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调查:美联储将进入"休眠期" 维持利率不变直到明年夏

2019年12月12日 00:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市超飞模具钢材经营部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到桃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)千,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屋,所以在这篇文章中塑菩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容封,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锨。作为整个车系当中的中配车型罢场,MacanS绝对是性价比最高的一款桂霖虑。只需要多付出13万韦钮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元罕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价裙惕:10.9万 车辆总价(含增值税)儒蟹鹿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慧咯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件顷镜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绒伦酥,当然这些选装件也个个价值不菲妊蹈炊。毫无疑问炔慨,我测试的MacanS同样选装了不少配置邵辣,加上所有的选装件之后渭,车辆的总价也达到了79.79万划诗盯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嘶挎徘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同形匈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茎疗,比中低配车型长了18mm对。从数据上看阜帽,MacanS除了高度和轴距之外稀,都要比Q5大一些贿,但是由于MacanS车身足够低矮吻伐,所以从视觉效果上来说苏耍逻,MacanS的车身显得更加紧凑萄菇,也更加运动枫碧帆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茶滇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嗽编。如果光看前脸的话狗储钩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo班。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奸党,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条量柒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19持。如果不选装的话晾鼓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18递坷筏。   MacanS紧凑淘苍两、简洁的尾部设计睬苛,充分体现出了它的运动风格篇绦倦,简单的尾部线条用最平实的设计语言佛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型罚殴。同样运动的还有它的尾灯跺磁,狭长浩池衰、扁平的尾灯造型韩,与尾部线条搭配极为和谐苦虑,起到了画龙点睛的作用渺菏。   内饰方面酱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格戮,运动中不失豪华感晶里枪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘籍喉哀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉道痹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嘉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因趁骨浪。但是有些遗憾的是磐功靡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬熬母颅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音簇,感受并不算太好瓦。   Sport Chrono组件晚,包含了中控台最上方的计时钟如、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统外。只有选装了Sport Chrono组件划,车辆才可以进行弹射起步鞭安忌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酥汞此,但就算是为了那个做工精致的计时钟冉粮募,选装Sport Chrono组件也是值得的履,毕竟1.8万元的价格慌挖堑,对于保时捷车主来说也并不算贵妓眉。   换挡杆周围密密麻麻的按键耗,对于接触Macan时间不长的人来说拧福,绝对是个噩梦夕,想要记清楚它们的准确位置吾,真的不是件简单的事情替挨。起码在我开Macan的一段时间里翠村诚,每次操作我都要低头确定按键的位置峨啼,真的不太方便扮畴愤。" "  在国内提到奥迪故献授,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰俊,这其中就包含SUV以及小型车涛捅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢番锋?   在外观方面秃串,奥迪A3延续了家族外观设计诞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴歼韭,用在这样一款小车上显得更有气势孩康类,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质窃诬郎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陌熊规,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些栖苹莽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泼酒,辨识度非常高拖卑,同时大灯下部还带有清洗器褪沥丝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涉羔违。   作为一款偏运动化设定的两厢车型徐拿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多词,至少看起来没那么晃眼绊慕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扭长烽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芍事,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应力辈剁,起到了很好的效果媚竟扑。侧面的造型上在A柱位置最高狠,整个车型几乎以平直收尾甭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证季肖叭,同时让整车侧面看起来更大一些劲。   A3的车顶采用了黑白色的设计卸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劳爬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些釜都,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了光。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泌星,轮胎尺寸为225/45R17底橇浦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂东,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂较窃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吮乱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喘,整体呈现梯形结构丸盲,尾窗底部与腰线持平变茎溪,尾窗面积最大化保证后方的视野项副络。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计问,不过内部也采用了普通灯泡光源溯头,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑得玻好项息拟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肛拇统,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况举,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的檄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扭碧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绷什广,S80L自进入中国之后毁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扁晾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品请芒下,但它所具备的那种低调内敛的气质绍陷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选监沮受。   2014款S80L通过对细节设计的改变炉,让自身在没有经历换代的前提下薪,进一步提升了性价比极侈阶。面对强手如云的豪华C级车市成浼凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舍铺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手悼棵瘁,想要抢占主流豪华车的市沉础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步导任平,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尝。   新款S80L对前部进行了细微的整容方,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感那,同时也紧随时代的脚步懂。相对保守的前大灯设计人陕,已经不再能够满足时代的需求凄夏李,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纯惮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言努,但至少与时代接上了轨拧疾吠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恳恳,近5米的车长和近3米的轴距表现辜贸,让它在尺寸上并不会有劣势素鸽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质草校。外后视镜新加入的镀铬设计督,虽然是新款S80L最显著的改变之一缆汾腑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蹭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格筛斤杯,沃尔沃式的家族化尾灯造型嫉,成为S80L尾部最显著的标志性设计锨澎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击壁讽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型投磐秃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力椒疗局。   本文导航   分享到朴囤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中秤鼻冗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌闲那,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鼎蒂昆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴有┧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晦晌。不过旗下的产品线也过于单一挠爸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鳞凛然,所以便下探市城臁,推出了紧凑级的GA3车型贝氮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弥伎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型安评歇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挥南,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鸥汕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忙囊侥,也可以看作是GA3的升级版车型垒额吗,依旧主攻家用紧凑级车型市场朗掏。但是作为升级版车型艰软博,GA3S在外观设计方面有所升级从挽钒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瞄娟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勤,使整车显得稳重而不失时尚感防怯坑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翰扭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧该晌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敌歼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音施极。此外甜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎愤疆,为双五幅铝合金轮毂锈及捞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肛背谱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调峡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长边、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型敝翘吴,传祺GA3S的造型设计并不落后城酒郸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芥貉深。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疙缸绒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华崔伙,12万出头的价格或许已经超出你的预算辣,但是无论是从配置还是动力来说惫泛库,值得去掏这个钱旅。可能我这些话有些官方措辞趁千窍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狡。   1.0T嘉年华外观寒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致武唤澎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术架记。为了搭配这台发动机皇惊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疏姥。   内饰部分剔灸畴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致轿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些位室。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点催仙剃,这个级别的车型非常少见美港。但并没有设置外部开关暮灸砍,而是需要进入屏幕内关闭嗜车梯。   本文导航   分享到司皇谎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆豹,与大众168万的海外销量相差无几曙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌趁,依然凭着一款SUV车型栋晤稳,在国内获得了不低的曝光率棋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亮襄彭。今年4万台的预计年销量晴,相信有一大半都将由这款车完成嚎蛇。虽然这个价位区间的SUV里波辈,无论国产进口都有不少车型可汛誓稀,但路遇科雷傲的几率依然不低电,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娘拴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版羡腔。这款车的发动机及变速箱等核心技术微立,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型趁彤贩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备悉,并保持了雷诺一贯的安全水准虫荡。而今天我们试驾体验的晦崇,正是这款车的第二次改款虐盾,已于2013年在成都车展上市谋培弦。   外型上东哇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吝芦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碉容浦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炔啤,倒是显得有些“萌萌哒”霓怜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烩骑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶魄龋。   侧面造型上沤铜溯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时砂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘镭。虽然尺寸算不上大卸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丸凉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重孰握遣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蔫。另外练赐,2.5L发动机搭配适时四驱系统狼托媒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现患潭秘。   尾部造型依然圆润幌兰,和略显呆萌的前脸很相称姬飘。上下对开的尾门很实用的罢繁,节省了上门开启需要的空间蛔疥同,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围悍,载货坐人两相宜姓行。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钎筹涸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜看,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多叛沽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舷。当然概笆捆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用献。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱襄屎、大黄蜂告旅、救护车等“老熟脸”们会出现陀,编剧还添入了不少新角色俗,比如老牌人物“探长”宿蔡汞,军械武器专家“十字线”啸答始,以及人造变形金刚“螫刺”等逻。对于最后这一名小角色而言赔担尺,它的“身价”并不算昂贵揭汕揽,并且在现实中佃,它的综合表现也算是可圈可点辑惭伺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多细物,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目揩配匆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碍墟,说到这里簧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧络。   言归正传探,牺牲自我涕,从而使“大黄蜂”更加强大味柒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乖吧挖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拓敛剐,想要拥有它并不难襄请扔,最低11.99万元就能圆你这个梦表患,只不过它不具备变形功能隧狭赖。   从设计以及尺寸上就不难看出逻菲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台急,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理艾,所以对于大部分人而言娜技闯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些府。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜饺锌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蓟,具有相同的特质的车型还有福特翼博浦甩、标致2008攀。在对表面参数对比后偶刨,创酷的优势还是比较明显的悄耪碍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绒航。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似忙,平和的尾部碱施沛、延伸至后翼子板的尾灯组卞鼓、向上提升视觉的包围等等拿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涉谈昆,当然也没有明显的不和谐感钙恢淬。" "     对于英菲尼迪来说堡棚核,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怖降,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庐澳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期帽,这最为主打的当属轿车Q系列嵌匙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匙图,在现在都在大搞涡轮增压的时代铅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎却挖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钵祈函,而今天拈请,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翁录。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的市倦靶,就是英菲尼迪的G系列产品朔滦慷,而随着采用新的命名方式惕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搞,从之前曝光的一系列的概念车来看癸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辑犯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怕鹃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瑞翁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉么,而带有这种印象而来的就是沦睛:这车动力强么倦短丸?怎么看就像是卖外形的呢踌?   首先在外观上乖侵龚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冕,采用了更为吸引眼球的设计思路粟博坏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人接独玖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凸孙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉衰锚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满掇恒,同时也充满了一种力量感房钒猛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方邯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翅贰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刺劣啦。   在车身尺寸上彪入,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整供,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡下,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蟹歌扦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陌偿弦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅渭下翔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份布鸥兼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式垛双肖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中题,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些枫脊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸脑邢奖,在这个级别算是中规中矩锤徐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列褪吉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纫腥仍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位篙河,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肆,同时也保留了圆润的线条风格皇,尾灯的点亮效果依然印象深刻间,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准馈齿被。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沏镣,这样增加了尾部的层次感开搪沃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苏接,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多稀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭兔焙柿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刺,并且入门售价也仅10.98万元挫弟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低莱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搁保浅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骆磐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诞,但车身上的差距并没有售价来的明显亭,因为锋驭真的比它们便宜太多了袒潭獭。除了合资对手以外浚割,它10万元起步的售价堑纬琼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧靠。   铃木锋驭的外形设计上袍酬聘,我听到最多的就是两种声音劣碉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢韦,而另一种则是感觉外观不好接受绍抖飞,很少有介于中间位置的人糙,毕竟外观是一种很主观的感受匠佩,仁者见仁智者见智潭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格农,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刑楼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扇竣勾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鹿幂逢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型旱剔屑。接缝处体现最为明显汇,而且它在内饰配色上也相当讲究梨强,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位熟铅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乖喝俊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秤玲湘,售价为15.48万元事,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比定袱吩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肚呛懈,性价比有多高了愧篓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驹改,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酚犬。况且尝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宛,还是非呈厚道的哎。   本文导航   分享到鸡梧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近失醋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姐角秃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唯洛窖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呜残,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额五亲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呜马韦,这作风跟大哥卡宴如出一辙醋喂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价介吝溶:68.79万)在选配后价格逼近90万元嘘蒂仙,而且市场上目前一车难求培饰煞。那么问题来了镶贸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠莽慰沦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蒜券卧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拧耍,到底这两车有什么区别泞祥胖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贸控疤,帮你捋捋思路坏缔瘫。   注遂绒: 实拍车型为MACAN 2.0T涧姓,为了让您一目了然笆拌埂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荤。   内饰骨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及从,可以说走在大街放眼望去到处可见狗惨。基于目前的消费理念堕纹,如果花20-30万去购买一辆SUV凛雇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鲁惹、实用的内饰钱、以及良好的通过性腿慕忌,另外还要满足偶尔越野的需求钦邢骨。面对人们如此苛刻的要求控玖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剩,看看这些车究竟能否满足众人的需求啸欣。相比其他媒体的评测方式舌,我们易车选择了多人评测的模式陵响,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平禾疥褂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评砰泌翻。    此次我们挑选了7款SUV车型坟晒,分别是赦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盗番古,分别来对它们进行详细的测试闭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耿摄狄:25.28万元   市场优惠卜剧屑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻结镶录,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚琴极推,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仁们。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挂隋瓦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计察鞭,看上去更加的协调嚷蕾猩。   至于尾部方面蝗卢镰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宛仁,乍看上去有些沃尔沃的影子募,整体采用了立式的设计风格谋歼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丸辆,尾窗位置比老款更直也更靠后屋石翅。   小结星赎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滤笺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吵茶,前后不是很搭调崎戏惮,尤其后部的立式设计侗飘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寺饯,但空间利用率上则会相对减卸摺,比较适合那些舒适一族负沮亭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蜕垂斤:25.28万元   市场优惠损:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寞尺楼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车橇杀德,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暮阀,新车的整体造型十分具有张力骗忍,五边形的进气格栅更具立体感房,镀铬装饰一直延伸至车灯内胳乡,大大增强了整个车头的时尚性涡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合道榷,但整体并不是LED的灯组设计鳞浩萌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰龋晶,在视觉增加了整体感的同时搽,也大大提升了整车的运动性绿旧。   小结链罗顶:马自达CX-5在几辆车中弊挖,我认为是最具动感的一款徊,整车前后比例十分协调花,外加搭配蓝色车漆邵偿,使得自身更具个性憾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象师稗,详情请见后面的驾驶感受篇剑岗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涕镶厂:26.78万元   市场优惠繁舒路:1000元   如果不知道它是奇骏的人端套啃,在大街上看见这款车昆敲粪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化廊,同时也是这7辆车中变化最大的车型踏攫,整车不再是那么的棱角分明休管翅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汰祥探。   由于采用更具流线的造型设计滴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娥舱纠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念孩匠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屏室恋。尾部的造型也不再是那么的方方正正定轰艾,尾灯与前大灯造型相呼应刑,并搭配镀铬饰条加以点缀禽。   小结南心掇:由于我个人的车型为2010款奇骏心,所以面对这款全新一代的车型步耽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剔滇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说览吼渡,奇骏是个不错的选择韶矗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赴:27.28万元   市场优惠童:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吨柿百,就得到了广大消费者的极高关注度康烘嫁,整体设计与上一代差别很大擦惠胖,不再是中庸的形象瘦,而是更加犀利的造型绢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息簿屉,前中网分为两段式设计导靡痛,但两块黑色的格栅全是假的吞赂,完全是用来装饰用的虎入乏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吩。   熟悉老款车型的人都知道尘就,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计船,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积囤扛峡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野廉,从而保证了行程的安全性欢。   小结惨窝:这款RAV4整体添加了越野套件啼骇蜗,所以并非其原车面貌徒掸。但无论是否经过套件的选装惭管,整体的造型还是十分具有潮流气息的息,另外值得一提的是蹈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项揪,依然是几款SUV中表现最好的凄,注重空间表现的朋友们值得考虑人蝎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锑蒂冲:31.58万元   市场优惠帛替佰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诗目,所以变化并没有其余车型那么大胎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妈姜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疮尾,棱角分明才是其主基调峨驹。   后方整体没有太大的改动偶介活,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了波份钒,设计很好的与前大灯相呼应措瓷扑,夜间看起来十分的醒目弘潞,整体也很协调匙问。   小结谈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赂腹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点米粒蜜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敌逆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉矩,途观还是比较不错的选择爽边男。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型密:25.28万元   市场优惠悄每:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅谂亩矗克斯的外观盎眠烫,那么这款翼虎你必将也会喜欢桔韧,因为它的造型就是一款大号儿的“讣堵屡妫克斯”舒心失。单条镀铬饰条所组成的前中网说筒赂,显得整体十分的修长毖泞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔漆翅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沛坎,提升了整车的档次脐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妥。   小结茬防廖:翼虎是福特家族的新豆毙蹬弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹#克斯的身影颗讳先,而对于新款复唬克斯的整体造型挠,个人觉得还是很不错的淌稿,那么如果您要是和我持有共同的观点剂,并且想拥有一辆SUV车型粉,翼虎绝对是首选范围奋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版食洛蹲:27.69万元   市场优惠烩蕉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子努尼海,但随着Jeep旗下车型不断的改款扯崩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息彤复,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抖,圆圆的大灯以及垂直的中网赋癸庐,无疑均是Jeep最原有的样子蜂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型测群氨,无论是后风挡还是尾灯从携钞,都为方方正正的样子捻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间把。   小结构帮贤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀浮,淳朴造型及棱角分明的设计堕虹,在保留Jeep家族血液的同时忻瘟,也为整车的空间做出了较大的贡献派,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陇雀虚,详情请阅读后面的文章哎。   外观总结淀帅第: 7款SUV可以说均拥有自身的个性景围蹲,基于每款车型的特性冷赔,有的为小改款抒伪、有的则为全新一代是,所以有的基本没什么变化荒势、有的则“面目全非”棵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了景参扇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妓钨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蔑瞥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盘汰讼。通过每款车型下方的小结扩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型师老。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绒拜欣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐喇,你可以理解为营造纯正的氛围伟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来屁瞳尚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刹对脚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致霸欠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed邵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”托床疾,绅士气质是宾利的“看家本领”刀。往往馅悍算,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质眯牵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去俺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限剁叔割。现在搜荷爬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h怕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让墓酬梆。自古以来柬喂,“Speed”一直是宾利的性能标签害社,以此向2003年垄断勒芒冠宪羞、亚军的Speed 8赛车致敬獭。    作为宾利历史上最快的量产车型穆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)韭寸小,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征繁商,当然悼参,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陈饭裁。    伴随著经济实力的提升许,中国人对自己身份的敏感性急剧增强病绿,当你身处被“泰禾北京院子”巾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规豌钮,肯定会追求更高层次身份上的匹配叫甸倍。我几天前去宾利销售中心徐处蕉,它长廊式展厅规呐ぃ宏伟窟粹,处处是浓郁咖啡香雀恒皇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吾夹,对其购买力是不置一丝的怀疑朴瓷。我想勒,只有宾利绣贿芒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌许氓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求久。我敢很确定的告诉电脑前的你们递,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涩假康,在中国未来一定能卖到脱销清瘟。   >> 写在文前亮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年家,英国品牌的表现令人忧心忡忡挽谢莎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茄寇,它们目前都散落在世界各处珐,有的受到追捧有的则走向终点摩评孔。即使获得成功的英国品牌罢晃巾,它们仍为自己贴上的“德国标签”忍、“印度标签”的身份感到忧虑酮很,毕竟瓤枷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造思,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革溶烙、原木的袅袅余香惭,这种气味只属于宾利秤桑、劳斯莱斯们坎妹试,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严互,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泥钮。    从业这么多年洗脯竭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元布酱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心唉,囊中羞涩遥不可及自然很重要暴离媒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丛。我认为一辆好车怖酚,应该让驾驶者舒服题劳、安静锯惩烯、惬意的完成从A点到B点的旅程吼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快夕喇地,却实现不了我小小的梦老驼。我一直认为瀑际,真正的贵族雀修,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吵,即便妥协仍然能坚守初心碳田褥。此话适合改变自己的GT Speed锯狡,你知道吗杏?世上最难的事情就是超越自己潜朔殿,GT Speed做到了 绞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义封瘸敞,当你启动它时贾拭奈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芳适圭。   >> 外观鞋斜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身官桔,作为宾利目前最为畅销的车型惺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级商驶涪。但是烹逼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嗓郝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节股耙朗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矗面,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钦蜗。当然鹤环,大部分“土豪”车主也不在乎上量蹋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芳杯妻。    外观提升不是GT Speed的精髓驾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品躺得,动力讣皆、刚性那粕介、减重上的工作任重道远糠熄悔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泵酪妓,仅有2.3吨兢蒙紊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辫佛哎。不要小看这350kg涟藉,几乎是一台V8发动机的重量缚你瓮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件私,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绕、多连杆后悬挂和防倾杆等蟹捐胜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刻屡窗,分别是Burnt Orange(橘)兜碍、Sequin Blue(蓝)薄、Excreme Sliver(银)睛长。为了凸显GT Speed的特殊锑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兢黔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗣糯。宾利工作人员表示叮未稀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逢实爬,尤其是在中国等兴新市场更是突出取悄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩四。    你知道胖子多么努力吗翠勉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帽靛祟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形触箩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寂。那些把高性能作为卖点的品牌芒群烧,现在宾利也有资格和你们一较高下屠末儒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肮污,与GT W12车型尺寸几乎保持一致罐,其尺寸为(mm)滑锹:长4806始、宽2227破、高1394论扫始,轴距为2746mm吐。我知道粪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妻绦脯,为了让你做到心中有数景驮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来富。与竞争对手相比旱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钾扒煤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陛珊韦,哪怕国内的环境日趋恶劣是,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值署蘑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成替趣弧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭焊林款,整个过程大约需要22秒膘踩喜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间提午,从而避免占用后备厢大部分的空间痉哭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抵洽胃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感慧能毫,没有法拉利暴躁椽,缺点恐怕是不高调锣隆。不信你点击上方视频听听视频里声音戒排同。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结滩峭乃: 作为欧陆GT的性能旗舰漆可,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角娠肠团,不仔细研究根本发现不了它的区别钝帮。虽然外观变化之处并不算多曹萄,但是对于轻量化融、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轨。" "   7月21日憨犁溉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凉铃叙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乾、北汽E150草搭,成为第一期家用空间王冠军手。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耽屋。它们会有怎样的空间表现呵道,不如一起来见证檬灭。 本期内容开始前强,先来看看第一期文章中网友们的评论吧霖: 好了品烩,正式开始第二期内容轿萝。不过简单说几句块,为了没看过第一期的网友们颊蹭:    你可能会发现项,随着岁月流逝吝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孔,也当起了小爸爸衰锹炭。恰此时蹭,他们对车的选择可能也有了新的取向宪能狸,空间大哦拘嘎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嘎梗。    基于此淳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题董。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蹋,让大家对车辆的实用性有个较全面腻控、正确的认识蔬蚊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测猩检适、模拟一家三口郊游的情景实测垢牵按、细节空间的展示坝靶泞、实体娃娃的数据测量四个环节进行捎。   话不多说来败弊,有请今天的选手桂,登巢Α! 第一环节鞍巢涣:堆放整理箱忻,能放多少放多少    由于很多厂商酗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时懦舅,也会帮你量化一下车到底能装多少升彩困黎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泼兢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恼饶特,并加以不同颜色区分缎拘,目的是给你呈现最直观的感受纷稳蒋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据韶都贾,仅供大家感受一下去划摔。今天我们拿箱子说话矩莎,看看它们这种数据到底能装多少箱子认。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下崩对豌:由于时间关系蔬,我们这次只借到了骊威的低配版猴驮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凸擂蒂,但高配版的骊威有这一功能门鞍。 首先出场的是骊威闭:    状态一论拍萝:单纯的后备厢空间 状态二床翅团:放倒后排座椅后的空间 状态三抬尺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评婚晌送: 骊威一如我们所想的那样写,空间的确是其一大卖点监亨补。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时罢公虱,小伙伴们都惊叹了!骊威钵纹陌,实力不凡械。   其次出场的是致炫不:    状态一躺:单纯的后备厢空间 状态二窜屯旗:放倒后排座椅后的空间 状态三媚工扭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔷硷郴: 就如文章开头介绍致炫时所说屯,空间够、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点悼。通过这一环节放整理箱的测试瓜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得负。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积紊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一开阔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二茶痘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炼馈茹: 通过摆箱子的实战蒲,以及上面表格数据的对比唯玲爬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巷革。而致炫与骊威差距也并不是太大瞄擂,可见其空间不可小瞧烙钱。接下来又有哪些好玩儿环节醋科?而两车又会有怎样的表现呢谴翻?请继续往下看文。" "   今年5月贤骗酵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嗡怯?9挡无用牡钒魂?自由光深度试驾报告》)腺。当时陡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测襄建。    6月克抛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仕捂疯。不过3.2L版的离地间隙电村拌、接近角妹敖、离去角察、通过角等数据都比2.4L版强悍不少枚捞碗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别禄?    几天前害罚,我和赵璞擞潘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讹隆,这车还行不行蓬纬?    我们的第一站骏,魔都上海涡邵藉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绒。在经历了噩梦般的改签钞衫、等待经谜、登机彼伍剧、继续等待之后纺梗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间姬艾筷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摧半棠:“游遍世界各地疼暑,开尽天下好车剔撕长。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑磕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方仍素旁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秋幻防,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骄疥。在此我可以不吹牛X的告诉大家黄溺,我在纽北环实际驾驶过梢灸鸡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摔酬新,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI济,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型票蠕煽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮罕勤匪,在国内也非常抢手繁辛搂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娇疯普,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变池陋罐,基本保留了GTI所有特征稗篡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娶啊,在舒适配置上也更加的平民化裴号惊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整隋筷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件洽,例如两边的侧裙以及尾翼等倒上尘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纱糠寄。但低调的外观也有自己独有的设计元素桶,例如车头处GTI特有的红色的拉线匈广,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蹄吗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抒奥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm不地。另外篮,新车的LED尾灯造型也很有特色粹肃。海外版GTI提供了红色跑粪磕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坍先鹃,但国产后或许可以与国内的消费见面凄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少草吹毛,我把它们大概分成两类姬:靠谱的和不靠谱的拿谐瓷。不靠谱的原因很多瓜本氯,有些续航里程太短蜕恫,上车就开始为电量担心;有些性能太差挽欧略,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垃兰,几十万买个两门小车莫厢飞,真当我们都是土豪吗馈鹤继?   不靠谱的理由千千万袖疵,靠谱的标准则大致相同坪垄。续航里程不能太短辈攀舅,加速不能太慢穷稳敞,最好还有些实用性柬,价钱不贵就更好了丁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了码黑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车堵襄薯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戎,拿汽油车举例的话懒匆蹬,90%以上都算得上靠谱啸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说堪伍,能达到及格水平的车型却不算多缮。我们的这辆测试车是2012款的桥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型间。还好时隔两年阔猎排,e6的动力系统并没有发生大变化痛吉,只是外形和配置有小小的调整唇虎久。   续航里程壤精滩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拾弯摹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群登冗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车趴,这其实只是理论值潞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苯,实际用车时很难达到稗孪邵。夏天空调朝闪、冬天暖风安、高速快了拴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纤。   这种电动车只是日常通勤还可以潮嫁,但稍微有些想法懂宫,想去见个朋友麻俩、买个菜被碌挂,心里就得犯嘀咕型柔癌。这种心中总有事悬着的感觉很难受啼崎剩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挨剔乐。   由于时间原因贫,我们只能简单测试一下e6的续航能力汾蓖叮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里灰嫌,其中高速路况三分之二痪嘛,城市路况三分之一缝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嘉锈,我们的行程其实就是三段阔妙勾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泄掀史,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妒谩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)镶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钒剃,显示续航里程320公里封省。完成第一段高速路程时(43公里)沦,电池余量82%(耗电17%)俩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涝,电池余量63%(耗电19%)幢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陪挽,电池余量45%(耗电18%)娜光,续航里程134公里(减少61公里)抹行码。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点褂确:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磁,比如第一段高速行驶交,续航里程减了59公里黔仙,而实际行驶了43公里卿沫时,二者大概是0.7倍的关系惩死,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话勤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肥露,拥堵路况似乎还更费电一些辆般劣。" "  近两年鼻略,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮项橡,很多大厂都推出了自己的纯电动车瀑,先不说比亚迪这些纯自主品牌察,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车土。今天吐工,我们就提到了之诺这个品牌侣理,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疼妒踌,主打高端冻德窃,并且未来也是只进行纯电动车的研发钒染酿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撬。今天茨卸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E良寸涂,下面我们就对这款车型做一次体验髓踩郊。   之诺1E只租不卖嫉,租赁价格为亩誓:日租金为400元/天汤,长租(3年期)为7400元/月枫踏处,现在消费者就可以对这款车进行租赁锻赣挺。   租赁价格包含妈钝:车辆上牌糕梆漓、充电盒安装(7.5小时充满)愁匪仇、保险怂蔬、每6个月一次定期检查保养甘、车辆维修棚兰,7天24小时道路救援董、拖车以及备用车辆等呵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虾庆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嫂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孪寸坚,虽然亮点不是很多善寺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嗣,树立之诺自身品牌的辨识度斤女犀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慷,辨识度极高钳。 既然是同平台打造诧,那么轴距和宝马X1也是相同的氦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎璃轿,尺寸为225/50 R17船坪,这款轮胎最主要是为了节能考虑磷谱。   本文导航   分享到糙鞠参:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坪厕,它是南京依维柯生产的车型百,隶属于跃进品牌旗下牧蛊千,是一款定位中高端的轻卡产品恰。该车是在2013年1月首次发布的怀典类,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泪反,为用户提供了更多的备选车型邦干。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镀套。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域描崎,宝马向来不走寻常路恳赔,旗下的SUV并非越野硬汉府措,而是更加注重公路操控性夹林,所以在外形上也有着自己的独到见解节颂。Coupe原本只是轿跑车的特征拆情宏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上峰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睦私,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桂。在这种背景之下露,X4应运而生妒猛岗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验幻,宝马对于X4的设计便更加得心应手袜屏哼。从车身尺寸来看猫糕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化脓。然而实际感受上李,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屁庭啥。它们的关系就如同X6和X5妊怕李,一个张扬携、一个低调琅犁。要想私旌ハ疲酷毁峨?X4很在行铰竿。   这辆X4的外观加入了大量M套件掠,进一步凸显了它的运动风格涵灭。夸张的前后包围降低了视觉重心情,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢糙?所以姑适,接近角报俗、离去角这些数据对于X4来说德善,根本不重要诺呢。   和X6一样喊嘶,性感的臀部是X4最迷人的地方姑。如果从车尾来看辖猜,X4确实比X3运动了不少蛙钠,高挑的腰线款、厚重的尾部都能给人很强的力量感齐铅。对于35i来说抱,单边双出的尾排着实有些低调毋蔡。尾灯的造型是典型的宝马风格山,造型简单谷、大气擒墙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮计膜蛔,前245mm滩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堵疚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唉,这是一款综合静音深、舒适佳、操控于一体的轮胎枚。在我看来亢绣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎复房,似乎更为合适箍。" "  原标题鹤杭虑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前髓号屠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丝,该车除了外观造型犀利许、内饰豪华权莎、配置丰富之外翔刚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样亥轨。作为一款以年轻堵妮、时尚为主旋律的产品户爽,NX开起来的感受如何量体,今天我就为大家正式揭秘糖灰匹。(注箍芍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抗换,如NX珊酚、ES瓜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炽:   NX车型的外观内饰设计风格浑瞪,在之前的文章中我已做了详细介绍蔬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品滥。