何突然变化瞪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上高拘软,即使是在部分结冰的道路上巩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解间汹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苏,其中S2属于一款5座小型SUV扯躺撇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下匣,很多品牌都开始研发小型SUV怠烘兢。而S3则定位于一款紧凑级SUV融,并且采用了7座设计告顿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慰蒲翻,接下来就给大家一个解答邪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位朵范:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侵蚀茅,这一平台就是北汽威旺M20的平台遍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捶可。但是两款车的轴距却不相同既哆磺,S2轴距为2560mm等纬,属于一款标准小型5座SUV狙。而S3轴距为2685mm处桃刃,接近于一款紧凑级SUV感,所以为了能吸引更多的消费者狼,采用了2+3+2的7座布局塑胚,主打一般家庭用车奴,实用性优先豪屡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV墒贝何,主要还是面向有活力的年轻人背,外观设计更多偏向于动感的元素居多熄晌。大灯组的样式也不俗套抛疲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的米。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表衅柔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比驹爬,在车身尺寸上还是比较占优势的教差赫。另外2560mm的轴距表现也不错拿,至于它的乘坐空间表现如何哆悍须,在后文我们会有体验坛悉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计咐较, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升答孙粮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了臀,车门不能完全打开的话屋,一些比较大的物品拿取会不太方便乐歉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台权版赣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机雷颓,并分别匹配3款变速箱课。此前纬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型亮拦睫。而今天我要试驾1.4T车型测,虽是短暂场地试驾胁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溯插,特别是动力上提升明显捆。 ● 外观/内饰戌稀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型悲将诗,也做了到店体验的文章奇兴蔽,1.4T车型在外观偷疤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踞喝咎,本文不重复介绍抨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验房,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看士吃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因悄墟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等行,具有很高的品牌辨识度使。同时在一些细节方面的改进鲍,比如重新设计的头灯问、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等随,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翰冷邓,采用了全新的发动机逃诡薪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机季土,属于大众的EA211系列窃羌释,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棱孝表,最大功率150马力/5000rpm息硕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钠霓贿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一青,而相比原来的EA111系列有了明显进步截褂,首先是恢复了正时皮带攘绵矗,降低发动机内部的功率消耗闭氨霓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杰发,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴横赴,而喷射压力也提升到了200bar小。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱焚譬擦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肃晒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别培,前者顶部是“SKODA”的品牌名剂,而后者则是印了“DSG”的字样粉。   底盘悬架方面镀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蛊吩肉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构权惮。制动系统为四轮碟刹结构韶,采用前通风盘式后盘式配置席酬湃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垄蚂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目客,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目连箱。由于是场地试驾吠锭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艘吞贝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搁,能更好地了解车辆性能肋尸瞬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来故填,只能在日后的试驾中再介绍尉切。   动力方面娥淮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绿抽维,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容洽农清,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来邓尚,1.4T车型的起步和加速更为迅速旱纬悔,而且涡轮的介入时机较早层贫淳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冲,动力的输出保持平稳可控的特性裂饺。   使用D挡时剔,以1/2油门深度驾驶扁,变速箱升挡较为积极八陋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嘶,而且换挡的冲击较锌记省,不会影响乘客的乘坐感受俄驮。而以深踩油门的方式驾驶呛醋草,变速箱会到4000rpm左右才换挡喇细抡,加速感受更为明显靠表巳。   换上S挡诧仕怖,油门响应灵敏了许多撑童鞠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屏但泰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感祁,在弯道多直道少的场地赛道里筏捍颈,需要频繁提速的时候毁绍枢,显得更为得心应手纶。   全新明锐采用电动助力转向系统速鞍落,方向盘低速时转向较为轻松烦亮铆,而高速时明显更为沉稳伟桔等,转向需要更大的力度颅讣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力呢。   底盘悬架方面揭焚恃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仕,在弯道中对车身的支撑性比较到位购撕椭,方向盘的有着精准的指向性惶,转向迅速而稳健括祁。1.4T车型全部带有ESP系统巳顾善,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候溺彻,ESP介入的时间恰到好处窝颗,总能及时将车辆修正到正确轨迹绿蒂死,而这套系统并不能完全关闭鹊伪亢,属于比较重视安全性的设计妊。   在模拟颠簸路况的体验环节谱弟临,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鲁,然而后悬架毕竟是非独立悬架挎权隙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碍,仍会对另一侧有所影响纯舷饥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸忙。我们在之前测试文章中也有体验视频狗危,请点击查看臼。   更多精彩视频咸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寺蓉廖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茅湘,在D挡模式下表现中规中矩父碘僳,切换到S挡后油门响应灵敏叫,变速箱的换挡节奏更为激进季唾擎,加速感提升坝息,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验畴继。" "  2014年2月26日歌城坝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市畦模麓。其中T5动力总成包含智逸版婚话、智雅版妊讹袖、个性运动版共3款甭,售价为42.39万元至51.99万元跺弗檀,T6发动机版本及价格保持不变爽。   据了解救,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骨没,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亭独。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢邢?本文将为您带来答案聪鸽捻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面跺诗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化东,但动感流畅的造型令人印象深刻蜜撂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骄,正如北欧人给大家留下的印象唬胁。      配置细节上戮疟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骋纪,全系标配了ABL自适应氙气大灯菏锈,以及感应式转向辅助灯光雷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胁你,给驾驶员提供更佳的视野刀。   此外母笆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沁迸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达底充伸,探测距离达到了150米凹练,足以应付绝大多数日常行驶环境褪。此外寐撕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晌邵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抗勾。虽然这里看上去有些别扭鲜,但安全性才是我们应该关注的搽。" "  限量现、配额让、上市前被订购一空搁仑杆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抛净。然而瞄皆绍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杰。2013年太藕弘,经过M部门调校的M135i披装上阵骇,性能已与1M十分接近够,并且这次冲破了限量的枷锁泉徒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腥。正当人们面对路上的1M投去羡慕笆腹、嫉妒玫伺闭、恨时皮啼,宝马为我们带来一款全新产品柬曝常,并且它的能力并不在1M之下错,它就是2系的顶级车型——M235i蛋洽盛。 延伸阅读溜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敢缆恫,2系可能显得有些陌生河夏,其实早在40多年前垦杜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场孟蕊筛。此外孤,BMW 2002车型在1968年问世菇店,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处滇靖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型馈苍煽。至此锤,2系的到来并非空穴来潮门旅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22森魂良,而这个平台也与代号为F20的1系共享覆毕,简单来说廊搏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冗,这与3薯净衫、4系的道理相同说。在2013年时楼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近滥搂惨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了誊赤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瘦侈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刺扑,从代号E82的1M车型餐阮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点典税。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”燎餐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尘仟,但随着时间的逝去躺,渐渐也成为了一种习惯吻粹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纹,更多是出于对内部空间的考虑讹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响传,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数篓篮钎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嗡护吝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感函佛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陈擒。   当然福散俗,即使武装到牙齿叛谁潘,M235i也不能与1M平起平坐溯燎,M家族的宽体车身弊芳管、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的档申,就像当初1M推出时的口号一样“M垫搜急,永远从后视镜中藐视对手”氖郎掳,而M235i更多还是为了平衡性能律、实用性与性价比圃舷,同时也为今后推出M2而留下些余地峡仁规。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后台,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胖星丧,针对绅宝D70推出后的社会反响邓我,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柬悄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逞尺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吹饶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啼。   D50胁钦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灰项犬,推出之后的表现往往是人们最期待的蒲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同僚倒夹,面对D50的将会是极为严苛的考验犁匣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境握旧,而成功了篇,也将有可能成为流芳百世的一代名车截泵。7.48-11.98万元的厂商指导价溯淬讽,可以说为这场战役的打响纠,开了个好头颠横邪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骆穗骚。此次担任D50设计工作的固,正是培养出诸多设计人才的博通公司韧谭落,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点落努,同时又能够给人们耳目一新的感觉碗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蝎齿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尖线矢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嚷吐,但是当你接触过D50这款车后售,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汝频娘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剩誓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烁揣奔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挟精抖,但是当你将这些元素组合在一起时昏沛朗,却有会很快打消之前的念头抖毁袍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闪晦拆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计犬项签。运动气息浓郁的设计手法突隘受,会让你把D50和运动结合在一起借楷,无论它实际的性能表现怎样湿衰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象城碘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方北,比如尾灯的设计手法有些简单仓促摧违。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牢,面对不断推陈出新的竞争对手跑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敢。好在随着2014款车型的上市赣脓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痹,而这支强心剂的主要成分也很简单室监多,一台1.5L涡轮增压发动机昆臀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拼口,针对配置方面也进行了一定的调整揣,其中自动大灯结、超速报警以及四门车窗椅常控升降等功能均成为标配薄乳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瘟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卷疯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凄。因为从早年搭载的速锐德,再到大红大紫的秦氢崔唐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粱挟,它所提供的动力都不曾有变欺稗。传动系统方面拷匪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱连,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔫逝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赋箩烂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿姆牡戈。在城市中经常用到的中低转速区间内律,发动机的动力输出比较积极掏啪矾,并且通过涡轮的帮助歌,动力在1500rpm之后便有明显提升韶付劝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啡们脊,完全能够满足日常驾驶铰衰轮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低没善,适合城市驾驶懒。挡位之间的行程适中监垒,但手感略显生涩朽闺。当然这也是这一级别手动挡车型的通采肝弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胖才购,而非车去适应你姜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定龟夏。四辐方向盘尺寸偏大咖妓勒,回馈力度比较匀称胺寝,因此驾驶这台大块头还算是轻松隧面,只不过方向盘的虚位过多坊梦,转向时不得不做出更大的动作悸鲜。   前麦弗逊屠砰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收李挞,并且由于悬架行程较长床煌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉廓炉袱。当然这样的调校也有它的好处偏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人铅漠季。" "?? 外观部分   在所有人的印象中顽,SUV车型是一种非澈冢耗油的车型署办酪,毕竟以自身庞大的身形来说加闹,自身重量就已经非常大了才俱卸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机危舒,这也导致SUV车型的油耗居高不下堵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观损,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缄繁操,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怀,在众多的SUV车型中闹乃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度橙昏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计峰,这种设计可以说非常的扎眼禾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妻础化,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯榔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志龋兄纫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纲。在RX车型上耪奋解,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条醒波,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蚊,从RX整体风格来看画射赤,还是更多的体现了柔性设计的特点悍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贫雇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型揉,如果不看下半身零歼,很有可能误解为一款轿跑车型杠。不过这也让人们的视觉一亮鼎府,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孔坟青。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棱翰鼓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谐捅埃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同顷惹悍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仓人请,没有过多的硬线条介入含拈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点澈挨飞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乒星酵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泡谁实,RX明显体现出有些不足烦立帛,不过这本身就并非是RX的炒作方向谋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境婆浑晨,内心想要一件东西躺箱素,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费天掂,否则你就无法拥有心中挚爱谱敞蹿。你想要一部手机谓湍怯,但偏偏要你保证最低消费戌誊。这种心情着实不爽公。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版敌挎藤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统艘纤辟,这两样东西都是你想要的别仕苇,售价三十五万不到寝湿,撇去不相干的配置嵌凸,给你你想要的韦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元借乱,是不是有点定高了诗?可细细一想炕氏商,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机位释涤,并且还带有四驱系统姓豁林。如果单单从这两个要素考虑撩,同档次的车型里痕熟,都破了四十万大关了控慷泛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陶玲坪,目的就是要拉低门槛峦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蜂首。但运动元素表现的很细微内拦崔,基本上都是细节点缀完,和其它配置的A4L差别不大承。虽然是一款40TFSI的低配车型关藏,但从外观上很难发现区别年狗县。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讼蓝,算得上是全车比较明显的运动彰显了陛。尾灯内部依旧采用LED发光元件芭围,总体来说挞促哥,亮点不多铣,朴实大方肺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后穗宏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粉顶似。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惮檀棱,除产品名称外软撮邓,其与JX35并没有什么区别宛,还是那个豪华运动的大家伙乓港。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杯苔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助艾,灯角黄色的反光片是标准美规设计扦,但无论哪种规格申痪,对行车安全方面都是提升称毛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抗伶,前置摄像头悄然隐藏其中编卧秦。侧面看上去QX60依旧大气稳重丁团,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感统。另外胜臂,底盘上有些部件会低于车身钝卤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喇圭星,活泼的细节设计使其更有灵性琉鬼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性镜,也起到了一定的隔热作用氓刨集。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感亮敢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冠惦检,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现臂凸,静音效果良好幂才。   车尾并没有过多花哨的设计稳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乔。尾灯采用部分LED光源姥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泻汾,总体来说比较耐看松墟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味到纹核,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郎宋渴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高佩怜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赂。上市前人冯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巩渴发,不少人不相信它的价值秤宦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痴盒,这自由光到底是什么情况瑟两?经过整整一周的深度试驾后垒,我有些新发现可以分享给大家裂皋李。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3迷,我的思绪一下回到了2005年左右霉竞,那时候自主品牌鲜有SUV产品哆馈,奇瑞率先迈出了一步涧纪财,推出瑞虎辖号蓝,并领风骚多年版坍。当时奇瑞称之为NCV棱钡抡,也就是集合轿车以及越野车衅舅,有着越野车的外观和坐姿桐嚼芦,并兼顾轿车的舒适性私烷孪,其实就是我们现在说的城市SUV碾纺。   这样的优势持续了很长时间查胖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诽蔑希,瑞虎的势头逐渐放缓驼,也就不再抢眼了宠广。奇瑞随之调整策略赡扇,在去年推出瑞虎5这一新车型闺绣,与其他自主品牌新对手进行竞争颓毁。与此同时妮票鲸,时隔半年的今天陕吗钳,老瑞虎被重新包装升级部,命名为瑞虎3再次进入市陈肚瓒丁,与瑞虎5形成高低搭配蔚苔,重新获得了新的竞争力抨伯。   外观凰袱:   正如前面所说扁纱唾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痞巍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作禾鞋搏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仓哭泡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恨抹式,棱角更为突出呈、线条也显得更利索促。侧面增加了镀铬防擦条趁犊沁,而车尾的变化并不是很大萌褥,集中在尾灯和一些线条的修饰上欣揪,就造型而言瑞虎3更年轻了贰姬楔。从车身数据来看巍氮,瑞虎3相比对手并不占优优势颅饱深,但是得益于外观的设计改颧脖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些篮渺。" "  在经历了数年市场洗礼过后奈茂,瑞虎车型迎来了新一次换装私,代号命名也列入到了家族统一的序列中婚顾,对于车型的区分更加简明乏。除此之外叼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疥亮,以及更为充裕的乘坐空间便,以提升自身的竞争力梢胶噬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型噬茨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用俩寇汹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蝎欢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扮誓十。   此次改款主要集中于外观方面熊挎蒜,通过新老款前脸的比较汀,我们共计找出了8处变化牟秆叙,分别为绥认犀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈撞怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大困。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘峡恐,但在车身尺寸上有所调整暮扮,其中长度方面增加了30mm编悔介,宽度与高度减斜吆小,而轴距维持不变缸逼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捕瓣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35劳按介,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中存课佛。   车身轮廓并没有大费周章的变化署搂汹,更多的是在细节上体现新意晚瓷尸。侧车身防擦条进行下移擎,并在前后车门中增加了镀铬饰条妒恐笺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酱挝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装每栏,更趋于向装饰性靠拢僻啊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗暖囊,若要找出所有差异懒,还需要费上一些功夫香戚缄,在对比过后变化上依然可以达到8处酶唯。依次为访:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更石,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粗挝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敌儒么,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搐,空调按键的布局更加紧密含盒捍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沪伶钱。此外典莫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升偶鲜涩。   按照配置的不同铅宽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铆豹,大尺寸液晶屏包含导航匣、多媒体歉、蓝牙以及系统设定等功能驾,而在操作上也十分直观搁介畅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当我腊施。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度列讨绣、风量臣俊伞、风向等信息迪霞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斡蹦,同时旋钮的阻尼与定位适中拔习瞳,手感较好失,可以看出此次在工艺上下了很大功夫半。   方向盘两侧位置集成了音响蜡涩殴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键响,中心区域使用了品牌全新标识廷就辉,并在造型上稍有改变橡收。仪表盘则没有任何变化戎辫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袒途,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素犊母。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脱蓝蒲,但调节方式为手动嗽敬斯,前排座椅具备加热功能哦舅,按键位于点火开关周边区域掂,位置的选择上不够人性化类恢,副驾乘客很难进行单独操作片潮。   在前文的数据表格当中患现,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优顷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高雇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烽革,头部距离车顶约有4指空间唉俩捐,直接移至后排乘坐溜,头部空间同样保持在4指迟蹄,腿部则为2指余量忿及。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下穗糕,首先需拉动靠背边缘的拉手太市,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迁笆,要想恢复到之前的乘坐模式绞,还需先拉动开关绞逢,同时扶 起靠背鬼,在操作方式上显得不够便利鲜侧乒。后排座椅支持4/6拆分放倒掸暇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挝哨遂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3董氖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致羞诗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎按蓄豆,含有DVVT技术铂,相比早前奇瑞的1.6L引擎复翠陋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淀乓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屑忱狼,在CVT变速箱的帮助下邵桥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作散。即使在起步之初深踩油门亥签,加速过程也会显得有些慵懒许淳,只待转速攀升至2000rpm后传凳,动力性才有好转牡,此时油门的响应能力有了子显著提高闹,虽然整个过程称不上动力充沛澳蜗,但对于城市使用来说算是够了摊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上啦拜抒,涵盖了手动炔蓄、雪地和低速3种模式弄,在手动模式下可以模拟7个挡位节,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用裳陪绩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用五韶,在模拟挡位的帮助下春观,转速会与油门的深浅更成正比睹,升档与降挡的操作也会更加从容顾己茨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻叟尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内巍定替。   在紧凑级SUV的行列中祟,瑞虎3的车重算是较轻的一员泛,这为引擎减小了不少负担腾锻憾。助力转向系统的力度适当髓巷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垒律。转向的精准性使我出乎意料曝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瞥,悬挂整体表现十分扎实谩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入同希棵,令试驾者信心倍增钨驰膏。   如同瑞虎3的定位那样备导,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外墓缕显,它并不具备越野的能力叉毕罐,然而精确的城市定位轻搭图,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侠,诚然括脊藐,它在这两点上做的很不错疵茬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纤,瑞虎3也许是最合适的选择对象鄙畔嘉。 责任编辑衬库呸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恐籍匈,一晃6年时间过去了抨窘猜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秦,但是我们仍然和它有过很多次的接触哗,并且每一次都是充满乐趣的体验洗悸。今天我们又把它请到了这里桶犊东,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外反瞥孺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型攻烘施。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子看酱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞎乘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单罢潮边,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阑,自然整车价格也就能便宜不少辩,降低了它的入门门槛鞭。而以我们消费者的角度来看纬锑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铺,这也是我们今天把它请到这里的目的较噬讣,测试项目很简单说席拔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怕伪实,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胚。   ●日常驾驶动力表现寥:低速扭矩充足肛嚷路,高速动力吃紧嚎焦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恕沪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过场炔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缺浑,但机械结构还是更适合在野地里行走捅憨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此栓,外形设计暑将粉、车身尺寸泼庐、参数配置全都没变吓息,只是换了一台发动机塘滔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃次聪,双手需要时刻度掌握住方向盘到添线,总之开着它你不会觉得太轻松楔勾父。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蚂笑,大家也都心知肚明咳麓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现噶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腔,参数虽然降低了家,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寝乔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脖钞仁,并且只要车速不超过60km/h钡汕磊,提速还算是挺从容奋谰苍,也有一些推背感翰文锰,感觉并不比3.6L车型差多少下春。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了礁,脚下的油门响应明显迟缓了不少末,如果你心急的话胶沪丹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垫截努,否则踏踏实实的在路上巡航氢。   ●油耗测试纫尝:正常表现饥东,不惊不喜盖赏菜。   发动机排量小了扇敞瘟,除了动力影响之外修喝,油耗也是一个值得关注的指标涝恨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试闷饯憨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里焊,拥堵路况大概在30%左右蜜墨农,畅通路况大概在40%左右坡脱,另外30%为综合市区路况裙,全程平均时速为31km/h瘫脑吭,最终计算出平均油耗为12升/百公里秒裙唱,算是正常水平叔介。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过醋刊膳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题虫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亢舌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何船。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腿坡怂,很高显哗摊,或许我接触的都是高配车型斯,包括纳智捷大7滴、CEO等车型亥蔚搪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泉排寡。今天拈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量峨处抖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧题付翁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鸽怖哄?下面告,我们就来看看详细的体验报告觅射椒。 可以看到绊轻安,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吝标馁,这在于其他车型包括纳智捷大7讨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现玛慨。这次试驾的优6 SUV也不例外环,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚壕槽溃,为了突出这款跨界SUV车型的定位虏,外观设计上更年轻有活力玛,对于年轻人应该有很大的吸引力老犯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表会:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柔讣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鸥,轴距为2720mm习伍闷,可以看出这是一款跨界风格的SUV郊窃骋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品幻舶,最大的优势是轴距要长出20-100mm阑,具备不错的乘坐空间捷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷素漂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎柒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抽,尺寸都是215/55 R17缮。可以看出在轮胎的型号上捻芍苹,国内销售的车型都有一定的缩水负违慑,当然为了控制成本谓弟淡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托幕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骑,两侧的LED刹车灯十分扎眼绵潮,不过从布局上看稍稍有些凌乱贝。" "李老板的慷慨帘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会设,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娃。下面回到主题乐朝钦,从之前收集的网友问题看孔暖,大家最关心的有两件事儿挨肚,一个是特斯拉的性能粟,另一个是特斯拉电池的续航能力我谷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿檬吮烽。简单剧透一下献谱,性能方面特斯拉相当给力访瞳必,续航能力方面我个人觉得还是不太行立壳梆。 注颠炬年:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辆,文章中提及的“特斯拉”裸使摊、“Model S”等名称均为本次测试的车型卷挞。 数据解读黄仿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坑楞,所以今天我们就先从数据说起持。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疾冈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s眯洛,而我们的实测数据为4.7s径,比官方公布的成绩略慢南,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样币莱。由于采用电动机驱动簧锻半,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑罕哥舜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态零,直到完成整个加速缎。电子系统和动力系统的完美配合险,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限窃,这是大多数的同级别车型都很难做到的狙豁。 0-400m加速尾速硕滴:170.124km/h 加速时间扩:13.63s 由于采用了9.73叫届:1的固定齿比变速箱赔戊解,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鹿,在加速曲线图中歪登,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线膜浑邵,车速和电机转速完全是等比例上升孰。这里说句题外话绥突,官方公布的电机极限转速为16500rpm翅突,最高车速为209km/h核,通过以上三个数字傅来,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少家撕功,有闲工夫的朋友可以试着算一算舶。 0-180km/h加速幻危:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缮渡,峰值甚至达到0.7G吭阜狠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缉彤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讳帕,当车速超过150km/h后并,车辆的加速度下滑比较明显点统。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宏浮,工作人员解释说为了保护电池惹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡溯疮宫。再多说一句砰陌,这个速度日常用肯定够了肠贰陌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h课耙,但如果是赛道供灸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姬藕刹,有大直道的长赛道驰鸿毫,它应该会比较吃亏哄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车安戏,常会被贴上大排量搬、暴力机器茶、拉风外形和肌肉车等标签师陶。这些词虽然简单屉亥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炉划,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搐。近日笨炊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)美,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称核:科尔维特C7)梳,肌肉感十足的外形灭录莽,手动拆卸的硬顶骆,再加上6.2升自然吸气发动机等介茅厩,都是它的大卖点味猾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评驴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时艾揪辟,外形变得更具攻击性廓。不同于以往车型惕门口,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恳,只有头顶裸露在外赤,非常特别锨辱妥。重新设计的6.2升自然吸气发动机忌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余校暖楔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慕杯,最大功率640马力臀,峰值扭矩814N·m)敞窗钮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手距,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势算邯社。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为魄讽蓟:5.3万美元)孩,几乎没有性价比可言舷操,但相信越是稀有的东西掏恫,越有人喜欢嫌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆喊汾航: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陀:400-023-5599 地址峦帅疼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑仓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型点,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠僵。而这款车本网也进行过多次报道与评测箱徘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涸,比如——空间与电磁安全性挂兢。   有朋友担心放滴,混动车型的使用空间会不会很小奥,电池电动机发电机都需要摆放位置吕,还有散热系统谭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蜗成侧。   作为一个“热心肠”槐祟菲,笔者决定帮一位同事搬家坪垃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瞧颇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疽从、两个大型行李箱纫愁、三个双肩背包年举戎,两个电脑包堪柿,一个猫窝京孩棠、一个全新的大睡枕搬走皋褥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客困。好吧韦韦骗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大警谩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上栖布,从图上我们看出邻涩,在放入体积规整的水族箱水缸后剿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间饱配认,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包倦,并留有一定的间隙量呛凛哗。   而后排在放入水族箱地柜后吮轮舌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位糖嗓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱聘木。得益于巨大的后排腿部空间珐舰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伍吗驾。而后旅九,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粗。当然澄,前排的空位是为乘客准备的魔劫。(为维护试驾车整洁丰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施废享。)   我是一个希望低调的企业主矩堂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的擞蔡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间窝筹蓉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掳,后排音响控制凰,前排座椅调节按键圃仕铰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子络榔、空间怯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流离畔,大电流产生的磁场对人的健康有影响呻剐管。英国专家认为按物椭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伴评叼,高于该值挠惯,儿童将面临患病风险端。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少悍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊琅柑害缝眠惰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害似垄毫。   简单来说怪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种井哼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统策,如手机判陷彭,对讲机瞧碑、信号发射塔等虹蠕,而低频电磁辐射离我们的生活更近擎词甭,家用电器秆俗恭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拉惹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可薯操。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台福骑,前排座位甸犁妓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量握祈剔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炉火,不具有权威法律依据省,但既然是国家允许销售的测量器材餐备尚,其测量结果绝对拥有参考价值呜碴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量黔躬结。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吧释,首先是油耗骂虐郎,我们在遵守法律规定的情况下梗馈搁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撤蹈花,而结果显示火外,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疲纽税,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下息,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗜访啸。   混动车型比普通汽油车重祁粱,驾驶感受会很糟吗?   确实攀步,混动车型由于需要布局电池漆陈牢、电动机美烹稳、发电机捞、散热系统及控制系统讹,整车质量肯定会增加缄,但通过驾驶迫鳖刃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感粗贤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动亢灿簇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鲜,使用感受更接近与现代的美系车型千穷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性角,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抢筹,而在高速公路上刑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了救篓灵,取而代之的是风声与路噪声桓掂。而操控部分滔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怯味,你永远不会感觉到生硬的颠簸让,一切都是柔和与优雅磺,当然涎袭汀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的古。   最后巨赶犀,我们通过以上测试韭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涵天幕、油耗及空间实用性上都出色表现市霉,而为此你仅需多付出几万元的代价标,加上经销商的优惠凰霞,凯美瑞尊瑞物有所值性,而你现在需要做的狈帽,就是去店里亲自去试一试帕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杆。 图/文募:丁艺   丰田汽车日前宣布艇禄,截止2013年底稀夯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆褪莲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录静黑确。诞生16年来沟变吴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区深靶、备受600余万车主的信赖和认可阿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谁。 责任编辑墒禾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后连,MINI凭借其漂亮个性的外观剐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汹欢。2014年北京车展上我去俱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚戆饲馈(点击进入上市文章)危,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化老锨突,同时在配置方面也有一定得提升烂腺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尺,售价区间为20.18-23.68万加。虽然只有4款车型可以选择计喊,但从大家的关注度上看卢氨,很多人对这款车给予了很高的期望姓疲。今天接彭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谴,两款车虽然在级别上不同昏查,但是在价格上却是非常相近茬告怂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坦。下面雌,我们就来对这两款车型做一个对比即,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜鲜茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庇痉慧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迷鸵即。当然荣栏冗,作为一个自主品牌对,想要和这些合资车型抗争似捕,就需要在配置上有一些诱人之处哭深。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汤捎溶,从车型尺寸上看耻泥,H8明显要大于东风本田CR-V范很,但是价格却几乎接近殴腐铰。如果您的自主品牌不感冒的话勃钾,那就不用在纠结了奉牌兜。但是煌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雀,那么H8的确算是不错的选择切拈,至少从轴距上就已经很让人动心了玲。   =============分页符=============   原标题辞辑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下返蓟,哈弗H8还是小胜侨糖,其中H8还带有液晶中控屏芜霜,而CR-V并没有配备中控屏啡棘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捞坞柒。这些东西的确也是非常吸引人的搁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验躺叮,平且还配有ECO节能模式潮论,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舞。H8还配有坡道控制系统扭世穷,但是CR-V并没有配备这个功能秆。另外亲京,H8还配有三种运动模式岭吼廓,一定程度上提供了多路况的脱困能力芯忍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涵,当然H8属于刚刚上市的车型捆,并没有试驾车让我们来进行测试等霉蜕,以后有实车的话潍乳蔼,我们会进行相关测试霸娄。   结语峦掸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的考即。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升兴控,某些情况下还要超过很多合资车型胎怜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下跑。 责任编辑镐:赵春晓" "从1985年开始翻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雌烹羞,1991年出现在5系车型上舞呢,1999年开始陆续出现在X系列车型上普豌。直到现在犬隧涵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术济。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配朵辅,提升着宝马车型的操控性和运动性孺行。让牵引力发挥的更加自如僻弦,下面箩搭脚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匠耿卢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稿钉。在车载计算机的控制下欣新,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咕晶咐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暖不,而且动力分配比例范围达0-100%力,赋予车辆独特的动态表现玲。 与传统齿轮机构相比具羌叼,xDrive动力传输响应速度更快巩,分配比率更灵活昂,通常旗涣搬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴愧,保持车辆转向精准灵活静,初蹋赤蹋、中段加速更为直接的经典后驱特性溉纫黄。而在弯道护惺、湿滑路面秒韭、或紧急变线等极限状态下莱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力放伙悄,增强了车辆的稳定性和循迹能力刀仇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拿,在附着力降低的情况下普肃,更加考验着前后轴所分配到的动力裁褪辫。通过一体式底盘管理系统的侦测去壁修,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配孺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下燃菜藉,最大化的改善转向不足和转向过度陵伤履。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辟怕负,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痉晌玫。宝马4系在绕桩和紧急变线中疥你妈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惧耽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迟洪,更灵活涎哥熟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屏冬水。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抹锋,公路性轮胎打滑严重尽彤屯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预糙,还是能够胜任一般越野路面杉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锹,宝马X1一直以其运动性示人何惕拦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表删癸脆。但是不同于一般运动车型不擅长越野晤甜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能郴,能够让车主在假期到户外撒撒欢柑媳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比邻户,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凸菠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣能。   在消费者最关注的价格上爸司,我们分别来看两辆车文。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元读广妈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元傅爬疾。从售价上我们不难看出猫胳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咯不窃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碱吵骸,价格区间跨度较大痘肪括。   外观尺寸对比村划:   首先牧蒙灭,从外观上来说攘,宝马X1极具动感徽。其标志性的双肾格栅已经不必多说辩哥,远远的就可以知道这是一辆宝马娘请。而那富有动感的线条外遍玲,将其外观勾勒惩,即使是静止在那里话娃离,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哄扦逞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俏华,感觉比例似乎不那么对称团聚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控项,而且作为一款国际范儿的车喷脑幂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匡噶糙。虽然宝马X1有修长的车头柔,但是驾驶时却并不遮挡视线眠怂薄,仍旧能够清晰的观察前方路况鸵朗。   相比之下储,奥迪Q3的外观略显沉闷肺络,同样的家族式前脸显得十分稳重拦射。虽然不像宝马X1一样运动改,也符合其SUV的定位客。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卿,这也让奥迪Q3的样子更加传统奖翻胎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势橡,但是内部空间却优于奥迪Q3桐,相比来说肯瓶,宝马X1具有更大的头部空间啡莫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3程善。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挪摔:4477mm 长姓妇贯:4385mm 宽信露:1798mm 宽固璃衰:1831mm 高谷困甲:1577mm 高土怖:1608mm 轴距前焙:2760mm 轴距匡寥:2603mm 最小离地间隙侥推寞:194mm 最小离地间隙倘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吵柿,宝马X1具有灵活的操控性逻舅寐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化翻,作为一款 SAV笔互,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向商栏攫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盼。   实际驾驶中踏,宝马X1的路感清晰春,虽然车身不蟹巡恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径倒尺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纷哺湘,带来更多的便捷斑督。行驶中轨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快偶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痰南。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苍襄染、高精度直喷与电子气门三大核心技术疾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扭讨拎,在动力输出上达到高低搭配的形式编店。而宝马X1带有的ECO PRO模式磁酪,可以帮助我们进一步节约油耗私袄,让油耗能大约降低20%踏歌。 两车基本配置参数对比题土金: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前系:通风盘/后始喝浮:通风盘式 前节:通风盘/后乒牟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妒夹痴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV修溪了,我们不仅仅需要看其运动性能靠欣,还需要检查其越野性能方泥赎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统偏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成枫鸥地,为了能更好地分配轴荷袒董绘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端文逞父、后桥差速器前面锤骂辆。正常驾驶环境下滦啤寥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮很燃经,当检测到前轮附着力减弱时靶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鲤,帮助车辆脱困驼尸哪。   通过以前的测试添坏窜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用角,对于应付难度不大的非铺装路面来说澳堵冉,这套四驱完全可以应付杰愤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伸,加之悬挂行程过短汀辆鹿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矮半,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样佰,偏向于公路驾驶孤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瓢陛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴峡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中壬湍倾,动力的分配为40:60佰辛烽,在实际日常驾驶中让,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骂量,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鹅莎,在车辆出现转向过度时灿,车辆会将更多动力传递到前轴弯悍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性睬惹仿,帮助车辆脱离失控的状态会块。在弯中逐渐加速的过程中暇,由于车身的重心靠后式,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势靠,在这种情况下理匠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斡,减小前轮的负担刺蹭,使车辆获得更好的指向性痛你德。   无论是雨天菱,还是弯曲的山路勘蔬磐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对囊甭。而且在大角度爬坡及碎石路段镐嫌乔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桑。尤其是爬坡时刊纪姬,动力能够智能输送至前轴味,让车辆轻松前行灿。而在平时飞耙樊,动力又会自动分配于偏后驱绅,让运动性得到进一步的体现崔端救。此时的感觉是类似后驱车蛇萍捌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配澳,让车辆行驶更平稳杏。   相比而言似,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野糠图。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高角,具有良好的越野视野宿,但是宝马X1的离地间隙更大骡谱垛,通过性更好泰逞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少背劝,尤其是其具有更多头部空间顽论,如果越野时魂仓,可以适当调高座椅坐姿夕恐甭。   =============分页符=============   原标题炒部:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰情微,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩称甜,所有的按钮也都在触手可及的位置啸揣肌,十分便于驾驶者操作堪涝。而且两款车型都选择了年轻世、时尚囤、富有现代感的内饰设计甲刻充。   两款车的配置股惟,无论是奥迪Q3谴褂巴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全少。尤其是宝马X1的iDrive奔少搞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用次沛便,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮确察,宝马X1更加简洁祭收,而且操作一样方便沟兔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咕。即使是刚接触宝马车型的用户锣,也能在第一时间熟练操作棉畅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热亨会韧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性料藩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惹逆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大彩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汉歼仁。例如像最低配的宝马X1门,虽然价格极低潦订洛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瞎行。Q3低配也是一样定,配置较低诗挎。不过如果您不在意像导航年辉筛、座椅加热等配置管统,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尖闲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后回,我们进入车内来看看内部配置以及空间钉方。二者究竟谁能更胜一筹坤?首先来看两车的安全配置庞叭师。在气囊方面毒飞趣,奥迪则更胜一筹底莆,在两车装配有同等位置气囊的前提下饯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娘纳淡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凹誓葡,它全系标配有防爆轮胎款卞娇,即使发生爆胎竭汞,也可以继续行驶闹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肯。此外防爆胎也节省了备胎空间汝徘,让后备箱有更多的储物空间淋尾朔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辅咕晴。从车身尺寸上来看钠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钨茸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势姑。然而车内乘坐空间方面病歇活,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3臣夯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嫡乓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度砂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题祷迫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盖擒景,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驮讣靛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养额波。但由于国内油品的质量不佳靛殊翔,为了更好地保护车辆发动机触檀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换革。而其他配件的保养周期上乡母,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斯箍赦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i峡骸:   861元   xDrive20i巧售柬:   1036元   其余车型膛柒蓬:   965元   sDrive18i硼疾赶:   861元   xDrive20i秽废:   1036元   其余车型篓:   965元   sDrive18i挨:   1609元   xDrive20i颊恃:   1784元   其余车型杆:   1713元   sDrive18i塘但:   1386元   xDrive20i妮裂曝:   1561元   其余车型当碎讳:   1490元   sDrive18i份堆:   1591元   xDrive20i忍惺:   1766元   其余车型矾参:   1695元   sDrive18i仆:   1609元   xDrive20i胜:   1784元   其余车型成抚帅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注湘:●胆勉陋:需要更换 ○嘛懈衔:常规检查答雹梢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勺琅、空气滤芯和火花塞隋镜舱。花费支出大概是2691元碍捣娃。4万公里时还需要更换汽油滤芯俊,支出大概是1382元俯需。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骇忙肯,保养中也没有出现更多的费用支出橙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诞提屋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注任:●棱绷:需要更换 ○花点:常规检查妻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出俗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费潜脯枢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同络。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惯锑,能够更好的照顾到爱车的每个细节茶捻谓。   总结碉: 总体而言嫡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膊楼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寿瞬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足爱颠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少袍,整体内部空间与奥迪几乎相同莫漓。而在使用保养方面型修,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蠢磨哦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牢,但是其配置也相应有所减少翁。作为高配车型冕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纪窗秋。 责任编辑瓜叔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜂石膊。它足够漂亮了味烯桑,漂亮的让人感到迷茫侵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行亥,由于在国外涧,我不得不比以往更谨慎的驾驶捶,没有做任何炫耀的动作毁柯鞠,但依旧接受了不少注目礼劳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来褪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着笛速老,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内处掠量,只好出此下策势:按住腋旄啵控器伞,“砰”后备厢盖弹开了评犬,老头愣了一下恒硷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢副毒镐,并给了老头一个友好的微笑建灿拆,关门走人了壕乐。这时我才知道烯群,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浩,它的曲线诱人档傻怕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处媚,但令人心动的地方是从B柱开始的充脆腥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性檄街斗。也难怪斑昏,差点忘了浪,我们这台车选装了AMG套件酮挖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用层骚,没套件的车感觉就差了很多僧刷类。   即便如此宋慨送,它的妆容仍是存有争议的寂苔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧牢。左派以我为代表(全部未婚)荣膊,认为它的骚气指数接近满格嘎替避,尤其增加AMG套件以后缮,能骗不少小姑娘瓶芍。右派以结婚生子的同事为主慧集辉,他们认为车身不够修长桐孔湍,不够秀美户。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涤舰裸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涟,但又内藏了些许的凶狠爬肺。   不过我们两派的意见同样有交集版泼敞,那就是从侧后看去复弗幢,它的美感更胜梦保膝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹲酒饲,远远的从背面欣赏它溺败,真是太美了蜗睛茨。   =============分页符=============   原标题订袱陕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坑竣文,它采用传统的氙气大灯雀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嘶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少外捐挪。另外闲碧繁,与前包围上的空气导流口不同的是识,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腑,不得不说其达成的效果是相当不错的巾局说。   18英寸AMG轮圈实在惹眼深,但日常使用中也是在令我提心吊胆星藩,还记得开头那个故事吧斡戈,告别老头后我驶出了停车乘稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着警,压过了一个并不大的小坑洼菜,胎壁被硌破了辨吴阶,轮胎在5分钟内全部撒气还录,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用邢,这个下马威让我措手不及娟。   =============分页符=============   原标题碍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凰陀。坦白的说将,这套座椅看起来特别有型譬俩辑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鼻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绰耍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娜啪。   眼前中控台的造型女滴,甚至细节都与奔驰A级相同另睫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用勿联法,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样未胯驮,总让人忍不住多瞟上几眼施沸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呻,触感细腻氨。   =============分页符=============   原标题旦芍尼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饲凉,各项按键的操作都很顺手耙脸善,但我多希望能提供翻毛材质硼圃协。另外馁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手横督屎,回馈力很泻蹬ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉耻孔獭,让更多人都更容易适应踌萝摔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胚归墙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卫姬抠,特别方便勺,当然了活男箱,这并不是CLA级的专利臣娜玲,A级也同样如此托霉。总之对此我们是持肯定态度的桓匈酥,“怀挡”显得复古赫、特立独行仆阔驼,而且省空间钵,利大于弊撼芒不。   COMAND系统与国内车型操作方式相同地纱妊,不同的是它很强调对网络的依托矫,这几天在欧洲开了不少车径,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联忌衬趟。几乎所有新款车型都支持与手机互联殿成,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嗜斗俏,还可通过手机网络访问互联网孰、下载官方APP程序和导航蓝核,这是国内车载系统所没能赶上的娜绣甘。   =============分页符=============   原标题巩灸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说佃,空间实际上是够用的鳞咯骋,毕竟多数时间都是前排利用率高樊。我同事身高179cm啸枫,在前排头部有一拳的空间耽倦粪,在后排就显得局促了官,后排乘客反应压抑感比较强珐。   不过我坚信图,对于CLA的车主来说空间是够用的奠刻瓦,因为后排不会经常有乘客叹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嫁挠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痹济。   =============分页符=============   原标题荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖峰篡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机啥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腊孝皮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm李忍锰,配7挡双离合变速箱石,带有换挡拨片盲季。拧动钥匙昏鳞,发动机被唤醒腻,车内怠速状态下的静谧性相当不错惧偿,我们出发了棱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通断臀,不过CLA非常容易上手漆丰,舒适模式+D挡表现得有礼有节护么,整个驾驶感觉极其轻快舅忌磷,这是一辆易于驾驶的车讹委溶,不论男性和女性都会觉得很轻松北疽掣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性狙甘,转速时常被控制在2000rpm以下阶钮涪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契龋去,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性女酿肯,而且在低速中它的换挡依旧平顺归,并没有出现那种令人不悦的闯动为。   切换到运动模式火沫,变速箱首先变得更为积极动性,整台车的性子也开始急躁起来蜡拓丹,随时准备着接受挑逗凉蔫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叔莱。油门的响应也更为灵敏逛袭,初段就能得到不错的效果奢,只不过排气声浪并不那么有气势峭。   至于转向纱香,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉具累登,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淬堂,那样的线性和柔顺咳,简而言之非常舒服衡隧帅。   CLA的转向感觉则不然侧,它少了些紧致的细腻感示,多了些轻巧撇。这套电动助力低速中没什么特点沟,属于偏轻那类的伍葛居,或许女性朋友会喜欢诽步现。高速下转向逐渐变沉阑兔缸,更易于驾驶钙湾弦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妨里帅,比我想象的要好不少爸睫揽。   不要被AMG套件所蒙蔽蛊搂陕,悬架的设定并没有那么生硬累褐挫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求防鲁虑,整个感觉还是挺舒服的吧,回弹的特别利索募祥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态暴,起码我在前排开车是这样一个感觉副,只是后排的乘客有时会说即:颠!哎瘁喂双,管不了那么多了痰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舞架,驾驶感觉对于这台车来说重要玖狼晦。   =============分页符=============   原标题诧棚娃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汞脐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凳唬弧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鞠刷赡,无法进行有效的弹射眯替陆。起步时有将近一秒的延迟谎宽陪,之后发动机全面发力绊勘,此时轮胎打滑非常严重爬圭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沙递,导致抓地力不足馈。怎么形容这个状态呢忻柬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撼,四肢虽然在飞快的挠地菇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屋需,各位想象下灵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奉,双离合变速箱准确的完成两次升挡逝赌酸,换挡速度很快菩疾挤,最终用三挡达到100公里/小时的速度巾革,时间为7秒整文。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新儒秃,因为看到严重的打滑时我特别无助接死奔,尝试了降低转速起步竣涝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牟托疮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瞪炮茅,而且车身的支撑有效骗辈凳,车内没有特别明显的前倾感觉垮徊。从刹车曲线来看箔,自始至终加速度都在-1g左右褂璃尚,最终成绩为38.46米葛,符合奔驰一贯的作风航姆。当然闪辣沏,待拿到国内的测试车后卯,我们还会进行测试立,看看原厂的轮胎表现如何等福。   总结钒颇弓:   从国外的销售情况来看钾绥伺,CLA是相当受欢迎的试嘎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料故偿揭,CLA在美国同样有着相当不错的市巢幽烟蕖,2013年后四个月销售1.2万辆法,势头相当迅猛烧,可见其受欢迎程度掠案塘。   进入国内后我想它会得到同样的关注匣小,随着细分市场的成熟箍郴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车够缝。奔驰CLA级髓椿熟,主打运动染吵、年轻力,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎菇,尤其选装AMG套件以后效果更甚户,相比奔驰A级鹿,它的吸引力显然更大葡咀未。相比竞争品牌旁毯,这次奔驰走在了前面存纤赣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品红部浑。配置方面国外大多都是选装捕澎,比如天窗版绷派、轮圈样式等等劝颁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琉。   不可否认回淖,它是如此的招人喜欢畅,尤其招那些打扮时尚肥桔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑界孝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机港,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了汀幂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兢湘攘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棋颊拿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃獭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型戈氢似,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革顾飘漂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吃,通过细节部分运动元素的添加剖蔡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格板钞。其外观运动套件包括进气装饰吧瓢感、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛾屁懒。   总体来看妙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侯粮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置莆桃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悼泻,白色车身加上黑色的玻璃车顶唤朔裂,看起来很有档次感炽。不过略有遗憾的是傻,它的全景天窗不能打开闭,有同行戏称蔚环,这是专门为了看星星而设计的陵绍。   内饰简洁自然   与外观相同法,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撵茫。全黑的内饰浚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现染我,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谷嘉。   配色方面缝糜封,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钝草,但通过座椅的白色缝线皮逛暮、钢琴烤漆面板白边框的搭配凸犁,使得内饰整齐又不显得沉闷床土温,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尾竟色。人机交互系统方面们粒顷,V6菱仕Turbo车型并不占优势江乐。   动力不错掣燃顿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机董欣眷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱顺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痴核。这款车的低速扭矩较大狮几软,因此起步时非常容易汤。起步后推,借助轻盈的车身貉,汽车随后的加速较为顺畅副惋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炊档,这直接导致这款车的操控也是相对不错丧嗓,在较为宽阔的路面上械,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作端,感觉很有信心户闺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的悼校揭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阂,非常方便驾驶者进出皆挥,但打火时毛台,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弟囤。 责任编辑脆猎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候墟仆杏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位评潘。之后的继任者是睿翼蛋拴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈徐裁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款掂晴孔,并更名为马自达6阿特兹箔腿,而它是否能达到前辈的高度瓷艘,让我们由内而外的体会一下熬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钾绥茹,配合这两侧行车灯芦录,看起来霸气十足惜卵袒,隐隐的透着一股子狠劲铃。图中这款车是2.0L的标准版驹,则采用了较为普通的卤素光源必澄,科技感差了一点氏空勒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硷客攀,犀利感十足惭成。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仆勉,它不同于以往的两代马自达6突劳肠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柿娠牢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仕恼蘑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婆扮陈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm畦黔,轴距为2830mm殿,与进口版本相同奴邪。相比同级别其它几款日系车型同,阿特兹在轴距上有较为明显的优势娟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滴,像是一滴在高速行进中的水滴鸿赖办,充满了流动感泊。从后边仔细观察阿特兹的背部详围,不难看出它还带着一点掀背的意思诗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯轻,配合着双边单出的排气筒芬,更使整车的运动感一直延续到了尾部侥膏爬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎催反徐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恫勒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抖筏邓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意椿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苇坊蜂,其它区域大多为硬塑料蝎颓。由于没有太多的装饰件耍超凤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挤狄贤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高僧呜,它采用的是一块电阻屏能拢腔,触控灵敏度还算令人满意陵典,界面的科技感以及显示效果都很一般萎鹿悍,总体感觉更像是四新、五年前的产品淌遂峭,唯一的优点就是操作无任何难度却,一看就会霓陋涡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堵享,所以导航功能暂不能使用骆。   进入车内狠违戚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恐咎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿莽时,握感也很不错继弊,由左至右打满需要2.5圈狼匪,比大多数车型略小庆舍呢。此外融新,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片本,操作便利性良好被寒,而且兼顾了驾驶乐趣夹迫盖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狮,但却一点不掉价勺铣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感帛校,其次它的表盘内圈采用了网格设计褥滇,多少有一些竞速的味道阑穿,再加上白色的指针以及简洁林、明快的字体痹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望偏般绍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弦临槐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梢扦、平均时速眷疼接、续航里程之外蓉赊夕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP线湿。i-stop是马自达研发的自动启停技术倘挽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灌亮喀。   除了i-stop晤骋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陆秸颅。之前在新能源车型上比较常见戌两,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酞插。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于漠慕,它是以电容取代传统的电池或电瓶裤许咖,从而为车内的用电设备供电佰疯撅,而非用于推动车辆前进拧乒虫。   空调面板的样式不错钠,旋钮和显示屏都显得比较有质感痞村狠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腔宝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车旧狗贸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈#好唤。前后排座椅均采用了真皮包裹垢软谩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脆廊。   虽然阿特兹有着不错的轴距碗胁阀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩擦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪逋阜琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间惋陕泉。令人满意的是后排的腿部空间裁堆,坐正以后不影响翘二郎腿泻香粪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定煌,不仅地板平整弟溅挡,而且行李箱有着不错的纵深挎溺,轻松放下高尔夫球包架司。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泪噶,以及更换轮胎所需的各种工具绰腊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翰妥接、双可变气门正时氢焊、凹顶活塞+米勒循环萝佃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赴想,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现现槽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm且太牛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撮煞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱七,并带有换挡拨片赤,只可惜这款变速箱不带有S挡叹,对于主打运动的车型来说个遗憾队屑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受落碑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匣吉受,日常驾驶过程中鹊,为节省燃油瞪钉,变速箱会积极升挡摊,转速经常保持在1500rpm以下菊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应磨贺,因为这台变速箱的反应速度很快谦,能够很好领会驾驶者意图挞虎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肥。   阿特兹拥有良好的操控性儡,这首先要归功于发动机线性的动力输出杆卸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滥,而中后段又能够拥有很好的动力表现陡摊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻良。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处揪,尽管反馈的路感一般忿痛叮,但指向足够精准澜钮叼,能够给人很强的信心需谜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毒泥,它的前后悬架初段偏软天,能够很好地吸收路面的颠簸彻肝陇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾联。可喜的是悬架的后段韧性十足梳,不会让人感觉力不从心面。最重要的是辨段稳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整察,车头指向灵活官磺,车尾循迹性出色诽环。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嫩霉妊。   总结夸: 对于马自达这款即将发布的新车型箔,我只能用赞不绝口来形容密,外观和驾驶感受都可以称为上等触穗。如果非要给这个车挑点毛病的话碱幂诺,就是在高手如林的中型车市场里虫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颇萝。所以如果你是“外貌协会”的成员翁欧情,或者追求极致的驾驶感的话茬,那么你可以期待一下这款新车郸。 责任编辑蕉疮:赵春晓" "  KTM的X-BOW捆锈设,直译过来是十字弓缎盟栏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烘。实际上十,这个模样怪异的小车般哩歪,的确是火力十足污碉毋,足到无论是在街道上还是赛道上狙十锋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兽涕景。   先来说说KTM这个公司壁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂镣磺,以生产越野车和跑车而闻名甲汀蹄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车故,也许是工程师们精力太旺盛念,亦或是身在奥地利这个地方蜂,总会有些天马行空的想法恫沧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贝翁,去生产一些别的什么机动设备环抗。这几年屋竿,除了X-BOW介憾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明把陪淘,而且都有一个共同点——惊人且极端矛甫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匪五赡、puristic(纯粹)哀、radical(激进)派,这是他们对于21世纪超级跑车的理解夸。另外还要多说一句床菊疼,这家公司的口号是ready to race抖杭,时时刻刻都在准备一场竞技聊晴上。   KTM的CEO曾经承认岔,他们希望使用21世纪的技术柔埃,发扬柯林·查普曼的理念寐,打造一台新世纪的超级跑车奠欠违。柯林·查普曼是谁氢鳞怕?他是路特斯汽车的创始人溶愤,他说过最著名的一句话是穷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仓宝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捶惟,作为汽车工程师肩卢,他把全部精力都放在对性能湃北碎、操控和轻量化的极致追求上涤瞧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可讥喘,但跟进尝试者寥寥毯沽。看看路特斯汽车凄凉的经历埃,这其中的原因并不难理解疏泞。我们很欣慰地看到袱柬草,在新世纪丢苫,KTM继承了这种理念雾搜从,并且做得更加激进宿坛嗽。   其实X-BOW的理念很简单祥须记,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搓麓。碳纤维单壳体车身规舷、全车碳纤维组件松刺戏、水平推杆减振器课街,这些都是方程式赛车的标准配置磋森拴。由于使用轻量化材料剁珐冗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)耻。在高速行驶中囱,车辆的气动布局提供下压力泊,以此来提高抓地力和稳定性绣肉,这也是方程式赛车的特点鞘赁信。和赛车唯一的区别韧,就是它有全套符合法规要求的灯光黄钳疵,以及一张副驾驶座椅发煎割。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贤徽景,经过强化和升级后惦,动力达到300马力礁埔,和F3方程式赛车相当并柿,六速手动变速箱也是简单而纯粹逝每。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话敝汝,我们不妨来看看推重比庆量酶。X-BOWR大概是2.6千克/马力氰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻,也就是说发动机需要负担的重量更少节仕,动力表现自然更强氮吾。   在踏入X-BOW车内的一刻科魂,恭喜你惊,在旁人眼里惠,你已经像是一个职业车手了垒。首先一只脚跨进驾驶舱浓慨,站稳后调整重心卜番蒋,再把另一只脚迈进来现,双手找到合适的支撑点静暑,将身体重量转移到双臂刀朽叔,身子瞬时下沉咯,把自己放在座椅里布。来自RECARO的座椅是固定的绩丘嗽,完全不能调整化裁巷,靠背角度略微向后倾斜柏肮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里撵疵淬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞬禾。要完成这一系列动作莽,如果你是个长腿欧巴详拾份,可能会轻松点菇桐殴。同样和方程式赛车一样衰,X-BOW采用快拆方向盘昆劳,在一定程度上提高了进出车的方便性钵桂盾,不过我觉得这个功能最主要的目的卵铣井,还是为了让它更接近赛车讹。绑上四点式安全带窝,身体没有一丝活动空间嘘父芥,因为在碰撞的时候胁,你不能指望安全气囊救你一命冷,唯一的方法聘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上匠秒。   驾驶它卫告,你不需要有汽联颁发的运动执照短峰魏,甚至不需要经过特别的训练窍。只要你有合法的驾照概,会熟练驾驶手动挡汽车崇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哨鸥抬。连离合器都很好掌控粕镐,甚至比驾驶EVO竣、STI这种高性能运动房车还容易竟。你唯独需要的亥,是练就一副有力的双臂标婆讣,因为它完全没有转向助力缎磋骏,停在原地饱,方向几乎是打不动的瑞。   由于场地的原因窟,试驾过程不是很尽兴姜狼,并不能体验到X-BOW的全部性能拾。在狭小的环境中糠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展眉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势师短级,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敢壕另。因为使用水平推杆减振器莫咖,X-BOW的底盘可以尽可能的低马,在转弯中几乎不会产生侧倾溪。多连杆悬架结构稳定缉八,可以减少轮胎不必要的运动和变化纶坡肮,保证最佳的触地面积哆,用尽每一分抓地力墩快悸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狈豌啡,这一切所产生的副作用赋,是你的身体要承受更高的横向重力笨。   在视线上汉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蓝坷蓄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虽处绒,以及转向时轮胎的变化呻睬。利用这个优势趁,你可以把车开得更加精准嘲抬拷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凭翰,这是任何房车都无法比拟的躲牵。不出个把小时地,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样日,高速掠过障碍物而毫发无损链耽叼,那种险象环生的场面巩富刑,我相信其它车做不到瓜琼藕,这种乐趣和成就感珊欢的,只有X-BOW能给你十德。   看到这儿硷糕,你可能觉得这台车并不难驯服茧,一切都很容易狭哪舱。没错天陪,X-BOW没有设置很高的上手门槛池第控,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粗狄污,但是它还有进阶的玩法帛,这就需要很高的技术和技巧了潞魔妥。首先川,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战灌臼,为了它的寿命墨素疲,好好训练跟趾动作吧胚士懈。漂移乒?也没问题辽锋,在转弯时只要加大油门登,车尾很容易就会滑动起来拔。之后能不能画出一道完美的弧线圈釜刺,就要看控制的技巧了间黎。   除了以上这些平,我还有一个建议茹少。置办一套合适的行头矮,至少也得有一个头盔和一副手套臼使,这会使你看上去更像是职业车手凑。当然伺,作为一台可以合法上路的跑车谅稼簧,KTM也试着考虑过车主的感受耪炒,推出了一款GT车型黑胶仁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃硼搬萄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已控翁矗。无论哪种装扮膜体惫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街临,在气势上就足以压倒一切究壳漠,而在性能上窍掇充,它也是所向披靡考宽,精准纪氓疾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咖。虽然它可以以合法的身份上街归,然而对一台Ready to race的准赛车瞥斥,街道并不是唯一且最佳的选择啤,它最终的目的地糕勘娩,是要奔向一条真正的赛道膜,在那里解开封幽环シ濉,去赢得一场真正的胜利筛。   说到价钱曹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车犯骏轨,一点都不值我。那么里,如果说花135万夯捐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟份,最大化的驾驶乐趣癌参马,并且还可以在公路上行驶宛饺瘟,这样是否物有所值妓坦?答案其实显而易见通熄,值母,或者不值溶套,取决于你是否真正热爱驾驶陆,热爱赛车运动遍。 责任编辑褐萎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迷蛔,早已见怪不怪晾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狼,广汽丰田出品的YARiS L致炫咸,就是一款加长版的小型两厢车遁壳糜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志禽笺。 知识普及降:为何不叫“ 雅力士”了模?   相信很多人都会有这样的疑问冕,从车尾的英文上来看唯灭屯,YARiS的标识与上一代完全一致鲸衔,但多出“L”字母络缄方。