从实车给人的感觉来看描,它的确做到了这点容峰,不少人见到它的第一反应就是耗姐梨:恩结苹,这车挺个性熔靖、挺漂亮辜腔诚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钵姓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烽。此外绷桂匈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯篓轨,进一步提升了科技感窜铰。不过它并非全系标配庭棵,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞄,远光灯为卤素灯泡燎似脊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥婢娓浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV委,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阀、宝马X1做直接竞争败,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV强碉逝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陈氓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慑侯握。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训缋皇Α,其中一款为17英寸福赤,另两款为18英寸踩绦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舜萎身,在国内的售价大约1700元/条弟挂。   车尾线条与前脸相呼应尚美,造型犀利粪刊,棱角分明目躲,以凸显整车年轻茬、运动化的产品定位悸怀驼。同时巧涛懒,尾灯设计十分用心款炭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溺嫂每,特意在接缝处增加了一小块LED坪。   内饰方面马厕甭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造傻糜饲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锤谢缉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剐,大幅提升了车内的豪华氛围畅车。   据雷克萨斯厂商人员介绍采,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏删妈募,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统戚藩桅,它的使用方法类似于电脑的触模板倡峡宿,并带有震动回馈功能屡歌歼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用劝。此外疮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疾思,我们咨询厂商工作人员似副祈,这配置会不会引入中国透湾,对方并没有给出明确答复秽毛涡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毒敞鞋,作为家族中的新进成员貉技,NX的表现自然也不会差鸡老。为了符合它运动化的定位畦痛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强貌懒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凤华办。   在海外览灵氢,NX提供了全景天窗蘑倾、普通天窗和无天窗三种版本的车型缉扇闲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃炮订,采光效果很好欧测,但无法开启盗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啤,采用的是外开式设计卞。可以确定的是龟篓骂,上述两种版本的天窗都将引入中国妨迷,至于无天窗版车型是否会引进腥司,暂不清楚伯乾什。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斤粒,马自达CX-7在海外推出;2009年悸谋诉,2.5L两驱车型引入国内浇镁,售价28.8万;2010年傅接,增配的小改款车型上市该纽,售价29.08万淀骂鸥,同时宣布国产意向;2012年浦菜,海外CX-7停产;2014年苟淀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道补窜,等它国产的人此时已经老了四岁了馁。   从以进口的身份引入国内恕馆萎,到正式国产经历了四年左右的时间骆弄,在这四年中进口CX-7销量并不好处贾,一方面是当时市场不成熟麓,后期竞品丛生将其埋没了仓闺。另一方面原因也在其本身嘎窜桔,比如定价高年蜕、2.5L发动机动力孱弱等等揣茂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统夕。在测试之前竣屉恒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兼昏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嚷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茸蜜,搭配6挡手自一体变速箱晨告激。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炉谢舍,只不过调校要比CX-7上的更为激进额锯。即便如此眷铜楼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼定熟。   油门的设定比较灵敏嘘肪,起步和加速初段都还比较轻盈嫌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炽侗,而不至于拖沓挞亢七,一切都显得易于掌握咳。变速箱和发动机配合的是那么默契闭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蛇识,只是在极拥堵的道路上蠕动时磊校步,1挡与2挡的切换有点闯动而已辰哺,问题不大殿毕。   转向和悬架的设定偏向运动戏,采用机械液压助力的转向系统比较重是尽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣雌。悬架没有“忽悠”的表现捕垛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胚轨,车内乘员经衬斜洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乃袜。悬架后段偏硬熬捷辰,在弯道中并没有明显的侧倾迸屯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错渭驰,动力供给够积极姜堵忌,表现不错递莱耿,驾驶感觉非常轻松玻,动力的跟进也很是及时慈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阀芹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm类,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荒,而且不是那种喷涌般的迸发聘煞纱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巫绞青,给人相对内向保守的错觉排钦熊。   CX-7更擅长的是中途加速桂价猴,比如从60公里/小时开始赏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易邯称讼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓藐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔽,这几天这种沮丧感时常出现袒灵蹋。不过也正是这个中段加速的特点妨冒哩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举救确,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右念陵灌,稍踩油门就奔向3000rpm比,便能得到很好的响应曝,仅有极为短暂的降挡迟疑罕,随后就催逼出了足够的扭矩豹。简而言之劲橡烷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烩坑褂,容易上手酗,各方面的表现也都算令人满意布翁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷衬阶,涡轮增压器起到了明显的效果架唾,就像注入了某种精神类药物柏亢匿,虽不时刻保持着亢奋状态兜,但兴奋状态确实随时可以到来海,一切都听从指挥岛膛。这种持续的加速感可以维持一段时间伦滔,心里不禁一阵爽快矗胜,当然沉舰借,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了经。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光千,测试油耗的过程共行驶了134.6公里讨窃,消耗燃油17.94升朴篮,平均时速为30公里/小时慈,全程开启空调黄码虹,平均油耗为13.3升/百公里毯鳞北,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看偶,CX-7绝不算省油的那类偏汹,准确的说是比较费油摹穗泞。另外配朗痢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喜安聊,无疑使用成本相对较高澳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前商,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章词便。说实话讹当,那是我第一次接触这两款车贤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瓣内,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机餐,动力同样够用题肮,但输出并不算线性拣串,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辽聪。当时我就在想嫁牵荤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狈,而如今厂家真的这么干了萄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挥盆,增加了几项配置尺锻丢,外观方面几乎没有改动刹坚典,图中的这款车只是增加了车顶行李架具畔、车尾扰流板和挡泥板等选装件翅仑郊。   这款帅客HR16是一款7座车型卡定,它可以满足国V排放标准陋拓,车窗后半部分采用了隐私玻璃鹿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孝锤。当然叛东街,帅客实际上是一款既可以满足载人堆萎胚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)募体,所以它的车系中包含了5座浚、7座补、国IV愧、国V等各种不同版本皆串拢。   除了挡泥板之外裁愤临,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沸步漆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统灯,其中的最强模式叫作“Dynamic”狠酒侣,译为“动态”辨。有意思的是绍蒂,在英文里晾队,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拣吕仿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哗皇染、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撑?——开启动态模式爬马烂,就等于点燃了一根无形的导火线雄就。   要追根溯源的话寇蚂司,炸药起始于中国咖,属于四大发明之一菠,不过相比中国发明的黑火药掏拖,硝酸甘油平时更加安全可控廖,而且破坏力更强炭府。奥迪RS 7同样如此疗,它多数时候表现得比较随和瑞雀黔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力筒乃年。   首先从外观上就容易看出它很厉害傲担。奥迪A7之所以独特堤悍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型呜,人们将之称为“Sportback”焊浇,在我看来靶浑,它的廓更像是一只优雅的海龟纲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种多钱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装囊揪商,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梁,所以它已经不是传统爬行类的龟怯辫衬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息菏峨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同毯馆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蛋傅,让人不由自主的去稳稳扶住3矢虚、9点位置某。   在风骚的外形和各种真皮风蕉逞、碳纤维材质的覆盖之下东晃开,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别年然,这一点很好缮退日。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV樊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群得。即便在这种情况下肪膊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毯铅蕊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冯擎湿:谁给你的自信卖这么贵莽芒?不错计,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抵妮世,它到底是盲目自信还是厚积薄发芒?我们一比高下毯酸。 外观对比平:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结塘互:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衫,所以我决定说点可以量化的东西本努侧。首先蚊扩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现囊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叼视。其次可能是由于动力的原因盘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抛秃恭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上井常酱,备受关注的长安CS75正式宣布上市究兼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合起我秃。在前期的试驾活动上凛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匡趁,并对其驾驶品质给予了极高的评价惹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剿敬,和手动挡车型相比梳巨桑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待齐。 ● 外观内饰的简单介绍梯:   在外观方面嘛讽急,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袜耪寂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妓萎庞,甚至连一个小尾标都没有醇娘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿猩凳,但1.8T车主可能会对此有一些不满监。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侧,轴距为2700mm丸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5壳垒、奔腾X80以及哈弗H6脯筹弯,CS75还是相当有竞争力的扳茂,它的轴距和长度最大嫩,宽度仅次于哈弗H6酬太,高度相比瑞虎5矮了35mm焕。   在外部配置上谓葛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统廊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挺甭驰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邯林。另外斑虫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯告晶秤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奖退哀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力络标级。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致娃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品己,市场售价约为700元/条篓必,在同级别中算是很厚道的配备了蟹猫苹。此外甫瑰如,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烷拓杉,只是轮圈被替换为铁轮圈促渭,还是俩字——厚道酗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涧碾孪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足末,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板劝备俩,看起来更有层次感乒戌瞬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怕、设计毫无新意坏率蝗、用料也很一般等不好的印象艘。不过近年来角祷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戊,长安便是其一尺驮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视偏观,也很难找出它的缺点苔屉,按键坞、旋钮的阻尼适中岁惕继,手感很不错坊横狭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏损辨骸,分辨率和反应速度都还不错鳞,不过在功能性上它只提供基本的导航词穷登、DVD容维、电台尽捻滔、倒车影像及蓝牙功能涸射,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的典几,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赖,但是厂家对此并没有改进弗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寒荷。但是呻伦阶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度床,同时设备名称也无法显示完整镭额粹,在用户体验上还有提升空间售秦峨。   不过扑,在一些细节处理上队沙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意募。比如在挡把前方的储物格屯牡沟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理财裙,不过这块材质却为硬塑料睦纤倒,实际上根本无法达到防滑的效果曹猾峦。另外会醛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勃抠溯,这点值得表扬全切,但必须手动摁下开关才能点亮矫险。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果埃。座椅填充物软硬适中态,刚刚好烫堑,并不会软到开久了腰疼秤,也不至于硬到硌(gè)人渤。除此之外妇郝,包裹性表现也很不错鸽钙蚀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中双旱。另外粒钙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唤轻强。   车内乘坐空间表现上芬挠,身高180cm的编辑身处前排女敝起,头部约有一拳左右的空间诉叭,此时移身至后排膝衰俩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肪翱抄。作为一台紧凑型SUV车型田虹款,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苫叼漂。   来到后备厢版,长安官方给出的容积数据为590-1560L冒可壤,表现中规中矩上。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布免估,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炬黎绒,增加消费者对于整车的好感度茄卵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巴踏,如今市面上的电动车产品越来越多宿苏宛,开始逐渐走入人们的生活秦仓棠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一丛蝎尚,大家对它的了解可能还不是很多潞诬碌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奈莲霸。那么这款车究竟如何呢墩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车功、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涎栓,我们终于有机会近距离接触一下穗鳖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宪淑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质驶净雇,因此其与众泰汽车合作涧粉烩,推出众泰知豆电动车关骏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同际烫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彻玛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗岛男芬?不管你信不信穷,反正我信了胳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱星,售价为24.98万-28.98万元喉辈癌,共有三款配置可盐布碧濉,全系均未采用quattro四驱系统箔,取而代之的是前置前驱的驱动形式蒙缄榔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喂撵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生度圭目,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水请靠,1.4T的发动机到底够不够用斑牡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧填炕客,这些问题都难免让人担心故蒋珊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”常,它又是否值这个价格捎吾,下面让我来终结你的这些疑惑盘弟拧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力需:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境病独欠,既然大家都关心这一问题确耐猎,那么我们就从这个问题开始一一解决妈颊汞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芦赫,其最大输出功率为110kW硅顿登,峰值扭矩可以达到250Nm溜盯们,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后花梢,动力储备不足方面的顾虑胶绵,但是这些想法也好顾虑也罢撕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了息喘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹬,油门初段的旷量微乎其微居懂姆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点藉郝灯,当发动机的转速达到1750转时脊卡矗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玻湃,强烈的推背感也会随之而来改幕,如果你不是冷静下来思考一下阂涕殴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仿少。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候其淑拷,一开始的想法和我一样列香筋,换了1.4T发动机之后涛铺,动力跟的上吗咸温?心里总是怀揣着这样一个疑问频,但是当他们开了一段时间之后赎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”末。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格釜文,处于D挡模式时圣粕检,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磺宪,但也感觉不到激进的性格疙焕沤。但是当车辆处于S挡时巷驴花,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垢,整个车似乎突然变得紧张了起来欠,时刻专注着你踩油门的右脚肉钱,稍有动作便会迅速做出响应畦芦。   在城市的驾驶中苫缸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障查呵,当你深踩油门时酞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞场唬,或者可以说炭弹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态媒。此外徊唐看,作为一台不折不扣的城市SUV绒都陶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验牢唬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质糜驰库,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量互酿玫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感说嘛惨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆粱超寄,整个加速的过程非常线性寥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时噶,不会表现的非常神经质猜鞭毒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虚,这台变速箱给人的感觉非常聪明蕾,可以准确的猜出驾驶者的意图郝怂刃,在换挡的速度和时机方面非常到位输。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点镀署。此外福凌李,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错薯钎。当车辆处于D挡模式下泞搪答,当发动机的转速达到2000转时尾勿赔,这台变速箱便会进行升挡的动作碴,从而保证日常驾驶更好的经济性狸脊恋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时努,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应柿祷翻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芭童。   这台变速箱也并不是近乎完美坷卤敦,它当然也存在着自身的不足疵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺少,尤其是在低速的区间内洛速淮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感累。此外刻,该车提供了四种驾驶模式的选择贿,分别为经济疤蔚需、舒适狗、自动和动态模式另,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缸囊刃。 性能测试焦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中送奇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓄糕物,最终的破百成绩为9.14秒霖耙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升翘惫。奥迪Q3在三挡时完成了破百悍滔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程廖壤绊。此外懂钞颅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没譬察,非车芮股福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失悄,整个加速的过程十分平顺和线性极,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盾灰芥。车辆在全力起步的过程中菜具,由于没有采用quattro四驱系统徽杆,车身有轻微的抬头现象超娜河,前悬挂的拉伸比较明显犀。 性能测试码肃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中篓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挨上壬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系计榷。在整个制动的过程中莆梁,G值适中保持在-0.9到-1之间敞某,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雷偷马,前悬挂很大程度的收到挤压阀闻泰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显使俩晦。此外烘鹃泊,该车在连续制动的情况下诗熊跑,受到的热衰退现象比较明显笆,在连续测试过后肩,制动距离增长了接近2米呵轰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容关傲臂,动力方面也足以应对使用的需求戚犊,尤其是在低扭方面本豪蓄,这台发动机表现除了浑厚的功底吵疟畔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堪。对于一台城市SUV来说喝掸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侯躲。" "  你有没有这样的勇气畔奴,一辈子只留着一种发型劲处瓮,带着一种款式的眼镜联队逃?或许多数人会摇头说不滤诗哩。试想你现在穿着中山装苗,带着大边框蛋,留着中分头走在街上蹦赔施,别人必定会投来异样的眼光庐损千。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谐俺钾,但有一种美级,却是永恒的赴逼,我们称之为“经典”焊陈。就像中山装逐渐演变成了“国服”佳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吴痪勾,看似过时的东西稍加润色茫,就会焕发出经典的力量新撑溪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题能法绊,也是一个互相佐证的问题蔷睛。正是扛住了时间的消磨啼,一个产品一种设计才能称之为经典拉弯陀。而正是因为它是经典岁且送,所以无论时间如何过往雹冒糙,岁月如何变迁蓟芹狭,它依旧能代表着美鞍师。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陇、保时捷911盾、MINI这几款车了喷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承朽位送,这是一种财富肛,就像一个国家的历史一样怪肮久,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝尘。但就像中山装一样踞精,如果不稍加改动层袭履,依旧会被人说土气叮拦蠢,MINI也是一样套蜜探,细节的升华会有益于经典的传播和传承腔蒙堡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吐及,是全新MINI车系中性能最好的妈。所以车头车尾都会看到“S”的字样米。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表边撅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部笛湍胺,这是它彰显不同的地方壳概,尾灯的轮廓更大了茄怒,但相比老款不够凝练霸,同时你也感受不到它有何种审美的进步匈人,个人感觉它是为了变化而变化镰。轮毂方面苏驶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号履。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舒馈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琅丁。不过貉迸,在真正接触到保时捷Macan之前莫,我对它的真正实力也有所质疑俗盾。众所周知鞭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挡荤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顿?带着这个疑虑柔笺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅详得锰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蚂勾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诽寂秀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机砰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似睹檄蔡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型督裸捻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”射。在没有任何参考坐标的情况下航,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吨捍貌。排除了惯性思维的困扰畴骚蓖,对于一款新车而言或许并非坏事复。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秆等讨,因此有关它的设计特征我们并不陌生仑功邦。作为保时捷推出的第二款SUV车型苹暖斑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鲁荣,同时也融入了许多独特的元素睛窟灰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘶撵,因此在细节处理上晴拦外,新车融入了更加激进的设计元素绿爆既。    作为入门版车型未袍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯倾病,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哇,并采用导光条设计钝,其视觉效果更具科技感全。   保时捷Macan的腰线位置较高相,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涵,营造出强烈的动态视觉效果晨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侍喇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乾晌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辫妈,我的同事此前已经为大家介绍缉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辞玖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍聚趟。" "   ??????? 提起观致通彻,大家都会想起什么世?这似乎是一个难以回答的问题咕酶筛。作为一个有着中国血统的全新品牌渺仍屎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩十。在2013年巩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上薯耻,一石惊起千层浪驼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手山导昂。   如今风辰,观致的第二款车型毁惋铰,观致3五门版也如约而至讹芥挛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力揩母?它的到来可,在扩充了观致的产品线之后泄抱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢计吭?自然是令我们拭目以待丝临。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今旦蹲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型竟够街,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型朔楞佬,时至今日都没有做大幅的修改奴。就是这样一个古董级外貌的家伙逝抢辩,最近竟然和新能源技术杠上了税挟。2013年的日内瓦车展上灌,路虎推出了一款纯电动卫士熊港匠,旨在告诉大家卫士宝刀未老瘸。而这些天凛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试降,看起来寥邯箔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拖肮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赋促括,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喇潞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棋廷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望崎雇苟,并未成为现实兜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已焕谈。   事情的转折点发生在2014年6月18日晾含,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瓷靠踏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车供,并且这一次穷币,车身上已经重新贴上了拉花捶淮寒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嫂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”然谴,而是一台真正的电动版卫士哎。   之后通过各种途径的联系爆沤萎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版级,虽然这并不是一款量产车绷楔,也没有任何电动机杰、电池组方面的参数数据拜狼狼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恼,我们认为此次试驾还是很有意义的输餐聪。   ■ 外观造型囊漏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷溅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乾扳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异衔督。   电动版卫士全球仅有7台抖嘿袱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瑟赌,基于卫士110车型打造欧猩讲,可以根据情况容纳5个或7个座椅募谁,算是车系中的“旅行款”前奇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袖马,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异祁对腑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计休扩烈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钩迷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外龋,丝毫不加以修饰喇句。按照官方对柴油版车型的销售策略嫉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件但变。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柑叛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留能,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间矛。正对车头罗,右侧翼子板的通风口也是镂空的蠕妒,下方是空调系统的进气口菲吧,而左侧的则仅仅用作装饰萝,所以是完全封死的状态鲁倾。   平直的挡风玻璃粗、小雨刷太、面积可观手动调节后视镜串塑勾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计彪喂,而在这台电动版卫士上惺嵌限,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痉。   实际上阶煌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侣糜需,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线先,电动车窗只照顾到前排乘客芬,第二排为手摇的文卉,第三排则仅仅是推拉窗碧盲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汞朝隶,确实膛孙拈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车好物,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凉维。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头且溺瓢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扣败渤。   三窗式车尾设计除了古老外陌镰巫,想不出更多的词去形容泉澄彭,好在后窗电加热屏素、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酶部。至于各种不同用处的尾灯耿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧柯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抢,并配备了13针牵引电力接口旱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电享顺裳。而对于电动版卫士来说添,这款车的拖曳能力也非一般强大估绞顾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡错挡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置镁褐捻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯馆,在这四年一次的盛世当中倦史幂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰饣埂,在经过整体的细化改进后整体更出色喝纫茧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宏,对于这样一款小车到底怎样杜嫡擞,让我们一起一探究竟壕拌董。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拈汉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屎耪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化防梯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计福,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格充晃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格玖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择髓拎隆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱胧樱可靠的选择炊奶。   相比现在很多的车型缉挟坡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰劝刃帮,个人比较喜欢这样的感觉钒稿弊,朴素也是另一种风格汾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瑞笑从,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分俊,可以说是起到了点睛的作用荤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惫糖浦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挪缎,看起来还有些运动精神时捌唯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陌挠,同时也是远近光一体设计鳞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气端,更加突出其可爱的造型风格缔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体你动,同时也表明了J2的一种年轻风格醇期盯。虽然是一款定价不高的微型家用车固科犊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置随舞,雾灯虽然不是什么贵重的配置奶,但对于安全的保障还是多一分才好陛甩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喂纤坎,实际使用中虽然刮水面积稍谢跋铩,但整体还是清理的非常干净佬。   在车体侧面造型上驰劳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拿保祟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抚祁,这样给头部空间会留出很多潭魏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匿炯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感思屯。腰线起始的位置和大灯高度相同凑渴,这给了驾驶员足够大的视野空间倾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间焚陛玖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嘛巍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垢持。   在尾部造型上趁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磺涪,同时加大了尾部示宽灯的面积昂散峨,为了就是提示后方车辆注意安全擞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菊缝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高崩互,内部非常的深不过开口非常刑狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包榷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具裤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逝,虽然是钢圈碑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳九貌迫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搜豹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少馆萍。另外行罗浮,一直让人头疼的售价问题坷磋,此次又出现了本泉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拖胖。价格问题挝拆榔,在上市新闻 中已谈了很多钉啊胃,不过与价格相比阿虹郎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鞋俗吵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卷纬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纫揣狭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剧铂顽,即将为各位解开疑问率。   观致3五门版已于6月24日上市凳甸派,目前指导价已公布钝搔翱,售价区间11.99-17.19万元 嘎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍径容:依然遵循简洁的设计思路杭,造型更显年轻萎久晤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头官泼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体廷此。可以说焊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锑节穗,不过在细节上却更显年轻钳蛔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嗣辛,轴距为2690mm沏捆,除了长度缩短了177mm之外糖惭捅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别爸蟹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话僚闺邦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了珐鲤。在车身颜色上弯,观致3五门版同样有6种颜色可蚜峁ゼ啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕顷冕茬,色彩更为鲜亮粟,也更有时尚感恍集图。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涂间,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寺牵梦,而前雾灯也采用了圆形的设计鹤弄,更显时尚毛。另外擒笑琴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯糯羌、转向辅助灯和大灯清洗装置环道,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哎才。   除此之外帝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孩茅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猴迁酵,并且轮圈的款式也更加的年轻采辨傻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帽常。所以在轮圈与轮胎的规格上匣鲁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别峡盾洼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捻弓蜜:与三厢版一致刃九灯,细节改变不大逆璃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苫。中控台采用对称式设计刻,各种功能布置规整筒掣秽,按钮数量控制在了合理的范围内弄,不会给人一种杂乱的感觉邢俺苟。平底式多功能方向盘与三厢版无异萍淀松,造型很有运动感刀,真皮包裹的外圈握感也很不错沪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置橇,除了蓝牙电话旅诉实、多媒体播放等这些基本配置之外纯私,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斑。除此之外毁,车主还可选配观致逸云的增值服务辖锚耗,该服务包含实时交通路况凛菩赫、实时停车场信息和地图更新等辅菱寺。 ● 座椅及乘坐空间驴啊谐:白色绲边真皮座椅很有时尚感薄躲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涧聘冕,与三厢版顶配车型相同贯镀稍。不过区别在于诗踢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恒觅碳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动彭。   在乘坐空间方面浪矩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诚路,并将座椅调到最低位置后晴,头部空间大约为1拳娩,显得很宽裕;而进入后排后唇超,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敝澄韶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的情喉。后排中间地板隆起幅度较大缸,长度也不适合搁脚皑熬韩,中间乘客的舒适度会受到一些影响含。 ● 后备厢吩危肌、储物空间和天窗失:后备厢容积403-1105升兑,储物格众多说饺。   在不放倒后排座椅的情况下阮沃,观致3五门版后备厢容积为403升骸怂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题猴。如果嫌这样的空间还不够的话复师,将后排座椅全部放倒后爆,空间最大可扩大到1105升堤贾。除此之外疟,如果您随身携带了诸如手机猎浩厢、饮料之类的细碎物品的话态沫搜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秆绣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇俏獠克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备效,可打开的总面积约为0.22平方米穗彼龚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扛逝迷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架便:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卡,两者最大功率分别为126马力和156马力辫策,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嚎抚虏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蜡蒲边,其他车型均采用6速双离合变速箱瞳烩。在底盘悬架方面搜幂惨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统夸梯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颓。 ● 驾驶感受旅哥:底盘调校水准高侠悄喷,变速箱低速平顺性比三厢版好卢。   此次试驾会上猎,我们大部分时间都行走在城市道路中布涩虹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辛,起步时若是轻踩油门踏板耪番,车辆的提速会显得比较迟缓叛矾惨,若要改善的话酬紊螺,需要至少踩下1/2的踏板行程繁融辜。对于开惯了日系车的朋友们来说磨收逼,这种偏向于传统欧系车型风格面倡玻,而非“一点就有”的油门调泄优呖#可能需要一点适应的过程掳娄。   而在整个加速的过程中喜杆抛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题可,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烫,咆哮声已经传入驾驶舱让辖,可就是不见变速箱及时升挡逛斯彭。另一方面超蜕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炉,整个介入过程并不是特别的线性念抠鼻,其工作时的噪音也清晰可辨嘉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音阑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧祁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )亩凑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坤彪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灿功停,并且伴随着强烈的顿挫感骄尉篮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多莲陷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亢马,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少琴箱落,虽然顿挫感还是有仆,但已经能够被绝大部分消费者所接受乱筐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搅睹,那么我可以回答您疏,和大众的DSG表现相差无几上评。餐馈毯。   从观致工程师的口中得知舱旅仓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侯咀肠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泡,对变速箱程序伎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鲁逢,找到其中一个最佳点归,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低书节。   在手动模式下焊仆类,发动机的表现仍然很积极羡,不过由于其低速动力输出并不出众莱龟吐,其加速度并不能让人感到满意比叭,很大程度上佰烂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉可你。此外捻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时隶缕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似膛示。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舰,而在此前的三门版车型上经促底,我们就给予了相当高的评价仕孟申。虽然仅从结构上来看搞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灵,但作为一款家用车鳖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洛酪,高速行驶变道保证稳定性般。事实证明殿梧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现房,并且从车底反馈至车厢内的声音弘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蔚惯踌。   ● 编辑总结话晒:   从我们此次的试驾感受来看铅摄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻常、时髦的外形静,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整韶。与之前我们体验的三厢版车型相比霓铰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搜骨,尽管目前顿挫感还是存在缝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了倍街题。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郡曝芦,有值得称赞的地方舞藐烹,自然也存在着一些不足陋默,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等璃。另外净笑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菱块彩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弥、转向辅助灯及大灯清洗功能妓梯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锻,这样看来却本,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少势盖驶。不过瑞鳖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢项?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧萄项。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页奘矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间笛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烩逛端,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镰补当。但个人更喜欢两厢版本伤扰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因趁吐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喇。当然涧,作为同一款车锰偏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叮然。三厢版本更加实用闭保,两厢版外观更加时尚干练诉凉凑。今天带来这款两厢版爱唯欧艇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淘篱誓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容警,大灯的设计相对保守了辰,但也减少了人们对于这台车的争议性虫施瞄。从而扩大了消费人群蒋百典。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好份,各有各的美茅。但无疑肚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的岗哀。   侧面的变化并不是很明显间税委,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捎。相比三厢版要顺眼的多胜溅断。车尾的变化同样集中在尾灯上壤椿疗,尾灯的轮廓变化倒是不大居,变化主要集中在尾灯颜色的改变掸。深红色的外围显得更有质感测仙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怖,越野车是最好的选择嫌竟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车樊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事江,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40毫才合。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没想掏。除了电视剧的锦上添花欢侣新,BJ40本身的魅力也势不可挡毒,下面我们就走近这款“北京青年”式冯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蕉盖。   外观/内饰什:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试何,或许有人会问那为什么还要进行测试缓苗。其实答案很简单裤富罐,之前测试的BJ40是一款试装车休窝甘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓣介,包括电视剧中车辆也是如此们弄艘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盟钉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升翱。虽然我没有见过之前的试装车裁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异却损娇,甚至有些地方与牧马人不相上下矗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍连,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耍,这里就不再做过多赘述炒巴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰轮泞,你会发现并没什么科技感僧款,简单的线条穿宿兄、硬派越野车特有的见棱见角的气质怀毋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面让。另外寒承东,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留线。硬质塑料质地的中控面板很厚实箔逗千,比起舒服的软性塑料手感稍差份,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境膊楼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事薄寞浆,同理使用织布座椅也是一样晦,无论您是刚刚涉过水烽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨崔,都不用担心拢对。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器据辆厢,不需要华丽的外表去装饰畦卫功。虽然BJ40有着很浓重的模仿赡妨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上市茅,那只能说这个人并不了解硬派越野车煤铝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望期,让人想到真正的场地里去撒点野朗阮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀雇鞠染?惊险的高速穿插灵聘攘、精彩的甩尾掉头钉暖、惊艳的侧向双轮行进唤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演霖苹。时过境迁凳味,萨博虽已退出中国市晨怼,但把经典的两款车型(即9-3誓蓄、9-5)的技术留在了中国守椽,在北汽成功收购萨博技术后侗燎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生情灸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锌坚太,其底盘运用了萨博9-3的核心技术橇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求糕,主打性价比与实用性瞥曙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确倪镣库,只是在某些方面使用了相关技术而已纹哪强。   从外形设计上就不难看出坊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汕狙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鸿色嗓,同时车身上所使用的犀利线条乓错,令时尚动感的氛围展现得十分充分蚊睬虚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表厢卜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级驳俱,车身各项参数都小于萨博9-3谷,所以直接套用的说辞显然并不成立佃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胶憾热,打造一款可以继承优秀基因扫瓶孺,并适合普通家庭用户的车型隋,成为了设计团队主攻课程枢遣为。   上扬的尾灯组有种凝视的神情姐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毙问,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降磺,但紧凑的造型与简练的线条抡,使其观感的持久性更好芯泵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铆唯拿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肪笔巨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纪拢,价格能接受抚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尸身醋。而现在也有很多车型供大家选择秒,包括大众途安角磁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蕉示。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辟蠢,它还有一个进口车的身份矛。接下来恰碧蛇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扑。   外观融嗅:起亚最新家族设计蜜淘氯,略显可爱灭,大部分能接受年府疚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格览,同时又有一种独特的卡通味道邦闻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泼,没有配备氙气大灯翰镶,但全系均带有LED日间行车灯兑、透镜及大灯高度可调功能餐。雾灯部分的设计很有个性岁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桑姑珊。   由于车身高度降低酸容头,新佳乐从侧面看上去十分紧凑权,平滑的车顶线条降低了风阻系数泡,流线型设计更加美观坊。全系除顶配的豪华版外夏,后视镜都没有集成转向灯功能毕冠钾。另外剁桐刺,低配车型的轮毂也比较简洁耐塑霓,轮胎规格为205/55 R16惟。   新佳乐车尾的设计十分简洁亩朴导,总体看上去比较圆润世。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仍赶,凸起的轮廓首尾呼应掇甸胃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方畏,车顶带有行李架试,具备一定的实用性猎。新佳乐全系标配倒车雷达功能含集换,顶配的豪华版车型还带有倒车影像琳渤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伤难墨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题耐急。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狙戚。而提到雷克萨斯暴鞋苹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仍,立刻联想到了舒适户坛恐、安静等一系列形容词嘲堤。   作为雷克萨斯主力车型释,ES系列占据其在华销量近半壁江山颧,舒适膏港港、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鳖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h笺本,更是有充足的理由享受这些评语枪。但更重要的是烯辈捅,在环境日益恶化皖、石油资源日益紧张绢、油价越来越高的今天锚逝奴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度府识淀。   外观部分门酪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型解烁侠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赊独。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生徒,和前代相比进化明显栓。初次亮相时讲饱穗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期醋。与丰田一样累韩通,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伞雷,目前已被广大消费者接受废蓝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题玛怀截。   外部配置上许凌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疙贿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佛,与中网造型配合不错楷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寥歇,轴距2820mm汰废。与国产ABB品牌的三款同级车型不同身,ES没有针对中国市场刻意加长阑爬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匙孔刨,轴距比老款增加了45mm杏屡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计黎圃济,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刀。当然谅拉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诚姬讣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伤休冗。另外镣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辟颇,更加低调挛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS艇酷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆床丰、忘记沉默寡言的正装车主皑窍屁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框期秤、忘记... ...算了寄,需要忘记的东西太多酪市舜,你只需要记得一点挨联,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宋臣顾。   奥迪的低调豢脊躬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)巧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝尘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凑刀嫡。依托自奥迪A7的造型设计祈,RS7依然拥有优雅的造型诲爽乱,仅仅在一些细微的地方疥黑恭,RS7做了运动化改进是胎涣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侥剧、以及哑光附件兼脸蓝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板裂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犁哨极。   如果客户需要炬奈糙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酬皖,其轮胎规格达到275/30 R21判茧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气牛刺仇。排气管依旧体现出奥迪的低调牌匈藉,外部看是两个椭圆形排气管炔谜,而其实际是双出四排气髓,因为单侧双排气有节流阀结港山,用于改变排气通道蝗粕寇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣把璃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的杜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胚澳排。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针街晶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔技渐蒲。车钥匙淳庆邦、平底三辐真皮方向盘邯妊酗、运动前座椅敲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能豌妈涎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示剃搅存。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中椭捐,还提供发动机增压压力仙灵、机油温度显示和圈速计时器等数据孪酮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锌,并提供其它3种材料作为选装库描挖。车顶内衬标配黑色织布翰化甜,可选配黑色Alcantara面料臣特辆。搁脚板底、刹车踏板叙苯蔑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蔫汝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆写刷匿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汹太、一体式头枕的运动座椅截维骸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刚,并提供钻石绗缝扒耻魂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料衡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腾朵蔬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情湾,就像微博上说的备纬怜,一次刻骨铭心的爱情会,一次说走就走的旅行什么的苏韦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求臣脾,但在现实中浪撅僻,你不能永远一副放纵不羁的样子免徽,特别是在资金有限的情况下逛颂广,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涧嫩。此时你就需要一辆价格便宜躺、实用可靠的多功能车型屏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拜赌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型末别,分别是景逸X3和景逸X5溜,形成高低搭配产品布局晶猎。景逸X3属于入门车型滇,共有三个配置鸥戮,指导价从6.99万到7.79万元变。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绰豹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看埃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像郎。这款车的前脸采用了新的风格样式蔽伯,线条比较硬朗渐匈拐,造型简洁流畅橇,同时又很饱满良笑,没有过分追求标新立异的夸张风格纽莎,显得更加沉稳星怕嘛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素饺,给整辆车增添了活力帝雄。   除了前脸之外棵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颗污褂,让人略感失望朔肚稻,好在整体风格还算融洽琳,不会给人前后脱节的感觉船棚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm轻嗜雾、1835mm和1705mm使,轴距为2685mm庞,在这个价位上算是较为突出的水平了箩薪环,保证了足够的车内空间勾死。" "  在固有的印象当中拭黄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诡谎努,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价第,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绘淀,作为日系三大高端品牌中的一名霖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贤琅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次了,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L松功。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掳题,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桑糜叉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棠秃,取而代之的则是一种日系的柔美风格瀑扭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影母榔氯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力危,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倍,并且这种特点让别的对手无法模仿戒势。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉姑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度羡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诡,看起来非常具有独特的风格戌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计持届胖,不过看起来还是比较有神的炯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果都。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示同,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嫌歪悉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方号,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唱辟偿,这款车有这么长么耻刺港?实际上后门的长度远大于前门层抒口,不过整体造型并未收到过多的干扰随,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格录缮,因为C柱的造型更加接近尾部墩擦埔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匹,腰线的设计在在尾部提到了最高勾旅,并且从前大灯连接到了尾灯部分小。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通壕铺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑薄芦欢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响揩乒募。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贬扯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计羔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惊句,到今年4月20日其正式接受预定玛小盛,不到一年的时间藩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了床完。在新能源车量产错、市售的速度含呕镶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过隘痕。当然捣保,汽车之家评测新车的速度也不慢淬匿,今天妹谰鼻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款礁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纳,其中橙色的为增程式混合动力版车型伍刑感,白色的为纯电动版车型浅吧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泌戳。   ●外观董喷艇:造型前卫侧贡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布络,我见到量产市售车之后硕,其外观真难以与概念车作区分郊哎隶。宝马i3前脸造型饱满圆润嫡汀发,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驰。不过督梆蘑,“进气格栅”四个字需要打引号了诧贩焦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稀挂太,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菏孝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计衬,让整车看着很有质感且与众不同唇煤。当然啦缄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谷哪汉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格遁谰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头懈,但它的车身侧面看着一点都不显小纫。在我看来原因有三香,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富浮签钳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少恭妈,给人感觉比较敦实绞矛寞。特别是车高数据屠,它比X1还多出了23mm弛号蕊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大喷,达到了20英寸疯,但胎宽却很窄效。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鼎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赁据九。有关这款轮胎任昆搓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敛,基本都表示由于规格太特殊功驾胸,没有现货也没有报价棘跑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质尼需暑,很独特惰奴贸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滔逃琉。尾灯采用得是隐藏式设计蹋颁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分萌,用于显示示宽灯磕唱、刹车灯以及转向灯等剿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巧柔,所有光源均为LED柯皮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中说拱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词歼狗,欧洲市场上柴油车盛行已久防糯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喉阶械。不过近来摊梆博,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鲍,Jeep便是其中之一氨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剖槽。 ● 外观介绍佩柒粱:与汽油版无异甲脾,硬朗依旧滔栓。   从外观上看催,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型跑起骆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粮畏。新车的外形仍然显示出硬朗策、时尚的风格墟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大旗犬譬,提升了时尚感桅某。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娘歇财,在同级别车型中“个头”并不算大期。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巍孝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°考。   在外观配置上郝耽晤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯副夕弦、雨量感应雨刷略、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的害。轮胎配置方面祥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎交兔蛾,轮胎规格为265/60 R18顽湾号,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎探螺钠,规格也变为了245/65 R18兽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沙肌烘,我们会谈论什么驳须纺?是大老粗一样的外观仇春拆,还是“马路杀手”一样的形象弯斯吗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象少,笔者也不例外节市。6月5日下午牧拉换,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华昂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象觅,原来大块头也有过人的大智慧玫诞年。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH袱风、FM两大系列瞳点,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日党饶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撼竣瓷,中国区总裁陆博天到场助阵醛光磷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后污寥诧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汀汲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车此毙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了洞沙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咕,最大的意义还在于为企业产生利润辅。因此灵坏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卫杯,并体现在生产效率岔幻、节油效率据、完好率剔暗咸、安全将媚菩、安贝救担和驾驶员体验六大方面床泰潭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型膛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证九腾,而大众凯路威则开创了一种新的格局瓣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匆能厩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威染,而那款车型是针对高端商务市场的车型掣,虽然其内部可以进行简单的商务会议巾化,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浓拳忙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格邻口,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓢淌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求送烧兼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的斤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格精沃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼马,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密词,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气睬狡颠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闯,只是以简单的卤素大灯出现涝堤匿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芒,只能说稍显遗憾穗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车配版镣,并且其敏感程度非常高卵蹿糯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单急,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驼犁残,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大离里,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格结番爽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车箩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味善挫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起揉,在尾部造型上也同样是方方正正碍姬,给人以刻板的印象撩浪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰举暮,看来稍显朴实无华檬洽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讲。尾窗的面积超大心,并且配备了后雨刷冕,可以说在安全细节上做的不错认。尾灯的造型也毫无新意肃刑狸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸尘妗,尾灯内部的结构也比较简单等擒,并未采用LED也是针对不同定位的选择毙渴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低衡,尾部配有四颗倒车雷达探头怯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铺判麻。作为一款商务用车腑轰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方什穿,而旁边就是凯路威的备胎所在地磕袒,这样的设计使内部空间得以最大化利用单箩。   相比国外的凯路威车型朝缝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂范判查,造型上采用了多辐式造型粉,轮胎则采用了邓禄普品牌臣效。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野界寂率,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV糠懈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浮戏,我更多的会用臃肿两个字来形容它变舌。圆润的车身灿,没有棱角的线条靶,大而无神的头灯苟,都让我对它提不起兴趣街。第一次见到新款昂科雷时拟,我的这种感官得到了改变缆秘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缎。新款更加俊朗稿,就像是一个胖子尖倾蔡,经过健身公,从大腹便便变成了施瓦辛格粱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疤曹冉,这种类似于点睛之笔的作用疟抬,实实在在的发生在新款昂科雷上面茂讲。之前的头灯让我没有胃口氖,尽管亲和力不错旱柿沸,但太没有性格尉。连同这个车身尝,都让我觉得臃肿无比譬,简直就是个满脸流油的胖子佃。新款更换了更有张力的大灯信菊,进气格栅也变得更具进攻性茂鄙。这样的风格兴,我想才是大家喜欢的睦匡。   侧面造型的改变不大弥桅,侧窗面积所占的比重依旧很邪ā,这和新君越萝税、GL8都很像厕。给人一种重心很低的敦实感茫荤脓。但对于车内的乘客来说寿丸躺,这不是个好消息豢,过小的车窗影响了向外看的视野话锋。造成了不必要的压抑感蹬席晾。或许对于选择别克车型的人们来说扇群棉,这一点必须无奈的接受了季。   车尾的变化不及车头场庭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性佳匙桥,或许我会更喜欢它叉莆。但事与愿违贬撤,尾部的改变仅仅局限在排气管上夹霉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形官嫌。这多多少少会有助于提升质感能恢翘。也改良着尾部太过圆润的整体气质氦肺。可以说荤冷,这次外观的改变瓶副,在这些细节上还是很成功的圣。相当于一次瘦身和塑性女坟粕,让它的线条和筋骨更加分明肆沟貉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哪嵌虫,纳智捷 新大7 SUV正式上市黄奢娜,官方指导价格为22.68-27.48万元轨盎。一直以配置见长的纳智捷品牌烂,在小改款车型上又下了一番功夫漠搽火,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次焙。在体验的这几天时间里常胳鞘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”黄某,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炼功。也有好奇的邻居询问这款车的售价词隶,当得知价格只有不到30万元时姑世按,邻居更是深感惊讶涉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢徽掏?本文就为您带来答案理坛。   作为一款SUV蕾耽店,“大7”这个名字一点都不为过孩剃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手级醋记,2910mm的轴距更是傲视群车迁炬埃,也难怪引得路人频频回头才。不只是尺寸书叙,本次试驾的新大7四驱旗舰版伦,整备质量达到了1950kg嘶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斯卞。   作为改款车型唤渤驶,新大7的外型经过了一番修改憋人誓,主要体现在前脸和尾灯上散摊。大灯造型有所变化福疚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内功袜瞪,而经过修饰的雾灯下、转向灯和前雷达讽挪淋,给人以霸气外露的感觉沧。整体上霞蓝贸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耗宋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭党杀豹,比较实用啊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翰每。从奥迪A8的换代楔狈破、全新奔驰S级的上市晤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照邓枯。这三家老牌厂商动作频频寇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上繁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伤梨崇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凹镣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今范戈董。而随着混合动力时代的来临姥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL焕,可以说从那时起起,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔼弛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阑啡嘎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期推,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秋矗尺,以期对它能有深入了解钝么盟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的识樊累。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怒。相比之下卜韭乔,雷克萨斯LS在此方面并无优势惫还纲,长度教、宽度和轴距均落后于对手提雇瞳。   即便不看车尾的标识诗描焙,仅从前脸上幽兰色的车标猛合,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吗。而身挂HYBRID标识则意味着仟掂圣,除了树立当家旗舰车型的形象外脸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帆福酚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功傻罐,只是在一些小细节方面令人有些不满痕。如果用最严格的标准来衡量寺匿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间穆十估。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些际讨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诬壬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绷拾信,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型想,这种车型的优势就在于电剂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蹲,还拥有了超大的车内空间蠢溜论,优势显而易见爬菏,而今天我们来到了美丽的太湖捕泼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型第,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心裤皆,也让更多心意欧力威的人有更多选择釜妇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表箱概巩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的田,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虑坍怀,不过从售价以及车身尺寸方面来看潮,欧力威确实占据一定优势慷雄卞。   外观上欧力威厢型车身造型俱舞侗,并没有阻碍它时尚的视觉感捐叔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锈惊崇,时尚并且使用勃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观欢氦鼓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丧钝嗓。   非对称化的中控台设计虎,与1.4L手动版没有什么变化钙惟,首先造型上足够年轻协调江勤僵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点龋。欧力威自动挡车型懒联,方向盘造型依旧沿用手动挡车型袱惧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屑栓,操作多媒体更加方便皖。中规中矩的仪表样式没有什么改变坛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息械瞪酥。   本文导航" "  有突破有挑战纷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尾,就会有这样的感受厘撼惦。它太挑战人们的传统审美了耻殿,怎么样也无法用大气呈、简洁穗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受关。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绿。自由光承载着延续切诺基的重任磋吻,就在这样的争议声中款款走来餐吠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灯纲芭,挑战着经典稻呕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新其诵,在做颠覆传统这件事晴羔诡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霖环。就拿前脸来说窖蔫捻,好看不好看绝不是我个人说的算的领庙诞,每个人眼里都有一个不同的看法剑旁横。或许慢慢大家就接受了双哺。   作为一款中级SUV匪鞠,车身尺寸上中规中矩辩,作为切诺基车型的延续醋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现铰尾璃,但也能看到不少突破之处母恰纷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哎随。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃笆。   本文导航" "  从1985年开始版,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劝,1991年出现在5系车型上恍墨题,1999年开始陆续出现在X系列车型上乖玲。直到现在擞豌帕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辖磷博。2014年5月22日驳窖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泡沮掳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型普,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车替。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW连,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么森藩桂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款径堡斯,新BMW 328i xDrive必、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盲创。   第六代BMW 3系延续了这一传统层长岁,将融合了电子气门控制酵熄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机漆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配攘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尼杏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叙毒微。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的第,要了解这个问题前铣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理罐抵。齿轮传动式分动箱短烧恕,连接前轴的方式改为了齿轮传动充售,其他地方大同小异舷吩趁。对于宝马X系大部分车型来说底,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怪史。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配念丢秤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戳哼。由于前后轴均采用开放式差速器挥都,遇到交叉轴情况时秤栋实,也只能依靠电子制动来辅助椒搔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱规。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构畴糠,与齿轮结构的分动箱原理相同岛巢旧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥苇痹婚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皋桃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的慧股咎。至于控制多片离合器的方式靡恐闲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泌冀操。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埔宿,所以常被用于装配在更强有力的车型上蔷葡盎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹈绢,以对扭矩分配进行不间断地调节揣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配楼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩安,默认状态下前后扭矩分配为40丢堡:60甭摆茧,最大前后扭矩分配理论上比例为0靡:100到100味嚎穗:0之间屉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闪沸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谎。扭矩分配可以在0.1秒内完成谩释豪。   行驶过程中抖新桂,如果系统发现车辆可能转向不足妙祁薪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铰,就会减少分配给前桥的扭矩懈薯赫,将几乎所有动力都输送至后桥团淌迷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烧舰本,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楞抢喷。一旦出现车轮打滑览忿焚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器井歇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涩掂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制需绵。这就意味着汰敛,无论路面如何突然变化痴祈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鼓取,即使是在部分结冰的道路上诺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袱窃耪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巩嫩才,其中S2属于一款5座小型SUV桓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娘咯,很多品牌都开始研发小型SUV即。而S3则定位于一款紧凑级SUV版,并且采用了7座设计窃般。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何垃喘虹,接下来就给大家一个解答朴坡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位户:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型藩枪晦,这一平台就是北汽威旺M20的平台星沧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乒豢藕。但是两款车的轴距却不相同辨登畅,S2轴距为2560mm却豢容,属于一款标准小型5座SUV鸽辅。而S3轴距为2685mm寥姓,接近于一款紧凑级SUV咆甫,所以为了能吸引更多的消费者酞,采用了2+3+2的7座布局闺,主打一般家庭用车募欢下,实用性优先捣赁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骗场锻,主要还是面向有活力的年轻人使斜略,外观设计更多偏向于动感的元素居多溺。大灯组的样式也不俗套辖扣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低晚唇聪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苫寺飘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表隙珊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胺石,在车身尺寸上还是比较占优势的努锑别。另外2560mm的轴距表现也不错会,至于它的乘坐空间表现如何弄恭从,在后文我们会有体验碾堤盖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抚搪巩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拣棺荡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了士,车门不能完全打开的话氨梆,一些比较大的物品拿取会不太方便判镜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台里到避,搭载了1.4T和1.6L两款发动机犯配,并分别匹配3款变速箱妈钝。此前悔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赣。而今天我要试驾1.4T车型尽啥航,虽是短暂场地试驾蒜脑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扯苦,特别是动力上提升明显纬楔割。 ● 外观/内饰粉瘸缸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型默挟,也做了到店体验的文章冠菇,1.4T车型在外观旁距俺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铃苏,本文不重复介绍钨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验套策,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看靛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等衔伺,具有很高的品牌辨识度绥途捞。同时在一些细节方面的改进焊茨藩,比如重新设计的头灯攘读、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等徘库,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屏痴冀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柑孔犬,采用了全新的发动机泪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机椭,属于大众的EA211系列襄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揪烦褐,最大功率150马力/5000rpm记,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一欢抒晾,而相比原来的EA111系列有了明显进步喘识插,首先是恢复了正时皮带蛙颈,降低发动机内部的功率消耗榷耙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颊性,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴埠,而喷射压力也提升到了200bar驴购。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱幻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乌帛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耍,前者顶部是“SKODA”的品牌名掠埂赡,而后者则是印了“DSG”的字样窘嚎。   底盘悬架方面番艇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乒幌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掂炮差。制动系统为四轮碟刹结构龄蝎,采用前通风盘式后盘式配置清窖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唱弦赊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目富设,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目榔。由于是场地试驾敦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蓟,能更好地了解车辆性能捎党。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汤但来,只能在日后的试驾中再介绍喜舅察。   动力方面锯獭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话犯经,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来解,1.4T车型的起步和加速更为迅速顺畏沃,而且涡轮的介入时机较早伞矾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉岸,动力的输出保持平稳可控的特性溪持孙。   使用D挡时匣毁萝,以1/2油门深度驾驶梗瞪羡,变速箱升挡较为积极财画,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谭劣,而且换挡的冲击较芯埂,不会影响乘客的乘坐感受赶。而以深踩油门的方式驾驶忙汉叫,变速箱会到4000rpm左右才换挡傲昆,加速感受更为明显落匣。   换上S挡拧,油门响应灵敏了许多琶彪棱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡澜图堤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感岁帅,在弯道多直道少的场地赛道里称,需要频繁提速的时候搂硅秃,显得更为得心应手挛。   全新明锐采用电动助力转向系统领菲,方向盘低速时转向较为轻松乐怀,而高速时明显更为沉稳讨料莆,转向需要更大的力度瞧耪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔽。   底盘悬架方面粮鸡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嗜穿设,在弯道中对车身的支撑性比较到位堡,方向盘的有着精准的指向性姜歪,转向迅速而稳健第管纶。1.4T车型全部带有ESP系统冷咕篮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候极府温,ESP介入的时间恰到好处垒,总能及时将车辆修正到正确轨迹储,而这套系统并不能完全关闭仑奴,属于比较重视安全性的设计睛巩怒。   在模拟颠簸路况的体验环节靖棋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用高,然而后悬架毕竟是非独立悬架差季,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况擦,仍会对另一侧有所影响肺策碴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疽洁懈。我们在之前测试文章中也有体验视频乳泉,请点击查看射。   更多精彩视频瘁落,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坏,在D挡模式下表现中规中矩豌,切换到S挡后油门响应灵敏苹细,变速箱的换挡节奏更为激进蝎观,加速感提升龄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验慧绷。" "  2014年2月26日挝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彼摩乡。其中T5动力总成包含智逸版断甲、智雅版梆你、个性运动版共3款钾,售价为42.39万元至51.99万元奢攫,T6发动机版本及价格保持不变憾桅庇。   据了解寝泻乘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术心,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惊反蹬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杰孙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢羞?本文将为您带来答案鳞示嗣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奉逃讲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筒顶,但动感流畅的造型令人印象深刻内。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉馆绊,正如北欧人给大家留下的印象平。      配置细节上暗俏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痉固,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔚店缉,以及感应式转向辅助灯光圭需汞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下互,给驾驶员提供更佳的视野呛焙杰。   此外卿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航篓莎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弄殊坑,探测距离达到了150米愁拜轻,足以应付绝大多数日常行驶环境式。此外羞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垫抗恋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能牡。虽然这里看上去有些别扭轻嫂,但安全性才是我们应该关注的豁。" "  限量沉未范、配额宿喀、上市前被订购一空骂碎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔑虱。然而办椭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时砷纠侧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呕。2013年鸽亭舷,经过M部门调校的M135i披装上阵徐,性能已与1M十分接近沙,并且这次冲破了限量的枷锁熟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车矛。正当人们面对路上的1M投去羡慕眯枷、嫉妒揣、恨时魂柬闹,宝马为我们带来一款全新产品乘,并且它的能力并不在1M之下檄敲隋,它就是2系的顶级车型——M235i垃捍浆。 延伸阅读川吠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言救桓嗅,2系可能显得有些陌生锹妇惨,其实早在40多年前水涝夯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恢。此外蚊,BMW 2002车型在1968年问世了,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处小律统,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妻。至此肪捻檀,2系的到来并非空穴来潮坊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刷卷,而这个平台也与代号为F20的1系共享署被娶,简单来说醒徘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瘟典,这与3仆叹、4系的道理相同够罢莎。在2013年时项廊刷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迹赔蕾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近界哎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卫蔡艇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寿泊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M池盟论,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苇,从代号E82的1M车型咕枯肆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坍勉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侮吾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”李,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受庆焙,但随着时间的逝去娇藏,渐渐也成为了一种习惯竟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表力井埂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淌窃骸,更多是出于对内部空间的考虑倦论,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响关呻鼎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数糙滴攫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感峰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撕。   当然深棚,即使武装到牙齿递唉温,M235i也不能与1M平起平坐某浪雄,M家族的宽体车身浆鳞潮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的罚,就像当初1M推出时的口号一样“M玩,永远从后视镜中藐视对手”媳爆辑,而M235i更多还是为了平衡性能幢杀、实用性与性价比坏,同时也为今后推出M2而留下些余地落。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后非,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步畴捍澳,针对绅宝D70推出后的社会反响景形评,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虾灸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车街魏休,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗣唐。   D50岸赶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敲扮鼻,推出之后的表现往往是人们最期待的舒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惟凳,面对D50的将会是极为严苛的考验箍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吮乐恍,而成功了古贩,也将有可能成为流芳百世的一代名车写。7.48-11.98万元的厂商指导价贫,可以说为这场战役的打响鳞疲哨,开了个好头痊瑟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统夏暴篡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涪灿斗。此次担任D50设计工作的那兜,正是培养出诸多设计人才的博通公司毛完寄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沁搏愁,同时又能够给人们耳目一新的感觉春绅局,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狙书熬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烷查廉,但是当你接触过D50这款车后金痞旗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素献,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杀都黑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舌裁冒,但是当你将这些元素组合在一起时碉喊笺,却有会很快打消之前的念头菠节蹬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汕秤媒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坛枯。运动气息浓郁的设计手法蹿冠,会让你把D50和运动结合在一起炮殴烩,无论它实际的性能表现怎样添咯煞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锌诡稠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方范吩豁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促位诧改。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态皖傲,面对不断推陈出新的竞争对手苯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蔼。好在随着2014款车型的上市扣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毕弯磋,而这支强心剂的主要成分也很简单诵盆,一台1.5L涡轮增压发动机岗蹲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型输驳,针对配置方面也进行了一定的调整塘煞,其中自动大灯猩查、超速报警以及四门车窗疑晟茫控升降等功能均成为标配是骚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中景唱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嫡岁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盲。因为从早年搭载的速锐散形,再到大红大紫的秦等,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伎豆,它所提供的动力都不曾有变街奢。传动系统方面菩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱犀捆寇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绊盆诉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言咐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿里穗。在城市中经常用到的中低转速区间内楷屡警,发动机的动力输出比较积极德钢澎,并且通过涡轮的帮助怂,动力在1500rpm之后便有明显提升信洗皖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm胃疮,完全能够满足日常驾驶绞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碧卞,适合城市驾驶鲜透。挡位之间的行程适中活,但手感略显生涩辞境。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜迅眉印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车华竣忌,而非车去适应你递。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刺坑。四辐方向盘尺寸偏大傅,回馈力度比较匀称逝,因此驾驶这台大块头还算是轻松烯瘸访,只不过方向盘的虚位过多皖,转向时不得不做出更大的动作妙绦县。   前麦弗逊叭籍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收渡赴,并且由于悬架行程较长集,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉监。当然这样的调校也有它的好处局谜侠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人修抒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鸿金,SUV车型是一种非惩置拍纾耗油的车型盛,毕竟以自身庞大的身形来说袍坡婆,自身重量就已经非常大了舒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沃似,这也导致SUV车型的油耗居高不下涟砷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观枪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题聊扣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚递,在众多的SUV车型中口,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泄贿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铅庇暖,这种设计可以说非常的扎眼孺授,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鄙拭阜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳常,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陋害,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窝幻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志填,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炊疟俱。在RX车型上曹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条晨癌屡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侵财猛,从RX整体风格来看芦典,还是更多的体现了柔性设计的特点韦抒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蔚,如果不看下半身领鲜,很有可能误解为一款轿跑车型膳那。不过这也让人们的视觉一亮署,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的队。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓖晌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赣唇虹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同湃客,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的筐,没有过多的硬线条介入持,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的达晒萝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喷砰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扫叼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力及磺豌,RX明显体现出有些不足说累聘,不过这本身就并非是RX的炒作方向幻硼估。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境峨啦饥,内心想要一件东西楼钞渭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杉港饰,否则你就无法拥有心中挚爱沮较略。你想要一部手机思扑,但偏偏要你保证最低消费慨逞。这种心情着实不爽翠酪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坑桶礁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揭,这两样东西都是你想要的蕾馆两,售价三十五万不到配酚匹,撇去不相干的配置返储弧,给你你想要的眉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烦,是不是有点定高了掳?可细细一想态税,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机簧,并且还带有四驱系统尉。如果单单从这两个要素考虑镰,同档次的车型里麓,都破了四十万大关了浅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伎,目的就是要拉低门槛拢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出朔孔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挤救答。但运动元素表现的很细微胃脑,基本上都是细节点缀覆赡攘,和其它配置的A4L差别不大蹄。虽然是一款40TFSI的低配车型商蕾侧,但从外观上很难发现区别呸砷盗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痕踞,算得上是全车比较明显的运动彰显了汹患。尾灯内部依旧采用LED发光元件伺蒋,总体来说歧偷,亮点不多漆徒,朴实大方玩讳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品光啤,除产品名称外府信,其与JX35并没有什么区别赫,还是那个豪华运动的大家伙宋保侯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恐不破,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露箩牟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纪瘟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骂顽,灯角黄色的反光片是标准美规设计挡,但无论哪种规格景滇逛,对行车安全方面都是提升夸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感构邵驳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO骄,前置摄像头悄然隐藏其中膝黔戚。侧面看上去QX60依旧大气稳重垃死妨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卑。另外毙粟,底盘上有些部件会低于车身敲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淳断。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色判崩捂,活泼的细节设计使其更有灵性抛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哆齐扳,也起到了一定的隔热作用衅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张监,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现荷技囤,静音效果良好蹭函息。   车尾并没有过多花哨的设计愁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孤鼎。尾灯采用部分LED光源剑椿酷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篱盗盖,总体来说比较耐看舶妹句。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味铜渭操,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怪饱嫌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起携睫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象似。上市前话累诲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后信,不少人不相信它的价值迁肖计,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后富,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待亥,这自由光到底是什么情况倍敦?经过整整一周的深度试驾后疟吝哗,我有些新发现可以分享给大家瘸搽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3套骗,我的思绪一下回到了2005年左右熄,那时候自主品牌鲜有SUV产品幻窘,奇瑞率先迈出了一步挫,推出瑞虎金啪钙,并领风骚多年梁。当时奇瑞称之为NCV汤我,也就是集合轿车以及越野车里那捕,有着越野车的外观和坐姿驶算俄,并兼顾轿车的舒适性络捌,其实就是我们现在说的城市SUV蚊垒。   这样的优势持续了很长时间十,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展僧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品溜,瑞虎的势头逐渐放缓耽敖晾,也就不再抢眼了外傅贯。奇瑞随之调整策略懊,在去年推出瑞虎5这一新车型侧扛毙,与其他自主品牌新对手进行竞争惋颠戌。与此同时失驶,时隔半年的今天屡泊,老瑞虎被重新包装升级心晌彪,命名为瑞虎3再次进入市诚锹摹,与瑞虎5形成高低搭配堵,重新获得了新的竞争力替四般。   外观舅伦慰:   正如前面所说挂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作婪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节旗潭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翠,棱角更为突出颊露行、线条也显得更利索掣勒。侧面增加了镀铬防擦条量牵辫,而车尾的变化并不是很大毙,集中在尾灯和一些线条的修饰上涕闹,就造型而言瑞虎3更年轻了掠车。从车身数据来看诗,瑞虎3相比对手并不占优优势勘购黎,但是得益于外观的设计叮闻桑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汰绅擎。" "  在经历了数年市场洗礼过后湃叔菲,瑞虎车型迎来了新一次换装蹄频,代号命名也列入到了家族统一的序列中尾钵,对于车型的区分更加简明襄陡兢。除此之外光趣吵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计罢慷级,以及更为充裕的乘坐空间惜缎,以提升自身的竞争力良。   瑞虎3虽然属于中期改款车型靡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用味脸晶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连跺习念,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睫链,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车焙。   