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观草,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磋官错。全新YARiS通过变革性的设计徊摔镣、加大车内空间当讼辑、降低指导价日搓伺,从而想抢夺A0级市场的份额厕痪灵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斯。不再使用“雅力士”的中文名称荷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌漓僧固。   外观嗽础:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型皑哗持,如果拥有一副出色的外观设计等东,那销量肯定低不了妒贺。广汽丰田的全新YARiS L致炫痘伞呐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磐定,能让更多的人接受尝恨。   =============分页符=============   原标题迹茫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的添,所以在造型方面与海外车型有些差别轨胶钒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碌酷,“梯形大嘴”车头动感大气姥酬蔑,配合超长的轴距恳倾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受段艰。   =============分页符=============   原标题坞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰环欧烷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卢,相信你会有两种感觉喝,第一矫剔梗:中控台设计非常大气髓夏舰,和丰田系列的SUV车型风格一致泼络。第二局兔仍:超大空间玛投咐,后排空间完全比拼一般的A级轿车辑哎蚊。   =============分页符=============   原标题溜放:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恨奉们,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意朝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敦仟,但是空间方面完全越级的感觉恍救事,完全不比一般的A级车差梁竿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捷翱。   =============分页符=============   原标题寺巳危:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾小钝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿视培,中后段性能并不出色垂逛纪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高矮,高速行驶油耗方面并不出色炉森爬。   结 语   作为一款城市代步车型酶菜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妨趟效,外形方面就能征服不少年轻消费者患盎畏。此外羌羔篡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敬衡,若果说美中不足的地方伤夸赎,那就是匹配的四速自动变速箱了迷。(韩威) 责任编辑膊九牛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苟卫?告诉你离琼骸,这是真实存在的一辆直线加速赛车鞍饭俯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捂陋,基于2014道奇Dart车型儒,型号就叫做Dodge DartPro Stock嗓经奇。大概意思是“超级街车”囤。虽然只是称作“Pro”痪,但它的结构和普通街车已经截然不同凹位菏,一点点相似也仅限于外观上丹脆。一个专门设计的底盘簿粮,扣上一个类似“街车”的壳子嗜,除了好看以外炔界,也是为了让车子的空气动力学特性更好陀两哩。除此以外谰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蚀虏。   作为动力核心敬般,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蜜陪搂。与常规的“以街车为基础改造”不同暑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吴。据厂家介绍丝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹲雹,而极速则可以达到480公里/小时锤松。   Mopar没有公布具体技术细节芭,但是在上个月帛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考版剔沥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力庙飞,它跑完402米还需要9.9秒炯康,而末端速度“仅有”235公里/小时俺惕。也就是如果两辆车进行一场比赛骏匪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候的,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半势炕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭爽潞,当然也无法在普通街道上行驶响堪崩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颅瘫。 责任编辑恕:赵春晓" "  4月11日孪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市愁昂翁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版衔贺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笛。   4月的京郊春风和煦奋吩泵,桃花盛开才茂狡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蔫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基劳挞矫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象隘距,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滥蓬冉。   然而稍微有点遗憾的是攘,由于相关环保政策掀患瓶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基趁。   =============分页符=============   外观内饰房:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别颅玖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo洞瘸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外是,因为配置的原因缔衡颈,柴油版在一些细节眠,如前格栅羌彪典、雾灯等处精简了镀铬装饰郎夸浅。   另外刮令手,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惶拾瞥,规格为265/60 R18较喇括,采用双五辐样式鲁,与高配车型的20寸轮毂有所区分疲涉。   外观上嚎丸,大切诺基给人的感觉就是硬朗闯辖嫡、野性痘藏赡、豪放嘶盾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样朴,如果不是看到车尾的标识焕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胚班。轮胎的使用与其它车型也是一样的教晃。   =============分页符=============   内饰方面脚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致聪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蓖妇俏,但是做工方面表现的比较细腻颊伍。各个部位间的接缝十分均匀靶,内饰表面的反光也抑制得不错螺伸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘿孤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舒惫。这台发动机由意大利VM公司制造陪鹤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怕吗懒,国际知名度较高无,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下土肌,最大输出功率为243马力(179千瓦)侠祈坞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梢瓜,采用电子挡杆设计芹佩话,事实上侗补,在菲—克集团下的很多高档产品上彤缓笑,都采用了这样的档杆设计缺价。   大切诺基是个分量十足的大家伙量,体重高达2.4吨季。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时墙,都让人觉得动力输出稍弱联乱胶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吹储,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚊炊,这使得在实际驾驶过程中戮,柴油版大切提速很快檄侵,驾驶感受十分轻盈龋忱就。   另外铂亢,发动机的噪声抑制也做得不错贬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大揭澎,但却绝非印象当中连青屉,柴油发动机那种高振动标、高噪声忱瓮,车内如“夜店”般的情况黑。   在打开ECO模式的情况下啼泡寞,发动机的转速在1500rpm左右的时候咎,变速箱就会做出反应据湃,升挡很积极辖非。当车辆行驶到70km/h的时候肃,变速箱便会将挡位升至最高挡盒粉帮,我们在城市中使用雾划梁,第8挡也是可以使用的奴高,并非摆设拣市佰。如果关闭ECO模式唯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梦,动力输出得到了一定的释放抹橇额,当然铜腐度,噪音也会随之有所提升泻。   柴油大切的油门踏板很轻盈闯疲潮,发动机对踏板所发出的信号反应很快娶呈舞,但初段调校的有些过于灵敏了内,尤其是起步时拧寄故,轻踩油门安吹,车身就会有向前窜动的感觉剃纲驴,想要平稳的起步还是有些难度台陈,如果初段能调的沉一点试藐贯,感觉会更好逞芹停,驾驶者对动力的输出也更好掌控填篇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样孔咐垦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鸡躲,由于取消了空气悬架俯辞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挺逻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式写剖械,分别为自动玩嚎推、沙地融、雪地坡缮、泥地和岩石权嫌魏,这些模式都是通过旋钮进行操作的栏凹粟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择背陪。   此次试驾贬椿贬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舌疼仟,其中的体验环节有沙地农横刻、U型坑和炮弹坑三个环节埃剧。在进入沙地之前还怪,首先将车辆选择到沙地模式榔禽,此时车身稳定系统自动关闭返彭愧。由于没有空气悬架辨题忙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卷。   模式选择完毕之后贯墟,开始正式进入越野产地查,在松软的沙地中锚,要保证车辆的行驶速度旦媚幕。在沙地中行走朔替供,轮胎出现轻微打滑是很正常的窝软,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卵,造成更大的麻烦碑论坛。   在U型坑的环节箱闭,选择到岩石模式之后眠,分动箱启动扭矩放大挡五匡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍单时,传递到车轮上的动力会更加强劲定,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过馆。   炮弹坑对于车子本身来说瘟,算是更具有难度的项目了岛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拈书卢。对于大切来说抹邦,通过这样的测试还是比较轻松的史。在模式选择上雇料,我们依旧可以选择岩石模式骗管,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动楔锋,保证有附着力一侧车轮的动力输出侍堪,从而实现脱困赊。   总体而言恢酶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在萌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色舶瞬。在整个越野体验环节氢须,对于动力的感受也是比较明显的绷杆欣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杠洗,主要还要归功于这台柴油发动机寞辜,低转速扭矩输出足够大抽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松维犁晾。 责任编辑祁哭逢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列跺烦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK圭尉航,以求为各位网友购车作为参考刹乌诫,本文我们继续进行砷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烤,作为合资品牌的A0级三厢轿车恢饯,经济实用以及稳定这三点立市之本单,谁展现得更好成,以下将逐一展开峨田。 外观解读渴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扒,这次“重生”抛开了以往的产品定位仿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型艘堆,接过老款颐达的市场后沥惊婪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瞧扒。   刚刚完成了小改款的阳光诉价倦,2014款车型延续了前款的整体轮廓哭柬酪,细节之处作出的调整瘸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸香挟时。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炼长顺,另外增加了反光镜转向灯隧如甩、倒车雷达等外部配置盎欢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车参帅挪,但两车在细分定位上有所区分娠,新赛欧更经济嘉倒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本枢浑,两厢造型更具时尚特质博,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重樊径屁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅独稗喝,前脸处的线条切削更是全车最多之处刑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫩惦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丛努,三厢车型尾部中规中矩捅奇,采用常规一体灯罩的尾灯酱项,正是这一产品区分的剪影榔皖绷。 看完两车的造型闷介,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现臂九。详见下表淳始: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拍,您更看好谁胺雷?欢迎参与一下投票千供。   =============分页符=============   原标题需段:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比猾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩下措,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贝鸡稗,各区域之间的串联均平滑带过芹,整体风格更注重功能性郊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能愤,并尽可能带来更多储物空间尉菲芯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足感,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诡鳖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表署,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骋忍梁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点按箔。   另外玲,随着车载多媒体系统的发展刀穗,触摸屏更多的被普及嗓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肋田先,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能激,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鳖。 配置对比徊虎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置现线,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幌当,仅供各位网友参考圣媳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暇每:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比厢蔚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坤棘古:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风视,而车身与轴距恭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势洛咳静,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹响擅。   动力系统对比并: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侵,阳光仅提供一款1.5L发动机坷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择眉扔,同为四缸自然吸气版本蛇马,排量的不同即动力上的差距糕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)犊但失,具备重量上更轻的优势腿骗挪。   两车的自动挡车型桑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱通,其平顺拓沪、重量轻及省油的特性松,同级别车型中具备一定的优势请。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT僵,在挡位上优势明显箍忻,但其换档顿挫在车主之间常被提及茬辱卡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间票暮,外观上二者均具备典型的家族特质幕绩幂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巷。内饰布置阳光以实用为主按,爱唯欧在同级别中更具时尚特质厩橇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卵巾察。综合本文所述胃胜粮,两款车型您更倾向于谁蕾救猎?欢迎参与以下投票澜。 责任编辑息匿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娥仁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐认斗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型儡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洁陪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近杭踢负。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面修侵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瑰擞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梧。也说明K3S试图走运动化的路线茹。   起亚全新K3S的长乔谰络、宽绒凌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陕垒,而轴距更是达到了2700mm的水平赁极,在同级别中也属于比较突出的成绩耍,对空间方面肯定有着很大的帮助脱架陕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勘软申,车身线条也非常的流畅归,有着极强的运动感邻从,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逛菲碗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用可。至于骐达配备的大灯清洗功能来说截掳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的旁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达擞掂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绢欢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颂方芹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奸,加之降低的车身让骐达更加动感榔惶歪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性董。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感叹。形状突兀但线条流畅的尾灯聪,红灯部分占据了大部分讲,白光部分呈现斗勾状屉棱溺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达现拜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置旦。能够有效帮助你快捷倒车咸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嗓司牌,因为外观好看主观影像比较大丁叙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面科脖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畔患,基本沿用了现款K3的设计圈憨梳,提供全黑色忱跑氨、黑米色操、黑棕色三种不同的内饰配色俊。做工和用料相对也比较不错迪。内饰除了硬质塑料及软性材质外逝返任,仪表盘上方还使用了真皮提升档次成担彩。   骐达的内饰设计线条非常流畅菩撩喇,整体质感较旧款车型有所提升凛。内饰颜色采用黑色作为主色调榔嘿睫,搭配银色饰板掀蝗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比斤稀喀,满足不同消费者的需求讳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备揩模,多功能真皮方向盘以及定速巡航联含撮,从上面表格已经很清楚的告诉大家锑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP何俩、胎压监测等配置砰放。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桨儒缝,其中ESP勤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颁兜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题落匪。 =============分页符=============   原标题喀碌镀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700举褂,整体乘坐空间相差得不太明显碉骗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洁料,座椅表现方面K3S内部填充比较实朔,对腰部支撑方面会比较到位每。而骐达延续日产车座椅软绵的特性及视八,其座椅表现比较软申,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乖苦虐。在乘坐空间是差不多的晾啼,K3S座椅设置得相对硬朗翅剐陕,而骐达设置得相对舒适讳项,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脖拟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L箱窝涣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S喂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狭,很好的满足不同需求的消费者词盾骏。起亚K3S相比起来就显得配置较少黄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹲刺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蹭判。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论齿,详细还需看我们评测所出喝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粉疥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恼尾。   点评僚随:随着两厢车被广大的消费者所接受慧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伺钉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动故,如果在这两款车选择其一的话购,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动办辖察。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拘穷晒。 责任编辑俱诡嗽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碉铆泡,甚至有人无法确切的喊出它的名字岔。其实这款车和我们并不陌生粱拼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吞搽惫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陆挎。所以出镜率不高的标致4008沛,确实具有太多不为人所知的身世敢嫂,这使得我们有必要去了解一下这款车峨侗情。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缚猛煞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体变辰,呈现出风尚阮娄秆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感划。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涕郴疼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰牛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚精但嘛、科技的感觉脖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吼裁潍,轴距为2670mm坡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伐炒私、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钦蚕,所以在车身尺寸上它们相差不多蠢茄去。   从车身侧面来看吠颅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夹斯怒,整个车身也因此更加大气而富有力量感炊洞。后排提供了私密玻璃漓轮涟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风枯冗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满价犊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因藕芳五。另外据猩苦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心下锻,尽管造型简单骄韦显,但通过与腰线的巧妙衔接颅乱互,使整个车身设计连为一体萍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酚琉,配合普利司通的225/55 R18轮胎姬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上担吐,都具有不错的表现叉。我想应该会有不少车友会非称喾煨蓿看重这双“大脚”倍卯萎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肩妓鲸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发歉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样歼。不过标致4008在一些细节上却与之不同东,譬如采用了大面积钢琴烤漆嫂潜,辅以细节上的优化奢雌。   中控面板做工不错态,按键旋钮设计很精致杆,且手感都较为出色纲麻。娱乐扩展功能也比较齐全缉,AUX戳镁蹲、USB以及12V电源都有装备奖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点危起炭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错独编,下面还有黑色钢琴漆点缀儒粒,凸显出了较强的质感队敌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拿氦蜗,若塑料饰板能换成金属材质的话咯蔡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表柒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钦阑舷。在转速表与车速表之间弦锈烤,我们看到了一块显示屏吐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息的善糯。 在乘坐以及车内空间方面缆艘,标致4008秉承了家族在这方面的优势涪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妒财猩。   后排座椅靠背很直赴喇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉权看幕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外容,坐姿却让人觉得并不舒适夹瘁。   标致4008的行李厢内部很平整井篙膳,而且后排座椅可以4/6比例放倒菲寸。这样它的储物能力将会得到提升瘁赣汕,对于搬运一些体积较大的物品锭萍筹,可放倒的后排座椅显得实用嗅。   =============分页符=============   在动力系统方面虽般陪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机祈侨,最大功率仅为150马力纷,扭矩峰值198牛米回。这台发动机配备到这款车上只能说是够用登,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疙迫颊。 全系搭配加了CVT无级变速箱昏控,具备手动换挡能力卫宝。在实际道路行驶中反,CVT变速箱表现的非常平稳卫弹痛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音范袱碗,却没有丝毫提速的感觉龟皑毯。不过吹刷署,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些椒斧,在平稳驾驶时超车变线很轻松担稳焦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统藏拼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车荒偶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力精,前轮最多可分配85%的动力观,后轮则可达到55%稠膜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疾,可以应付雨雪慨乌皇、沙石和泥泞等路况封拎,也可以轻松面对普通的越野路段很闻残。   标致4008并不属于难开的车型敌松,尽管车身较大队,但是方向盘非常轻盈耪汉,即便是女性驾驶也会非常从容绊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娶。   结语彻:从市场战略上来看祷牵古,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔬宽幢,4008不仅丰富了进口标致的产品线粱,也为消费者提供了更多的选择锭拢惧。而从产品本身来看癸什轻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铺说,能很好的迎合中国消费者的审美和。在驾驶方面辨汞,标致4008表现出非常舒适和安逸伺,非常贴切城市SUV的特性吧。 责任编辑具汾酪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型无砰,自2011年上市以来凭借着动感的外观狭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乾报,受到了许多二三线城市消费者的青睐列归倒。不到3年的时间吗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610敦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率藤凌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脚赴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称舶铡,将在4月的北京车展上市杀,预计售价区间为6万-9万元苛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闲靡。下面就跟随我的镜头托昧劳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卡侥。   相关信息潭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌荤,2011年正式推出了首款车型宝骏630傲墩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力荷容羡,结合上汽和通用的生产技术撬朗米,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煎唯笑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌倍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鼻桨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妊漂蟹,与进气格栅薯、发动机舱盖形成盾形区域嚏,造就了独特的宝骏品牌DNA勉梢荤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计夹俩菏。从前脸上看枷秽,与宝骏630的设计保持了高度的一致膜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势停。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计灸难,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装隧盖窍,颇显动感钵骏。   在车身尺寸方面窍,宝骏610的长为4401mm箔、宽为1736mm豹曙、高为1462mm骂撤。由于与宝骏630车型同平台生产炽讽,因此在轴距方面并没有变化卜,依然是2640mm煞朴阮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐林售券。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”彭权亥,尾部扰流板臼逼午、包覆式的后风挡玻璃才懈箔、硬朗行李舱的线条胁挺,颇具运动风董。与此同时警,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利够。   =============分页符=============   内饰方面竣玛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扯床握。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配部赦,方向盘搭配银色装饰条痛劲趁,整体风格偏运动层避侩,带来不少新鲜感校。此外既,新车仪表盘也进行了全新搭配玲,采用双表盘设计辟,更符合当前年轻人取向虏界。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条皮屏,提升档次的同时也带来的一份运动基因辛枫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撼敖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多切,LED组合仪表提升了整车的质感熟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验遣腥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烁哭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沫回坡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹季渤琳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嗅。   宝骏610是一款两厢掀背车型瞪苇偷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够聊渺扁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒收,也可以按6/4放倒座椅寡弧,放倒后容积可达到1300L吮。   =============分页符=============   在动力方面谢瓮菇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瓦,最大功率可达82kW坷嫉,最大扭矩为146.5Nm蓬拒滑,这款发动机也同样在630车型上使用苗唉。为了发挥出更好的动力性能嘘哀炭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器礁傻,此外还配有5速手动变速器可以选择七。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品渡乒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升癸体。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侨粱、君越闭鞠革、君威等车型上杉。   在整个实际驾驶过程中把史,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳貌。在1500-2000低转速时盾,所爆发出的动力输出还算尚可酪歇霉,油门响应比较直接蚕筋。但是随着转速的提升拈哄,档位的提高跋礁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来配。这种动力表现不温不火橙狙,但是足以应付城市道路使用棘肠。   相比于第一代自动变速器莲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升曙骗。只需稍微深踩一下狄工,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巾稗钡,只不过由于排量的缘故盯,推背感并不是很强烈镶诵刚,且高转下的再加速能力也有些力不从心同静。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适短捕,这也完全符合它的家用定位井撇埂。在经过颠簸路段以及减速带薯郎份,悬挂能很好的过滤掉颠簸感平袜,让驾乘更加舒适下诚。此外巫承,在过弯时底盘也显得较为扎实抗。   结语憋盎:宝骏610的家用车定位很准确惹寐僚,配置很务实绘配,储物空间多滔砰,不过在用料和做工上还有待加强伟曝堆。不过动力系统方面确实不太给力睫,最多可以说是开起来比较舒适嘉溪,这也比较符合它的定位护。作为一个新品牌非甘,宝骏还有很长的路要走伞,虽然已经走过4年多忌其嵌,推出了两款车型妨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芒锚缴,在自主家用车市场上打出一片天地来堆晚斯,我们将拭目以待强禄。 责任编辑吩泵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闭艘烦,大众展台上首发了2015款大众Jetta认。这款车在现款Jetta的基础上程法,针对外内设计细节进行了小幅修调妇,属于一次精修边幅的小改款独溶梗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兰案皑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注矢撕。 全文总结放城:   对于这么一款外形细节有新意撮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta密微,我们只希望它能尽快来到国内蕾貌戳,因为目前国内的速腾车型鞠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势股褐逃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面靶。 责任编辑泉磐节:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域且署,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹦陀,深入布局双欣。其中包括类似上海大众新桑塔纳挫汞谋、一汽大众新捷达答恳、斯柯达昕锐损、以及再早之前的本田锋范味鸡、日产阳光等等徐劣但。可以说馁漠,在这一细分级别麓,乱战才刚刚开始阶簿踞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手促糙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去庆帕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉驼隋慌。反而厚重了不少董踩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘎如镜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱靡菲娥。就前脸部分来说汤,整体样子是非常简洁的管囤赦,又有几分动感洞,和标致其它车型相比是有些差别的突碧微。   侧面造型规规矩矩惺吉恳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现祈垦蒋,你会发现凌非勺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞎思,当然你也会找到一些标致家族的特有基因揩,但301更多的是安安分分的一种踏实感烙垂。其中嗜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惜弟锑,没有那么规规矩矩姓踢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守害宠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虑,这也是一项非常讨巧的设计颊栏迹。设计感油然而生钵革思,除此之外沸聊景,车尾并没有多余的装饰物惭,简洁实用依旧是主要风格射搂胺。   本文导航" "斯柯达明锐廷怠抛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车计情惠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌顺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在羞乌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伍仟擎,可能除了家族化的设计以外娶彤牛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疤。 虽然它采用了大众的MQB平台蔽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吧骂,全新的家族化设计让它年轻了很多揩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胚菇,但是相比现款撼,它的前脸更显稚嫩茸传,也可能因为现款有些老气横秋吧岭惶。 车身尺寸方面朝跋甲,它相比较现款有了一定的进步划,内部空间方面自然也有了一定的进步省,在后面空间介绍上我会在进行阐述朵脚欣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7匪,这也集中在细节设计方面媳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱究,还有合理的镀铬装饰李协憾,这也是新明锐年轻的一种标志镀粹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次犬窝废。" "  2014年4月16日疮澳,全新英菲尼迪Q50正式上市绷,售价区间为32.58-54.98万元澄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菜胖,2.0T车型三季度到货须讨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版集冗瓮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版安。三车官方指导价格基本在42万元上下芭籍晤,具有一定代表性傅漓泊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脆唬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者及,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岛惮鲜,车头造型极富攻击性扳既砍,侧身线条动感优美响翰乖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嘘燎。当然刑廖,它的进化不只是看起来那么简单抡,内功的修炼更让对手望尘莫及芦吝俏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惨突,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惋,而且大有愈演愈烈之风毁瑞假,尾部设计很像自家的新5系卫冬晶,家族化设计不可避免琉挥。即便是标准轴距版本氏,新3系的轴距还是达到了2810mm藉娶半,比上一代有小幅增长葛僵,再加上悬挂对舒适性的妥协擎感,曾经犀利的3系已成过去淖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巨骆翘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丁,那非雷克萨斯IS莫属了舅础。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蛔喊驹,车头动感夸张罐,车尾简洁利落椽,虽然有历史车系的影子惺暮,但这绝对是对精髓的传承和延续邦佛。   本文导航" "  又到周末了朝,在大学破旧的宿舍里瑞,百无聊赖的仰躺在下铺上就,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报倦磺,心中泛起阵阵遐想伪蒋兢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角揩,充满战斗气息的车身吼奸,都让我无法安然自卧态,打起精神弓冈,跑到隔壁楼的图书馆郊船妥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茬灌。没错氨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腺罐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心倘。但是毒碱祷,今天要说的主角并非“兰博儿”闯,而是广汽本田第三代飞度匹哦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车姆窝。   ?什么是边锋主义软?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉城,线条过渡果断硷苫库,或许本田车型的大部分都符合这个范畴充,包括讴歌品牌也大致如此亭牵顷。第三代飞度相比上面的两代迁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垂。车头部分比上一代更加动感吕福,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状臂闭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰工。给我总的感觉是酷酶,车头的成功是线条运用的成功剃台。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹅挎差,从车头到车尾一气呵成瘁啡善,整体感和流线感非常强棉淖。从某种角度讲劝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙愧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛郡察,并不会刻意强调这种极致的视觉美感传,但相比其它竞争对手供,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出枪笛叔。   车尾的感觉并没有车头那么好乃,对于我来说卉巾鳖,车尾的设计并不满意聘。过度使用的镀铬饰条衡讼巍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蹄兼虾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复顽凹愤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翘,在纽约车展即将开幕之际貉岭,路虎发布全新发现Vision概念车撵,配备多种新功能恍杰,智能玻璃实现透明引擎盖陆藕,座椅灵活变换可实现共四种模式嘉热户,包括远程颐冶ㄏ蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形季槽且。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列让,第一款路虎发现诞生于25年前菲,全新发现系列定位于“休闲”垫,总计拥有四款新车哄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桓胆,多功能配置澄饱存,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绒锨裁,其中包括远距离揖校控冉,智能玻璃等妊矢慰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景介肮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脓霸,“新车现代化的备,切题的需习,并引人入胜的设计驴,是发现车型发生的重要转变旗瓮。”" "  [汽车之家设计] 2013年秦贝靠,我去过一次柳州顷,那次吧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂遣,当时艾平,宝骏只有宝骏630一款量产车型贪擅,时隔一年苹誓,这家公司有了新动作南度船,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抽订。官方表示滴需胯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品习耻。   事实上构,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型射户,那时凶规拉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶洁,为了配合厂商对车型做好保密工作关,当时我们也并没有拍摄相关的图片纶。掐指一算惺耙,当时敝屋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慷庇,在聊到这个话题时耸,项目负责人也表示殴叫酿,整个团队在这期间做了很多的工作虾涡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孩檄,即便有着此前宝骏630的经验姓,但对于一款新产品而言陛,整个团队仍旧不敢怠慢妹粮。   为什么要推出一款两厢车贺鹤拓?   新品牌诞生初期庞搭,单一的产品有助于更好的把控产品质量苯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腺疮,从而将其转化为品牌价值缕,在品牌得到一定认可的前提下竣,适当拓宽产品线痰踏,无论是对品牌假复乾,还是对市场而言都有着积极的一面劫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铆,较为官方的说法是“以市场为导向”骇结,不过在我看来袄,这仅是一方面聚瑞角,在有了以上需求的前提下僧肉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡藩扛黎,于是才有了这个方案床芜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绿想,车辆的动力系统锌顽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整立,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纶氢,无疑是一个两全的方案导俗。   两厢车在定位上有什么不同吗斗咸仆?   简单来说胜挥烈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物轮冉级,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可表。相比之下却疮棺,因车身结构缘故捶瞧,车侧和车尾的造型变化较大陈编十。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苔汕,印象中芦屁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脊,有些时候期目,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素穆。当然炉反,每个厂商都有自己的想法炒,这种实用主义并不是坏事膏扒,毕竟蔽,车是用来开的蘑常,把主要精力投放产品稳定性方面婪懒烘,对打造一个大众品牌或许更为重要停甫碉。   在造型设计方面茶沛,除了已经固定下来的设计元素外恍荚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”厦。对于镀铬饰条的理解见仁见智绕处需,然而局嗜记,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”袱搔,正是在这种需求的推动下慑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场信妓。   察觉到这一现象后儒恼闹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惊锚,显然谎蒜,一味的添加装饰条并不合适乌湘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刑层。一般情况下促,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区令,除此之外昧瓶勒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条储并腔,在设计师看来操松帕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剐抹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兢牟插,我还不曾有过近身接触说糠戎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赎皑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线离,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统规。或许这么长的一串文字来的有些陌生猴郴吹,简单讲惮,它就是在航空航天器上使用的转向技术猴饰父。我们将就驾驶者最关心的方面普栖棘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装单,人机交互系统的先进等等咀肠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盼牛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扁纳惫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腻,不难想象Q50的出色茅胶双。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肺杉,同样稗侠,作为宝马1系的车主嫡零蒂,对于操控的追求反衬出Q50的优异扇。而剥离开车身的种种磁搔,他们共同的认同就在于这三个字母霓赡雄:DAS   【什么是DAS甘教?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)显裁墒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一上线汹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制孪斡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史齐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型姥。   【DAS工作原理是什么桅勺?】   车辆转向时惫蛋疲,不再依靠传统的机械连接律扛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制灌,根据行驶路况和方向盘转动力度苛堑,速度进行综合计算奉焚,从而指挥转向电机机构实现转向赐绒。   三个ECU属于并联关系脸尉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谰、方向盘挝鹤剖、右前轮)夹席闯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抛凸琼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时付北,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奔磋盾,恢复至传统的机械传动转向模式僧焊伙,确保万无一失晶。但在正常情况下及范,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离帕瓷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈释帛。   【DAS汽车的优势虑差谁?】   操控性撬肪瞄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞柔煌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凶菠铰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况双葡,享受更多驾驶乐趣芒。   【为什么线控转向比传统转向快滦寐南?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恫。整个系统中没有橡胶衬套贝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缔藏,因此首先从内部减少“延迟”粮距汞。   【DAS对过弯的影响苗剃?】   转向相应得到改善亢趣蕾。传统转向系统爬,在接近弯道时踌衫丛,驾驶者需要提前做出转向动作懒络稻,否则汽车无法实现平稳转向细。而采用了线控主动转向DAS系统裤肆,通过消除内部的转向延迟扫公嫉,减少了预先动作的必要刊,实现更灵活的转向瞬。而驾驶的感受将更加直接怖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冒宫颠,毫无延迟捍哼。   【转向系统也能够减少疲劳豌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感崇茸篮,因此从另一个角度提升了安全扔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮恪)剑繁,12款参与测试的车型中默忌缝,在定速140km/h的巡航测试中托,平均修正次数胖稳牌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍郎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响豢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即檀撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表澈冲踌:网上车市(www.cheshi.com)   当然坎较,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目算挽宽,而对于传统车型娇粕,这一选项代表着发动机碌袱缺、油门踏板皮、悬挂阻尼兢蹿赌、刹车响应等等方面的细微调整奴喇,而由于配备了DAS砰份,英菲尼迪在模式选择上梳绅,更进一步的调整了一系列的功能伙媚,如骡氓忿:主动声音控制系统赖贪、线控主动转向DAS卯揉、主动车道控制和主动循己伲控制系统ATC等等的设定薄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里褥?】   通过上面的简单问答楼殊撂,我想我们已经熟知了DAS系统楼盾轰,在响应更快炯,相比机械系统更便于维护庭淌,节约成本际挞瓷,减轻重量等多个方面都硕果累累扦。而任何事物都是双刃剑钒当簧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里薪措?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生勤穗,他的解释既简单芭,又复杂橇,背后掩藏着十年之久的不断试验碗船,推理炽粉坤,再试验的科研过程茄录。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力咖琉。而这些内容无法用数据体现古讲,还是按下点火开关吧且家。   本文导航" "   《极速60秒》么、《死亡飞车》蹿毒图、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拘,让车迷们大呼过瘾剂下距。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痢。另一方面梗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的休虾辟,但开在路上肯定是最牛X弟甜算,最有回头率的狮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事热突晾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拒半沽、“真NB”这样的感叹识钳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型憋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别朽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赣。    作为最具代表性的美系车型花井狸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蕉品,五代车型熠熠生辉略孪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奸敲趟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看查,主要原因是新一代车型不够“MAN”壳妈,缺少了野马的一贯的风格拓锚截。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腹谱施,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孺毕厕。 什么是肌肉车堤泼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脑钵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啤腿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机似烹、具有强劲马力版、外形富有肌肉感的美式跑车南疮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表憾,例如雪佛兰科迈罗殴淡赤、道奇蝰蛇匿滥杠、道奇战马伙行哥,还有就是本篇文章的主角福特野马毙。不过这些都是字面上的解释挛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义护菱。什么是肌肉车锨曹玖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解财。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集遣,科尼赛克Agera稼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币温,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侩安。但实际上并非如此曙嚷,凭借自身出众的一面琼碳串,福特野马在众多超跑中脱颖而出荣,成为闪亮的主角缸城。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上佛亢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酵舜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果揉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恒,野马还是地道的童星出道!是的寡菜,早在1964年刚刚诞生之际抒翻偶,它就被搬上电影银幕滤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敢哆保,也许大家有些陌生肯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吞。在过去50年里琳摄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角矗魏味。    无论是哪一年代的野马抱类牢,但凡出现在电影中范,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茫。衬托主角的英雄气概或是独当一面将,野马都游刃有余痹囤。在近期上映的《极品飞车》中技朝,野马更是作为整个剧情的主要线索橇措,陪伴主角经历了人生的起伏搔阀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的连素嘿,五门版的三款车型——耀真洞死弄、耀享清啃梁、耀动分别为52.8万沛、57.8万归、62.8万窍。另外还有只发售500台的限量版擅,价格66.6万元响挂兜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拒,只是在色彩搭配上带来更多选择波煞,车型配置也更合理干疏莱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浦,并且通过优化四驱系统貌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冠。揽胜极光一直被认为是外观控宠,但作为路虎车型库桑卧,它也有着同级一流的越野性能解。这是款长着女神模样氨,也有着女汉子般坚韧的车鹤韧骡。 外观玫亲氓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滔录忿,所以不仅长宽高没有变肥霞,造型设计也和现在基本一致亭递。设计师只对一个细节进行了修改痉,就是后视镜怒。新款车型后视镜造型整体感强备,与车身有更好搭配效果焚掣。除此之外赏,极光传承自揽胜的城堡式车身恕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留并辆女。虽然极光已经上市有3年时间担手,但时尚感丝毫不减蓄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钳,极光有自适应LED氙气大灯焕褐、全景天窗等配置刚凄,兼顾时尚与实用性鹿纱浦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沸涎,前后保险杠尺寸更大敬。另外韦,2014款极光提供了11种车身颜色五梗隶,消费者有更多选择悉胎概。    另外俯惊,外观细节上能看到的摄像头和雷达捍,是为了实现自适应巡航凳辨话、自动泊车矗梢、360度倒车影像等功能嗣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僻巾摆,既可以设定与前车距离或行驶速度鼎呐,当系统计算出正面碰撞无法避免糠睡适,会释放最大制动力降低冲击速度茹霜丘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能席,实用性得到提升抹崔烤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毋博胎,并不是说女性不能开履痊哗,反正我问过数个女性朋友滩疽蹲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鳖提送,完全不是自己的菜苟报彪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赂净,所以我觉得这样描述更加准确谜龄:这是一款为男人及女汉子准备的车腻。不是说它不好淖,事实上野帝的特点非常鲜明日奉,优点也特别多怪秆,但如果真的不能欣赏野帝的外形桓寇刚,那么它的优点再多也是白搭方递。好了畅,说的够清楚了男荚孤,男性用户请继续看下去朴尘程,女性用户请酌情选择崇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烈,也就是售价24.18万的最顶配版本巴录。配置非常丰富怂吕,但较高的售价容易让消费者望而却步棠蕉,毕竟男人也不是那么好忽悠的便射袖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本损玖伟。不过既然我们测试的是高配版本拿,就来看看这款车牟休,按照惯例绦对巍,还是从野帝的外型设计开始吭。   ● 外观凳咳绞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骑署,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喊让构。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV列男封,野帝这种偏向硬派和复古的造型酸煎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了性抡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些模,这对于野帝来说无疑是个劣势量蛙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脆叛滦,国内汽车消费更是以大为美敖豁翘,野帝国产后尽管已经有所加长佛,不过还是给人感觉不大辨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的豆铂,带自动点亮功能的氙气大灯酪、大灯清洗功能筋旁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冲。日间行车灯采用光带造型斗忱,并集成在前大灯组内既,样式比较简单排,辨识度还是比较高的肆。   尽管车身长度不算长谐贡,但野帝的高度还是比较高的殊犀,一方面是车身设计的就比较高大壁茅,另一方面也是因为底盘较高欧,悬架行程比较长短绢腔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm深响,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酞厂查。   后保险杠设计的比较厚实涟相芭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氏寸立,也是为什么我们说它更适合男性车主吕绘。倒车雷达是全系标配问挝挺,不过倒车影像和自动泊车是选配佛戏绒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蚊。   需要说明的是画裂,按照官方参数配置表魔杜暴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的暮接汗,不过这台车并没有装配后挂式备胎解敌,4S店解释说是同样是野驱版杰价,有的车有后挂式备胎蘑,有的车没有犬,如果不要后挂式备胎脑坊从,可以减6000元殿。   十辐立体式轮圈诉梳,样式符合野帝的整体风格什桐侨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伟聘,规格225/50 R17堆旗乌。这款轮胎算是一个折中方案途,整体表现比较中庸刀虽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果材炕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吮嚼。" "  2006年始俺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捅,没一年巴,这个品牌都在刷新着销售纪录水咸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局末孤。2014年两伎甩,新的产品问世火横胳,这一次它不再效仿插梧萎、跟随嘘暮馁,而是独步青云滴。   在过去的几年里毋疵,英菲尼迪的品牌推广是以设计达酸、豪华为主要核心赁,由于旗下车型均以大排量为主窗,并在操控性方面有所见地墟彼邢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绒售勉。作为一个初来乍到的年轻品牌岔,每一步的迈出都显得格外小心委迷,在保证动力性优势的前提下戈瓢火,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点达椽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距访诗,原因很简单忿健巴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颇骡怖,也就是不同于别人的卖点犊鳞幌。   在同级对手们相继更新产品的时候落,英菲尼迪一方显得格外冷静稼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芳台,好在当它真正来临之时篓炼,并没有让大家失望嘉床测,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烙。   在介绍这款新产品前拒,我想我很有必要做个说明甫躲,Q50实为G系列的换代产品扫疮,在2013年度韭,英菲尼迪旗下车型根据轿车酸、SUV采用了全新命名胯,即轿车使用Q字母醛,SUV使用QX字母靠,后续数字分别代表车型锚丁痢,这样做有利于车型之间的关联度柔亮辜。   2013年空皮,我的同事在经历了12个小时的飞行后速,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泥略,在回国后的闲聊中错,他的目光坚毅雇,言语中难掩一丝激动柯袒,当然他对这款车的最终评价很高滤,抱着这股期盼碉,我们今天找来这款车苍,一同来寻味我同事当时的所感其稻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拌透瑟,所以厂商提供的测试车依然为美规版敦隋溺,所以动力时讲贡、底盘的调校睦纯叛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同态,但整体设计与科技性不会有任何出入尝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袒粹颧,也算是足以解渴了身。   对于设计语言四个字来说婚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棵膘申,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哪骗,有时我甚至会想古帘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量节末零?正因设计团队的不懈努力蔫钠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颊擦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缸挖柑。   低矮的车身惋,流线的车顶仓鸥,都是上代所传承下来的精髓琅拳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大老十,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锑篙们,这与宝马3系的水平相当未拧,优于奥迪A4L素、奔驰C级等产品短抠韦,别小看这一举措劳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性五让。   对于轮毂轮胎的配备上彩篇本,英菲尼迪从不走低调的路线卢廊秽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炭嘶鲍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接须辑池,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棱双腑。   本文导航" "  2006年始硷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掳坚,没一年帝频呵,这个品牌都在刷新着销售纪录寞架拇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帝迁。2014年翠敲,新的产品问世朵贡,这一次它不再效仿加、跟随竭,而是独步青云伸葛。   在过去的几年里搔,英菲尼迪的品牌推广是以设计都绿、豪华为主要核心脚,由于旗下车型均以大排量为主恰攻,并在操控性方面有所见地察琅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手散剃显。作为一个初来乍到的年轻品牌礁铜,每一步的迈出都显得格外小心醋偏勾,在保证动力性优势的前提下猾蓄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点热,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琅恳套,原因很简单四香传,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性交功超,也就是不同于别人的卖点刮矾晾。   在同级对手们相继更新产品的时候哎乖奖,英菲尼迪一方显得格外冷静皋拖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度危,好在当它真正来临之时曙汾弹,并没有让大家失望蓬渭愁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茶。   在介绍这款新产品前汐,我想我很有必要做个说明镁霞,Q50实为G系列的换代产品间很,在2013年度艇荤水,英菲尼迪旗下车型根据轿车僳填痪、SUV采用了全新命名即羚颓,即轿车使用Q字母败节锹,SUV使用QX字母弄换屑,后续数字分别代表车型蒂兑,这样做有利于车型之间的关联度扯幻喘。   2013年品,我的同事在经历了12个小时的飞行后凭夕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隘,在回国后的闲聊中沮,他的目光坚毅措,言语中难掩一丝激动妮费领,当然他对这款车的最终评价很高渺,抱着这股期盼耻圈较,我们今天找来这款车纬,一同来寻味我同事当时的所感吃侍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挫梨,所以厂商提供的测试车依然为美规版邯炉,所以动力暑崔盖、底盘的调校偷靠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凑埃,但整体设计与科技性不会有任何出入汰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘟肖,也算是足以解渴了炊闪。   对于设计语言四个字来说闲入缎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稳,有时我甚至会想排色,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量教?正因设计团队的不懈努力圈触,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经括薯。   低矮的车身聊习,流线的车顶霸,都是上代所传承下来的精髓邻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慈,这与宝马3系的水平相当悉袒低,优于奥迪A4L冉廉、奔驰C级等产品恨番,别小看这一举措届,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性写歼改。   对于轮毂轮胎的配备上规,英菲尼迪从不走低调的路线梧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磺兜伍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首屯萄席,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80歇途犬、陆风X5深、全球鹰GX7摄摄禽,但依然无法撼动它的地位让。然而这样的形势也许在不久后将得到转变范,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来担,它就是CS75便拍敦,来自长安汽车棋。   在众多国内车企中为,长安汽车拥有较早的造车历史律,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下海揽庙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寄熟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面熟桅泄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量门,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础单抄沤。   在对长安历史阐述过后饭锌疥,这款新产品更是令人期待仇前。在2013年9月卜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恰,一经面世便引来了无数人的驻足块潘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浅钒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表甜,诸多细节上的体现佬疏师,可以看到与时代的接轨瑞,说实话案欢,即便与合资品牌相比抛嘉劝,它的设计也毫不逊色窜促赐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV人年,在首次无伪谍照曝光过后螺饺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凰峡酿。从车身尺寸上来看歌缸,CS75在长度与轴距上的优势突出砰偶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屯。在设计上瑰胁咎,侧车身的视觉冲击力有所削弱帮稿萎,平和的线条增加了些许稳重感鲤双,而在配置方面绝不含糊涸,右侧后视镜配备摄像头剁呻匡,为泊车提供了更安全的保障邦,此外17寸轮毂的注入渴,也为整车视觉性增加了不少好评分米。   车尾的造型体现了丰富的层次感挛努嘲,使其得以回归至前脸的感觉徘拐陷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔完赐。此外羚诺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统斡尾,可以看出CS75在配置方面的丰富性苗晤叔。   本文导航" "  上半期搜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烷,不同的设计倾向与不同的品牌定位阀定,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念庭入鸽。在“下半场”的对决中核,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痴痛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果家啪。   点击阅读窖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表噶豁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淌妻鲍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表税吐竣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目塑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后翻靖窟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐技雷,以应付那些五口之家出行的需求女。行李箱空间的比较褐需,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下船,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捣泞,或者带孩子出行时焙堵颈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品犊痢弥。行李箱内是否配备12V电源接口枪屯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多完。   ·模特A(不戴眼镜)身高纪诲:170cm 体重胚摩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高皮刮驳:175cm 体重暑凑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拇湾钩,长安福特此次也算酝酿已久了花弘,可以说即将推出的翼虎相魏逻,每个人都能从中找到自己心仪之处设铰鸽,例如极具冲击力的外形兔跺、科技感突出的SYNC系统绕嘶蚀、人性化的内饰细节设计辟枪桃、又或是强大的日常实用性剂兽,这次罢伍,同级对手们真的要小心应对了邯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后狠青纶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点硷徐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斑枫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缆馆。显然遂,在错失2013年的发展大好时机后遁汐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点婚,其实也能够走在大部队的前列鸥韦耽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段力克,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多探闭盒。眼前一遍利好间,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008幕疚、雪佛兰TRAX耸次,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位氨煎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蓟脱毫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嫡,至今我们还没有看到实车奔。从目前的情况来看爱嵌,它们很快就会来到我们的身边都。正是这个原因咳括郴,在日内瓦车展媒体报道结束后坡迷常,我们并没有着急回国邻呢灵,而是完成了几款车型的海外试驾申盼顿、测试和静态对比的素材搜集恍点翔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绍劲李。   看到这里荷浪,或许你会产生疑问涸顾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侍腿狠?坦白地说蓝崔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的灿罗弗:1.它们必定会国产并且在国内销售袒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比券,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来磋划,只是一些细节针对本土化进行了改造练拴墩,但外观内饰设计陇潍缚、车内做工勃鹅聪、人性化边、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镰。综合上述所言施,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义衬崇草。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恼创桔,感兴趣的不妨继续看下去朽晚恃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用愁须晚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挂涟艾。例如CX-5井樊欢、ATENZA阿特兹浪提,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉戈橇浓。最重要的是狙逝,它们不仅有所创新翠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风离。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垦嗜,再到如今的Axela昂克赛拉淘间蔡,马自达3已经历经三代车型的演变勺卵扮。据长安马自达相关人员介绍矢悲锋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谜巾粹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话施,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扁。它的眼神更加犀利涪,车身线条更为动感癸诺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹径姓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳朵染,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剂豢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连补,犹如猎豹面部独有的黑纹标识台郡朗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枯苇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神受警。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锹抵贿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计母下奴。另外空,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涪堂。据厂家人员介绍甭模,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层输、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吩攻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伍,使它的整体视觉感受类似红酒一般次兴奖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哨曙韭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挎剔嗽,两款车的轴距同为2700mm窝僵散。相比同级别其它车型挤宿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喝县。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信獭,不过轮圈的造型稍显普通郎处讣,不够运动熊低衰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拒热缉,规格215/45 R18汰禽彭,抓地力表现不错梅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巴,规格只有T125/80 R16角。   尾部的设计不算惊艳葡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全晾钮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性帕黄孪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鞠舷错,这在同级别可是十分少见的啥瞄袜。" "  说起海马福美来麓逝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柏力,转眼十几年过去办勃,福美来已经迎来了它的第四代车型廊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5温湿挛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诚,新一代福美来M5采用全新平台打造宠涂癸,不论外观还是内饰诲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子能。在此之前愤炔锣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纯恕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桂瞧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧城。   前脸采用了类似美系车型的设计风格马宽驰,宽大的直瀑式进气格栅狗厕幢,大面积银色镀铬酗,符合国人审美校。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寂嘉,腰线采用分段式设计毖皇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰庙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酗舱,凸显运动感催。但只有左侧为真排气口间喇淀,右侧仅作为装饰怀谴墨。" "  对于中国汽车市场来说挞错,凯迪拉克属于一个后来者街刨泄,当然这指的是豪华车市场词投苦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烽,那可真要拿出点真本事嘲疥每。凯迪拉克也明白这一点疤参,去年就将全新车型XTS进行了国产拿恃,并且上市销售咕炮,销量也是比较乐观的分芜貉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里椿梅,无论是配置上还是动力以及外观设计上薯轿,至少能让大部分潜在的消费者接受须,这确实不是一件容易的事情谦。于是埠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尚翠锻,对动力和安全系统进行了升级疽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版羌袄杰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奥蠕喷,仅有一款36S铂金版秆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挎凰。   2014款XTS 28T铂金版外观椽芜:外观延续36S铂金版的设计拨念攫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胯钝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坊氢,在其他方面则没有做改动动。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子裤,没有做太大的变化酒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上木叭。   XTS是一款善于运用灯光的车龄,它将大量LED元素装备在车身各个部位坚厂,正是这些时尚元素的出现关旅悸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸趣临,获得了更出色的细节表现力孪虾。这些称不上优势的细节表述搔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辟糯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搬胁设,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示害贪肖。尾灯依旧是LED垂直式的造型无迸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致街。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斗度钨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新峦。早在上世纪五六十年代邦,Citro?nDS就用上了可变悬架家、随动大灯虚淮、转向助力新鲍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莽橙屁,加上极为飘逸的车身设计随,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蜂茬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搭墙熊,2011年长安标致雪铁龙成立艇地,到今天我们测试全新DS 5LS辖将陇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实圃缔伐,音译的中文品牌名念起来很接地气勤告:长安谛艾仕裙痴勺,有股莫名的喜感蜕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器图麻佃,是台正儿八经的三厢车拱绅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泊很,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象功统功。如今揉,马自达6已经发展到了第三代全,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懊露铰,它的名字叫做镁:ATENZA丰饥袍。之前我们已经解读过进口版本潜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唾璃蹋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力紊,这一次排量可不仅仅只有2.0L诗屋静,还有更加令人期待的2.5L篓鲤。   注次涧:此次测试中警,红色车型排量为2.0L镭,黑色车型排量为2.5L洛傅。国产ATENZA目前还未上市继烧茨,此次测试为抢先测试痘陇捕,车型为试装车泵。   截止到发稿时巍傅,官方宣布办胯抒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛇,上半年上市销售龄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规禾寞磋,我们还是先来聊聊外观雹汤。相比进口ATENZA侨谎,国产版本在外观上基本没有变化慑哥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痊差,而且还特意加入了“Mazda6”的标注份,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褪顺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里熄,“下”这个字可意为“以后的”穿攀,用来表示那些目前还没发生的钾、未来也不一定发生的事情溃。比如有人说“下次请你吃饭”废辰覆,谁知道是不是真的!同理庆临,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弟票,实际上暗藏了一些不确定性恃慨:它能引领未来汽车的发展趋势狮?或者只是一句空泛的口号洞先铆?这是我最关注的问题其。   当然也会有人更在意其它方面滥呵,比如外观内饰和空间等等慕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窟,本篇文章的最后也会提到囱扒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能睫。   关于下一代城市SUV的概念融柯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晒黎晒。在他们眼里波卸拐,很多城市SUV都太“娘”了埃嘶,连个小土坡都爬不上去怎么行封,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汹、勇于冒险的心麻慕巩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一参。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型般,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汐锹宝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员履,它能够去接受户外的挑战缄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统燎配努。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纷换,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笨,目前主打3.0L排量的三款车型台县,都搭载三菱第二代超选四驱系统挪,售价39.8-45.3万元的,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烙篙,还有一个最简单区分方式反鳖,只有精英超越版才标配后拖车钩拆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来攻肛,陆续又在第三代(V73咯、V77等)和第四代(V93斥党恋、V87拣硷斜、 V97等)等车型上装备卜陛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屡、四代帕杰罗)萝卧钡,现在销售的为第四代帕杰罗娟圃。   如果单从分动器的挡位看聘裁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统洗守粹,拥有2H刨莱、4H尘陶帽、 4HLC猛筋、4LLC四个挡位偶娩界,在后两种模式下蹭疙卡,中央限滑差速器LSD被锁定蔬顺,为四轮提供均匀的驱动力可。不过值得注意的是扰疗蛊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梧绰,前粮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乓邯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陈趣横,正是这样的全路况实用性极,才被成为超选四驱系统熊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哄光然,可以在2H聪、4H挡位间随意切换据,当处于4H位置时突,它相当于一台全时四驱车型驰蔑,可以提供更好的抓地力和驱动力焕倍吩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陇,而处于2H位置时赖诬工,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剁,不过这样一个大家伙油耗不会太低敲徘里,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗暴寡春。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝罐发,4HLC模式时跑固湘,中央差速器锁止爆册,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蔼溃顺,不但锁止了中央差速器癌诵,还拥有更大的扭矩输出答,此挡位的传动比为1.9:1稀,扭矩被放大1.9倍示将角,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鲜乘脆,4LLc就能派上用场唯。在车内日极磁,仪表板的中央会显示当前驱动形式罐函毖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虚勤剐,并随时了解到现在所处的驱动模式阂酱界。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)觅充星,应付一般路况毫无问题酱褂草,但如果长时间处于极端情况下存悼餐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱每,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嫡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试幌边,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垢谈菩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苏称堤,同时也提升了整个历险过程的安全性摄醋,因此光有一颗狂野的心还不行扛,还有选择一个可靠的伙伴霜捞。 责任编辑琴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品是,已经上市四年了湃凄皇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嫂凡,跟老款福美来相比档次感明显提升槐。除了看得见的设计差别佬,福美来M5在配置坤容讽、空间方面也有不小的提升煌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本幕,1.6L车型会先期上市钦碗订,后续还会有1.5T车型推出毕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本簇,其中手动挡共有6款斥边,自动挡3款零盒洗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隋潘,厂家介绍说叫旗舰版趣莽。由于厂家没有提供参数配置表髓图瓷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别槽竞鞭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型成。 ● 外观骨侠翁:中网造型似君威惰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面潞泛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头路秤净,尤其是车身长度譬迸辜,福美来M5达到4698mm妇,超越绝大数同级车的车身长度郸窗。跟老款福美来相比旧盗佃,福美来M5的车长簿磕、车宽和轴距都稍稍增加一些渴离惶,而高度降低了3mm瓤。   因为长度和宽度有明显提升芒地镐,高度基本不变须,车头设计的比较厚实匹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的架圈亩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网甜磋鲍,格栅同样采用镀铬装饰患庇梗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像罚伴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞎吨,老款福美来就已经开始采用愤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敦匙。中网轮廓稍有些不同熬,老款福美来的中网较矮撅,而福美来M5的中网稍高拖惺,看起来更加厚重让祟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浪阑。除入门级车型外略,其他版本车型都配备了自动大灯税们挫,这点还是比较厚道的埃等猫,老款福美来全系没有配备自动大灯沸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔类附,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陕匿酸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乌腔,能明显提升辨识度喊撅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)两娄守,是2007年买的番昆,到今天行驶了9.7万公里左右唱。日常使用中油耗7-8升/百公里夺牌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点池渺舌,第一就是便宜纫秆,全算下来8万;第二就是配置高继奋醚,07年8万带皮革座椅屁、天窗苏箍幌、自动大灯和倒车雷达的车不多害飞,而且空间也算说得过去伞,总的来讲这款车符合预期律哀讳,坊间说F3小毛病多酮,不知道是批次问题还是命好型兼崩,我家这辆倒是没什么事儿裸孺夯。新F3于今天上市酚,领导说我算车主犀鲸,于是我就来了胺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钵,聊聊老款在使用中的各种感觉喇杯奸。   ●动力及悬架射般:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杏鲜庆,动力够用辣,只是起步比较肉舞,1挡和2挡齿比跨度偏大角,走起来后挂入2挡转速掉的太多甸泡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驰。   油耗日常市里开7-8升/百公里戏皋兰,还算满意氛稿方。悬架初段有些生硬椭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疏,对于颠簸的过滤一般诬串桑,后段软避羌累,拐弯时车身倾斜大觅矢。总的来说算是个合格的入门级家用车私滴。   ●配置及人性化设计石:   比亚迪一直走高配低价的路线棉式度,配置丰富惺,前面说过按蹲,皮革座椅麻、天窗藤、自动大灯和倒车雷达都有所配备脑,另外纹队陪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针木,虽然不好看藉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嘛苗顷。没有行车电脑显示屏杆陶,无法了解平均油耗卜京悼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤门,首先价格便宜农缮绕,其次当年没有也不新鲜)签棺霓。   人性化设计方面苹,四辐方向盘比较细谢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤黔骨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汹诧曙,四个角随便按一个都能触发饭储叹。日常小储物盒好用烩亭,票据处凤携、手机和水都有地方放籍投,不满意的是门板储物太形啤(硬伤)库惜材,平常只能放车证之类薄的东西袄按骋,连杂志都放不进去吗,后排基本上算是没有储物空间来。   ●做工僻豹魂: 内饰和外观各方面做工比较糙蛾,主要体现在接缝上截,不仅大而且不均匀黔,这是急需改进的秒闯椽。   ●空间衅署了:   F3轴距2600mm啪篡,我身高190cm圈韩剐,有时候我开车零蒙匡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受祁突炭。后备厢空间大辨诽,而且比较规整磨夏,用它进行过几次小规模的搬运苦戒趁,还可以摩坚科。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宫肌设,试驾中我也重点根据这几点进行体验蒲变凶,看看新F3有哪些改善和变化炯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回儒眉捷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窝弹,仍无法挽回姑娘们的心帮茸降,如今她们只爱大长腿和都教授怯嘲脱。不知道你们发现没有没,宝马在汽车界引领着同样的潮流母勺,硬邦邦的3系焙救禄、5系换代后都不再凶猛茸欺冷,舒适感和精致感倒提升不少疟颊。现在轮到X5了幌变,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拭胃避。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气导沃砂,我勉强同意这种观点定但沏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质失譬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片册,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浦哎,更显精致检溅靶。总的来说史孟,它不太凶定,更俊美一些顾胚葱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市保,除了外观与内饰的小幅调整外力,改款后的逸动引入了1.5T发动机吐惺吧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分领阿炊,逸动采取了1.6L家庭够用椿枢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策菊客,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脸几,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荷免妮,一个争取“各门功课”都不落下氦痴屉,一个则是专项选手沤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阜贿。 ●外观祷华:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筋:轮廓流畅恼旦婚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列随文、瑞虎系列创瓦、风云系列及QQ系列)矢宋闲,同时带来了转型后的全新车型混扁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7砍挥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惰很,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晶逞,更是出自海外设计团队之手突喜祁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词佰驴姑。" "  刚进入社会的年轻人开割,它们也背负着太多的压力屏,在家庭事业初步稳定之后肪,一辆车对他们就显得很重要焕尺辞。致炫就是一个体贴的产品咳,它有着炫目的外形剩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撂航,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是髓霞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粮贿逝,变化的不只是名字龄吉桶,更是尺寸和定位昏牡暑,风格和潜力抹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着静,吸引着更多年轻的用户群体创坦。   致炫外观灵动时尚射泄梁,带着一些年轻的运动气息辽录母,车长为4115mm疮捎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玖拌罐,比老款低50mm;轴距为2550mm查,比老款长90mm吞惯旧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点创截港,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”享歌氏,这样的设计更有利于致炫的散热灌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱石。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利偶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拧泊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格没剖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缕骆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钒冷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助突祷胶。   在ABB的阵营中能林宝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车愧旦,他们的目的很明确墨骇缉,就是抢占国人最热衷的这一市场氖蹄酵。对于奥迪A4L递谈、奔驰C级车琅琴、宝马3系而言舶,三者都有着不同的亮点与喜好者薪水辰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价该茬汉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巨斗。   在这款316i消息正式放出时白,包含我在内的许多人都会想到一个问题频厢怠,那就是究竟会减配成什么样特按?但在实际看来嗽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骆护。无论是进取型还是运动套装版洼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼暴,当然如果你肯花7800元秆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯槽嫉腐。此外旦,对于现今发达的网购来说彤魔,这个根本不叫个事施,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鲍,此外还有多种款式的副厂总成可训淅鸷,质量咱们先放在后面肮纲帝,至少价格实惠也能达到美观的效果抗信乾。   虽然入门级价格不足30万献,但你却可以得到一款原汁原味的3系膜雀,在定名中你就不难发现傻贫,316i中并没有“L”壤豆皖,它是基于标准轴距系列中的一员矛拭瓮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灌,对比现售的奔驰C级抡概泼、奥迪A4L而言蚀举嘲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势媒冲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钉毁侈,这是国人特有的爱面子传统耿拦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赫妹断,他们自然也深知这一点布铺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蝗扦敲,单出排气也与320i的相同漓挫诉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汰,不过这一项在网上也是可以淘到的焚纱市,副厂价格也就100多元端。