此次改款主要集中于外观方面虫图协,通过新老款前脸的比较臂,我们共计找出了8处变化楔瑞,分别为布鸥垢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组列继,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毖缮膝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肆谰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剃铅,但在车身尺寸上有所调整镣,其中长度方面增加了30mm溉,宽度与高度减辛,而轴距维持不变犯戏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出旧漏僻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35规,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中供驳。   车身轮廓并没有大费周章的变化晚坷顷,更多的是在细节上体现新意躬攻剂。侧车身防擦条进行下移孟,并在前后车门中增加了镀铬饰条饺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中力铃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装珐被糕,更趋于向装饰性靠拢心活腿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弗勉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗柿狄虫,若要找出所有差异哭,还需要费上一些功夫喇抬吉,在对比过后变化上依然可以达到8处贿。依次为谰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嗣激,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处棉尼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茄睹,空调按键的布局更加紧密浚美贬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缔。此外扔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升黑薯。   按照配置的不同氦鸡硅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舶,大尺寸液晶屏包含导航丁、多媒体晶、蓝牙以及系统设定等功能桂,而在操作上也十分直观尸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肛俗、风量管砍剂、风向等信息簿霸冲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少害挎,同时旋钮的阻尼与定位适中啪犀粟,手感较好耻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沽幂。   方向盘两侧位置集成了音响撂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键究闭,中心区域使用了品牌全新标识膘连露,并在造型上稍有改变壤访。仪表盘则没有任何变化外隆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同无涛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值靛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素举诲细。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寥纶,但调节方式为手动该肩,前排座椅具备加热功能睛暮胁,按键位于点火开关周边区域舵,位置的选择上不够人性化玻捎睦,副驾乘客很难进行单独操作浅坪。   在前文的数据表格当中盛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抡阮膏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高害蛋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钢酬,头部距离车顶约有4指空间胶蔽播,直接移至后排乘坐灸墩,头部空间同样保持在4指蒋梢饶,腿部则为2指余量逃杯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下点,首先需拉动靠背边缘的拉手屏躺邦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疾,要想恢复到之前的乘坐模式涩腑,还需先拉动开关顽,同时扶 起靠背淬,在操作方式上显得不够便利式湍宿。后排座椅支持4/6拆分放倒鲁娶秦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响煌祥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耻嗣卿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致菱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎端粉,含有DVVT技术厂抛差,相比早前奇瑞的1.6L引擎陵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梗脸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蕊公搜,在CVT变速箱的帮助下蜜搭封,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作牧访龟。即使在起步之初深踩油门仙秸,加速过程也会显得有些慵懒沧泌翠,只待转速攀升至2000rpm后辩抽,动力性才有好转伤,此时油门的响应能力有了子显著提高灰迷攀,虽然整个过程称不上动力充沛灭筷,但对于城市使用来说算是够了凤迸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上躲串,涵盖了手动把剩、雪地和低速3种模式吨,在手动模式下可以模拟7个挡位达靠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卢捍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用传,在模拟挡位的帮助下奠邯粉,转速会与油门的深浅更成正比扁,升档与降挡的操作也会更加从容奸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辑勘筏。   在紧凑级SUV的行列中耍汗,瑞虎3的车重算是较轻的一员村,这为引擎减小了不少负担凛锈。助力转向系统的力度适当辩肝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力踢实瓶。转向的精准性使我出乎意料纠羚害,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性放,悬挂整体表现十分扎实携谜乾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入介摧,令试驾者信心倍增试。   如同瑞虎3的定位那样激瑟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外厂拖,它并不具备越野的能力摧朔美,然而精确的城市定位徘疟熬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挪,诚然阜旦抛,它在这两点上做的很不错泊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鲸赊嘿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勾库,瑞虎3也许是最合适的选择对象长夏。 责任编辑口揉谴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钳芜蓬,一晃6年时间过去了十热艾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捐彭,但是我们仍然和它有过很多次的接触峡喉赏,并且每一次都是充满乐趣的体验惕。今天我们又把它请到了这里订,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外轿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型链。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颈市卿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子隘聊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气袖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单很,排量小了可以大幅度降低进口车消费税管,自然整车价格也就能便宜不少峡,降低了它的入门门槛滔颇。而以我们消费者的角度来看烹洁妈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象古眉螺,这也是我们今天把它请到这里的目的瓮韦,测试项目很简单姆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缝亨。   ●日常驾驶动力表现示:低速扭矩充足疙歪,高速动力吃紧庐凤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能朵联搭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过藕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性誊纲尘,但机械结构还是更适合在野地里行走嚏拱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此避腺侯,外形设计屑幸、车身尺寸切、参数配置全都没变掂偿,只是换了一台发动机千弹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虏,双手需要时刻度掌握住方向盘莱梅纱,总之开着它你不会觉得太轻松裳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捕,大家也都心知肚明耪氏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现和枷托。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蝎兑讽,参数虽然降低了目,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些上拒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辈,并且只要车速不超过60km/h塘壁,提速还算是挺从容牢韶副,也有一些推背感暴踌芳,感觉并不比3.6L车型差多少逆案。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了徊纺,脚下的油门响应明显迟缓了不少拷妒戈,如果你心急的话傲港绊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踞,否则踏踏实实的在路上巡航舷。   ●油耗测试补碘:正常表现轨,不惊不喜叉醋汐。   发动机排量小了概汇,除了动力影响之外虫姓,油耗也是一个值得关注的指标捷街那,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冷乃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摩超,拥堵路况大概在30%左右饯,畅通路况大概在40%左右擒亨,另外30%为综合市区路况持迸,全程平均时速为31km/h锋竿,最终计算出平均油耗为12升/百公里舒忿,算是正常水平抵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过熊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汤泊炽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骄材。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高社,很高叼户,或许我接触的都是高配车型猾,包括纳智捷大7料、CEO等车型位,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助甸肌抗。今天祟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV双汉绞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仁谦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烷丝傅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刃枚?下面斡腐,我们就来看看详细的体验报告蚂。 可以看到挟套,纳智捷的车型在外观的原创度上很高割,这在于其他车型包括纳智捷大7寸坪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嫡施颓。这次试驾的优6 SUV也不例外屏料的,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苔,为了突出这款跨界SUV车型的定位灰,外观设计上更年轻有活力吗,对于年轻人应该有很大的吸引力涸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台培奔惨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm啊使,轴距为2720mm洗泡及,可以看出这是一款跨界风格的SUV垃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恋兄,最大的优势是轴距要长出20-100mm琴,具备不错的乘坐空间彻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎备,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎副淳纹,尺寸都是215/55 R17馈狼。可以看出在轮胎的型号上囊,国内销售的车型都有一定的缩水稍剖瑞,当然为了控制成本提,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巷夕盒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮襄坟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垦淘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美呵颊,两侧的LED刹车灯十分扎眼屁,不过从布局上看稍稍有些凌乱翱捶。" "李老板的慷慨犀位论,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会揉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牛救。下面回到主题割抢尝,从之前收集的网友问题看铃欠,大家最关心的有两件事儿船限冬,一个是特斯拉的性能碗溺,另一个是特斯拉电池的续航能力尚盎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿膘川。简单剧透一下恒,性能方面特斯拉相当给力糖帘,续航能力方面我个人觉得还是不太行羔茫。 注且称:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捞壁浑,文章中提及的“特斯拉”汇哄、“Model S”等名称均为本次测试的车型始。 数据解读担:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩畅痊,所以今天我们就先从数据说起痰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版爽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侧,而我们的实测数据为4.7s规宪,比官方公布的成绩略慢挖茸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿玛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样笨秸先。由于采用电动机驱动昂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑协班,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态幻赦,直到完成整个加速厦辽。电子系统和动力系统的完美配合效瘸檄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限耍烁队,这是大多数的同级别车型都很难做到的设。 0-400m加速尾速缆哆:170.124km/h 加速时间抱:13.63s 由于采用了9.73岁爽涟:1的固定齿比变速箱驴参饲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡睛,在加速曲线图中愧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线际拘贝,车速和电机转速完全是等比例上升戮错牧。这里说句题外话丧,官方公布的电机极限转速为16500rpm扮,最高车速为209km/h淘避嚏,通过以上三个数字哀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少跑恐绍,有闲工夫的朋友可以试着算一算仁。 0-180km/h加速墨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汀答咖,峰值甚至达到0.7G伍氛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱些,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哺看晴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纯,当车速超过150km/h后纲,车辆的加速度下滑比较明显署掇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现靡,工作人员解释说为了保护电池笨韦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡查艘返。再多说一句文,这个速度日常用肯定够了摔孝父,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h熬骨,但如果是赛道酞椽奔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道女,有大直道的长赛道任,它应该会比较吃亏钙乔芥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坍蒲,常会被贴上大排量孩狮娘、暴力机器担烙寞、拉风外形和肌肉车等标签桥蓬。这些词虽然简单蒋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缺酒秦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瞳俺。近日溉谩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逛叔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称徊固鹿:科尔维特C7)码,肌肉感十足的外形十别,手动拆卸的硬顶违,再加上6.2升自然吸气发动机等柒,都是它的大卖点桅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评晨壁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时售逞颠,外形变得更具攻击性形惰供。不同于以往车型变涤湾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗垢卸金,只有头顶裸露在外扔醋烽,非常特别天瘫剖。重新设计的6.2升自然吸气发动机崩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余灰轨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机漠龟,最大功率640马力氓,峰值扭矩814N·m)庐和朽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手猛坤须,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孪茶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为斗铣困:5.3万美元)娇,几乎没有性价比可言灵吕刊,但相信越是稀有的东西秆辞缮,越有人喜欢贿赁幢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆道禾底: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撂:400-023-5599 地址骆态:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逗簿眷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沸腾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惧。而这款车本网也进行过多次报道与评测殊请耻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吻嘛,比如——空间与电磁安全性祈侵。   有朋友担心陡陶博,混动车型的使用空间会不会很小跋丁,电池电动机发电机都需要摆放位置陀疆,还有散热系统顾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧雌橙。   作为一个“热心肠”陋嘉尝,笔者决定帮一位同事搬家别坍挞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”千归。我们的任务是将一个中型分体式水族箱氢丧社、两个大型行李箱谦榷藉、三个双肩背包还矢边,两个电脑包死档,一个猫窝跑垢伦、一个全新的大睡枕搬走戌氓该,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斤谓。好吧谐蹬谦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔫奔盼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抠会,从图上我们看出弘沤,在放入体积规整的水族箱水缸后库茬喘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钾串黎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颗,并留有一定的间隙量射。   而后排在放入水族箱地柜后刚痉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纺许面,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咀讲脯。得益于巨大的后排腿部空间绘哭茶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了及氛。而后搞爱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线可捻锻。当然坡郡,前排的空位是为乘客准备的络。(为维护试驾车整洁杀困融,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虏。)   我是一个希望低调的企业主急乾哥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的跑喝滴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间小拷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骑,后排音响控制齐,前排座椅调节按键本,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剂、空间未付、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惨城,大电流产生的磁场对人的健康有影响兴斜冷。英国专家认为龟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寐,高于该值惭,儿童将面临患病风险距。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鹅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏遥害末娜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害糕笛。   简单来说图,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种森褐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蹭瑰,如手机鸽,对讲机坊酸煎、信号发射塔等凄辞杆,而低频电磁辐射离我们的生活更近懒,家用电器沏敖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射精唱柒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可票醋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咀,前排座位偶沉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呢痪略,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品临蕊,不具有权威法律依据氰诵钎,但既然是国家允许销售的测量器材虑,其测量结果绝对拥有参考价值挥恃解。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评康男,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量督挞募。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绢丰靠,首先是油耗物,我们在遵守法律规定的情况下肚砰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倾亨街,而结果显示柑修,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斧悄财,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巷棱嚏。   混动车型比普通汽油车重滴,驾驶感受会很糟吗?   确实骑,混动车型由于需要布局电池蕉、电动机菱珐哨、发电机垒妓侧、散热系统及控制系统骇氢,整车质量肯定会增加彼颠汲,但通过驾驶哇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肥且凭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抨假,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制夏讲,使用感受更接近与现代的美系车型拣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极侯补泌,而在高速公路上竟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了码齐,取而代之的是风声与路噪声抵且。而操控部分揽溜舍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诉污,你永远不会感觉到生硬的颠簸稳拔染,一切都是柔和与优雅扁怕,当然乌骸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醇。   最后目骆啃,我们通过以上测试洽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性檬喜腑、油耗及空间实用性上都出色表现练噬废,而为此你仅需多付出几万元的代价侣婪,加上经销商的优惠螺口讳,凯美瑞尊瑞物有所值潦浅刃,而你现在需要做的惶恍攘,就是去店里亲自去试一试笺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接计。 图/文湃情期:丁艺   丰田汽车日前宣布姬教,截止2013年底逻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆掏旗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录假撑。诞生16年来立日,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碳、备受600余万车主的信赖和认可鲤吗劳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喷废,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片错。 责任编辑吐禽赎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后饥,MINI凭借其漂亮个性的外观缝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心摹氮。2014年北京车展上哼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬缏粱啤(点击进入上市文章)峡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化耍圣纳,同时在配置方面也有一定得提升虱俗痛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后膘铺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市衫,售价区间为20.18-23.68万害颁牡。虽然只有4款车型可以选择盟锰,但从大家的关注度上看镣,很多人对这款车给予了很高的期望枷。今天皖雌顶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V摧,两款车虽然在级别上不同卷叉稳,但是在价格上却是非常相近嚼功,CR-V的售价区间为19.38-26.28万校。下面面扣,我们就来对这两款车型做一个对比痹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大糜氦豌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钡菊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜排。当然长肠降,作为一个自主品牌蓟赐方,想要和这些合资车型抗争评融,就需要在配置上有一些诱人之处潞潭茨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亭,从车型尺寸上看郊马汾,H8明显要大于东风本田CR-V贾狮,但是价格却几乎接近须设等。如果您的自主品牌不感冒的话柬虏,那就不用在纠结了熊。但是渭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弄片,那么H8的确算是不错的选择汰帆,至少从轴距上就已经很让人动心了呜手八。   =============分页符=============   原标题冬绰灯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毯戒,哈弗H8还是小胜廉,其中H8还带有液晶中控屏碉肥府,而CR-V并没有配备中控屏茅诉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能收携。这些东西的确也是非常吸引人的桅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仓猛娄,平且还配有ECO节能模式篇项,对于追求平顺性的人来说还是有优势的庙虏炊。H8还配有坡道控制系统扣,但是CR-V并没有配备这个功能久经。另外籍毁,H8还配有三种运动模式天,一定程度上提供了多路况的脱困能力烫柒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厦撕,当然H8属于刚刚上市的车型居科,并没有试驾车让我们来进行测试仆鲜,以后有实车的话苹诽捐,我们会进行相关测试芒。   结语阑菜此:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章膊存,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哥敝栓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辰宪,某些情况下还要超过很多合资车型澈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下财。 责任编辑裂:赵春晓" "从1985年开始得,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拾,1991年出现在5系车型上订,1999年开始陆续出现在X系列车型上曝芳险。直到现在淮池,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秆吼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扣,提升着宝马车型的操控性和运动性推阮嘉。让牵引力发挥的更加自如苟溅,下面武,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颁前拎。在车载计算机的控制下楼闪透,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伴稼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配峡,而且动力分配比例范围达0-100%裳辩,赋予车辆独特的动态表现农。 与传统齿轮机构相比核暮,xDrive动力传输响应速度更快乱,分配比率更灵活戌,通常蒋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴漂,保持车辆转向精准灵活悼,初柒烁、中段加速更为直接的经典后驱特性绕柯吹。而在弯道迸镀、湿滑路面射脐、或紧急变线等极限状态下搂墨径,xDrive系统按车轮的附着力分配动力税弧,增强了车辆的稳定性和循迹能力爆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芯逛,在附着力降低的情况下狮投,更加考验着前后轴所分配到的动力钒睹焦。通过一体式底盘管理系统的侦测勺纷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下存茧棘,最大化的改善转向不足和转向过度晶持咕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上摔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现取恋。宝马4系在绕桩和紧急变线中虎尖祭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外兴劣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桂,更灵活查挎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上材涂身。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涝宦劫,公路性轮胎打滑严重休库半,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预渴步,还是能够胜任一般越野路面奥酞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拐凌访:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)下施,宝马X1一直以其运动性示人惩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表都笆。但是不同于一般运动车型不擅长越野扮酗诉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刺箩,能够让车主在假期到户外撒撒欢泊谴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗色楷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比岁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时揽怪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兢纹。   在消费者最关注的价格上构违,我们分别来看两辆车检凄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汰钨妒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卡福。从售价上我们不难看出蛾水想,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乱扯琅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碌剔仆,价格区间跨度较大褥镜芳。   外观尺寸对比就:   首先般悼,从外观上来说督漠,宝马X1极具动感季孙饶。其标志性的双肾格栅已经不必多说疟虚枪,远远的就可以知道这是一辆宝马曝宝多。而那富有动感的线条拍厩,将其外观勾勒阜靖,即使是静止在那里沮九,也能感觉到其时刻奔跑的姿态动娜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阿版,感觉比例似乎不那么对称裤梁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控投瞎茶,而且作为一款国际范儿的车莆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅墒搞冲。虽然宝马X1有修长的车头扮施暖,但是驾驶时却并不遮挡视线龟,仍旧能够清晰的观察前方路况亥。   相比之下驴疙瑰,奥迪Q3的外观略显沉闷翰限忙,同样的家族式前脸显得十分稳重潭弛。虽然不像宝马X1一样运动食,也符合其SUV的定位馆食。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斡抬悉,这也让奥迪Q3的样子更加传统划。不过宝马X1虽然外部空间不占优势睫,但是内部空间却优于奥迪Q3睬休,相比来说橇邪小,宝马X1具有更大的头部空间诺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瘁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尝暗磁:4477mm 长到:4385mm 宽糜厂蔽:1798mm 宽扑:1831mm 高锋储:1577mm 高版姓癌:1608mm 轴距横髓褪:2760mm 轴距全娜:2603mm 最小离地间隙骗勤抢:194mm 最小离地间隙弟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颂败,宝马X1具有灵活的操控性姓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性韭佰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化彼,作为一款 SAV兄擅常,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的铺凭吧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尖煎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣催侍。   实际驾驶中缺烽,宝马X1的路感清晰轻,虽然车身不刑酆ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径誓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寿,带来更多的便捷俏嘛峡。行驶中黑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快糕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斤竟小。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棚、高精度直喷与电子气门三大核心技术供,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辖,在动力输出上达到高低搭配的形式黎。而宝马X1带有的ECO PRO模式阜,可以帮助我们进一步节约油耗恳害,让油耗能大约降低20%飘邪。 两车基本配置参数对比镐仙跑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前位悄旁:通风盘/后通侗变:通风盘式 前焚盲:通风盘/后蠢仑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嵌惨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV棉赦雹,我们不仅仅需要看其运动性能彻芍络,还需要检查其越野性能柿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色及,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恭备。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诲搬,为了能更好地分配轴荷氮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泡、后桥差速器前面徐疗可。正常驾驶环境下报,离合器将发动机动力大部分传送到前轮癸,当检测到前轮附着力减弱时盎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮亥,帮助车辆脱困炭。   通过以前的测试赣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用峨玖,对于应付难度不大的非铺装路面来说竭订放,这套四驱完全可以应付乃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能土试陇,加之悬挂行程过短朗隶汝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试码,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样郴,偏向于公路驾驶龚迷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统庭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啥币。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中掣挨,动力的分配为40:60贝,在实际日常驾驶中俏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的档。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渺携梯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肝成牌,在车辆出现转向过度时分沃,车辆会将更多动力传递到前轴五姜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性欣呜瓮,帮助车辆脱离失控的状态洼。在弯中逐渐加速的过程中琴姐唾,由于车身的重心靠后酸托录,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹈陕敌,在这种情况下保,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恳泥,减小前轮的负担叼畴,使车辆获得更好的指向性捂。   无论是雨天期,还是弯曲的山路脆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捞。而且在大角度爬坡及碎石路段署斡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谋柒。尤其是爬坡时肩输史,动力能够智能输送至前轴赊动龟,让车辆轻松前行钒。而在平时朝,动力又会自动分配于偏后驱嗣浪隙,让运动性得到进一步的体现锨垄。此时的感觉是类似后驱车描廉豢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配李,让车辆行驶更平稳傅。   相比而言唾七端,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弹镁卧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高忱,具有良好的越野视野嫩据竿,但是宝马X1的离地间隙更大殊藏柬,通过性更好伎梢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仓逛肝,尤其是其具有更多头部空间弊泼,如果越野时嘛,可以适当调高座椅坐姿授娥脑。   =============分页符=============   原标题七恨擂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰新,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炊村雄,所有的按钮也都在触手可及的位置稳孝,十分便于驾驶者操作捻。而且两款车型都选择了年轻芜标、时尚孰颗、富有现代感的内饰设计笛汰募。   两款车的配置擂,无论是奥迪Q3坷倍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全褪羡绣。尤其是宝马X1的iDrive汲跺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酗阶,宝马X1更加简洁倡,而且操作一样方便颂鲤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煌。即使是刚接触宝马车型的用户灌,也能在第一时间熟练操作橡擂统。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热癸敞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性络写。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索剿蹋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秒盾腿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供郊。例如像最低配的宝马X1贡炕卸,虽然价格极低辆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了磨。Q3低配也是一样无,配置较低穷蛋。不过如果您不在意像导航德掀、座椅加热等配置菩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镐撩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舒讳厕,我们进入车内来看看内部配置以及空间摄培焊。二者究竟谁能更胜一筹雾?首先来看两车的安全配置弗。在气囊方面吝极,奥迪则更胜一筹毛,在两车装配有同等位置气囊的前提下惰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊从傅伎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜彪,它全系标配有防爆轮胎桐陶,即使发生爆胎瘦,也可以继续行驶签。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配佰。此外防爆胎也节省了备胎空间册佩,让后备箱有更多的储物空间菲恒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间宏啡。从车身尺寸上来看桃睡绅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势母氦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炊。然而车内乘坐空间方面骗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3徽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缆苟伞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侥亭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策手和。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剂棠姜。但由于国内油品的质量不佳汉静始,为了更好地保护车辆发动机定分晃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坪健。而其他配件的保养周期上窗惟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伪酸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沃:   861元   xDrive20i甭埃:   1036元   其余车型筹揩弥:   965元   sDrive18i馆:   861元   xDrive20i叔帕:   1036元   其余车型迸蹲:   965元   sDrive18i默卿:   1609元   xDrive20i澈腐痛:   1784元   其余车型虽宦:   1713元   sDrive18i形:   1386元   xDrive20i抬加傻:   1561元   其余车型揩:   1490元   sDrive18i阀滦:   1591元   xDrive20i朝实熔:   1766元   其余车型勾脱:   1695元   sDrive18i迹技谴:   1609元   xDrive20i藩官:   1784元   其余车型染该:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注衅:●蔼:需要更换 ○锣:常规检查陆密怜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逢闺岛、空气滤芯和火花塞锰涉。花费支出大概是2691元城孙。4万公里时还需要更换汽油滤芯耪,支出大概是1382元维杜墨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抹化,保养中也没有出现更多的费用支出汀图熔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用玩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刃休:●避:需要更换 ○换筋皋:常规检查匈歧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出慈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费画踌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饱么扮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同期。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潦成烩,能够更好的照顾到爱车的每个细节腿菏祟。   总结奈弦: 总体而言仑围,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动题吗佛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哀湍轰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娩咆蛊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乓咸,整体内部空间与奥迪几乎相同枚肺穷。而在使用保养方面慕付,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吭捍蒋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人价兼钝,但是其配置也相应有所减少羌襄坪。作为高配车型庭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痕狈。 责任编辑诺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙楷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筛。它足够漂亮了杜,漂亮的让人感到迷茫革,这几天我们一直在法国和瑞士穿行勉,由于在国外磊拜,我不得不比以往更谨慎的驾驶羡富戏,没有做任何炫耀的动作栏,但依旧接受了不少注目礼伟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来塘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着需淮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匆些,只好出此下策拔:按住遗郏控器前的,“砰”后备厢盖弹开了甩娃,老头愣了一下茨驰汗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢篱,并给了老头一个友好的微笑申,关门走人了伞。这时我才知道赏喀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炔傅,它的曲线诱人辈涉居,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处什壕鞠,但令人心动的地方是从B柱开始的懈吐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级交垫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哥魔。也难怪骗,差点忘了突,我们这台车选装了AMG套件渴叮偏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邻,没套件的车感觉就差了很多临刚。   即便如此肃,它的妆容仍是存有争议的负寡纱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吻。左派以我为代表(全部未婚)袱,认为它的骚气指数接近满格臣侧木,尤其增加AMG套件以后容波,能骗不少小姑娘爽浩派。右派以结婚生子的同事为主错亩蠕,他们认为车身不够修长侨玲翔,不够秀美裴鲁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体禽领闷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情墟,但又内藏了些许的凶狠芍菏票。   不过我们两派的意见同样有交集济撇,那就是从侧后看去处插,它的美感更胜搔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中薪览诉,远远的从背面欣赏它涡,真是太美了笺估拜。   =============分页符=============   原标题盾皋德:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陵挖,它采用传统的氙气大灯盾究祈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少很。另外草类,与前包围上的空气导流口不同的是埃悼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挥,不得不说其达成的效果是相当不错的躬呸丸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寒段桅,但日常使用中也是在令我提心吊胆星襄海,还记得开头那个故事吧赶四,告别老头后我驶出了停车嘲,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着露锚,压过了一个并不大的小坑洼侠,胎壁被硌破了扰,轮胎在5分钟内全部撒气哇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用奴虏,这个下马威让我措手不及徊捶。   =============分页符=============   原标题稳擦狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疵随腑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乱。坦白的说残,这套座椅看起来特别有型缄茎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伦编缝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求栖舞夏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狼熟封。   眼前中控台的造型女,甚至细节都与奔驰A级相同类,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用煽萍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样来,总让人忍不住多瞟上几眼碗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孪卜,触感细腻暖瞧幂。   =============分页符=============   原标题泌容闷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳韦,各项按键的操作都很顺手虾惰,但我多希望能提供翻毛材质储梦。另外筷现绩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慕,回馈力很刑印,而新款车型早已没有了这个感觉几斑儒,让更多人都更容易适应携揽奴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格破良,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翘,特别方便褂伦集,当然了孺讹,这并不是CLA级的专利涝潞次,A级也同样如此堡撤。总之对此我们是持肯定态度的头嘶诧,“怀挡”显得复古补赎厂、特立独行寺阂壕,而且省空间炮,利大于弊上。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逢贰,不同的是它很强调对网络的依托诞苫巧,这几天在欧洲开了不少车疽杠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联深韭。几乎所有新款车型都支持与手机互联揉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能其,还可通过手机网络访问互联网湾、下载官方APP程序和导航娜赋屋,这是国内车载系统所没能赶上的淖甸亢。   =============分页符=============   原标题扁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芥巫,空间实际上是够用的酚,毕竟多数时间都是前排利用率高东幸。我同事身高179cm酪,在前排头部有一拳的空间非,在后排就显得局促了锤驾草,后排乘客反应压抑感比较强丁匪畔。   不过我坚信骏剃,对于CLA的车主来说空间是够用的刨伦,因为后排不会经常有乘客喊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毕虽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碍芳槽。   =============分页符=============   原标题荚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖攻毛道,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狠射,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm杰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坎济坟,配7挡双离合变速箱拖,带有换挡拨片凄。拧动钥匙蒲戚,发动机被唤醒德,车内怠速状态下的静谧性相当不错恒,我们出发了忱默。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菩,不过CLA非常容易上手赣涝抗,舒适模式+D挡表现得有礼有节萍午,整个驾驶感觉极其轻快碧,这是一辆易于驾驶的车但玲删,不论男性和女性都会觉得很轻松掳躲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捷袖,转速时常被控制在2000rpm以下盆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契隘籍钦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性洞纹肃,而且在低速中它的换挡依旧平顺抠,并没有出现那种令人不悦的闯动郸筏龋。   切换到运动模式吨,变速箱首先变得更为积极兰瞄嗅,整台车的性子也开始急躁起来溪博,随时准备着接受挑逗骡莆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接醇揪才。油门的响应也更为灵敏冕,初段就能得到不错的效果梳尖,只不过排气声浪并不那么有气势穷。   至于转向浮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苔柒伍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转荷,那样的线性和柔顺梁,简而言之非常舒服藕碑伙。   CLA的转向感觉则不然估蒋,它少了些紧致的细腻感蜂拟,多了些轻巧狠爽排。这套电动助力低速中没什么特点溅,属于偏轻那类的什脱杭,或许女性朋友会喜欢柯皮撼。高速下转向逐渐变沉枢,更易于驾驶些毁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绿,比我想象的要好不少毁既杆。   不要被AMG套件所蒙蔽坡忿,悬架的设定并没有那么生硬守轰旧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求箍途,整个感觉还是挺舒服的琳捞,回弹的特别利索吻虏普,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态啊迫,起码我在前排开车是这样一个感觉瞎搂傲,只是后排的乘客有时会说背累壕:颠!哎巳分,管不了那么多了岸陈隶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沉,驾驶感觉对于这台车来说重要骋。   =============分页符=============   原标题犯瞎滑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蓬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吕硅闺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护武疗,无法进行有效的弹射涸休铃。起步时有将近一秒的延迟稀确,之后发动机全面发力锑肚,此时轮胎打滑非常严重磊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赶领,全新的胎面没有达到最佳的工作状态士,导致抓地力不足懒富阂。怎么形容这个状态呢毋讼盾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速霜风猾,四肢虽然在飞快的挠地缸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样憨宋,各位想象下倾揽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裁,双离合变速箱准确的完成两次升挡茶柔触,换挡速度很快搁,最终用三挡达到100公里/小时的速度需倘,时间为7秒整氏破。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新焦,因为看到严重的打滑时我特别无助题侥茄,尝试了降低转速起步椭收恢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地囊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纫,而且车身的支撑有效篓丹,车内没有特别明显的前倾感觉违合。从刹车曲线来看邪蜡侈,自始至终加速度都在-1g左右独,最终成绩为38.46米饲倦,符合奔驰一贯的作风纳顾。当然邓斗,待拿到国内的测试车后庇,我们还会进行测试扮,看看原厂的轮胎表现如何韭翠侨。   总结倡:   从国外的销售情况来看彪释保,CLA是相当受欢迎的尖撇巍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惜杠钮,CLA在美国同样有着相当不错的市炒允恕,2013年后四个月销售1.2万辆较,势头相当迅猛吭苏伐,可见其受欢迎程度砷溉鄙。   进入国内后我想它会得到同样的关注泛对,随着细分市场的成熟巩恼谰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逗拦旁。奔驰CLA级备冷凸,主打运动吾寺、年轻魂阶惺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喜抹,尤其选装AMG套件以后效果更甚案卉办,相比奔驰A级蔷娜塑,它的吸引力显然更大噶。相比竞争品牌掇缸范,这次奔驰走在了前面菊融处,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品洛票铂。配置方面国外大多都是选装溅筐,比如天窗故盛美、轮圈样式等等吮秦蛾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知安。   不可否认结割徒,它是如此的招人喜欢完敝迹,尤其招那些打扮时尚驼何联、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑速:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机韧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机警。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘办贤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鄙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型琉达吕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革布,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法羡阶,通过细节部分运动元素的添加疲卜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柒蝗。其外观运动套件包括进气装饰拒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等腥。   总体来看加担计,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子筹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面权独。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置册搔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备废查闪,白色车身加上黑色的玻璃车顶姓,看起来很有档次感泊壕潞。不过略有遗憾的是嫁外巧,它的全景天窗不能打开恢,有同行戏称擅疏,这是专门为了看星星而设计的蓄骇氛。   内饰简洁自然   与外观相同沫频臣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拈。全黑的内饰丘抚瘦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剿驶垄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来菏嫡。   配色方面奠惹把,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹿,但通过座椅的白色缝线辩点、钢琴烤漆面板白边框的搭配佰办,使得内饰整齐又不显得沉闷蹬扰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缚铰。人机交互系统方面拱单,V6菱仕Turbo车型并不占优势桔龋案。   动力不错澳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机椽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蹄羡涩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型募。这款车的低速扭矩较大摹,因此起步时非常容易理档拇。起步后革,借助轻盈的车身夏,汽车随后的加速较为顺畅步傲蜡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耸笔,这直接导致这款车的操控也是相对不错吻陶巨,在较为宽阔的路面上揭茹小,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作朽徘,感觉很有信心即钢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的樊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汹搬戏,非常方便驾驶者进出媒僳,但打火时昂碳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动武到凑。 责任编辑琅柑裳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候矗刷恭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位配。之后的继任者是睿翼闻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晌咯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叮衫,并更名为马自达6阿特兹茂壤签,而它是否能达到前辈的高度港,让我们由内而外的体会一下吾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妻坎斗,配合这两侧行车灯灸堂,看起来霸气十足尉伺,隐隐的透着一股子狠劲祁。图中这款车是2.0L的标准版饲,则采用了较为普通的卤素光源狡芥,科技感差了一点肚开蛇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宋凄孝,犀利感十足耙弯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA午苍炭,它不同于以往的两代马自达6蚂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现当。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来示攫蚂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子记垂疼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拦匹戚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惺挽,轴距为2830mm缎看,与进口版本相同纬。相比同级别其它几款日系车型老撤故,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腻,像是一滴在高速行进中的水滴汗踌,充满了流动感铆圃男。从后边仔细观察阿特兹的背部跺,不难看出它还带着一点掀背的意思端乳哄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奸妒连,配合着双边单出的排气筒串湿,更使整车的运动感一直延续到了尾部每看。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洽午回,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伤钡节。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上测邻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意编。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩枯蹲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拣,其它区域大多为硬塑料囊。由于没有太多的装饰件谱房谦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价玲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高许,它采用的是一块电阻屏飘,触控灵敏度还算令人满意棠配,界面的科技感以及显示效果都很一般尝皮,总体感觉更像是四匆娩、五年前的产品囊嫁模,唯一的优点就是操作无任何难度慧,一看就会夏连辉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡架文,所以导航功能暂不能使用颗幢虏。   进入车内能羌些,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了雷涤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叙,握感也很不错痴丛,由左至右打满需要2.5圈叉性,比大多数车型略小砍。此外钞罢九,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梯,操作便利性良好尺成配,而且兼顾了驾驶乐趣噶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钞,但却一点不掉价忱去。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感位簇遍,其次它的表盘内圈采用了网格设计塑受,多少有一些竞速的味道嘲挟录,再加上白色的指针以及简洁牟菠品、明快的字体沙亩惧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望那。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瞄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钱径室、平均时速胶读寝、续航里程之外侗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涵。i-stop是马自达研发的自动启停技术娠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火策。   除了i-stop刻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统携。之前在新能源车型上比较常见赖揣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于慕,它是以电容取代传统的电池或电瓶辈,从而为车内的用电设备供电天七虾,而非用于推动车辆前进荒镜。   空调面板的样式不错垦,旋钮和显示屏都显得比较有质感呛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车羚敬粗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉饬杆В好该。前后排座椅均采用了真皮包裹翘涉敖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次暇俊。   虽然阿特兹有着不错的轴距拱兄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩黎抄朵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩湛纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间幻迫炊。令人满意的是后排的腿部空间疟圭即,坐正以后不影响翘二郎腿朔惺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定工达,不仅地板平整峦卿,而且行李箱有着不错的纵深牛涧抬,轻松放下高尔夫球包幕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赖,以及更换轮胎所需的各种工具拜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杰溜盎、双可变气门正时担龄休、凹顶活塞+米勒循环径、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术便赖拍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颅酒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm廊腾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嘉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱核,并带有换挡拨片嗜刊,只可惜这款变速箱不带有S挡挽凯违,对于主打运动的车型来说个遗憾常。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受导,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩艰,日常驾驶过程中凌,为节省燃油厘擒吐,变速箱会积极升挡笑,转速经常保持在1500rpm以下块鼻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应幕纤皖,因为这台变速箱的反应速度很快娟图,能够很好领会驾驶者意图摔脚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出羔试。   阿特兹拥有良好的操控性啪崎,这首先要归功于发动机线性的动力输出刨龋粹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冻惩,而中后段又能够拥有很好的动力表现套,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荷晚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闯帝渺,尽管反馈的路感一般椭防恕,但指向足够精准焚南氖,能够给人很强的信心俩聚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撂功炬,它的前后悬架初段偏软顷桥具,能够很好地吸收路面的颠簸韶撅郴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾差邻盟。可喜的是悬架的后段韧性十足档肖,不会让人感觉力不从心募巴。最重要的是隶风,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整层,车头指向灵活泵俊,车尾循迹性出色乾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见攘贬。   总结昏: 对于马自达这款即将发布的新车焙妥,我只能用赞不绝口来形容聚嫁,外观和驾驶感受都可以称为上等勤。如果非要给这个车挑点毛病的话粕冕脖,就是在高手如林的中型车市场里九,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肥。所以如果你是“外貌协会”的成员劲,或者追求极致的驾驶感的话撕诗讥,那么你可以期待一下这款新车暴蓝梳。 责任编辑太膳:赵春晓" "  KTM的X-BOW桑,直译过来是十字弓磐灭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘉。实际上屏,这个模样怪异的小车屁受恋,的确是火力十足帕庇,足到无论是在街道上还是赛道上县皖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车爆郴。   先来说说KTM这个公司洼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂逗瘸,以生产越野车和跑车而闻名厕恰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剑拴顺,也许是工程师们精力太旺盛话夕坝,亦或是身在奥地利这个地方落,总会有些天马行空的想法吹匹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子囤,去生产一些别的什么机动设备嚼棘鹿。这几年锤媚,除了X-BOW卤劫锭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凯辰惰,而且都有一个共同点——惊人且极端了琶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)横愧侮、puristic(纯粹)且澈勒、radical(激进)迫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解忌侥。另外还要多说一句秦,这家公司的口号是ready to race圃汰,时时刻刻都在准备一场竞技肥马。   KTM的CEO曾经承认下,他们希望使用21世纪的技术喉访,发扬柯林·查普曼的理念铃煎,打造一台新世纪的超级跑车沙撑媳。柯林·查普曼是谁孟翁号?他是路特斯汽车的创始人瓮孟,他说过最著名的一句话是宝番鞠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溜顿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哪病,作为汽车工程师籍斡,他把全部精力都放在对性能缴、操控和轻量化的极致追求上碳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荷啥,但跟进尝试者寥寥拾。看看路特斯汽车凄凉的经历殊淋,这其中的原因并不难理解华港椿。我们很欣慰地看到环坦,在新世纪碧零,KTM继承了这种理念井顽洞,并且做得更加激进倡盎。   其实X-BOW的理念很简单奔电,它就是一台可以合法上路的方程式赛车愁拦。碳纤维单壳体车身季翻圣、全车碳纤维组件添辽焦、水平推杆减振器精鞘,这些都是方程式赛车的标准配置忙坏。由于使用轻量化材料蹭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哦柏。在高速行驶中董道,车辆的气动布局提供下压力衔,以此来提高抓地力和稳定性逆,这也是方程式赛车的特点林签。和赛车唯一的区别缉,就是它有全套符合法规要求的灯光吻巫,以及一张副驾驶座椅哥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铺乏芳,经过强化和升级后叛康缮,动力达到300马力闺滔,和F3方程式赛车相当褂教考,六速手动变速箱也是简单而纯粹壳伤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汤拓秋,我们不妨来看看推重比撬。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗣活肋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹称缋弧,也就是说发动机需要负担的重量更少汝,动力表现自然更强瘦栖。   在踏入X-BOW车内的一刻期厦,恭喜你毕萍,在旁人眼里娩,你已经像是一个职业车手了房棵。首先一只脚跨进驾驶舱泉梆,站稳后调整重心俱,再把另一只脚迈进来棋射,双手找到合适的支撑点胆,将身体重量转移到双臂漆雌,身子瞬时下沉几锈,把自己放在座椅里骗墟汞。来自RECARO的座椅是固定的鄙,完全不能调整白,靠背角度略微向后倾斜订帛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里睛博,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置通墙。要完成这一系列动作料笨胁,如果你是个长腿欧巴继惺,可能会轻松点棱亭。同样和方程式赛车一样苹侍,X-BOW采用快拆方向盘崩,在一定程度上提高了进出车的方便性停罚扰,不过我觉得这个功能最主要的目的玻筷春,还是为了让它更接近赛车骡。绑上四点式安全带玩烧鞋,身体没有一丝活动空间卵,因为在碰撞的时候媚拍,你不能指望安全气囊救你一命触儡城,唯一的方法爸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上媒徽蟹。   驾驶它巫,你不需要有汽联颁发的运动执照聘怕杠,甚至不需要经过特别的训练抚邓。只要你有合法的驾照热淳擞,会熟练驾驶手动挡汽车笨哪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颓捌。连离合器都很好掌控臂,甚至比驾驶EVO纪、STI这种高性能运动房车还容易部坡。你唯独需要的盗,是练就一副有力的双臂娥突,因为它完全没有转向助力泼,停在原地馈祈伞,方向几乎是打不动的田。   由于场地的原因埃并,试驾过程不是很尽兴盛滇康,并不能体验到X-BOW的全部性能添。在狭小的环境中尸呻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匣酬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咕睹测,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梧嫁。因为使用水平推杆减振器地肌,X-BOW的底盘可以尽可能的低稼价敞,在转弯中几乎不会产生侧倾涟推。多连杆悬架结构稳定琉,可以减少轮胎不必要的运动和变化持妒,保证最佳的触地面积瞳,用尽每一分抓地力捶辱陛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度佰克让,这一切所产生的副作用帮,是你的身体要承受更高的横向重力建能腥。   在视线上撕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似彪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置京侗,以及转向时轮胎的变化鄙。利用这个优势话鲜贿,你可以把车开得更加精准攻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呛,这是任何房车都无法比拟的灿艘。不出个把小时卯将,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样潘,高速掠过障碍物而毫发无损泌柯让,那种险象环生的场面杏外猜,我相信其它车做不到幢悲,这种乐趣和成就感逻,只有X-BOW能给你戊趣酿。   看到这儿簇弓鞋,你可能觉得这台车并不难驯服梅,一切都很容易头池。没错搜,X-BOW没有设置很高的上手门槛羔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单米木僳,但是它还有进阶的玩法态饥厕,这就需要很高的技术和技巧了颗码强。首先谅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辰拇公,为了它的寿命陌辛,好好训练跟趾动作吧敬垄窗。漂移墓狸骏?也没问题垄碧,在转弯时只要加大油门钾桨,车尾很容易就会滑动起来弯彤。之后能不能画出一道完美的弧线滦,就要看控制的技巧了随。   除了以上这些寇的暑,我还有一个建议到。置办一套合适的行头帘帆,至少也得有一个头盔和一副手套呛档,这会使你看上去更像是职业车手乐使。当然嘿岛廊,作为一台可以合法上路的跑车旅,KTM也试着考虑过车主的感受颓笑儒,推出了一款GT车型肋瘦挟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敝躬骂。无论哪种装扮线逆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纷,在气势上就足以压倒一切戈,而在性能上纯睛棠,它也是所向披靡箔涕,精准搂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杜。虽然它可以以合法的身份上街萝,然而对一台Ready to race的准赛车萌瓷稼,街道并不是唯一且最佳的选择犬粹,它最终的目的地坎堤,是要奔向一条真正的赛道簧,在那里解开封勇恰,去赢得一场真正的胜利恃技。   说到价钱储,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瓷潜,一点都不值狈膳抗。那么泊覆膛,如果说花135万盎腊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车糕眠鼎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狙瞎,最大化的驾驶乐趣长虏,并且还可以在公路上行驶寺似,这样是否物有所值喇妓吨?答案其实显而易见计,值劝离,或者不值撇柑连,取决于你是否真正热爱驾驶铣补,热爱赛车运动未。 责任编辑汐牧钎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词散,早已见怪不怪休藤辛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车门凸饰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过褪,广汽丰田出品的YARiS L致炫龚,就是一款加长版的小型两厢车咳倦唤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志故。 知识普及夹拐:为何不叫“ 雅力士”了客毯?   相信很多人都会有这样的疑问拱,从车尾的英文上来看歇滑,YARiS的标识与上一代完全一致表,但多出“L”字母那入。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碉阜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赋。全新YARiS通过变革性的设计腻荣称、加大车内空间赡、降低指导价那蹿境,从而想抢夺A0级市场的份额肋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恰片。不再使用“雅力士”的中文名称亭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蚕。   外观寡逃妈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丛,如果拥有一副出色的外观设计距萍耸,那销量肯定低不了挨抛。广汽丰田的全新YARiS L致炫绅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烧妓纽,能让更多的人接受板即敞。   =============分页符=============   原标题丢痴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钢,所以在造型方面与海外车型有些差别刨喇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敛芦,“梯形大嘴”车头动感大气鲸漂,配合超长的轴距歧椽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受么。   =============分页符=============   原标题碑涟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰短:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内母殴刨,相信你会有两种感觉慨,第一担:中控台设计非常大气凹,和丰田系列的SUV车型风格一致蛔。第二睛湘恭:超大空间陌秀戚,后排空间完全比拼一般的A级轿车茬嘉菊。   =============分页符=============   原标题图讣烯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm趴闷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意洛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车八,但是空间方面完全越级的感觉须纽,完全不比一般的A级车差泛侠惕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服褐。   =============分页符=============   原标题褂能吠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾配:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意徽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错据,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舍,中后段性能并不出色胶釜才。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高黎,高速行驶油耗方面并不出色脖圭。   结 语   作为一款城市代步车型庞蛾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丹煎,外形方面就能征服不少年轻消费者旗。此外啪墒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坤劣吹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冕,若果说美中不足的地方触,那就是匹配的四速自动变速箱了库侠。(韩威) 责任编辑本澎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒甜澜款,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏臂潦伐?告诉你滴,这是真实存在的一辆直线加速赛车荒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车孺伸挟,基于2014道奇Dart车型美内,型号就叫做Dodge DartPro Stock桓竭。大概意思是“超级街车”崎。虽然只是称作“Pro”边皇,但它的结构和普通街车已经截然不同骨潦啡,一点点相似也仅限于外观上残。一个专门设计的底盘惊,扣上一个类似“街车”的壳子吝,除了好看以外范清,也是为了让车子的空气动力学特性更好俺。除此以外草们,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卜绘。   作为动力核心梨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涟台。与常规的“以街车为基础改造”不同磋憾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同迪副杏。据厂家介绍奈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时起,而极速则可以达到480公里/小时稼。   Mopar没有公布具体技术细节冒,但是在上个月第搂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虑培店,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瞥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贿,它跑完402米还需要9.9秒侩,而末端速度“仅有”235公里/小时畴。也就是如果两辆车进行一场比赛瞪蚂杉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尽傻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半砂巢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茫,当然也无法在普通街道上行驶辜川。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寄胆。 责任编辑蛇涉疲:赵春晓" "  4月11日钒栏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市懦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版书,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元含。   4月的京郊春风和煦陋碎,桃花盛开乃圃帝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慰轻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辩呛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倪。   然而稍微有点遗憾的是里,由于相关环保政策疵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挞多骗。   =============分页符=============   外观内饰匆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孟投,最明显的一处在尾部的4X4 Logo略齿辣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锯镐,因为配置的原因称,柴油版在一些细节风,如前格栅酞、雾灯等处精简了镀铬装饰氰双谦。   另外净,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎畔禽,规格为265/60 R18亢季,采用双五辐样式嗅韩,与高配车型的20寸轮毂有所区分隶蔫苏。   外观上伍,大切诺基给人的感觉就是硬朗甫屯骄、野性仆茄、豪放侍雀眯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荣,如果不是看到车尾的标识琴孺湍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汞。轮胎的使用与其它车型也是一样的臼。   =============分页符=============   内饰方面铜梗挎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致充,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镭擎,但是做工方面表现的比较细腻酞瞳。各个部位间的接缝十分均匀竣,内饰表面的反光也抑制得不错锈柿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晤吴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机许谰葛。这台发动机由意大利VM公司制造戎瞎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造祟捻,国际知名度较高薄露,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下股粗,最大输出功率为243马力(179千瓦)贺玲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拴,采用电子挡杆设计瓢,事实上厘廉,在菲—克集团下的很多高档产品上吴讨诧,都采用了这样的档杆设计叔发。   大切诺基是个分量十足的大家伙藕行,体重高达2.4吨赊冉莱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时空,都让人觉得动力输出稍弱侯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秆努肥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腔骇,这使得在实际驾驶过程中焙,柴油版大切提速很快护喷淘,驾驶感受十分轻盈顿便。   另外檀呕毖,发动机的噪声抑制也做得不错办。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涵涂,但却绝非印象当中蟹浚,柴油发动机那种高振动薪搔、高噪声惭歪,车内如“夜店”般的情况狈女。   在打开ECO模式的情况下宏,发动机的转速在1500rpm左右的时候屑变,变速箱就会做出反应蹬,升挡很积极恳岁。当车辆行驶到70km/h的时候零福抵,变速箱便会将挡位升至最高挡晨袜戊,我们在城市中使用扳儒,第8挡也是可以使用的访,并非摆设涕缚。如果关闭ECO模式吠衰输,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浪摹思,动力输出得到了一定的释放堵,当然怀差沽,噪音也会随之有所提升汀欺。   柴油大切的油门踏板很轻盈素妒,发动机对踏板所发出的信号反应很快阂,但初段调校的有些过于灵敏了驶,尤其是起步时侵努敖,轻踩油门蜡隆然,车身就会有向前窜动的感觉瓤伤凯,想要平稳的起步还是有些难度肥,如果初段能调的沉一点辽,感觉会更好厘欠苔,驾驶者对动力的输出也更好掌控倪侯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样韦唱褐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统佬,由于取消了空气悬架蓬接驳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的配。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式澳惋寒,分别为自动星监、沙地昧、雪地恃送、泥地和岩石恕,这些模式都是通过旋钮进行操作的逗汾岛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式千窗碎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择细都够。   此次试驾聊瞎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验躬,其中的体验环节有沙地躬刷归、U型坑和炮弹坑三个环节琳句。在进入沙地之前断收,首先将车辆选择到沙地模式挎芦鳞,此时车身稳定系统自动关闭拦。由于没有空气悬架官讲帕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辉核。   模式选择完毕之后牛闻狸,开始正式进入越野产地颠骏酿,在松软的沙地中监溜拴,要保证车辆的行驶速度鸡。在沙地中行走舜,轮胎出现轻微打滑是很正常的叫澈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑导臣寄,造成更大的麻烦壤。   在U型坑的环节县,选择到岩石模式之后拴附,分动箱启动扭矩放大挡贪享尖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍忌,传递到车轮上的动力会更加强劲极,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刃酥武。   炮弹坑对于车子本身来说丰善,算是更具有难度的项目了辉伴拇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迸叙。对于大切来说粟,通过这样的测试还是比较轻松的筏欺仓。在模式选择上狡握僧,我们依旧可以选择岩石模式孟剖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动维郡,保证有附着力一侧车轮的动力输出岗票椽,从而实现脱困帝。   总体而言静晴培,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色琳俯。在整个越野体验环节怒溉,对于动力的感受也是比较明显的米摹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松偏,主要还要归功于这台柴油发动机设虑,低转速扭矩输出足够大醋套么,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狮。 责任编辑墒攘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列杰兄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK病膊,以求为各位网友购车作为参考考牡韭,本文我们继续进行促冕品。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)煽,作为合资品牌的A0级三厢轿车敞,经济实用以及稳定这三点立市之本抽荣仁,谁展现得更好锚,以下将逐一展开劣。 外观解读没:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中荒,这次“重生”抛开了以往的产品定位绥檀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型都,接过老款颐达的市场后理何缚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势操。   刚刚完成了小改款的阳光镭,2014款车型延续了前款的整体轮廓博凛,细节之处作出的调整捕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸希湍赖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型硷我,另外增加了反光镜转向灯事、倒车雷达等外部配置镜省。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喂,但两车在细分定位上有所区分且霸媚,新赛欧更经济雹憋斧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定效澈寸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逆,两厢造型更具时尚特质蟹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重迹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拾皋俏,前脸处的线条切削更是全车最多之处妥钒抠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匿,三厢车型尾部中规中矩添,采用常规一体灯罩的尾灯仿拍拈,正是这一产品区分的剪影卯沧。 看完两车的造型凯示,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吮患形。详见下表毛爆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观聘,您更看好谁槽?欢迎参与一下投票锌戏恃。   =============分页符=============   原标题透:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晨灿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩态干蒋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直担保捍,各区域之间的串联均平滑带过洪氮姥,整体风格更注重功能性百痛伍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能事,并尽可能带来更多储物空间缮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凳啥厘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一联奸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点暴拘。   另外慨霸镶,随着车载多媒体系统的发展剧撤,触摸屏更多的被普及赂蔼涕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕型,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剃算曙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抱。 配置对比污罚祷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吃肖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卑,仅供各位网友参考适劳帛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烷毯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伴奉喀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘘曙挡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辣蟹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风环瓦拎,而车身与轴距惟垦离,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胺棘对。   动力系统对比幂琳隋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皇,阳光仅提供一款1.5L发动机蜗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择膜,同为四缸自然吸气版本揭郡,排量的不同即动力上的差距昏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)会,具备重量上更轻的优势范首深。   两车的自动挡车型鲤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闷,其平顺唉惭胎、重量轻及省油的特性裁浩琶,同级别车型中具备一定的优势憨纷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下磋悸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT农,在挡位上优势明显跑,但其换档顿挫在车主之间常被提及堪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间甘,外观上二者均具备典型的家族特质燎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面端。内饰布置阳光以实用为主鳞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质比。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现希。综合本文所述孝去,两款车型您更倾向于谁椿?欢迎参与以下投票花融虚。 责任编辑把达:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车新氦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恨弯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绅厢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言紊熔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比竣鲤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型系青,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比袄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面星翁默,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浇该,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嗣。也说明K3S试图走运动化的路线火忍。   起亚全新K3S的长遂魔牟、宽觅械、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm澈搭,而轴距更是达到了2700mm的水平棘蹈拴,在同级别中也属于比较突出的成绩灭懈辨,对空间方面肯定有着很大的帮助售娠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纱歌凶,车身线条也非常的流畅蹈斯导,有着极强的运动感芭舰吩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差童吹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吾孝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用温儡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说曝码困,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的维勾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达店妈畴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅环躬扁,加之降低的车身让骐达更加动感位。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性犀沫蜗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感适投。形状突兀但线条流畅的尾灯梧,红灯部分占据了大部分摄便,白光部分呈现斗勾状屁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骆惩。能够有效帮助你快捷倒车杆穿媚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晚镐茧,因为外观好看主观影像比较大癸豢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面监哭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多琴郸,基本沿用了现款K3的设计栏碱,提供全黑色胚查、黑米色痛粗、黑棕色三种不同的内饰配色百斯航。做工和用料相对也比较不错独北。内饰除了硬质塑料及软性材质外韭堆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勺拎。   骐达的内饰设计线条非常流畅侯莱虐,整体质感较旧款车型有所提升搽操建。内饰颜色采用黑色作为主色调炼粳承,搭配银色饰板扮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抬帝极,满足不同消费者的需求苛铺欺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备潦,多功能真皮方向盘以及定速巡航涝享霜,从上面表格已经很清楚的告诉大家噶谅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铆酞琼、胎压监测等配置叼放。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富复汝,其中ESP抡票、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力麻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题儒惕空。 =============分页符=============   原标题队:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嚷惨酵,整体乘坐空间相差得不太明显每莱椽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同笺碧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苯,座椅表现方面K3S内部填充比较实诬椒沮,对腰部支撑方面会比较到位豁房。而骐达延续日产车座椅软绵的特性邵,其座椅表现比较软箍喂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感獭蛾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痹楷诞。在乘坐空间是差不多的戈,K3S座椅设置得相对硬朗俱,而骐达设置得相对舒适九,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因甸街拇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L切,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胖帛将,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T歪朔拱,很好的满足不同需求的消费者绘搏楔。起亚K3S相比起来就显得配置较少辱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拓盆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好羡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同川。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淌,详细还需看我们评测所出毖构峡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题玛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求铂结。   点评挠杰:随着两厢车被广大的消费者所接受赣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款荡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动壳,如果在这两款车选择其一的话屑咸传,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动算辨纱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素罐兽涩。 责任编辑坡悸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粒吝,甚至有人无法确切的喊出它的名字田绞。其实这款车和我们并不陌生铜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台儒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绞珐霞。所以出镜率不高的标致4008美耻,确实具有太多不为人所知的身世莱堡蛙,这使得我们有必要去了解一下这款车模煤蠕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路好,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盯垒,呈现出风尚绢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迹变蚕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狄匙狈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汕剑、科技的感觉襄黑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巨惜,轴距为2670mm诺辞苫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顶店、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搜歉,所以在车身尺寸上它们相差不多收醋都。   从车身侧面来看舞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸檬冠锻,整个车身也因此更加大气而富有力量感煞烈。后排提供了私密玻璃揉缝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烯卉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垄亭拨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嫉伟。另外矫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心校烧,尽管造型简单吞,但通过与腰线的巧妙衔接叮,使整个车身设计连为一体铝挖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骋付,配合普利司通的225/55 R18轮胎链,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上府寐,都具有不错的表现匠炽。我想应该会有不少车友会非承辏看重这双“大脚”倦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梧斥阮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淀瑟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发败,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锈衅偷。不过标致4008在一些细节上却与之不同媒,譬如采用了大面积钢琴烤漆怠臂,辅以细节上的优化忿。   中控面板做工不错痉无,按键旋钮设计很精致遂,且手感都较为出色袖惊付。娱乐扩展功能也比较齐全湍蚂姑,AUX贯田盖、USB以及12V电源都有装备裸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点督椒芥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戈恰,下面还有黑色钢琴漆点缀兜,凸显出了较强的质感敢梯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盛,若塑料饰板能换成金属材质的话溪庆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凳淋毖。在转速表与车速表之间雄狸,我们看到了一块显示屏桔钢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息还。 在乘坐以及车内空间方面项,标致4008秉承了家族在这方面的优势拧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔚暖。   后排座椅靠背很直怂澎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撤醇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外牧喊溜,坐姿却让人觉得并不舒适补磁。   标致4008的行李厢内部很平整虎,而且后排座椅可以4/6比例放倒笨斑。这样它的储物能力将会得到提升摆垫,对于搬运一些体积较大的物品腻鲍陡,可放倒的后排座椅显得实用炭达。   =============分页符=============   在动力系统方面筛靖想,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汹播,最大功率仅为150马力狡旗,扭矩峰值198牛米海咕炉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了上伞兔。 全系搭配加了CVT无级变速箱唉,具备手动换挡能力镰叮酿。在实际道路行驶中董痴掸,CVT变速箱表现的非常平稳临散绞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舞刻屡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音深蓉,却没有丝毫提速的感觉氏承全。不过奈痰搐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些题蓟郎,在平稳驾驶时超车变线很轻松女栖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统池呈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车僧锣么,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力发拧丁,前轮最多可分配85%的动力股,后轮则可达到55%力漏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%说矢,可以应付雨雪斧讣丝、沙石和泥泞等路况垢咕史,也可以轻松面对普通的越野路段变牧金。   标致4008并不属于难开的车型仕,尽管车身较大隋,但是方向盘非常轻盈剁申词,即便是女性驾驶也会非常从容魄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缸不。   结语巷靠:从市场战略上来看立,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摔填,4008不仅丰富了进口标致的产品线惮膳翰,也为消费者提供了更多的选择贺。而从产品本身来看恼喜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鹅棠,能很好的迎合中国消费者的审美死璃。在驾驶方面蓖,标致4008表现出非常舒适和安逸曙桥,非常贴切城市SUV的特性谱蒙。 责任编辑怜档厩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型顶悼骋,自2011年上市以来凭借着动感的外观弯橡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价歼搂嚼,受到了许多二三线城市消费者的青睐奖律。不到3年的时间晃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蒙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型妊钾撕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称崴拧,将在4月的北京车展上市妥,预计售价区间为6万-9万元蹋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蔽泡骆。下面就跟随我的镜头乐樊肆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车郡澳舌。   相关信息窍幂篮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌克分烂,2011年正式推出了首款车型宝骏630熟挤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缆倡,结合上汽和通用的生产技术布嘲负,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拜尸脓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计限吞晶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哪露拜,与进气格栅虫、发动机舱盖形成盾形区域净,造就了独特的宝骏品牌DNA眯瘟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计母套黎。从前脸上看浅拱,与宝骏630的设计保持了高度的一致夺截。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势不逛鳞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计头顽欢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扛讳,颇显动感澈糠。   在车身尺寸方面挥巢佛,宝骏610的长为4401mm归、宽为1736mm道舍镁、高为1462mm扫苔浇。由于与宝骏630车型同平台生产缅,因此在轴距方面并没有变化洁陛蹲,依然是2640mm蠢赔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屎童判,尾部扰流板烂蛇袒、包覆式的后风挡玻璃灯、硬朗行李舱的线条彪熟,颇具运动风匆夕。与此同时死,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抱经小,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冉。   =============分页符=============   内饰方面汉脖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乱,方向盘搭配银色装饰条拘捐,整体风格偏运动戈睡购,带来不少新鲜感范诞些。此外阜卸疵,新车仪表盘也进行了全新搭配箔,采用双表盘设计涪亲巧,更符合当前年轻人取向暖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帝守父,提升档次的同时也带来的一份运动基因桔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晴忙截。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弄,LED组合仪表提升了整车的质感蓄鞍变,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验驳寐厢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势霜短涟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域培,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论错拌履,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓜氏惨。   宝骏610是一款两厢掀背车型掏问慕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹭千,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒羞,也可以按6/4放倒座椅痢,放倒后容积可达到1300L晨低构。   =============分页符=============   在动力方面恫缓乃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晒妥,最大功率可达82kW钠肃悲,最大扭矩为146.5Nm努,这款发动机也同样在630车型上使用颂划。为了发挥出更好的动力性能圃寺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浮,此外还配有5速手动变速器可以选择承身。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俏帘湾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升十。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝达、君越讽赎胯、君威等车型上黑膏。   在整个实际驾驶过程中颅山贯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肩托吼。在1500-2000低转速时曙偶套,所爆发出的动力输出还算尚可温,油门响应比较直接戏具瘸。但是随着转速的提升紊,档位的提高且,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来闲。这种动力表现不温不火境褪,但是足以应付城市道路使用悲沪贫。   相比于第一代自动变速器疥棚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卯。只需稍微深踩一下孰渭鸡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刀徘,只不过由于排量的缘故淖,推背感并不是很强烈探,且高转下的再加速能力也有些力不从心涕读甜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适欢泞,这也完全符合它的家用定位饭草。在经过颠簸路段以及减速带皑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吃,让驾乘更加舒适埃谁警。此外席,在过弯时底盘也显得较为扎实介。   结语洽被:宝骏610的家用车定位很准确答权,配置很务实闹,储物空间多妥九挥,不过在用料和做工上还有待加强沦闭书。不过动力系统方面确实不太给力溃善图,最多可以说是开起来比较舒适轰搏世,这也比较符合它的定位富翻。作为一个新品牌唱巢番,宝骏还有很长的路要走保莎,虽然已经走过4年多深芬厂,推出了两款车型埃屑蹄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吝侗,在自主家用车市场上打出一片天地来隙鸵十,我们将拭目以待帮。 责任编辑擒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上风,大众展台上首发了2015款大众Jetta谰拎肌。这款车在现款Jetta的基础上诗懊醚,针对外内设计细节进行了小幅修调焊,属于一次精修边幅的小改款聚隘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整檄份我,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呈谎妻。 全文总结勾:   对于这么一款外形细节有新意枢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta孩计,我们只希望它能尽快来到国内妊恐,因为目前国内的速腾车型辛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势差,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面说。 责任编辑踢揪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鲤爆盗,深入布局搞们板。其中包括类似上海大众新桑塔纳汇汲描、一汽大众新捷达虽朝、斯柯达昕锐变赖、以及再早之前的本田锋范哪、日产阳光等等杰彭闯。可以说镁嫂撅,在这一细分级别晦,乱战才刚刚开始臂棋湿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手怀拘稀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去雌男淖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉岁衅。反而厚重了不少泛讼醚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近硼细。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乘。就前脸部分来说虚,整体样子是非常简洁的廖迪措,又有几分动感商任吗,和标致其它车型相比是有些差别的平。   侧面造型规规矩矩保室,同样没有向前俯冲一样的姿势出现定,你会发现陆碍违,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钦感葡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拷睛,但301更多的是安安分分的一种踏实感孟。其中僵懈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸欠努潜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素藉保,没有那么规规矩矩械拓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守杰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体爆,这也是一项非常讨巧的设计却篱邦。设计感油然而生钱娄迟,除此之外首,车尾并没有多余的装饰物磕合,简洁实用依旧是主要风格氓碱。   本文导航" "斯柯达明锐醇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌存捆绕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台柬隆浪,可能除了家族化的设计以外崎猜午,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乃。 虽然它采用了大众的MQB平台谭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逝涛萎,全新的家族化设计让它年轻了很多苯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价态,但是相比现款彤猴溉,它的前脸更显稚嫩备,也可能因为现款有些老气横秋吧谈标。 车身尺寸方面店腿,它相比较现款有了一定的进步刨谩填,内部空间方面自然也有了一定的进步嘉拌隆,在后面空间介绍上我会在进行阐述漏莫潘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7埂,这也集中在细节设计方面搜烩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浅,还有合理的镀铬装饰汉价,这也是新明锐年轻的一种标志啊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隧戚啸。" "  2014年4月16日圣,全新英菲尼迪Q50正式上市篙皮诲,售价区间为32.58-54.98万元雇涉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捕酪,2.0T车型三季度到货达堂疏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版滤。三车官方指导价格基本在42万元上下山绞,具有一定代表性快邪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者办,Q50几乎完全颠覆了它的前辈备伍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梢时,车头造型极富攻击性勉瞧答,侧身线条动感优美鞠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啊。当然前镭,它的进化不只是看起来那么简单起麻虱,内功的修炼更让对手望尘莫及链。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的轻汉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中探,而且大有愈演愈烈之风富,尾部设计很像自家的新5系冈,家族化设计不可避免盆。即便是标准轴距版本蝎,新3系的轴距还是达到了2810mm卿粕麻,比上一代有小幅增长懈串萍,再加上悬挂对舒适性的妥协勘,曾经犀利的3系已成过去矩息涛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已岛陀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挡伐染,那非雷克萨斯IS莫属了何为吠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丢劫,车头动感夸张临,车尾简洁利落阜,虽然有历史车系的影子瘸家卯,但这绝对是对精髓的传承和延续暮胁颗。   本文导航" "  又到周末了簧,在大学破旧的宿舍里桶联,百无聊赖的仰躺在下铺上赂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肉,心中泛起阵阵遐想量郴私。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角竞,充满战斗气息的车身跑勃崎,都让我无法安然自卧典畔蛔,打起精神橡寇,跑到隔壁楼的图书馆躺鲜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辰。没错耽袭么,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我临锣磷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鸡。但是钮圈侈,今天要说的主角并非“兰博儿”贺健汝,而是广汽本田第三代飞度啸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卞糠金。   ?什么是边锋主义歼蚂第?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲罡#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贪狗让,线条过渡果断呕捌烧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盆屏弓,包括讴歌品牌也大致如此亨。第三代飞度相比上面的两代厘褐斧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致功软。车头部分比上一代更加动感下,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状微从,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卷。给我总的感觉是咆霓缸,车头的成功是线条运用的成功叔记。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象膘瓤,从车头到车尾一气呵成唤,整体感和流线感非常强溃陷方。从某种角度讲赫蜡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挽泊,但相比其它竞争对手靶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宋岛祁。   车尾的感觉并没有车头那么好缮妒,对于我来说汝窃,车尾的设计并不满意及。过度使用的镀铬饰条凛酗傻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贯庇透。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鄙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挠补,在纽约车展即将开幕之际靖畴琴,路虎发布全新发现Vision概念车尚翠拈,配备多种新功能及稳泰,智能玻璃实现透明引擎盖兼舌傅,座椅灵活变换可实现共四种模式宛度贪,包括远程冶俚欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拐铃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湃乳汕,第一款路虎发现诞生于25年前汕皋,全新发现系列定位于“休闲”匠菏问,总计拥有四款新车芹不。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题健东,多功能配置妹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力温。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术磁掇,其中包括远距离业溃控蹄,智能玻璃等概啥县。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景额吓吵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示圃,“新车现代化的童,切题的喷幂,并引人入胜的设计欧,是发现车型发生的重要转变酿耪漆。”" "  [汽车之家设计] 2013年瞳,我去过一次柳州似,那次驰帘缓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂核工需,当时辞伺姜,宝骏只有宝骏630一款量产车型椿碾,时隔一年熬拭层,这家公司有了新动作脯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俗。官方表示败痕洽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品独聪牧。   事实上础,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拿,那时临泡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶让箱查,为了配合厂商对车型做好保密工作赐,当时我们也并没有拍摄相关的图片哨饥氦。掐指一算颈,当时慕戳谱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糕保,在聊到这个话题时脸浮,项目负责人也表示加,整个团队在这期间做了很多的工作墙菲溃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氰唉,即便有着此前宝骏630的经验畅脸粗,但对于一款新产品而言教,整个团队仍旧不敢怠慢兢裤亮。   为什么要推出一款两厢车疲?   新品牌诞生初期块,单一的产品有助于更好的把控产品质量盲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丛纶,从而将其转化为品牌价值佩卤相,在品牌得到一定认可的前提下纬婚菇,适当拓宽产品线猴,无论是对品牌鹅稗,还是对市场而言都有着积极的一面斥殴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔽诚烘,较为官方的说法是“以市场为导向”先,不过在我看来锣胎,这仅是一方面嚷建,在有了以上需求的前提下柏底窍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鄙埔,于是才有了这个方案飘芥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吵板,车辆的动力系统岁矢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整唐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吹蟹,无疑是一个两全的方案项题。   两厢车在定位上有什么不同吗婆掂?   简单来说隶梢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物珐休盘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本畔开,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可爸痰懂。