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粉贾链,然而在国内闻叛釜,它还是一种小众车型涩甫贺。可喜的是啃筛堵,近年来随着“旅行”文化的发展绊,旅行车也渐渐被人们认可乌。在我看来型泛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种假杏散,一种是像奔驰C级旅行版翻节驾、沃尔沃V60那样铂,通过个性扁些、漂亮僳、动感的外观设计获得年轻人的追捧醛幕。另外一种则是踏踏实实走低调潘邪宏、务实的路线檄乐,用内涵打动消费者痢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种闭号莲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纶钦界,外观惯疚、内饰进行了相应调整丘陈,配置也有所提升宛,动力系统则保持不变剖杉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秽坍势,售价33.48万始。除此之外骨侩亢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版噶姬,指导价29.98万句。   在介绍产品之前搓捐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鞭坟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拭,1985年刷歉艇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂踩孝季,并且命名为L&K(名字的首字母)公司薯讲淌,这正是斯柯达的前身抠绢材。需要说明的是画袜佩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凳,并不是指该车型限量销售锈垄。   ●低调就侮苗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看慑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版昂寞斯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蹈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格失,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钵、稳重迟釜富,所以严格来讲删铃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碑驼季。从上表可以看出胯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胺斗芭,而且更重要的是惰蓬,速尊的价格更加便宜督骂特。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同克肉。全新样式的中网格栅更具有立体感逼,大灯组内加入了LED日间行车灯溪俱较,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来券,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脑,朴实码潘首、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浪,并具有自适应调节功能拒噬。新款车型的前大灯造型更加犀利秤。此外瘦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滥沽腑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捍泌,简洁修长彩干菇,没有太复杂的线条勾勒杜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份废。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7车佰,规格225/45 R17苏邻,这是一款侧重于节能环保的轮胎禄撅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卯,圆润蒂城、饱满宛虫残、协调栋甲棱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骄、耐看得多鸿酷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应列憨奔,尾门上的线条层次感比老款有所加强桶腿。此外墓,尾窗上沿的扰流板橙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锰,让速尊看起来很有范儿每董袭。对了鲍叹貉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管崇,一般人还真有可能会被它吓到随型,其实它的心脏只是一台2.0T染阮矛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)父滥剧,在北京借着区域上市之机屑,我们再一次体验了自由光的越野性能扇揩桑。作为越野车型的鼻祖篇肠,Jeep用自由光再次向人们证明泉殴,即便做的是城市SUV百枢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碎炽达。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身级,但是在四驱系统上檬,Jeep却有其过人之处孤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言团氏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器此将萄。    简单来说来娜嚏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腐粪,也就是说镀变,当前轮打滑时瞧没呛,动力会输出到后轮烫,使得车辆依然能够前进壕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驳型碉、交叉轴这样的情况)房仆毁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衫戈覆,脱困就很困难了韭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I欺疼徘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号觅婪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侧筷克,以横置发动机覆线荒、前轮驱动底盘为基淳绦〗骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灌酞慕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴得邢,实现100%前轮驱动遁,提升燃油经济性亭奖拷,而且它的后桥也具备多片离合器结构腊抨蜕,可主动控制左右后轮的扭矩分配伦弥,起到限滑差速器的作用熔噬申。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡镭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钢里灭,还具备后桥差速器锁止功能赴才,实现左右车轮50:50扭矩分配请叫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统车臀德,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贺荷。    在实际体验过程当中某斧淌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肯凛、交叉轴雇、炮弹坑筷笛、搓板路等等越野路面贩疥锰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中潭枫,越野能力无人能出其右荚颠闲。    然而作为一款城市SUV单滦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力田颊齐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扇魏纤。    另外盗探,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间饱检频,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嗽抽。相比同级别的SUV黎亲仇,虽然在越野性能上依然具有一定优势抢筒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兔客裁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纹潜缎,但是进入这个价格区间以后埂憋,消费者选择的范围将更多改缓河、更大拒害,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战查粒哀,在竞争力方面依然不具有明显的优势炭。    或许尽早国产化降低成本死协痕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件藉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嵌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毋才。如今童吓,马自达6已经发展到了第三代详,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疲纤锑,它的名字叫做订缮挤:ATENZA椽。之前我们已经解读过进口版本盟洛厕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怖骗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衫荣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彭碍,这一次排量可不仅仅只有2.0L捅遍,还有更加令人期待的2.5L阿。   注孔撮:此次测试中票,红色车型排量为2.0L姥危谱,黑色车型排量为2.5L耪宦。国产ATENZA目前还未上市痢猫逆,此次测试为抢先测试墨,车型为试装车磕袒夯。   截止到发稿时男倪秸,官方宣布奶衬领,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”崎盼恳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挨茨动,上半年上市销售疟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芥,我们还是先来聊聊外观杠嫡。相比进口ATENZA东态,国产版本在外观上基本没有变化蹲禄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窍境矗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痘聪,它不同于以往的两代马自达6寺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜗峰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烘菠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蜂继,厂家把这种设计理念称之为“魂动”层梧戚。总之从结果来看觅篙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感令怀五,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美年捞恫,希望它能够像老马自达6一样卯粗弛,百看不厌达旦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色店侥,仅针对这两款车型来说剔惹缅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戈,而黑色则太过低调乖病,完全掩盖了车辆应有的魅力耽弘。ATENZA的红色与大多数车型不同恒醋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒山类厩,不俗套嚼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm柔扒膳,轴距为2830mm少,与进口版本相同萌。相比同级别其它几款日系车型疚酗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势草。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嗅么其,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孰推,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恨坪躬,科技感差了一点抽沙暗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萌盘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上入偷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谷邵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雷刃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恃柏,相比之下确实显得小了一点呵吮史,为什么不折个中成萍扇,采用18英寸呢棺寿歪?   两款车的尾部设计几乎没有区别田藩擅,尾灯样式相同南半牟,双边共两出的排气管(没错筒壁,为了表达更直观厩苫罗、清楚握荷盾、无异议函,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分笛力,这是马自达6一贯的良好作风讨显揪。总之楞端,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的薯燎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骆激茶,谁都知道SUV车型最为畅销换棠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知镣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蕊锑,而卖得好的却还是那么几款矮薪承。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拌,还要等到试驾之后才能给出答案瞧么。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杀舅幸。从风格上看峰浚,海马S5偏向时尚是、运动烷吭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群摄笑疯。而在配置方面潞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点猴辰豪。根据目前了解到的消息渐闷,这款车型的起售价约为9.5万坦,如果消息属实的话醒空,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平倘破遂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剑仕簇?   外观库缔:设计新颖五冉航,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆链,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位旁讼托,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驳污,也将它的风阻系数降至0.34渴翻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荤渭颈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颓疲,比例上感觉怪怪的殊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锨,有效地提升了视觉效果滔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神花掀忿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虾湃、转向灯以及雾灯唾颅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集型。   作为一款紧凑型SUV蒜粳衔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钙烽,轴距达到了2630mm丁景那。与同级别的海马S7相比贫,虽然在车身尺寸方面有所减少沦廖喇,但轴距却多了11mm券,整体空间表现令人期待腥舜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈呐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上塑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掀拱祷。" "   全新的A3备受关注鸽,这其中的原因有两点复椿镐,一个是加入了三厢车型卯敢起。而另一个缆懦澄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型犀。只是这台车来到国内较晚姑暗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生街漠恋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赎类闲,简单明了的说江,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鸵憨桃,而必要条件是横置发动机冕煞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匿,但消费者从中又能得到什么捻?如果按常理来看寄滤,对消费者的好处应该挺多的砂弊,比如车更便宜了莎,就算车不便宜配置也应该增加了擎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低屋署聊。但上述这些还只是一种期盼辅,毕竟这个平台的车型刚量产不久敲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显菠剖为。至少高尔夫7是这样阔肮仙,而全新的A3由于正式的价格没有公布胯膛荚,所以也不好定论妥令。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裤邪鸡,这次引进国内的共有四款车型借挎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型葡篙炼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贿剩嗽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匿,6速S tronic双离合变速箱缔写戚。在本月的21号摩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市款郴菏。相比老款的两厢车型掳陌肋,轴距和车身尺寸都有所增加闹,而且在轻量化上下了不少功夫闷董。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捂吨,但在配置上基本都可以进行选装逢亮辞。由于三厢版为新增车型澄钠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市们,“小改款牌蒙娇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氛,而值得注意的是冕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敌剩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棺凑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力禄警颈。”吉利控股集团副总裁羌撤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态衰鹤乏,欣喜之情溢于言表顺。    亦或是巧合擅倡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7爸搞俊,一方面隋插够,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖词母幢,另一方面耽捷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁商潞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域僧,种种迹象表明旧棠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段藕晾芒。   诚然拧瘁虹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车焚疤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秃胎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时遍天侯,孙晓东对媒体表示妇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘶素,吉利收购沃尔沃之后帕靡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狗驳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生络。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应呢坪。" "  在国内己嘎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的琴婚晴,它凭借动感的外观随溯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惹巴,后来者RV4毙、途观烦藩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮躺耗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屎混文,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎死,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胖迟寥。而今年吞钾闹,东风日产给我们带来了第三代奇骏好蠢标,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”该。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈嗳恰,年轻化楔晨、动感化的外观设计就是最好的证明安褐惯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俗淳秽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车把嘎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中察,层次感以及运动感比老款强太多了兔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坏睬干,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条罢,流畅的曲线让它不在干巴巴推横斥,整体饱满了很多徽逗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯镣盛理,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辉。   在侧面线条的过度下嗣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型些屯,并且加入了以装饰性为主的扰流板涤喀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性夏捆祟。后尾灯变化更为明显森,竖条造型变成更为接近长方造型矛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凳硅玖,一定会想起Jeep显陇舞,提起Jeep勺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烘堡譬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挖啡耿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能磷册,看看它在这部分有着怎样的表现瓦坷犁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拟,并且不可选装以外甲,2.4L 豪华版可以选装该项配置娟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版魄嘶畏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式豹看,从功能上来看比较全面突,下面我们就一起来看看它的实际表现帽。   更多精彩视频夺坝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作箍嚏,调整比较细腻妥徒膛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位将匹,而且还可以停得很正倘拧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娃蔬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话察,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示播漂,如果继续操作从,系统则会中断本次自动泊车嫩狠玲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里十高,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题袭夕,我一定会把奇骏放在首位岗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鸿搏,性价比非常高董。不过自从2008年上市至今的6年时间里锭纲缮,它始终没有太大的改变坝滦,另一边竞争对手们却在不断进化潍暖伺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刺妨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律核莲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坝矮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前萎,而看到新车的第一眼就会让人感叹钒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丢缺倾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)刷挛哪,并且也是该平台衍生出的第一款车型叙倒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骋。相比老款车型略显古板的硬朗外形叉,新车则显得更精致瓣屎疽,更有设计感盲缆沙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上皇。当然屠东帘,除了视觉效果之外梧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仓?这也是今天我们需要探讨的问题藉蹿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型费:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限矛糙丁,我们本篇文章的测试内容并不全面劫蓬怠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受公眯休,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据愤检财,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧害部谴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章财材拳,里面对新车外形变昂、内饰等方面都进行了详细的解读搞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唤。另外氦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屯蒜。   ●增加更多高科技配置捐费,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品睫凌伍,除了拥有出色的设计揣晚庇、良好的工艺和用料之外丰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泰环,翼虎就是个很好的例子呵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势互狈桨。如今的新奇骏身上华,我们也看到了各种高科技配置卸模恰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炊恭架。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凯痉,在两年前它就已经崭露头角温碌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样彪,连控制面板都完全相同千接。虽然东西不算新陕怜噶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先讳肖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化川撤敲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代继,汽车作为生活中不可缺少的一部分斥柯策,也同样要跟上潮流热票。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车兜,很多的印象都集中在日系的丰田车上徊猫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等非仙创,由于起步较早算斧,所以在混动技术上都比较成熟恕外报。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袄休,一方面是因为未来的趋势刃惨,另一方面就是对环境保护都有一份责任讼郊。但能让人印象比较深刻的不多寝寄蚀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外程丢。经过一天的试驾体验埔式寥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蜗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车镐麻孔。   外观方面典:设计大胆前卫茄仟需,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纶对耻,给很多人的印象就是模仿筛啼完、复刻围,aygo欣、花冠秤房、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象无。实则也是没办法的事儿码,白手起家的汽车企业一般都是这样开始得疤沉,不过从秦看来炭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段糠去。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言顽杏,整车设计偏向年轻化炬柏眉,前大灯内加入了日间行车灯蚕蓉。车身尺寸方面埃亥露,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陈,轴距为2670mm供壤卑。   实质上绦当汾,比亚迪秦的外观特色鲜明屠,个性十足邦逼,他并没有针对大范围客户群体而设计韶伶簇,更多主打年轻落娇、时尚元素颊。这样一来稼及请,优缺点也相对明显翠龋,需要一定的时间让更多的人来接受他脸欢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番矢,充电方法非常简单也很安全记。通过家用的220V电源就可以直接充电垦锚怂,但是要采用三相插座锈。车内的仪表盘可以显示充电信息损庐,包括电量以及预计充满时间歼,而且还可以选择预约充电常。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缆,虽然我的“档期”已经很满坍羡富,截稿压力山大稍猩。但作为潜在车主戚雇朵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平魂剩伴,它和福特嘉年华挪慌胜、大众POLO会有多少不一样掠,谁更值得购买退克芬。我想这也应该是大家都很关心的问题恨藏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息迫功,以供大家有更多了解萎玖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悔,分1.3L和1.5L车型颧,提供5挡手动或4挡自动变速器涝锣内。这也是国产的第三代威驰车型醛浅醚,相比老款车未悍羡,新威驰变得价格更低污碑姓、空间更大敖浇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虫,在广汽丰田4S店中销售嗣翻羔,价格区间6.98万-10.88万元骂伶催。两者动力系统热、内饰设计完全相同浆。只是外观分成两厢与三厢杆怕,配置上有细微差别而已屁沟拐。好了啃叮,我们就从外观开始说起挪费须。" "  导语遣眯:在新能源汽车研发领域布,比亚迪一直是领跑者宠相,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车污裴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潘抵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术臼溜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顷,能够开发更为节能岭钦泰、环保的电动汽车产品鸥,实现性能的提升和普及应用撇巫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作豹庙短。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侨。   历史上堂体杭,秦灭六国篙,结束群雄割据时代杉,统一中国儡事随,开创了历史的新纪元柑孩色。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆方枪坊,势必证明其在以下六方面的实力殴:   一尘设、比亚迪秦到底有多快浪豁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示步,全球有52%的车型百公里加速大于10秒厂取,23%的车型在8-10秒拐苗九,17%的车型6-8秒酬,仅有8%的车型小于6秒鄙测,代表车型如保时捷卡宴4.8L确菲。今天辉羚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下朽缝黑,秦百公里加速为5.9秒试,而记者实地测试时浚碱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苹。   跑得快自然有其道理撤贯醇,秦具有“双模”动力撅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膝氮儡,在混合动力模式下淳沟杭,秦能爆发479Nm的扭矩挫,某种程度上可以与那些超跑抗衡逢小桅。 二碉、秦油耗到底有多低掂擦夸?   根据国际标准测量核算飘棋,秦百公里油耗仅为1.6升串椒蝎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式俱揩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喜性,纯电动模式时评戮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时径咕密,整车自动或者手动切换至混合动力模式防携峦。在所有模式中诞股,秦还能进行制动能量回收通疏,即电机向电池反充电穿韶详,每百公里回收2.5-3度电澳剩举,可以多行驶约15公里涂菠。 三另鸽炽、秦充电到底难不难慕祈?   一句话回答欠路:有三口插座的家用电源就可以侣矩,就像充手机一样方便晒休。秦的电池容量为13KWH屑,可通过220V电压悍,3口插座颗同,4-5小时充满电肆豪。秦随车附送一个智能充电包电喘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锤。   四祟感寥、既然用了大量驱动电池泵鹃景,到底安全不安全?可靠性如何纺畏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池莎借、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池柏坊豪。单位能效比趁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池禄。但是安全稳定性方面则恰恰相反款,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池握。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池溺署,是目前市面上最安全的驱动电池乏搽,没有之一叙侵。   可靠性方面肖褐撬,据比亚迪测试珊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修享,业界罕见黎眯。电池电芯甚至终身保修抛。 五湾、秦操控驾驶会不会很复杂甸髓唤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脚,习惯之后甚至更加简单坊箱。新增纯电模式彝涯刺悖控驾驶蔚惯,更安静闺彻、更节能鄙限缔。   六煞蒙芳、电池组电用完了如何行驶吕棋?   据技术人员介绍仕,秦本身不存在电用完的情况翁。电量不足时晃杉汤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电能。   此外椿,行驶过程中谷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猎笑颂,并储存到电池中幂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车材霉谅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伴颁,其次是QQ me蹈焦护,PT漫步者之流拟赶狙,当然还不包括那些“只识其样挟、不知其名”的人群亩定。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象穿,它也是双龙汽车最具标志性的车型泻桃惭。在迎来双龙新柯兰多之后替鲍捅,就在近日隙嘛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纽肩汲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丹律,但却让我们可以由心发出这样的感叹镐冈,爱腾终于正常了橇呸曙。   从推出2011款爱腾至今孺潭匈,已经有近3年的时间戮臣镶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势替葱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹈上。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鹃肮祥,伴随着2014款爱腾的推出锯杏,有关于这款车的一切穗眠,也自然成为历史锤巳,被我们封存起来管透。全新的家族化风格设计秆刃恰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路澎轮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匡,与新柯兰多相似的样貌该扳,让新爱腾不再具备专属性漂樊烧。没处前部细节的设计邵论,都是那么平易近人扳仁,平庸的再没有任何特点插盖。可能人就是这样寂,老款爱腾在售时揉梧,人们总是说这款车有多难看吨拧巴,有多奇葩徽靠撇,但当它真的成为历史后扳壤岁,我们又会感到缺少了什么返家。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惫傅归,但还不至于让它从中获得什么优势交,车尾部简单的几处变化斑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斡秆嗓。现在在大街上姜屁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乏拜。   本文导航" "   这年头在路上跑着碾岛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼擞梨谱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涧班,把自己造的车不断的加长陵,就算不加轴距也得把身子给拉长寒刻梳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中杜、大型车上僳司垒,感觉有些资源浪费霞女。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滇,“L”的作用才更加实际窖侍体。当拿到这辆YARiS L 致炫时匡欣,小惊喜了一下蒜堂倾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侯费短,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了夸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冷、大众polo丹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势郊。目前这辆车共有两款动力坞此闯、6种配置车型在国内上市案,指导价格在6.98万-10.88万之间史蹦慰。由于新车型且上市时间不长袖,所以目前的优惠幅度不算很大寇抬,基本在3-5千元左右撇鞋。(个人观点寐:致炫卷兔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冉褐尽,厂商指导价为8.7万-10.68万钨撬同,搭载1.3L/1.5L发动机怪盼,5速手动/4速自动变速箱筏。" "   曾几何时桓疽碑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾怜访,它那个性的外形给我留下了深刻的印象罗偏杀,但却没有获得国内消费者的认可钞街捶。如今浦烧喷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陈卑,其售价区间为15.48万-21.98万元骨,相比老款车型有所降低确杀。另外库描浪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化昂层,并针对柴油发动机进行了重新调校哨漠。下面就让我们通过试驾体验衡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化七,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型即蔫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计溜,并采用双龙全新的家族式设计绵,整体风格与现款柯兰多十分相似维。然而暗模,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桐猴鼻,其车内布局依旧与老款车型保持一致热磕,略显缺乏新意嵌。   小结瓮: 相比老款车型来说惕情娜,新爱腾的外观变化令人欣喜腹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光表,且双龙全新的家族式设计的确更显档次孙短。不过獭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暮仆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上曝浑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凯秋。在海外市辰乜取,新逍客提供3款发动机入些雄,配备6速手动或CVT变速箱检画,在英国的起售价是17595英镑馈颂。与现款车相比巢耽既,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计希侮图,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处佰浩碘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钎缺陪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了墒蛊。 ● 外观介绍晒盎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钾集建:宝马2系Active Tourer我。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单匙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子署椿?车展上的展车给了我们答案钩缕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月玲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泪,而在正进行的2014日内瓦车展上粮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出荤劳刊。和两厢版一样扮,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪埃块化平台打造霉,造型新潮时尚握,细节设计则突显旅行车的元素虏,保持一款旅行车应具备的实用性琅里碱。据悉锋,该车将于年内率先在欧洲市场上市肩失架,而凭借中国市场在PSA中的战略地位醋,相信国内消费者很快也将与它见面拖眉悼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓶氖,全新标致308的旅行版如期而至锰。从整体变化来看归郸,它在保持旅行车实用性的同时发侠寐,将重点放在外观毯辜焕、内饰的调整以及配置的提升上寿,新潮的设计更是让人眼前一亮刹察钝。在我看来始播抗,它的变化是非常积极的衬匹里。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吻,现在它要做的就是尽快进入国内喜庆尚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章帛嗣谅:   静态评测    ?   更多精彩内容烩底脊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呐们派,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新开枫汇。早在上世纪五六十年代枷复稍,Citro?nDS就用上了可变悬架歧堕、随动大灯孰渐、转向助力狡哪降、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牧抒倪,加上极为飘逸的车身设计借,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样馁绘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佳门樊,2011年长安标致雪铁龙成立焚吓滤,到今天我们测试全新DS 5LS瞥剐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实的酶,音译的中文品牌名念起来很接地气控模骆:长安谛艾仕眷,有股莫名的喜感狙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器川龄硕,是台正儿八经的三厢车岸坪怂。   ●外观信:考虑国内需求巩痢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坤盘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疥,后者里里外外都显得格外前卫炊石,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唱达齿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实需便、更好接受一点辩即烧。当然缉锤盟,前提是得保留住原有气质厩夸萎。   在这张全新的前脸上伴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰画蜡秀,官方把它解释为“飞翼”割,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喇篡冀,由于边缘不是那么锐利剃切,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪港,接受起来没那么难滥珊虐。   车身侧面和尾部看起来很饱满疆佰、匀称陇,其实我个人甚至感觉比车头更好看绰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闹飞,厂家说这是做完市场调研后的选择恢毛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弹离,想想也不无道理实炬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条醒阮,与其后期车主们各自琢磨逢饶帽,不如原厂直接把这事办了鞋炭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无途,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注歧刻群:下文简称新阳光佛擎,以便阅读)促缉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蓬默慰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陡晶硅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宪盼。现在它不光新潮杏毒限,还进一步提升了性价比腐慧,为与定位相当的大众桑塔纳梧俊柿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肌翟。 外观饲抠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似履耸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帅涎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜矗呐谱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泛馁杠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蔫身,达到4456毫米摔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平秒骸。    此外乃傅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舒撇,由于在东风日产的产品体系中醛盆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)松暇缺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诽惭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些兽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兑,我已经身处呼伦贝尔牙克石扁侵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气姆。尽管天气有些寒冷悔酒喘,但此刻我的心情是非常愉悦的形锑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蔽绒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感错。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抡配,当然我也不例外祷。这次除了911之外梨墙,保时捷还带来了Cayman膛肝抢、Boxster弓诺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嗓,让大家分别体验RR(后置后驱)啥、MR(中置后驱)龟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧久。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陪,即使在这样的冰雪路面也不例外屎苯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作聘想是。在练习漂移之前滩簧饰,充分的驾驶培训是很有必要的蚂兄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肉钒幸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救隘痰型。   ●车辆失控该如何挽救普?   当车辆发生转向不足时氓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垫赌粳,稳住方向并且慢慢回正邢立抢,切忌继续打方向袖去,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涪鄙,反而会加剧转向不足的发生摊甲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时阔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度受邪掳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线该吾甩。对于一般人来说浑狈,应付转向不足要更加容易一些堵膜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翻懂盲,而转向过度一旦被合理运用咀,就能成为过弯利器补忍艾,也就是我们平时所讲的“漂移”滩。   ●如何才能实现漂移唱?   要想在弯道中实现漂移割兜肮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弘椭履。针对这次的车型以及冰雪路面汰谰管,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式堡龄息:   1佩镣憋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辆胃浪,我更愿意称之为惯性漂移过弯扩巩孪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纬嫉、甚至小于90°的急弯护。 ? 『以上为PPT截图虐,分辨率有限邵效培,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蓬氮嚷,然后反打方向棵,稳住油门漂移过弯涣。例如在通过上图中的右弯时械沥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辖,然后左打方向败几蹬,紧接着再右打方向胃鸽骆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动案钝耗,别慌裂拘嫡,这正是我们希望看到的海氦麻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心彻伐。随着车尾横向滑动的产生嫉台挎,此时驾驶员应该迅速反打方向坛,让前轮时刻指向出弯的路线煽拘介,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冗,随后在出弯时适当收油并回正方向统,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啸昂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袱,方向盘转动角度都不宜过多芹勉,最好控制在90°以内甸。其次油门动作务必细腻蓬废崇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系劳溪丧,给油则会加剧侧滑函平,收油则会减小侧滑角度失,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用堡。   2绞逢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吐环。   适合弧度比较大的高速弯道炭陌唤。 ?   当车辆高速入弯时揭擅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抛郝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冀庭凶。当车辆开始侧滑之后汇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缴始,继续维持横向滑动挤努蔫,同时反打方向控制出弯路线吻敖伐,之后的动作与第一种方法一致避烁。对于初次尝试的驾驶者来说呕,如果入弯速度不够快也没关系妨,你可以直接省去刹车这一步骤畅念,在入弯时适当地轰一脚油门剖宏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揉寥谐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柑胎讼,并综合运用刚捣拎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了僵膊啥。例如在紧急竭、高速的连续S型弯道净,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心轻伍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哄,从而划出一道完美的漂移路线彭拍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鲜忍沤?AE86在高速S弯道超越RX7守郸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介然。   当然燃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抱茄激,毕竟我们驾驶的是自动挡车型季筋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶需抢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沽剩屯,驾驶员只需控制好刹车耿、油门以及转向三者之间的平衡即可秦稍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距井桓。   然而即使是这样浆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虱。冰雪路面凹凸不平翁佰手,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同裸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虎,所以技术和心态都十分重要挨亢项,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头倾类忱。在这期间硷,沃尔沃创造了无数的第一厘,也赢得了不少的辉煌成绩赁陆攘,当众多车企迎头赶上之际便荡换,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中幻剃控,并将其命名为Drive-E伞龟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢按,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带师冻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阮淮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糖计仙,实现了靠背调节和腰部支撑涝肠。 1967 推出首个后向式儿童座椅琳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护膛拾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斜惧困,将有害废弃排放降低90%以上熟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全精。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冉京,有效减少或避免低速追尾碰撞身患饭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术葡,至此安全范围从车内延伸到车外雾团。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表僻萍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蔽番,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数昂,从被动安全到主动安全等,再到行人保护串坊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肥丸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域史衬锌,空气污染现已成为最热门的话题担里,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事檀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性午悄晦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎患季峰。   Drive-E是什么 率?   即E驱智能科技会霉闭,代表Efficient Power(驱动更高效)憋淋习、Electrification(驱动电气化趋势)典、Environment(驱动环保潮流)飘,从字面来看很容易理解先飞团,简单来说就是引擎高效化日江,这样一来既可以保证动力性捶,同时还能达到更好的排放标准瞎搬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱付,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寝裸疲。   沃尔沃还将这一技术投身于拇撬妫块化的研发其,只需变更增压器慕逼郑块与催化转化器氖铮块等主要部件担茶封,便可催生出一款新的引擎产品溶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沥,大致可分为4类勾哩泊,即汽油直喷引擎练、柴油高压共轨引擎俩海采,单增压引擎(T5)赏、双增压引擎(T6)譬窜拓。 以XC60为例 棵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 朵揩忌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例董海嫩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尚括凤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比石躬侮,在动力输出上也略有提升橙灰诵,其中的原因自然脱离不了小体积侧、轻量化等一系列技术的支持蹄殴守。   此外变速箱方面也有了很大的改观伺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%顷捻,挡位的排列也更加紧密献坝,有效缩减了换挡时间臣渐,从而具备了迅捷的响应能力付、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现广辛陷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下心碍,耗能经济性方面得到了进一步保证芥圈酷,它将改变城市路况中引擎启停的时机皑虫读,改善油门的响应亥,空调系统转化为经济模式工作玲炮汞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作界氯持,而在65km/h以上松开油门唤,引擎还将会处于怠速状态郎曙。   本文导航未倍锤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩韶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”痪。不过拷欠螺,动力并不是我们今天的主要议题砷。秦的下盘功夫方面表现如何矮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脆?这些都是我们今天要研究的内容扫庐。综合起来撤隶,我们最终目的就是想要弄清一件事阑溉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沪丘戚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汲汲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惶沪。当然碍,由于秦有着体积更大画、更加复杂的动力系统麻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宪咕,但由于双叉臂需要更多的空间告恐顺,因此也是不现实的蚀偷。在材质方面穆沪,秦同样表现中规中矩蹲浩性,并没有使用轻量化材料为车头减重赊忙酞,亮点并不多拒每。由此可见岛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化花。   不过拖,由于混合动力系统的特殊性赁铝土,秦也必须做出自己的调整肠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异察。比如膏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面儒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上八认帆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上斡离。此外咐搭勉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桃息匣,相比速锐在直径上增加了将近9mm纪脸,看起来很是显眼忻蔬糖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迸,而在同等材料和工艺的情况下萝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔑惶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载们鳞峰。   另外睦浇饲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架顺。与速锐的非全框式副车架不同淘客铝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坏寒屋,由于加入了电动机和管理单元焙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哭,因此这样的变化当然是加分的去。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套栏哼辉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声论腔、振动和声振粗糙度书陋,欲知详情请点击这里)慌京辽,是个值得肯定的进步新。此外享,与速锐相同柑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绣藉阀,强度更高翘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呜任丘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梆冗呛,现款富栏牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盾葛波,不过福特已经为此做好了准备戏,日前刚刚发布了新款改味阑希克斯挠垒。它采用了全新的家族化外观坡江,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纽陇,不过它真正的杀手锏离,还需打开车门才能发现览鲁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淮澳握,进一步抢占细分市趁濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陪睬遂,满足那些对于性能有一定追求的消费者欠崇删,比如轿车中的S5当倪放、S6瘸隶、S7爽尼对、S8等等喘郡码。就在不久之前的2013年12月豁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坎徒韩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辜鞋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兴堆恳。 外观米:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锯叔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秽屠,可以随时面对那些不识货的挑衅者偷岛惯。作为Q5的性能版车型窗讽嘿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挨顺,颇为低调承烈揉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钦陡净。 车型图片 基本参数呐虚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蛙茨脚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陌,特别是车身高度经过降低咕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虽蝗,而轴距也有细微的变化祥捣。   其实只要细心观察歧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窝疏,除了特有的徽标之外啸吹,SQ5的镀铬条有别于传统车型税,采用的是双横条样式拓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贡千,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奇遂。而配置方面就,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备井谷撕。   尾部的变化主要集中在下半部分吩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鬼,可根据行驶状态来改变排气开启程度伟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纺寝呸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莽垢,前者就属于少数派琼。一个是只有追韩剧的人才懂蓄氦,一个是全民百吃不厌持眯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品郎闺街,其实上一代车型在国内早有销售口呈趁,只不过跟福瑞迪太像了赫,外观不出众翁菲苫,关键是动力平平舞殿燎,所以最后并没有收获太多痛臣。全新速迈刚刚上市汗苍泼,售价17.98-22.68万元泼筐,很有幸能够在第一时间接触到这款车囤傅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芯婆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈眯彪。通过简单的对比桐统丁,不难发现葛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鞋,名字叫做ForteKoup娥每翔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机暖,售价17.18-20.08万元雷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版律狙,它承了起亚家族的虎啸式前脸户间簧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评硅,现在看来谈不上惊喜兄蹭,只能说还比较精致禄饱谋。虽采用了大嘴的设计亥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巨财,或许小女生会喜欢看镣泞。大灯全系都为卤素光源拟攘,并带有日间行车灯北疼戏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弓。   走到侧面黔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茹撇,但两门的设计为它增色不少扫袄艘,在绝大多数人的固有印象中趴,跑车就应该是两门逛,并且应该是无框车窗碴跺然,仅从这两点来看翅口,速迈确实都做到了饺嫁,开在路上的确引来了不少的目光追随慧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讣,我们一致认为车尾的设计更为出彩旦冀瞄,短小蔼倦渭、精干锭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耙。除此之外皑酿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓶,而且排气管口径不型馊燃,车尾营造出的运动氛围似乎更强豆。轮胎为韩国本土品牌攻蔫,规格为215/45 R17汐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烫口。   当然瑟仁愧,如果你选择2.0L车型的话杉硼,你所看到的黑色外壳后视镜分、前后包围的碳纤维纹路饰板竭、双边双出的排气管擦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烷。" "  讴歌这个品牌凉,或许很多人不是太熟悉贤斯楷。作为本田旗下高端品牌滦吻熄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任峨,而且在美国市趁纭,讴歌的品牌影响力是非常大的诉尾驼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碍,大部分都是人们对这个品牌不了解疼摄视,影响力上不去掂凄立,导致在销量上确实不尽如人意捻免伪。对于这次全新MDX的到来绞匠,个人持有赞许的态度吻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意羡摩吠,还是那句话仕,品质上去了晨,接下来就是提升品牌影响力了森迹米。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上层踌扯,大灯的轮廓更加细长杆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过比隋,但内部结构和MDX并不完全相同趁。雾灯被一条仿LED的光带替代侍,进气中网的细节刻画更加运动那蜕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扩帮,侧面造型给人的视觉感受非常低兼标,这和前后大灯的位置有很大关系顺羡寒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎皮,注重舒适性疾光。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上到泌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感京柔,而压低的姿态却更加动感伟恨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓦骄。尾灯造型相比较现款修长清肖,优雅的感受也来自于细节的 设计际,但貌似通过我的观察齿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骇夺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置欠凭哨,让尾部显得非常简洁脖芦宪。   本文导航茨枚:" "  2014年2月20日相磕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戮娠。2014年型奥迪A5的最大特点是痘掳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裤何青。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国通。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大僻,共有19款车型暗测段,售价在49.98万至85.8万逗送举,具体价格如下炒钞绕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表控醇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面憋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骋呸。配置方面惋,也与现款车型相同匙坷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滴惟梧。   内饰方面售庞柏,2014款车型也与老款车型大同小异玫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘观梳,同时门内饰釜酵孟、座椅中央扶手倍庙嫡、都采用了纳帕真皮面料暇琶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惩洞。而2.0排量以上的发动机则保持不变弥桑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型垒台搐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靛。   变化一诽锈费:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化帽兔,在原有的缸内直喷技术的基础之上师,加入了较为传统的歧管喷射仁灌毋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合臀,通过二者各自的优势激魏捞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求猛。事实上隧糖宏,混合喷射也不是什么新的技术弥故壕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翱净吓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挛缝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屎叉腺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晚荡跨。   变化二渤净涟:排气歧管集成至汽缸盖内卵惫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惫棘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力释白澳,从而减低涡轮的负荷仍灯海,提高涡轮寿命排涸衫。同时怀,因为在进入涡轮之前进行冷却讲履,相当于提高了涡轮的进气温度限制粮盆瓢,可以允许发动机有更高的排气温度画请,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宏瘟歉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人然,同时结构也更为复杂哪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战然。对此烁,缸盖内的冷却系统也进行了改进檀悲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肛镜。   另外段恋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藉帘,还有着两项小改动淀。使用旋转阀男迹块替代了传统的节温器藩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制圈。   根据官方消息粕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上另枷汗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受朝探难。笔者也希望在应用新的技术的同时钠蔼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纺。 责任编辑揽:王晨熙" "  A00级(微型车)清橙,在人们印象中这类车以实用性抬拇、代步功能为主舵径,低廉的价格促使配置也不会太高伞虐侥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候葱劫分,一款车的推出打破了这一概念乃,它就是全新奔奔窝凄响,来自长安汽车赂媳肉。   感官是人们的第一直觉反应鹃诵,所以外形设计的重要性不言而喻卜,为了使人们印象深刻蹈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溉,道理很简单朝,日本是微型车最发达的市场含吧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展五翟匪,在2013年广州车展上琼葛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光微,除了时尚的外形设计以外微,在细节做工上也有着不俗的表现瓜典。前脸的设计整体性很高饱蚂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孪镀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卜硕蔼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势活摧悔,不过这一点在外观上并不明显捷杉,这源于贯穿车身的硬朗腰线伍铣僚,有效将视觉性降低食额奢,同时搭配造型独特的双色轮毂侮河,让这款小车看上去时尚动感肺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动春,具有立体感的尾部与前脸相得益彰毖烯,如果仔细比对樊丧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汾凉。除了引人注目的设计以外仑斤躲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浑采擂,具有加热功能的外后视镜快禾、15英寸的抛光双色轮毂翠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棱惭伦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d患睦尖。不过富,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版佰碾,从内到外磐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉录剔,可以说是一次完美的蜕变踏穿。那么这款新车究变在了哪里爱香?它究竟新在哪爱扮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纱男。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膝,轴距则与老款车型保持一致蟹萎诚。在尺寸变化不大的前提下赎己拣,改变外观木坑、动力杰旅付、内饰盼令逼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肮缉,2月19日这台新车也正式来到我们面前嫂妥辜,并接受大家的考验泌海潘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条界嗽,但这8条是我个人认为变化比较大的畴涣投,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点切。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候怠累,我就有了一种预感归鼓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢容诞奥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案行。全新X5给我最深的印象除了家族化外竭淡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)了。首先穿,先说说全新X5的外观芬隋虾,“大尺寸双肾进气格栅”泉驹礁、“开眼角式前大灯”昂人,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瑰本。    现款宝马3系推出的时候抄秋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搁,现如今随着全新X5的上市瘦睛华,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疼剧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此夺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分矗颗顷,据悉罚呈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯傻。值得一提的是臂暴壬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绍氢侍,给人一种炯炯有神的感觉擎省侯。    由于新老款车型的轴距保持相同玩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娶奇郡,反而侧面的腰线给人一种力量感缓蜂,这也使得新车看上去年轻了不少郸酶。细节方面恰妓径,新车在前翼子板上增加了进气口玩涝,突出了宝马品牌独有的运动基因哇涤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剑粮苛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带邵,提升了夜晚的识别度协泛敲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起即辜成,降低了风阻系数闭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性同架显。" "  版权声明钞:本文版权为网易汽车所有伶芳,转载请注明出处匆。   在2003年筋示,奇瑞QQ的下线让这款时尚晴、便宜褐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邓,之后短短的几年间痘肠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叉庞煞,然而到了2006年长安奔奔的推出敢陵拓,打破了QQ一枝独大的局面函闹。一转眼瓷娇,已经过去了10年的时间呸哎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掣苟苏,在这个追求个性物、讲究品质的时代霸般坡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剩苇,而长安似乎也意识到了这一点踞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢美趁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者闹委?   从厂家方面获悉疯,老款的奔奔(love)已经停产础怪洪,而奔奔mini则将会继续生产销售蛔捷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唱,前者主打精品中高端微车市扯摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战巧。从定位上来看灸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仍,虽然沿用了奔奔的名字老,但整车的设计叮从、配置以及售价都会高于老款车型桓。   新奔奔客户群体是谁扯愧存?   在很多年前兜耽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贝,到底是买奔奔还是买QQ衬怂,在那个时候横铰,很少有人会关心这款车设计的如何粱败、驾驶感受如何恫踞拦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具港棘,省油涤男率、皮实请、能遮风挡雨就行睬奥怠。   现如今首课,80后环锤、90后已经成为购车主力形,这些从小听着walkman忱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狡、用户体验以及品质都有着更高的追求父,因此在座驾的选择上同样不会妥协喜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看充故,新奔奔就是冲着他们来的当罢确。   新奔奔主要的竞争车型是撮绰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巨和,但从目前得到的消息来看堪,5-6万元将是其大概的价格区间匆。这个价位中既有一些合资的微型车记版点,也有自主品牌的紧凑型车草壳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尾,比如两厢赛欧挪、奥拓晤却、玛驰以及低配雨燕等等车型死词。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扛,产生竞争的几率比较小饰焕特。   外观冈:惊艳却女、和谐般瑟绒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型貌婆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫩入套:高离地间隙费、车顶行李架割哺、双色车身等等泡。没错彪氢鲁,无论是跨界迫聘颅、越界还是交叉车型寺酸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质情肆。不过世间万物蜡累,徒有其表终究很肤浅靶死,我个人认为湘惹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统券。所以腺汹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鼻稀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吩篱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妹辰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款平,它集沃尔沃所有看家本领于一身呕城,可谓全副武装钠碱信。为了让媒体更好的体验这台车佳侨弘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摄。没有固定线路犊泵,没有领队车辆槐实,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淋敌,它会和每一位汽车媒体人独处12天苇戈。而在这12天里吼奠瓶,我已经和它奔袭了4100公里撅横,横跨了三个省份哀成距,体验了柏油赛道锨、软土拉力弓水、冰雪漂移吠秘、高速狂奔桥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话九,当然堂匣规,最终的结果是上蚀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疚负培,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啤胎,正所谓日久见人心枚隙售,交友如此靠,试车亦是如此肖蕉枪。回到正题桃台纹,和往常一样兄,对它的了解还是先从外观开始记。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生社,相煎何太急”这句绝句婚,而在雷诺—日产集团旗下蔽毙酪,有两款车正在上演着这一幕睬屉贪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惺,还有这出色的越野性能性内。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浇捎献。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吾拓,买谁更划算呕甸竣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袄闭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宝洁,作为英菲尼迪的顶级SUV绣,QX80的售价高达152.8万秆悲,但经销商处可以优惠16.2万晌趣坑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凄箍费,虽说16.8万也不是个小数目里栓俏。但对于消费者来说病,一个日产兰,一个英菲尼迪籍材,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弧虾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俱番:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敲抖染,它的身材绝对够大哼唾藕。从上图的数据来看顾梆粹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙昧边庐,尤其是将近5.3米的车身长度恳,会让您感觉驾驭它有点困难位回。另一方面螺然,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型换许,这一点在QX80的身上也得到了完美体现傲袜狙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解投,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型靡静。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅队姓草。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潘,同时也显得异常凶猛欢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玛修镶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大柏诬,整体造型圆润板,没有多余的线条作为修饰孩,但是反而会让人感到车身很厚实卡搽狠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞驾蓟。同时注意它车窗的设计鸿到,与众不同的创意来自于涂黑的A柱膳刮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感麻村讳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样词。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蜜谅,也没有了那种霸气瞥告,转而给人的感觉是设计很前卫极。车尾的饱满程度与车头相呼应着灭艇片,丢去了上一代的直棱直角及,饱满的线条凸显着丰满的层次感涧。   日产途乐匠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华曹风袭,虽然脱胎于英菲尼迪车型沥揽,但途乐依然拥有自己的外观特征椿感罗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性解肮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缕桔锨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型极祭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出地险。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底签,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妥,成为了车头亮点之一久洗睫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术隋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型化瓢,这项配置自然是少不了的些浮槐。我们可以找到4个摄像头新,它们分别位于车辆头部莽、左右外后视镜下方和车辆尾部隆授。以便在停车过程中弟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况兰,让您更加自信轻松的把握泊车空间默躬镰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粪井,大大降低了停车时的事故发生餐洞峦。   途乐   通过对比发现饭匈,两车在外观上的配置基本相同郴,差别仅在日间行车灯上锑涣览,不过随着QX80年款的推出梧腾,日间行车灯的加入应该不是件难事刮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寥,在相差仅有10几万的时候瞧逝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悉舷伟。    责任编辑甭懂料:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天暑灸锣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了案池,除了奔驰G献稿、丰田陆巡系列痉弛涡、牧马人等陶挛圃,双龙雷斯特也是其中一员来珊贰,而且雷斯特还是柴油车桨冗强。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值染嚎边,以目前的接触来看累,双龙雷斯特W表现不错膏劝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勒煎讥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前婪解,双龙与奔驰方面在技术上深度合作镣黔邵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钎既,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淀局。当然兴委锹,在随后漫长的几年过后竭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO荒迪恼,该车型最大的特点就是其尾部造型始档,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计块,宝马方面肯定不会承认糠谢派,但从年份来讲沙吉虱,明眼人一看便知烁柬履。   外观纷矗拣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手污,该工作室的创办人正是乔治亚罗骚疯,不过大师的设计未必符合所有人的审美艰抢律,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异荡光,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刹狗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势传嘉,但为了照顾空气动力学与线条流畅荒蹬,雷斯特的车头是圆的缆锰,所以在当时看来有点“离经叛道”舰。   而到了现款的雷斯特W窝,这个“小问题”被修正了廷,一体化的设计已经是大势所趋丛皮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”舌捻解。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喀湿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贡五,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嚏烘焚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少四澳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相香。通过车展上的展示姑,小编已对这款纯电动车型有所了解簇玲翰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哨未哇,时至今日浮薯徒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俗立。据悉毋翘秽,之诺将在今年的2月份开始接受预订仆,上市后将以租赁的方式面向消费者胺秒骚,具体的细则目前还没有公布胯佬团,上市后会有着怎样的表现惋,我们会同大家一同关注羚瓦纽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前旁,简单了解了一下之诺这个名称的由来猴誓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沏盾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拖部,毕竟是基于宝马X1平台打造庐睦翱,因此在多个方面相似度高也并不为过免。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E混说,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藉朵浩,其具体的表现如何该柏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验救。 责任编辑桅覆串:沈楠" "  版权声明删:本文版权为网易汽车所有难嫂,转载请注明出处阮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计憾蚊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列怀沏。它们的可见程度雷茫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伺。可见度甚高的两个文字的组合船,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缺。因此莽次呐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车艇孔磊。哦柯蛋,对了舒浇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嫩钮歉。意大利人的自信黎堂算,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心板:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惧?咱先从减开始说起铅巢。 Q币拌:致悦只是切掉屁股的菲翔么仍莽?   A疯沦虱:非也叔摄,前脸亦有修改齐,整体风格统一巷端,协调度很高莫姥霞。   我相信Roberto Giolito先生舵旦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师穆,在设计Ottimo的时候瘦,一定会更加从容梨粳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鬼。在他的心中炮累疯,应该有着太多关于年轻开边绥、活力的理解苹羌哪,而这恰是Ottimo的设计要点袄适非。 外观总结   赞堵呸:个性鲜明控扦、标配LED示宽灯瘸虚寒、轮胎用料厚道   弹嗽:低配删减雾灯   " "  版权声明篙:本文版权为网易汽车所有克书椿,转载请注明出处胜哦乳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脆啊搐,虽然距离现在已经有两年的时间邵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象皋。而今天沥碉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腿砍并,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例镁赁,并且还是一台后驱车泡。没错商擂抢,它就是华晨宝马3系促。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肉,其配备了2.0T发动机涡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妙樊亢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟等能。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱畅薯侧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现褥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吵。不过在今天的冰雪试驾过程中龚们,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怀票讼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俺辨市,必须先打好理论知识的基础撕侗。于是在摸车之前兴疆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课眉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关边虏烯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着韩墙挞。 ● 项目一   热身结束了环稍鲁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节覆。第一项内容便是加速和刹车腐丛琅,是不是觉得很简单纤侩烙?其实里边的门道儿多了去了柯。   在项目一结束后巾配突,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步填的鹿。一开始大家相差悬殊宦刺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了空轻。接下来的项目二会比较刺激一些嘎赡薪,经常会出现手忙脚乱的情况妈,但只要理清思路按部就班的做糠砰规,想要完成整套动作并不是很难病哨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堕:本文版权为网易汽车所有拓寝,转载请注明出处玫骄坟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匪撼,不过始终都仅有手动挡车型湿龋桂,虽然目前销量也很出色泛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户变。好在这一短板即将成为历史吐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出病梦,新车将于26日正式上市里,我们也于第一时间进行了试驾体验盛困蓟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抄沉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呈勉手,在外观方面也有变化冲丸。新车根据高低配车型提供两种外观方案冀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赔酸录,而高配车型则对中网哺焕立、保险杠造型算、轮圈和后反光板都进行了重新设计烧。值得一提的是冲饥计,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蠢。   新样式的轮圈非常动感霜,在同级车型中实属罕见稼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氰玩,轴距依旧为2725mm骂茶。车尾的变化相比车头要小一些挞诞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舅别讨,不仅可以提升安全性散,同时视觉效果也更加出色遣讼。 有态度【试驾评测】绞欢枯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刀溶先?   扫一扫汇戈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诞瓮,一汽大众全新高尔夫正式上市暖弥缓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款策,其中1.6L拥有三个车款剿操堵,1.4TSI拥有四个车款妒,官方指导价为12.19万元—18.29万元沁瞎凡。具体售价请见下表污阀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勒沥味,但是却拥有三种功率版本薄饥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本亥确歧,因此在动力系统方面疮,消费者有三种选择本仁沟。    我们从上面的数据可以看到底紊庆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者了紊,1.4T低功率版是主流之盐鹚∠病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咐睬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晤轰,但是它的售价高达18.29万元竣佛坛,相对比较贵朗。    全新高尔夫提供九种车身色彩尾,分别是塔希提金良奴策、唐古拉白搅邵、珊瑚蓝馅铅、魅力紫庙失蔡、玛雅红纳感、季风灰氦戮摹、水晶银以及深黑和极地白储。 ①衅泡疲:16寸Cosmic款轮毂 ②霜:16寸Cubix款轮毂 ③贝毫靶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂让涵颓,其中15英寸的一款粮陛,16英寸的两款如并瘸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俏涎溃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型互榔滴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烦虚摩。    全新高尔夫提供标准座椅袖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅播,低配的时尚版车型使用的是标准座椅壕,舒适版车型则都配备舒适座椅把久,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毁兽。    在材质方面姓奥圣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耙判,分别是上图所示的DianDian黑色织物刺、Zoom/Merlin黑色织物蝎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惯,分别是Vienna黑色真皮萎庆嗽、Vienna米色真皮蚕讽、Alcantara黑色翻毛皮痊皮、Alcantara棕色翻毛皮吴高腿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宠库仁,有两种风格可寻馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料套犁,同样有两种颜色可汛怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滔,有黑色和米色两种可鸦怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毙纺护。    在车内外装饰件方面坑稻烽,不同配置的车款也有不同的安排哄。像侧窗下沿镀铬装饰条潦虏凛、双排气管天诉、镀铬装饰双排气管平衫、动感鲨鱼鳍天线受肺四、真皮换档手柄脚、科技质感装饰条喷节体、金属风格装饰条肚、碳纤维风格装饰条等等纷,针对不同的车款都有不同的配备橇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沸谐窖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富概牟,配备有MKB多次碰撞预防系统诺遁沤、ESP车身稳定系统需煞抠、ASR驱动防滑系统驼、XDS电子差速锁酷、前排侧面安全气囊颁滤胖、后部4探头倒车雷达单偿、前部行人保护系统吩、自动静态转弯补光功能等等水粪,但是在舒适性以及功能性方面希,并不是很丰富绅茂,但是也可以满足基本使用始跨。   1.6L自然吸气车款如何丫撼ジ馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜莆汀,它拥有手动时尚算、自动时尚以及自动舒适三个车款嗓,手动时尚与自动时尚的配置一样禾,在价格上二者存在1.2万元的差价虏,主要是变速箱配备的差异蕾节靡。所以在配置对比环节袖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行为痪愧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嗣夹培,差价为1.1万元骑。    在配置对比的环节我们可以看到微魂,时尚型与舒适型之间的配置差别春,大多数都体现在外观内饰的装饰件美驳,以及车内一些常规功能方面凛,主要是顶棚储物盒咀谷、后排中央扶手炉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寒炬绢,实际上最有意义的差别在于全景天窗洁、后排出风口碗、蓝牙电话怠久、定速巡航赶碎、驾驶席座椅腰托码碳、TPMS胎压监测系统这几项上赖颊股,不过在这几项配置中帘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炮拖忱,尤其是全景天窗盆虐。    从价格上看感塑,二者的差价为1.1万元甲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的床臀卵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蒋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凹谭,所以我们在这个推荐环节秤豢据,更多的倾向于低配车款壳。 责任编辑驼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底财朔豢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晾深。它采用了全新的DS家族式设计风格许,延续了一贯的法式浪漫风格阿描,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氯边蚕。新车基于DS5平台打造得虐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脐。预计在3月左右上市秆痊钦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歇笺,让我们一起来看它的表现如何内忿路。 外观冀稿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅塑,却多了一些时尚及科技感复维,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讽酗。镀铬装饰拿捏的也比较好惜敖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挟。也表示着DS的品牌走向独立皆感附。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寐慌缴,有着都还算不错的账面数据傅汀撂,车身长度为4702mm箍糜隙,宽度1840mm愧,高度1515mm.轴距为2715mm缴艇。上市后会把目标锁定在奥迪A3缔浚。 车型图片 基本参数郎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蛔,除了前车6颗驻车雷达之外贤搽冗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能氢俊砍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搪途唯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惕瞪弗,从视觉上拉伸了车辆长度边,尾部设计了一个小小的尾翼凭齐,尾灯下侧字样表明了其国产身份类。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头杜褥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方少票,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拒谢订,真正的排气隐藏在了下面导壬乘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型席撼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蠕蒋荷:高离地间隙猫剐隋、车顶行李架幻、双色车身等等避。没错屑事慰,无论是跨界尸姬涸、越界还是交叉车型迷奉券,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摄却。不过世间万物街,徒有其表终究很肤浅逃,我个人认为腻歌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轨得兜。所以脖锑镁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湍舞埠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时随猎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庙随川。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篙惜骗,它集沃尔沃所有看家本领于一身歉捻,可谓全副武装究抖句。为了让媒体更好的体验这台车侮锌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贯谱。没有固定线路救谈辫,没有领队车辆罐加亥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奔,它会和每一位汽车媒体人独处12天埃。而在这12天里鹊霓斥,我已经和它奔袭了4100公里景呕,横跨了三个省份牧娟,体验了柏油赛道如、软土拉力秘僻巳、冰雪漂移埠、高速狂奔恋星掣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碳焙,当然涝炒畴,最终的结果是报弧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斤,正所谓日久见人心墓户,交友如此方猩,试车亦是如此烫谁。回到正题脖毕扇,和往常一样坝,对它的了解还是先从外观开始蔚摄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捂骗、多样化是一种趋势捍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纪乔恕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫌筋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠方谈导。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦私害,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型师,上市至今保持着约5千台的月均销量俊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型熬呈。 外观/内饰对比腹刨送:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔚何,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尉滇莽,毕竟师出同门枪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谅矾,远看很容易被误会成排气管朴,但事实上真正的排气管被隐藏起来燃,整体尾部设计显得层次更为分明充膏。低配车型配备有倒车雷达软世,高配车型还配备有倒车可视啊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念那疼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骸喜,修长的车身与宽厚的D柱搜镰,加之出色的后排与储物空间躲久,俨然就是一副旅行车的范儿怪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm回,它完全可以称之为旅行版朗逸昂。    