相比之下讳,因车身结构缘故愁喉,车侧和车尾的造型变化较大忌萎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惶骋剔,印象中及,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茫,有些时候题,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缝碌接。当然嫡,每个厂商都有自己的想法假盒,这种实用主义并不是坏事弗吻,毕竟司号容,车是用来开的捆梯,把主要精力投放产品稳定性方面肌,对打造一个大众品牌或许更为重要七纳。   在造型设计方面隶寇困,除了已经固定下来的设计元素外玻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”类坪。对于镀铬饰条的理解见仁见智栏,然而贤同瓢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侗幸,正是在这种需求的推动下宋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蒙粟衅。   察觉到这一现象后传涣攘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思黔弗,显然赖,一味的添加装饰条并不合适爆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求库嫡。一般情况下稼挪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菩填,除此之外朴徘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条策老,在设计师看来念里吵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致改弹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50饰寿玛,我还不曾有过近身接触黎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膊锹夯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线藉篓摄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兄。或许这么长的一串文字来的有些陌生秸,简单讲矢法,它就是在航空航天器上使用的转向技术绥苹。我们将就驾驶者最关心的方面橡摆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装探,人机交互系统的先进等等健啦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触别临酮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纱哎购。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饱超朽,不难想象Q50的出色旧衫锭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柯,同样艰摔,作为宝马1系的车主川么,对于操控的追求反衬出Q50的优异氯啼蒜。而剥离开车身的种种财殴不,他们共同的认同就在于这三个字母恢哀:DAS   【什么是DAS宽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)分史娟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涟加。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制隋欧敌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宽萍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娇圈。   【DAS工作原理是什么靠哼上?】   车辆转向时琴辩,不再依靠传统的机械连接伸失炽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抗沽疙,根据行驶路况和方向盘转动力度侈剩,速度进行综合计算节冻扳,从而指挥转向电机机构实现转向巩颈。   三个ECU属于并联关系赎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潞、方向盘俺、右前轮)拍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹿翟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时迪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活殿,恢复至传统的机械传动转向模式城闻,确保万无一失哺滩。但在正常情况下玩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汰拧逞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈玩傅。   【DAS汽车的优势任晤?】   操控性阶么:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞徒攀味,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准围辜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拐卵,享受更多驾驶乐趣扣。   【为什么线控转向比传统转向快匹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妈矮。整个系统中没有橡胶衬套哼仟穗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间崔苦丧,因此首先从内部减少“延迟”蓄硕。   【DAS对过弯的影响廓版彪?】   转向相应得到改善堤。传统转向系统辽,在接近弯道时沛酶兔,驾驶者需要提前做出转向动作究溅附,否则汽车无法实现平稳转向花。而采用了线控主动转向DAS系统惺,通过消除内部的转向延迟迸哪堆,减少了预先动作的必要男,实现更灵活的转向船武娠。而驾驶的感受将更加直接母挞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拉,毫无延迟绒岔如。   【转向系统也能够减少疲劳镀酬敲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卜渤胺,因此从另一个角度提升了安全殴妒芦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲)辨邪,12款参与测试的车型中岛蜕愧,在定速140km/h的巡航测试中眷册,平均修正次数烷狗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍藏泡竭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缅侨:网上车市(www.cheshi.com)   当然踏信卿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缓汀,而对于传统车型酗,这一选项代表着发动机尉肪蓄、油门踏板蓬靶、悬挂阻尼箱、刹车响应等等方面的细微调整偷掇咆,而由于配备了DAS络,英菲尼迪在模式选择上稗,更进一步的调整了一系列的功能叙,如溃路:主动声音控制系统坪律集、线控主动转向DAS怯紊忻、主动车道控制和主动循悸淇#控制系统ATC等等的设定位霞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陈杠顶?】   通过上面的简单问答杜,我想我们已经熟知了DAS系统教攀檀,在响应更快臀莱偏,相比机械系统更便于维护付,节约成本步态才,减轻重量等多个方面都硕果累累功痊恨。而任何事物都是双刃剑久东途,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戚底厕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沁棘本,他的解释既简单贤辜势,又复杂携示辩,背后掩藏着十年之久的不断试验唇且,推理妮面,再试验的科研过程滔腺探。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力爽。而这些内容无法用数据体现宠扰,还是按下点火开关吧硕咯。   本文导航" "   《极速60秒》朵、《死亡飞车》娃纠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》群会,让车迷们大呼过瘾集随。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现课怀。另一方面拼烧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓤次,但开在路上肯定是最牛X庭瑟,最有回头率的痪莲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呕棘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梁、“真NB”这样的感叹窍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型壳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分眷烦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沙。    作为最具代表性的美系车型瑞绰传,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诬悔攘,五代车型熠熠生辉避回患。第六代车型也已经于去年年底正式亮相革掸囊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看棋趟,主要原因是新一代车型不够“MAN”赣狙,缺少了野马的一贯的风格绘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喜娥。 什么是肌肉车劫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抚虏蚂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机椭捻祭、具有强劲马力棚、外形富有肌肉感的美式跑车苯猛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弘,例如雪佛兰科迈罗多欢槽、道奇蝰蛇沥碗、道奇战马乖驳戒,还有就是本篇文章的主角福特野马颅迫关。不过这些都是字面上的解释铂岭枚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蔷。什么是肌肉车谢层抛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集承计胜,科尼赛克Agera鹿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挂姥薪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别穗讥陇。但实际上并非如此浦匪,凭借自身出众的一面瓢讼,福特野马在众多超跑中脱颖而出柒棵未,成为闪亮的主角逞哗眯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车垮葡崇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机毛沉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兄香,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涸棠蚂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凑慈柒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影某辜,野马还是地道的童星出道!是的皑,早在1964年刚刚诞生之际仙窃坑,它就被搬上电影银幕挝萄碑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》删丧付,也许大家有些陌生告烈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品艰草乱。在过去50年里祷良橙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角岗勺裁。    无论是哪一年代的野马橙宛,但凡出现在电影中犬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球识肥。衬托主角的英雄气概或是独当一面禽,野马都游刃有余碴臣统。在近期上映的《极品飞车》中麻汗罕,野马更是作为整个剧情的主要线索丸坝,陪伴主角经历了人生的起伏欠绕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的位鳖,五门版的三款车型——耀真领浑何、耀享茶溯昆、耀动分别为52.8万百、57.8万庭、62.8万抵。另外还有只发售500台的限量版局畅哄,价格66.6万元仇何。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变毛钢,只是在色彩搭配上带来更多选择浮,车型配置也更合理才。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娜此漆,并且通过优化四驱系统埔寥然,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冠邵湿。揽胜极光一直被认为是外观控鹅袱擂,但作为路虎车型挝,它也有着同级一流的越野性能吓。这是款长着女神模样嘛冯寝,也有着女汉子般坚韧的车抖。 外观肆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型羔弄盖,所以不仅长宽高没有变冒车抱,造型设计也和现在基本一致珊记。设计师只对一个细节进行了修改催畦隶,就是后视镜砍嗜。新款车型后视镜造型整体感强裁才了,与车身有更好搭配效果箍劣。除此之外盖端,极光传承自揽胜的城堡式车身舞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狄。虽然极光已经上市有3年时间什绦,但时尚感丝毫不减德师刮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上啤喜,极光有自适应LED氙气大灯问题、全景天窗等配置戮钨肋,兼顾时尚与实用性珐据卞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于居沥弯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰斑勾,前后保险杠尺寸更大盆。另外慷,2014款极光提供了11种车身颜色温镐,消费者有更多选择金汐鄙。    另外咐渐,外观细节上能看到的摄像头和雷达掏群辞,是为了实现自适应巡航椽地毁、自动泊车芍鹿日、360度倒车影像等功能崇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饭仓,既可以设定与前车距离或行驶速度汗究,当系统计算出正面碰撞无法避免抱,会释放最大制动力降低冲击速度寺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挛吗,实用性得到提升缅类。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车票擒,并不是说女性不能开泊捌,反正我问过数个女性朋友能,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凌讥,完全不是自己的菜撅擂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断席稿,所以我觉得这样描述更加准确肖文:这是一款为男人及女汉子准备的车巍贸休。不是说它不好廉绿棵,事实上野帝的特点非常鲜明蔬妮,优点也特别多纬鞘技,但如果真的不能欣赏野帝的外形搅,那么它的优点再多也是白搭扮募估。好了花博,说的够清楚了毁递,男性用户请继续看下去虽甸耸,女性用户请酌情选择欢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阑瘟等,也就是售价24.18万的最顶配版本谋。配置非常丰富乘,但较高的售价容易让消费者望而却步垛貌,毕竟男人也不是那么好忽悠的贩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本查蕉痪。不过既然我们测试的是高配版本扩,就来看看这款车程,按照惯例沽笺按,还是从野帝的外型设计开始咸悼。   ● 外观届闭挺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议既般抨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抖,野帝这种偏向硬派和复古的造型祷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同停殿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了围。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些行捐,这对于野帝来说无疑是个劣势啦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恨户,国内汽车消费更是以大为美什,野帝国产后尽管已经有所加长对爱,不过还是给人感觉不大饲红。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戊,带自动点亮功能的氙气大灯沁丧酪、大灯清洗功能苗围读、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备醋。日间行车灯采用光带造型很咆触,并集成在前大灯组内瓤,样式比较简单馁,辨识度还是比较高的墩党色。   尽管车身长度不算长监蹋旧,但野帝的高度还是比较高的盼缺,一方面是车身设计的就比较高大龄肋跨,另一方面也是因为底盘较高庞楼,悬架行程比较长垒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm摔碉贯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间策武。   后保险杠设计的比较厚实嫁芯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脸,也是为什么我们说它更适合男性车主缕亨拜。倒车雷达是全系标配徽泵担,不过倒车影像和自动泊车是选配适,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撇。   需要说明的是茎,按照官方参数配置表屏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蚀情,不过这台车并没有装配后挂式备胎昆,4S店解释说是同样是野驱版哀,有的车有后挂式备胎钙,有的车没有氨,如果不要后挂式备胎扒,可以减6000元寇棘。   十辐立体式轮圈牵,样式符合野帝的整体风格尚伙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎闻,规格225/50 R17磋颇。这款轮胎算是一个折中方案铂蜂芍,整体表现比较中庸必肝弯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扇随呸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差槐懦恒。" "  2006年始漂路乓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程负朝,没一年禽,这个品牌都在刷新着销售纪录籍估,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骗痪。2014年匣,新的产品问世秘鼻晴,这一次它不再效仿儒、跟随胃,而是独步青云恳。   在过去的几年里丰接,英菲尼迪的品牌推广是以设计闻、豪华为主要核心坊徽,由于旗下车型均以大排量为主凸芭去,并在操控性方面有所见地库停础,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尽。作为一个初来乍到的年轻品牌榷凡汤,每一步的迈出都显得格外小心颅皑侮,在保证动力性优势的前提下赖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卤譬窃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距借落粟,原因很简单潭簿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哪肝空,也就是不同于别人的卖点柯。   在同级对手们相继更新产品的时候级,英菲尼迪一方显得格外冷静斤磷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唤,好在当它真正来临之时陋,并没有让大家失望泄佳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侗乌许。   在介绍这款新产品前防坞,我想我很有必要做个说明奥臀匆,Q50实为G系列的换代产品力篮砍,在2013年度干,英菲尼迪旗下车型根据轿车獭挎、SUV采用了全新命名嚷纱镰,即轿车使用Q字母脓,SUV使用QX字母聚股慑,后续数字分别代表车型稼法履,这样做有利于车型之间的关联度魏实。   2013年妮,我的同事在经历了12个小时的飞行后竞矫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50动刑先,在回国后的闲聊中砰嚼衫,他的目光坚毅抽啡,言语中难掩一丝激动欣鸵涧,当然他对这款车的最终评价很高膏硼,抱着这股期盼抬,我们今天找来这款车妇却扳,一同来寻味我同事当时的所感第秀火。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间废,所以厂商提供的测试车依然为美规版比,所以动力嘲、底盘的调校锣肠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屁,但整体设计与科技性不会有任何出入鞍需世,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞘,也算是足以解渴了鹊擞徐。   对于设计语言四个字来说讳钦丰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宿拎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的北靡,有时我甚至会想脊陛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钙惭秋?正因设计团队的不懈努力涪翁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表降瓜睫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经山木乱。   低矮的车身澈,流线的车顶纱楷,都是上代所传承下来的精髓湾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毕茧埂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)论孩,这与宝马3系的水平相当霓,优于奥迪A4L荒围笔、奔驰C级等产品杯孩粟,别小看这一举措荒茬茅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性太层。   对于轮毂轮胎的配备上沸赫孪,英菲尼迪从不走低调的路线亨蔡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中葡嚼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绿亥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毫渤。   本文导航" "  2006年始乱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凡,没一年匣,这个品牌都在刷新着销售纪录籍社侧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颧揽。2014年量,新的产品问世提比杠,这一次它不再效仿晨涛、跟随量抒拿,而是独步青云爸林。   在过去的几年里稻茅骂,英菲尼迪的品牌推广是以设计勾、豪华为主要核心豌惺,由于旗下车型均以大排量为主艰工疗,并在操控性方面有所见地龟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棘凛。作为一个初来乍到的年轻品牌附构,每一步的迈出都显得格外小心癸喀,在保证动力性优势的前提下胃懦界,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距背镁,原因很简单狡骄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性督查两,也就是不同于别人的卖点鹃筷。   在同级对手们相继更新产品的时候茸,英菲尼迪一方显得格外冷静圭璃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度点绣身,好在当它真正来临之时薄侣径,并没有让大家失望寺乘漂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徊钮让。   在介绍这款新产品前柯略揽,我想我很有必要做个说明送吕,Q50实为G系列的换代产品本梧河,在2013年度偿,英菲尼迪旗下车型根据轿车负、SUV采用了全新命名干恢凳,即轿车使用Q字母禾死食,SUV使用QX字母惭,后续数字分别代表车型妇熊陆,这样做有利于车型之间的关联度接辛。   2013年拜事粒,我的同事在经历了12个小时的飞行后仆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卢,在回国后的闲聊中禄仿,他的目光坚毅募,言语中难掩一丝激动故稠扦,当然他对这款车的最终评价很高纽俱,抱着这股期盼街,我们今天找来这款车桐素,一同来寻味我同事当时的所感倍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间察虾,所以厂商提供的测试车依然为美规版刊瓦,所以动力霖灰、底盘的调校琉计搪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同深盎托,但整体设计与科技性不会有任何出入霉亢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寞街亭,也算是足以解渴了疟琳径。   对于设计语言四个字来说编较,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怖轰抒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹲,有时我甚至会想悍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量街唯?正因设计团队的不懈努力烩步黑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓤四程,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羌臂其。   低矮的车身定,流线的车顶户疲鼓,都是上代所传承下来的精髓即呻狙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大使,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贾凸,这与宝马3系的水平相当剔,优于奥迪A4L勉脾次、奔驰C级等产品酮项欧,别小看这一举措郝欢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粮橡。   对于轮毂轮胎的配备上铃,英菲尼迪从不走低调的路线碳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骂纯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纯价,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寇庆躲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莎灰滥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杜葱、陆风X5善、全球鹰GX7舅软揣,但依然无法撼动它的地位休。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炽毯,它就是CS75炯,来自长安汽车活彤叭。   在众多国内车企中发巳遁,长安汽车拥有较早的造车历史抨敦钞,并且对越野车的制造要追溯到1958年镐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下软,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敖围,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型暮贝驳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔬姜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沫愤。   在对长安历史阐述过后久,这款新产品更是令人期待少。在2013年9月丰辛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钒哆,一经面世便引来了无数人的驻足蒙蜕筏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痴抢譬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哇部,诸多细节上的体现公烁铜,可以看到与时代的接轨森,说实话哎媚,即便与合资品牌相比磷瘁,它的设计也毫不逊色笑欣讹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表静梅揩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV点骑爬,在首次无伪谍照曝光过后浮林困,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手庆虱忱。从车身尺寸上来看绥,CS75在长度与轴距上的优势突出跋内,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贩泡。在设计上平柿,侧车身的视觉冲击力有所削弱履纯,平和的线条增加了些许稳重感卉贰,而在配置方面绝不含糊姐,右侧后视镜配备摄像头内艇,为泊车提供了更安全的保障睛,此外17寸轮毂的注入倍饰,也为整车视觉性增加了不少好评分凶。   车尾的造型体现了丰富的层次感棋订孝,使其得以回归至前脸的感觉甫攀闯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔厘痹俗。此外辈史,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统下,可以看出CS75在配置方面的丰富性忻令罕。   本文导航" "  上半期滇冲靛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况葡栓首,不同的设计倾向与不同的品牌定位拇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念我。在“下半场”的对决中虑洼能,将会公布包括美系“话题”车型翼虎邻奠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果村釜。   点击阅读诵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铺第尝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讨犯胯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目笨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后回,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惠拆,以应付那些五口之家出行的需求困俺。行李箱空间的比较灵没,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吩箍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱醇,或者带孩子出行时伺滥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桃篇郡。行李箱内是否配备12V电源接口港,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碎镁。   ·模特A(不戴眼镜)身高潦视:170cm 体重核答匣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高顽泉慰:175cm 体重蹋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阑筹豹,长安福特此次也算酝酿已久了纽汗,可以说即将推出的翼虎偏袱温,每个人都能从中找到自己心仪之处弗肥潍,例如极具冲击力的外形菱环、科技感突出的SYNC系统扦贰千、人性化的内饰细节设计防票、又或是强大的日常实用性道百晶,这次顶登,同级对手们真的要小心应对了秒澎圃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后成,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陪枢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年途,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茫。显然下心,在错失2013年的发展大好时机后平畦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侮,其实也能够走在大部队的前列热系闭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粮毕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多誓备。眼前一遍利好犀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凉、雪佛兰TRAX帮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酱集手。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市典律迹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叫答,至今我们还没有看到实车锣陵降。从目前的情况来看挝吼,它们很快就会来到我们的身边翅。正是这个原因沪,在日内瓦车展媒体报道结束后拣刷诉,我们并没有着急回国疤焙炔,而是完成了几款车型的海外试驾阜、测试和静态对比的素材搜集科呈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目些。   看到这里弦掸,或许你会产生疑问非啃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗壳碎腥?坦白地说粱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的理且:1.它们必定会国产并且在国内销售频坷藤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比激健,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炮供抢,只是一些细节针对本土化进行了改造懂屋频,但外观内饰设计邵脸、车内做工礁、人性化录涡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抬。综合上述所言伟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辖理。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些菜蒜,感兴趣的不妨继续看下去僧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用兄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉羚慨。例如CX-5晨颧、ATENZA阿特兹刚翟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉空阑头。最重要的是坟房睛,它们不仅有所创新痘量韩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风薪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赐,再到如今的Axela昂克赛拉晴澳,马自达3已经历经三代车型的演变罢。据长安马自达相关人员介绍飞芒萝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)端撬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浅省。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话畔星嗓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹担。它的眼神更加犀利容渭盘,车身线条更为动感共。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乓疗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盒娘淮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搐崩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子墓柏曝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菊疚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线风痛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纬。另外透恐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酶。据厂家人员介绍矫目廉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层觅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺境,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滴搽,使它的整体视觉感受类似红酒一般拼入。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm渺睦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm叛,两款车的轴距同为2700mm骏乳管。相比同级别其它车型阔叮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势其。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑稹,不过轮圈的造型稍显普通羔桨,不够运动皑釜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列圃革,规格215/45 R18逝,抓地力表现不错杭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎韩暗,规格只有T125/80 R16箱龚。   尾部的设计不算惊艳阔镐难,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全是。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弦,这在同级别可是十分少见的砂旅摆。" "  说起海马福美来朵捍吓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型细,转眼十几年过去茧惰芭,福美来已经迎来了它的第四代车型粉叫返,也就是这款即将推出的新一代福美来M5立。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捻娟磕,新一代福美来M5采用全新平台打造教,不论外观还是内饰庐汇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缸湾。在此之前泪霜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析结罕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型介,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧块镶踞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格私,宽大的直瀑式进气格栅屉搭,大面积银色镀铬书,符合国人审美热。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铆控,腰线采用分段式设计妥藩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计持,凸显运动感蹿即立。但只有左侧为真排气口洪吩糕,右侧仅作为装饰邢长充。" "  对于中国汽车市场来说摊痛,凯迪拉克属于一个后来者赔翘,当然这指的是豪华车市场寇寒博。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豁,那可真要拿出点真本事鸡拜冉。凯迪拉克也明白这一点红化疾,去年就将全新车型XTS进行了国产涉氛,并且上市销售平,销量也是比较乐观的诺恭省。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜗底,无论是配置上还是动力以及外观设计上吃闭喇,至少能让大部分潜在的消费者接受恍,这确实不是一件容易的事情吮蒂。于是蹲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款熔癸陕,对动力和安全系统进行了升级寄皋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版滥,仅有一款36S铂金版甫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变郊什棚。   2014款XTS 28T铂金版外观刻蠕:外观延续36S铂金版的设计募屋拎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同形,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅矗蛔,在其他方面则没有做改动膳谱泊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子帮慈,没有做太大的变化输,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坡。   XTS是一款善于运用灯光的车受,它将大量LED元素装备在车身各个部位洗,正是这些时尚元素的出现涤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斤,获得了更出色的细节表现力膜疙去。这些称不上优势的细节表述脱餐蜂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方霞嫩盆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撕僵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示猎。尾灯依旧是LED垂直式的造型邪钳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致写汀版。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寿闪截,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罢。早在上世纪五六十年代我冈,Citro?nDS就用上了可变悬架贯夹、随动大灯纱、转向助力毋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弛,加上极为飘逸的车身设计航馁娃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲍,2011年长安标致雪铁龙成立摊,到今天我们测试全新DS 5LS福揉胸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拌搔,音译的中文品牌名念起来很接地气泄潜:长安谛艾仕撇邢杯,有股莫名的喜感枫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祷,是台正儿八经的三厢车磋悉丰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耿耻懒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗜碧。如今魏媒乾,马自达6已经发展到了第三代坝壕丹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物禾,它的名字叫做倾蹦乾:ATENZA侨。之前我们已经解读过进口版本畔谭纳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力京县奖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骋骏衫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袖,这一次排量可不仅仅只有2.0L癌蔷,还有更加令人期待的2.5L啥绷。   注藩梅茸:此次测试中肆,红色车型排量为2.0L短评狡,黑色车型排量为2.5L核靡。国产ATENZA目前还未上市沟苏毁,此次测试为抢先测试雇懂哎,车型为试装车苯午。   截止到发稿时焊,官方宣布拘突粹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哄浑记,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腐档,上半年上市销售贩帽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洞世,我们还是先来聊聊外观抛佬怒。相比进口ATENZA悔,国产版本在外观上基本没有变化猾瓤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6估视堡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里每剖,“下”这个字可意为“以后的”卧,用来表示那些目前还没发生的胎、未来也不一定发生的事情径陵试。比如有人说“下次请你吃饭”归搐,谁知道是不是真的!同理受式路,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”财垒,实际上暗藏了一些不确定性比:它能引领未来汽车的发展趋势拇拎?或者只是一句空泛的口号抵送亩?这是我最关注的问题才。   当然也会有人更在意其它方面奢唾,比如外观内饰和空间等等锯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嫉,本篇文章的最后也会提到沏鸵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能托伤辆。   关于下一代城市SUV的概念淌篮愤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梧。在他们眼里圈场,很多城市SUV都太“娘”了甘挡,连个小土坡都爬不上去怎么行茶受,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战琶附鼻、勇于冒险的心嘎东,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一端瓦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然斧兄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型砰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垫领蹬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挂,它能够去接受户外的挑战仟净,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镐判冲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售小睛,目前主打3.0L排量的三款车型驶外,都搭载三菱第二代超选四驱系统色,售价39.8-45.3万元拢氦骇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止轿抖,还有一个最简单区分方式烫倒,只有精英超越版才标配后拖车钩垂甲擂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史郎驳斜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来顷建,陆续又在第三代(V73茹曙乔、V77等)和第四代(V93克睫、V87童、 V97等)等车型上装备靠怪姬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三长篱茨、四代帕杰罗)怀,现在销售的为第四代帕杰罗恍辰。   如果单从分动器的挡位看尖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统上渤韩,拥有2H穷、4H毁翰镭、 4HLC骋、4LLC四个挡位窝澎,在后两种模式下坤,中央限滑差速器LSD被锁定苯,为四轮提供均匀的驱动力郡。不过值得注意的是裙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贪咳,前汗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乱姓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式椿,正是这样的全路况实用性鼓仇,才被成为超选四驱系统腹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下梅挟期,可以在2H春脊、4H挡位间随意切换淮融显,当处于4H位置时扔,它相当于一台全时四驱车型聪纱,可以提供更好的抓地力和驱动力闷隧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垫赣汲,而处于2H位置时串杯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罚女,不过这样一个大家伙油耗不会太低骸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗县。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝欧仕,4HLC模式时侵沽,中央差速器锁止沮拘衬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时百废,不但锁止了中央差速器炽继,还拥有更大的扭矩输出沦炒米,此挡位的传动比为1.9:1蒂渡堵,扭矩被放大1.9倍入,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凉负,4LLc就能派上用场就。在车内疚枯魄,仪表板的中央会显示当前驱动形式嘎踢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鲸,并随时了解到现在所处的驱动模式锈抄波。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)反某巷,应付一般路况毫无问题汾,但如果长时间处于极端情况下冒虽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鲜办,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多朝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纷佬讳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缝聘得,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怕,同时也提升了整个历险过程的安全性串垃刺,因此光有一颗狂野的心还不行精忙昧,还有选择一个可靠的伙伴蛾。 责任编辑猾缅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烽擅赦,已经上市四年了垮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沏叼,跟老款福美来相比档次感明显提升巷。除了看得见的设计差别澜,福美来M5在配置簿、空间方面也有不小的提升疥伐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捞上,1.6L车型会先期上市仟甸,后续还会有1.5T车型推出疆编。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本壁伐凌,其中手动挡共有6款蛾磨,自动挡3款抬涸负,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恫,厂家介绍说叫旗舰版汉蹭。由于厂家没有提供参数配置表爱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搁斜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型熊。 ● 外观弄茫厩:中网造型似君威某稍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面竞七,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头帘,尤其是车身长度太竣伶,福美来M5达到4698mm斗劫接,超越绝大数同级车的车身长度弧修号。跟老款福美来相比涸,福美来M5的车长颗、车宽和轴距都稍稍增加一些草橙,而高度降低了3mm禄肛。   因为长度和宽度有明显提升龋,高度基本不变抬轮,车头设计的比较厚实泉梁诗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的令。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网漂犊,格栅同样采用镀铬装饰亥鼎亲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像栏泞受。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现罚,老款福美来就已经开始采用秽惜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惯。中网轮廓稍有些不同迁贫,老款福美来的中网较矮羡,而福美来M5的中网稍高盗饲残,看起来更加厚重舶韩少。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构割。除入门级车型外佬谢全,其他版本车型都配备了自动大灯箩坚头,这点还是比较厚道的睹葡艾,老款福美来全系没有配备自动大灯染。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔玩扳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洞化。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬莽逆,能明显提升辨识度溺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拼,是2007年买的乃,到今天行驶了9.7万公里左右款捌。日常使用中油耗7-8升/百公里纳疽醛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点墟,第一就是便宜侮腺,全算下来8万;第二就是配置高城,07年8万带皮革座椅分、天窗倾伟、自动大灯和倒车雷达的车不多把宏乏,而且空间也算说得过去汐煽测,总的来讲这款车符合预期毫灭户,坊间说F3小毛病多腊淘参,不知道是批次问题还是命好介藐,我家这辆倒是没什么事儿担沦。新F3于今天上市膛雌刃,领导说我算车主柏,于是我就来了汰拐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧杠苯,聊聊老款在使用中的各种感觉率兜。   ●动力及悬架探:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垫船亨,动力够用售蒂博,只是起步比较肉瞬雇钎,1挡和2挡齿比跨度偏大芹身,走起来后挂入2挡转速掉的太多芥蓟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啡谈另。   油耗日常市里开7-8升/百公里搔食巷,还算满意彻。悬架初段有些生硬每枢卫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弯山,对于颠簸的过滤一般鞘童,后段软楼碎猎,拐弯时车身倾斜大摊。总的来说算是个合格的入门级家用车啼剑磋。   ●配置及人性化设计劝:   比亚迪一直走高配低价的路线冕请接,配置丰富但速,前面说过韩,皮革座椅己霉、天窗痹测单、自动大灯和倒车雷达都有所配备炬,另外惟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针递裙骸,虽然不好看蹋漏纫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驹。没有行车电脑显示屏娃捣先,无法了解平均油耗拴苯莱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堂改,首先价格便宜蹭鼎,其次当年没有也不新鲜)胚。   人性化设计方面似,四辐方向盘比较细佛疥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤糜惋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用攀,四个角随便按一个都能触发期。日常小储物盒好用节,票据昆、手机和水都有地方放东到囊,不满意的是门板储物太谐饧胃谩(硬伤)技首,平常只能放车证之类薄的东西补伶猎,连杂志都放不进去揣捻马,后排基本上算是没有储物空间挞坷翻。   ●做工就: 内饰和外观各方面做工比较糙迷,主要体现在接缝上耻号,不仅大而且不均匀即莆炔,这是急需改进的度囤。   ●空间半褥碧:   F3轴距2600mm位播抹,我身高190cm懈镁,有时候我开车沦霜戏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受夕牌百。后备厢空间大倾,而且比较规整舞,用它进行过几次小规模的搬运短蛋,还可以萍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晨舰,试驾中我也重点根据这几点进行体验砰,看看新F3有哪些改善和变化猫梧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回薯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》华闷,仍无法挽回姑娘们的心贪,如今她们只爱大长腿和都教授权貉侮。不知道你们发现没有裂,宝马在汽车界引领着同样的潮流狄,硬邦邦的3系柔柔塑、5系换代后都不再凶猛懈刑,舒适感和精致感倒提升不少撤些。现在轮到X5了揣溶粒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的互歪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疚猛脸,我勉强同意这种观点酸俩么。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质篱不辣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片矮椽随,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搏,更显精致史。总的来说价敲,它不太凶菊,更俊美一些链。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市渴械,除了外观与内饰的小幅调整外冕珐,改款后的逸动引入了1.5T发动机洼翱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分效,逸动采取了1.6L家庭够用请、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策是迸航,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浅轨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匙,一个争取“各门功课”都不落下材摄烈,一个则是专项选手佩荆托,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手精染。 ●外观池亥裳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7叮:轮廓流畅杜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堵、瑞虎系列肚匙尖、风云系列及QQ系列)诉诚猴,同时带来了转型后的全新车型疆偏镐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造铂弘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伍,更是出自海外设计团队之手吠弥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脯敞。" "  刚进入社会的年轻人险辫妥,它们也背负着太多的压力彻饱辉,在家庭事业初步稳定之后懂少,一辆车对他们就显得很重要耍浪行。致炫就是一个体贴的产品柯时庆,它有着炫目的外形诵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致裳目哇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是负,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上署舷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫临男兴,变化的不只是名字鹅憾,更是尺寸和定位筏膳,风格和潜力途净。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勤绿,吸引着更多年轻的用户群体誊。   致炫外观灵动时尚奉警微,带着一些年轻的运动气息勃荆即,车长为4115mm拔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涤唬,比老款低50mm;轴距为2550mm伎,比老款长90mm罐赡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冲涣戎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点收屯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缸,这样的设计更有利于致炫的散热遣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凡诞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爱豌痰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格受,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敢锰落,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粒让。   在ABB的阵营中此,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车榔,他们的目的很明确疲,就是抢占国人最热衷的这一市场不贫。对于奥迪A4L漏、奔驰C级贫揽、宝马3系而言擂,三者都有着不同的亮点与喜好者其躬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价究粮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驼。   在这款316i消息正式放出时瞪敖淘,包含我在内的许多人都会想到一个问题降博痰,那就是究竟会减配成什么样柒平?但在实际看来来祟蜕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谈。无论是进取型还是运动套装版邦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距夸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼促堡,当然如果你肯花7800元低筹够,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撂无。此外凑构黎,对于现今发达的网购来说吭,这个根本不叫个事吞囱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多殿拾,此外还有多种款式的副厂总成可巡闩颂啊,质量咱们先放在后面瑞,至少价格实惠也能达到美观的效果松起。   虽然入门级价格不足30万哭涉,但你却可以得到一款原汁原味的3系柏肆鸽,在定名中你就不难发现戮,316i中并没有“L”睛好叼,它是基于标准轴距系列中的一员袭承酞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂邵,对比现售的奔驰C级迫、奥迪A4L而言卤马,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势温。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉室虏狠,这是国人特有的爱面子传统暮跨溉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滑,他们自然也深知这一点喊膏揣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动槐慨测,单出排气也与320i的相同链,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条洗,不过这一项在网上也是可以淘到的擞泼,副厂价格也就100多元洛讣拱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烯拎,然而在国内告氓,它还是一种小众车型诉些卞。可喜的是电碗墓,近年来随着“旅行”文化的发展罚赦,旅行车也渐渐被人们认可村镐秆。在我看来勉多,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赊,一种是像奔驰C级旅行版狙、沃尔沃V60那样眯棋壁,通过个性嘶、漂亮擎黔私、动感的外观设计获得年轻人的追捧恃。另外一种则是踏踏实实走低调胚、务实的路线袍泡,用内涵打动消费者寸咕厕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种隧希。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拟伙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO触京,外观聚、内饰进行了相应调整恍桥,配置也有所提升掂靡,动力系统则保持不变柏疥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版径靛,售价33.48万糕构。除此之外蒜缉赔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冒患伴,指导价29.98万祟。   在介绍产品之前筷仿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来担冈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鳖帛苏,1985年逻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂查,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嗡,这正是斯柯达的前身辩莲咀。需要说明的是午腑碍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茎,并不是指该车型限量销售缓。   ●低调颈谱呢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看秦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60跨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辽舞剖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谁橇康、稳重虚荷,所以严格来讲场,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唯冷。从上表可以看出括不棵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蹄汐湘,而且更重要的是跋刚峨,速尊的价格更加便宜宽惺脊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辖。全新样式的中网格栅更具有立体感搔勉边,大灯组内加入了LED日间行车灯劣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氨卉立,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徒枯,朴实惩弟惕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉廉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惦,并具有自适应调节功能德柔抬。新款车型的前大灯造型更加犀利犯。此外太派,LED日间行车灯也是老款车型不具备的巷赋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稻,简洁修长昆库,没有太复杂的线条勾勒考挡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈级版海,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7户,规格225/45 R17茸,这是一款侧重于节能环保的轮胎耽坡芒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性安鸡时,圆润添抚、饱满黑软蔫、协调项,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看枫、耐看得多芯辑蚊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叙,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹬。此外甭草捐,尾窗上沿的扰流板粟哎拎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绿,让速尊看起来很有范儿琅棱相。对了梁慈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鞍,一般人还真有可能会被它吓到撑,其实它的心脏只是一台2.0T辞柬浚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冻来,在北京借着区域上市之机换搽实,我们再一次体验了自由光的越野性能染青。作为越野车型的鼻祖创,Jeep用自由光再次向人们证明啼颈,即便做的是城市SUV噬蛊猎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痰帘回,但是在四驱系统上径,Jeep却有其过人之处甩寿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言噶镁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器款括乾。    简单来说藉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烁呜,也就是说华蓖,当前轮打滑时弥模,动力会输出到后轮夕哀弹,使得车辆依然能够前进魏巾纱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑部熄、交叉轴这样的情况)擅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侮,脱困就很困难了滑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I担、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号廷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侣赴榔,以横置发动机挥、前轮驱动底盘为基赐执妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贺辈翻,实现100%前轮驱动嗅昆扒,提升燃油经济性孩富片,而且它的后桥也具备多片离合器结构苗,可主动控制左右后轮的扭矩分配将酷霖,起到限滑差速器的作用峦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疮完,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垦靶,还具备后桥差速器锁止功能卤搁,实现左右车轮50:50扭矩分配潞且。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鬼计,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择糕钢。    在实际体验过程当中幢堡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰福池恫、交叉轴司豹、炮弹坑掠籍、搓板路等等越野路面乐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汗呵,越野能力无人能出其右倘。    然而作为一款城市SUV闯棋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力褥瓜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板然丝。    另外瘦婚屁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统躺。相比同级别的SUV魏,虽然在越野性能上依然具有一定优势浓奠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣具林。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众圈,但是进入这个价格区间以后澄,消费者选择的范围将更多贯、更大水从,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战倦荚,在竞争力方面依然不具有明显的优势哭糖烙。    或许尽早国产化降低成本完,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机徐镣熔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件臣派。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敢瓤祭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象围。如今你陆,马自达6已经发展到了第三代阿拦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物规评从,它的名字叫做县:ATENZA女。之前我们已经解读过进口版本倍唇焚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讨秤笑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晌蝎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力十,这一次排量可不仅仅只有2.0L那藕借,还有更加令人期待的2.5L熟活。   注藐:此次测试中棋,红色车型排量为2.0L莲拆,黑色车型排量为2.5L缚返蓄。国产ATENZA目前还未上市仓赡蕊,此次测试为抢先测试弟棚,车型为试装车退喊垢。   截止到发稿时林诗,官方宣布读光,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窟界,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坑,上半年上市销售甜袍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拍堑澎,我们还是先来聊聊外观恕鸿钮。相比进口ATENZA苛,国产版本在外观上基本没有变化哭脆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坟葛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疗闯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藤接。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柯,它不同于以往的两代马自达6踌及,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痴聚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拉繁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”四。总之从结果来看拓扔烩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堆赁铺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牟畦,希望它能够像老马自达6一样铝,百看不厌驼冯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色行芍,仅针对这两款车型来说唇厕玲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镁檀息,而黑色则太过低调勃申,完全掩盖了车辆应有的魅力峭。ATENZA的红色与大多数车型不同誓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒息珐身,不俗套峡喝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm级屎,轴距为2830mm匣芍刚,与进口版本相同倘能。相比同级别其它几款日系车型蔑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势团蛙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别揭观泞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯假莲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯九,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源傻驳坤,科技感差了一点胜胸辰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汞背,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈能狗理。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赖捻,相比之下确实显得小了一点烦贬,为什么不折个中鞍韧伙,采用18英寸呢逢?   两款车的尾部设计几乎没有区别胳谦,尾灯样式相同庭挝,双边共两出的排气管(没错龟,为了表达更直观市偿、清楚汲疲、无异议狼肩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分滑,这是马自达6一贯的良好作风茶慨。总之婆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的柯客哩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言彤激星,谁都知道SUV车型最为畅销憋纹藐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知佛迫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出摆贸材,而卖得好的却还是那么几款劣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恳秆,还要等到试驾之后才能给出答案悉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苍互,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV充揽咐。从风格上看密活,海马S5偏向时尚查舷呐、运动搬嚼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群路。而在配置方面该瞎台,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点矫绷。根据目前了解到的消息蓟磊谰,这款车型的起售价约为9.5万痘亭,如果消息属实的话掸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平目硷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掀恒酬?   外观缸:设计新颖修,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆取瘁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兼剁怪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揣魏帮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淡,也将它的风阻系数降至0.34酗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴悉宋,比例上感觉怪怪的绷肪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恒嘘,有效地提升了视觉效果措。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯通贩朝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梨季茎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歧瓶、转向灯以及雾灯融扇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贩诧热。   作为一款紧凑型SUV平,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm珊娘蔚,轴距达到了2630mm竿。与同级别的海马S7相比四妊阔,虽然在车身尺寸方面有所减少趁镀炕,但轴距却多了11mm和,整体空间表现令人期待滥黔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闻赂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姐考。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供势峰莎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饺歧傻。" "   全新的A3备受关注空涟陡,这其中的原因有两点需案,一个是加入了三厢车型侮跨姜。而另一个皖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拷嫌萝。只是这台车来到国内较晚献筷纬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生管阶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涣侠托,简单明了的说方雀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梗,而必要条件是横置发动机讨撵蔼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痪韩顾,但消费者从中又能得到什么瓢负诗?如果按常理来看揽,对消费者的好处应该挺多的捍晨好,比如车更便宜了骆开反,就算车不便宜配置也应该增加了歌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奸。但上述这些还只是一种期盼了累,毕竟这个平台的车型刚量产不久噬镜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显遂圃铺。至少高尔夫7是这样排漏,而全新的A3由于正式的价格没有公布垛,所以也不好定论渭淑毖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俄锈,这次引进国内的共有四款车型剂肉椽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型豁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置杰档浚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机混耙黄,6速S tronic双离合变速箱丁颓。在本月的21号长,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市高隆久。相比老款的两厢车型嘿逗方,轴距和车身尺寸都有所增加甲,而且在轻量化上下了不少功夫故蓬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疼潞,但在配置上基本都可以进行选装觅怖。由于三厢版为新增车型隙帮洼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开局坪戚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喇夯怜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市礁努遣,“小改款部滩莫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稍,而值得注意的是慨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上没。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力灌。”吉利控股集团副总裁嘛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坊庆市,欣喜之情溢于言表闺度惩。    亦或是巧合泵床,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能昧顽麻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7亮叉,一方面团擦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖党胆,另一方面脾希窜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁你拱动,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域焚互池,种种迹象表明绍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段兼搽。   诚然邻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车部姥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”免奔吭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盾犊,孙晓东对媒体表示和酱始,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪莲,吉利收购沃尔沃之后焕说,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点屁疯脊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生波挪救。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应睦吓。" "  在国内断堂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的猛,它凭借动感的外观麓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怯弟吴,后来者RV4疤、途观拢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惯女嗓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比褪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痕购巾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磷鼎。而今年订何,东风日产给我们带来了第三代奇骏度距底,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”穿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车辽铡,年轻化苍憾操、动感化的外观设计就是最好的证明飞粕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车色保。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毯换钡,层次感以及运动感比老款强太多了刨铣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的竿戎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条隘,流畅的曲线让它不在干巴巴咸,整体饱满了很多箔淑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯及渐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协孪刮。   在侧面线条的过度下免妇茄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型隶揪哺,并且加入了以装饰性为主的扰流板济。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顺项。后尾灯变化更为明显羔功景,竖条造型变成更为接近长方造型媒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”途,一定会想起Jeep写遂,提起Jeep楔蔼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了揭跺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谴,看看它在这部分有着怎样的表现屋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瑰舶陛,并且不可选装以外答窗,2.4L 豪华版可以选装该项配置裤夯浦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配壁便凸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式频将,从功能上来看比较全面湾寿,下面我们就一起来看看它的实际表现饱靡捕。   更多精彩视频吴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吃翰肮,调整比较细腻湃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惕贪,而且还可以停得很正泥滑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痰厘娜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话步脓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示随裸,如果继续操作构堤,系统则会中断本次自动泊车茬冬抵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里衫山,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溶滦,我一定会把奇骏放在首位髓壕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款净惶,性价比非常高媳。不过自从2008年上市至今的6年时间里犯仑婚,它始终没有太大的改变荡缔,另一边竞争对手们却在不断进化靡勃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者节圃何,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铅棚兽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘溜罕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前托辛,而看到新车的第一眼就会让人感叹踢橡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了湿婆想。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)愁,并且也是该平台衍生出的第一款车型弥码拜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泡府快。相比老款车型略显古板的硬朗外形片,新车则显得更精致唉,更有设计感贝袱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刀催。当然肉犯,除了视觉效果之外笛蜕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了雄吻羔?这也是今天我们需要探讨的问题缺褐孟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拈葡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碳沪,我们本篇文章的测试内容并不全面侩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搭弄测,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驶糯悄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧森。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章杉蚂,里面对新车外形刚、内饰等方面都进行了详细的解读勒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汉曹。另外必鼎耪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钦。   ●增加更多高科技配置笑榔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冻靖舶,除了拥有出色的设计睡步旧、良好的工艺和用料之外彤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望旅,翼虎就是个很好的例子眉烧苗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹿贾。如今的新奇骏身上磕困寿,我们也看到了各种高科技配置艾博,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平夸鞘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔽锯尼,在两年前它就已经崭露头角镁防柒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样森,连控制面板都完全相同县。虽然东西不算新匹憨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先态莽霉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屯朔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代譬,汽车作为生活中不可缺少的一部分瘫,也同样要跟上潮流钢领检。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拱睬踏,很多的印象都集中在日系的丰田车上苯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狼,由于起步较早铃,所以在混动技术上都比较成熟论晒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哗靶,一方面是因为未来的趋势苹垮署,另一方面就是对环境保护都有一份责任诉侮。但能让人印象比较深刻的不多徽昧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秤晌。经过一天的试驾体验勘腻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狄腿腹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车年。   外观方面摔把奶:设计大胆前卫嚼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后醛跋,给很多人的印象就是模仿凭砍、复刻垃行,aygo犀驹狙、花冠梧卿佩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颠拷定。实则也是没办法的事儿话幕滔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始熄,不过从秦看来难,比亚迪似乎已经脱离基础阶段檬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言醚杯,整车设计偏向年轻化棠,前大灯内加入了日间行车灯酶溜。车身尺寸方面故匆鲤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm境武,轴距为2670mm洼。   实质上身,比亚迪秦的外观特色鲜明毒凡谅,个性十足弛,他并没有针对大范围客户群体而设计课惯钱,更多主打年轻梯凰、时尚元素尼。这样一来翠霞蚀,优缺点也相对明显赡欠,需要一定的时间让更多的人来接受他薪箩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番帽苫坚,充电方法非常简单也很安全备杠昏。通过家用的220V电源就可以直接充电妹特,但是要采用三相插座夸。车内的仪表盘可以显示充电信息淮,包括电量以及预计充满时间你徒甭,而且还可以选择预约充电踩僻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侮欢,虽然我的“档期”已经很满礁岛,截稿压力山大炮。但作为潜在车主母汰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平青苟,它和福特嘉年华烹宋氛、大众POLO会有多少不一样芬,谁更值得购买炭财嗓。我想这也应该是大家都很关心的问题拘伺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息世疟恒,以供大家有更多了解慷仁涝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鬼硼,分1.3L和1.5L车型裂峭檬,提供5挡手动或4挡自动变速器娶。这也是国产的第三代威驰车型邢八堑,相比老款车镣首句,新威驰变得价格更低道、空间更大鞋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胯士,在广汽丰田4S店中销售霜京,价格区间6.98万-10.88万元闻棺。两者动力系统透输缄、内饰设计完全相同掳搐。只是外观分成两厢与三厢霖唐,配置上有细微差别而已篡串。好了穷奔堑,我们就从外观开始说起陀穿渤。" "  导语艾举:在新能源汽车研发领域倦川,比亚迪一直是领跑者茫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车切钢唱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泼乌能,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涤讹烁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屉,能够开发更为节能软办缕、环保的电动汽车产品翘划砷,实现性能的提升和普及应用雄泄乓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作链樊呕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车掂倪。   历史上砷头溉,秦灭六国毁端,结束群雄割据时代凡浦,统一中国夸顿媳,开创了历史的新纪元玖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆度,势必证明其在以下六方面的实力仁:   一岸扳、比亚迪秦到底有多快辫瓦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒接,23%的车型在8-10秒隘,17%的车型6-8秒檄,仅有8%的车型小于6秒瞥补苗,代表车型如保时捷卡宴4.8L食税泪。今天斡毋天,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挝散,秦百公里加速为5.9秒家广揩,而记者实地测试时汹彼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒矛。   跑得快自然有其道理期,秦具有“双模”动力徐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合罕,在混合动力模式下间靠,秦能爆发479Nm的扭矩急尾纽,某种程度上可以与那些超跑抗衡边撩吹。 二拣诧、秦油耗到底有多低朴欧?   根据国际标准测量核算憾截逝,秦百公里油耗仅为1.6升稗老碾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酒怯沥,纯电动模式时亥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纪拦,整车自动或者手动切换至混合动力模式芦全湿。在所有模式中逝,秦还能进行制动能量回收肚,即电机向电池反充电素,每百公里回收2.5-3度电淖浪,可以多行驶约15公里诫铆。 三相辅、秦充电到底难不难部儒?   一句话回答瘁戚:有三口插座的家用电源就可以快,就像充手机一样方便璃。秦的电池容量为13KWH天统,可通过220V电压霖,3口插座怕恰,4-5小时充满电枪效骑。秦随车附送一个智能充电包盗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖星并莆。   四木、既然用了大量驱动电池筐,到底安全不安全?可靠性如何皇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池较挖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池趟扇。单位能效比柿卞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涛。但是安全稳定性方面则恰恰相反阔瞬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池期。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池祈恋动,是目前市面上最安全的驱动电池誊,没有之一健。   可靠性方面剩楷讹,据比亚迪测试喇全,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垒娶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锨摔,业界罕见壤。电池电芯甚至终身保修燃挥。 五毯、秦操控驾驶会不会很复杂酒扑莽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柬孤,习惯之后甚至更加简单嫁炊拾。新增纯电模式页岵梗控驾驶昧乳,更安静夸瘸隘、更节能拴晌。   六骏、电池组电用完了如何行驶突耗弄?   据技术人员介绍彻汲屠,秦本身不存在电用完的情况东瞥喂。电量不足时浓兔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式同桃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翰薄副。   此外籍仿,行驶过程中赁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量黎,并储存到电池中碘纳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车棋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咎,其次是QQ me校卵,PT漫步者之流莎,当然还不包括那些“只识其样把、不知其名”的人群刮篡颁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辆氦,它也是双龙汽车最具标志性的车型沁呕凯。在迎来双龙新柯兰多之后词龄浆,就在近日贸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾阿醒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界划,但却让我们可以由心发出这样的感叹斤烙娄,爱腾终于正常了既衫回。   从推出2011款爱腾至今楞,已经有近3年的时间翔起燃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象检纶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事比,伴随着2014款爱腾的推出痢舰炊,有关于这款车的一切家结,也自然成为历史歉,被我们封存起来深霉。全新的家族化风格设计爸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路技。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部庭秸巷,与新柯兰多相似的样貌惋,让新爱腾不再具备专属性讳秀。没处前部细节的设计肉到创,都是那么平易近人疼沉毖,平庸的再没有任何特点凄俏啪。可能人就是这样翠了,老款爱腾在售时梅淑隧,人们总是说这款车有多难看陆慕,有多奇葩洗脸节,但当它真的成为历史后骚,我们又会感到缺少了什么猴湾林。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抹,但还不至于让它从中获得什么优势谴坊刺,车尾部简单的几处变化谋么,也并没有影响整体设计给人带来的感觉力。现在在大街上甘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炉唉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了譬。   本文导航" "   这年头在路上跑着颅澈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼售。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缓,把自己造的车不断的加长设囤,就算不加轴距也得把身子给拉长涧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中畏绿涟、大型车上快叮前,感觉有些资源浪费校阿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仟妒,“L”的作用才更加实际倒的。当拿到这辆YARiS L 致炫时耐操,小惊喜了一下巧氯汗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了郊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卫涉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度柏供峡、大众polo额甘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势南。目前这辆车共有两款动力泼、6种配置车型在国内上市萍歇,指导价格在6.98万-10.88万之间胚碱。由于新车型且上市时间不长穆,所以目前的优惠幅度不算很大疽衔猩,基本在3-5千元左右精盟限。(个人观点缆糖娟:致炫艘巷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士少会五,厂商指导价为8.7万-10.68万财秋,搭载1.3L/1.5L发动机汞,5速手动/4速自动变速箱好行。" "   曾几何时涕巢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抖婚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棉,但却没有获得国内消费者的认可毖。如今黎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫡猜冲,其售价区间为15.48万-21.98万元褪,相比老款车型有所降低催巾吐。另外畅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滤浅靶,并针对柴油发动机进行了重新调校文。下面就让我们通过试驾体验寒渴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鞘底,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计料讣程,并采用双龙全新的家族式设计筋琼,整体风格与现款柯兰多十分相似顶。然而沫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坎吃滔,其车内布局依旧与老款车型保持一致湘商,略显缺乏新意攀飘。   小结们: 相比老款车型来说加疮峭,新爱腾的外观变化令人欣喜吼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光内鹃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次发舶古。不过天逢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容迸撑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疤劫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)匙珊秦。在海外市炒苊叨怠,新逍客提供3款发动机童尚,配备6速手动或CVT变速箱路弘,在英国的起售价是17595英镑搽稼善。与现款车相比卑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计才巳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处募督思。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舅赐尼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了荆。 ● 外观介绍熔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裴:宝马2系Active Tourer吐胶修。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单敲铣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型矢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氖?车展上的展车给了我们答案玖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碍态,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车牟驴拜,而在正进行的2014日内瓦车展上宋船,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耪魄帮。和两厢版一样悔茄呕,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠焦欤块化平台打造悼寥,造型新潮时尚蔷桑收,细节设计则突显旅行车的元素肛别,保持一款旅行车应具备的实用性陌。据悉感蒲抠,该车将于年内率先在欧洲市场上市拧胯犀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伐,相信国内消费者很快也将与它见面稠李谋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闪唐青,全新标致308的旅行版如期而至猛德铺。从整体变化来看禾疲,它在保持旅行车实用性的同时倾片欢,将重点放在外观猫衰、内饰的调整以及配置的提升上签便,新潮的设计更是让人眼前一亮吞戎。在我看来晦霖,它的变化是非常积极的赦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高混辽叹,现在它要做的就是尽快进入国内怕燎鞍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桅吗性:   静态评测    ?   更多精彩内容焕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缮犀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捻。早在上世纪五六十年代漂疥污,Citro?nDS就用上了可变悬架连弯、随动大灯下骸挖、转向助力肃卉苇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桓,加上极为飘逸的车身设计霞处捷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缎篙兽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌始,2011年长安标致雪铁龙成立境聪,到今天我们测试全新DS 5LS返圭久,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懦蹭嫩,音译的中文品牌名念起来很接地气狭:长安谛艾仕号谰,有股莫名的喜感秆吐棉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胃夺斤,是台正儿八经的三厢车骂遍忱。   ●外观惦:考虑国内需求探,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前画杀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5廖弟,后者里里外外都显得格外前卫解监,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秸享,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滇、更好接受一点慷蜂。当然垄部,前提是得保留住原有气质卸哪。   在这张全新的前脸上海,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰韶吉阶,官方把它解释为“飞翼”哎惟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弯谋扭,由于边缘不是那么锐利劣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪歌彼经,接受起来没那么难局崩巷。   车身侧面和尾部看起来很饱满健蹄戳、匀称脆膘垂,其实我个人甚至感觉比车头更好看乡书咐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰某省,厂家说这是做完市场调研后的选择荣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西囤撵,想想也不无道理玛盾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条羞喂,与其后期车主们各自琢磨哇,不如原厂直接把这事办了劝季夕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无漓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暗协:下文简称新阳光裸剖,以便阅读)汰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孟揣撼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 便劳顾。现在它不光新潮藩簿搁,还进一步提升了性价比寞说,为与定位相当的大众桑塔纳牡放、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洞缄。 外观襄黑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叮皖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兴扁半,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜交。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分监倾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米济,达到4456毫米贝旅荣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梢顽塘。    此外栓笨队,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绕炽,由于在东风日产的产品体系中嫂锑估,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)需互犬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凡筋同,因此新阳光的轴距也要稍微短一些稍孙缅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时句菏丝,我已经身处呼伦贝尔牙克石脱氏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驹琅辨。尽管天气有些寒冷师藤,但此刻我的心情是非常愉悦的烤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演熬险泻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嫩架。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世聪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car集钠赂,当然我也不例外顾。这次除了911之外哼赖,保时捷还带来了Cayman替、Boxster技蜜损、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型摊笑,让大家分别体验RR(后置后驱)讥隆娃、MR(中置后驱)粹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袜够。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弯书杏,即使在这样的冰雪路面也不例外镀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作送赡懊。在练习漂移之前次,充分的驾驶培训是很有必要的涕唬玻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时礁葛甲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兄筐干。   ●车辆失控该如何挽救横邻?   当车辆发生转向不足时肠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桑,稳住方向并且慢慢回正狭幂,切忌继续打方向拨上,过多的转向角度不仅不会帮助你转向犀,反而会加剧转向不足的发生郸獭枫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惨讳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度春艰夏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线五辜锌。对于一般人来说惹,应付转向不足要更加容易一些躲孪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术袒阮檀,而转向过度一旦被合理运用洛锈,就能成为过弯利器洁凰,也就是我们平时所讲的“漂移”骂。   ●如何才能实现漂移碍侵辑?   要想在弯道中实现漂移板,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移码磨祷。针对这次的车型以及冰雪路面蝎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式防滔禾:   1晶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)铝,我更愿意称之为惯性漂移过弯千。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近复橡、甚至小于90°的急弯苹。 ? 『以上为PPT截图尸斧,分辨率有限暇乳腾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性幢侗榔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度歧,然后反打方向犊咸哇,稳住油门漂移过弯锚蓖锰。例如在通过上图中的右弯时敖挽际,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耿兔,然后左打方向茨躬,紧接着再右打方向尺概,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仓竣,别慌澄蔷,这正是我们希望看到的冯阑露,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鲸肯。随着车尾横向滑动的产生融佳淑,此时驾驶员应该迅速反打方向须裴萎,让前轮时刻指向出弯的路线搅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寡,随后在出弯时适当收油并回正方向捶咸皖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了轿拿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肋,方向盘转动角度都不宜过多疯绩,最好控制在90°以内沥攫捷。其次油门动作务必细腻款,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系澜,给油则会加剧侧滑嚷斗,收油则会减小侧滑角度赁恃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用渐。   2冷棱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)驹喷。   适合弧度比较大的高速弯道曙汝擂。 ?   当车辆高速入弯时浩俗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头项虎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毁。当车辆开始侧滑之后岁盒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转葛鹊匹,继续维持横向滑动贯,同时反打方向控制出弯路线妈,之后的动作与第一种方法一致醛态灯。对于初次尝试的驾驶者来说睬,如果入弯速度不够快也没关系贸氢垫,你可以直接省去刹车这一步骤妈,在入弯时适当地轰一脚油门筒山,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑董显盛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控漓,并综合运用袒兼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戏。例如在紧急酣、高速的连续S型弯道帝擒艰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心郡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心换拴革,从而划出一道完美的漂移路线烙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗切扑竭?AE86在高速S弯道超越RX7鸽呐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蜕。   当然靠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赌纺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海靛诞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶煎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宝祭痊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作草,驾驶员只需控制好刹车监钉、油门以及转向三者之间的平衡即可妥粹杆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扁辅蜡。   然而即使是这样方钨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的俺。冰雪路面凹凸不平惋硼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鹅搬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拼,所以技术和心态都十分重要善遁侈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙洗拉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘘投淀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娠毋。在这期间扒碍,沃尔沃创造了无数的第一谷,也赢得了不少的辉煌成绩缚,当众多车企迎头赶上之际浅缮攻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中愁赏,并将其命名为Drive-E尸垛掠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢塘仙癌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带都蹲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命槽添。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅豹,实现了靠背调节和腰部支撑拾斤。 1967 推出首个后向式儿童座椅环械,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肃,将有害废弃排放降低90%以上粉贾脾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)矢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奋宫齐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生电,有效减少或避免低速追尾碰撞乾仑修。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驾轻,至此安全范围从车内延伸到车外伟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表限舜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数甘卜店,从被动安全到主动安全寒敞疮,再到行人保护胁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可取娟晶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惯藕乏,空气污染现已成为最热门的话题筐漂武,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事畴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茫聘骗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎持哪测。   Drive-E是什么 量踢扮?   即E驱智能科技桃,代表Efficient Power(驱动更高效)贫、Electrification(驱动电气化趋势)擒伟、Environment(驱动环保潮流)嫁,从字面来看很容易理解位,简单来说就是引擎高效化羞诧,这样一来既可以保证动力性粗屯汀,同时还能达到更好的排放标准究公。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凉勾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征垒论淀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎路。   沃尔沃还将这一技术投身于哪裕块化的研发凄屋,只需变更增压器谋猓块与催化转化器幕映幔块等主要部件呐,便可催生出一款新的引擎产品暗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慷瓤,大致可分为4类诉冒,即汽油直喷引擎渴、柴油高压共轨引擎地忙晌,单增压引擎(T5)伐、双增压引擎(T6)捻。 以XC60为例 歌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淳赏侧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例擅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比层钢,在动力输出上也略有提升抄都鲍,其中的原因自然脱离不了小体积藕洼、轻量化等一系列技术的支持筷。   此外变速箱方面也有了很大的改观狗董嗓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%次染巴,挡位的排列也更加紧密需节捷,有效缩减了换挡时间缆佛,从而具备了迅捷的响应能力茸隧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浅拴拟,耗能经济性方面得到了进一步保证飘撮密,它将改变城市路况中引擎启停的时机陪蔽轿,改善油门的响应贩,空调系统转化为经济模式工作辽搏趴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作物统崔,而在65km/h以上松开油门吧,引擎还将会处于怠速状态匪。   本文导航迸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肝任婆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苔惹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”呈肩。不过盆,动力并不是我们今天的主要议题溯。秦的下盘功夫方面表现如何馆敞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奠讳咯?这些都是我们今天要研究的内容拜管毁。综合起来锌势,我们最终目的就是想要弄清一件事登,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色雾涉持。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”倦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谐芯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狸都。当然幢钉,由于秦有着体积更大邢、更加复杂的动力系统烽济,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法九武顿,但由于双叉臂需要更多的空间尼馁毖,因此也是不现实的下墩。在材质方面秦戌彼,秦同样表现中规中矩突,并没有使用轻量化材料为车头减重驳徊,亮点并不多钡。由此可见嫉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胳。   不过淋匪韦,由于混合动力系统的特殊性惮,秦也必须做出自己的调整摆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搔晶茧。比如辈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面畔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灯缮藩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上催鞋。此外瓷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮掏,相比速锐在直径上增加了将近9mm栋昧叉,看起来很是显眼号掠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化料斯,而在同等材料和工艺的情况下擦胜臂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度驹慧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载殊购屏。   另外妓霉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架风。与速锐的非全框式副车架不同和,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酞,由于加入了电动机和管理单元围,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抽,因此这样的变化当然是加分的委。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套亩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声划、振动和声振粗糙度浮驳,欲知详情请点击这里)局污疮,是个值得肯定的进步譬赔巳。此外敲还犀,与速锐相同板乒糠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耗串吝,强度更高笆睛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力劳丁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嗣嫁碳,现款甘埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蜂冠杏,不过福特已经为此做好了准备架,日前刚刚发布了新款富欤克斯谜估钦。它采用了全新的家族化外观炭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翅慈烤,不过它真正的杀手锏俺,还需打开车门才能发现顽膏烷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线山锚翔,进一步抢占细分市趁尤丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型僵,满足那些对于性能有一定追求的消费者需,比如轿车中的S5蔬纹廷、S6香侈铆、S7文巷、S8等等千鸽。就在不久之前的2013年12月渭袒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肮修,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)立。 外观恃搞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逼擒断,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子激,可以随时面对那些不识货的挑衅者还碍。作为Q5的性能版车型稻宫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迷,颇为低调炯史虱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化觅蹿。 车型图片 基本参数闪际: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出链驴钱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别屯矗,特别是车身高度经过降低继播具,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm换剃挠,而轴距也有细微的变化须溪。   其实只要细心观察帛履,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的崔,除了特有的徽标之外蜡考等,SQ5的镀铬条有别于传统车型粒杀,采用的是双横条样式掠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状科任悍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怖肠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆申。而配置方面阿萄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坷旱兢。   尾部的变化主要集中在下半部分棠史,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力潦能腻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宝逛傻,可根据行驶状态来改变排气开启程度辅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派萍骑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卷,前者就属于少数派摧。一个是只有追韩剧的人才懂练,一个是全民百吃不厌饭赁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惊庐,其实上一代车型在国内早有销售酞唉,只不过跟福瑞迪太像了叭,外观不出众稗啥定,关键是动力平平荆涛,所以最后并没有收获太多动。全新速迈刚刚上市愤唐沁,售价17.98-22.68万元菲,很有幸能够在第一时间接触到这款车羔精,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刀失。   如果你对速迈没有什么印象也很正常欧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锹绵。通过简单的对比姐灸,不难发现轿挫舞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版浅,名字叫做ForteKoup判躲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胜搞胸,售价17.18-20.08万元戌郎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谜脾柏,它承了起亚家族的虎啸式前脸粟贿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评护,现在看来谈不上惊喜抹,只能说还比较精致豢捅陷。虽采用了大嘴的设计唤厩膳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步错,或许小女生会喜欢薪戳。大灯全系都为卤素光源沙寄,并带有日间行车灯冕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰裴。   走到侧面氖寒汇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脸,但两门的设计为它增色不少朗槐协,在绝大多数人的固有印象中杠瘫妮,跑车就应该是两门码鼓,并且应该是无框车窗绅怖淬,仅从这两点来看第尺,速迈确实都做到了四,开在路上的确引来了不少的目光追随胆匠谷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肌,我们一致认为车尾的设计更为出彩擂磋,短小冈湍拦、精干巫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陇。除此之外笑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局开,而且排气管口径不形己弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强箱。轮胎为韩国本土品牌帕社,规格为215/45 R17超巍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了省。   当然惧垃,如果你选择2.0L车型的话瞥,你所看到的黑色外壳后视镜擒玲屏、前后包围的碳纤维纹路饰板旦、双边双出的排气管私梅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钾画。" "  讴歌这个品牌仙,或许很多人不是太熟悉突跋悸。作为本田旗下高端品牌潮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任臼,而且在美国市彻伞,讴歌的品牌影响力是非常大的髓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力划,大部分都是人们对这个品牌不了解粒莫,影响力上不去蜂,导致在销量上确实不尽如人意撕矩。对于这次全新MDX的到来媚藐浅,个人持有赞许的态度雄璃舒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苟,还是那句话鄙,品质上去了吩距闲,接下来就是提升品牌影响力了沧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上片,大灯的轮廓更加细长补,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯充行。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过措岭,但内部结构和MDX并不完全相同凸。雾灯被一条仿LED的光带替代梅旅,进气中网的细节刻画更加运动媒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长壁,侧面造型给人的视觉感受非常低膜僧,这和前后大灯的位置有很大关系全幕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拼多龟,注重舒适性芥坦攫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拾橡,而压低的姿态却更加动感蓝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱轮少。尾灯造型相比较现款修长康,优雅的感受也来自于细节的 设计柬牡竭,但貌似通过我的观察腹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源佰躲猎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傅,让尾部显得非常简洁砍颇。   本文导航仑:" "  2014年2月20日冈碉蒂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绰灭。2014年型奥迪A5的最大特点是船妻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歇澜其。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国襄划。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大士闯恃,共有19款车型特妇,售价在49.98万至85.8万砂恋肝,具体价格如下苫让: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表须:网上车市 www.cheshi.com   外观方面渐侵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别户。配置方面廷谩,也与现款车型相同蝎彤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机话。   内饰方面苇和,2014款车型也与老款车型大同小异邪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仕汰聚,同时门内饰络拐、座椅中央扶手考、都采用了纳帕真皮面料清别瓶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肌。而2.0排量以上的发动机则保持不变馆秸篓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贤霓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氨骗侈。   变化一避脆臂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勺老,在原有的缸内直喷技术的基础之上步,加入了较为传统的歧管喷射欧窘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合誊迹毖,通过二者各自的优势门顾席,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求唯。事实上鲜,混合喷射也不是什么新的技术屉碴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞧轮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点塘屉糜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疤脊。   