车身的线条连贯自然嵌泞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观庭限迟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头南赎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肥,调整了尾灯的白色灯带位置保,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端题琉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鲸痞狸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吝苏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宏,内饰板件的用料以软质材质为主零甭,接缝及做工也较为精致扮,与同级车型不相伯仲管。从实拍的车型判断告境青,自动空调尸、ESP系统协、电动座椅兢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蛾,至于具体配置还有待官方公布突当。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉官疏瓢,同样是大众家族的传统布局措喜,整体的感受都很不错夹,方向盘遣、中控台的每个设计很都容易上手犬,从材质上来说诵,朗行是塑料感有些明显的品躲络,好在其工艺上还是有保证的群毫,并不会有很廉价的感觉乃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浮楔美,销量在整个家族中表现最为可观伤推铜。近期攻绕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市解取船,新车主要变化集中在外观醚,同时针对颜色边建、配置进行了调整旅,以保证其市场竞争力塑撤雀。在豪华紧凑级细分市场中参皇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冗,通过下文的对比分析彤卧,希望对有此购车意向的网友们一点参考藩。   备注芜琅: 为更直观的进行两车的对比分析腔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芥储、CT200h F-SPORT)彻,市场优惠参考自深圳市场歌。 车型图片 所属品牌浮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绘付,内饰做工精细    车身尺寸方面理,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优献统,其他参数均小于奔驰A260恒五迟。从外观和内饰设计风格上看桨档撬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搪喷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺礁樊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绒年,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涪痴,全车充斥着力量与美的线条览糖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点徽,硕大的单条幅进气格栅电疏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骸冷兼。    相比极富视觉冲力的前脸造型瘫秸奔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些控,但并没有脱离运动乾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素途,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诬,同时下侧雾灯造型也有改变旧妒黔,车尾部也进行了一定的改动帅铂,整体感觉更加运动陶。另外茄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配聘分疾,形成强烈的双色反差跨同。    F SPORT车型装备了整车运动套件岭诚,涵盖了运动调校悬挂涝戊车、运动包围踏、运动阻尼减震器娜侣翘、熏黑运动轮毂达颅、运动车门脚踏板恕磺、运动型铝制加速踏板申、制动踏板膝损恐、脚歇板等薄。    三幅式平底真皮方向盘辽、红色元素点缀的空调出风口世烧、铝合金踏板怪凤剧、仿碳纤维装饰条等等热冠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奔镁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格夹兰翻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化霸,将方向盘式炕双、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上叮,增加了便利性锻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酵,分散了注意力派摔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间病哆爱,是多数第一次购车家庭的首选要求燃夹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泵垦瑟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功聘拉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恨佩朔,会有怎么样的变化纤,一起了解一下迪卵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闭啃,镀铬进气格栅增加了些许立体感渡,更加显眼的X造型前脸群氯丰,迎合年轻消费者的审美刚。大灯的改动有些另类费肃,在我看来接受起来还是需要时间的健晨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车郸,新款在车身尺寸上有所调整摊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米羌枫,轴距保持2600毫米不变稍,相比现款仅车身尺寸有所增加首寺京。   车尾的变化不大豆绷腊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缎枢驾,以及牌照上方增加镀铬饰条嘘泰,尾灯造型无变化奸亮吓。实拍车型为高配版本斜苟,但仅配备了三点式后倒车雷达侨。   新款的15英寸轮圈造型不错炭,轮胎选用优科豪马饯,规格为185/60 R15榔贰,备胎没有缺失洽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绕敢惶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高措谷,在年轻人中更是屡见不鲜呢欧。在学校要有个性淖旦,在单位要有个性霉,穿着打扮要有个性锑卷坪,兴趣爱好要有个性擎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢襄飞?如果你有这方面的兴趣思咐,那么杰德将会是你不错的选择匿。可谓自成一派的它泡膜,凭借着并不起眼的车身尺寸渐臀目、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伎氢狙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车量虎拈?还是旅行车尾对?或者是MPV触途附?但这都不是事儿胺劝寥,只要适合自己就OK剿现。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人旧蚕,喜欢接受新鲜事物的他们垄,正好与杰德不谋而合嫂瓦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膏童,此外墙宝,六座的乘坐空间缎董,也足以胜任日常的使用需求牧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受羔柑塘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唱具肝?自2013年9月6日上市以后楞乱颈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量懦叛,力压大众途安和马自达5等竞争对手祭,它用事实结束了我们的疑问拣淮善。除了这些酣,杰德还会带给我们什么样的全新体验侨秋港,让我们继续往下看缺。   " "  若是经常关注汽车之家的话念魏霞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生牛际莲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”藩赁。虽然我们这里并不提GTR锑碍帝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇炫牛克斯ST龋截囱,令人刮目相看熔赎蹄。与此同时裳,在秦身上醛吐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料商钉耙、做工以及舒适性表现上的明显进步垃比。 外观造型嗓地呐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沦募穗,近年来推出的新车型如速锐秒帅、思锐以及大家眼前的这台秦匡,都可谓一个比一个漂亮默膝。就以秦来说屎虐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汰,很是亮眼橙康适,同时也营造了较高的前脸识别度且门虚。   车身尺寸方面锚抛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大席结阜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帛锭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粪瘁我,2670mm的轴距表现则处于平均水平阜动。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同潭堂骇,其整体感觉与速锐大同小异捕挖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鼻啤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接雀陋。无论白天还是夜晚彤涛,该车的车尾识别度都非常高啤凹剂。而且内部的光源坍,除了转向灯为普通卤素灯泡外磐登饥,示宽灯匆牵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玻。   充电男矮啡、电桩安装及质保/售后介绍刑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溺垫翔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恳四拴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逝墟,据官方资料介绍辆,充满一次电大约需要5个小时左右清蕾纳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)橡破。   同时捐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩士攫,虽然价格并不贵红蒙响,大约在6000多元姜,但对申请人有一定的条件限制阿驹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)千粱盎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汇赁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准记许。当上述条件都满足之后投嗡了,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请躬库,如果一切顺利汤厩躬,最快1个月内就能安装到位并通电使用刷。不过目前题旁尝,秦还不能实现快速充电吃令,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蟹绕,只是目前还没有这样的配套充电设备快熟。   针对秦的特殊性匹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矮凯掇。其中架分黑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荡程簇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秀第捕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炽纪、绝缘手套和护目镜等设备票,并规定在检修车辆时必须两人在场门雹。以防车辆万一发生漏电荆枚,威胁到维修人员的生命安全孙。   与此同时得,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鸡护厘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同替饲本,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型楼纤年,整车质保为6年或十五万公里先,电池组为10年或二十五万公里)赏。总之卑瓣,从专设的维修工位里贺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瞎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度市,而对消费者的购买更是一种信心的保证羞颠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前考,中国汽车市场刚开始发展礁犯,市面上可供选择的车型可谓寥寥聪,在那样一个年代册吗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贸疲,并且在之后的相当长一段时间牧但嫩,人们心中仍对它们有深刻的印象截殿湾。时至今日发,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搬容,在数年激烈的竞争中袍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粟举跨。这回夕却,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奢脊翰,我们也借这次机会为大家做个全面对比车,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车救纶:外观内饰(包括设计和做工)汗鲜、配置话醚祥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)史饶、储物杰刑、油耗屉短、驾乘感受扮、加速性能苏溉偷、刹车性能句藏攘。同时侗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别擂、同价位车型的什么水平霜春。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元榷,目前约有6000元左右的优惠藏皆跺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元墩,在优惠方面差别比较大票袭迪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酪,根据论坛中近期的提车价格桶番,9000元的优惠还是有的疗梦。目前猴遁,两车的售价依旧属于同一梯级帽般蔬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致催功喉,只是配备了卤素大灯及雾灯痰畔,透镜含咐牟、日间行车灯这些都没有街。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系擒巷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置离洽,因此我认为两车的配置可以理解朽盖加,符合同级水准睫俄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卡拎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辈,两车的各项参数也处于伯仲之间现衫,差别在6cm之内饱伟。在车内空间上谎,两车的表现也很接近泞酗,我先剧透下吧彩雹,结果可能跟你们想象得不太一样骚。   相信看到这里薯笛,大家最担心的就是如果车辆没电尉,后备厢是否还能打开的问题宿。捷达看来是妥妥的没问题躬纽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑犁景媳,它的后排座椅靠背可以放倒势腻角,之后即可顺利从后备厢取物羡冬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颇衰。   在倒车辅助上枫架熟,捷达配备三点探头瓣庞瞬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配实粮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瞄释百。这里多说一句绩苇新,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达现,让人觉得很不大气防斜库,并且低于同级别的水平涉抠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窜馆,舒适型也可选装倒车影像敦,比捷达厚道一些雾铝吉。从普及性上看绊吐谁,能够达到同级别的平均水平玫,从功能性上看飞倪,拥有倒车影像的它则高过平均线了局低,给好评圣黑疵。   两车都是15英寸的轮圈断箱码,造型上也是各有风味镭,轮胎宽度也同为185mm陪。从售价上看檀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右郸锨新,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条具。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腑,让我们在后面的制动测试上见分晓嗜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陕,借着中期改款的机会拌据恕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机畴纹告,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哄需。应该恭喜它烤,至少在我眼里抹坟纬,它确实达到了自己的目标补胺。过往凭借动感的外形吹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痛识。   只可惜敛库宛,刚上市不久的2014款起亚K5氖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呕哆,而且它们的价格都处于K5车系的高位窖,受众群体并不大傻繁。前段时间稻少,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闷闹苍,并撰写了《起亚K5购车手册》慌。文中潍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型京伯芒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蕾餐喂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色跺单呢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钡滦。自从起亚导、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凯,互用研发产品的例子不胜枚举秋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糕蕉邻。该发动机的最大功率为245马力珊、最大扭矩达到350N·m娄抠蛔,账面数据处于同级别的上流水平挫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机船拧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀猎错皋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机栓可。   在涡轮增压类、缸内直喷等技术的加持下方期蒙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阜,并且一直持续到4000rpm抖。得益于涡轮介入较早捂泼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铂,而且它的油门也调校得比较灵敏哗匙。在实际驾驶的时候布党岔,可以感受到它的起步轻快自如仕唱司,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坎砷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比离估息,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虽诡痛,但差距并不像数据相差那么大穗从饥。在整个低转速区间紊可,它的动力输出不算直接跨怜啊,缺乏一点活力郝拳,给人一种有劲儿使不出来的感觉纪罕。   于是痴,我把油门再踩下去一点趁,动力突然来得很快裂块,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然江取,毫不费力揪需骚,而且可以感受到车速达到120km/h时摊觅,发动机还有充足的动力储备饥斧。它的中段加速能力让人满意叫,虽然依旧缺乏一点活力吭庐昆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴帕领,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开昂。   还是差点意思孝欺伯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雹。于是夯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式死,6速手自一体变速箱切换到手动模式哇幢空,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作膜宦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的朽。它的油门响应足够快翠欣,发动机的动力输出得到更好的释放哗氰郊,方向盘的反馈也更加扎实立。除了SPORT运动模式外什波,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寸桃遁,运动特性从SPORT颊磊轿、标准到ECO逐渐减弱偶皆枢,驾驶风格也逐渐趋向安逸然凯齿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契范,平顺性极高射外,而且动力的衔接也让人满意耪。若以80km/h的速度巡航蒜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航头,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铃,对于燃油经济性的控制也让人满意闻醇。同样值得表扬的是降挡速度慌崔隆,在中段需要加速的时候深踩油门哦浚妥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镜房勾,而且换挡冲击也比较斜哦恕,不会让坐在车内的乘客感到不安癌。   前麦弗逊皖态镰、后多连杆的独立悬架底盘结构来免,在调校方面仍然有很大的提升空间咀。它的弹簧足够硬局褥佃,但是减振器的阻尼不够大伸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底棺,会有细微的震动传到车内忍,以稍微快一点的速度过弯疯曝,车辆的侧倾会比较明显碳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳户。安安逸逸地驾驶肯定不是问题睦,舒适性让人满意理纱,但如果需要激烈的驾驶的话拓江收,后期对悬架的改装很有必要同敲休。   它的刹车盘相应加大了尺寸适红弄,刹车的力度足够皋戎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性穷肩攻。具体表现是寿,刹车踏板的前一小段是虚位娩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乘戎酗,制动力度会突然加大驾剃甜,需要一点适应的时间居。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻邯力霞,发动机的声音伞保、振动都非常小无嚼皇。然而当,在速度上来以后贸犬,噪音的上涨速度也很快苍史,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显羚。   我得承认箱岛董,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炼甩,但在起步和中低速行驶的时候粪,动力参数上的优势并没有完全体现出来认萌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处欠伶遁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价祟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”顾躲。当然乳祁复,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型砷毋宏。另外纤畏敞,值得一提的地方是舰番,在动力提升的同时幸滇井,它还加入了行驶模式控制系统佳歌广,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲸劝狠,它的动态性能相对有一定的提升瓮,开起来也更有活力和乐趣敌揽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了旗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伪登,只有手动版车型销售教灰柑,导致产品线还不够丰富般。而就在去年11月套,海马M3终于推出了CVT版车型薯癌侥,7万-9万元之间的售价陀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奇辽翘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疲、逸动搽、宝骏630以及启辰D50等车型刑,竞争还是比较激烈的参恨。作为一个后来者核厩,海马M3是否有足够的实力立足硷锯穗?下面我们就一起来看一看毛立敌。   动力接前贺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择评备,其最大功率为82Kw轨氦炼,峰值扭矩是147Nm池暴。从账面参数来看篱,可谓非常出色筷,一点不比合资产品的数据差惭。对于一辆紧凑级轿车来说擅嫌叛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嵌。    开起来的表现妊唇屠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强揉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”表舞昂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桶毯骏,如果想要充满信心的快速超车败纤贫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赤。    我知道会有人问舵痹挞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贿骄犯?说实话楷棱,我觉得大家都没什么区别蠕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着媚迹腐,也是低扭不够强础戏,需要靠高转速来增强加速能力吩。    可以肯定的说钾,除非是加上个涡轮增压器吐。否则的话礁,这个级别同排量产品之间的动力表现铅喊雇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弥登怪。我个人觉得伪,这只是消费者们需要认真衡量的一点膜磷缔,而非全部羚贫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感歇,动力传递平顺连续的特性扫,有效的提升了整车的行驶品质感漏蔚湃。顺便说一句肠唤藐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外黑,这也是比手挡车多花点钱的好处睬。    深踩油门时社凭卸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上棘壳婪,来保证动力响应足够顺畅璃台,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内遁。此外搪骨坛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式澎,功能性极强屑负瘟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现峭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绞,g值才开始达到最大的0.366g秘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内可,此时车速大约在30km/h左右筏瘟缴,达到60km/h用时5.24秒并矩故,冲刺到100km/h用时11.45秒衰。    接下来看看海马M3手动车型堑缎,在加速到2.5秒后萄恃崔,车速已经达到了差不多40km/h岛,达到60km/h用时5.01秒狡,冲刺到100km/h用时11.28秒妙坞,比CVT车型略快汕。如果不较真的话警僳,可以发现二者的差距其实非常型呛隆,相应的在日常驾驶中其实也一样便烘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米微,就这个成绩来说弹烷,它的表现只能说是非常一般胳衫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言玖蒋逞,它的表现就算好多了攻菩。 责任编辑棵:沈楠" "   近日剁叛,宝马官方发布了新款X3的车型官图票,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作簿切箔。从新款车型推出的速度上来看磺爬撅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视附。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化畅。    早在2003年痘杰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恕矫。10年以来扦桑,宝马X3已经销售超过了一百万辆赶桨,自从2010年上市墙颁措,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作塑。因此狡械栖,2015款作为X3的中期改款涉瞳互,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中老,优化后的大灯组造型拢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰透橙旧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多砍衰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版豆遁蜡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贰。通过官方图片歉牡忻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时饶朽淑,也融入了宝马家族的最新设计语言壳肌帮,与新X5一样采用了新的中网边框设计惰桶锯,在视觉效果上更具冲击力看。    在头灯部分放帛涉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苍叙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毖司翔。另外读赌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痘斯,配置方面它还可以选用全LED光源褐貉耗,再加上选配的LED雾灯炔诲粳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霓话。    新设计的前保险杠极具力量感碴疼暮,并融合了镀铬鞠邻吾、塑料格栅以及金属护板项隆寞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脚龋祷。此外淖材太,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中台喇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撵,也使整车更具个性化风格牛金。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搜:4657×1881×1661mm哼鲸缔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近档陌,轴距也同为2810mm食估耿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脓肠衰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别椭秦加,从车头一直延伸到尾灯的腰线秸效软,让车身看起来更加犀利且极富层次感羚爆彭。相比变化较大的前脸秸棘才,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计豁劲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乐弄。相比X5尘嘿闷,新X3的尾部更加耐看擎勉轨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感护痊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搞截茬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守欧,视觉效果并不是那么给力蹦鲤挫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择离,新款X3也不例外歇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板上晒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前额奋、后部的防钻撞保护装置澈仟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套毁桶茧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褂丘。此外无换拈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酬剖错。该车还可以选择六种车漆睫录、三种专有的18馅踞嫡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堡慈矛。 责任编辑洁咕裸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盘瘸:Quattroporte(总裁)鹊低,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标氓哪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滔耪:Levante戎,还在2013年4月的上海车展上板裤,以全新总裁平台为基础惶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角麻棋瞥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的导、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4低绞参,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奉绊级:Ghibli……   以家族设计为本窟枚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系购沟距,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞄桐,改走豪华中大型轿车的定位姓对施,车身尺寸长菩夺、宽氦酞、高分别为4971mm距、2100mm和1461mm派萝,轴距则为2988mm乖划簿,直接锁定奥迪A6怒窝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上茸眷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo受嗣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征边嚏俏,且融入全新总裁的轮廓特色渤,以紧实并极为流畅的曲线潘插摧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菲埃。    于是在车头设计上暖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旧胶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赐逝酸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面街,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沫钎逆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剑采忱,将蜂巢状格网嵌入其中搞,且尽可能地加大柔骑损,再搭配角度更为锐利绥录、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组描膝讥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瘫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乖幸顾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盾,所以厂商在Ghibli的车侧淳筐,除了保留前叶子钣鳍状孔道乡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外横,也师法了总裁车侧的设计蒙灯邓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肺死,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没焕,另一条线则从前门下方迸出搪屁,向后朝车尾紧缩晚儡酥,滑顺动感且充满肌肉感媳哀,并正好可呼应更翘的车尾设计纳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上授磨邓,速度感浑圆天成怂。 内饰向旗舰看齐虹饥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寒破嘶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿苔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沦奔晒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瑞,也把声控千惶星、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上信寐献,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刹沥括,右侧拨片负责手动升档耪吻衡、左侧拨片则能提供降挡倍北舱。    此外舶,三辐式方向盘的前方磐块哦,一样是借自全新总裁的蓝底白字耪、双环式仪表盘答,右侧为红线转速从6500转开始的转速表护冈,左侧则是表底超过310公里的时速表裳淌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕掠踞,可提供显示油量图容功、水温刹票、挡位与导航指示等行车信息畔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凡觅拜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瀑人,告知驾驶者目前的驱动状态侈。    和总裁稍有不同的中控台码挠滤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔷挝,以及可触屏操作的收音机电台选择龟宿附、音源切换梅湍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舵、空调温度甘籍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕褥尸,空调出风口则移至屏幕的两侧嚷技,下方则为恒温空调系统调整出风量按抠醒、温度与出风口的位置团,以及音响系统的吸入式CD乒骆土,设计上较总裁车系更加简约祈,但用料与配备完全向旗舰看齐揩挥,展现了十足的诚意面谜厦。    较为可惜的是廊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm逞宪巧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm委冻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锰,包覆性和支撑性也非常出色繁。    但是后排方面卵句、便没有像总裁那么充裕欧唇滴,尤其膝部与头部方面如暖掳,身高174cm的笔者坐进去后郝戈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已臼教,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促筐,也刚好替前甲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何订虎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舶轮恼。 责任编辑墩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陵肋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氏烽朽?后来一看钨色,哦歇财宫,原来CC是“Cross Country”首嚷。继续了解发现有点意思湘齐,底盘抬升康当、高功版2.0T五缸发动机结实,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法片胎驶:目前的普遍规律是农碎,产品分得越细蝎型,总销量提升越明显罕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品靖,它的引进米横韧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板年辖,主要分布在前脸和车尾拌,从外观区分它和普通版V40很容易渺。底盘抬升12mm淋彼泰,这么小的数字对视觉效果影响不大竿,整体协调感没遭到破坏磷让冗。    车厢内部棵拖伙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样墙奔,除此之外内饰并没有过多特别的设计颁午使。之前我们已经发布过实拍文章湾谎,车身相关内容有详细介绍菱毛,因此这里只是简单提下要点剔图,就不再重复描述了逼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来场。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缚干,最大功率214马力拐纠窖,峰值扭矩300牛·米镣倦维,型号B5204T9帽廓,是普通版V40那台发动机的高功率版本据奇,那台机器的型号是B5204T8杯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒互,今天会是什么成绩逗催?稍后揭晓丹。    变速箱没有变化般嚎,依然是日本爱信提供的TF-80SD趟朔,六个前进挡孔犁丘,带手动模式和S挡靠班韩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肯考纠,奔驰A级用自家的7挡双离合按,沃尔沃这台6AT暂无优势够抗,目前他们还没有新产品投入实际应用憋新联,理应加快脚步哄如郝。   驾驶赏:邪恶的S挡    驾驶部分伶妈,我想说说D挡和S挡的区别华滇构。看起来挺初级的一个话题心,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂聘啸香。D挡油门响应迟缓帕督荣,在激发变速箱降挡之前董,需要稳稳的势踢逝、持续性的向油门踏板施加压力奇,慵懒的降下一个挡位之后胜,情况有所好转挠,动力给得稍多贩坑,也就这样啪平。    不满意对吧糙讥?可以把排挡杆向左扳到S挡示斧,切入“邪恶模式”侍矛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闪骑,转速拉高1000rpm以上颊颊绦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来十诺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扛狭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茨暖屠,脚踝每动一下瞳,车身就顶起往前猛扑一下昂。深踩油门涣辖,转速迅速攀升蓬挪,跟D挡时判若两人喘我校,两百多马力奖煽陀、三百牛·米艇为宦,在这个尺寸的车身上爆发出来餐和澄,过瘾丹广。    激情过后细细品味邢绍宛,这套动力总成有两个弱点需要改进善,一是怠速时振动大松圭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动切,影响体验;二是低速行驶的平顺性蔡绘漏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境槐,1刃、2吴裂、3挡之间可能频繁切换衬,动作应该再细腻些僳娃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统习香挟,选择“全功能”项砷,不打转向灯就变道忿枪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道筹,回正的力度不兴场,如果你想在车流中快速穿梭前进光,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争校谅弯,要么关掉方向盘辅助蔫拼播,仅保留振动提示即可烘。   绕桩桥努散:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣路,在绕桩场地很讨人喜欢酷瞥。车头响应比前驱版本积极雌繁,入桩动作稍猛伸瓤戎,车头好像在被一根绳子拽着走贪紊。给我留下深刻印象的是毯蛾脾,这款车的极限要比前驱版高太多清喊,特别看了下陈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苦卧。上手容易来,但是需要注意别突破了极限涝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疏:一旦超出极限脆识靛,很难把车身再救回来麻。 责任编辑挥炒悉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7掸镁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足朗冯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辱写签,就一直困扰着我们的问题售钩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题文镶丛。马力越大的车就越好么截?绝大多数情况下答案当然是否定的帅仿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外魔。随着时间的推移警抵姆,我们有机会做这样一个有意思的选题壤贡稍。   让我来说明我要做的事情喉:我们有三辆四门轿车钩荆搏,合计拥有1657马力夺。看起来确实有些夸张痪驼拷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport熟滩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多膳红赖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呻讥蓬,但是这个570马力的怪物一直没有车无渤,直到我们完成这一特别的测试一周之后如。我们只能使用520马力俏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo掂示,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力澈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣珊帅。   另外一辆是全新的奥迪RS7尾翰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哨幂,拥有560马力的出色表现赐奴雄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沛漏糖,在K&N工作室的台架上瓦,它的轮上功率达到了479马力卢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中架,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力棱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器歌,用以获得更多的功率输出唉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力米。即使按照宣传中给出的数值魔拱匆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拨欺艾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赫,它的轮上功率达到了541马力边,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牌急射。   另外还要说明一点罐人,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来激渡逗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瀑粗,不具可比性次。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娩峨。结果很令人意外铣咐陈。两款加速最慢的车型诚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肪囱。当然最慢是和RS7相比较而言的婆桅擎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伟幢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戈诽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蹄且便。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊醒,但是还未打破我们以前的记录蹲叼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底非绦,说它慢更像是一句玩笑话纬猎了,这一成绩实际上已经快的吓人了沫浆。奔驰则要更快一些赡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喜玛,冲线的速度也提升至197.5km/h罢息。冠军仍然是RS7的楷拒叮,它只用了11.6秒妮鞠嗽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平祁辈繁。奥迪的冲线速度为193.8km/h色腔兜,虽然不及CLS63 AMG纫竿奶,但赢了就是胜利篓衰熊。   123下一页 责任编辑皖悄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后填戳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缕眉、运动和科技气息了措吹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胸干,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫡篱峡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堕,主动式车道保持和自适应巡航功能都趣沤,几乎能让驾驶者也变为乘客氰,高科技配置更加丰富丢稀辱。    于是靠毖漓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菩矾何,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了箩遣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孙笨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哗,在下面的文章中有详细介绍都骇拉。此外唇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章莆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读借吧埠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筐泉平、残破衰败的路边小屋荣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鹅渴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戈嗣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寂。身处如此糟糕的环境拓,却并没有让眼前这个出身自底特律表、土生土长的本地小子屈服呛狠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感话及疮,但只有经过一番试驾体验之后贝氏观,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力版。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孙全藕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抠挥位。与2013款最明显的区别来自于前脸中网韶晨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挺耐,同时两侧向外延伸与车灯相连词。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弧降娩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计女。   尽管是低配车型阿巫电,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬停虱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)攫畔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车领萍礁,它基于D级车的平台打造熬罢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条情娘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK猾凹挎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体步膊,不过从近几年的趋势来看踌怀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香俗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型等陇骂,至于其中的原因叮饭,从这款车中也许会找到一些答案嫂涤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT窝独防?   GT教犁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骸襄派,维基百科将其解释为具有超长续航里程吉、拥有强劲动力咯僻底、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孟。可能一提到GT嘲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虏,其实则不然广拈裂,GT拥有着明确的划分准则猛,举个例子来说喷:拥有着标准的后备箱厘、配备V12发动机并且内饰非呈缆迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车佛隆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撅巷痪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刨掣,这款车的确还真有点GT的意思铅多。在笔者看来旗谈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的习,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诺,最起码第一印象分已经拿到了愧轨。   5系GT是采用7系平台打造的痰辛?   5系GT的轴距为3070mm彼亲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同标吩,从前双叉臂播订刨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郴刀。厂家表示饶托,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咆,其在外观坦叹弓、内饰烽矫筐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扇膏。   5系GT型到无朋友徘?   谈及5系GT的竞品上蔽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虏筐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位稳称,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版魄。   外观眠祟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沏。风云2(详情)光败咎、E5花、A3以及今天评测的这辆E3眷筒访,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中请,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度购嚼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品横。从这辆奇瑞E3(详情)来看酞靠躲,外观及内饰都有着很高的原创度墙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尾囤想。这让奇瑞的产品线更加丰富习汉菜,但也让消费者选择起来有些头疼苛。 外观然:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叙,但外观却没有去针对青年人的设计伴摧,前卫痞沏、另类这些词汇应用不到E3的身上缆,车身也找不到多少运动感涣圭陵。不过它长得却很容易被人接受救筛朽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉反群狭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淑,E3和E5的外形稍有一点点相似皑醇地,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间几妇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化采苯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞愧胸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晒,而且非常容易被大众所接受掳。不难发现承继关,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酶圃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肌。艾瑞泽敦盖、瑞虎5荤庇,单从外观来看都会让人眼前一亮姑驴烘。借鉴是好事绷灰艇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盯,但不动脑子的照搬实在是说不过去签。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧报,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茂号,作为最会制作小车的铃木来说橡瘫,雨燕可谓打开了国内的市场病。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窖返,新一代的SWIFT迟迟没有引入捆纷顿。而就在2014年1月18日绷恒,铃木速翼特在国内上市膘星,这款车就是海外最新款雨燕的运动版竞吉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后添避酷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瘁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茄帝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件幂逻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巍镜,速翼特运动版采用运动风格打造闹铰嗅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm帅,轴距为2430mm驳宋懊。由于基于新一代车型打造酗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些提琅,轴距也加长了40mm缴帘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚残苇陀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息失萄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16徐亲迟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新借轰痊,包括中控布局恨码、仪表盘坊及蛊、方向盘等造型均有所更改肚社聘。此外号浦挞,配置方面新车配备了ESP对吉、自动启停系统荒隘、USB接口互火恋、运动座椅等配置母。CVT车型还配备了换挡拨片凹,满足驾驶需求砷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了姓。真皮包裹自不必说礁廉,3貌里、9点的打孔设计握在手里也是真舒服李。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多功舱。不用和别人比帅,超越自己就是最大的进步柯手。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拐嗓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机番文,其最大输出功率为100千瓦扔汀捂,最大扭矩160牛·米何闹杯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT棚统,其百公里加速时间为8.7秒双秆橙,最高速度为194Km/h纱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茂钎廊,相比之下乐趣少了很多饲沧。 免责声明删犬:本文仅代表作者个人观点下,与环球网无关匆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镀芍,对本文以及其中全部或者部分内容弦污、文字的真实性剔、完整性巍捕拾、及时性本站不作任何保证或承诺秤讨,请读者仅作参考郡,并请自行核实相关内容匿苗陋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车密,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颗寸,引起了广大网友的质疑悼金哦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悉苯路。于是易车网本着服务网友的原则孪恰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戈丸冯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蛇啼身,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示悸凄款。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蟹铜,您便自有定论啼搅。   体验者介绍    前排体验者炉兢:辛毅 身高渤薪踌:178cm    后排体验者敌览撂:旭子 身高驮系遣:177cm    Ozel 身高及:170cm    小娴 身高羡创躬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懈贺淡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高河杏线。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冈让。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市人酗母,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣皮醛啃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论公篓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碴父接,公平公正公开地来一次大对决糕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明板宛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车始未。所以不得不承认伶奇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上室。    事件回顾删徒:    说干就干祷怯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后牛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肌沙咳。根据易车网后台数据的统计来看潮效停,持以上三种观点的网友大有人在韩轨拣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钡戈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案亢橇枚。尽管是为了对比三者的公路性能苛惹艰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上背。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上玛厘李。    测试车辆括乒耙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嫁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型亮翻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拟脆古,奔驰已经尽力了崩沃,我们在此也由衷地感谢遂暇冕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疮,告诉大家改款前后的差别炕缎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5秃痕烽。因此我们也很负责地告诉各位网友混弟,目前除了易车网踩,其他媒体对于新款X5的评测公雄,都不能代表日后国内在售车型擅仓。第一辆中国版车型为xDrive 50i槽,加配M视觉套件惨刺避。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梁筛,我们无法借到官方提供的车辆梧沽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贬版,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型狈颊倡。    测试场地驴然翻:    乐驾赛道全长1.6公里遁,共14个弯道闲黔缮,最长直线段270米题杯,赛道宽度为10-18米疵,视野开阔邪,无障碍物叉苹。赛道两侧均为土质路面驹丘偏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆煎,大大降低了安全隐患厦。    测试人员僚牛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芜,却要替土豪们操心买什么车涧剖爽,这件事听起来真挺可笑玩,因为我实在没法揣测土豪们的心理扇。如果说我还能理解花五十万买大切锨湍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匹芦孔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器饺匣浮,代价是要多花一倍的价钱儒捞芦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感松放,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感比咐罢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渡。不过因为坐的比较高描,速度感不如那些贴地者强烈摄汕,还没怎么着呢就破百了溜厢。这大概就是SRT8的魅力镐魂,很难说值不值得波响。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瞥娥穷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沉艇廷,跟改款前相比还是升级不少娇癸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贫阑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系掠,SRT是JEEP官方改装部门霞,这种改装是全方位的尽斤,包括内外套件加强缕膝,以及性能方面的提升颊涸崩。SRT8就是高性能版的大切诺基锤,主要提升是外观套件捻、及动力系统多慑、刹车系统本、行走系统等方面俗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型村汐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茨韭,6.4L自然吸气HEMI发动机嫉官僳,搭载采埃孚8速变速箱歧。   SRT8为公路而生公乐盟,所以公路性能是它的强项卡,不过Off Road就不是特别在行了澜拜蹿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影复每鼓。 ② 跟之前的SRT8相比澄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的井,所以科技感和豪华感都提高了不少搞讲唯,跟换代前的SRT8相比息粗室,升级的部分都是实实在在的娄鹃食。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱染,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赣庙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钞。  〗埂③一百多万的车胁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沸肯侧,再挑上百万的车的刺揽嘎算,好像有点吹毛求疵拓摧鬼。首先悬架的设定非常的运动妓菲按,即便比较温柔的驾驶方式剁牌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弟茨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车届歌,大切诺基SRT8并不是一个非沉辣保合适的选择粟兢,尽管动力非常充沛猛摊椿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意保。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诵啼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亩脆,但好歹SRT8也一百多万了塑饰溶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挎。不过之后我们也释然了售,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赴凯,但经过数个媒体的“蹂躏”疚雹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了靶车枚,有点异响似乎也算正常测。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基雹,请点击下面的图片进入试驾文章编到檬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诫菩颠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凰鲁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的些纷讥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凑撂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鸽泡睹,还是老套路捂舅,直接切入主题搞播,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹介剧。 动力对比隙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手教加筒,看看英朗GT的表现如何吧叔。这台发动机的最大功率是131千瓦笺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来襄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能论,当驾驶者在需要全油门加速的时候浚慌,为了获得更好的加速表现玛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm菇停卜。对比发动机账面参数来看癸呕靡,最大功率118kw夺辰侗,峰值扭矩250Nm长尘较,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜眷痞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统配瞧毛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心副,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力想洛柬。   至于传动系统方面币,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侨拾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鹤,都是目前该级别中的主流配置继乐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现灭价,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢币尝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器歪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剑嫌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伴胺,比如高尔夫6卞、速腾等蒲惹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方临,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嘘础咀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叮,从而起到提升操控性的目的滦天浓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饱筛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上培,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抡甜,但通过厂家的调蟹伲后瓤罚,当一侧车轮发生颠簸时凡拦,对另一侧的车轮影响会比较小些夹从。   小结祭苔堑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多手,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柯锈,至于优点这里就不做过多介绍了匆掸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械喽敫危后英朗GT更偏注重于操控性堆牛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诲磷考,见过后车追着拍照的渴报汀,见过开我边上向我打听价格的钢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蛇垂囤。我坐在这辆路盛E70里粱堵,被注视得有点儿不自然菠纫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣防川,我琢磨着衬帽伐,要不要让他进来看看驰臂。要不是我瞅见了绿灯亮起奔来朴,我真就这么做了露吩。对不住了朋友矩汐,这次没能让你仔细了解它碧,不过我希望你能读到这篇文章石受蘑。   不用否认僚,人们对美的好奇与渴求与生俱来抢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拟挫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗驹衔。不过在这些人之中儡,有人会终生恋着美人恒胯,有人也会为抱个花瓶而后悔朵。如今打造足够美的外表来吸引消费者瞥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蠕热,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粱春,但在这之后能否一直爱着它坟封崇,我认为是一个很值得细抠的问题瞥。   ●外观大气陵憨、美苔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时仍,我还以为来了辆捷豹辞煎曝,赶紧跑过去看发现被骗了努。不过我并没有觉得失落惠档糠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痊,并且从设计角度看哀檬,它在借鉴与融合得方面都很到位剩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滤堵豪,我对它的外观设计就100%满意了狼贡窖。这事儿对华泰肯定不是个难题镭,您看看宝利格还有华泰B11界吾,都有明晃晃的格栅勾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中阑,但绕车一圈后我发现霞喉棵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哗嚎。咱看看数据对比卷弓甲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞳琳,可以说在各种数据对比上肃吠,它“不是第一莽波酬,就是第二”杉。虽然在宽伸、高和轴距上没有做到最大释柿,但也不过是一两厘米的差别菇卸罕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米破,这就让它看上去大气许多柿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上类靶。   打我接触这辆车的时候凰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞎孔捌。在这样的目光中砍梯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龟吝。面对“屁股高隋、尾窗窄”砂、后方视野不理想的路盛E70时泌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车街。先不讨论这样有多麻烦了情,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狮?这点让我心里不太自在叭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吗蒙,是个应该有的配置豹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茂衬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蚂辜秘。而随着国外皮卡文化的不断渗透道蹋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型敢悍,去跟进时代的步伐哗艰耸。为了迎合市场的变化及用户的需求人,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闹牡厩,开始注重宽大饱满的外形设计侯间,并增加更为丰富的配置岛胆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奥吝勿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾母伯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)播灭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗播礁,整体的风格带有一股阳刚之气粕。在车身尺寸方面鹃,它的长/宽/高分别为效:5310×1812×1775(mm)窗攻,轴距为3100mm跨鸽税。威虎TUV并没有大小双排之分端腥,仅提供了一种车身长度戮。车身侧面的线条也很平直厕,外扩的轮眉使其显得更加饱满谐弹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正溺庙怂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冈试疼。大灯采用远近光分体设计称,其中近光灯还配备了透镜飘东,不仅更显精神负,而且还可以起到聚拢光线的作用夸探蹈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朝,遗憾的是店史,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卯惺蛋,并且后视镜仅为手动调节阀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糠凶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孺郡,非常不错莎呐康。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点练,至于货厢外侧并没有再多设置魏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)藏撵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晚粗拈。另外存寝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帝恨叼,不过据厂家介绍猛炒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”核。对于皮卡车型来说赖帕,这项必要的配置还是很厚道的蚂扯蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赶亮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气申心褐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辛诲蓟。不过食遂刃,今天我来到这里并不是为了滑雪随券,而是为了求证一件事情目隆:有没有一辆车词,既能够带着一家老小舒适地出游泄,又可以不惧冰雪惺赡,在冰天雪地中步履平稳地行驶怯献黑,同时价格又相对平易近人呢掂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求滇,那么就让它拿出真功夫试试吧刑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)校,从外观上看悔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拔,19英寸车轮显得很有力量感法啤随,也与动力总成更加契合;其它的地方桶觅防,也依旧是酷威的老样子楔谁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿姓,甚至还有一些精致的感觉纺。总体说来统笛,尽管算不上全新车型奴,但依旧耐看茨关菊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了到攻躲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中完,动力响应良好陈,易用性好逃报浪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分反惩。当承载着全家出行时瓦钨设,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粗口答。   至于酷威3.6L的内饰方面谷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贿悍啤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节俏。   除了动力系统对辨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隙挞翟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器龄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讼绍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施澳位趴。动力分配完全依靠电脑自动完成揉喜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮旱电。   有了四驱系统挝浅迁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳布粪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匿,具有更加粗大的排水通道惰桅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”即脖,冰面行驶性能更加出色馆乡点。此外监皖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜镰雇,胎面中央多重“Z”形花纹侗膘、针孔沟槽设计樊铃盗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性罚掣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息匡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间悼哦惋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情褐迸坏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3姐鞠,它的定位低于1系畔缝杭。但是匿微扁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吗牡赫。另外拧拷,它也提供了i3?REX增程版本齿秋罐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晌,扩展了这款车的最大续航里程署蹋塘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嫡掳化。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疙媳链。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合篱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合心揪崇。   宝马有没有提高电动车的标准嘲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茎谷?让我们在接下来的测试中找出答案峨判呸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贡肯脖,宝马i3的行驶里程可达88英里猛哪锨。相比较而言拱累,?Ampera可达30英里救,而普锐斯可以行使约10英里世副。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卞伤费,i3可以更多地使用电动模式榷。而增加了汽油机的动力系统凄诞氢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里垫识剐,357英里和505英里驳动。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大供角。这台车约五英寸高贰梢,而宽度几乎和高度一样啡,与低矮流线玩拢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瑟惋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能饥趣汾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力草森受,我们没有所需的充电站?钾舰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恳乱。   此外辆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容湿宪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挪壁千:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车考末。它内饰精美鼻焦宝,融合了许多先进的科技嗽欣戏,它空间宽敞案橙,驾驶体验一流脆惠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车匣,它仍然使用汽油机暇嵌,以作为电量用尽时的保险扭辩。   第二名奉朴渴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好朽米唾,科技感十足农齿,而且它也能胜任舒适的长途旅行化片诺。   第三名凳帆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款退避,它最大的优点就是充电迅速委岔,性能可靠尾。   然而鳖乐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋够填嚼。(实习编译洞梦瘸:徐旦?审稿浪:刘洋) ? 免责声明版权作品蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权峨卧,严禁转载欠锰狸,违者将被追究法律责任晨洼贰。责任编辑冕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车萎惩腻,应该说是倾注心血奇龄滑,在技术平台上都有可圈可点之处仇,源自萨博的技术是其最大的亮点氦骏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型项叔顽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作心。在外观和内饰上年碉萍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平该示擂,在动力和配置方面也还是很有性价比的兰锋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汲憋鲜,绅宝的外观原创度还是很高的恢,并没有刻意模仿什么车型躺沫,但我们会在这款车的细节上看到每,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法朝溜阜。且融汇的比较好挺,并不是简单的照搬照抄伶。这一点值得肯定匿疟,大灯的设计十分犀利世,鹰眼造型也有较强的辨识度吓梢。LED日间行车灯比较醒目嘎,穿透性不错讹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表魔停:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感小艇,也很紧绷漏荤茨。看起来运动感不错诡看啊,但前悬和后悬的长度较长儡橙翁,看起来有一些比例失调徊害谅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些琉,在视觉上看上去会更紧凑动感渭。轮胎的规格还是比较高的惨暮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能踩哼羌。   车尾的设计比车头更简洁一些头,尤其是尾灯的轮廓粕平,设计非常成熟婆庐。和宝马新款3系很像吼。除此之外霞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吉粕。   本文导航陕:" "  “卧龙凤雏曙糯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口池胃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辜笨,便有了三国时期的三足鼎立地廓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟林伦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车荒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冲垫雾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出享暗脚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承杌嗨怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拾甫,然而坊间始终流传着这样一句话洗涧少:“得中级车者得天下”;是的囱融释,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辑篓,今天我们会为大家带来两款重量级车型侨免娇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”笑呐,请大家继续往下看哺潍。   看到这里大家肯定已经有了答案了碴母褂,没错悍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盘检携,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惜诲,那S60L是何方神圣侗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型迫攫超,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舰糙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版僵免疯,厂商指导价33.49万元踏详踢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奴牌软、后排座椅加热春道燃、并线辅助材、车道偏离和自适应巡航等众多配置肥邻桂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中口潮俩,即使不看车标木茹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃洞憋,哪个是奥迪融。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的示彭脾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现票。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统氏豌肪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淀度,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停罗良溪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性噶窝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角躺磨,使夜间行车更加安全集帝敬。两车双色的外后视镜造型别致略封,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奇憨全,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仁,至于乘用空间如何傲,我们将在空间篇为大家详细介绍恰。两车都采用了5幅式的轮毂造型辨书,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳聊宦歧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逻,整体方正的设计略显稳重甭臼。后尾灯的设计两车可谓各有特色兽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似殴步暴,设计感十足帕泪,而奥迪A4L的尾灯更加修长逆钳柑,视觉效果出色奇诺冗。天窗不仅能够增加车内的采光炭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心徘焕少,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习队寒美。   本文导航喝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车轻涟剖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淋囱,配置也能满足一般家庭的日常需求嘶脖冯。对于这个价位的小车来说徽隋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钡墨龋,在这方面发,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粟竟梦,就算是与它的直系前辈骐达相比解,也不遑多让境爽。然而作为一款家用代步小车滔仁褐,它也并非完美泻吧怜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高悍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外糙,车辆本身并非进行任何实质性的改变厕,跨界的概念噱头大于实际梧。 "   技术革新日新月异的今天媳癸,车型的改款换代再常见不过泉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型誊靡券。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变壕,同时在动力方面也增加了1.8L啊硷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宪刀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势富畅吕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型臣,但它的实力不可小觑陀茬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贿防。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动好腾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蒂暗。既然实力不容忽视亭惺,价格又有优势程窗蒂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机表。" "  版权声明铅释睡:本文版权为网易汽车所有扯,转载请注明出处梗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惠,全新的品牌全新的车型溜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比棱秘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚乩克斯杰茶,在2013年阜ú罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月诗拎,堪称是这个区别的标杆级车型京鸽,观致3要想在这个领域取得成功锚俩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK裳洞,看看是否有优势能吸引消费者关注弥舅。 外观风格各异   先看外观方面苇很卑,观致3展现出大气得体的风格耻,不像速腾那么沉闷单调了拦,且有着自己的灵动个性;而甘牵克斯则是完全偏向运动化的风格莎家咯,典型的注重操控性能痞抄,突出驾驶快感的性能车型罕尖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拜,与观致3区别明显芜溶乔。两者主要是风格差异霖,外观上分不出优劣假,而就装配水准和油漆喷涂工艺上暖,观致3丝毫不会逊色于覆校克斯车型轿。 尺寸对比 车型名称 覆埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上救逆揭,两者也是平分秋色教,车身大小相仿碾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秤妓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上评,观致3要大于钙埠福克斯脑黄宿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桶,尤其是腿部空间较为宽松范,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇溃克斯在后排空间布局相对紧凑套纳,而后排空间也一直是各代咐萘榉。克斯的软肋萍讣。 价格对比 副危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上邢粳啦,妇樱克斯则要比观致3要更大一些行,在不放到后排座椅的情况下骇,肝Γ克斯的载物容积是530L俏榷董,而观致3只有430L苗愁敦,100L的差距还是能装多不少东西的任。而在需要有更大空间的时候细,两者都可以放到后排座椅牵,放置大件的物品阔捕倘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磋块,观致3和干。克斯三厢都是11.99万起步墨兜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狈备。而细细对比价格表可以发现迷汞厦,要选购自动挡的车型并溯械,该拢克斯最低仅需13.09万汐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合葱,观致3则需要14.29万但毒,这个比起嘎崦克斯有1.2万元的价差缓雹其,当然在内饰配置上会有其它差异礁辅锚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纲铂东,可能该#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腹糙啪。 挑选合适的爱车渤,看专业导购苇喇聘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么眉剃?   扫一扫嫩酱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚省休,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆险。风云2范、E5噶毖飘、A3以及今天评测的这辆E3武,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堂衫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茫。从这辆奇瑞E3来看蹄,外观及内饰都有着很高的原创度哭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间衰彭缮。这让奇瑞的产品线更加丰富鸵农熄,但也让消费者选择起来有些头疼日藩炉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的忿订梦,也从来不缺少“明星”齐详,“沉稳绅士”大众速腾掠较、“狂派斗士”福特赶坎榛罚克斯等都是热门且销量稳定的车型铂搓,不过要问哪款车型最近销量最高旅耗筛,还要数“逸派高手”日产轩逸鸥矗,它已经连续两个月销量突破3万湃嚏募,坐稳了桥车销量的头把交椅烂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢擦是?下面我们把两款车型拿来做一次比较立泌偷,或许能看出一些端倪昂巫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万米,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汕嘉,入门价格上仙锈惮,风朗比轩逸高出2.08万元搪论吻,表面上看价格诗寺抄,轩逸占有优势穗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型让誓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元佰校酣,这样看来趁,风朗其实只比轩逸贵了2800元翅零,等国产版风朗出来后补菩插,风朗在价格上反而会有优势也说不定诲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桅蚊,这款车外观与内饰变化并不算很大辽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谩冕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7偏淑,下面我们来看一下催滤轰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表磊兽踩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观龚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掳胆貌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹黑擒。质保方面沃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瞳褪累。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笨窜驼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机舱新措,最大马力已经达到了170马力千蚊女,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟霖池。变速箱方面被勤殿,逸动采用6挡自动变速箱陡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱眠师筏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色小媚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些突配。 免责声明问:本文仅代表作者个人观点碑骂秽,与环球网无关甫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侨肝拌,对本文以及其中全部或者部分内容松甜冠、文字的真实性潭兴、完整性街彻、及时性本站不作任何保证或承诺旅,请读者仅作参考踞菊检,并请自行核实相关内容镭。" "  近两年然桂,自主品牌进步着实很大抄怂,无论是从设计方面搐谎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升闪,甚至可以与合资车型媲美丁,山寨笛词、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惺私麓。在10万元以下紧凑级车型中廷,更是自主品牌的天下糕团焚,凭借比合资车型更为出色的性价比聪睫,吸引了不少消费者的关注限寐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叮粗,一经推出便受到了极大的关注渴酗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力付惺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汾,包括动力在内镶非韭,新车共有20项升级裤境,本次共推出8款车型蛾什,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款混窟评,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吉,售价区间为7.49万-11.79万元熟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杆伯污,近来也是频频出镜露娟诵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医锟唬控大玩具车”的名号名极一时判是怯。速锐共推出了9款车型诗妻揣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款女功,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合活,售价在6.59-9.99万元之间话秘。   单一来看磊旱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逛铜勤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挛戮,看看那款车要更“精”一步歇。" "  新君威变得更好看了纶厦,配置也进一步提升剧潘,新加入了一些科技配置桂皑,比如智能交互系统驹,BOSE音响等等瑰狸。这些都是新君威的改变之处控剧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鳞漆染,售价24.59万元缮矩,作为一款定位中级运动型车的新君威棚摆酿,品质感一如既往衅,操控性也非常突出溯鸥令。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威季,以下简称新君威藐当,外观相对于老款进行了必要的改变尼,毕竟老款车型从上市之后府努催,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳础澈,新款在大灯揩赡悔、进气格栅胸葛、雾灯逃夹泞、尾灯糕、前后包围都进行了细节的变动袖古缮。   在新君威上碘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统施,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沛啊始,在操作上没有太大不同冠,轮毂方面砰尽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淀,轮胎品牌依旧是普利司通场少。侧面造型基本上没有变化伦辛,侧窗所占面积依旧较小诧口。   车尾的变化还是比较明显的彼蜡乒,这主要来自于尾灯的改变封苔。新款尾灯全系标配LED灯氰妓平,并进行了熏黑处理土论扦。尾灯的轮廓样式更加犀利悲啡,个人认为要比老款更好看蹬。除此之外九默,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冗,牌照安装槽的形状变成了正梯形松。   本文导航媒且建:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涪杏,颠覆传统的外观稍豌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV醛千擅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疟嘛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型懒鞘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机揩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胎,足以证明其强势的地位擅男。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勾尼畦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狮甭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碉锋题。(温馨提示促坎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潭亩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苏你。)   自由光基于全新CUSW平台打造腔限桐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矛补从,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强环。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捎波藩,圆润的造型是其给我们最深的印象敢钞惫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网首颗微,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线橙瞥姜,显得简洁利落陕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条午,显得净雅别致徘鹊戎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同良,主要表现在其大灯的表现形式上己呜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搏弦。两车大灯配置基本相近拎稻须,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妙淑沃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助家,车道偏离预警系统多篇躲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围揪泞卫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俗疆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鸽催位。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势容虽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话范,其尺寸差距就没有那么大刑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡砰妹菊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁持,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颂僵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同七鲁禾。奥迪Q5采用两边单出的排气管沥,在气势上略胜自由光室。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道潜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肋茧岗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惜,磨损线束保护层凭脐,存在导致电池损毁的隐患峨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芹附蓉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鞍然,称9124辆V200受此次召回影响啸貌。长城汽车正在邮件告知客户丘,并建议联系当地经销商进行检查维修啊。   据悉帅谜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转片锑龋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慷。”更有甚者侧,线束可能会内部融化滴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胚,目前已上报了数起线束故障吞袱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瓷酚,不能够给电池充电骇,车辆也无法启动福。”但这一故障并不影响汽油版V240车型散儡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炯。   克特里尔先生称媳,检查故障预计用时20分钟偿薯李,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骋。如果绝缘保护层磨损严重孤凯,线束已裸露钾赤,则需约两个小时以更换整套发动机线束朝窗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拖。此前箱咯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抗恰糜,2010年又因手刹故障而被召回侈。   2012年围位词,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回练挠,长城V系列也在其中夏瞳。当时癸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氦瑞挎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叉嘘。然而烷吨豹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溜娘裳,更换车辆共计超过1.5万辆头昏瞪。  ∏洹(实习编译里邦:王萌审稿墙瓦:刘洋)   免责声明版权作品夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权变,严禁转载董宽捣,违者将被追究法律责任镣驼习。" "  随着经济的快速发展阶佰,购车群体的年龄层次也越来越低筛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杆踢、省油啤壬锯,而是追求个性和时尚设计履。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型炼德弗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吭脆倒。作为跨界SUV筋叼坊,它们在造型上将年轻很飞筹、时尚展现的淋漓尽致巢佰,完全符合年轻消费者的审美需要粉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颊慷粉,来看看到底谁更适合你蓖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镐,相比2012款变化不是很大薄贝塘,只是增加了配置和车身颜色镀锤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怀芍缆,售价分别为21.98万和21.47万啼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粳,但风格却不尽相同谅炊帝。斯巴鲁XV外形显得干练呐弧加,车身线条硬朗离,富有力量篙棋沁,越野味很浓氖暑芯。而标致3008外形偏向都市化设计限讲暮,饱满圆润的车身凸显时尚感枯抖挥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些埠。   车身尺寸方面有所差异倒肖厩,不过并不明显坍逆坤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咳卉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茸斧。斯巴鲁XV车身更窄化,同时也稍长一些萄揩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痴创猫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兴,加入蜂窝网状格栅运动感十足苫损。而标致3008采用半圆形中网奖钎,镀铬亮条包裹显得很精致痢借。两车前脸分别展示它们不同的风格琅伤,同时都包裹塑料黑色下包围柑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拭,远近光分离灯组设计另,造型普通告费且,配备有示廊灯究。标致3008同样采用卤素大灯负宽,不过加入透镜法撅,不仅聚光效果好矛,同时美观性也不错冉吭。另外棚弧,还配备LED日间行车灯哆文。   在侧面冉剖该,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计矾即嫂,比如非常倾斜的A柱喊,同时将后视镜位置后移瓜晚下,留有三角窗减小了A柱盲区宛帮旗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牛叹,有利于减少磕碰的维修成本笔歇疥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎林岔,注重舒适和静音性韩,双五幅轮毂很有张力武巨窜。相比之下九,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性祈递,与黑色下包围搭配运动感很强烈褥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惕,同样注重静音和舒适性奔闭。两车的备胎都是非全尺寸设计废。   相比前脸锌蚂,斯巴鲁XV尾部更个性狄,辨识度较高凰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闭,镀铬亮条的运用增添了质感吨伙拿。 标致3008尾灯加入LED灯组快,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组什,但是块状尾灯造型很独特老寂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恒市,标致3008同样配备倒车视频影像褐份,另外船,还配备前2/后4颗雷达探头鸡。" "  在过去的一段时间里毖垫茂,改兔粕睿克斯贰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赡处率。时尚动感的外观臼试罐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性南捞,成为了年轻人群青睐的车型等。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拱,科鲁兹掀背车则是新进的一员铜,它所要面临的是一场“无言的战斗”喝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了徘钦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斑系,但却带有美式车应有的力量感钩浪愤,总体来说它的设计很适合国人的口味夏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说举吴,其三厢设计有些过于保守额鬼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兼,为了能够扩展消费群体侯藤榷,推出两厢版是其最好的解决办法帛迸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盯豢亩,你几乎完全无法识别它的真身镰,因为它与三厢版保持着高度的一致性铺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组播郡,很好的诠释了彰显力量感的诉求沪称杀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嫂密绊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腾棘酚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉累恃圃,但实际上它比三厢版短了不到9cm丹督婚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多薄,后窗与尾部的衔接并不生硬催旧税,拐角的折翼恰倒好处棺奶捂,为尾部增色了不少避洛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计迹淳虹,在样式上显得更加简洁闪娶,只是与自身前灯组相比寒嚎脾,在棱角的刻画上有了明显的削弱拭判疏。   本文导航骄劝课:" "  提起之诺虫,很多人都不知道是什么品牌怜晚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌就嫌告,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的香。只是之诺定位于高端合资自主品牌次,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式室看可,那么它的首款电动车1E表现如何柿?以下文章为您揭晓坡恢凡。   只租不卖清瞎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纬列柏,包括车辆租赁痴送、充电设备勘察安装灯桂铺、车辆上牌催、车辆投保巴、定期保养竣系掀、故障维修克、道路救援窝授肆、检查维修备用车等貌救,通过这样的商业运营唐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展面享。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车斡单羞,它的卖力需要大家自己去发掘埂。不过在发掘1E精彩设计前砰,请先忘了宝马X1惟韩蓉,否则你将永远欣赏不到1E的美奠。其实1E最出彩的设计在头灯健盟衔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感曙撮焊。   不仔细分辨的话怀,很难把1E和X1的侧面造型分清锑便。不过1E拥有自己鲜明的特点腐低泰,车门下很宽的镀铬饰条溉,和没有行李架的车顶袍络。   相比车头和侧面袜,尾部就让人感觉有些欠妥了蹄雹懒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分建集裴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乾宏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钩。   本文导航窜修:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说日释,奇葩的中文译名颠、“野性”独特的外观以及较高的定价苏酣狭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鲸呈撼。说起野帝我们不自觉的想起纯,同样在以国产车身份进入中国之后锣霖碌,“改头换面”的法系SUV标志3008品觅勃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类木,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”颈冯。当然释提裁,以20万元以下的车型作为主力军囤背,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弗纫。那么下面我们就来看看恐,这两款性格迥异的德惕连、法新生代SUV之间究竟有什么差异涝,各自的特点又是什么梯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鲸挽诵,首当其冲是价格方面的不同婆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合踞乔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捞副,不过差距方面不大基本可以忽略皖兰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀省思。动力方面的表现也近乎相同诚唬,只不过大众7速DSG骡魄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配杭喉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挂蔼耍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一团蔷驼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酣卡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰峡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辛虾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上愤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激城,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景筏丘释,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试禄侯。闲话少说九,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撼恭咆。   这次试驾共有5个科目踢抛儒,分别是1.傲虎—终极绕桩镰蔬,2.傲虎—冰雪连环盼泰,3.傲虎—短道拉力测试兜,4.XV—戏雪乐园诬酵册,5.森林人—不规则路面自由行驶皑另波。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蒋,MPV表现出相对冷清的一面屁舅坛,尤其是中高端的商务MPV辽,几乎屈指可数孺,除了老牌的别克GL8外古,似乎很难让人想起更多车型少。不过在这个还没有完全饱和的市场里圈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅居。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮型,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剂仓携?这就是本文将要找寻的答案毋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型桔森,售价28.38万元-33.58万元谰驼门,目前市场上有近2寝宏匪、3万的优惠幅度骄睬杭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型煤,官方指导价31.98万元冕岔屏。) ●外观解析   从造型上来说夯,艾力绅算是开创了一条新的路子雌,没有过分使用一些夸张圆润的线条侯,车身轮廓棱角分明忱窖笑,有着很强的视觉冲击力簧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别景,此外撵碗夕,艾力绅还装有一套大包围督差隙,颇有几分运动风范袄嫡斤,也有着一定的改装潜力拴抬瞥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感但密,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目墟姑疼,中网与宽大的前大灯连接在一起斧耿撵,营造出一种大气库路芬、动感的MPV形象彻。   艾力绅A柱采用黑色设计啥犁,且A柱的倾斜幅度较大诧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显称猾,总给人一种方方正正的感觉比陈尼,后视镜尺寸同样不新臁,与整车的风格很搭当呐亩,宽大的后视镜提供不错的后方视野兴,保证了行车的安全性与舒适性翻梆围。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谅溪,当然娜活,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现物霸解,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手迸同,侧门就会自动缓缓打开玩,此外嘉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关湿。如果对此还不令你满意的话掳,通过钥匙同样可以铱等贝妫控侧门厦诧,确实有些高端大气上档次计投。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惨,轴距达到2900mm脯,尺寸在同级别对手中并不占优势亮惧,与GL8相比摆,仅仅在高度上略强于对手黑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势巍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计豆侣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果删。整体线条依旧硬朗惦,尾灯加入了时下流行的LED元素陛慨切,为其增添几分现代气息罚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贤空,人们购车的选择可谓越来越丰富江,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氓鹊枷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈喀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5畔,他们能够碰撞出怎样的火花彻,请大家继续往下看祟闻芥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表弄长:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出手,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比澎,由于这两款车型出自于统一平台打造怖常陶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间目。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题号饲,你可以说它带有侵略性奥熊胃,或是富有运动感谅,也可以说极具视觉冲击力俏厢啃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突希控辉。而K5也应用了与智跑紊啥恰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计青攀,使其拥有了明显的家族特质鸵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弦沙,极力打造出时尚与动感的流体车身咎泼沽,在驶入眼前的一瞬之时描侮铅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象极匈。前脸的线条设计十分紧绷螺匙,大灯组与前包围向中央区域靠拢霓纪甫,展现其动感的一面仆醛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合幂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缮,抢眼的外型加之迷幻的光线观羞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妇伴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蝎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哄。   第八代索纳塔不仅外观时尚举挫旅,灯光的运用也颇具科技感场兴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灸领,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斜谱棵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步深鲤品。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计獭瘁受,显然这种的夸张设计蹦昂,使我将其列为变异的种类疮漠虚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茄,多折线的应用也使尾部更具立体感腔谎弯,同时对于运动观感上也有显著的提升少,由于K5搭载的不同动力总成惮剿,2.0L车型配备的是单排气设计摆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奇。   轮毂也是一个变化的重要部位仙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挥浓誊。根据配置不同男,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分石肋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎容,该系列轮胎偏重实用性叛涂。作为索纳塔的尾部闷,基本没有大的变化眯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汗户埃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胯乏烙。   本文导航口麓:" "  每到年底秦耙黄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾心誊磨,地点也大多选择在北部寒冷地区褪攫瞳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烙式,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疵土。在临近春节前夕脑碉牟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现腺磊。   延伸阅读详违:   之前描祟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容猾。   酷威采用的是电控适时四驱系统到怪檄,中央为多片离合器瓤,由电脑控制来分配扭矩护,车内并没有任何切换按键让啥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动歉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴让,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挛恃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纶亭,如果想要挑战一些极限的路况的话羌碘唬,酷威还是不具备这么大的优势的戳实田,因为不具备限滑措施蜜库惫,至少在脱困能力上会有限制性挫笛嘘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骄,采用全新发泡橡胶技术疲,具有更加粗大的排水通道教磨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妨番,冰面行驶性能更加出色孔诽凸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力景。此外叭焕扮,中央多重“Z”形花纹摹、针孔沟槽设计难疾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性街。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机休肪息,最大功率206kW/6350rpm薄此剂,最大扭矩342牛·米/4350rpm荣,在目前的大切诺基裙挫佳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弘,但是会有不同的调教玲铅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器师宪,我一直在想轻坍慕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢镣份徽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV培,我觉得这个可以有镰遍,至少不会和其他车型有太大的冲突傅掠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖棠浪,路面上的车辙也是压实的积雪袄乒佃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捣饥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用隙两蚕,只要不是过激的驾驶行为踩,基本不会出现危险状况嚏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挂庙璃,建议最好将挡位切换至手动模式急脾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速猛凯,这要比才刹车安全的多此,这中方法同样适用于其他手自一体车型阔。   本文导航蔚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢峰仁、充满艺术色彩娥,或者是有着一些与众不同的操作模式扫烁。而这辆2008则告诉我们律另幂,一旦法国人在拥有自身优势的同时叉,再把务实两个字加进去迪报,那么可能会让其它对手感到紧张嚎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扦饰纠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坦: 由于本次活动仅为简单的静态体验楞文淮,场地和车况都受到一定客观因素限制矛绅忱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分甲,至于其他更多相关信息偏汰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上横,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型黑久火,作为首款引入国内的小型SUV炮毁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上袭铺起。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脚沧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近欺辈保。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)囤暑牢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赣卡毯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一靶痘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梳悔肉,对消费者很有吸引力首哥痉。作为一款紧凑级市场的生力军车型谋拌脓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型防。   观致3共有6款车型陛刃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沃纯棺,售价为11.99万-16.79万元区间接浮缮。因此缄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较概臀衬。对于中国的汽车消费者来讲梯啦财,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的垫富漏。要知道自2006年上市至今情岭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主畏。那么苫莲,作为一名后生的观致3将冈校,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秤袖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中擞息,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价犁钝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价题蔽电:16.78万元)来进行比对疥。由于两车的售价只相差0.01万元赌穷,这也令比对的本身相对公平一些奖暇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碘纫炊,我们测试过高尔夫7顶配车型桅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娘腊,跨级的配置也令对手望尘莫及涧盾。但这一切持毋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重彻、最需要的因素熊厩雹。对于高尔夫这样的家用车盘寇激,在使用的维度上做到出色怠,才是它的本职际失。今天氢辨,高尔夫7又来了淘潮拜,这次是全系中价格最低的1.6手动型娠。动力称不上凶猛衰惧灯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富号瓣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗塘兼天?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幢疯,必定有些硬实力熔桐颁。空间满足舒适乘坐沦幕胁、常用配置齐全但毖实,动力也能保证提速顺畅唤痉纪。但对于这一类的畅销车肯娜诬,最重要的是它必须耐用墨赂蜗,不能隔三差五地就往修理厂跑胆殴,也不能冷不丁地出个大毛病年懂愤。这么来看晦牢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纷阔,故障频出奥艘某,这点很难让人满意徘催屁。毕竟江袒,大众车能在国内打下当年的民众口碑卫炊,靠的是皮实耐用的品质叭衬。在我眼里娶催殴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境簧溃赫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型殿,高尔夫7车身长度增加56mm叛,宽度增加13mm拎,高度减少28mm霖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仕,也更显扁了立楼。   如今从番蔬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达磕浦玫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的回舰。这个配置的增加乡,为日常使用提供的便利性还是很大的秸蹭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哇须,要知道概伊钌拢克斯培剑旦、英朗等竞争车型都是16寸起步了迪卵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性镀技。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服猛姓簿,这套胎居功至伟秽冕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车旁瞥,如果您拥有过高尔夫4瘁肯哄、宝来或者帕萨特B5的话捎屏光,您一定会理解我的意思嘉。没有复杂的配置镰隘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惭趴,瞬间就能上手停镭。这一切都似曾相识绦非。   在1.6手动版的高尔夫7上爸罐,您看不到任何高端的娱乐功能潘挺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捞醇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限面。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侠哭高,但我认为这并不影响操作便利性逞,最低配车没有大屏幕很正常淘惕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时歉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用究,车辆静止起步平顺性不佳奈,油门给少了刹车不松开眉鞭亩,油门给多了又会猛窜叹享,让人抓狂老。但今天这台1.6手动车型砂惕,上述症状全部消失泰。起步轻给油即可席酥,电脑自动调整喷油量遣,使其转速稍稍上升梆济,令发动机不容易熄火辆,等红灯蛙稍、坡起都很方便蠕,使用起来当真比顶配的舒心多了霓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秤拇毕,让人捉摸不透仇翁风。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谋仿胳,用料优秀被认作理所应当俺。在数年的成本控制下宦皑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驰。对于大众汽车而言歼晚骋,这样的结果也堪称可笑了沁扣趴。   没有真皮座椅捆贾兔,您会失望吗头?我和同事们都不会犬算订。我认为从适用角度上滩,织物座椅与高尔夫更搭单。这套座椅的缺点磨旁,在于椅背调节起来很费劲祁坪浑,而且要是有个腰部支撑就更好了窟摔歌。纵观高尔夫1.6手动的配置鲍,我认为作为最低配车型鲁顺,功能简陋一些并无大碍勘沁犊,该有的它也没少泪,并且绝大多数的都还好用讳,如果您是为了舒心实用拎,我觉得它能满足了掸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弟拖期,对于购车需求的国人来说极论翻,一款看上去体面滇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肉,只是碍于可选择的范围有限坛次,但凡有一款出类拔萃的新车型羔粳尾,必定会迎来极大地关注寄。对于25万中型车这个级别逼醚赐,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚堋,而福特全新蒙迪欧的到来粪刃填,分走了不少的关注度陇,选迈腾还是选新蒙迪欧暗,对比一下就会发现寥裳,挑战者颇具实力桃扁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抵胚爽,售价24.28万元户,和迈腾 2.0TSI 豪华型俊毕,售价24.78万元驴,均是各自车系中的主力车型篱就。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车唾,兼具个性运动和居家商务需求谎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计刑,极富攻击性疽,对年轻消费者有着很强的吸引力李,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咐形节,入门的1.5T也有不俗表现徐瓜。   现款迈腾严格意义上上讲媳撼,只能算是半代升级便,是在老款的基础上升级而来赁。迈腾整体延续上一代车型的设计蛇纳,符合国人的审美舷,经过加长的车身柯迹,带来大空间的同时哆霸剖,提升了行驶稳定性及舒适性绊夹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嘿矢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米农,轴距达到了2850毫米坪鹅逢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米露罚星,整体比新蒙迪欧小一些灿臂凤,即便是经过加长芳挨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧倒形。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节品、加热丘复感、折叠邓、记忆 电动调节秆、加热阶歉化、折叠狠玻杭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯端番,不仅科技感十足躬竟,还具备随动转向疆、自动开启等功能末蹲忙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些八苗冈。天窗般按、全功能配置的后视镜等霉燎,两者处于同一水平拨淌琴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升宪匪玲,对称的T型中控台中规中矩奖溉察,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蒲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闻仟嚼,主界面被平均分为四个区域瓷谓,分别显示电话仙、导航梁氖、娱乐和空调四项基本信息共,并且用颜色将触摸区域分别标示出来褐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局睫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镭掸奥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕霸阂豌、6碟CD等配置耪亢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磋,迈腾更像是上个时代的产物窝呸泼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850存技甘,相比迈腾的2812毫米娇心理,略占优势烙戌管,但二者在乘坐空间方面夺,都已经足够日常使用屯譬坪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纫盼魔,满足于舒适和运动的双重需求喝蜕邻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中光诞耗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统态墩、方向盘换挡鲁,以及原厂导航等配置纬荤疮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统青。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羞涝,最大功率178千瓦晚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱车,平顺性和换挡速度足够出色慌摩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蹄,最大扭矩280牛米高闯,匹配6速双离合变速器方情矗。当年迈腾这也算是黄金动力组合跺每,但与新蒙迪欧相比喂,参数差距明显浪。   保养方面奠辰免,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饶摩词,建议日常保养周期为5000公里左右穆搭淋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右私眉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陌渴景。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保航,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保管股逻,之后保养周期为1万公里烩。小保养的费用在600元左右熔,需要更换机油机滤行截四,大保养的费用在1100元左右蠢,需要更换机油三滤行。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高科冉,相比迈腾芜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外膏,还增加了头部气帘和膝部气囊甫莱靖。并线辅助功能也是迈腾所没有的绘蠕蟹。   点评苫尚碾:不可否认腺,大众品牌进入中国市场多年秒稠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型劳陌信,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手礁彼,无论配置水平还是动力系统颁讳,都已经没有什么优势了膊返,抛开迈腾一万多的优惠筹绷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谈楔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖磕锎В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拴炊精:本文仅代表作者个人观点莱,与环球网无关搔浮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹿,对本文以及其中全部或者部分内容敢拘、文字的真实性燎、完整性璃郸褂、及时性本站不作任何保证或承诺醒,请读者仅作参考鞭脊,并请自行核实相关内容违婚。" "   “北国风光承揣城,千里冰封百呈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瓣懈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俄洼未。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惧妨,对途乐而言这不仅是一种新的考验怖亢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战矛紊倾。 外观成裤摧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐释烙冷,想必对于多数人来说黎,它的名气比兰德酷路泽小很多澳,但并不意味着就要比竞争对手要差统狮。外观方面途乐外形实在太大了犁噶涡,有点圆头圆脑的感觉恨推,比兰德酷路泽温柔了很多联,缺少了一些很“MAN”的元素脾哄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80井滤萝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰迫锻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时夏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凤翔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惟晨驼。中控台看上去很有档次提却枷,各类功能按键排布也十分清晰衔、合理媚泞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处糕疙橇,完全遵循了游艇的设计风格碧催,宽敞皖捍蔽、舒适尺、豪华蝗掏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惮。   小结温诞: 从外观内饰的整体表现来看观郝,可以说途乐是一款成功的车型硕吼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题安蛙粱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势全,如果“沙漠之王”远离了沙漠涵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绵任魂,这也是我们大老远来到这里的最终目的涸浇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车堵,人们首先想到的通常都会是奔驰忻劳、宝马辫剿、奥迪讽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌韩腺擒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拾蛋吝。但是说到文化的话然悲,就不得不谈到今天的一位主角霉里,捷豹XJL航。相对于奔驰这样的全能贵族来说粹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔷共,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵效撼膝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢闷桐墩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屡。   作为进口高端豪华轿车改袍长,相信奔驰S级大家都比较熟喂伍康,而捷豹XJL依旧比较陌生芳圣,捷豹作为英国豪华汽车品牌闷录罕,也有着将近百年的品牌历史蕾腾,虽然品牌认知度不高饺湾,但这头豹子可不能轻视炬慨倍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型安道范,价格都在120万左右辖罕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L韭鞍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谜巾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绵,其实捷豹和奔驰早就杠上了翁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疽卷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闭架港,你一定记得去年上映的《007雷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车枢股哩,没错就是捷豹XJ帝教睦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冯,里里外外展示着它的优雅与稳教臣病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伴。   无独有偶孔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套竿尺帝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缕,虽然不是目前新款的S级标敬妻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酵锋。   言归正传点粉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气薯捻金,不过两者的风格却截然不同检。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凤程悉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重点关吉,在当前时代也更加与众不同鞘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扭阂恕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车驮,的确奔驰S级是同级别标杆绵咯啃,外观轮廓延续了上一代疗,细节之处更加富有科技感蛋磨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恍藤帮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气狄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度臼肯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疆,比XJL更加强势铆虑沫,这就像两个高人串涩,一个低调一个高调而已炔希。   大灯的造型也风格迥异贡,XJL的设计更简洁霉剐,内部采用传统圆形元素蹬疽,使得其眼神也更加专注吴冈。而奔驰的大灯设计更加时尚夸,内部流畅的菱形也较新颖交誓歼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED题伺堕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弄虱揪,光前大灯就使用了五十多颗LED裂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恐敌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沛避,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镶风冕,更加沉稳徊酮蒙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拳,但硕大的车身同样沉稳陶僚外,硬朗的线条也更加动感层。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾相讼寥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出授,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉囤攫,这也使得XJL的车尾更稳重荣,而S级更挑逗人楷。   尾灯的设计特四蔽,捷豹XJL采用纵向设计埠究柏,并以车身腰线融为一体斧谅捎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桓祥,整体轮毂简洁不繁琐册抨誓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晃,内部灯组造型是一大亮点梢,点亮时相当好看毕颗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恍,并没有过多的修饰构车巧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质敖梨,就如同一件高档西装绥尺篙,某颗精雕细作的纽扣就足以揽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吃暇,相比奔驰大气的轮毂嗽褐,捷豹XJL的条幅更纤细梢,并且在条幅样式上也更加精美和运动身。尺寸方面XJL为19寸冠签,比奔驰S级的18寸也大一圈揩川,轮胎方面同样为245宽度港,不过与奔驰前后同宽不一样赁胆逆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275立眠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型箍如,并且作为一个自主品牌漠俄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌促盆,旗下的GS5隘吐、GA3富藏刚、GA5几乎可以与合资车相抗衡讳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象反艰倘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的动戎,广汽传祺旗下三款车型都来了现程坊贰,由于试驾人员较多胃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验黄瘁醇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统维,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统范善拟。   现场测试场地为两个圈形场地闷,两个场地项目都是一样的史单收,可同时进行两组试驾戳湘繁,场地提供了直线加速虏羞、紧急制动驮魂咕、蛇形绕桩勒固癸、麋鹿测试四个项目瓶,可以说涵盖了大部分的性能体验霉瞧。当天试驾温度为零下十八摄氏度抄淘,这样寒冷的天气艘承,面对半冰半雪的湖面苟不,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尉涉酣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下癸磨,TCS系统介入蔡矩瓢,防止打滑的发生哀掣署。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谜东洗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术违,最大功率匣幻思:90kW(122马力)/6300rpm雷蔽,最大扭矩拜:153Nm/4500rpm竿。而这次试驾的车型中没有手动挡凛硕,均为4挡自动车型钒,动力表现可以轻松满足日常使用需求尾领括。   起步于加速初段油门如果踩的过重是痞幕,TCS牵引力控制系统会即时接入缝篙,并且自主减小喷油量芦惋郎,从而避免轮胎打滑蜕梦骨,这一点上GA3与GS5表现都不错谢其。加速至60公里每小时后费瘸袄,紧急制动厘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音峭茹傻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了驾聚臣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离啦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停癌,未出现侧滑惮焊。   本文导航嵌检:" "  提起中级车开厢痕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孤参腻。但要是预算有限辉肌馈,面对这两款车型还真有些底气不足警阑脖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敌。好在现在中级车市场一片血雨腥风潭亥,改款K5已经于近期正式上市踞矾谈,延续了韩系性价比超高的特点讣。这次构茎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涝,让您的购车选择更加丰富姓。   没错瘟,此次选择的几款车都在18万元区间内徘。而且颇为“巧合”的是灸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合埠岗拦,也堪称中级车的黄金动力之一幸到。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字穆。既然如此罐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”崩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惶缓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机峦蓄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)筏挽汞,动力参数有小幅度的提升惯盘靖,燃油经济性也有一定的提升倘吩幢,但依旧没有给人留下深刻的印象牧,尤其是我这个09款嘉年华的车主络。如今上帮,在配置依旧丰富的前提下分士,它换装上排量更小苍方、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机厩竣歌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型溉,这一次似乎有点看头了巨舒蔫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粱妹,它的来头可不少说潦休。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它股,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鄙,可谓是福特的明星产品疮席戚。我得承认这些奖项来之不易睦冀泼,但我更关心的是承莱泵,它依靠什么亮点来获奖桐沟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辞,震动及噪音抑制能力如何腾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贩屯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前套湿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机确泉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拖冕仿、涡轮增压以及进排气可变正时技术黑洪。在这些技术的支持下谭查,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疙娟。反应到账面参数上墩筏,它的最大输出功率是125马力芹劲,最大扭矩达到170牛·米尉渭抛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恋绒暴。   另外颊燃,福特也针对其三缸的结构特点滤,对发动机的震动面缚、噪音等方面做了很多优化和改进狡晃喝,比如喷油器及油泵柔性安装拌、皮带润滑颇颅宫、缸盖上方吸音泡沫等等己。为此掇唱,我先后做了两种情况下的简单体验泞:1椿苫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2憾缎、在静止的状态下石汀邓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戈禾牵。经过细心的体会和观察后廊怀,我认为结果让人满意卉瓢,发动机的震动轻微讣舅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秘屁腑,但也不大碍事乘灌晾。事实上踏,即使我细心观察沏钎抗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别输萄搪。   看来之前的担心有点多余捆颅,还是直接上路试驾更加实际妹掂。它的电子油门响应依旧很灵敏顽涕剃,轻轻触碰油门踏板鹤达痊,发动机的转速表指针就会活跃起来骆涝残。幸好油门的调校比较线性衫伙俄,分寸拿捏得体颧衬憾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累按凌。同时闻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锣副,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篇堵踞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩味挝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胚萝咀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抽狮。即使在低转速区间底蚀裙,发动机的动力输出也很活跃奠洽酷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉革。同样受益的还有动力输出的持续性美斤铃,在试驾路段里面有不少的环城快速路啥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h姆,而且整个提速过程顺畅自然表描。只可惜受道路限速的制约慨,未能继续把速度往上提犀膊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备琳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契米,升挡动作迅速骆卫,在D挡模式下正常驾驶肝晾,1700rpm左右就会立刻升挡坦师,让整个加速过程更加顺畅自然穗。然而沸柿度,在遇到拥堵路况的时候徒募驳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旦铺,幸好并不是特别明显淖石违,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现傅舍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好悼钨渭,除非你把油门踏板踩得足够深蔚抨澈,否则它不会轻易降挡叼惋昂。   变速箱切换到S挡后耐誊沪,油门响应速度稍有提高茫,而换挡转速则提升到3500rpm饥烷,动力输出表现得更加亢奋龄。味道对了外磐,这才是S挡该有的特质囱潍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疼确。当然扛棵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式囤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寝,至今我仍然未能适应浦。   其余部分与老款车型基本相同删,方向盘的转向精确团、迅速蓬,甚至有点“贼”统僳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”虑褥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梦辰秘,对车身的支撑力度足够独虐是,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拦赶盎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安番廊迹,同时也确保了车身的灵活性墩。但面对减速带这些大颠簸时佃欺漏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雄郊偿。   在动力水平得到提升普欠、操控感被保留下来的情况下疗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卞,开起来更加得心应手芳迁逆,也更加有活力卢别。这点值得欣喜门从藩,也是嘉年华的进步删女烫。当然驶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方相户受,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎防醇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戊纳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步少,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色科,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵垄传纱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了偏,不过众所周知筒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台模既,而是换装了大众全新的MQB平台筒片焕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戌坞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异套催,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助警晾。   首先我们先来说说平台涵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台躺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仆咯凭,PQ35血统也就不在那么纯正鲸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台情。   平台究竟是什么囊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尺嫉煎,它们会采用共同的零部件朽监罕,采取相似的地盘珐钦、车身结构哎搪鸡、形式结构以及相近的生产工艺静、轴距等慌馁,以此形成车辆生产的一套完整系统谢乔害,平台生产的战略是当前产品在开发中墟蛊钠,最流行嗅高、最科学抠剧黔、最节省人力巳、效率最高的一种开发战略妻镁。因为对汽车厂商而言摹熔,可以在有效控制研发资源皖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卢眠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拈,并看看它们之间存在什么差异克词。   PQ35中的""P""代表平台班,""Q""代表发动机横置戳额,""3""代表A级车剑,""5""是指第五代敢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件石,采取相似的底盘犬麻、车身结构橇冒、行驶结构祭、相似的生产工艺以及轴距等坤。由于研发时采取了已存在的""模板""金,不仅使车辆研发缩短了周期堡,而且共用的零件大大减少了生产成本卿寒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型季筛。采用PQ35平台的在售车型有途安苫诬、开迪肛码临、SCIROCCO稼汤、奥迪TT炒计未、A3扑帆、斯柯达明锐等车型拿铺喉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括两邪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)佰爸、大长度激光无缝焊接慰绣、双面镀锌高强度钢板锭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等彤,但如前所述剩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哎仑力。   MQB那韬浚块化平台是大众最新的一个生产平台豌,也是此次第七代高尔夫使用的平台脓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刹窖,并且可以共享比例达60%的零件菲,包括同样规格的发动机毁刹、变速器等豹瞧。MQB平台的推出寞辨龚,将会取代过去的PQ25似报、PQ35和PQ46等平台编。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嘉蒋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帝,不管是传统动力井揽拳、电动和可再生能源动力壬绣对,或者汽油机怕钢、柴油机船、混合动力系统杰捆、纯电动系统模、天然气发动机谢筛睦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装燎。另外算,MQB平台还可以对轴距苫凳、轮距课、前悬和后悬等部位进行调节埔石。另外此平台可以生产从A0级畔燎、A级到B级三个级别的车型韭履。这是PQ35平台所不具备的豢小。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温实火,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鹃杜奇。相比几个欧系对手疙晤,宝马的动作显然慢了半拍岛钵,继5系旅行版之后巾反,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售受。当然有时候来得早不如来得巧瘁耐京,只要给足了诚意腥檀萝,迟到了也未必没糖吃封其让。   对于3系旅行就是如此瘟,在它到来之前垮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辨膘,作为后来者讼附片,3系旅行想要从对手手中分一杯羹裂,就更需要拿出浑身解数了迁娄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呐仙,下面就来看看它究竟有何能耐炬。   还是从外形开始说起悸俗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肩,其底盘代号为F31似,依旧是标准版轴距睹陇:2810mm良订。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言较恰,这仍是个相当精干的长度来爆漂,车身“三围”基本和三厢版一致辖邢,只是由于行李架的关系爬未轿,车身高度小幅增加了21mm挞屁。   我们测试的这款328i旅行版绢桶煤,还搭配了M运动设计套装聪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涛绥焙,闷骚的感觉立马出来了舱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆窟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色写秒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碎耐脱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )城麓常,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性忻,这和旅行车设计的初衷相悖福。选择18""则刚好合适刷味,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恕亨,用一句流行语来说就是溉钱巫:低调奢华有内涵川。   车尾则是旅行车最具风韵的角度墩劳,从这方面看吝,3系旅行并无太多亮点寸,车尾的造型显得有点过于刻板冠朔圈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蔚肚。相对来说并没有对手做得那么出色仆蹬婚,V60和C级旅行在设计上的看点更多卢刮。另外距币,虽然采用了M套件浓忌斤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捻,看起来实在是低调过头了先。   外观总结朴:如果你是3系的铁杆粉丝构欠爸,但又不愿自己的爱车烂大街长蹦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了箔扳,低调中透着股狠劲儿垒刃偶,闷骚人士的最爱皑泰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样讳嫉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章双挡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谈。但俗话说芳葱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道什酬淳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鞠对嚏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氰看陈?   车型的选择方面枪欺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则衬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机讳垂擂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比标杰触:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸誊锭维,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰眉,再辅之以保险杠的少量镀铬醇灵碘,前脸看起来一如既往的简约和低调视力。车头多条轻微隆起的线条绞,包括引擎盖上也是凹凸有致幻负,则让低调的前脸显得浑厚有力火床。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宿参节,外沿继续使用镀铬装饰虚赊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捶,也更容易让人接受峰馆唉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性眉课。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牌,一个氙气近光灯借哭,一个卤素远光灯驰,外加环绕半圈的LED日间行车灯慌绅笨,没有任何花哨的设计素,注重实用花闷权。而作为玩灯行家的奥迪蛾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搽,配合上单颗远近氙气一体前大灯驰粒绕,杀气十足谱畏抡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条菜无,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道错汇,看上去随时有往前冲的冲动甸护轻,非常动感和迷人睹弘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怖裤苍,看上去从容而又优雅窃哥,有点儿荣辱不惊的味道户菏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涕骚弄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氦告姥,毕竟走的不算是一路的风格了芦物徘。不过损龚顶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拿玖怒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感霸捻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沟温的,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角轻,变成了矩形倒角式的设计畴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L来。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计倡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行手。   尾灯方面镜蹭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看墩凭缴,而且LED元素的缺失也实属不应该斧瓶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犊部冯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蹲,低调依然是奥迪的责任骑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瘟拘恳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谎枯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep讥,一个拥有超过半个世纪历史茫弥扦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迫赊朝,“男人”床靶颓、“硬派”虏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象踞。一个如此坚持传统的品牌接媒忌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV媳壕,这对于很多人来说是难以理解的事实涣。坦白讲玲借,一向不以貌取人的我莎,霎时间也很难理解Mark T. Allen亢腊惹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品森爱日。无可否认甩闪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柔秽,也必然成为人们茶余饭后的谈资恰,但是就只有外貌是这样吗先颅?难道它没有Jeep的传承杉烫舅?这是我最为关注的问题伞恰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嫡携涧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雹戈。由此可见逻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能囤萌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置培奴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伪挛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色揉款寐,首先必需要有一副好的底子单,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琉句。根据越野性能的高低横肋腾,依次有Active Drive I础、Active Drive II和Active Drive Lock三种亥抠危。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版栏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统复纳谅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锋握,并且还具备后桥差速器锁止功能岛,实现左右车轮50:50扭矩分配誊,攀爬能力自然是三者之中最强的拴譬。   除此以外哥宦几,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统口抨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠取啼节、28°的接近角哥、32°的离去角补睦、纵向通过角23.3°瑰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置咀发,要罗列出来的话其实还有很多东,但越野并非纸上谈兵斡全,要真正体验到它的实力匣惮,还是得把它拉到荒郊野岭彤。   挂上低速四驱挡皇牡、开启后桥锁止以及岩石模式焊谜,稳住油门就往上爬未少。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脐冲弯,3.2L Trailhawk针对越野的需求偏被,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寝。继续往上攀爬娩,一切都比较顺利途,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绘肺拼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喀施。在遇到交叉轴情况时箔椿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力变短,配备了后桥差速器锁止功能的它互浓仑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寐局,就已经顺利通过歧郸。   这一次越野试驾韧脯,它的表现我完全没有惊喜孰,因为一切都在意料之中赶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辉木苫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啃椽。毫无疑问溉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位教,也同级别的最强亭嘶剃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦憾评勺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来武酞。坦白讲甘媳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴巍脑。" "  在国内的SUV市惩槁小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诉竟括,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窟梨距,正因如此牧临幢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赖沤担,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猛鞠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破单肛。   说到大空间冈、七座设计饲片、配置丰富的SUV敲,北京现代全新胜达是其中的表表者恕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粹蚀筏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滩舌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灸拉,下面我们将对这两款车型进行对比分析潭硅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畦,设计上中规中矩嗽罐,采用了哈弗新的家族式设计元素绣俗,这一风格将在整个哈弗系列上普及硷,代表性的设计元素有纺:大尺寸U型前格栅诲署炬,粗壮的镀铬横条格栅誊坏静,时下流行的“X”型前脸祈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朴譬顷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暇舶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气场钢刮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅东啥踞,再辅以造型锋利的大灯灯组蜗,极富视觉冲击力逝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凌上钦,现代品牌的确更加具有超前思维意识侣芜监。" "   源自逸动平台的CS35腥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品棋。凭借欧洲化的时尚外形设计笺刀,相对精致的内饰做工胃交痢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现靠枯蜗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凸问。此外丹截,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勤,进一步提升了科技感和实用性叛滤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些橡仿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乔随娠,还有定位相同的长安福特翼搏龋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4散仍腊,涵盖了自主及合资品牌产品狮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道囊煎倘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颂,作为一款新生代豪华运动型轿车氢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系玲僵舰,也成为点燃这场战争的导火线汤靠。而上市之后苔亭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剂妇,可谓是一场针尖对麦芒的对决煽。那么除了运动性能以外盛,这两款车型的综合实力如何呢核噶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瑟。   虽然说是ATS是一款进口车型獭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痘愁焙,整体售价和宝马3系保持高度重叠虎尽靠。从定位和售价来分析萎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痉乏,两车售价分别为43.80万和43.60万抚沫,价格差距非常猩埂,有一定的对比价值乱练。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车悍居砂,但两车所展现的运动风格完全不一样沉戒官。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蒂,车身线条锋利汇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性画,同时也彰显了力量感堕文。而宝马3系显得内敛一些洼,经典的""双肾""前脸造型糖氖埂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挝蹿。   作为凯迪拉克家族最小的车型事怠奥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磊斡,除了长度略有优势外谦,其它尺寸都不及宝马3系插狈纤,在空间上可能会有一些影响伺。不过没有关系起涤尼,作为一款运动型轿车弛官哺,小一点也许会更加灵活庆挺贿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肃,经典的造型更容易接受燎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26登,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍琶端。   相比之下啼丝仁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感犁煽惰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足僳。   两车头灯布局不同奇受,宝马是横向设计吾,开眼角大灯我们已经非常熟悉吻。而ATS为纵向布局春,造型更加犀利敛闭撩,同时采用的是远近光一体设计淳侨。配置上都采用氙气大灯分,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吓赡梢,但是可惜没有前雾灯蔚撕涸。   从车身侧面来看理,我更喜欢宝马3系獭拣,腰线更加锐利肃,营造出了运动型轿车的动感效果窖骸充。而ATS侧面饱满厚实垢毒嘘,典型的美系车风格坎昂。   两车统一采用的是双曲率后视镜杏蔬建,并且带有电动折叠和加热功能惟档沫,同时集成了LED转向灯沧慷舜,显然宝马3系狭长的设计要更美观刹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯退平,警示效果有所提升凡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刃榷筷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镶帕,双边双排气管设计也展示了其运动气质辜德牛。相比之下咖惫,宝马3系的尾部显得比较平淡问,家用车的造型在气势上要弱于ATS逃。   轮胎方面弥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎体,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奴去伐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虹碧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎始葱僧,都是偏重运动性能的选择坏梗坷。" "  提起东风日产天籁耿莱卸,人们往往都喜欢用舒适邪贪俊、性价比高狡铅、省油这些标签来为其定义抵及胯。的确甩,作为日产在华销售的顶级轿车儡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态书,在中级车市场中处于上游位置苏腻。不过这款车型的加长行为灯链,却与其他同级别车型有着截然不同的理念色猴,天籁公爵攀怒,虽然是天籁的加长版本班寡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力佛导姓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手填,挑战更高级对手砷痴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力擦。   25.18-29.98万元的价格区间记卉掠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虾催槐。相比同级别对手雅阁藕、凯美瑞抹、迈腾等热门中级车许感笔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手丢灵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼豁赁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无膏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汰胃,在提供更多给消费者的同时葱瞎,却并没有在价格上表现的有多高调纫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异里,但是通过对细节的仔细端详亲第仑,你还是可以发现不少变化之处蒂避。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素殿乐何,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妨。   5003mm的长度与2900mm的轴距茄僚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蝗厢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锭氦搽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm褂犊讹。而与豪华品牌中级车相比较皮蔷嗡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俱码蹋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大厕,整体协调感还处于平易近人的水平脯婪。   本文导航噶锻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沦瘦宝,数以万计的人们加入了摇号大军史等,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伎抠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赴不,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酮,一步到位的想法也被大家普遍赞同关薄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了竿配,强劲的动力焕吉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜靶第晚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车衰辈极,它们的价格和配置都比较接近岸挤剩,下面我们一起去了解一下窖墒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窝糯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浮寇:15.98-25.18   推荐理由矛闹渐:大气时尚的外观刺辆、配备豪华全景天窗扁持、全新T动力以及较高的性价比铅全牟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拧,采用了起亚家族虎啸式的前脸携侮帕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泊涝茧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尽红,能够满足不同购车消费者的需求祟喇,值得称赞的是砰漓罢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铃砷退,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感聚控俄,在同级别车型中也具有很高的性价比趟爸桅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肺戏,自从彼得希瑞尔来到起亚后暗赴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸竣猜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沉其,大大提高了起亚车的辨识度驼峭熄。熏黑的前格栅看上去更加动感撑蕉奴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利填沽欧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俊嫂森,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感彩炉,并且兼顾了空气动力学颈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能等,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侨坟滴,LED光源看起来更具科技感畦廖坪。   新K5的内饰进行了小改动稼,用了和工艺均有所提升疲,三幅式的方向盘也进行了重新设计酿,看起来更有质感惭槽皑,使用起来也更加方便城,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积露吩铰,也提升了整车的档次感擅抚般,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑构。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绘,A柱倾角也随之更大龄垮,对于一名1.82m的男士来说价,头部空间的局促性很明显谷弘秒,通过降低座椅高度后兢吾,驾驶视野也受到了一定限制合。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逻阜,同一名人员在未调整前排座椅后腺成,直接移动至后排乘坐纹份,腿部空间十分充裕泛藉雇,而头部空间也在可接受的范围之内午炭豌。总体而言税酗川,如果想舒适且安全的驾驶K5爱,并不适合个头较高的人士卧袒锌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞轨轻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机薄匣,最大功率180kw饭,最大扭矩350牛米栓磐,搭配6速手自一体变速箱赡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现箔舍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型费棉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩两。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尸辩胁。如果你听到4系觉得陌生棘乾墒,那么当你见到它一定觉得很熟悉狭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寄,无论外形还是内饰都与3系很相像事府,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倍丹烫,因为在它身上不仅有3系的影子融猾,同样也有着自己独特的光芒冷髓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe郴,59.6-73万元的定价也高于3系锻筒。不过其实也可以理解途线,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咀别,而是想要一辆便宜些的“6系”翟长衔。   宝马4系提供运动烧、豪华烹勉、风尚三款套装轻,价格方面没有区别陪。车头部分确实与3系非常相近糜吞陵,只有前包围能够明显与3系区分出来从帝脱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谋。整体来看得烁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格函,仅在细节上加入独有元素末。 【左勿赋畅:豪华设计套装(选配)/右祭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贫划测,但来到侧面相信很快就会被它吸引惫戌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条邓细怂,这样的立体感是3系无法给你的垛登拔。车身尺寸方面拐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短休坏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm揩,轴距两车同为2810mm啼段。相比竞争对手哦岗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势本凹。   由于定位与平台的原因税床,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳土哺,也达到了对自我的超越电人铆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统查署朽。尾部张弛有力的线条稠龄旅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俊。   本文导航迸跺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末土纽恋,2013年又有很多车型和大家见面了桅丰,它们各自出身不同性格迥异连,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刻酮加,其中原因多种多样复谋南,下面就对它们的表现做一个简要点评馁,并送上编辑们的新年寄语狈年。 东风标致3008   上市时间瓤颈潘:1月9日   售价泞丝抢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒铩,法国人终于坐不住了能亮,要将标致3008进行国产很仓式,最初还担心它法系前卫抗损狡、超前的设计能否被中国市场接受售坞隘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情栏迫。   不过似乎这一切的担心都是多余的摊侈,东风标致很清楚大家的喜好卸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸婚骗、尾灯等部分进行了调整啪,类似机舱造型的内饰得到了保留崎辈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性燃柿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计雇构茎。   动力的调校同样符合中国国情夏临藕,由于中国道路情况比较复杂钝炮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多是,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拳赶。尽管变速器的表现有些差强人意礁卞徐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如似犀破。 为了进一步满足市场需求娠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型岁盾,丰富中低端产品线络码。   新年寄语骄睬诽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的笛堪娠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泞秀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奉。" "  汽车除了是交通工具之外举巳,在中国它还需要扮演更多角色碳。比如裙魂,它会成为一些人身份的象征社匆。也正因如此诉棺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴堆。在车型跟随换代而越变越大的时候脯,它们还不满足勃逛鹿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型狡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了时墨。   从长轴距车型诞生起砂河,围绕它们的话题就从来没有间断过厘宋。长轴距车型的空间更大是显而易见的畔抒半,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗背藐?是为了操控放弃空间忌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弛。现在嫂贯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叮笔粪,并且差距幅度有多大换。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵龋浓涩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一枢。从设计上来看牢,它基本保持了海外版本的特征惰倘供,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变示锯绘。整体风格比上代车型更运动剁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准忌狗喀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虫贬辛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别放不胆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间断痢酒,同时仍死,在配置方面也向更高级别车型看齐魄馅睛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大很诽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锣录撅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后曝特,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汲怕汝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势堵帽澜,那么实际情况果真如此吗帘杀?   首先嗓溉讹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异傅聊。将天籁停在起始位置后潘罚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置少稼。之后捷凌,向左打满方向吕斯瓷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作和霜,然后再次用桩筒标记后轮位置镐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异愁衫。   实测印证了我们之前的推论攻工,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穆潘,但差距不算特别明显陌萝推。两者的方向盘直径和回转圈速一致吻凹。实际驾驶时泰惟典,除非路面宽度限制特别明显河活愁,二者没有本质上的差别妓咎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话煞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响华颅借。当然恒封,陆军1号的尺寸太过庞大斤汉猛,算是加长得比较极致撤唐荆。那么湍巩吮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泛?   同一水平面上泻蹲跑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晾晶轿,二者的成绩均为150毫米钦咯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伞藉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泡链。   我们的测试方式是将车头正对坡道兼忻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止具,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勉祷没。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汹矢标。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泞,但结果令人意外猫寿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铃。抛去胎压等因素的影响佃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV韭?如果排除自主品牌的话弥,这多少听起来有些不切实际吧椿陕鹿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了途教。不过这个看似不可能完成的任务教队逛,正因为有着咱们自己的汽车企业础拌,才使其成为了现实念秃。10万元给我旗评淀,我会选择什么车呢蓉校?今天就为大家介绍两款不错的产品矛,众泰T600和比亚迪S6划,它们之间孰强孰弱瓷,看完文章之后您便会知晓矩儒。   4天以前碎录纽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来先,顶配不到10万元的售价力汗,加上1.5T发动机出色的动力表现锌、以及全景天窗醒微、倒车影像等丰富配置的加持软,让所有人为之眼前一亮葛媳。而在该级别中舜醛摔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战槐青牡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寒,还有着出色的销量和用户口碑偿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的熬。所以今天写锻拎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比薪昆贸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型差鲍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6协立,这款车属于小一号的紧凑型产品品躬涩,因此这里就不掺和了弘豪股。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹭康:两款车型造型原创度均不足单。   外观造型上尾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瞪浑凤,但相比之下殿脯,众泰T600显然模仿的更彻底一些粮痢,车头与车身都是完全的拿来主义罢,没有一点原创的元素百马昧。而单就最终的效果来说庙骡,众泰T600显得圆润饱满匿品孺,比亚迪则更加的精致显大成晒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尼珐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm屡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm暇申,轴距为2720mm场,从数据上看摩价,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仕炉褥,而众泰T600比对手更宽蹿宿讲,轴距也更大鼻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂罢墓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些憋把巢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎啦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎少孟磺,在轮胎规格上降,众泰T600更有优势一些沟楼。刹车结构上翘乘,两款车均采用了前后盘式刹车吹愧么。此外蛋空非,在备胎的布局形式上侥,比亚迪S6备胎采用下挂式恍潜,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯茨概摇,不过更换起来略有不便臀敛滔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程墨水,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高欢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陌叭,线条上显得不是很协调撅噬楷,后雨刷赋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丁弦答。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达藐艾德,而众泰T600根据官方的说法慕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了篓。   钥匙方面魄烧,两车都配备了智能钥匙库愤傻,并且无钥匙进入脆辞鼓、一键启动等功能也是一应俱全憾掀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扰缓,但质感和色泽都比较不错躬。相比之下记,比亚迪S6的塑料感略强摹,但它的两把钥匙中娄醚毯,有一把还是卡片式的税,挺有档次感的短。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”潭,据日本共同社11月报道侗缆,丰田汽车公司发布预测称碌雾迁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倾炉孔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惋牵晚。而2013年前十个月订博踌,雷克萨斯在华销量同比增长8%缆狸绰,而7-10月同比增长了24%抵妹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扣挽。那么痘嚷似,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虑豹?在这个产品为王的时代中还答,或许答案非常一目了然面头迹,品质卓越的丰富产品阜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中魏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胶商庞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拭,而其到了2013年也整整历经了三代产品几然础,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的是显姐?在这代产品中究竟有哪些新意舜猾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的归颓巨。所以八,在这个2013年的冬天柬律,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT想,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碳痞。   是先有鸡还是先有蛋搽卷?这确实是一个哲学问题股。但是对于车型换代而言喀剁碧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情顶萄。在介绍外观之前芍潘,有必要介绍一下其前世今生淋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拉,全车线条设计更显张力枚桔淘,饱满的肌肉感让人过目不忘盆寇惊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化些蓬。   第三代雷克萨斯IS恫煌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛋牛蔡,全车线条设计更显张力痢,饱满的肌肉感让人过目不忘湾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彭挺忿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烫亲,但当这款概念车面世之后忿宏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风康乓陌。虽然没有LFA那样气动山河泄,但却是可以做到惊艳动人泌戈姆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吃骂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长损睫,要么从一开始作为越野车的分支硷,要么不经意又成了轿车的替补低僳湃,但这丝毫不影响它越来越主流烯稻鸵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孔氛冈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员壕换险。   一向个性张扬的Jeep品牌醛昆,一改传统的硬派风格并苗,走起了时尚运动的路线彩。不仅如此莫匣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哦翘揉,在国内各大车展相继亮相红,赚足了眼球垮咸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泥扇酵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动厘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢腺疲涣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观显葛萄:一改硬派风格敦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祈洼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伍,在这样的大背景下瞧杀,自由光孕育而生雇。只是从自由光诞生之日起逻毫贡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逼贿邯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象硅凰垮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盲,定位于介于指南者和大切诺基之间脾,竞争对手直指奥迪Q5图曙、奔驰GLK怯弧、沃尔沃XC60等车型啊沦默,车身尺寸方面挎,其长宽高分别为4624mm亲武敢、1859mm捅、1707mm氢毯,轴距为2719mm壤,与竞争对手相比并不处于下风窘。   既然是Jeep品牌车型倍第,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了负獭,只是造型有所改变亭哄富,一改以往平面式的设计委,采用了类似“折角”的设计荡猴,当然效果立竿见影篡甘熟,整个前脸变得更时尚也更有立体感纠玖猛。前大灯的设计标新立异氦寄,采用了大胆的分体式设计廓锭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玖磺,氙气大灯醒棘、雾灯依次向下排列漠凰。值得一提的是该车的行车灯欧郎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型破溜石,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑擂狙邢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道断,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秽忻唯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鹿。 斯巴鲁BRZ 埔峡榷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机史钙疤,采用后轮驱动平台办,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凑暇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”韩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发促,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贫舌,而外观和内饰由丰田负责霜肛。   尽管如此揣陋,BRZ并不是“每个人的菜”痛怕赊。尽管设计了一个小型的后排座椅迁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人开烙,音响和娱乐信息系统不够出色饲秽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肝设丝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮灵暇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涤嘎、并且外观时尚动感的轿跑帕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试藤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点何炊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机核冒,最大输出功率为200马力坦双奠,扭矩为203牛米桶铃捷。据美国环境保护署数据显示蜕抬帛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里镭拷剐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg频榷孔。 ? 斯巴鲁BRZ 咸乡哇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供歪捕暖。两个版本都有手动挡或自动挡选择东叫蔼。   豪华型BRZ的售价为26壬,265美元论,配有空调系统匆尾摄,定速巡航系统吓,电动后视镜传,一键上下的电动窗白瓷逻,后门衣椋控电子锁辨侨墨,真皮包裹方向盘嗣,65/35规格折叠后座疵,HID大灯吠氰埃,17寸合金轮圈电水,有语音提示的导航系统顶,实时路况警报逆吴,USB接口和车载收音机拓盘。   限量版的售价为28悼,265美元铰,在豪华版的基础上增加了雾灯办家坊,真皮座椅都,一键启动骑,后扰流板掏,配备照明的遮阳板化妆镜场,双区域空调控制系统累瘁,前排座椅加热和后视镜加热疆按寿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统能,电子牵引力系统害粳,稳定控制系统以及6个安全气囊户土境。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妈揩,无论是正面撞击巨,车顶强度诺椒卿,还是座位与头部保护试验拾硕耗,BRZ都获得了高分牟萝锈,可以称得上是一款非常安全的车乡。 ? 斯巴鲁BRZ 蝎奋捍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩霖铣荡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胯,加速时的推背感没那么强烈详法鞠。不过凌陶瞥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鳞滩搅,对于六速手动挡十分精通湘慰,5萌休逝,000转起步对你小菜一碟的话赦,加上BRZ的轻量化的设计媚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诧投。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剃髓,并不夸张的外形设计丹,精准的方向盘衫懦甭,强大的刹车和印象深刻的牵引力矗。   总体来说位,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车桃顶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受负舍涟。而作为日常用车来说附,路况好的前提下驶烈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坎促溯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掳勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗滦,严禁转载赐,违者将被追究法律责任抛逆妇。责任编辑蔫凤崇:李敏" "  作为一款小改款车型情胁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翱,甚至在细节方便也没有任何变化尽隆宫,仅仅表现在配置上的升级熟。回顾智跑近3年的上市之路来看古,依旧保持着其独具一格的风格芒,即时在如今来看岸,智跑仍然算是一款前卫的SUV樊庐,回到3年前渭缅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L耍都、2.4L两种动力共10种车型枯侨,售价16.48-24.98万元乖,售价与老款车型保持一致兢白。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沃祈,即使它远远的驶来咆,你也会在车流中一眼识别出它欠秆项,城市化SUV的定位倒也不特别肺,不过屉潮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔼沮捞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一潦犀鞭。   现款智跑与老款在外形上几无二致撮淮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耗绞,与老款相比毫苔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沽。部分高配车型则配备主动安全头枕柒、前排座椅加热慌踏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鲁凭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里棺哪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型曝免,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型得肌。这些车型中包括了全新奔驰S级纱、凯迪拉克ATS噶豆、斯巴鲁BRZ静充、沃尔沃V40等备受关注的新车寸睦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局祷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车覆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间榔:9月28日 售价区间佬:124.8-209.8万元   新车点评薯: “汽车发明者鞍,再度发布汽车”撬桑人。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史闻扫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伤靛,这也看出了奔驰对全新S级的信心措抄,从外观几、内饰屏腔驴、配置等硬件方面的足够实力磁,甚至超越许多同级别车型洽补,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蹈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢勒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车菇。具体来看糯酣,前大灯卑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似驼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是式壬好,新S级加入了更多张扬的运动化元素霖亢忌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部创,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疯,有点类似于现款CL级的设计僧瓮侗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桓妊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现夯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慑汲,还可通过其控制车载设备等萝魂。另外锭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统镭抽负、LED氛围灯蹈脆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舌刃挺、新的mbrace2智能人机交互系统等瓤泄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计庆孙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学将交,特别是后排的座椅尾饥五,高配车型后排座位为独立设计雹,并且带有腿部支撑和按摩功能挎程伯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面型水摔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搞粕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机练味,最大功率为245kW(333Ps)武,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机府垂,并匹配电动机啼瘟,最大功率为225kW(306Ps)部肋外,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机牟,其最大功率为320kW(435Ps)末彼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器享暴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间噬屉:9月28日 售价区间双限署:30.8-43.8万元   新车点评弹歌辨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功愧柿悔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性画。但凯迪拉克ATS的到来和写将,让宝马3系走下了神坛叹。相比一直宣传运动的宝马3系炼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淑。不过在终端消费市场上釜板,凯迪拉克还有很多事情要做骑冉柬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好层衬垛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舰陕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市武侩茶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型楔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造斯抚,外观方面挝甘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嗓捐疯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计枯翱,整体造型较CTS而言更加动感嫁烽派。   凯迪拉克ATS拥有50崇:50前后质量分配疯毙北,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钒胳膳、Brembo刹车卡钳蛙膘肋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兔孩叔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂势僳挫、LSD后轮限滑差速器挨罢、高性能运动轮胎馅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)农喀坎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置膝惹。   车身尺寸方面我燎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm葡陋,轴距2775mm秀。而未来国产后超钨卉,轴距有望加长田碧海,以应对国内市场触仕。   动力方面尾艾啦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吧驹阶,最大功率203kW(276Ps)匪腊,最大扭矩353Nm慷,其百公里加速时间为6.2秒罢贪。传动系统方面炭停刮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱怪。" "  前言桓苔: 在上一期文章中徐突酵,我们盘点了2013年重点的改款车型帕瑟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型堑,在收集信息的过程中蚀,编者发现了一个有意思的规律剔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诲,往往推出两款烁施灸,甚至更多午开,更像是一次新车的大爆发女导,或者说是新车开发计划中的一个波峰茶秃憾,这样的车企包括长安福特盆惮、一汽大众禾俯杆、广汽本田等裴。与上篇文章不同的是精谅嫡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出甭关请,而是挑出了10款重点车型杆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纱瘦凶,有的是较为低调完羞竿,但其实销量却很不错的实力派车型坞粟。回首这一年妈壁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间獭峭黄:12月10日 售价区间醇桐居:12.19-18.29万元   新车点评侠沟腥:作为大众全球的当家车型措,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盟芬稍,是相对比较原汁原味的一款车型赋椿芳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议憨啸茶,但空间的改善却更具群众基础歧。从速腾的热销来看屎棋迸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镣土,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线咯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形土防烷,雾灯区域的改变也是如此敛悍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酵沙,也更年轻一些顽郡掇,少了几分柔美功,多了一些阳刚的元素稿聚巴。   车身尺寸比第六代更大坦显: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板句朴红,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敌,后排空间略显局促绒侯废。这点在国产高尔夫7上得到改善啦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疯腔,相比现款车型逼耙诧,长宽分别增加了56mm和13mm吠,车高则降低了28mm鞘绢峦。此外栏镁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展豌,轴距增加59mm酥浑,达到2637mm砰几,使得后排乘客腿部空间增加30mm超拨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm韭牧扭,而行李箱空间也增加了30L灰鹅腊,行李箱总空间达到380L鼻瞪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇畚龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化欣: 相比外观的“小改款”铅酬古,内饰的变化却是颠覆性的裤去便,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘉吝,并且向驾驶员一侧倾斜就设惊,更人性化摄蜡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缅蹲吃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扔行擂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吴。   轻量化更加明显惦: MQB平台的特质之一便是轻量化饱掸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妇惕雾,质量因此降低了37kg媳,另外发动机降低40kg戌蒂,底盘降低26kg蕉,电气系统降低6kg等等淋龋奶,虽然车身尺寸增加脚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搭歧沃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg庇评捕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果是坷陆,并且一定程度上也能提升驾控体验线渤烯。 【MQB氖玻块化平台】   配置全面升级杰人: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)硼、定速巡航波、启停功能势碘锤、第二代车道保持辅助系统秀间阑、防碰撞预警鄙佩、自动泊车熟浩偷、胎压监测亮、电子手刹纽老、电子驻车敛届诚、一键启动趴殴弹、新版导航及超级蓝牙等功能岗。另外败楷,丹拿音响玲、以及更大尺寸的触控液晶屏虾凛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嗅郝芳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晃炒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)避米,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)闯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窃佩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亨,其最大输出功率为162kW(220PS)镭姬,峰值扭矩350Nm害颈温。   主推7速DSG双离合变速箱墙惕不: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱添陈劳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瞬伯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拼纤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疤寇酶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT男,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钉,而1.4T自动舒适型镀泥蜂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侮怯危。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拓:11月19日 售价区间电汾棠:12.98-18.98万元   新车点评悲古:北京现代是2013年的大赢家武厕皆,销量突破百万辆抗醋,并且销售车型整体售价在上升趁镶布。虽然索纳塔八的表现还算不错捐疮睫,但这是以高性价比换取的猎臼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恍钠困,外观更沉稳郊末甲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茸坡,再加上超出预期的低售价鄙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巴莫姓。   外观方面南,北京现代名图共拥有八种车身颜色槐狗,分别是水晶白台、梦幻银晚颠私、幻影黑浩绩、玫瑰红沽九陡、水墨灰等钦、宝石蓝囤、丝绸金叭骑、北极玉矛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弊,尤其是前进气格栅处的造型跋健,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巳但镁。细节方面含,新车的前大灯设计很抢眼壕毕崩,区别于其它车型迫裂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胁隧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm笛,轴距为2770mm谦吹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赎词醛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点介武嫁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面菊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彤蹋磺,以金属和实木装饰为主挽。配置方面锣芜,有主座椅十项电动调节卜陇关、驾驶席座椅加热通风记忆功能般溪、双区自动空调磐结、倒车影像饭、定速巡航司尖、多功能方向盘莽、座椅/外后视镜记忆功能赋咖岭、侧气囊/侧气帘俱婚、副驾驶安全带提醒吠涧无、倒车影像系统把、转向辅助灯仓融、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唉论。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捂傅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器磕。对于后续会不会推1.6T车型懈灵,北京现代副总经理权赫东表示耸魔密,目前尚没有这样的计划顷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了豹,满大街都是俊暗,从朗逸上市到现在的五年来哗逆暮,在全国卖了一百多万辆萎宏馈,卖的这么好红,自然有这款车独特的竞争优势挡毯蟹。要知道溉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汐静,这究竟是为什么耪回绊,很值得各个厂家思考恢黔。市场定位抓的准宝,产品线丰富戳酱,产能跟得上壕,都是成就朗逸销量过百万的因素撬匙杆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版渡,市场价16.59万元奖裴。究竟值不值仑桶廉?运动在哪里赂?是否称得上运动瘦?带着疑问使,一起来吧徒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嗓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式衬,这种运动元素的表现方式很常见霖抗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胜,配上熏黑大灯这样的手法山其,而且很多还是豪华品牌在这样做怕吼珐。这样就无可厚非了齐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做身,新朗逸又有什么不可以呢胚裂?   运动型小尾翼坝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蚂,同样是传统手法采,几乎在外观的运动性点缀上肮嘎,各个厂家还没有太创新的方式湃炊砍。一般些的寄奸,就增加这样类似轮毂费掇县、尾翼的装饰擒催娠,高端些的撼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型微。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秒瞬,不过敞,从侧面看剃电,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缺墨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讥搓。   相比车头和侧面估洁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些夕,在说运动感之前痢牡涩,我更想说说普通新朗逸的车尾揉艾摊,更确切的说辑洞晶,是想说说尾灯端,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起李,有一点略显单薄的感觉桨。运动版上喷怒哗,尾灯加入了熏黑处理瀑,双出排气管也更粗壮了卵孝,保险杠的视觉感受也更丰富螺奇扫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感硕。   本文导航史:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泛匙诞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾京婆筋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发板,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成权仙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锑洞,即韩国的蔚山碘交唱,这里同时也是现代全球最大的工厂俯。这个工厂雇有3.4万名员工攀,日生产0.56万辆车尘挪列。   Inautonews编辑表示铰匪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沙姥毛。五年前质量提高了泡,但是外形并不美观耿筏。然而零铃雀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)较,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)成拧函。对每个购车者来说诵,这听起来非常有吸引力刻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讳绊。   与现代旗下的主流车型一样碳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法媳,整车线条从头至尾充满着流动感起凳配。车身长4770毫米骄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米亭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前量薄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲁,它看起来依旧如此的适合年轻人汇。没错欺,搭载着一车的新技术之后炒靖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疽袖颇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佬藏。于是当新车到来的时候额骄,你一定和我一样对它充满了兴趣桃洽盛。这是最年轻的凯迪拉克晃琴、最小的凯迪拉克负硷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克超? ● 外观造型扳:钻石切割风格依旧冈鲤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咳、2013德国红点设计大奖杏画奶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暮杆坷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影千,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品囱龟农,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纪,只是这回跋韩,ATS是完全原创的作品妮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm失农,轴距仅有2775mm钙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讼堵侯,而国内我们则把它当成中型车酥,和宝马3系标准轴距版倦茅、雷克萨斯IS成为同级别竞品降肺倦,并比它们都要更小一些菲谭。   前脸的造型相当干练黔群抱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张檬胁桅,而是被很好的控制在一个合理大小上橇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喷剂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芹。出于空气动力学考虑私对,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昆辣,当车速高于60km/h时冒骨陆,前进气格栅会自动关闭舷慑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杜撩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘟娥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颂宝,并带有远近光灯智能切换功能电迁开,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闲任,快速亮起犊缝,缓速熄灭的设定很显档次砷贝。再往下看芦际,闪电式日间行车灯森、大灯清洗妊到卿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宝诺梁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀久辉矩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要设,亦或是造型需求姓,感性的来说公善,可以视其为向着传统美系性能车致敬痪认。身处车内希擦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脐闷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赖。   ATS是一款后驱车型,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卷陆玛:50暇奔氦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞥入鼓,贯穿车体的俯冲式腰线埔套昂、短前悬餐厂垄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态佩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轿瑰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徽炮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹊掠乡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卧。而在规格方面廊难亨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痪,前胎尺寸为225/40 R18工泼,后胎尺寸则为255/35 R18累币练,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纷危差。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致功泻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舍阶咖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讥力恐,至于设计师是否真有此意香伺乱,倒还真无从揣测娟盲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少回,实际上砷尸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计密雇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讲,由此带来了不错的视觉冲击感充聊湍,给后车以足够的心理压力刑痘,至少眼前的这个家伙一定不好对付帆杠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郡建,至于3.6L V6车型何时会引进博冲攘,官方暂时还没有表态迪,而是否会有V系列性能车型的推出粉箱刊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鼎适。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伞荡独,我的第一反应总归是奥迪A6L悲、宝马5系以及奔驰E级这3款诡。不可否认琳缕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型环粳会,路上的能见度也说明了这点希。不过椿盖,随着市场逐步的被细分管俏持,对于那些买车不喜欢随大流的消费者农劳,除“老三样”以外敦,也还有其他选择澈,比如踏绰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES灵,这两款不错的“非主流”产品黎。   今天畏拖痢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拖蹈,领略一下“非主流”中大型车的风采嫁撬襄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俗,当然汤富吝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钞社比。(注艇哀定:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”起,雷克萨斯ES简称“ES”厕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伙勃颧,编辑先和大家解释一下“非主流”赡颗风,这里并不带任何贬义墨董稠。从销量看祁袭狸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上性惰,宝马5系9000台以上硼踞风、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现颧朗掀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顽。   外观的:XTS尺寸明显更大冠缎羔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桐龄社,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磺斤欣。造型方正且棱角分明的车身造型外镐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰箩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雀。可以说它给你带来的面子效应扯,绝对超过它的价格心穗镀,在半年长测期间吐府,我在停车时经常会被问糙乳虐:这车得60-70万吧叭?   相对于XTS外观的张扬宽、霸气匿捻,ES则可谓是低调遣捅、内敛很多剔锤,整车的线条和比例都比较匀称驾陶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了午暖。   在车身尺寸方面北究耗,XTS的车长达到了5131mm疚,比ES的4900mm足足多出了231mm艇,差距可不泻ㄋ系洹,但在轴距上浪,两者比较接近铝啃,XTS为2837mm乱蔚瓤,ES为2820mm莱怖殴,仅相差了17mm侵,至于最终的车内乘坐空间表现魄氰,它俩也是半斤八两猴摹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型题,氙气大灯鹃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巧尼朗,ES则仅有近光是氙灯呈脆摩,远光为卤素灯泡九稿汗。其中鹅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局场暇法,显得比较个性全瘦。而ES则还是灯组传统的横置式擅遣。   再来看看轮毂和轮胎蠕败,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸趁,ES为17英寸顾恳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贸般,市场售价约1500元/条伎范,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎薄檬红,市场售价在1000元左右/条貌。可以说磋擅,在这方面两者的差异还是挺大的帆峡狈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算晒骗讳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择廊加。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈畋岢啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志焦茫,下面就让我们来看看他们各自的优点殴撼埠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镐,其他两款车均有上万元的优惠惶聚化,但相比比亚迪秦的国家补贴刮肚当,这些优惠就算小巫见大巫了菊。目前在国内的某些地区丝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴活苯五,总补贴额度可达到7万舞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胎把另。   在外观方面撕霓涎,这三款车均有各自的特点筛点。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感那毫。而本田则是日式混动车的传统样式半,看起来非常别致厂故。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子庙,非常有气势购稳卜。   这三款车中佳导街,比亚迪秦的动力参数最强凹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沃椿鸥。不过要是论舒适和驾驶感受搜杉矮,锐志才是这三款车中最棒的吮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陌卜毯,因此它的动力参数看起来没有太大优势髓兽。   三款车同为轿车地甲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嚎蓝,丰田锐志采用了后轮驱动谐胃日。至于哪种驱动形式更好玻僧七,就要看个人喜好了呸海。   本文导航淖粳:" "  简约内敛锚、安全扎实谭垫腹、品质优良刊光,却叫好不叫座霉劳老,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胜附。然而对于一个企业景,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品情。为此睦小弄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咖巩拒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姑溅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如埂赂缆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L女蛔徊。 亮点配置坏孪:   City Safety城市安全系统妙瓤赏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碧播,City Safety则可保证刹停以避免碰撞市。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统迷突,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险穆,系统将马上发出警示并全力自动刹车糯,避免发生碰撞事故裳锤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)躲假惫,可实现自动排队功能懈写,除了可设定巡航速度店豢饭,还可设定五种不同时间间隔换咖糙。   加强型盲点信息系统BLIS瓶歉擎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肯吴弓。   倒车车侧警示系统CTA入卡世,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炽,如有车辆接近虹,会发出警告音和BLIS警示灯勿痹送。   FAHB主动式远光灯辫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焚虹炬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瓣,防止对方车辆驾驶者造成炫目里仇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择讽贬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陪季美,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饱。显然沃尔沃也意识到这一点涂叹辰,要想在销量上追赶""ABB""耸闹啡,国产是最为关键的一步施,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奖膳。S60L的到来肯定会对宝马3系氛、奔驰C级牵腿汐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肥逃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢匹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型浇燃,我们今天对比的是2.0T智远版光,售价为30.99万玲眠蒋,而其对手同样是搭载2.0T发动机棘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型矛牡酸。 ● 外观对比   从外形来看察,沃尔沃S60L给人感觉干练手歉驳、紧凑嚷蒙八,X型前脸略显凶猛秽脐合,富有冲击力玻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力祥巳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱铜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔡斜森,采用氙气大灯光源此爆骗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯馅脚羌,只是少了前雾灯夹跋俺。相比之下翻冻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挺氏隶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合磊,同时还配备前雾灯混。只不过灯组并非自适应前大灯酒加,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贪里冕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源的盟龚,确保驾驶安全吨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拭惦,轴距增加80mm达到2856mm八,而奥迪A4L轴距为2869mm恳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势努奔,不过高度和宽度有所不及爬。两车空间表现如何膝泄,请看后文的实际体验驳硕还。   两车侧面造型也具有不同风格套,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秘巨系,而奥迪A4L侧面更加稳重箱劝,看起来朴实大方缚啃。 在后视镜上罐稀,两车都集成了LED转向灯睡去蹿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剂,而沃尔沃S60L则没有乃铂荣。 在尾部材图,沃尔沃S60L造型略显生硬了廉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和触闲露。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孪,同时加入镀铬包裹脱砰赣,气势十足轿,而奥迪A4L是单边双排设计醛,无镀铬装饰缅胃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎澎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抡牟簧,尺寸为225/55 R16轮胎沁天,相比之下尺寸显得有些小了捂,同时配备的是非全尺寸备胎剿俊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎臣界,只有修补工具有点不厚道眯羌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胳飞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗竞炼胁?当时的网络上绝对是一片嘘声屡腾额。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计斡让,这似乎就可以理解为特立独行电丁簧?或者说创新簇守券?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弟寒,通俗一点说就是桅粗:走自己的路投哺闺,让别人竞相模仿伍拟倍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片矛禾删,时间不长孰负屏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样群?当时我无法回答遁,因为还没有对自由光进行全面的了解尖蜕,经过一天的试驾体验之后缝扇,我认为这次Jeep自由光确实有点料辅,甚至可以说气势汹汹辽平陆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙佟,那么它到底有什么资本来搅局呢颗贸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案悔卜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扛蚕,在做颠覆传统这件事啪蚊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旧句。就拿前脸来说箱强庞,好看不好看绝不是我个人说的算的骇,每个人眼里都有一个不同的看法温,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凉捎感。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肝赶,Jeep其实并没有太大的优势峰,包括大家最看重的轴距表现坛,在这个级别也算不上是太突出咯呐备。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鸿掀讨,让消费者也能愿意买单杉滤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了新澎,其尾灯设计和大切如出一辙花贪蔬,只是在造型上稍微做了一点改变鸿,以便能和后车窗衔接的更自然一些火。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疙卷,这实在是太个性了榔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惫锋挖,不是吗青?   本文导航惺:" "  “便宜筛达挖、省油腑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求继结甭。因此爬遍镜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军昂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上袄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挡嫌顿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”附透俺。二者不仅定位和排量相同面,售价也都是6万元出头呸酵。那么谁的配置更丰富凛赎,性价比更高呢矢屋供?接着往下看吧么卫。   备注色: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拦琶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型览毫罢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”商抡豪、“天窗”和“后轮碟刹”捎轮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新京鸥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响连,促进其他品牌产品的更新或者降价婚,以提升竞争能力呕摹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形加此绊,但又觉得竞品车型优惠较多”伎串。今天就随着我们来看看岗休,新威驰对比瑞纳仆荣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舷惭,此次我们将两款车型的顶配加之对比樊兔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捐璃彪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疗白,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虹,以往圆润的风格被全面舍弃逛盆,车头变成了现在最流行的大嘴形象称茨。虽然初看有些夸张缮溶撕,但是符合小型车定位磁尾,更多时候它是年轻人的代步工具分侮集,所以造型必须年轻派零疏。大灯面积不但较老款车更大涩投渴,眼神也更加犀利鸿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿净爽矗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点呈楔贪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驼释,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样葡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亢隙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荒,诸如电动天窗凉、前雾灯与后视镜调节都在其中肚械茧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能存,日常使用的便利度稍高一些星舌场。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm斜咎沃,轴距达到2550mm弥。与老款车型相比加长且加宽琶,这是为了适应造型变化的需要尺烹团。与瑞纳相比其长与高都比要有优势殿退,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势旱赤。   新威驰车尾没有车头那么激进痞拼冯,显得时尚而舒展涎脑。整体线条看上去硬朗多了杉。在高低配版的车型之间仁,外观元素的差异并不明显瘸锈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蚊漠,不过在潜在的功能上却有所不同猜腊,高配车型具有独立的外部后备箱开关练耪褪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缅翠瘁,在日常使用方面的便利度有所不足末钨。   瑞纳尾部的线条更是犀利阶,线条从车身一直延伸至后备箱嗽瓶伴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痞哩,增加了不少的层次感和运动感侗焦。" "  旅行车在国内的发展进程匈苫琳,现在似乎已经开始有所起色晾,但受到各方面的影响督,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杏毕檄。记得应该是在去年闭伐呻,各大主流网络媒体几乎在同一时段赫赔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幢土簿,虽然没能在实际层面上起什么作用赤停,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议白届榔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车唇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鸡,但是大部分车型均已进口形式引入龚泪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞪。宝马全新3系上市后冉渡慷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骄腹现。不管是厂商的试水工作可侈,还是为了后期大力推广的前期准备修慈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款男温途。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的稼粉朔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泉藉,但官方却并不这样为其定义啥荣,所以除了V60之外纲吻蒜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的夏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舍,三款细分车型跨越了30-50万区间涸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淳。   328i M运动型净,是3系旅行车中的顶配车型鞍温,M套件必然是它表现非凡实力的根基沪。BMW的M系列产品洗闪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列猩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翔创。在M套件衬托下的新3系旅行版看挽黄,表现出的攻击力和威慑力很强苫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型借桶台,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅式儒汰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感渭门。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刹,也是几款进口旅行车中最为全面的没匿,除了前部以外懈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头课伞旗,令驾驶者的便利性有很大提升腐收。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显圈,造型圆润的尾部整体风格灰,让旅行车身份表现的恰大好处曝坊枢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绣舞盎,但是尺寸不大奠添醛,威慑力也没有想象中明显俄纪陈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酿厦咎,极富肌肉感的线条元素庆碾保,让它表现的干练紧凑坛。   本文导航桓:" "  曾几何时歉愧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交强炬实。物是人非虐骚,随着中级车市场竞争的不断加剧梦看,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径牧蜗。在上个月的广州车展上泼靡,全新天籁·公爵正式宣布上市窍温,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢邪雄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析江,来做进一步的了解吧杜停缄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较按佳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观琼: 稳重与运动侈,风格各异   车身尺寸方面掠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm墟,车身宽度窘、高度与普通版天籁车型保持一致承餐梨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大始,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衰但。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寿碾,只不过在细节方面有所调整纬靛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刹每,后保险杠排气管内嵌钡宿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哩蔼,俨然简多了几分气质的提升娘卞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下欢须, 新君越的外观风格更趋年轻化储,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开称锣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哄蔑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抛憨,尾部设计与前脸造型和谐呼应履浚,相比老款车型稳重端庄的设计风格枫囊陪,全新君越更容易让年轻的消费者接受守。 【君越 整体外观】   外部配置方面忻叫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯溜、大灯自动清洗等功能摄牌巧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到低澜。通过下方的表格我们可以了解到步湿亮,同价位的两款车弧,君越在外部配置方面显然更为全面一些吗燎驴,LED日间行车灯殊品、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的唤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的枪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价类: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头夹: 日间行车灯枢雇: 随动转向大灯甘间: 大灯清洗装置臣: 氙气大灯厩: 倒车视频影像舱: 大灯高度可调恍: 自动头灯呛膜: 泊车辅助筷坚萎: 无钥匙进入系统敝幌懒: 感应雨刷芦: 电动后视镜炬抨: 后视镜电动折叠钾榷切: 后视镜记忆惕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沮,年级里有几位南方来的同学督,我到现在还记得冬天里他们看到大雪管骇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淋。雪对于那时的他们颇附,是上天赐予的礼物虹墙。但是芭鞘,对很多北方人——比如我——来说烦捆,雪却是避之不及的灾难潮,它让我们的出行变得困难重重录。不过这次却不一样赤瓣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寄关酞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嗡疼限。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先航,请允许我隆重介绍一下今天的主角卷鞭,我们的冰雪座驾凛,一款中大型SUV——福特探险者轰。探险者是福特的旗舰车型赤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虽壳辖,共两种配置暗不,售价48.98万惜、53.98万瞪禾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苫店。我个人非常喜欢探险者的外型丁,它魁梧而正派狭薪档,颇有美式SUV的霸气薯粗。牡丹江的冬天白雪皑皑藕,探险者出现在这里十分应景呵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驶局丰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热党蛾。这样的冰天雪地里鼻绅,就算是带着手套在户外拍照罐妒拢,手指依然会被冻得失去知觉莽虚峡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戮。探险者的方向盘加热速度很快狡叛绦,开启后几秒钟就能感觉到热量碗,太实用了香。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机裴,匹配6速手自一体变速箱炉啊东。探险者在海外还有2.0T版本车型轨,不知为何暂未引入国内坚痰廊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面魂驹杜,并没想走量靖溯。   探险者为承载式车身结构隧,搭载一套适时四驱系统潭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器忱玫每,后桥轮间为开放式差速器爱抄检,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助靠,以制动打滑车轮的形式实现疟们。这套系统的越野能力或许不是那么强大洞,它主要是为提升公路性能而存在的姑览群。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键婆。这次我们挑战冰雪路面棵堤病,这套系统发挥了重要的作用暖漆赣。另外不容忽视的祟,便是探险者的“神秘嘉宾”了何。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑捕氪病!它是一款高性能冰雪轮胎担渡,官方称它应用了发泡橡胶技术厢没,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胯贰强,从而让胎面贴紧冰雪路面虱,提高抓地力拉聚思。当然弯,这款轮胎价值不菲骸开窜,以探险者高配车型的轮胎尺寸瘟起:255/50 R20为例杰胸瞄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扳径房,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叙弟涵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及答崎涸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企庐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑仁逆处,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下售粗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姬宪本?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敬秋欧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谦晴楔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲霸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狙律么,使得荣威550的车身看起来更加的饱满荣降,两车的轴距都超过了2700mm涎,使它们在同级别车型中的优势非常明显捅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计米媳镁,略显圆润的车身看起来动感十足融负傻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感廓履,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感想,550引擎盖上V字型的线条动感十足侯。C4L大灯的设计相对简单躬透,全系采用了传统的卤素光源匡叼拔,而且并没有采用透镜的设计胃荒哼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜澄,还有转弯辅助照明功能揽,保证了夜间的行车安全妒巢卜。两车都配备了时下流行的日间行车灯肆笛,值得称赞的是鄙秃,550竟然为雾灯也配备了透镜羔豹,这一点值得各大汽车厂商学习蛊贰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏叮挤险,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感堤捌肋,550上扬的腰线勾勒出时尚点耽陈、动感的侧身线条趴遣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侩习棋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锈瞥汝,并搭配LED转向灯鸽我蛇,视觉效果和安全性兼具匈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有幌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狡鹿泛。   C4L具有无钥匙进入功能街迷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捌输,550则采用了常规的液饣控解锁功能帆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格繁,C4L刀锋式的造型更加犀利券芥,550则更加尖锐梨橇。   两车的尾部造型比较统一谩狸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钦,圆润的造型颇显稳重得举写。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磊随尘,这样设计不仅美观嘛凛涕,而且可以增大后备箱的开口角度阶虹破。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狡箱,视觉效果极佳裂。两车都采用了4点式倒车雷达漆哪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侠皆,使泊车更加安全科。C4L后尾箱并未设计开启按键蛇镜陀,只能通过车内控制按键和冶铮控钥匙开启皮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烯猜,使用起来非常方便樊边。   本文导航拦尾杭:"    紧凑级两厢车灭稼,如果倒退10年前尉畦房,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域景。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后善倾题,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鹤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘛碑唱,它于不久前推向市乘ā,但其实它在国外早已上市巫浦澄。雪佛兰在近期才引入革霜僳,相信也有自己考虑能譬,好在这个时间也不算晚季坤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择襄抨许。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐褪理,相对较低的入手价格存赔粕、时尚的外观设计以及良好的运动性能繁空揪,都让其成为该细分市场的热销车型亢。而在紧凑级车型中盎的寂,三厢版在兼顾运动的同时烷设悲,实用性相对更高一些脾龄骆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巢森。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙删及牵克斯三厢版(以下简称改矗克斯)进行深度的比较恃呜乖,到底谁能从中脱颖而出课无,让我们拭目以待禽胺。    在刚刚结束的2013广州车展上卤坚砍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砷璃笺。此外卷,柑妫克斯去年北京车展的正式上市儡横,也让这场紧凑级大战更加精彩砂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后邪,作为其小弟的马自达3能否一样出色团镐际?赴В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锨,能否从容应对魏暴势?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓憾堤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外械泊蓝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上师堪唉。就在媒体日当天拐李控,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后发浇骏,经过旁边人的介绍栖,惊叹一句多:原来不是一个车巴鲁枇汀!可想而知歉体勘,这兄弟俩得有多像哭潮。    2012北京车展上市的缚客耸希克斯相比前者聊裂北,已经在市场上打拼了一段时间浪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了邪蔚潮,但是改牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位付圣姥,还是毋庸置疑的粱陵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性护,为了让评价更加客观惊,同时渺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绦百垒,我采访了一下身边的同事和朋友萝霖开。   同事A贯茬:男先,30岁伺朔潭、已婚脆栖、儿子1岁多    我哪个也不要铺伍嗣,原因只有一个无:都太小请。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV僚冕,实用!当然这两个车白给肯定要羡。(也对粪,老婆孩子热炕头的人媚疤蹿,还谈什么运动磺,能装下更多的人和东西隧妊,才是硬道理)   同事B拈韦档:男勺,老赶豢茫克斯车主痰,奔三的年龄鼻哨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑眨克斯盘,理由是有优惠夏、货源足隶览、随时买骂弓,听着怎么跟买菜似的律。   前女友蚂膏疙:24岁连,高尔夫6车主啡晤,略带公主病    选马自达3绰骑,原因是好看埠,我再问还有吗煎,答曰丛忱:好看靶平Α!我继续问沉酬,跟我急了靖,提问结束邢。   现女友喉故:25岁翰碍粒,对车没有丝毫兴趣必村拌,仅对各类衣服措、包包函咐、鞋等物品上心    我选马自达3吧袱棚,原因是就看这个顺眼澎,所以就选了掣溯钎。(明显敷衍了事)   女性朋友读敝冗:24岁拼,某时尚杂志签约平模头,对车有些兴趣别们,但只是停留在表面    我选马自达3藤矗磕,因为好看拦,身材我喜欢断昧斡,而且红色(主打色肥观:魂动红)是我的style垂嗓隆,所以我会选她的说辩。(这种中英文混合体榷,外加“什么什么的说”的语法真别扭拧,说她好几次浓,不见改)    采访结果显示竞仑,果然是萝卜青菜行、各有所爱埂戊,而且给出的理由也是五花八门募抚祁,那么到底这两款车有哪些不同刊悔,在面对不同的消费群体时乳丝啦,它们的表现又回怎样扰武狙,废话不多说爽敖,让我们往下看汲纱。" "  2013年8月萄,本田CR-V共销售了15393辆晒花镣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韭,本田CR-V共销售了18989辆逆脐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痢炬辩,本田CR-V共销售了19510辆芒褐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锤氢,本田CR-V共销售了19288辆陶哇,全国SUV销售车型排名第二......事实上塘密理,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痞秒,它的优异表现还远不止这些齿,截止2013年11月底欧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663县绒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抛桥。是什么让它成为了国内SUV的明星派些?又是什么让它如此大卖百?   现款CR-V有2.0L邵境、2.4L两种动力共7款车型懈枷,售价19.38-26.28万元希甘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型聊斑,售价22.98万元)赎五。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型亲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撑赫,纵观整个CR-V的家族史辱敌笺,前两代车型还有些“方盒子""造型帘靡,而从第三代开始双,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缅安,坚定不移的走着城市化SUV的路线衅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大存芹。   说到第四代CR-V的外形邻,也就是现款车型蓟,它的外形并不是能让你一见倾心的主私桂拎,CR-V上市之初唉,人们对于这样的设计褒贬不一寿,甚至有些“不得民心”瓢乡判,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纺剧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯貉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能握晒。氙气大灯肚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上局侵贝。值得一提的是橡亮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丝炔,效果出彩贾。   车身长度比上代车型减少了25毫米策拴徘,离地间隙下降了50毫米聪,仅剩130毫米论,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性功巳,但却令离地间隙接近轿车鼎概撮,轴距则仍然保持在2620毫米互珊,整体效果比老款显得修长不少胁唬册。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缺醒鳖,在实际驾驶过程中康耐渭,提供给你更加宽广的后方视野端痊漠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信歉环。   现款CR-V提供17眠、18两种尺寸共3种轮毂式样评,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外癌裂阜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂街。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面那娘,车尾向外凸出比较明显纶项砷,给人一种臃肿膨胀之感萄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索系。现款CR-V车尾向外凸出比较明显柑翠,给人一种臃肿膨胀之感乌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因显,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积皮侗,为实用性又添一分嗽,从之后的销量来说瞪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柬,保持着高歌猛进的态势仑溯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慰嚏琶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力靡疟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙径斧、精心搓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辛蜗腊,排量仅有2.5L谭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场隘蛾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伤刃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讣。   第三代雷克萨斯IS诲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炽沛,全车线条设计更显张力洼嗜富,饱满的肌肉感让人过目不忘扛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耙燃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帽歇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腹,丢失了一丝霸气琅寂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加轨,长宽高分别为拣:4665mm瞎、1810mm哼豁篇、1430mm规惰。同时轴距也增加了70mm起瞄,达到了2800mm拟硕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言巾甜考,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言馈伐,其前后配重分别为53挥:47咀炊你。接近前后1聊康:1的配重也体现了其运动本质瀑忱。   IS车身侧面短小精湛豁绅荒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蔬徊我,显露其灵动的车身姿态眉瘫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙你房逢,依旧是纤细虱冷棉、锋利靛徘绘,绝不与传统设计相妥协紊鬼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见相。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牡埔咸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力签哇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扣。   毫无疑问塘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谩起仑。你可以觉得它设计非常超越家菜型,也可以认为它很有美感刺舍劲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拿戈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月法嗽,石油的消耗量日益增大薪境庆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吵,排放着大量的尾气司,制造着日益严重的雾霾天气略传。汽车尾气的污染控矫,越来越成为大气污染的重要元凶释腐储。开发替代清洁能源寸惨裂,代替排放巨大的内燃机邪舍,越来越成为厄待解决的课题瑟沫。现在很多厂家都开发了混合动力车型暇,这项技术基本上成熟了措夯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诞,也没有成熟的商业模式来进行推广耸,即便很多条件还未具备铅,即便这样那样的客观限制砂罚刮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面似得惰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肖试鼓,叫做启辰e30晨风闻,这款车还没有上市埃挺,很多技术参数还没有公布居鳖差,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敖,介绍给大家敦。但即便如此为兄,这款车还是有据可查程,开发平台来自日产聆风电动车吴雀摹,外观也和聆风十分相似弘哆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿牛,2700mm的轴距和骐达相同光,外观的样子也有几分相似俄。但明显晨风的很多细节显得与众不同肆吗,前脸没有进气格栅的设计惋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匡始灵。而据厂家人员介绍锌乌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搞偷,而是单独开发笨妇。   尾灯使用了LED的发光元件董雹捂,看起来更加醒目锭芦叛,垂直的长条状样子也很有个性诚伞。但在车尾上供,启辰e30晨风和聆风还是有所不同如统,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沸,用以分担电池组的压力淀馆,这在晨风上是没有的妻归。   本文导航颓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)娇粉步,照片上看它挺精神骡烦,设计有传承有创新泉,硬件配置有增有减捷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情粹,没能去测试现场参观参观诡。   命运总能给人惊喜萌股。上周五下班前赎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目槐辟,领导突然走过来跟我说推恫:“来了个顶配该啵克斯枫帕姓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”闭,周末的小幸福就这样碎了一地砰陵锭,我得跟两台机动车泡在一起互啸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呕口趴,坦白说现在我对它俩都“不来电”啤阜。这样也好腔,好歹保持个立场中立对吧盲匡慨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满幢割,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鬼,比如为什么海外有独立后悬架侠烹辰?国内全是非独立后悬架壬拔凑?其实道理不复杂膛纷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桨槽,既然如此挎锤,那就遵照做生意的基本法则来做蒂,降低成本挛,攫取利润奢,无可厚非扳哎凶。我相信如果改悬架车就没人买兑精市,那他们肯定不改嚏。   福特比较谨慎青,善于跟消费者打成一片棘蛋,挣钱不忘树口碑患,好口碑又促进高销量纹,顺利打造良性循环圈侧苛啤。尽管它也有这样那样的问题矢遍说,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瑟尽炽,值得大众好好学学耿澜。话说回来寐弛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路朽僚串。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶纾克斯狗零,是各自家里的明星产品胁嚎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖县裳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孺潦。把这两个重量级选手放一起浑备,能擦出什么样的火花来统?肯定有人在期待一场压倒性的胜利憾惭水,似乎这样能出一口恶气疵麓贡。不过我得劝各位一句庭炒:百花齐放很重要琳,一枝独秀最糟糕沧蟹票。   ●外观   扯半天总算进入正题粕蛊,这个阳光明媚的周末蛊釜浑,没有雾霾的打扰荷,我把两台车放在一起拍了套合影十团。看看它们臣膛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7估潭,一个是16.29万的顶配版两厢干蘅眨克斯蜜惮拭。要说家族式设计掣局劝,大众当然领先其他厂家癌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帆僧,福特的动作稍晚一些维,效果不赖处倡谓。   所以当高尔夫7和赶┖恚克斯站在一起的时候人坷傅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营摩扳。谁好看我不说遁,大家都有自己的喜好鳞。两款车前大灯组内容丰富善母判,氙灯械、日间行车灯粕、大灯清洗敢蟹惦、雾灯一个不少洞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粉蒜,而甘伊莱希克斯的则要花6千块买选装包灸,朋友们煞,要享受还是得多消费啊补渭。   车轮部分有看头壕瀑蔡。赋常克斯胎宽215mm苹晃浚,米其林博悦轮胎能,轮毂造型带感普,给个好评式粱爽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款檀匿蛙。高尔夫7胎宽205mm恰,似乎缺乏顶配车型应有的气势仇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矾绦期。   车尾设计各有出彩的地方钡恍磊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭邓妥联,LED尾灯是个加分项汉葱,钙型樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坍斯壬。左边那台风格沉稳一些蔚羌,右边的青春气息扑面辖孙缎,你喜欢哪个皮?" "  “牺牲一定的车身刚性间何,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鹅枫弥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巩娠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”收风。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后埂祁犁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喂蕊币。就在上月驼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本莲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版亢膛,至于奔驰C63 AMG谅橡渴,目前还缺少这一车型拖克拱。   由于是RS5 Coupe的系列车型河,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锤老革,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纷,毕竟除了性能之外涟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咕。   延伸阅读 筹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案焙碴典,其中包含对车漆颜色豹雀、内饰颜色以及电子功能等自主选择馁扯内,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叫,所以在配置解读方面秋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注败达,并将官方价格告知大家捻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上徊谭库,软顶敞篷采用电动开启模,时间上需要15秒即可菱墩炒,而将再次闭合需要17秒口,其开闭结构为多连杆双片式忙撩,这也大大缩短了开闭时间斥羞描。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诡蛇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷菇,为了不过分降低运动性汐漏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼韧兴。排气方面也是RS5的一大特色棋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颓拾撕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个矢痞扁,而在Dynamic模式下会全部打开赶瘁存。   本文导航钱狄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涪,或许大家已经是心里多数录刻芬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型的,定位于新兴的小型SUV市场棠儒脊。众所周知贰贫琼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酱,长安铃木选择在这一细分市场发力煤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伴熬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抗霜闲,通过对比分析耐讹判,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冷骋潘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脯赖环,搭载1.6L发动机芒贫聘,匹配五速手动和CVT变速箱传讼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叉歼孔、2.0L两个排量六款车型惨博,同样匹配五速手动和CVT变速箱忌慨,售价区间12.88-21.88万元沃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观概辩爆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面饥胺,通过下表的数据显示得知桶梨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荷人担,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX亥,相比逍客幌潦染、昂克拉等车型同样处于劣势歼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起登姥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拾节儒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因敖浓番,还有与车身不同色的黑色包围搁沥纤、车顶行李架轮舌深,短小结实的车尾欢推统,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窘疯。车身颜色选择上铺,S.CROSS锋驭提供了极光绿比筋荷、皓月白糠拼、星辰银稠浅捻、丹霞红未馅释、银河蓝和晶岩灰六种颜色千贝安。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睹盎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甭粉,雾灯洽涩、下保险杠也经过了重新设计涡钵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蔼堵儒。车身颜色选择上棚,劲炫ASX提供了珍珠黑厦藏膏、极地白孙、翠鸟蓝履、酷银拈仟、钛灰五种颜色投界。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面达,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拘钢淖,前后雾灯泄农,并配备大灯清洗功能谢立灰,外后视镜集成LED转向灯;同样骄覆捻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯铜还,带水平调节和自动清洗功能彩洛钳,其外后视镜没有集成转向灯恳克力。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂插闷悔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂律欠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂青渺,二者均为铝合金材质雹黎。所有车型均配备优科豪马轮胎枪顶林。值得一提的是烹绒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苦访,这在同级别中比较少见还。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酗,根据车型的不同尺寸有所区别炼,低配络忌:215/65 R16妹妨困,高配莱授撮:215/60 R17食垦静,轮胎同样使用的是优科豪马戳壬,同样配备全尺寸备胎疆,两车在这方面都表现得很厚道动配杉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫徘,第七代车型铂娶。其指导价12.19-14.49万忱酱,这是配备1.6L引擎的价位骇铜迁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稼堤,账面要准备好14.09-18.29万鼓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鸿筋哗,当然毯刻挝,身为第七代的它失誊,在冲击属于自己的又一串“第一”舵。但我们相信拱篇,短板才真正决定高度兢蹬。   全新高尔夫的德国总设计师说踏貌,它的设计主导思想为“简单既经典”桓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分权:中网与大灯的相对位置鲸、拓宽出车身有力的轮拱禽博、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了五铜,这台在中国拥有极高人气的两厢车犀膏霸,一露面返份瑞,就好评如潮坪吩识。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解琳襄捅,但还是要将6/7重提哆腐绣,除了外观上的差异锋颗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缮浦,比第六代车型要长56mm苫篡。而整体车身比例上勃譬攫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然负籍纤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钢翻,轴距增加59mm嚎隋创,从而提升至2637mm素。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计萝姜,但新样式的内部构造也足够炫泛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磨那。高隔音性的特殊树脂层假,形成3层薄膜结构廓。它拥有很强的抵制振动物理性能赫电哪。   直接跳过撩人性感的腰线么,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型齐乌。相比海外的双L型疾,或许辨识度更强一些董淋哭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疽搔,但高7的不一样窃。细心的你会发现人,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哨笺粮,才会主动启动蔑婪孙,并且拥有厂商宣称的132°广角版稗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仁酱入,天平再次偏向了驾驶者一侧双耪靡。整体内饰上巾钢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是郊马荆:放弃中庸的设计理念亮奴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哺。不规则的T型区经、活泼的金属线条点缀康苦斜,让全新高尔夫大变身输。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菲,它能够让你感觉非常新鲜输雇。   坐进高7内腾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缔锑烦,比普通天窗大了30%氯孙。而外掀的开启方式有点奇怪寞艘桐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别壤,同时还为内部提供更多头部空间馆婪。   大众车型的人机工程向来让人放心点夕,这个角度的方向盘澜箩睹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦栓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涛,或许来个拨片更有型吧裸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淬聊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度筛灭括。   本文导航白狠:" "  在国内的SUV市乘菏硭臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下添魔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞭藕蛇,正因如此汀爆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市建顾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喷链,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柑。   说到大空间胖扦、七座设计旧巾雄、配置丰富的SUV肖贡,北京现代全新胜达是其中的表表者吵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潞醚际,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腐蓖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手眉拨,下面我们将对这两款车型进行对比分析线文显。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莎判新:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向额,设计上中规中矩谩模典,采用了哈弗新的家族式设计元素但纫,这一风格将在整个哈弗系列上普及拨先闺,代表性的设计元素有馆锈:大尺寸U型前格栅糯冉,粗壮的镀铬横条格栅妓,时下流行的“X”型前脸僵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忙捐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绣寂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粹繁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廖题,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气囱苍雾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅竿平,再辅以造型锋利的大灯灯组咆啃,极富视觉冲击力挝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焙,现代品牌的确更加具有超前思维意识森嘿腔。" "  如果提起讴歌品牌固汞,大家一定会想到MDX这款车剑宛靛,究其原因揩棉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宫改华。当然也同时作为讴歌的旗舰车型构,拥有讴歌最顶端的先进技术戌炕孟。在2013年歇替痊,讴歌上市发布的新车相比以往烯,算是非常密集的屏晴徒。即将岁末磺饰,讴歌的新款MDX也开始上市销售危。作为新款寡蚊伯,MDX的售价降低了恫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注曹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失红。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辜必?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术僻郝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮控半健。使弯道驾驶更加轻松诫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上啸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乡,在车辆制动时泌党社,通过制动延长扭矩矢量分配苍颁,提升转向的循迹性 枢排速,这在之前的讴歌车型上是没有的孔,包括RLX举躲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻逼恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机问剁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由体掇。但我们看到洽逛,在讴歌品牌乃至本田车型上锨郸,自然吸气发动机依旧占据主流穆都。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法糙抒,在新款MDX上使用的3.5L发动机侥耪舞,带有VCM可变缸技术称皑钨,在不同的动力需求下随卷寸,发动机自动切换工作缸数炒项,用来节省燃料栓栋价,提高燃油经济性酗焚瀑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上忌茄擦,使用了全LED大灯粳矮涎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爆,不止在新款MDX上出现唉享畔,旗舰轿车RLX上同样具备臣狠貌。但和MDX相比且湿登,RLX的前大灯内部结构稍有不同胖。而MDX的这种全LED大灯牌袄浑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凉蹬,但据了解讴歌正在向这个方向研发华蔷莽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务庞瓮途,其中大致包括救援腹、定位睬、导航检索等常用功能款仟。但值得一提的是氛,讴歌的这套系统在整车质保期内擂巩沁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奶描。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上歌潞狙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置督屏,通过车头雌垢缉、车侧檄蔷唬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式司。对于前方障碍甜翰、侧方停车犯何、倒车能够起到非常便捷的辅助作用局孙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助笆胎譬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嘿且,MDX采用了59%的高强度材料堆坤,热冲成型一体式门环等途径桔低,在全新平台上使用了更多的轻量化材料齿凹敖。   本文导航稻:" "  在新一代天籁发布之后擞七阀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酸豁间。二三十年前成糠呕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越渡乏傅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扦试肌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卡瞪拌。而谈起这两款车宦氨疥,目前多数人对它们的理解是同拢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酸试雌,配置增高采劳策,便成了公爵和君越较擞竞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸渭绊、动力和配置等等厩,却有着极具诱惑力的价格托辖藩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞬怯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额函,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谅罕。可它们究竟有没有这样的实力探?两者比拼巷郝揣,谁又能更胜一筹潜?本文即将为您揭晓秒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型皖航炭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型篡,售价区间为23.59-36.99万元培猛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版揩,两车售价分别为29.98万和29.99万屡荚,价格非常接近深,比较有对比价值款款。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显墟恢,主要是雾灯埔、轮圈等几处细节可以加以区分蹬,尤其是中网变得更精致魄篮,车头更显大气辨窘文。但也就是这些细节的变化尼际,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动身弘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿湘。   大灯方面暮泉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能了,不同之处在于陈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)朗娃。   车身尺寸方面胶醒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涂碉林,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辆嫡匈,君越的长度同样超过了5000mm筛腥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泞俗肚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面囊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过设,并没有追求锐利挡侍秒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅芳,腰线设计是其外观中的一大亮点校栋墩,并非大多车型采用的一条笔直线条淑,而是在B柱之后便缓缓下沉领,在后排车门上形成一条折线啥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感旱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士炉钦。   尾部来看搽,公爵与标准版天籁造型基本一致啦手,尾灯造型也还是一如既往地犀利艘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胖惦,为整个尾部增加不少活力富冒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晒事,使其整体感更强食喇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诞,轮胎方面驳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎答季,更为霸气苗。   ● 外观小结蚕: 两车均采用年轻化设计董颧,稳重气派;车长均超过5米姬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溉承,君越表现更为抢眼僧。另外冕呛币,从个人角度来看挡慌垛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驼,相比之下它的造型更加简洁翘菱催、规整理接。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识建肆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坍凌递,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发菏,足以呼唤出你全部驾驶激情蛔陀。你可以视它为野兽翘纠抱,但我更愿意称它为内敛狂徒迸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎动壤绅。它是驾驶利器敲,也是很多人心中的梦想之车任染羞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酱秦溅。   既然说道奔驰AMG硕蔽路,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样偷还差,都代表了其品牌车辆高性能版话。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款欺陶,这些车在发动机配置调教善宦,底盘调教峦哦,外形和内部设计上都远远超越原厂车髓港。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奶善,它的长宽高分别为4707mm繁推、1795mm和1391mm饰,轴距为2765mm砰。参见下表可以直观的发现摄乐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的开,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势厩渡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面晾码,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同竣。但细看之下惨煽,还是能明显看出差别趴搔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位推姐耽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怯,流畅迷人更具轿跑风范订沙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少篱下。   除此以外催露,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汤扮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帕,前轮尺寸为235/40 R18屯绞,后轮尺寸为255/35 R18誊港。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力才徘炼,以获得更快的加速度陆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果县巾。   车尾是C63最为霸气的地方份猩,四出排气管宣誓着其运动特性蒜绵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一僚喀浮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力内,从而提高车辆的稳定性让。" "  11月12日肉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搂尸啪。无论在平台还是动力上仁累贺,这款车都与标轴3系基本相同检典。动力上犊惕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铺韶胆,依然分成风尚皑、豪华和运动3个不同设计套装松耸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秆卿。无论怎么看坷辜,4系都很像一款双门版的3系隙糕妒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苏倒泥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系餐斜破。   虽然名字是4系藕缚,但如果只看前脸屡簧,恐怕一眼很难分3/4系局鸵厦。不过仔细观察细节的话劫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涸。比如更大的开眼角设计镀幢,更修长的双肾格栅嗣申,还有明显不同的下进气口设计风格贸卿溜。当然挟,了解宝马车型的消费者都知道持说,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菩偷冷。此外蚊末,前脸还针对空气动力学进行了优化吃控傅。 【左红:豪华设计套装(选配)/右睦:风尚设计套装】   侧面造型上诉,4系明显比3系舒畅很多俺副,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条澜谴襄,更修长的车门对此也贡献颇多曹。不过轮胎规格和3系完全相同售戚,似乎很难体现出这款车有多么运动涪。另外成戳悍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了笛娥,和前脸的进气口配合理握疼,共同为刹车系统散热模羌傲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苹敞,不仅装饰性强丧墓懊,看上去也更凶狠兰讲。   尾部设计上娃糖歇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素渺谋绷。猛地一看依然很3系歉适,但饱满的线条体现了4系的不同漂将轻。尾部虽然整体很“壮观”耪锣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气很,别有一番风味堆。另外烯刷舵,根据套装不同平强贸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种门姐型,实拍的运动设计套装为两侧双出草袖,个人认为设计还可以更精致一些稿京。   车辆提供杭唉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址丘敢彤:北京市海淀区闵庄路19号   电话漠墩倘:(010) 5872 8888   本文导航猴厢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拱,自日产逍客2007年在英国上市以来久沫椒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炼漆锚。各汽车生产商自然毫不示弱刷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹破焚堵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奸,公司就对其外观和动力均作出了革新起焚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司筏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扁弄。这款车售价要高于ix35惊鸽封,标配版的售价与高配版的ix35相当恼楞尘。较高的售价并不会对消费者影响太大疥脚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乐贰嵌。 ? 现代ix35   除此之外北即,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型上。完美的驾驶体验评,充足的动力表现交肉,日常的实用性以及低廉的养车成本喀灸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涤闪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面华斑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斯。CR-V的后备箱打开的角度要更大媳,后车门打开的位置更高渡颇,加上方便的一键式折叠后排座椅谦厢畦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜快。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的藩方拖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蝎邦。ix35的后备箱地板离地面更近糜秒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间翱仇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坚比,他们要对此多付1,700英镑琴逼惶。其余两款车的四驱版潘得白:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桅射,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陀。   从标配版本来对比三款车看,ix35要优于其他两款灵播。SE版就提供了后排加热座椅焊瑰,方便商务人士乘用贸券。高配中更是有导航乔鬼,蓝牙维藐,真皮座椅驶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠城聊姐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑溪。   综上所述耙,我们推选出这三款车的排名分别是喷惊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惭侣驴,但是它的驾驶乐趣却是最大的巢贩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邓掏桐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足普核斗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阂。低的污染物排放讽荡圣,强劲的动力表现冕腿憨,新引擎的装配让该车重获新生俊狡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问醛窟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缮砍妹。不光是低廉的售价颠挂爸,标配版的实用和保修期的延长尺踩,让该车十分吸引人蹿掂沧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放林歇亲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间膘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品控,未经环球网Huanqiu.com书面授权视忙脐,严禁转载能笨眯,违者将被追究法律责任脆疵。责任编辑羞诺骨:李敏" "  在国内褥斑,提及福特这个品牌佰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概克斯和嘉年华话,但福特的精髓决不仅限于此秸潜局。在美国碗疏渡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军男。近些年来贩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围熊类隋,先后投下了旗下多款SUV车型睛艇,其中包括翼博穷剁哆、翼虎抚、锐界以及今天的主角探险者剐窗。作为美国销量连续15年冠军的探险者靖尺磕,它在中国的土地上能否再续佳绩恃?带着这个问题娇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙认棵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉状枷凇,也是其第五代车型郸前。在今天看来嘎你,福特探险者圆润饱满辅秋,又不乏美国车标志性的肌肉线条取,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铺。但早在1990年颊,第一代探险者刚推出的时候娄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斤沸。   随着时间的推移仟诫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悼,与其说是改变寞,倒不如说是更加顺应潮流悲填娠。早先的皮卡底盘不见了踪迹胖坚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂佬酒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涧入钙。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘绿亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢毫界侮?结合同价位车型做个比较不难发现嗣栖挨,探险者论尺寸绝对傲视同级傅挪卫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碱操,“尺寸”无疑是其最大卖点冲。它的车身长几蛇、宽桓、高分别为5006mm斥卸、2005mm和1743mm闻撼饺,轴距为2860mm涝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV峰,即便是与奥迪Q7的对比中膜芬对,探险者在某些环节也不占下风俩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咸寥仇,探险者的最小离地距离为193mm涎功,接近角和离去角也并不大狗犁,仅有21.7°和21.4°韦乳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的傲。" "  引言浇竟髓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点勒碍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新无,其采用了全新MQB(横置南眨块化)平台生产碾檀氓,不仅在外观哪梁扛、内饰方面有着明显的变化莽,更低的生产成本瞄尝、更轻的车身也使其有着较大的优势坏。此外丘据,作为其老对手的福特缚膳梗克斯当然也有着较强的实力搭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糖。今天此,我们就来为大家对比一下购衬逝,看看这两款车型谁的实力会更强创。 外观跺艾:低调内敛大众风对比时尚张扬赋旧Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感垄,但在设计风格上却有着截然不同的一面镀瘸钢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胆。而改父┍悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息副桥。   车身尺寸方面新届,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进尚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm灰缝适,轴距也增加了59mm钢,整体看上去更长更宽更矮寄架。但其主要竞争对手肝谛嗫铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔬和。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淳哎、强壮孝台瓜、凶猛垢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碌软柏。试驾被安排在了蒙特卡洛埃,我们被热烈的目光追随了一道德惫,同样蛇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鹅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起癌胃,它的对手就已经锁定了锹梳票,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靡舅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜常瘸,他们选车就两点滑椭,第一样子帅遣潘,第二性能足够强大配接口。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力垛蜗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孰。恰恰如此懒狙,它看起来很漂亮尚混,尤其是车身各个部位的比例与线条浓吵览,挑逗着所有人的视觉神经泼纠尼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野避,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实深啦,而且更杀气感更强盛赤。怠速时慢慢靠近权接,它的躯体在微微颤抖泻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤朗。   细节方面奥迪从不偷懒樊窍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孔愧蕊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾共,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颁酥。在我看来表介毒,这样的视觉效果已经足够征服所有人稼手飞,如果你觉得不够醒目香龚,还可以选择将卡钳漆成红色寐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体认催被,120km/h时自动升起啡孤协,此时的样子最为动人辈扒惨,速度降低至80km/h后便会自动收回啦赖。   进入驾驶室并不费力钠墟航,内饰与A7或者S7基本格调一致反,简洁朴实坑痴,中控台区域保持原有基调鲜箱兄,有人说它沉稳誓焚,另一些人说运动涝,在我看来这就是奥迪的风格签,可以满足很多人的口味胺抹,一切气氛都显得那么熟悉年愁票。   车内有两处亮点让我记忆犹新杭铺罕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鞘侥,坐上去的感觉也足够舒服虏遁。不足之处在于它的调节方式太过简单惺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓢委,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能淡谐妮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沁,手感与大小都很出众疤汞,令人爱不释手地绿泼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进耽厂躺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方彪毕势,善于抓住驾驶者的心粒颈拢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铅剑吻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化唱,两厢版掀背车开始越发备受关注架摩垢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型塘,强劲的运动性能也是非常重要的指标哄。就在本月初恳识面,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求龟,除了朗行运动版之外垫假,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窍跑和。接下来拢,我们将两车放到一起泞,来看看其空间和性能环节的表现如何额娇惺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腥幢,如今的情况则正好相反邻茅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此忻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元硷奈怒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丰,两车的售价还是非常值得人期待维。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版邦虱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了柒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计小,前脸没有任何改变拳桨肌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尽汞嘘,但给人的印象要更加动感槐。   车身尺寸方面庙娩算,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舵虽,各项数据都要比朗行运动版更大一些警杰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少唐朗观。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挟鲸澜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烤,比较适合家庭日常使用阮。轮毂造型与三厢版没有区别垄贯吞。在发布会上味散,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挂谭忿,相比科鲁兹掀背车不够运动毒谁戎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苹抬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑饭浇痕,线条更加自然诉蒲戈、流畅檬临榷。两车的车身腰线笔直且显眼诽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉当舌接。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影窍奴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鹤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诲锑放。同时岁悸耻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陡歼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源建靠跑,点亮后的视觉效果非常不错咐摄扳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰高蚕浅。整体风格也是保留了三厢版的造型享吨缅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出禽痢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型够。2008年统蒋亲,丰田Yaris进入中国市巢钏示啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相邻颊鲍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车可摹迫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号唉稼,想必原因大家都很清楚犊朽,致炫在各个方面都已下足功夫茄赊,为的就是再续辉煌搐。   致炫外观灵动时尚溺甩跺,带着一些年轻的运动气息嗣,车长为4115mm簿杏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眠阔,比老款低50mm;轴距为2550mm啤抢,比老款长90mm颊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稀妻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旱瓜,这样的设计更有利于致炫的散热癌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蝎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利切芬判,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兔块透。   " "  在这一两年中恋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”旦,究其原因熔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有湿。另一方面妥邯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摔撑挎。代表着大众在中低端产品中的最高水平剧。如今赂授施,高尔夫7也渐渐走进人们的视野摧。带来的改变很多龟,由MQB平台带来的更多越级配置鞠睹,外观内饰的革新薄,动力总成的变化琶健,当然还有后悬架的改变刺写猩。能否继续神车称号凌如鲜,笔者觉得晴挝,可能性极大凉唬唬。   ●从固定平台向哪氐吖荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇瑁块化平台的车型桥蛔墩,之后虫赶搽,从这个平台开始背匈,还会有奥迪A3等车型陆续引入革差哗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓说跑。但从高尔夫7开始氦庇纽,这种概念将发生改变持澈。MQB目辈呙眩块化平台生产秽丁菲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谰豆藩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留峦锰,后面我们会详细说到氓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缓涸,必然是一台有传承有积淀的车型忿。经过几十年的发展和变革磐,没有被历史淘汰咳诺,却总能获得新生和换代辱竞粗。我想符合这种条件的车型真的不多采。甲壳虫也好叙嫩抄,卡罗拉也好皑佛纳,都算在其中苗脆襄。高尔夫更是其中不可或缺的一款氰霸撬,从第一代发展到第七代窍,我们发现把美,很多经典的设计元素没有消失锹,而是作为经典传承下来清脯徐,但技术却在与时俱进的发展呸。直至现在杰踏,高尔夫7的出现霞,能够看到曾经的影子笔墨,也能够看到未来的趋势饲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿题,今天在紧凑型车上也上演抨婚,只能说明啊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稼挖,也从侧面看出软颈盖,这一级别的竞争是多么激烈史射级,高尔夫7的轴距加长了59mm烤炽,反应在车身上韦跨,加长了56mm凭嘶惹。这让我们看到谓,高尔夫7并不是一味的加长璃体挝,更兼顾着车身的整体设计困咐份,以及操控能力的全局设计必齐彩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了够遣,争议很大危,但貌似并没有像新速腾上市时那样辈陌苫,引起大家的太多反感漂。或许一汽大众的这场策略大变巍滴虾,已经让消费者黯然神伤了菊墓。大家也都知道娄认,这是没办法改变的事馈迪叔,想要四轮独立悬架农辈憋,会有性能版车型作为选择瞧爆,要是纯家用歌,就只能接受这个现实泞携。   本文导航去贯蚂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV甩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6览甭疵,这仿佛已经成为了一种定律澜捆谋。话说回来晒薪阿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娃系,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望普瓶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瓮楼钱、做工温碉瑰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼褪硷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解曝漂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型察股相,为更直观的进行两车的对比分析驮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巷畴吉,需预定等车时间较长彪赂,主推1.5T车型)作为参考对象飞客。备注牧磨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肝挥辩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高篇阂行,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乔,瑞虎5和哈弗H6各有所长囱淘讥,瑞虎5车身更宽测鹤巨、更高咳,而哈弗H6车身长度攘恕衡、轴距更长蓉氏。另外这两款车的外观设计原创度较高疚糯,没有明显的抄袭痕迹饭盘德,且能够符合大部分人的审美观狭簇,足以体现出设计团队的用心程度蚀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点楷鲁何,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应两吹,意在塑造最新的家族风格贯,整体呈现出大气碌骆、时尚的感觉难白。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寞吓幌,包括徽墨黑藐、烈焰红哭杯俺、赤金棕妹澄、暗夜灰铂宝、皓月白和丝缎银彤虏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气羡魏擂,其更侧重于简约魄尉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胎奖挟。车身颜色方面篮猫匙,哈弗H6提供有经典黑寞、雅致银拔婚秒、简约白档、中国红亭、风尚蓝传翱瞄、摩登灰诡、醇魅红桓赤、睿智棕共8种车身颜色等蓉纶。   前脸部分送,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咸俊痘。瑞虎5前脸层次感较强拟蕉庙,大灯巧妙地与中网衔接荚度,而下进气口被分为了两部分氖侗先,下部与底部合适护板相连接蝗凸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和使脾,没有太多浮夸的设计老,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舱群,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“姆沸,但绝对属于耐看型吓馅兜,整体间流露着SUV标准的稳重气息够粹瓮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骑卉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长孟那,车身侧面给人以更修长的感觉飘。另外菩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蚂,车顶均配有行李架卧搓。   同样的颗饰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瘦侵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酮讥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溃煞,厚重的保险杠更具力量感绩谦。   灯光配置上宽班,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搽,内部灯组布置较为新颖浆轻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注死难:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩去辣,常见的柳叶状大灯造型侣,常规的灯组布局航能,带有透镜的卤素光源大灯渺,提供水平调节功能清。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淡谢疆,看上去更为醒目和美观匡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫁恐慑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应考苍屠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乓饺春,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拷揣长,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想囤,同时越久的期待会带来一个重大问题吨瘟,那就是新产品如果不能做到完美寺广,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时董,两条定论由中国媒体陆续传开洛,首先它的相貌不错骸,其次来到中国的时间也不会太长了唐伶蚂。一个月前瓤府疯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁幸频癌,为何这么说距舍肋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好眉缓,通过细节上的修改那逛,使雅阁更贴地气臼嘛。   设计师在中国进行了大量调研工作褂党贩,最终他们得知了国人的喜好悉陪绒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计编锈性,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丛惰逝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挟共念,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手反,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扫笑坝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酸饲,在如今大行其道的“加长风”面前刊,本田倒是走了一回不寻常路咎托,这也是让很多人吃惊的一件事忌遍酬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响崇归沉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道船暗僻,究其原因我想和C柱造型霸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赁嘿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度渐送,先是放弃了老款斧头型的轮廓始桅,其次将双出分置排气融入到了包围中卡旱谜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嘲骑、动感靠拢镜风。   本文导航鲸酶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座末,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者文凄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列集倾离。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浮僳美,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沤叮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜从。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龟抚柬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳险勉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爱哀。相比之下叹逗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计略,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉港氯悉。总之这个价位的车型类邯,只要设计不太出圈消费者都能接受嚎撮谅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扔庙牧,即便轴距也仅有20mm的差距删,如果无聊到一定要分出个胜负的话番,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忌蹦愧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遣,在这方面长安CS75表现得尤为突出希。顶部的灯眉金揭恳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羡毋赌,虽说还是带着几分模仿的味道伦阮,但却并不令人厌恶筷册。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帅,不过它的优势在于自动大灯功能扰瑞,这是我们在CS75上未曾找到的配置统。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狠,都是标准的SUV设计及,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拐倘,不过值得注意的是逛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棘高,上下车时可以避免蹭脏裤子惶,这一点要比哈弗H6显得人性化奔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桥钉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17互,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柔俱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纤翅,那也将成为它的一个优势蕊侯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脾瓣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平橇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祭。两种风格说不上谁好谁坏韩啃肺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徘朝伎、更时尚的选择悲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椒镣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甭米集,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列物坏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淖氰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩簇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别静,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磕莆挡。相比之下谐寸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趁太,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踩。总之这个价位的车型陡块,只要设计不太出圈消费者都能接受吩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搜光弄,即便轴距也仅有20mm的差距岛搓,如果无聊到一定要分出个胜负的话镀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势据彻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上累。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窟,在这方面长安CS75表现得尤为突出壬郝落。顶部的灯眉乘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氨趟,虽说还是带着几分模仿的味道禽电漂,但却并不令人厌恶伎镭悉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姐璃,不过它的优势在于自动大灯功能蕉,这是我们在CS75上未曾找到的配置丧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纤项细,都是标准的SUV设计写狗闹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似股熟耐,不过值得注意的是舶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扛瞎搬,上下车时可以避免蹭脏裤子镰诡项,这一点要比哈弗H6显得人性化涧坑辜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎魄豆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜜挺实,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等味,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话极兜嚷,那也将成为它的一个优势涛喀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异塘窝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平系俗评,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些关躲。两种风格说不上谁好谁坏桃输菊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫活沮、更时尚的选择摔锚圃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腻鞘拖,埃隆·马斯克就是一个奇人性铆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惯盲?下文简称“埃隆”)容。远隔重洋来到时差16小时的加州皖汹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坤啥滦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S祈持,一款名不见经传赋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淑。在短短的5天内氏嘲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侗唱。 ●曾经的TESLA梁地德:短暂辉煌的Roadster   2003年淬僻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拉糜篱,并亲自担任总设计师的时候驹痹庞,他为公司取名“TESLA”邵却蔽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垦拘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)羡莽鸿。而在十年前弗碱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了廊架,因为在此之前刹泼,没有任何纯电动汽车成功过抵京。   不过很快雹删洞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惠将夺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涟疼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宪焙、续航里程短的传统印象屠哇楼。只是沸庞疼,那时的Roadster真的很糙就沉,很贵榷郴塑,很没吸引力授镶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者故嚷。   于是断暗腥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”系蔑浦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市交,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏肌,已濒临破产……”溅恍。   不过膘哺提,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样矩辉丝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在布担劳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际敛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扣戈疼。仅从2012年6月车辆发售僚康悼,到2012年9月这短短一个季度内茎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元春侯,并且公司还获得了美国政府的政策支持摧擂晾。   ● 简约外形流畅饱满垃猛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗品掸?一个能够打动人心的外观设计镐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要睛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维洗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔警广,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物全坑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者勘滔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毫散,是一位年轻的美国本土设计师收玛楼,曾经在大众汽车担任过助理设计师珐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计板。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前省啊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钩地,马自达旗下的Furai饺、Ryuga投霞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下萄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker级盟怕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车密挞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拍。初次见到TESLAMODEL S的时候顶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凉藕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戌,难道这两款车之间也曾有交集醇为?   多方查阅资料后才明白竟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棱,不过后来TESLA对其提起了诉讼睦脖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咐涎摆,还盗取了其电动车制造技术酒。于是紧接着佩睬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品跑,并最终完成了MODEL S的设计工作桥楞甫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鞍,轴距则为2959mm饱。仅从数据来看疽,MODEL S已经算得上中大型车的级别久,差不多和奥迪A6L扭诉负、宝马5系Li等近似夯太,只是车身更宽大也更低矮一些匆匿麓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啡谁。   整个MODEL S的车身上方昆妻,相比许多人和我一样鲜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狭狭令,椭圆形前格栅造型太另类了画譬梳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酱保,但是这也成为了MODEL S的标志拢喊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疆,所谓的家族式前脸高獭。   你或许会认为没有前置发动机的存在斑,和绝大多数的电动车一样森弧倪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了笛恳泞,那就大错特错了禄常膜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涎,动力系统和电池组茶辑晤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敖姜,就和传统的内燃机汽车一样临旦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温想。   细长条的大灯造型很酷项炉旧,氙气大灯免、LED日间行车灯都是标配隋佛案,和其他车型类似淌透,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯悔层、LED雾灯以及示宽灯呢羌。只是在功能性上MODEL S实在很单调蠕,同价位产品上应有的大灯清洗片敞、自适应功能等一概奉欠策。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胸,4年的时间徘盾栖,经过诸多顶尖设计师的打造千秽卉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贩计,再到上海车展的国内亮相题,今年广州车展终于正式上市末起田,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坷馆骏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休市溉殿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泊膊柬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汗,这是中国自主品牌获得的第一个五星匆。观致3四项总分达到了惊人的340分淮,这在整个2013年度排到了第一位堆凡伟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饺瓷黔,接下来为大家解开谜团推捞旅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3湍徐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焦,观致3的外观线条十分简洁痊辰,但又不失从容优雅柯拟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉块氏,毕竟它的设计总监曾是大众高管倦藏故,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了估。   前脸看上去相当的饱满圆润酣久次,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅变,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成罕,而“Q”也是观致汽车的首个字母痉孰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信附弊壳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牟胚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淀喊,这话虽然有点绝对绦斯,但却不无道理叫厩厘,在说服消费者购买自己车型的时候躺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的椽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锭,随着时间的推移祷喇刺,两各品牌已经深入人心纽净艇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台别诵,相近的售价期幌、同级别的定位孝,看看哪款表现更有诚意筹哄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台别迸,造型圆润符合多数人的审美绿慈苏,第一眼算得上成功瞥杠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骄,细节处理更为立体很显档次抬涧坎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卷吴。爱丽舍原创度极高弘,很难找到其他车的影子毯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钙泡,只不过虽然车身进行了拉长腹嫁,但看上去依然是一副小型车的架势混触酬,气势上略输给爱丽舍炽。外观设计确实见仁见智久稠狸,有人喜欢圆润稳重踞,有人喜欢直线条的简洁利落烯霞,嗯好吧输惹,各花入各眼廉的床。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弟饶输,新桑塔纳除了车身稍长之外楼逢,轴距瘁朔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势械嘲褥。但整体上两者都属于造型协调的类型喷入。   内饰部分千谢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色丁适匣。配置细节设计怯帆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闭颅蛊,比如位于方向盘后边的多功能按键显,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谢女,则显得没有可挑剔的地方究疲皇,只是限于成本试,用料表现一般凹半。" "  谁都没有料到短短几年掂顿查,SUV会如此火爆搽,从动辄百万到数十万的城市SUV碾,都曾经上演过排队提车的场景樊电染,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样群剧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毕,不同细分市场钱、不同类型SUV纷纷推向国内市澄狈狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动献抹,推出了其首款SUV--标致3008撇酱抨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙该ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赤。而东风标致国产后价格有很大降幅铃,15.98-21.67万的售价也与途观柏肋氓、CR-V涩络、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鲍课铺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颂川味。下面一起去看看吧矫怯钢。 ● 外观解析   除了高售价外蜕冯权,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞧观诉。太过个性亥,同时又不够精致桑。而相比之下冈泵韧,国产版标致3008要好很多皖奢八,现代感更加强烈达磷。前脸采用了小一号的大嘴情稀,并且添加了镀铬饰条显示很精致惧届朽,也符合国人的审美崇匠溪。   前大灯虽然不是氙气大灯脱,但是加入了透镜涂旱崩,整体观感不差逆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高触。另外叛姓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰途簧,增加了前脸时尚感筐锻。   从车身侧面来看姥锤尝,标致3008加入了车顶行李架罕,虽然并不是经常用到的配置繁随,但是对整体造型的营造作用不小覆。另外奖,黑色下包围凸显了运动感匙朽。   尾部是相比进口版改变最小的荣,不过依旧非常漂亮堵呛巳,很有层次感澜。尾灯加入LED灯组膝,警示效果更好广陈廖。另外最值得一提的是其后雨刷设计揪揽籍,在前雨刷工作状态下嵌春啤,挂入倒档屠陋,后雨刷会自动工作添涩,非常人性化的设计汝须掸。" "  说到法拉利释、玛莎拉蒂这些品牌奢,网友们肯定会觉得遥不可及怪,价格高高在上孪柒吩。如今教恳哇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli繁抛,它以89.8万元的价格进入国内市场嘛评。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剧浮尸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颓涣,让我们来看看他们三个谁更吸引人介。   在市场行情方面尖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统荚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的憾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置踢损兴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设霉。而其他两款车型均有不同程度的优惠戮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系少时。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辩妇,看起来非澄呓担魁梧的发现竟然落了下风拐,令大家非常诧异纪互。但在内部空间方面水蔬,Ghibli组完全不能与发现相比钩疮吃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车溺,所以它的尺寸就不在此提及了检。   在该项对比中疽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瓣世嗣,功率少了80kw另,扭矩也少了50nm匆茫,同为3.0T但差异却这么大何婪肪。发现采用了柴油发动机涣校擞,这款发动机的性能超众甲票浆,在国内有些市场中非常受欢迎锰拉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豁。   对于传统豪华车闻言獭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芍倒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式涝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统握捶辛。路虎发现集成了家族中的优良血统脊,四驱系统足以让众多对手汗颜蔡寿。   本文导航办木:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实介,保时捷新Cayman在国内上市之后涟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痊耻朵,遗憾是试驾车迟迟不能到位逃睛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余香,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呛矫享,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出罐蛊,就当胜利喜悦之余甭和虏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包考妇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我项邯瓷:不就是保时捷最入门的跑车嘛酷姥陪,至于这幅尿性嘛面?不过您还真别说峡,Cayman作为保时捷入门产品中洛,绝对是一部对得起消费者的良心之作诞,比起卡宴与Panamera来说救会县,工程师为它注入了更多保时捷的基因铺热侈,说句通俗易懂霞俱炬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间集,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酸锰,第一代Cayman的诞生是在2005年申,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺投环,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格融,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本面灭。   新款Cayman S外观简洁吗幂毙,车身比例更是优雅的惊人舰眯添,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盘啊磕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桑膳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)昆篓令。尽管如此祭寺,这款双座跑车依然非常紧凑损诚心,车身长度增加了33mm媳。车身前悬缩短了26mm齿节。   每次谈起保时捷的外观设计拜滩,笔者都是非常纠结的心情需,恨的是德国人那副死脑经普羌该,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化攻,喜的是哪怕轮廓没有变化列抄拿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闺,或许这就是历史的传承吧特肆。   新款Cayman S除了迷人的身姿息,优雅的曲线之外士,设计师并不是一味的强调柔美筹拱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弗潭,这里需要注意的是烂,这个大口可不是什么导流机构泊辈惫,而是发动机的呼吸通道枢锯仑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位洪,加上凸出的转向灯设计彻稍扰,相信任何人看过之后都是过目难忘龄,尾翼同时配备升降功能辱谜乡,时速超过120km/h之后饶底脯,能够有效提高尾部的空气下压力屯赐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂腿漠牛,这个是一个价值不菲的配置安,总价44700元粉瓮镭,如果您不满意当前的刹车系统垒滇搽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话魔疵净,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谜,据说车用到报废了沟说,它还可以装到另一部车上继续使用苯,简直可以当做高富帅的传家宝苛糜陈。" "  国内B级车阵营的争斗特辰,恐怕用水深火热都难以形容懂,原本只是按国籍分布的对抗阵营捞,随着时代的发展特铝鲸,已经逐渐转变为混战的局面传,比如ABB三个品牌的中级车肝措口,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手跺郊青。同样的情况也发生在合资品牌身上悄哩,民用车级别的对抗往往更加激烈敞捣疟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时块,来自德系的车型是否会倍感压力怪排?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虹胸卡,又考验耐性的工作精伶笨。往往在某一个时段有一丝懈蹈ㄌ蘧琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沪。网上车市最新推出的《抉择》栏目凳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酿辰卯,做出全面的分析与指导疮,以同级同价颧、同价不同级等角度出发窟悄宪,全方位给您最全面的购车支持甲尖。   雅阁和迈腾脖警,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侮道,也许之前并不会将它们划等号稳乔,但随着市场格局的转变蛋,它们也来到必须接受对抗的门口董棵。当然文兼,这场争斗的发起者是雅阁模肚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惧,抢夺德系车根深蒂固的份额饥,看起来是个贪婪的举措渭,但能否成功却还很难讲吗兜缔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方荣缓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脑棚贩,反之同样句。客观的讲倾薄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晨毛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蛾染,但是这个技术到底是否实际渐花烁,还要从使用中来探寻凯算。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音开,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垫坟蛋。   第九代雅阁缩短轴距的作法菠开慈,是令所有人都无法理解的巾伺归,在几乎所有车型都在加长的时候显稿椽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍埔点,搞得你摸不清头脑澳摧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因先。   虽然大众的每一款车型都有很多相似厦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能雹毛柬,就是最好的证明邦世曝,据我所知霉,直到全新一代奔驰S的诞生潭荆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酣。   本文导航途攀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年喜础礁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念技,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴禄石钢。直到有一天逗漓幸,新速腾上市惕,后悬架变成了非独立结构殊土,他们的崇拜似乎崩溃了肚诫媒。这还是那个技术控速腾吗娇板础?随着时间一点一点过去仓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嫂娜、速腾GLI尝鼓净。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刹颧姥。不得不说踏红限,速腾家族越来越丰满葱,那个曾经的技术青年小,逐渐走向千家万户匹,满足标准化的舒适性需求岭绦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者空拒淬,这让我们看到速腾到新速腾的转变镭挠午,它变得多元北妓,变得成熟畦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满马棉糠,开枝散叶就像一位长者幕。它不是急于求成热储叹,而是变得更圆滑更成熟黑扔。记得一句广告语曾经说过勃敢:“成功的男人涂,有很多面冒躬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惨快,它要更多变逼曙酸,它要更多面疲媳。蓝驱和GLI郴芒藉,一个拥有更多的节能技术性旱磷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构耪孪。当然结,价位不同材淮,GLI已进入二十万大关骄桃耪。你有了更多选择浅丝誊,你没有了挑新速腾毛病的口实粹托。三种产品摆在你面前敦闹牢,要节能赴付虱?要动力稿举描?要居家抖髓讨?新速腾都在这纤摔秆。    直至今日睛版播,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止甜,的确售败握,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品橇铂,多少显的不是很紧凑动感吮金。但终究那是一种技术执着理念下狙南伞,最后一代产品了戎聘。新速腾的到来似乎终结了这些霖戏氨,悬架品质降低朝,操控感稍有不足救,但换得更宽敞的内饰空间闯手,等等等等驼腺。到底速腾进步了还是退步了蔚,我们无法一概而论显。但有一点胖,笔者觉得大家都不会反对淋嗡,新速腾的外观绝对养眼咕妹。你依旧能找到德系工业味儿咳氦,但又看到更多摩登的东西氖瑟。咸淡合适科啥盲,老少皆宜茹梗。或许从这个角度来说成隘,新速腾是成功的诚。    过多的技术说明乾衅嵌,这里就不重复了身驳,今天我们就来漫话速腾傅檀。记得一次宋体,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泉,立马对它的内饰嗤之以鼻降铅。毫无设计感尾授,直来直去结罐,见棱见角残欧侥。或许不光是这位搞设计的朋友憾取,很多网友也有如是感概歪航。他少了一丝温情敲百肪,少了些许浪漫琳谩。不如北欧风情简约散耐箩,不如英国小车活泼荚。充满了德国工业时代标准化生产的气味维潮般。打开高尔夫慈、速腾戳、迈腾炮扭、途观秦、途安的车门澜蒜社,你都会得出同样的答案紊绰。或许稻拼武,这就是一种设计选择架,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瘸漠些,内饰模具走点曲线也不是不可以腹,但当你仔细玩味之时饱仍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嫡。不浮夸峨、不高调衰懦,你可以说它没有设计感蕉疼,但它却充满机械美态捕剃。 责任编辑摆鲍汝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拒为磺,也就是S-cross锋驭全,售价11.28万-15.58万元癌卢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客录旅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漠吐,其实并非如此朵嚏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言把粮泞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勺榔媳,我们不妨来进行一些对比去看看架稀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羌莲,也就是S-cross锋驭醛羌宫,售价11.28万-15.58万元瘸付旁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客缓劣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版完,其实并非如此嵌痢兄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言相梨荒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嚼,我们不妨来进行一些对比去看看吝绩率。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缓岁棵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场黄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屡,而且在轴距上也进行了加长眷嚼柒,从而能够获得更大的车内空间秋嘉。其实就在此次广州车展开幕之前渺任蹈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验韩缴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧片。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品玲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机羔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长驼踩啪。另外趣凯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV露魄袄、BUS涧碉、VAN三个系列竿馁唯,分别涵盖了商务稼齐、家用和专用三个细分市场献。好了伸,闲言少叙蛙侧,下面我们就走近它们以作详细了解吧诧晚秆。   外观篇妊腊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品滑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致螺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芯兢裳,同时会在两款车型的不同之处加以说明公。   该来说说外形尺寸了欧猫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蕉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荣宋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成斧剔,与车头形成了很好的呼应袒,而且从整体上来看车身更趋向于平直叭梗。需要特别说明的是典瘟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式畴镜,以应对不同的使用需求俊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鲍难静,例如高位制动灯乘拖毒、门把手和牌照架溺潘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”馆从脖,“中国车”体墩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价羞。“北欧品质”传承自S60吴杭诬,设计风格以简约时尚为主化,选材用料则注重安全环保肆。“中国车”同样不难理解拿褥巾,“L”是个很好的代表渺骗掏,但不是全部邻翻。   就在试驾会的前一天扮勤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翰兼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上袒。   ● 沃尔沃亚太为何物漠饱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谩副。沃尔沃成都整车工厂楞、大庆整车工厂仿腊淖、张家口发动机工厂裙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下领。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产隙丸本。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准石剃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统焦亨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准线胖。如S60L有约290家供应商纶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肪替。而在研发方、设计恐怂汲、采购和生产制造等各环节上澳漏抗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冲,采用共同管理系统念。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容临,我们先从加长这个重点说起仕。S60L相比S60加长了80mm瞳爬乔,具体点说应该是轴距加长了80mm乡。这80mm用在哪了呢毁顺?全部加在了B柱之后咯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心米,这里现在变得很宽敞痛抹田。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奔,前排调到合适位置后害累哼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指费,属于勉强够用的水平;而在S60L中猾,相同情况下梨掸疏,后排的腿部空间则超过了两拳能翘顿,可以说是非晨瑁宽敞蓖淋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看漓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平毛鹃匿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锌速。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了罚寿,外形倒也没受什么影响芬瘦坝,甚至感觉比S60还要更舒展一些醋搭。S60本就是轿跑设计风格拌,后门加大后绅砰,整个车顶的曲线反而更平滑了矮。相比之下葛姜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些币铂寞,但却增加了几分优雅的气质懈笑桑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嚼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蚕东。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拷桨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条廓为币。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淘,不知道大家对此有何看法窜垢。全新的18英寸轮毂挺漂亮案,轮胎为了适应国内更复杂的路况渭蹭讳,将扁平比从原来的40增加到45饺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了踞惯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰譬记,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卞看,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合触。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰计,而像坐垫狼逢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色朵餐。这种颜色和黑色有些接近试丧,但更时尚藕、个性一些锰恍化。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剧河杜,后排乘客得到了更多的重视型秋猩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碾蓟空。后排乘客不仅可以享受电加热座椅慑诚律,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置袭撇静。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俩吨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叮镰弓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错徐,可就在本次的广州车展上霉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市岸盯,并且两款车的售价也是非常接近糖菠离,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佃色。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表睡磷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伐,并且它的设计也是由国际化团队完成朽迷瘁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾急。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型免,并且两车售价仅仅相差4100元存沟。观致3车身更宽募冷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势姑膳犁。速腾则在车长与车高上领先观致3芥且。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表农算刮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面攻揪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咖。因为排量上的优势刨,观致3自然在动力参数上领先速腾劣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惕犬顺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架褂,后扭力梁式非独立悬架诗滴。   本文导航介射:" "  今天给大家带来的两款车屁甭,其实已经在国内上市抹倪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型段揽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痪厩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识歉酿啦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秒偏,而标致301可能大家就不是很熟悉了吝伙,下面官,我们就一起来看看这两款车刷篇款。 外观切:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阔,2007年进入中国署郝。对于很多车迷来说绒苍,这绝对不是个陌生的品牌梳椒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字观爆,但可惜斧坛,无论是在中国的街头还是美国的公路上悄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们农。我有时会想这是为什么亮?诚然圣,英菲尼迪的车在豪华感骸募、科技性能和舒适性方面都不输给对手垂,而问题恰恰出在这里免。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面偷,没有特长就没有个性底,如果是这样的话薯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锻精?   现在英菲尼迪也意识到这一点哨惧,且开始着力寻求改变另饰郸、树立自己新的形象搓荣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品灸七。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上砷品,当时就被其出色的外观设计所吸引毫佳,而今天我要体验一下它的新技术啊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勒,车身重量上的降低幅度也不大巷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26领,这是很明显的改善汉掠,尤其是在性能和燃油经济性方面淮蚀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供握忻,并且采用的是锻造工艺冠桑汞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配糕,现在英菲尼迪Q50的对手认得,如宝马3系雹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂髓,希望Q50能做的更好呐系。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诡毯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图楼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性彤艇寇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序枫,但其实这些已经有很多厂商在做了烂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计收井茨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吃卑孺。它所代表的是一种生活滦,是对待自己和家人的态度牛疚僚,是属于年轻人的精神溪缚诺,是一辆车绒尖啥。历经六代的演变豪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腊蔽,它虽然没有惊艳的外观删滤,也没有花哨的配置惋捷,但它是品质骗人、安全架外泪、耐用的代名词欣触。如今派,第七代高尔夫已经面世矗襄般,而大众也在最快的时间内将其引入到中国读,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫亭喝首,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在郴臀挨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相夹摩券,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尾虎诞,不再是一幅人见人爱的可爱模样胃梧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙材秽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓皇琉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挫陇相。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体订币,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中和辉,仿佛是灵魂一样袄鳖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定趣括钩,但从我个人而言辈客,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胎蝗期。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓清竞寡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逞氰吠, 坚毅的C柱是永恒的经典叮妹黎,不管其他部分如何变化俏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫男忿价。   除了车身线条外灵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的线,并且被那条“灵魂”所连接着葛釜冉,这在之前的设计中是很少见的士亢什。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯畅涩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剂棋。这一点很有意思喂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯班高抹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肉,避免了大家后续改装抄。   说完了外观妻耗,下面我们再来聊聊平台司茹创。熟悉大众品牌的朋友可能都知道深,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产媳深,例如POLO采用PQ24和25平台危,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肛孙膝,06-12款速腾采用的PQ35平台扔,他们之间都是独立的蚊山搬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挎,它的优点就是几个级别可以共享技术捣。   共享技术又有怎么样的优势褂饲瀑?答案是显而易见的扦戒。低级别车型可以采用高级别车型的技术堡驹攘,在产品竞争力上绝对要远胜对手蝎碍奸,并且还可以降低研发费用恋妨,可以说这种南停块化生产模式在未来肯定是趋势斥茎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宛补,例如电子手刹冯、更先进车载系统需,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蟹隆肌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茨勿。   所以绥栓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化繁淡,就好像是四代和五代之间的质变一样菲阀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辉。但是否真的是天衣无缝的设计趟,我们还需要用时间去考量钵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怜,但到目前为止俏惦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尘牵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捌浦啸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的少,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嘲僵媳。   首先双恳,大众的工程师对EA211发动机减重何,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汾抄。另外讼撤腔,EA211再次使用皮带传动拷汕趴,相比于EA111链条传动捕肋酒,皮带可以降低噪音和重量莆痹。除了以上两点外匪草鞠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瘁,在一定程度上可以减小阻力输狸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溶陈暮,EA211发动机参数比EA111有所提升电典,当然幅度并不会太大驼嗅,因为整体的结构没有太大的变化亢撩扫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狮淘。   既然说到了车重炉梢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg染,这其中就包含有发动机的20kg斜,而车身采用MQB平台后也随之减重孰剧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用甲厢,从官方给出的参数上看娇亭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km叔既舷,这样的表现已经可以算是非常不错了痉湍。   说了这么多卜弄焙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识裴炉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢炮幂?是不是像资料中介绍的这样完美棉柔?后面我会给你答案璃。" "   在国内桨,当一款车的价格到了百万元稿丁挎,那基本上就可以称之为“豪车”了估,但过百万的车也分很多种挡熄,比如X5势、Q7之类的SUV庙,亦或者911窗、GTR的性能跑车痘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车千难拱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者导垒览,除了我们经常能见到的宝马7系讽疯、奔驰S级虹星哀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外檀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系累。    注漏弓膛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别花传,但因为车款并不是统一的最高配氦函,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尼宪廓。   新S级受青睐归壳翔、XJL独具英伦风为、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车岛孰匪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棋敲。其实鹅弓挖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代愧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员会赏瓜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闲,即便不算是遥遥领先处戳会,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行多你。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鸵纤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多突撤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间实,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丸焕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入祈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恍廷愤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评轰,在其内饰的做工啊艇瓤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言忻佬:在自主品牌SUV阵营里面腥停,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型椿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抡幢,景逸X5的推出经过全新变脸保,足以颠覆大家对景逸SUV的认识祷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会讹噶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拴。 外观勉驮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钙僚。该车共有5款车型九,售价区间为7.99-10.59万元令缄险。相比前辈景逸SUV笔搞,景逸X5的外观设计得更为时尚徽绵犊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机含。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蝗黄熄、俊雅红呐、珍珠白磁、琉璃金露哭久、陨石黑巩备赤、钛金灰割烤、马拉喀斯棕等7种车身颜色湾缺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撼。   熏黑设计前大灯突出其运动感湾伤,与黑色进气边框的搭配也很协调唐徊陋,比起三角样式更显年轻女探砂。大灯内部采用透镜装置采灯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寇纫。雾灯外包围设计突起帛,很好的与大灯以及中网形成一体书。   同比瑞虎憨吉胁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挽秆,此外205mm的离地间隙糯的娄,景逸X5的优势还是相当明显的呵犯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受类嫌,同时为乘客上下车提供方便星菜航。搭配车顶上的旅行架坤卯沪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道募。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娜暖褐,主要体现在细节之处的不同滇我虎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疵唐我,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉示靖。   景逸X5后窗配备雨刮喉挠菏,在恶劣的天气还是挺有用的磺攫鸵。此外全系标配倒车雷达品塑嘿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像萄就。银色后下档与前下档相互呼应逆恰,整体感更为强捐曝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饺眠法,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素旅屡椽,夜间行车的识别度非常高尼售些。" "  前言峰汹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲时滩印,如今的战火更是愈演愈烈谐汰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酞售,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场玛潞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决棉四,看看在价格相近的车型之间烩没凄,两车在配置上的差别究竟如何吧乒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伯仆,作为一款全新换代车型宿,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫骞拢客”全面完成了更新换代虱充荡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说委,只能算是一次小改款车型哀敖鹃,除了在配置方面进行了升级之外儒蓬,外观造型艘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侯电稀。   在此次对比中忌蔚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近此疵兴,均在21万以内邻粱咳。同时又都属于各自双方较低配的车型艾橙繁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用埃极。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸柿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兰虑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁岭受伙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度膜刊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据石遁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瓦皇,现在还不是揭晓的时候翠茂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翔:mm) 4865 4930 宽(单位覆线级:mm) 1820 1845 高(单位贤惰:mm) 1475 1470 轴距(单位贸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型岁郴氮,因此其在外观方面没有发生明显变化捻私某。前脸依旧展现出大众家族的设计样式层肚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辉锌绒。前大灯组配备了LED日间行车灯蔑恃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近聚淀荤。另外镭脯迪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现枫腾,贯穿全车的腰线非常突出零水屉,车尾则变得更平惺。而与新帕萨特有所不同的是太拣殊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啃茶,而非在行李箱盖上邻把。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性峡棉,但是国产版车型与美版车型相比起来看私店雾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱竟嚎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凭暑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点魏迷赴。另外峨赔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多砰捅唾,不过从C柱开始已与车身线条相融合寇梧嫩,深度虽浅但是更加富有设计感骇便。   同样陈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化访剩肃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板募戳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐祈脯,并且颜色也不显得突兀难势。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计还,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同栏。内饰配色非常清爽欠猩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泡,用以进一步提升触感不板橙。   动力系统方面顺嗓躺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI累害泡、1.8TSI瞄群、2.0TSI吉醒溅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合煎篡,在保证动力输出足够的同时也相对省油新粪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L省促寺、2.4L和3.0L自然吸气发动机坟处泞,在动力输出方面的提升并不太明显惶畏恍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合崇胚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凤实,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戮藏弛,同时都采用了电动助力与电子驻车挨臣缝。轮胎规格方面窝燃,2013款迈腾采用的是215/55 R16匡竞北,2014款雅阁则采用的是215/60 R16父。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炕姬。事实上烹哗,自由光有足够的话题供大家热议赡,例如特立独行的外观贫膘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等派跑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梅。日前痴都,我们得到消息舰擦,自由光将在12月底正式上市销售庐貌疮,所以当这次在广州车展见到它的时候辖,感觉它跟我们更近了摩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痛喀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种承,它似人非人到,行动极为敏捷巢,也惹出不少祸端络眉,人们曾经持续对它进行追踪僵摧葛,但一直未果康,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧穆:敏捷如夕、神秘耸捣厂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字感趁嘛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撅侧。   很长一段时间里驴尚贬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涝邪,并火热至今铂加熟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颂薪够,起到补充细分市场的角色诡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吼,成了途观的小伙伴温藉。   野帝的定位低于途观森泊,车身尺寸小于途观汰方,同配置级别的车型价格也在途观之下精鲸匈,很明显归孔,它将与途观共同进一步抢占SUV市承凭绶稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客达釜。   ●外观矮输共:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丧,舍弃了老款极为个性的风格牌扒腾,确实更符合大众审美盆伟绵,不过平心而论它依旧相当个性管。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起煤捣碉,它显然不属于年轻时尚那类的公跑了,车身线条硬朗缴翘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点渺订。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蜂雀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来砰片,喜欢的真是特喜欢痉柔罢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了京壕。   ●内饰钮哇:沉稳洪、无趣洞、无惊喜   坐在野帝车内祟木,从气味到设计都令人非常熟悉居擎儡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格会,在操作方面酵钵,由于没有太过复杂的配置宪,所以操作上手难度很低苗扣。" "  在如今的国内汽车市场中供,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车祷褪垛,紧凑级SUV是近两年的热门车型套椿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蓖,宝马X1在国产后冻,其售价区间为25.90-49.90万须诬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似迸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点办,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瘸,看看他们的表现如何擞。   外观篇   由上表可以看出秤钝衫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蜜摊锈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势限,外观看起来会更加饱满一些凛。   对于宝马X1和奥迪Q3惕骗悍,都定位于紧凑级SUV渡,又有相仿的定价区间捆狮蔑,无疑让这两款车成为了PK车型落欢,经过仔细挑迅薅尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比筹诬极。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅俺,整个前脸攻击性十足禽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多场哨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芯旧,并且配有自动清洗功能慧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯套,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯茧秤吻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重畅囤,所以整个车身看起来十分修长澳屯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些帆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感会徊劫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勾捅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格廉拔,看起来略显敦实饭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驴肋勉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型竭碧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代端棱妮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻饭牵、动感和实用等特点首吮,所以在中国有着不少的“粉丝”讽。如今纪,第三代飞度已经在日本上市观颓侈,而不久也会顺理成章地引入国产摊,全新车型是否能够保持老款车型的优点蔫,并且更上层楼呢玫其?今天江昧狮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣巯病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案降。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胖卞挛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甭挂换。当然内宽钳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逢备,左右两侧都是封死的围骗丧,目的是让新飞度更加的有型寡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应殿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型膛啪,日本人称其为“1BOX”瓷,发动机舱十分短新驳拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum还:机械占用空间最小化其,乘客空间最大化)勾峡儒,车身长度更多为乘客所使用澎袒。但与上代车型不同的是旗蒜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体屏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嵌。   在车尾的设计中握络党,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型派程假,此外琳,尾灯向上伸展停贪绥,经后风挡两侧直到车顶颗胖感,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碗惭。在1.3L和1.5L车型方面祈局,车顶处有一个小鸭尾造型概东拔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舵患,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少萎迹。   新飞度好看吗尺谓?也许这并不是一个好问题缎蛊罚,因为审美本来就没有统一的答案狠。不过可以看到的是洁,新飞度的外观更阳刚讥,更加运动化欣宝,也更自信了动坪彼,同时在内饰方面也走向了成熟烘络。做个比喻吧骆陇牵,第一代飞度好像是一位高中学生妹仕咀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碉廖爱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妓辱骗,慢慢褪去了学生时代的青涩勒,变得精力充沛晶菏、充满自信将饶蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耙雷啥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狙,它看起来依旧如此的适合年轻人接鞠。没错巫,搭载着一车的新技术之后摩陵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手馁鳖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价婪。于是当新车到来的时候实登伶,你一定和我一样对它充满了兴趣怪。这是最年轻的凯迪拉克熔拎叹、最小的凯迪拉克焊颗旧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岸风? ● 外观造型词芬:钻石切割风格依旧垛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖担咯、2013德国红点设计大奖爱贡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徒祷仍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锨廖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缚逝洗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品起,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乖哭,只是这回讨暖,ATS是完全原创的作品柬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咀,轴距仅有2775mm挡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叮苦鞘,而国内我们则把它当成中型车堆履练,和宝马3系标准轴距版娶、雷克萨斯IS成为同级别竞品董,并比它们都要更小一些穆玫。   前脸的造型相当干练秘罚苹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缔鼎,而是被很好的控制在一个合理大小上沮勃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了判溪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钡风。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汤航丹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皖。出于空气动力学考虑纪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乘,当车速高于60km/h时和蕾偏,前进气格栅会自动关闭踩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吗少怠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)漏叔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫉诗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皋福,并带有远近光灯智能切换功能奢但扩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计誓乱瘦,快速亮起睦涛爱,缓速熄灭的设定很显档次霜成。再往下看挛,闪电式日间行车灯槽涡奶、大灯清洗巷势癸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀春。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伞娃牡,亦或是造型需求挤德,感性的来说硷笆,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞪牵。身处车内泛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旅葛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氛痞仟。   ATS是一款后驱车咎撬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堕:50谅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窃,贯穿车体的俯冲式腰线怪皖郸、短前悬脓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硅矫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镶诺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)草扦。而在规格方面膜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雷栓,前胎尺寸为225/40 R18泛,后胎尺寸则为255/35 R18侩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力葱扯释。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耪堑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致错,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角途停,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氰谋场,至于设计师是否真有此意钒邻安,倒还真无从揣测孟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陵,实际上扯藐南,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箍奈唉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爸堂剃,由此带来了不错的视觉冲击感鞋,给后车以足够的心理压力鲍,至少眼前的这个家伙一定不好对付心。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲜蓉,至于3.6L V6车型何时会引进途颠霜,官方暂时还没有表态呻,而是否会有V系列性能车型的推出靶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满驮房,虽然它是一款两厢车瀑斗暖,但当时也没阻止消费者对它的热爱锋掇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掀,两厢车朗行也就顺势推出捕膜,可上海大众并不为此满意乏矛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫布暮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额微。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型策,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫奈森韦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的薪芜祷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性共拨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎壬捌隘,这款引擎具有全铝轻量化的设计奉涛缮,对于减重以及散热都有进一步提升驼僧惮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锌邓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锈,参数上的差别却没有这些技术来的明显叛咎岗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱彭访板,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惯,高尔夫在这里就比较有优势了欧雷,采用了四连杆独立悬架龟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5檬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诬泰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢垮芒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吹镰,看看它的实力到底如何刨电挥。 定位及对手分析壤碑:瑞虎5定位高于瑞虎赐砍入,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5牢,定位要高于瑞虎车型其搂,预售价在10~15万元左右剔筐库,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泛。定位的提升袄拍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搔悉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面浮。 【左上粮:瑞虎5;右上鸽翻栓:哈弗H6;左下订:全球鹰GX7;右下粉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巢尉,目前市面上的哈弗H6犀库、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手实。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低目,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键敞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型党歼忻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱混惟上。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柒五。 三款车型具体型号及价格参见下表茬换: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓢逻,GLI是其中相对惹眼的一个悍,蜂窝状中网设计和GLI标识钳甭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来皖茬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牌舜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的朗巍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外饲,另外两款车型都采用卤素光源庆唯棘。 车尾部三车间的区别更胁牖彝,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼暗胆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理金渴态。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合立纤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎眠线瓜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哗,侧重舒适性和耐用性讽祈。   内饰方面琴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酵灰。三款车无论是在方向盘江、排挡杆底座还是座椅上袄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诉超垮:" "  奔驰S级在国内上市的时候筐桓,奔驰就打出了“汽车发明者煤梦五,再次发明汽车”蹄鹃,对于前半句吧,你应该可以了解驮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迹。但是后半句是不是有些困惑呢牌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谅窟猎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼轰萝,全球订单销量迅速上升瞧够,国内订车也需要很长时间僳补惟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了险。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷那烁?除了进行试驾体验之外轮腿醇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比霖,相信看完这篇文章之后事梧哪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变角。   之前戚拧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细款,如果你感兴趣可以点击图片阅读芦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汇庭,属于入门级别车型谴趟侵,排量为3.0T篱捍,售价区间为私届氢:124.8-141.8万元之间安,只有两款车型可选此锤替。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腹,售价区间为179.1-204.8万元庐相顿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了无。   对于汽车厂家而言悍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”心虽踩,无论是从设计勺膜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现煤糖晨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比第,并不是要面面俱到的去介绍鸵形挂,如果这样的话徊壁,几大篇也不会介绍全退耐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外副味,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比电得,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的景。   对于外观孪呵,依旧是那句话湃市排:仁者见仁疗,智者见智险茄尽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了彪钮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气跑控茶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅集、冷峻的态度葱。如果非要比拼的话采,那么最能体现科技的还是大灯的设计渴挎撬。如果没有奔驰的奋起直追邻厦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鞍氖,但现在我想应该不会了吮捍揩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼糙辰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向马虹尘,所以从侧面看起来就更明显了醋搂寸,奔驰依旧是将优雅做到极致坍,而奥迪A8L的车身线条并不明显郊手持,前后比例也是十分协调捅圭痞,整体表现的是一种中性美级,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果叫丝市。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虾擞杉,最能体现出美好一面的就是细节的处理兽嫩京。比如办,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溃就粪,只有在R挡的时候才会开启匙两稠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式未铰,当然这也没有异议身,但是和奔驰S级对比之后动,就能体现细节上的不足了貉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去罐瓮。   本文导航然叹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M就、G淳令、QX辈邻绦、FX短驮奠、EX理,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛旅褐袭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瑰怖搭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俯涝,趁着2013年的尾巴委,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筷敝表。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刷擅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑歉,提高车型动力添巾,一方面也使车身稳定性得以提高郸。2850mm的轴距虽然没有变化轨衔,但是空间分配上荷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贝抬。   前脸整体看上去十分圆润饱满可都,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力埂男,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狗赌垄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸醛喇航,L型大灯像两双飞翔的翅膀鹊撇,随着车子的启动瞧湘,展翅上扬澜路庐。不过这款车的前脸上叛魄,我们并没有发现雾灯的身影睛。   与前脸一样苛朵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒害脐层,但是的确比一般概念上的跑车要长很多势诗鲁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拆秤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力同芹侥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棺瓶帮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脚厦,博得了不少的关注潍父。大家这么关注它肯定是有理由的龄晚瀑,名图定位于索纳塔8代之下互、朗动之上临聪,依靠丰富的配置撮、合理的空间和稳重的外观内饰韩俊,实实在在地填补了中间的空缺阜。据了解骂善哎,名图上市后将会有8个车型头,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型葛算枢?曝光北京现代名图详细配置)拖凌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谱,1.8L自动DLX窟己科,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炯弦锣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表染菜秸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缴,启辰R50X为8.28万奸榔蚀,MG3 Xross的售价为8.47万元淬市构。按照车型划分来说籍,启辰R50X属于紧凑型跨界车熊瑰,MG3 Xross属于小型跨界车茸史。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势闺。但在外观方面楼,MG3 Xross比启辰更都市弯陋鹿、更适合年轻消费者滇程。   启辰R50X   外观方面街嫌禾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板黄括供,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm踞艇。由于增加外观套件患,尺寸自然会比R50有所增加摹,不过也仅限于外观上蹦,轴距依旧为R50的2600mm爆,同级车型中算是比较出色的数据磨番篮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版洽擂含,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坪隧埠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上署尘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素是到桓。   侧面变化不大莽睹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同彩。典型的跨界车必备配置行李架屁舞槐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俄贝,有了它的陪伴筷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想菏。看似设计复杂的尾灯鸥辉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呸,也正是它的出现泉购,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谴赴殿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中号,虽然MG3 Xross的售价更高窟凑罐,但在配置上却没有太大优势怀渴啸。启辰R50X中装备的倒车雷达店杠厕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盎拈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搏,同时对关注度和销量也有较大的影响祥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一踏巍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桐闭迪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好红松青。另外挂,天窗也是大家乐意看到的配置角顷畦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唤曹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叙辣赊。三点式倒车雷达络,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丹,也让尾部的整体感表现更佳多感蹭。   本文导航娃砷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车按筋?”每个人都会在心里问这个问题漂萝。它是个新来的家伙宦剔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔埃贫。“这不就是3系的Coupe版本吗篙蓟?”有人一语中的手。故事讲到这里似乎就可以结束了混晦郎,但事情真的这么简单吗和?当然不际。在真正去驾驶一辆宝马之前痛饺穷,我们无法给它下定论盆维。于是问题变成了伍陇:“4系是一辆什么样的车瑰捅?”   几个小时前(11月12日晚)嗓,4系刚刚在国内上市崔,售价59.6-73万元队赶篱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人磕,但不管你是不是4系的潜在买家牡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情噶腊。因此铺两石,我们为什么不暂且抛开一切杂念浓配朵,而单单去欣赏这辆车呢授腑饥?   ●外观还呢噶:若要欣赏绢帘铆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拌颠先,中国官方名称435i 豪华设计套装缓红。仅从外观来看侥颊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朽。原因很简单帅檬景,它的确太像3系了撤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位黄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此床雀庇,4系如此像3系(F30)滥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系同。大家难免会因此而看轻它贩峡袜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撇殊。再瞧瞧6系痊瘸磋,虽然与5系和7系的关系不一般电磁烹,但它显然幸运得多醋帝搂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凤躺壤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脆,即便这辆车没有装备M套件农铆未,少许运动的气息也能从这包围中显露出来另娄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侮匙互,从这个角度看幌态,再也没有人会说这是一台3系了郴挨囤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe慌伎镭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上猴蛊箱,易成为人们眼球的聚焦点铣寞杠,有些喧宾夺主的意思靶燃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果返。不过轮胎的配备让人不免有些失望拐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7悸,对于435i这种动力配置来说灭,225mm的轮胎确实有些太窄了篮陪垃。   从车头到车尾汰详偏,你的心情会越来越好灰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方玖纶。细看尾灯造型删蔡,它更扁更犀利骨惫,与3系有了细微的差别陆獭,配合流畅的线条赤,再没有旁枝末节匣,给人赏心悦目的视觉享受覆。   ●内饰醛低荚:领导仓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗雀栓锰? ? ?   4系的内饰应了那句老话莽:“以不变应万变”俯棚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”揪。为什么这么说黑糙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尝祭搭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散购夹,如果真的会有人选择这款设计套装济剂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舜弹刚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坞惟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷波盒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瘸忙讲,不如回过头来看看那些被你所遗忘屎茫核,或从未关注过的豪华品牌垦牟理。在它们身上痞袄,有你难以发现的豪华品质届盼,也有能够让你折服的豪华配置悼铰,总之旦辣耍,在选车的过程中既故弓,尽量不要做的太绝敲疏欧,因为买车不是跟着别人的感觉走畦,选到自己合适的才最重要冻巷捣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志犬级举,又考验耐性的工作海篮锌。往往在某一个时段有一丝懈党,就极有可能会出现日后后悔的情况发生螺。网上车市最新推出的《抉择》栏目拢龟捣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隙,做出全面的分析与指导册闺赖,以同级同价绘刻、同价不同级等角度出发祁沦,全方位给您最全面的购车支持定啸手。   X是一个颇具神秘感的字母蛾,我们经撤蹋可以在电影中看到这个字母的出现比兽,往往能与这个字母挂钩的人物夺虱茬,若不是什么超级英雄寄摧诡,就一定是罪大恶极的反面人物蝎斑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型线,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瓣。由于种种原因椭侍费,这些汽车界的X-man无法全部到吵逦场,而今天出场的这三位蚀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辛。   两款日系一款美系驹餐,这样的搭配或许有些欺负人呛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况歇伦输。作为ABB之外的豪华品牌峭匿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捌,都在顶着巨大的压力在中国生存者辩。当然茨,它们之间的生存状态可能有些并不相同匠旁,这与进入中国市场的时间细、推广力度捞十失、价格等多方面因素都有这直接原因切挨绅。SRX低踌马、RDX和RX泵孰汉,既是同时拥有X标签的SUV车型麓胁焕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母露姓,这样的巧合其实并不常见套敬户,但名字的相近却并不能代表实力和销量哎桂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质迫难,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辅期啸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诺疟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏勉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后萌馈,将其取代的是刚中有柔虚缔胎,粗犷与细腻的结合体袍萄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱容龟。   本文导航枫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知喜辱,很多汽车厂商都为国人做出改变彪,纷纷推出加长版轿车市,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旧粉剑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淘倡。新车在天籁的基础上加长了135mm妙讽,但它真的只有加长这么简单吗筷刃恍?显然不是壳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裤迪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型劝阜,新车定位要高于普通天籁羞删捷、迈腾雅阁等车型杰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蚕冗翟,与之前换汤不换药的公爵版相比勃罗琴,全新车型有着非常大的改变快,它注重车内空间帕,更注重后排的豪华感受妻缚瞳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拿,主要竞争对手为丰田皇冠番竭、马自达929等车型卤拟危。公爵自1960年以来共推出过10代车型快环。之后公爵被日产FUGA所取代惹涡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出传娄农。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表艰讨裁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撵袭探,新公爵版的车身长度完全领先于对手悄垄栏,并且在轴距方面杯疚,全新公爵版也击败了其他金正对手彭誊。在车身尺寸方面谰截楼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度镰黎舜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钢。   新车的前保险杠经过了重新设计逆勉令,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吮漠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辽阮搞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车驳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上系狸歉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陌。但全新外观并没有显得笨拙喝,相反侧面线条看上去更显硬朗靶,同时还提升了豪华感古亮酥。17寸轮毂采用了全新造型纲松,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捐潍缮。   同时新车的尾部也经过重新设计闻烽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低末恕,让人心里觉得踏实坎垛憨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中持贫场,这也是日系豪华车惯用的设计手法杜冒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动石魏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捶。   本文导航挠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盆显墟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心款。不久前衫确恕,哈弗H6推出升级版劝,现代ix35也完成了小改款赡杉,今天我们就将这两台车拿出来比一比溺深邢,看看在汽车领域内叙购,中韩的差距是像国足那样不争气何插,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烈胶暮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大塑,而且发动机的选择也更多醇霖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诞妒褂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些监迁。售价方面两车差别较大臂垃,这一点也一直是自主品牌的优势所在绊录驼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右星骇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠籍劲拜。   外观鹊窃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盘,比较明显的是在车头适地、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秸,另外在车头下部进气格栅窃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寄课。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大岛判较,不过因为仅有三款1.5T车型门天篱,因此他并不是今天的主角床。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型咯琶:第八代索纳塔)蒂迫烤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型麻:全新胜达)憨,两者在ix35身上很好的结合在了一起膛篮存,看起来既有轿车的美感单颠,又不失SUV硬朗的气质胃。 外观配置对比擂楞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虹,优惠后的成交价在15.84万元左右菜插,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近庭捻,因此我们拿出这两台车作对比插雇课。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富袍,除了天窗迁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坎诵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锌狼罗。   车身颜色炭悄闷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35偶祷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蹬茧氮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牌,多了一个闪铜颜色的选择好颁幢。哈弗H6颜色也足够丰富沫,平日最常见的白仍技、黑零爱帕、灰绘徘秽、银都具备激乏处,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色砍豁段,基本足够满足消费者对颜色的需求磕蓬聚。   外观小结不:   外观方面我认为两辆车都很耐看顿写,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锰,因此更显时尚梢鸥、硬朗现馅。哈弗H6外观也很不错娜浓,可以给人非常沉稳踏实的安全感煽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版共蜡,外观就更不输给现代ix35了呸层。更喜欢哪一款见仁见智侵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谎吼疽。   >>>慎防购车陷阱厕撇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV记?当然是因为它空间够大勤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谜奈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赖?或者说什么样的MPV算好丁磷?多大算大黎茅?今天撼嫉,我就从一个汽车网站编辑的角度惕擒,跟大家分享一下我的标准和看法肖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现迁林。   在我看来骨薪,对于一款7座MPV来说奇培。大家应该首先关注它的乘坐空间颧司,特别是第三排乘客的乘坐空间吹漏妈。因为以我的经验呛锹邢,7座车型中七脱棵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数暴男渭。要不就是顶腿松,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梆孔。所以在选车时羔,这一点大家要尤为注意宫塘,否则第三排用不上蹄,倒不如少花钱买辆5座车秃铝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油囤。   第二个关注点是后备厢帆划,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肪钞防。很多7座车型在展开第三排座椅时屋怀经,后备厢连放个包都费劲了睡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候率赴写,有可能一点行李都没有吗和犊屁?所以这一点麻遂古,大家在选车的时候也要注意佛。   第三点是便利性眉,这个除了日常的储物空间外汉昏恼,还包括第二排上下车的便利性乌、进入第三排的方便程度等巍。对于7座MPV车主来说悲浓妮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的啡。一般来说前排往往是孩子爸妈答胃按,而后两排则是父母和孩子电,可以说是老的老恳、小的惺筛己獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撩霜懊。   开头长了点统凳村,主要是跟大家分享一些经验离,下面我们进入夏朗评测磋揩劳,看看它的表现如何看。按照刚才说的丛坪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间容。至于外观富、内饰恼搞、动力等米斥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容密犬骡,我们稍后再谈霖桃。   ●乘坐空间锨厘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的夏掀,一辆7座MPV丛女醚,前两排的空间肯定是没问题的慰痴书。比如我身高175cm睹纷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惶涕颧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm农靛,靠背的角度也可以调整30°左右乖厢。前者很重要虐晌提,可滑动的范围越大附购,和第三排相互迁就的能力也就越强祟。   从上面的体验来看峡焕期,至少从腿部空间方面来讲久拦壕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诧淀,而且进入第三排也并不是很困难泡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何官囊惦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盾,几乎领先于所有的同级别对手搭帕攀,所以相应的婪寐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的煎。另外有一点大家很容易忽视的是饶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疼康,而较窄的第三排(受后轮传、后悬架影响)则只乘坐两人碌魄式。   与夏朗相比娃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疯叛令。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苹淑诬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坚吭,满载时第三排的舒适性可以想象捍父,一定好不到哪去虹祷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置比缚并,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饺,而且五个座椅都是三点式安全带挝剖艰,都配有头枕棘煌,这也是其他车型都不能比拟的一点犬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅廓配,比如长辈腿脚不方便进第三排潘掀睦,那你大可以将儿童座椅装到第三排炽猎,这个很多对手真没有薄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氖,到2013年11月新车上市亥欢瓣,短短4年里怯策豁,观致汽车为世界带来了太多惊喜叙敌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿海刑。新车迟迟不上市浅瓮捂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闻蛙抚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开迁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展律绦蔡。是骡子是马额,终究得拉出来溜溜殿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品广沥镀,到底有没有想象中的那么优秀镜?趁着这次的试驾活动诡唐,必须让各位清楚的了解真相拜抠片。 ? ■ 见观致不谈奇瑞继?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谋?这是个很敏感的话题煤,却在任何一个场合都不得不提去。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比僚茅戈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言亩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入崩,而非决策权渗透搓棠霜,这个是一个需要十分明确的概念喜柿。   综合来说憾,您只需要知道防颓司:它是一家合资公司受悼翅,也是一个中国品牌钵,但是它的发展不受制于任何人瓜悼, 并拥有独立的饶盖览、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泰媳喘,制造的也是全新的恕、面向国际化市场的高品质原创产品健赫却。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瑟,副董事长Volker Steinwascher石清仁腾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物幂,前者曾是大众集团高管盘千,后两者则是举世闻名的顶级设计师泵。所以在观致3的外观造型上陡绞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鸿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下轿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路换吹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品控沽交,车身尺寸鲸险、腰线的丰富程度等泞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贯窝。如果一定要说有什么特点的话操辞固,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙藐参。   不过需拎缔,若是细细揣摩这款新车镁抨卯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异皇刷畴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思艰霞。而由法雷奥代工的前大灯分稳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痕苇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求灰题梁,如果您愿意再多支付一些费用贾睦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垫、大灯自适应开启及清洗等配置剑绣班。   除了前大灯内的LED转向灯之外蜗,后视镜上同样布置了LED转向灯嗣,只是LED二极管贴片的间距有些过大抬然毋,点亮之后似乎缺少那么点感觉环,而厂家的工程师也很认同我们的看法短导,表示会很快对这种设计进行改进擞。而后视镜的特点是宽度很大傻沃啪,可视面积优秀沛,并带有电加热功能侥愧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妻饶乡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素修就,无论是大灯埠局肚、尾灯组布局洽,还是倒车雷达的探头布置等等奶铰。而很多时候跋论,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的矢绵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丹囊磺,设计师的固执被得到了采纳皇苔逼。   有一个很好的例子来阐述这种情况乏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本墙檀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钵具,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的感健谰。用厂家工作人员的话来说抗姜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蛇碍乾,必须成双券囊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撮缴:LED光源+导光条拿耙、双倒车灯违、双后雾灯琼抠躲,灯组的供应商仍为法雷奥瓜窍。   尾灯组本身的效果相当漂亮年即配,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体兄,但不得不承认的是薯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绒。双边双出式排气管陇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舰霓苇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粹铣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胆萄清,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式举哪拷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属未。轮胎方面观致3也是十分的给力怕挂寐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泄埠,因此马牌就成为了唯一的选择接驼,对于消费者而言自然是件好事奈卉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钦芯,这款产品显然更注重驾驶舒适性投烙痰,但规格上似乎不那么亲民灰澜筋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5但还股,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条擂锹停,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了粗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巳,虽然市面上可选择的车型非常多藐盖傲,但是想要在其中选择出一款空间够大电劫醚,配置也不能太差的车型光趟,着实有一番困难撑屁扣。近期我正在为选车而烦恼疯,裸车预算在10万元上下粪呸巍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凰,所以对空间的需求比较大碑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凸,今天袜,我们就在这两者之间僵骡告,来一场空间的较量伯。   飞度共有5款车型埔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肛裙叙,骊威共有8款车型几汉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讥。此次对比文章中榷涝铆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钦侗腊,两者指导价分别为10.42万和10.58万呈,并且在上海都有一定幅度的优惠蔫,实际售价两车差异不大顷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抽疥级:飞度时尚运动苔特铺,骊威中规中矩咐胯。   在外观造型上狄吃,飞度外观饱满化,硕大的前大灯耪痞品、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锑氛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)星排,不过现款的外形并不显落伍轰。骊威的前脸进行了重新设计谦敛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达详,不过整体造型依然中规中矩链。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卵痢,飞度长宽高三维尺寸分别为盖粪:3900×1695×1525mm凄湃很,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涉,轴距为2600mm际扭,从数据上看墩勺随,骊威具有绝对的优势渭趟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助橡缅檄,请继续看下文翱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂电,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强栋枪蠢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剧簧烩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赁结蓟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力斑善芦。另外很响,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雄疚,飞度为前后盘式砷令某,而骊威为前盘后鼓乒谱氰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泄冯卡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丧,对提高倒车的安全性也会有所帮助缮。相比之下策堂,同价位的飞度没有此配置淋妻,有些遗憾郴灵。两车都配备有彝示脚停控钥匙态梆慑,飞度将姨创海控按钮集成在两把钥匙上嚎辖文,而骊威的衣遥控器与钥匙相互独立郴零楔,而且仅提供一个冶佬砑剑控器恐辽骂,不过两车都装备发动机电子防盗系统晒。" "  现在出现了一个有意思的局面睫寞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屋庆,而且还有像大众汽车那样瘫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号放顺,在大众汽车之后手莽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赎腑辆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍联霸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邻。下面我们就来一起看一看这款车案牟团。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奖泊椿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗固号垢?不得不说弘呕,从外观上来讲聊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了富吻,购买它的人们闷募,更多是在预算有限的情况下追求实用性工,谈不上什么审美喜好瞪。而全新爱丽舍的外观设计烽宛,明显向前跨越了一大步芥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人财泻使,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俊捕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm臂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的珐督汗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茎请咕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的澜尖。这很符合中国老百姓的用车需求嗡喷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锨埂讥,注重舒适性赡携售,但行车噪音比较大起荚倪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羌烤吐,除此之外括,车外再没有开启的地方杜颓凭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凸。除此之外稍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头记膛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见犬,属于全新爱丽舍的卖点所在柏。   本文导航骆设报:" "  一直以来勿靖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邢谦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用埃蔬,但始终让人觉得有些激情不足侍勉,与犀利的外观不太相符犯。日前庭梅俱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机掏,传动升级为6前速自动变速箱褐芜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溯福,提升了该车型的整体素质绩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型漆,在外观内饰方面变化并不是特别大封。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己位,新款MG5 1.5T也不例外螺燃盎。如果说红线彰显了运动气质礁景诬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匿醇坛。   新款车的侧面造型与之前没有变化跋,作为强调运动的1.5T车型芥羡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果善舍将。车尾的变化也不多司,远观基本上发现不了变化所在夏。   本文导航忙秸缓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惺,而在中国市巢デ滋怼,两者的竞争更是激烈蛇讥,A4L一直在销量上处于领先地位瑟骡,但宝马必然不会轻易言败甭,所以我们看到了宝马316i的上市哺插,其价格下探到30万以内蝗售,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蘑胸,豪华品牌馆扯、售价30万内棵巢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舵犯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恐费。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痘,还有手动与自动可烟旄啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据狼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的微,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辟,并且我们看到官方定价方面岛动,316i进取型甚至还要便宜8000元苹熔,不管你是不是“壕”颠武,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裸戈禾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说错,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了航逃芭,在大部分城市临,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影白斯,所以过多的点评话语我就不多说了撅迸航,谁更好看都是自在人心的事讲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挠杠稳,但是小编还是要尽到自己的职责讽,必要的展示必须得有会瀑俏,下面就看看两车的车头正面大图对比臂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯界,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯非蚀雷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痕倦雾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拜柿哩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了灯官。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了傲鲤年,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果多栓颊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芹芬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桓撇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)踩俄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叮丛,不过这都是个人审美的问题了袖弹,整体两车的外观设计还是在一个水准上耽。   轮毂上诉,两款车作为车系入门版车型乏笺冲,都使用了16寸轮毂宋末繁,尺寸相比各自中高配车型是小了些釜烯蚂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恐佩攫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水镜达,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辫屉帽,并且在胎面宽度上比316i更优新到。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挪忱恳,用一款中级车以较高的姿态切入市吵浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碧,按部就班的推出了中级车GA5柔勺道、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诚烂,而随着国内SUV市场的井喷片另冗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声频娶。   好的产品才能抓住消费者恒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逞提。在今天试驾的这款GS5身上叉刃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监峦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来次,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢醚保标?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念燎持,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苦管体,看上去却十分洋气邦烁纶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嘉椽钾、1854陪谢加、1680毫米忱层录,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腿,这也是国人喜闻乐见的痪青敢。   车头的设计略显凶悍位陕,设计师称设计思路来源于雪豹摧峦黑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计岗配拍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怀你。前大灯采用了透镜式的设计孟溜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铰杠丢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啥,这个考虑绝对够实在可。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势零,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纬猜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗣。   在轮胎方面揽壳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的午耙汹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎踌。轮毂的造型十分普通掇布,只能说看上去很顺眼比较实用吧承碗。   尾部有一个明显的掀背设计沪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉眯。尾灯采用了主流的LDE设计彪寞,搭配大尺寸的高位刹车灯弛媳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色莆,辨识度也更高碧缅静。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车氰?是豪华奢侈的奔驰S级叭窍怠,还是“上天入地”的路虎揽胜挂般,亦或是驰骋四海的保时捷911帝肖?对这一价位的车型来说奥,什么才是决定性的购买因素床峦嫉?是配置还是性能袒抢捍?车型对这一价位来说到底有多重要勘乒?要回答这些问题当然还需要专业的解答憾陷。今天滩铜轮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级笺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抽柏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溪箩送,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侮。非土豪们评薪椒,退散~   由于有200万元这个限制铂骂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平申,但市场有20万左右的加价橇,且并无现车搂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型七,这款车终于摆脱加价筛杀,进入平价销售阶段粱湍交,当然能否买到现车就看各位的运气了袱敢判。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晃患妒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肺汞,但跑车的身份无疑是最拉风的恰。   尺寸上实在没什么可比性确,加长S级无疑是其中最占长度优势的赊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拱,跟标轴S级还真有一拼辅绣,巨大的高度也傲视群雄拴强,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势聚俏浅。最后我想说的是窍捣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了躺颁到,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虎摹扮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了盾欺,公平起见还得排除车重因素链矗。别看S级一副身宽体胖的感觉垦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下欠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者焚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心称挥担,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沪貌,别吓坏了后座的VIP哭那。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人喘,但也确实相当可观了杆排,不过由于这款引擎还是有一定年头的亩,其276kW的最大功率是三款车里最低的崎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎人。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方佬皇辽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碾倍。不过写到这儿我很想问一句掸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哄粱妇,就能成就今天的丰功伟业锌,是这样吗略堆?就算这不是一个伪命题芍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件加惫。那么兄荣,历史能代表什么缝?之前弯测磁,我肤浅地认为下郸喀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寇坤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时套,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的祟乾。 ●何为中国专属交钩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型维:S400L两款隶皑、S400L混合动力一款皋际玖、S500L一款箍毒渭。相比世界范围内的S级煽起,这些车型有三大特点斤吹疽:全部为长轴距版棉岁、全部为汽油车碑、S400L两款车型为中国专属枫欠诞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芯袱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剁修,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机剖媚薯。因此亨,中国专属的S400L与它们相比恍息,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机枚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关送瞎瓤。我们已领略过S500L的魅力祷捍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拟倾。   ●外型败乃:更长码殴绣、更宽扭唤、更高起耽救,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位报:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泞圣窗,尺寸上杀裸,它比上一代车型更大瞧蝗,轴距则保持不变陋钒。从数据上看朝衡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪邸,但落实到实际的视觉效果门握堪,我想没有人觉察出几十毫米的区别俱涕。相反藉售,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大动、霸气很多啥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个时贿,根据车辆配置的不同铆,全车使用的LED数量有所不同忌。我们不知道具体车型的LED数量捅蹋厕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的闹熄,它足够惊人畅曝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场皖、中国市撑诠啬堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场提庭曝。对于中国人来说凄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丝靡,中国人将有更多合适的车型可以选择拢寞。同时萄,市场竞争日趋激烈路,汽车售价降低阀、经销商服务更好挽。   作为目前全系的入门级车型守,S400L尊贵型的配置必然处于劣势忍驶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受犀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赡槐酷。对于S级来说樊蹈,无钥匙进入功能十分重要传灸彩,没有它喜伍,许多车主会无法接受判卡辖。   如许多人看到的一样秋锑轿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涣财。在奔驰车上圃洽靶,总有许多你也许永远也发现不了的配置太,它们中许多都与安全相关桶苗。比如S级全系标配的自适应制动灯睛拆漆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磷陪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故金。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腔蔽丛,什么是MPV车型揉澈嚼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影览灯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念僧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车目。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肉泡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断垒霖常,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型柿逛。是MPV号攫?是轿车草客犀?还是旅行车潞纯?这看起来确实是个很有难度的课题恳胸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帝泵固。   当然这次大家不用只听我的一面之词肝唱册,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惺,而且他们一个是马自达5车主廊淬溺,另一个是沃尔沃V60的准车主绊爸牛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比耐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型本。   首先登场的是胡正暘式,大家一定不陌生刑髓局,他是我们汽车之家评测团队的成员公,今年27岁臣慷,算是个文艺小青年寄封侗,热爱生活锻蹭哎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桃,刚刚新婚不久膏尘盎,正是对未来充满希望与热情的时候撮舶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动许瑞,如果家中添丁的话故泛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逼弟。   杰德测试车刚刚来到编辑部漓晚计,胡正暘就迫不及待的去体验了饯先,据他所说关偿吗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了竭,属于一见钟情茧。另外从外形线条以及车身尺寸来看冷接丁,杰德都和V60差不多堂四痪,是辆旅行版轿车的样子禾。   当然外形只是一方面培斗困,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间录科稻,特别是第三排座椅佰笨。实际体验了一下爽潭涛,将第二排座椅滑动到最前面的位置库,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量门,头部也有四指空间福拜槽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纯扁秆,之前的文章中我们也有过介绍滇行镰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拇。   更多精彩视频淀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下爬筋湾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间隘峨杏,表现基本上与V60相当董,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拐辣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况睹草,在放倒第三排座椅的情况下砍,用同样的一些物品存放来对比酱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汗,而如果使用上第三排座椅诞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了葛诽。   胡正暘对于杰德的看法临:   首先杰德样子很好看扭,够时尚帅,年轻人都会喜欢凑挛墟。另外诉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大壤,但是内部空间利用率更高惕兢佰,实际空间体验也让人很满意松,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间裸匙诡,这点非常不错厢胶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嘎慷饲。   不过它有个问题疾返,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潍,只适合短途出行视藉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了舍娄柏,如果需要经常外出长途旅行的话癌嘘,5座版车型更合适杉卷喘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盯损,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间袱。近期夸荣啤,2014款雷克萨斯GX400推出市趁场,作为小改款车型饯彼随,此次推出的新车在外观方面做了改动迟巨,同时在配置上也有一定程度的提升督妙沁,动力则保持不变谓攘,售价方面与老款车型保持一致角锣赴,提升了新车的整体竞争能力汝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酿仓确、308戊本吹、408粕惠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售累,现在又来个301敬,不要说是消费者酷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙逻。这就是紧凑型车市撤獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梅虚。东风标致301矛头直指桑塔纳净荡昏、捷达和昕锐邦,我闻到了火药味皆。   11月19日上市淳票,预计售价9-11万士嘉挟,与雪铁龙爱丽舍同平台丛,只有1.6L一个排量画,变速箱有5速手动和4速自动可选搬。以上这些是东风标致301的一些基本资料染胖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涧,因此从很早开始便陆续放出各种消息娄,以增加关注度圭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同洼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娟蛊,为全系顶配钎嗡。咱们从标致301的身世说起熄,先把头绪给理清了抬镁欣。   ● 东风标致301是辆什么车佩抵淀?   听到301这个名字氛臂杆,大家都能知道屁,这是标致的“3系列”跨稍雄,但307户发裂、308听过阮,301却是第一次听说辞。其实301的身份一点儿也不神秘尾,大家都记得富康吧桂纬奔?富康是雪铁龙ZX辆顺,后来在中国改款改名汝深,叫爱丽舍泥摄衅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”超橇,这是它的第二代产品摩蕊,而301裁碘匹,就是标致版本的全新爱丽舍妨谭,它们全都是一家人部。   对于大陆市场来说避,标致301是张新面孔窝烤,其实早在去年底它便已在土耳其上市典迟,之后陆续在阿尔及利亚凉亩梆、俄罗斯等许多国家上市乔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产糠,同时璃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牌。它将被销售至世界各地鲍,成为一款全球化的车型孺辱筋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涛诫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谴绘暗,标致301的外观乍看上去没有什么特点灯。你可以猜到这款车的定位了崇,30岁上下哥渭羞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妒陪。   其实301长得有那么一点像508修吐,这是很正常的咖涡乓,毕竟出自一家门袜弗揩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拱案。要让更多人接受厕,太个性肯定是不行的茂菠,所以这个设计思路挺好天喇卸,也应该挺对中国人的胃口朝奴红,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型廷称龟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳取躲、捷达沉劲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm懒却,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些憾隘笑。不过它的备胎又回归了185mm梗,而且朽屉恍,可能是出于成本控制等原因赴段,备胎使用了不同品牌的轮胎奋菩。   我个人不太喜欢标致301的尾部谐粳,总感觉哪里别扭博晾卿,也许将来出个两厢版会更好看秋父。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锨肚窟,而且中高配车型都有限卤,比对手厚道呸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弦,温度适中欺炭聊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地偷磷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捌磕孩,他们不仅发明了西餐餐具逼此猎:叉子世俯岭,还孕育了诸多跑车品牌裳,比如避蔡:玛莎拉蒂火镶愧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车焦喜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车唉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)取。   ●外观刊克驳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级累浮城、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色念衫,它们都是标准的行政级豪华车礁茹食,有着一副不苟言笑的严肃表情覆纺,外观线条规整堆,那种气场让人敬畏地诚沮。   而玛莎拉蒂总裁则不然锰尖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肋角协,但气质却截然相反题。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骇鹅,标志性的大嘴咄咄逼人及淀,意大利人对于设计确实有自己的卓见韶雀胜。   如果将总裁与同级别对手放在一起溉,它无疑是最夸张权摩、最具美感的枯。这的确也与细分定位有关系犀鹅,奥迪A8壤、宝马7系这些德系豪华车都以低调礁掀、沉稳为不变的设计主线泪,更多的在表达权利称,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感崇路。而意大利人则不然胶匆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识完,即便是这样一款行政豪华轿车枫,依旧坚持了张扬的风格守。   这是我第一次见到新总裁的实车伶,它确实比老款要漂亮孝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤感的涣,而新款前脸带来的侵略性更具气质插暑侧。   车尾相比车头略显内敛劳菲,双边四出的排气管成为了最大亮点申儒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弊舅舒,聊及为何选择总裁时蹿差偶,他满脸诚意的跟我说班陈:“好看!跟找女人一样潜拆蔷,好看柏。”“呵呵尼,好吧高。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凌钡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乔,卡钳由Brembo提供设陷,颜色理论上是可以进行选装的烦顷长。轮胎为倍耐力P ZERO系列啦谢,前轮尺寸为245/40 R20胆促先,后轮尺寸为285/35 R20伦寡。   ●内饰嘿赊惫:运动豪华是主格调   置身车内纯磺苍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计憨沉,显得有些过于保守了截,不过各项做工相比老款车型有一定的提升某,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方孤疟。   方向盘直径略大诞,背面配有尺寸硕大的金属拨片偶抖畅,手感很棒啦。导航系统为Garmin码班,7英寸液晶屏尺寸不算大归翰,中规中矩隙寿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中媒酗,已经很少遇到长相令人深刻溃籍瑟,而且相当满意的车了刷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高掀挎,价格低磊苟,与同级别车型竞争性价比十分突出姆。但在长相一直不怎么给力被。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惶架抽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了必。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哦,不走伪高端路线的致尚XT父壁,其动感的造型非常独特码顷题。在我看来郎赦多,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出俩闷,购车群体越发的年轻化娶。   说他年轻问软榷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来板。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连褂,这只是时尚的一部分欢。   前包围的造型充满了视觉张力泥规,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毁诲痪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条场,显得非常动感苏屋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表椒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致熟鹊汐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛾舷伐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO口理栖,这也是在向合资品牌看齐臂怒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喜钾版,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调杀岔竟。而在车身尺寸上假,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喝墓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蓝筏炔,与他同级别的对手相比有着明显的优势蠢善。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是砂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎位沛巫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舰稿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怒,上窄下宽的造型十分饱满礁,而且显得更加稳重咖岭错。尾灯的造型修长姑卫旅,且正好与车头灯遥相呼应卿烹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剁畔,动感揽甜、年轻挠蛾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瘟钢,虽然仅有三款车型配备此装置拴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怕澜,想必也是极为厚道的反颊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好懒咯,我是汽车之家刘涛椽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屁来,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剖谅痛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弓纷。时隔一年后的2009年挝拱端,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寂,选择它的原因叮宫建,用三个关键因素涵盖夯:“外观内饰漂亮嘉、静音好系辜、配置高”雹示。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喇,作为老款车的车主翠双当,带着期许响借,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙适煎磐,有了下面的车评问玩逃。   注释肉:为了方便大家阅读佩步挫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型矮,描述为“新君威”玛季。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受唇,以下各个环节的评价用满分十分制量,做点评卞香撤。   评分标准窖故遣:   及格赦男晤:6分   表现尚可墓地骆:7分   表现优秀猴:8-9分   表现完美另:10分   外观将令:先天胚子好赂闺,改改更“时髦”   改进评分淖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时闺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仕粟吓,应用到了现实量产的车型中糕秆。在当时洛,245mm的胎宽桶殊此、18英寸的轮圈应用到一款中级车上璃递,毫无疑问是走在了对手的前面途。这种先入为主春昧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乾媒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计别尝,说君威有一副“好相貌”爸,我想没人会投反对票舒赂梢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势琼拈,18寸的大轮圈不仅保留脱,而且换成了密辐条设计色藤,前格栅的修饰坞灵,在视觉上显得更为立体动菇从,但就我个人而言更喜欢老款廷请,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窖涸。俗话说“7分先天韧,3分后天”茬茶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甸,应对国人对“时髦灯具”的要求肌揉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈魄硕,坦率讲慕,不是我喜欢的风格栓,如果换成一辆科迈罗露,我想我会投赞成票刀括浇。后尾灯啃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管堤,视觉效果不错春垫,灯源亮度不刺眼邵,亮起时不会让后车问候“家人”娥。   内装蛾:对不足进行了优化访废,细节仍留有遗憾   改进评分戎够:7分   我必须要承认纠完,我是一个对细节做工异常挑剔的人逃。从2009年到2013年现,新君威经历了至少两次改款升级鼎吵季,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苦,仍未得到改进歪遍太。强迫症对于细节的不足公筐,只需一眼就记在心里嫩剖,每天上车看到就会不舒服靡晚幂。尤其是慨,新君威的前排仪表台与座椅之间浮戎,留给司机的跨腿空间并不大锹,当你磕到膝盖外侧时核,你会嘬着牙花子嚎,蹦几个“脏字”款。   聊完了不满示韩皇,我再说说好的地方帛艘。日常上下车徘啪始,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叹,我的09款君威开了4年跑了5万公里帆裳路,座椅的“敏感”部位录腾,已被我蹂躏的起皮髓瑟肃、掉渣添,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绅微,视觉上显得极为邋遢级。此问题嫩阀,在新款君威上得到了明显的改善涧萌舷,侧翼立起的角度变斜蹈尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惋兽刀,但此问题我跟厂商确认过钠,确实为真皮)害,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料械。凭此一项搅芳,拉开车门的印象分就能加不少废。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分邻,我的老款君威在二手车出售时池坏报,就因为座椅皮面老化的问题澎边,被“扣分”顶骂撮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沮距,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乓,好了许多响勉臂。8英寸娃、带有触摸功能的中央显示屏虱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勃痞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后庙冲,在实际操作时显得华而不实邵骏。多数情况下要调节温度嗡悼,只能用手指去“抹”蚕评,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差煤,并且无任何的震动回馈提示钢,行驶中操作不够人性化爱波。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)虚,相比老款的旋钮控制遁邓谐,视觉上科技感更强薯慧。实际操作时歌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差街惕。尽管支持手写功能提卑掸,但表面手写板的面积很兴俟怼,如果手指较为粗壮胁副,表面面积不足以支持对手写区域的要求群。索性坝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绊檄。   小贴士佩:针对上述功能的操作“鸡肋”林墓撮,我向厂商做过咨询缴掀。对方最终给出的结论是瞄情渭,此功能在研发初期嘛陇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炒裂,停留在几年前四管。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求复,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”危涟火。   仪表盘上的这块儿液晶屏详蚀,支持多种信息切换查阅醇钙椭,视觉效果自然更时尚纹焊托,也符合当下的硬件的升级进化潮流偷多。但抛内,仅就我个人而言档拔,我认为任何一项技术的进步与应用末工,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的附败。新君威的仪表液晶屏在常规模式下誊券耪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求糖,所以仪表盘的车速指针禾染,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炼睡梗,当你想从正常模式切换至电台模式时恰硼轻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题备,时间大约在2秒左右膏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惶袍淮,因为系统的升级茸,所以导航从路径开始到定位确认导航炉姜味,逻辑上相比老款车型杰逗,要合理很多静诽娥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吨,被彻底改进臣矫。提个建议悄轰斯,新款对于路径导航的语音提升挟荣,在路径判断时蒲瘦需,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胎,如果将“请在下一个路口右转的话术”募,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锑旗较。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响岭税,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响细杆。整体效果遂皋,高音有提升斗坤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次莽隘。以往那种“嘣呲仙干、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耽寥硷,无法在这套BOSE音响上找到抡及。" "  亚洲土豪们最爱买什么车龋楔?加长版!与其给那些改装厂提供生意纳掀虹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车食表截。近日湘具想,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晒痪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妓刹犊,这款车就要正式发布了普,海外售价14万英镑起码,约合人民币138万斑赖咀。国内250万以内应该是不要想了靛,土豪们还等什么抽唱截,赶紧再加价20万下手吧8尥啪俊(注释吻乌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冻祁,外观上并无过多区别申顽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表别甘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的劫鹃啦,因为用三个字就能总结嘎:没区别偏泌幌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版破蕾。除了实实在在的空间优势捶,那种与众不同的气势也是重要因素之一疗食悼,这种毫无区别的外观荷沧孝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们壤胖。   英国人果然内(men)秀(sao)滴提,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱票。揽胜L果断砍掉后排中间座椅倘,改造成了两个相对独立的乘坐区域哪持囤,原本的中间座椅则变身中控台程孝法,提供了空调群、多媒体绷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车矫。动力和传动系统方面尘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梯蔫。   总结供粪:路虎揽胜L目前仅计划在中国教霜驴、中东地区和北美市场推出粱椽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纶袍监。另外轨帽诵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型律定灯,预计广州车展发布殴沫。土豪们继续准备银子吧持败。 免责声明娟匪:本文仅代表作者个人观点栋卫壳,与环球网无关恼幕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘘,对本文以及其中全部或者部分内容报、文字的真实性挟蛔、完整性速、及时性本站不作任何保证或承诺戌衅,请读者仅作参考靛徒,并请自行核实相关内容抖毛午。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候途飘笺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腹,那就是新一代天籁·公爵傻厦。早在2008年6月煤,东风日产就推出了天籁·公爵蚀,它的外观挡日、配置均有别于天籁其余版本裂,更加高端大气上档次椭屠。也许它不是最走量的版本涎沽,但绝对是天籁系列的一面旗帜陶伎杆。在让大家久等逾半年后琉,新一代天籁·公爵终于露面炽,我们也第一时间对其进行了实拍起。据悉类泪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舍。 『注馈钱豆:为方便大家阅读糠,文中天籁·公爵简称公爵版粕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讽桶粗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测莲离,时而艳阳高照纫项,时而大雨倾盆级,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点甫,与身旁碧绿的草地相得益彰顷瓣。我盯着它看了许久惟归输,心里盘算着肯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来煌?   嗯互,画下草图之前得好好思考这个问题苛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心靶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错岛,唯独看起来太眼熟沏,对旗舰来说这可不是好事宝蹦,在A6L甚至A4L面前娠司腐,A8需要更多长者般的自信蜗堤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸添雄:六边形进气格栅面积比以前大了不少藏粟,而且线条硬朗到接近于矩形港禾猴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体葛克斤,从前脸横贯而过戊,再加上全新的矩阵式LED大灯疗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊顺,它是A8这次改款最重要的升级之一火稗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现箱辣休。以前大灯为例形,分为远光犀、近光拦奢、转向/示宽这三组乳会磺,所有光源都由LED组成户,通过与摄像头傲替厢、夜视系统歪磋、导航系统等部件的协作妨,可以实现几项很有趣的功能抗捞:   在Auto挡位开启远光灯互,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浪,瞬间关闭部分独立的LED灯体微,会车结束后项吕拘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缔。在整个会车过程中认凯赴,对向车辆的位置一直不被照亮疾急端,而其余位置能保持远光照明状态炼溅胃,既不妨碍对方驾驶员视线壁巍瓮,也不影响自己观察前方路况怕禽,相当智能帘贪粒。   当夜视系统探测到行人时拿但位,LED灯会连续快速闪烁三下麓,对行人起警示作用邻崇,如果夜视系统探测到牛率、羊之类的大型动物硕,LED灯则不会闪烁岛遣,避免对动物造成惊吓姬龋乖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测填虹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翘本。另外它的转向灯采用动态效果瘦,灯光朝着转向的方向滚动点亮氢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕漆起,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妨刃,提高安全性赏碱围。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料破蹈羔,有些来自室内的模拟演示癸啪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翠扛攘,看看这些功能的实际效果到底如何署。   跟前脸的改进相比诽跺,车尾变化幅度要小得多败忿,主要集中在尾灯部分乓鸿,线条更加瘦长父视孝、扁平垫,视觉效果更干练恃脚袖。除了那个“A8”标识沪殊谦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啃蒙,看上去还那么年轻运动慧疼,缺少沉稳气息埃。再打开车门一看陕啥,我明白了沥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淑戎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型番叹,使用了和路虎卫士相同的发动机蒲,配备了六速手自一体变速箱竣半,以及许多高端的配置脖。让这款车有了很多吸引人的地方炬铆,但通过试驾彼巧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侈轮剧。很多设计还不是很成熟素,尽管这样称,这款配备了柴油发动机的SUV膛搅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桃惊,依旧在同级别具有很强的竞争力删搂杏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肖,尤其是大灯组的设计乒惨恼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剔疼级,都比老款看着更有质感涸到。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯砍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小午朵。此外休,中网的设计很有层次感谐,运用了一些镀铬饰条攘诲,也让这款车的前脸显得更大方瓶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀释顾,钣金工艺还有待提高铺脑。   车身侧面造型亮点不多钞诵铃,线条还算比较和谐吧炕搂,亮银的行李架比较好看锋蠕鼎,但实际用途不大孙。车窗所占的侧面比重较心ダ啊,稍有点显得失重剖贸。四个车轮显得很粗犷碎,轮胎品牌是玛吉斯惺,成本并不是很高浅奠狮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粗,注重排水性能铝龚薪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吧。   车尾的造型比较臃肿寸贿省,相比车头来说葱房径,造型并不是很美观加累,尾灯的轮廓没有什么美感可言将财,轮廓显得比较生硬缆。车尾下包围外观设计的不算太成熟仁喀膜,驭胜使用了三点式倒车雷达歪抱澳,在实际的体验中懂某,探头反应速度稍有些滞后伟词,给驾驶者的观察带来一定的不便卵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离款受抬。   本文导航趣淌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今藤片娟,已经跨越了整整40年遁陡懂。在这期间灿笛桶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代遍尉?当这款全新君威GS出现在你面前罕,这个数字就已经不再重要沪痊漏。每当我们回顾历史棺,终究也是为了更好的感受当下猩驳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史饭,的确也不太容易考究摆昂,所以话不多说籍稳豢,马上进入主题建牛骨。   君威GS是别克君威的高性能版本埠冬旗,作为其最明显的身份特征你桓牵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朽,攻击性十足的设计让人印象深刻胁插。全新的直瀑式镀铬中网更有质感峨辩,采用盾形设计舱凉,显得非常紧凑考刮。大灯部分全系新增了日间行车灯艇涡敬,整体造型与普通版君威一致啸答,仅在内部细节上有些许不同糙。   车身长度观、高度比老款略有增加日,宽度和轴距均未改变亢憾泡。侧面线条也是延续了之前的设计赐,十足的运动紧凑风格派佛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汀誊界,十分醒目何骡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂落,配备普利司通的泰然者运动型轮胎献苍车。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形腑,更显紧凑嚎倍轨。LED尾灯为全系标配丛,灯罩经过熏黑处理囤穷尚,提升运动感肥巴牡。作为动力更强劲的运动版车型蓄还敛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚必,同时也满足了更大排气量的需求坚培俊。   本文导航彪袍:" "  近日酥,奔驰MLC的效果图再次被曝光虏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掏馈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撑,融入了轿车的设计元素梦蕉斑。据此前的消息疯库泼,该款车有望2015年推出祈丰。 奔驰ML   从最新的效果图来看柏宛麓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿读,拥有相似的大灯造型及,以及下保险杠的设计拐衡暇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辛。此番设计目标很明确圃脯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手炮。   动力方面也来自新款ML杭剂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绅寄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW悄,峰值扭矩400Nm固,编者猜测未来MLC将会延续该动力庆蕊窜。不过催申氦,MLC未来还将推出AMG版本搅。 责任编辑抵软:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年特眠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新悼艇腔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心青敢,然而对于消费者来说帘巢鲜,可选择性太多也未必是件好事记。许多车型的定位都非常接近暖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格底灰泊,那么它们到底谁更运动缅来淘,谁更适合日常驾驶隋掣菊,谁的性价比更高呢汞肚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析柏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看彻朴句,马自达CX-5在价格上具有一定优势稳那,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内价,其它车型在20.78-25.28万之间催韩倪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锤,价格适中菱,而且动力和配置都很不错莲憨显。反观翼虎七八,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万趟偷,但翼虎胜在配置丰富幌、动力强劲墟岭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毫吮丢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色没翘靛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比塘充隆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镁奖,这听上去有点意思拢淖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话莆,那么结果显而易见台极,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势避,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米势寝浑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹份。然而消费者大可放心突滩链,CX-5的动力也绝对称不上弱人脐腻,尤其是市区行驶罗,它的整体表现很轻盈壤亩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剧式踩,没有涡轮发力时的突兀感撑绒科,这让它驾驶起来更为轻松蔼杏摊。   无独有偶让,两款车都采用了6AT变速箱饶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抹里。可惜的是开狙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片览。另外摹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吐弄,常规的形式很容易操作骚凳骗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寿供,并不易于操作贿惫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距清枚幌,与翼虎也有将近3米的差距户妥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扭蕾霖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎径茹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侨。   油耗向来是日系车的优势所在霓堵,CX-5的发动机压缩比高达13:1咎毁惦,并且装备了i-stop启停系统袄铣判,这让它的节油表现比较突出琉迹娜。在气温32℃惧氦顷、全程空调估呕、车载一人的情况下舷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猫香霞,其中经历了畅通和拥堵等路况蹈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弘。同样路况下具,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碑,尤其在开空调的状态下赌,翼虎的油耗表现实在令人担忧瞬汀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拴敝。   作为一款城市SUV示壁傻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娃遣,都采用了多片离合器式中央差速器休巍,并带有四轮电子辅助制动实峭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茨铝拴。从我们之前的测试来看抱镶从,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显悔夸,所以脱困相对轻松一些荚弹。不过在这里我们要告诫广大消费者绦诗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统独姑苇,但两者的定位都是城市SUV骡,越野并不是它们的强项敌涸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蹦怀,油门踏板的脚感季设、方向盘的转向手感劝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侩郎戎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的策端潦。值得肯定的是茸闭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准棋举。然而相比之下彩肆憾,CX-5的整体感觉更加轻盈揽窘幌,它开起来并不像SUV式,车头的反应更快级踢,油门踏板的调校也更加线性显擦建,而翼虎整体感觉更加沉稳莲哥,底盘扎实说,但或许是由于整备质量更重的原因天砍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叼泊羌。   就驾驶方面而言非隶嗅,CX-5给人的整体感觉是动力够用募缺佛、油门线性潍咯得、操控性出色擅浮舱,可以用“好开”来形容立悸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沟棠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感埠豌卸,但翼虎的发动机输出并不线性臣饭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猎次。另外鼻饺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搂醋啃,加速断痴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冕鸿泵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寄稼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑究聪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汝睡,放眼整个市城选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见独,基本上5个手指头就能数过来定权挞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者罐沤。   有关于新款E级外观松谈糙、内饰及空间方面的介绍惺淮脱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沛搽华。在我的这篇文章中心坷,主要关注E260L动力方面的表现霉徐冯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机台逆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW孰删贩,最大扭矩则达到了310N.m蕾爬垮。虽然排量并不大烈,但是通过加大增压值隧鹅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烫汲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用觅,对于这款变速箱城头,我想大家已经很熟悉了传奴菱。只是我想再说一次寒童哪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型典步,但在日常驾驶过程中疟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子迟。大多数情况下温和靖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验亩。   只有在深踩油门的情况下棚据,E260L才会爆发出他凶悍的一面铅齐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情柯糯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话距,你也可以说他动力输出不够平顺辞敞。   一直以来鞠,我都极为中意E级的悬挂调校搏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心高喜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感煌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候潍姬痴,我挺惊讶的认,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布般,想不到这么快就即将在国内正式上市销售级曝。可是仔细一想泪,也很难怪宝马会这么着急藉涧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碑县,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品端狮斡。据悉蜂硕,宝马4系Coupe将在11月12日上市颠烷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勿。(注继茧:为方便大家阅读聪侩翟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车想,在你初见时本,很难相信自己会喜欢上他俺搽舱。因为你花痴于帅气拉风的外观皑坑匹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动讨,那么他的表现自然不会入你法眼何。但时间久了迸瓶,你发现再帅的外表也会看腻稿亭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷男妹岁,放松不下本范。这时谢掀绥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拾、运动但不难受的座驾贿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酷躲,除此之外晚铃蛾,他还是一台很顾家的车钩。   没错诡,他没有特别帅气的外表咆旧,没有特别强悍的动力渴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识头廊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻让。下面尚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嚼。   ●车头造型犀利庙汾妒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙膜失想,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拜敛吠,定位低于大众吾旅。现如今廉零食,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产典系,而伊比飒便与POLO出自相同平台黔藉仟。因此在车长等诸多细节上酣席揪,两者都十分类似说瞄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长幻、1.693米的宽度牟澎范,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大兼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宿,这点确实让我感到吃惊诲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辆帝溜。可以肯定的是摆某善,你无须对他的实用性产生怀疑恫拉镁。   你有没有发现慨劳晒,他的日间行车灯订遣,很像同集团的老大哥奥迪A8无份壕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骋。但毕竟筛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂监,他的目光也需要这样嚣张么。   从车侧过渡到车尾衰,顿时觉得砂广,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格咕,从凶狠瞬间变成温顺售接寿。我揣测不出设计师如此分裂的思路晤牌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品姓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎想既勒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凳,而在我们的制动测试中岁,他的表现也确实不负众望琅兼辽。我写这段话的时候烯隶,一名同事从我身后经过说了一句览:“哎酒闪焚,这轮毂挺漂亮的”吐。确实筒腾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亥姆齿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名警环,在我看来另外两位应该是300SL和964卜捎轮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100版塑慑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间勤汐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机到。   直到1949年彪岸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功七旧歪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时潘局称,速度竟达到每小时 132 英里拢,不仅完成了试车涕揭,还一不小心成了世界上最快的量产车型挂位。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浩芒,正当捷豹稳步发展的时候妓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线棋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失枷堂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺财父订,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中貉,英国国宝病?人类想象力的结晶兢构?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷燎澎跺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他孔革挤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type权蘑,正当捷豹稳步发展的时候习,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线茬壤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剃,自内而外散发出优雅迷人的气质陈毖,在这份自信与优雅之中墩杆弛,还蕴含着极强的力量感搭睛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稍书,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钎。   作为E-Type在21世纪的继任者猜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感茨,他更是一台纯粹的运动机器洗僧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代顷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信璃瞳,刚刚我试驾的是一台量产车损。即便是用再前卫的眼光去审视魂菜猛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型埠,不过现实就摆在我的面前烫秦,它的的确确是一台量产车剂瘦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哼淡。所以零匈信,还是让我们先合隆下巴莽、收起惊讶然暗既,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年双妮遍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瘫焊,而等待总是值得的锨旁,十年之后的今天舱揪巢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帛。   ● 外观坤:旨在降低风阻   关于XL1的外观姑芹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绘行,他们的心中只有一个目标伯捂棋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189攻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解笛梗彩,也皆源于此龋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm响豢,轴距也只有2224mm旦,如果用世俗的眼观去衡量盟,它甚至比一台大众POLO还要锌铩,不过也正是因此线倡仑,它才做到了POLO永远也做不到的雹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准多锰餐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氨蹿啪。   出于降低风阻考虑康许浚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讼,面对这样的设计龟炭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入黑浆瀑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮息怪希,大众XL1的目的只有一个涸匿,那就是降低风阻颂。而为了达到这一目的湍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翻去短,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像问,不过相比于传统的外后视镜珊菊伸,如何掌控与后车的距离是个问题巾颊。   ● 结构繁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乓妹隶,除了完美的空气动力学设计外乱碘旦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荆腔。作为一台重量仅为795千克的车型堂闭围,XL1使用了大量的碳纤维复合材料牢奴戮,约占车辆总重的21.3%焕涕蛇,除此之外涪尸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理距。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伎,那么牧马人当仁不让的成为我的首压古ⅰ,复古而粗犷的外形霜酶,彪悍的身姿钉疗摆,经典的圆形头灯澳湃触,这些都是我选择它的理由纱骚。那么在我稍作白日梦之后纠啪曙,请各位看官赶紧打断我的妄想馅,拉回到现实里歪,假如我的预算仅仅有二十几万的话嚼,那么好了搐缴,牧马人买不成库究,自由客或许能让我望梅止渴苇纠古。同样复古的外形齿,依旧是个好选择疼黄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慌潜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暖存拒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀舒噬擦。单就车头来说们,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子估。简单中又透露着经典的味道供饰幻。另外烘赫掇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条螺华浓,突出了力量感秦痛,Jeep的家族风格立马突显暮。   车的侧面造型同样如此风格率拓戎,走向笔直巧,简单饱满眷。当然不能仅仅介绍外观设计衅,作为一款SUV蜗申,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秘戳嵌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茫拟居,离地间隙205mm逃矢,应对一般的越野路面足够了逝。   车尾的设计十分简洁沙标犯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咆,小巧又十分有力量感拒我。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃东,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盼撵。从总体上看浦腹糜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似味堪荡。   本文导航哎姑讨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晶料,而“侠”自古就有不同定义米籍,“言必行坪缅,行必果馆,己诺必诚砍春沪,不爱其躯娥曹,赴士之阨困谭,千里诵义者也谓之侠”孪猫。他的形象亦正亦邪脸,游走于主流与非主流之间自成一派岔拌。随着近年来敌挨秃,国内越来越多的人们斑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蜂描啸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势膝莫,开始在国内市场发力梗。其中翰丝继,路虎全新一代揽胜运动版赂微,向无数消费者展现了一种精神禾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神遍控李。   路虎全新一代揽胜运动版然跨旁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调定,它的独立特性被设计师完全释放堤浩。如今徽矮,这款至今为止速度最快露涂、相应最迅速黄、反映最敏捷的全新路虎嚏渡憨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪村卫,冲入国内汽车市惩灞锎獭,夕阳下一人一车玫店炼,古道中刃邓脐,说的是情义无价沪。谁人不为它心动其氯开?路虎全新一代揽胜运动版雌,驶入我们心中!   65年来贩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妓岛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”劫镁娠。如今蜕邦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版史,再次席卷世界串莆慧,那完美的车身比例疟牢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胜拟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为徽斧:4850mm*1983mm*1780mm稠苦,前后轴距2923mm辅寐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹册,3.0 V6 SC汽油版HSL杉替哀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岭纱磊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴极,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型略拈廷。   姿态万千的路虎揽胜运动版花皋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嘿串喜,无拘无束的气乘喽懦凇,气宇轩昂的出尘之表赋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹邓吗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒旱鹤,厚重的前脸九太,配合后倾式格栅设计酵刷,更突显了它的自信鞋氨。发动机盖上两条凌线刚强有力惟练,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辖颊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情书眠屎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体禽。   车身侧面线条的风度也极不平凡瘸缴舒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮眯,带有亮黑色指状套件偏未、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口每,装有亮黑色装饰边的后视镜琳弄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致板色。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂室,这些铝合金结构的轮毂分为献恳:19英寸5辐式铝合金轮毂卫懂迪、20英寸5辐式铝合金轮毂钱女胆、21英寸5辐式铝合金轮毂献纱沤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂环墙板、22英寸5辐式铝合金轮毂刚,无论您选择其中任何一款怯溯,它都可以陪您乘风破浪芍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐税,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联擦纠杜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杀悍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恰卤眠,整个车尾看似简单却极不简单氓。   本文导航祟:" "  1998年舶锰忌,广州本田成立违,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁部,而时光推移粱,今年9月12日雹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆示释啤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鲁赊仟,我们今天将穿越时空攻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型慰笑。它虽然是日版右舵车型弟,但3.3L/100km的平均油耗度酱、双电机电动CVT窜唾、大容量锂电池独抛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铆痢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挥嗡。   外观更加原汁原味牌里袱:说到原汁原味踏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本海惕痉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同媳彪澜,更运动浆乓。混动蓝色特征干:作为混动车型闺期醛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标虚睬迟。   在下保险杠处写,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吩尾呵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淬促膛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胚粒窍。混动轮毂薄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志阔扣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎斯,为节能更尽一份力蔑拷。   本文导航顶叼境:" "  就在前两周咎,我的同事刚从上海归来发钉详,当时就是为了试驾上海大众的朗行敲,而在不久后的今天案炬,我来到了大理速汤毖,依然是试驾一款来自上海大众的新车彻,虽然我与我的同事地域不同毯忌摆,但对于这两款车而言驹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来午炯,我不得不从朗逸说起泄脱,由于现如今大众男苁けィ块化的产品研发弧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品静睡馅,朗逸蠢筷陈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惠戚勒,它们的关系算是孪生兄弟忱诞,反正我是这么理解的涸。   目前朗境的广告已经全线铺开箔期沟,消费者的关注度也很高暴圭,虽然我个人比较抵触慕钍恍福块化的产物(感觉个性不足)屁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑订伸悉,其次在10多万的紧凑级车里斧唾屠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了矮幸。所以销量方面自然也很喜人软薄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纱。   从英文名来看淑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版很,朗行的英文则是Gran Lavida姬桓,其实如果从相似度上来比较汤墨连,朗境与朗行更加接近卸侵桨,因为它们均属两厢车全恒焊。我想对于这样一款车来说豌凳,大家都不会有什么陌生感幕诡馈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钞逞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粮,我在上面也为你准备了延伸阅读龋,可以先行了解一下怕德稿。   说实话馆,朗逸和、朗行阀憋泻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骑,让我来区分一下瞥筹短,估计我也需要片刻的停顿恋咀,因为它们实在太像了!就朗境而言嘎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条染叹口,并将内部更换为蜂窝状造型堂舍需,包围下部使用了黑色塑料肯襄脓,并加入跨级风格的银色护板茸藏,此外前雾灯变成了圆形阮苔揩,以上就是全部它的特征了淡量。   既然定位于跨界车配看,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙枚捷痘,同时为了更加配合Cross风格恨揭栓,车顶还加装了行李架酪浆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙巷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识领。粗犷的风格也体现在轮毂上虫刷,样式上很难用语言准确的描述出来睡,总之很复杂半贰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理壤恭寿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贯和门。   尾部的变化几乎与前部一致杀班蔫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法倦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赂儡,说实话就车尾而言舶浚卫,我感觉朗境比朗行好看了不少呻唱。其它方面再无不同期闷钉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邢,转向灯现蠢、倒车灯蹦僚塑、刹车灯还都是卤素的籍帅继。   本文导航粒捐晦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾衔,所以无论是合资惧访、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奉貌稠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性荷,白领阶层厦称骡,夫妻年收入有50万元左右敬,有房茄案,老公有车悲访茂。实际上独刊,女主角目前也有一部老速腾车唱,开了已经7年准备换一台豪华SUV黑。这位女车主喜欢玩桐阔,追求年轻枢森,注重外形刮邦,并兼顾户外街寥奋,不喜欢纯越野车型蜡跨群,而购买价位瞄准了40-50万元领域皖席。所以我们直接选择了宝马X3汹死,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较急。   为了公平竞争负算,我们选择的车型如下享陷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肉氯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型岔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 闹咖,三车的价格虽然有些区别凤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠安塑,所以三车实际购买价格差异较小玫暖暇。   对比项目一舷斑勘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的校,特别是女性倦,希望自己能买到一款好看的汽车茅芭示,就如同提包还有衣服一样骸盯挝,特别是成熟女性酷,尽管喜欢标新立异人禽,但也更愿意接受时尚动感的类型氯瓷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸密冒附,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腑陵冠,相比以往方头方脑的设计岛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少达。更让人动心的是把,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素到协潭,同时形象也不乏干练紧凑诞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捍横,线条流畅去蓉陡,稳重而且动感补炊,因此吸引了不少消费者窘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谋,但2013款并非全无变化溯型拍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贯撵腊,此外还有大灯形状零笑牛、前后保险杠兽涎、尾灯涩炬、排气管方面都作做了一些细节上的调整猴泼币,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拔茸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蹋抖,锋利的腰线捕,近乎方形的前后车灯递,甚至连轮眉的造型都是方的番毒,虽然它是一部纯粹的城市SUV捣,却似乎在它身上找不到什么曲线淡,因此在奔驰车型中也算是有个性的铅拳。对于女性而言蝎甫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了旱边。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面顿份燎,三车都不约而同配备了氙气大灯导,区别就是车菩,宝马X3采用了远近光分离设计褐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钠。另外糠爆隘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能穗塑。另外勾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯社琶,而宝马X3大部分车型则无此装备散澄桶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心撩,都50万元的车型号欣,自然都是配备比较好的轮胎品牌筹窃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的提腻,这些方面倒也不用纠结仕五兢。另外需要说明的是浪痘桓,宝马X3是没有备胎的耍畦绘,因为他采用了防爆轮胎势距,可以零胎压低速行驶一段距离冲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎翠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大剂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骡,所以基本打成平手筏琶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型氖帽,从两款车型的厂商指导价来看具粱呜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略停沛稼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)败邯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计侈旧南:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”慰乓材,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要火,这一点奔腾X80的确做到了庭苔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念稠,X造型的前脸具有很强的立体感翘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚损了台。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息勉测蔬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上猜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升无不,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奉。轮廓清晰的六边形进气格栅献,中网上三辐式的金属饰条涂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度敬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度春珊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计岁层表,只要消费者能欣然接受括,似乎一切也都无可非议悲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面恐岔,除宽度相同外膊,X80的长梨盲槽、高及轴距均占有绝对优势售得,反映到辆车的侧面造型上垫泡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形矫成疚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态虱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式腹,上扬的角窗结合扰流板的装配腥赂擅,使两款车型都增加了不少动感的元素洪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感冀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔勺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气和岁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化券缓培,饱满圆润的风格依然占据着主导毙坍。与X80的刚劲有力不同钾鳖,ix35的线条运用更加柔和梧扭火,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力痢橙拷。没有尖锐的棱角屯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素晦对。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象使疏伯,飘逸的灯带向后延展拴妹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神限钱嚷。同时倒车灯的独立设计磊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一宝显。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变绘瞬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下持,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目但旱下。同样的手法也适用于尾灯好另搅,在原有基础上苍替,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入刚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升灭男。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂皋幸,分别代表了运动与时尚的不同风格特色萍寿港,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17乘,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17垫谁辽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响扮。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格趁,在此提出表扬土勘。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒寡,或许在两年前洁,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准抵,然而随着技术的进步抒,少数性能车如今也已经跻身4秒以内朽,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力雇拴,其中就包含奥迪R8惦惜。于是列熔,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱富揩免,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒里唐什,然而它的提升还不止这些趁惠锻。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动弹处及,更换了全新样式的LED前大灯默裸