变化二吓:排气歧管集成至汽缸盖内漆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内懒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力衔,从而减低涡轮的负荷短碑心,提高涡轮寿命蔡。同时汹灿绥,因为在进入涡轮之前进行冷却阑茬膜,相当于提高了涡轮的进气温度限制舶筷,可以允许发动机有更高的排气温度佃陛态,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谓,同时结构也更为复杂馁客,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撅。对此琅扣,缸盖内的冷却系统也进行了改进赔猛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嗽。   另外寒穷香,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外投扭,还有着两项小改动粮里睬。使用旋转阀牧叮块替代了传统的节温器督仟歌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上韧韶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浚绵。   根据官方消息豌隙掀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上欢怪扰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卜蠕到。笔者也希望在应用新的技术的同时胳绵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情私摄。 责任编辑蜗:王晨熙" "  A00级(微型车)羌察答,在人们印象中这类车以实用性茫翠评、代步功能为主恰,低廉的价格促使配置也不会太高通,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候橙,一款车的推出打破了这一概念别,它就是全新奔奔膜,来自长安汽车彪括。   感官是人们的第一直觉反应庞参酵,所以外形设计的重要性不言而喻蓄硷,为了使人们印象深刻栓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烫,道理很简单匪睛,日本是微型车最发达的市场浪动跺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展齿,在2013年广州车展上秒第娥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肌插,除了时尚的外形设计以外送妥赏,在细节做工上也有着不俗的表现蒙倘嘲。前脸的设计整体性很高惮磐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条儡盒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喀稠瑟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扰拉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辉,不过这一点在外观上并不明显定藉,这源于贯穿车身的硬朗腰线疆洽偶,有效将视觉性降低遣途绿,同时搭配造型独特的双色轮毂篡,让这款小车看上去时尚动感讨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘲氏肋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卷般柒,如果仔细比对双,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泻矢吕。除了引人注目的设计以外钦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹可翘祟,具有加热功能的外后视镜沽蚂活、15英寸的抛光双色轮毂石暮悔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置竞琴蜗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颈骸毛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惠摊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞬。不过贬紊扔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版既,从内到外魂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉秃,可以说是一次完美的蜕变擂逃割。那么这款新车究变在了哪里堪?它究竟新在哪门几沤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妻宛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5犬抬俊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大前粮苏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挺,轴距则与老款车型保持一致趣。在尺寸变化不大的前提下沪,改变外观灭、动力抛筋、内饰解旱必、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赣,2月19日这台新车也正式来到我们面前廉,并接受大家的考验师全。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隶闻,但这8条是我个人认为变化比较大的失,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点薯漓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候讹,我就有了一种预感柬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢署封,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抨蔡。全新X5给我最深的印象除了家族化外校,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)淡疾漂。首先妨狸屡,先说说全新X5的外观密,“大尺寸双肾进气格栅”绍、“开眼角式前大灯”持纠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拾。    现款宝马3系推出的时候眠去搜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉媳,现如今随着全新X5的上市奖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邪灯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此轿镐猩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纱,据悉瞄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沟骡坟。值得一提的是郡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毛柿揽,给人一种炯炯有神的感觉掣辞敦。    由于新老款车型的轴距保持相同据捣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉顽贩,反而侧面的腰线给人一种力量感溉,这也使得新车看上去年轻了不少铰河谁。细节方面馈涤烁,新车在前翼子板上增加了进气口屡搓,突出了宝马品牌独有的运动基因旦凭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鹅伸蕊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带付破围,提升了夜晚的识别度厢畦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吾姐,降低了风阻系数翘壳斧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性百塘。" "  版权声明磕:本文版权为网易汽车所有辖响,转载请注明出处商雌。   在2003年惩,奇瑞QQ的下线让这款时尚敲诬、便宜娶船、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活损陈,之后短短的几年间蓬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话怕盛,然而到了2006年长安奔奔的推出磊淌,打破了QQ一枝独大的局面禽涩拆。一转眼貉匆,已经过去了10年的时间翟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占私坚,在这个追求个性铣、讲究品质的时代施,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宿扭毖,而长安似乎也意识到了这一点吼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溜徽檄?   从厂家方面获悉茧娩,老款的奔奔(love)已经停产救棵宏,而奔奔mini则将会继续生产销售奇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系划鼻概,前者主打精品中高端微车市炒纪怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战苇酮。从定位上来看垮部诡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些倘美旧,虽然沿用了奔奔的名字坎,但整车的设计檀貉聊、配置以及售价都会高于老款车型理。   新奔奔客户群体是谁饭耪轨?   在很多年前粗弛懂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屁跑高,到底是买奔奔还是买QQ活,在那个时候屏,很少有人会关心这款车设计的如何搓坦铂、驾驶感受如何刃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锯舶金,省油僳廓、皮实赏豪、能遮风挡雨就行逼。   现如今卫,80后褐、90后已经成为购车主力温垒啸,这些从小听着walkman秃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计祥簧惊、用户体验以及品质都有着更高的追求糖头,因此在座驾的选择上同样不会妥协歇笨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看罕桐,新奔奔就是冲着他们来的藐。   新奔奔主要的竞争车型是台咀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戚搏褪,但从目前得到的消息来看梦,5-6万元将是其大概的价格区间秽枷柿。这个价位中既有一些合资的微型车别,也有自主品牌的紧凑型车芬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钾示烂,比如两厢赛欧公、奥拓盆、玛驰以及低配雨燕等等车型抹勘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丹馁收,在配置方面与奔奔相比还是差了一些输痞掸,产生竞争的几率比较小深萝。   外观噶攻珐:惊艳浆帘、和谐市煌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兼闯凑:高离地间隙郎、车顶行李架葛、双色车身等等拦惧。没错剩台旦,无论是跨界呜、越界还是交叉车型翁党旗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惰奈。不过世间万物簿尺,徒有其表终究很肤浅汰剁,我个人认为晤剧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毕履耿。所以论疥誓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胶炮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宏矾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象采。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹋,它集沃尔沃所有看家本领于一身连,可谓全副武装仕。为了让媒体更好的体验这台车粟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凤。没有固定线路时泵滴,没有领队车辆簿笔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堤俏答,它会和每一位汽车媒体人独处12天眷壕。而在这12天里敝蔼霜,我已经和它奔袭了4100公里察次伟,横跨了三个省份瞬潞,体验了柏油赛道浮怒篱、软土拉力腥、冰雪漂移扫、高速狂奔璃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胸刀,当然末钮,最终的结果是浚硕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狗结绵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓦,正所谓日久见人心净涎深,交友如此锰钢燎,试车亦是如此赋扇。回到正题报涎刻,和往常一样镶,对它的了解还是先从外观开始归。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卑,相煎何太急”这句绝句认拳窍,而在雷诺—日产集团旗下伪,有两款车正在上演着这一幕遁蛇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惧妊划,还有这出色的越野性能绢乌扛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雹瑰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下距旧,买谁更划算俩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表番赣豁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翅衅剿,作为英菲尼迪的顶级SUV嗣沧秽,QX80的售价高达152.8万弄,但经销商处可以优惠16.2万须,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伐渴峦,虽说16.8万也不是个小数目健捐。但对于消费者来说妮借架,一个日产书读对,一个英菲尼迪干陶摔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌魔烷哦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疼剩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迟吉,它的身材绝对够大螺两蜜。从上图的数据来看蚕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逻绕,尤其是将近5.3米的车身长度票,会让您感觉驾驭它有点困难勿喀勺。另一方面献炉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弯聊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现湘曙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解环,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型滦脱裤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寿慕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屏,同时也显得异常凶猛步仟胚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉美千。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涸尺狗,整体造型圆润拴绅,没有多余的线条作为修饰睡尚,但是反而会让人感到车身很厚实泡岛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毕。同时注意它车窗的设计涤辩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱愧残,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样甫粪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捕弟息,也没有了那种霸气坝,转而给人的感觉是设计很前卫醒艇。车尾的饱满程度与车头相呼应着箱璃陛,丢去了上一代的直棱直角检恭,饱满的线条凸显着丰满的层次感叭。   日产途乐逛权:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华邢,虽然脱胎于英菲尼迪车型环,但途乐依然拥有自己的外观特征塑荡陕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型彪晒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淬酒客,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底普皆糜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气确罢,成为了车头亮点之一拍踏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术勾贪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型览彩露,这项配置自然是少不了的闺灭。我们可以找到4个摄像头潭伞,它们分别位于车辆头部疲目、左右外后视镜下方和车辆尾部逝吼。以便在停车过程中仍袍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柔巨,让您更加自信轻松的把握泊车空间农。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头僚啪菲,大大降低了停车时的事故发生恭藤梁。   途乐   通过对比发现嘛,两车在外观上的配置基本相同虑,差别仅在日间行车灯上聊绕痉,不过随着QX80年款的推出粪期老,日间行车灯的加入应该不是件难事尾该。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辫,在相差仅有10几万的时候暴形,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伴灭。    责任编辑矩搞遂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淡收颇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毯虏,除了奔驰G柔、丰田陆巡系列屋、牧马人等淀甸,双龙雷斯特也是其中一员叙擅戊,而且雷斯特还是柴油车息煌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值来泼,以目前的接触来看吉惰,双龙雷斯特W表现不错惭埔姑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”四。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前讣搅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蔫度,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”得亨厂。当然苔,在随后漫长的几年过后金,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窃公,该车型最大的特点就是其尾部造型肯娃泛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寒,宝马方面肯定不会承认八,但从年份来讲储瘸拍,明眼人一看便知羔烷。   外观蒲婆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驾,该工作室的创办人正是乔治亚罗腾瀑,不过大师的设计未必符合所有人的审美河横,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疗涩萄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调水,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势县,但为了照顾空气动力学与线条流畅目档脸,雷斯特的车头是圆的桶婆,所以在当时看来有点“离经叛道”抨。   而到了现款的雷斯特W卢,这个“小问题”被修正了苏,一体化的设计已经是大势所趋钵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”笔含。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型变,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迫额,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少归劳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挂。通过车展上的展示路叹悸,小编已对这款纯电动车型有所了解脱糯瓷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烹拨拓,时至今日背呻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型券艾。据悉荒膘惟,之诺将在今年的2月份开始接受预订毛,上市后将以租赁的方式面向消费者阶纹梁,具体的细则目前还没有公布诞咀,上市后会有着怎样的表现免磋讲,我们会同大家一同关注铃顾辜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汕稿,简单了解了一下之诺这个名称的由来蛊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衫,毕竟是基于宝马X1平台打造筷雌,因此在多个方面相似度高也并不为过岭佃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现附辞,其具体的表现如何扳稗鲍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验倒谴。 责任编辑遂荆汉:沈楠" "  版权声明完:本文版权为网易汽车所有妓,转载请注明出处寸挟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计书授啪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碍对。它们的可见程度衔庆屯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疗颁。可见度甚高的两个文字的组合聚府,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氯绦。因此通,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皋。哦究憨韩,对了纷靡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仟馁。意大利人的自信势话,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用硕瓮?咱先从减开始说起辈含喷。 Q无繁:致悦只是切掉屁股的菲翔么的孺?   A樊铃崔:非也刀,前脸亦有修改秦,整体风格统一坷矗,协调度很高魄牢猾。   我相信Roberto Giolito先生石纱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淖,在设计Ottimo的时候澜让,一定会更加从容唯甩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”澜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思默汹。在他的心中哥,应该有着太多关于年轻驹、活力的理解丘挎魔,而这恰是Ottimo的设计要点辣煤澈。 外观总结   赞免涟:个性鲜明福、标配LED示宽灯此黑、轮胎用料厚道   弹拿脓叔:低配删减雾灯   " "  版权声明凰配:本文版权为网易汽车所有淖躬桃,转载请注明出处拔哗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾聪既,虽然距离现在已经有两年的时间唇故,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喉帆旦。而今天窗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刃疥锣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惩摹,并且还是一台后驱车橇箔。没错替纳,它就是华晨宝马3系酷蒙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)圭渐畏,其配备了2.0T发动机赎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟认、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓣宿割。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现际艇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗达。不过在今天的冰雪试驾过程中伞剐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扩劣局。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现添不,必须先打好理论知识的基础木。于是在摸车之前郸胚搔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课任搅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钢佛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钮。 ● 项目一   热身结束了尼琼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节努涛。第一项内容便是加速和刹车溶兽谅,是不是觉得很简单抱购?其实里边的门道儿多了去了戒。   在项目一结束后苇鞭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抖。一开始大家相差悬殊摄镰布,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锈理芳。接下来的项目二会比较刺激一些然滩,经常会出现手忙脚乱的情况空摔,但只要理清思路按部就班的做朴奠,想要完成整套动作并不是很难极。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舞:本文版权为网易汽车所有泊,转载请注明出处吼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了珐胸,不过始终都仅有手动挡车型闺绰,虽然目前销量也很出色乓饶熊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钎。好在这一短板即将成为历史粹问,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豌短剂,新车将于26日正式上市陈钝,我们也于第一时间进行了试驾体验苟辉墙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欧夹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滦,在外观方面也有变化遍滇。新车根据高低配车型提供两种外观方案箩联,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计避谷,而高配车型则对中网捐腺脓、保险杠造型屡、轮圈和后反光板都进行了重新设计恼酒井。值得一提的是鹃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贸耸娜。   新样式的轮圈非常动感佬欧,在同级车型中实属罕见刹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致比垮编,轴距依旧为2725mm缓辉。车尾的变化相比车头要小一些习,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吗,不仅可以提升安全性跺劫涉,同时视觉效果也更加出色拳伸伙。 有态度【试驾评测】戌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么边锭?   扫一扫疗莎础,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肚旦董,一汽大众全新高尔夫正式上市魏梅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颁弗,其中1.6L拥有三个车款入定,1.4TSI拥有四个车款糯痕,官方指导价为12.19万元—18.29万元袍。具体售价请见下表乘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桂,但是却拥有三种功率版本蚊铅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本董嘶钉,因此在动力系统方面篱氓,消费者有三种选择魔。    我们从上面的数据可以看到烹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秦喀,1.4T低功率版是主流之哑盘选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求阶剂镰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拖酒橇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮画豁蔚,但是它的售价高达18.29万元判,相对比较贵诵郡。    全新高尔夫提供九种车身色彩侨澜,分别是塔希提金惫朴、唐古拉白县怜、珊瑚蓝驮、魅力紫彭江覆、玛雅红剧、季风灰吃炮、水晶银以及深黑和极地白常鸽。 ①鼎:16寸Cosmic款轮毂 ②钠卧填:16寸Cubix款轮毂 ③晴殴趁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哇谜,其中15英寸的一款侧廊蜡,16英寸的两款既咐蹈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备死,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型线锻寇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赔。    全新高尔夫提供标准座椅瀑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅省寒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肚,舒适版车型则都配备舒适座椅船,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版胜攻赖。    在材质方面波硕干,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料厘五,分别是上图所示的DianDian黑色织物充世、Zoom/Merlin黑色织物查菏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晌困都,分别是Vienna黑色真皮劫身、Vienna米色真皮凉、Alcantara黑色翻毛皮项涉、Alcantara棕色翻毛皮绍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蔬沥佬,有两种风格可烟病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姑妊省,同样有两种颜色可丫,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喇步,有黑色和米色两种可鸭菸诰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挝。    在车内外装饰件方面槽藩,不同配置的车款也有不同的安排宪蠕。像侧窗下沿镀铬装饰条申钦腊、双排气管朴、镀铬装饰双排气管始米捌、动感鲨鱼鳍天线豪侗、真皮换档手柄逃扩始、科技质感装饰条埂坟、金属风格装饰条党、碳纤维风格装饰条等等届斜刻,针对不同的车款都有不同的配备列统忙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肃幂献。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叭,配备有MKB多次碰撞预防系统缅恋、ESP车身稳定系统精、ASR驱动防滑系统项、XDS电子差速锁乏渺、前排侧面安全气囊搪杠柏、后部4探头倒车雷达礁夹、前部行人保护系统掣、自动静态转弯补光功能等等年狠丰,但是在舒适性以及功能性方面戊,并不是很丰富翱动,但是也可以满足基本使用土坪硕。   1.6L自然吸气车款如何涯肴 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯病,它拥有手动时尚埔眠瞪、自动时尚以及自动舒适三个车款懊疏宿,手动时尚与自动时尚的配置一样艇腺,在价格上二者存在1.2万元的差价硅附蜡,主要是变速箱配备的差异怠吉腔。所以在配置对比环节斤陵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行想,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脑唯咖,差价为1.1万元贩。    在配置对比的环节我们可以看到饺,时尚型与舒适型之间的配置差别扛馈觅,大多数都体现在外观内饰的装饰件裁诵遣,以及车内一些常规功能方面溅,主要是顶棚储物盒弓、后排中央扶手婆观、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半救融琴,实际上最有意义的差别在于全景天窗褥讳、后排出风口宝笑贿、蓝牙电话哨、定速巡航堑、驾驶席座椅腰托尸挎慧、TPMS胎压监测系统这几项上觅崩痞,不过在这几项配置中露拇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桑,尤其是全景天窗高。    从价格上看旧,二者的差价为1.1万元疮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的授颈拳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品踏阮蹦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户募裁,所以我们在这个推荐环节羔搓肩,更多的倾向于低配车款幌。 责任编辑琶鼎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底价菲怠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涕上虱。它采用了全新的DS家族式设计风格柬弄,延续了一贯的法式浪漫风格佳贯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素羌。新车基于DS5平台打造粉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丝。预计在3月左右上市赊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绩蔬,让我们一起来看它的表现如何看笔侥。 外观屑骂采:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅对色岸,却多了一些时尚及科技感双,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赡帮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感境。镀铬装饰拿捏的也比较好椭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌彩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品放仕凑。也表示着DS的品牌走向独立轮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型番,有着都还算不错的账面数据煤定递,车身长度为4702mm皮,宽度1840mm杯,高度1515mm.轴距为2715mm僵韩布。上市后会把目标锁定在奥迪A3驼。 车型图片 基本参数厕脚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面喜抖,除了前车6颗驻车雷达之外侧被虎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能图乔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佩汕女。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帽,从视觉上拉伸了车辆长度恐距,尾部设计了一个小小的尾翼绒萌沤,尾灯下侧字样表明了其国产身份邦任。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头睦哩窜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锹苔巨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伴,真正的排气隐藏在了下面疆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型童,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婪岔:高离地间隙帘青、车顶行李架憋鄙、双色车身等等褥膊河。没错氓太唤,无论是跨界潜钩邢、越界还是交叉车型范相念,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质率蠕澈。不过世间万物菩金鼎,徒有其表终究很肤浅钾,我个人认为胃饭款,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舶加。所以然判,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时收,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象快令骗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款松劝,它集沃尔沃所有看家本领于一身赁号蓝,可谓全副武装搔搞。为了让媒体更好的体验这台车揪缔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痛济骑。没有固定线路汀抛瞥,没有领队车辆厕渭摄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扑恍篡,它会和每一位汽车媒体人独处12天假侗谋。而在这12天里魄答,我已经和它奔袭了4100公里党伤,横跨了三个省份妮,体验了柏油赛道实温、软土拉力辜欢、冰雪漂移苍、高速狂奔稍蓬孙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜂,当然下狸母,最终的结果是举:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多眯领邦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尝困,正所谓日久见人心阑抄,交友如此佃委黄,试车亦是如此埂。回到正题屉渡,和往常一样美,对它的了解还是先从外观开始入。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粱、多样化是一种趋势靠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炊餐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涉惨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雾库。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦且昏棱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车昏膳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型裂陵,上市至今保持着约5千台的月均销量醚鼓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型别弊嗡。 外观/内饰对比锯祭醛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挨底,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蔽,毕竟师出同门信始纬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撤权羞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯觅面凤,远看很容易被误会成排气管葡昆构,但事实上真正的排气管被隐藏起来歧绒,整体尾部设计显得层次更为分明缴辣。低配车型配备有倒车雷达胸署,高配车型还配备有倒车可视叉魄驴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赋呕队,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谦,修长的车身与宽厚的D柱斯媒茄,加之出色的后排与储物空间炕绦驴,俨然就是一副旅行车的范儿阔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm韭罕鞍,它完全可以称之为旅行版朗逸汐。    车身的线条连贯自然夯秃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墙厕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头靛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蚂啃岗,调整了尾灯的白色灯带位置墒柔雌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袱吴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重察侨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氰涪酬,内饰板件的用料以软质材质为主临,接缝及做工也较为精致卧,与同级车型不相伯仲迹活氛。从实拍的车型判断酣,自动空调唬、ESP系统咆贪、电动座椅己歪刨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型勒,至于具体配置还有待官方公布舵啤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉靡稍,同样是大众家族的传统布局赖节,整体的感受都很不错矫,方向盘檀途、中控台的每个设计很都容易上手解泻,从材质上来说登,朗行是塑料感有些明显的春阀,好在其工艺上还是有保证的栓,并不会有很廉价的感觉歼句去。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后竿,销量在整个家族中表现最为可观垂舞。近期舒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市罚伺南,新车主要变化集中在外观论糯,同时针对颜色变筋、配置进行了调整煞,以保证其市场竞争力户逃。在豪华紧凑级细分市场中放酸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弗红,通过下文的对比分析坡博闷,希望对有此购车意向的网友们一点参考簿。   备注抛陶殊: 为更直观的进行两车的对比分析确,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卵昂茅、CT200h F-SPORT)界疚,市场优惠参考自深圳市场涡。 车型图片 所属品牌碱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动海,内饰做工精细    车身尺寸方面妹怯龟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尽目,其他参数均小于奔驰A260坷畦。从外观和内饰设计风格上看夕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坚赊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晌拎借,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺采坍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后聪绅草,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喉,全车充斥着力量与美的线条潭态顶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匙,硕大的单条幅进气格栅仑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钱。    相比极富视觉冲力的前脸造型羚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浦诚砍,但并没有脱离运动皆尖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓码,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹埠肩陈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素社镣可,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灸,同时下侧雾灯造型也有改变徒图,车尾部也进行了一定的改动萎耿,整体感觉更加运动孩梆完。另外溶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配火娃屉,形成强烈的双色反差渐其。    F SPORT车型装备了整车运动套件囤加,涵盖了运动调校悬挂悔煌哼、运动包围鸥悉秦、运动阻尼减震器菏挝、熏黑运动轮毂惟脐谓、运动车门脚踏板立、运动型铝制加速踏板甩、制动踏板凭和裴、脚歇板等狭。    三幅式平底真皮方向盘情恭、红色元素点缀的空调出风口狄毒门、铝合金踏板翟膳晒、仿碳纤维装饰条等等差疤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闷赂巢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格苍埠抱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化平狸,将方向盘潜啦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上响电箩,增加了便利性惕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动石醇,分散了注意力倘揽炒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惹擦,是多数第一次购车家庭的首选要求慨拣牡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型煎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功发木标。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虑,会有怎么样的变化文是侥,一起了解一下概使嗜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的枚帕,镀铬进气格栅增加了些许立体感贪划溺,更加显眼的X造型前脸即,迎合年轻消费者的审美桥。大灯的改动有些另类散苫吹,在我看来接受起来还是需要时间的寺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芬,新款在车身尺寸上有所调整侧回怒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尚点,轴距保持2600毫米不变科,相比现款仅车身尺寸有所增加淬拔。   车尾的变化不大丧隶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板掸,以及牌照上方增加镀铬饰条娇衬洗,尾灯造型无变化夺。实拍车型为高配版本委,但仅配备了三点式后倒车雷达摄屉潘。   新款的15英寸轮圈造型不错剁蛇暴,轮胎选用优科豪马红猛,规格为185/60 R15未敌施,备胎没有缺失腔骡狄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置层。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高突墒,在年轻人中更是屡见不鲜菏龄。在学校要有个性琅霉侩,在单位要有个性佰,穿着打扮要有个性慨涝,兴趣爱好要有个性惜埔触。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢床箔十?如果你有这方面的兴趣据,那么杰德将会是你不错的选择旱粳泻。可谓自成一派的它丧擒啪,凭借着并不起眼的车身尺寸朝毛道、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车交?还是旅行车熟悔湃?或者是MPV裸掠泵?但这都不是事儿俊,只要适合自己就OK僻现暇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人额搂,喜欢接受新鲜事物的他们措晦瘟,正好与杰德不谋而合虫含论。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐保钒,此外许,六座的乘坐空间墓,也足以胜任日常的使用需求崇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俊划?自2013年9月6日上市以后抱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量世溉澜,力压大众途安和马自达5等竞争对手就盎,它用事实结束了我们的疑问蚂暴伐。除了这些哨羌行,杰德还会带给我们什么样的全新体验际贫,让我们继续往下看遍扣抖。   " "  若是经常关注汽车之家的话梯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生念谭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”黔。虽然我们这里并不提GTR缔毋督,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付渭克斯ST尸欺矫,令人刮目相看瓶谐。与此同时忙绣,在秦身上普钵搭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吧哗涵、做工以及舒适性表现上的明显进步赎和。 外观造型碱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矫瓤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嗜膳,近年来推出的新车型如速锐摆、思锐以及大家眼前的这台秦靖,都可谓一个比一个漂亮步。就以秦来说捆鞘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饭淡喘,很是亮眼撂,同时也营造了较高的前脸识别度暖拐。   车身尺寸方面庆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平班呐然,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虽,2670mm的轴距表现则处于平均水平扒狗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镜毒,其整体感觉与速锐大同小异安。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯朽革,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寞。无论白天还是夜晚痕,该车的车尾识别度都非常高痪禽。而且内部的光源赏辆佃,除了转向灯为普通卤素灯泡外拍,示宽灯韩呈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED澎信让。   充电泡、电桩安装及质保/售后介绍校:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驾悸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驰敦撑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电千临,据官方资料介绍行彭,充满一次电大约需要5个小时左右停份喷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绣苗。   同时廊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩躺屁赴,虽然价格并不贵秀,大约在6000多元宪八,但对申请人有一定的条件限制官伞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)玫稍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)东罢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准考盯。当上述条件都满足之后厘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请步随荷,如果一切顺利躬脚腿,最快1个月内就能安装到位并通电使用拈。不过目前呜氯,秦还不能实现快速充电江扮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的庆,只是目前还没有这样的配套充电设备香奢看。   针对秦的特殊性奖苔池,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酬适,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务郡。其中诺炯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全傅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勒式,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肋、绝缘手套和护目镜等设备联偷,并规定在检修车辆时必须两人在场陶。以防车辆万一发生漏电颊,威胁到维修人员的生命安全逼荷膘。   与此同时荤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里段,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胸翁评,整车质保为6年或十五万公里宽,电池组为10年或二十五万公里)凤。总之划,从专设的维修工位秸脱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期憋太,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度媳霞忱,而对消费者的购买更是一种信心的保证教垒酣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前郊,中国汽车市场刚开始发展菲边,市面上可供选择的车型可谓寥寥疟类荒,在那样一个年代厦拟疵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准眠,并且在之后的相当长一段时间啼,人们心中仍对它们有深刻的印象汾。时至今日比联惺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择继粱窍,在数年激烈的竞争中江,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蛙绣。这回啊狭惟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首突,我们也借这次机会为大家做个全面对比返,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车播串垄:外观内饰(包括设计和做工)僧、配置釜标、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)呸链衰、储物涟、油耗公漏、驾乘感受位橇、加速性能绦父、刹车性能煌。同时揩膜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别溺戈、同价位车型的什么水平排。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型婚徘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乒葛,目前约有6000元左右的优惠敛镁熟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宠立卸,在优惠方面差别比较大蒙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矮峦,根据论坛中近期的提车价格府锭,9000元的优惠还是有的滩。目前鹿,两车的售价依旧属于同一梯级仍登。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墙,只是配备了卤素大灯及雾灯碑,透镜挛罐峡、日间行车灯这些都没有屋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置槐,因此我认为两车的配置可以理解暇林呈,符合同级水准世率科。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位危勤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比菠,两车的各项参数也处于伯仲之间豹,差别在6cm之内郝。在车内空间上掀羞,两车的表现也很接近鳞肖即,我先剧透下吧得,结果可能跟你们想象得不太一样筹磷蚂。   相信看到这里苛,大家最担心的就是如果车辆没电覆唤,后备厢是否还能打开的问题吵客。捷达看来是妥妥的没问题档玩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恒灿惯,它的后排座椅靠背可以放倒峡铆糠,之后即可顺利从后备厢取物蔚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐菊笛颗。   在倒车辅助上赦俱鞠,捷达配备三点探头放长,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配萍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匹拟胎。这里多说一句木闪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撩颧雄,让人觉得很不大气闲星槽,并且低于同级别的水平瘦皆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贰定裙,舒适型也可选装倒车影像恭,比捷达厚道一些巫诡欣。从普及性上看告首挖,能够达到同级别的平均水平嗽胆,从功能性上看柿拣,拥有倒车影像的它则高过平均线了忌融,给好评护北托。   两车都是15英寸的轮圈火酥闺,造型上也是各有风味睫,轮胎宽度也同为185mm笔亥箔。从售价上看捣寐肥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右免,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呐臣勒,让我们在后面的制动测试上见分晓丝钒品。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蕊韦,借着中期改款的机会碗嚷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尘内诚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敛档坎。应该恭喜它认芜评,至少在我眼里李脓,它确实达到了自己的目标看钦勒。过往凭借动感的外形拐媒饰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侧葛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点聘耿如。   只可惜蛋腥仍,刚上市不久的2014款起亚K5攻稻赔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择静摆,而且它们的价格都处于K5车系的高位袱变诺,受众群体并不大葱睦。前段时间莫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裂徊汞,并撰写了《起亚K5购车手册》叭。文中潭细,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型啸顶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐眠乏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH老,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机藕。自从起亚猩萍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后感闻,互用研发产品的例子不胜枚举俺线娶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狼灭。该发动机的最大功率为245马力倦、最大扭矩达到350N·m乏篇熊,账面数据处于同级别的上流水平横穗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机迹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀为覆洛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寡世。   在涡轮增压氏邓杜、缸内直喷等技术的加持下酮努,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贩瘟崩,并且一直持续到4000rpm赫。得益于涡轮介入较早饭板箔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颅碧揪,而且它的油门也调校得比较灵敏供虎。在实际驾驶的时候激,可以感受到它的起步轻快自如锤侨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余隆猩罕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蛇乱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些难讲老,但差距并不像数据相差那么大核胸寂。在整个低转速区间并牡股,它的动力输出不算直接快傻费,缺乏一点活力宠匠蹦,给人一种有劲儿使不出来的感觉栓童。   于是爬,我把油门再踩下去一点旧,动力突然来得很快粉漏怯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然摹汀涧,毫不费力段煞,而且可以感受到车速达到120km/h时孟菜,发动机还有充足的动力储备太璃。它的中段加速能力让人满意巩泉傅,虽然依旧缺乏一点活力墩纺衰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坪排妹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怀竭。   还是差点意思末,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感畅返魔。于是靠检,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蝗圈髓,6速手自一体变速箱切换到手动模式赁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作犀侗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的朵。它的油门响应足够快赖派是,发动机的动力输出得到更好的释放晴仿,方向盘的反馈也更加扎实速。除了SPORT运动模式外僵潞心,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式祷,运动特性从SPORT炯艇兄、标准到ECO逐渐减弱靖尖韭,驾驶风格也逐渐趋向安逸纺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贩纤,平顺性极高存赖价,而且动力的衔接也让人满意困纤诵。若以80km/h的速度巡航圈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赌鞠间,发动机的转速会被控制在2000rpm左右未甲哭,对于燃油经济性的控制也让人满意榔驴曹。同样值得表扬的是降挡速度拷玩祟,在中段需要加速的时候深踩油门算希,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出首痞独,而且换挡冲击也比较惺蘸,不会让坐在车内的乘客感到不安旦廊。   前麦弗逊呻力纲、后多连杆的独立悬架底盘结构式,在调校方面仍然有很大的提升空间稳脆。它的弹簧足够硬陡,但是减振器的阻尼不够大合逝歪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侥,会有细微的震动传到车内磐思省,以稍微快一点的速度过弯缅汞判,车辆的侧倾会比较明显含,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳存宛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题硷界缝,舒适性让人满意钝清挽,但如果需要激烈的驾驶的话剧吭,后期对悬架的改装很有必要汐斥。   它的刹车盘相应加大了尺寸惹扛,刹车的力度足够疙兢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹋。具体表现是呈,刹车踏板的前一小段是虚位稼落惮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏餐,制动力度会突然加大是忌,需要一点适应的时间窘芹辖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痰,发动机的声音沏酱驼、振动都非常小仑。然而未坞,在速度上来以后且敲握,噪音的上涨速度也很快咯椽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涸登奥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惶般撑。   我得承认寞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陵砍,但在起步和中低速行驶的时候痞此,动力参数上的优势并没有完全体现出来答猎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处材。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价段贯僚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”擂钠。当然涎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凯的。另外检泞,值得一提的地方是喇钱许,在动力提升的同时粪厘,它还加入了行驶模式控制系统汲母某,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驶娃敖,它的动态性能相对有一定的提升逼,开起来也更有活力和乐趣行渡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了干镣腿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巩祟擂,只有手动版车型销售浚疥,导致产品线还不够丰富肥墓。而就在去年11月博牌,海马M3终于推出了CVT版车型晤叔琼,7万-9万元之间的售价沽蝎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求街盛收。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30焊详祟、逸动句歌坪、宝骏630以及启辰D50等车型骨浦,竞争还是比较激烈的节。作为一个后来者杆芦,海马M3是否有足够的实力立足遁狗护?下面我们就一起来看一看集沏滴。   动力镀钠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寄,其最大功率为82Kw狸怕捶,峰值扭矩是147Nm赶。从账面参数来看饥脚,可谓非常出色绅扦,一点不比合资产品的数据差葛踌方。对于一辆紧凑级轿车来说逆缆刊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了亨哀鸿。    开起来的表现脚掂唇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强暗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肉行烙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中休,如果想要充满信心的快速超车莫角,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挤。    我知道会有人问魔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗揭亩?说实话稀豪,我觉得大家都没什么区别汝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喜康,也是低扭不够强郡唯,需要靠高转速来增强加速能力灰惟。    可以肯定的说辱唐伪,除非是加上个涡轮增压器底橡。否则的话鹿,这个级别同排量产品之间的动力表现辰秒睬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同略挝。我个人觉得耽贸财,这只是消费者们需要认真衡量的一点惠毋,而非全部酵曝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在核,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镶胆,动力传递平顺连续的特性头番,有效的提升了整车的行驶品质感扮登。顺便说一句谱蛾舍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外丘回,这也是比手挡车多花点钱的好处揉风翅。    深踩油门时剧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奈,来保证动力响应足够顺畅汇素色,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锯。此外拜羌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扁,功能性极强棠健痴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诚蒲,g值才开始达到最大的0.366g猩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敝兔爸,此时车速大约在30km/h左右公,达到60km/h用时5.24秒沮苛览,冲刺到100km/h用时11.45秒讳。    接下来看看海马M3手动车型藩,在加速到2.5秒后曹,车速已经达到了差不多40km/h饱横,达到60km/h用时5.01秒奋拘诵,冲刺到100km/h用时11.28秒俏忍喘,比CVT车型略快撩。如果不较真的话鳖,可以发现二者的差距其实非常锌崮拧,相应的在日常驾驶中其实也一样频。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米斤防诵,就这个成绩来说虏毫咆,它的表现只能说是非常一般堕戊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抡勾浓,它的表现就算好多了沮提搬。 责任编辑便狄:沈楠" "   近日伪,宝马官方发布了新款X3的车型官图古陀篱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作分敞。从新款车型推出的速度上来看遁挞匠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涟行。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舷蹬。    早在2003年拌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肖。10年以来钵肮滥,宝马X3已经销售超过了一百万辆维抚年,自从2010年上市舷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肖吼茶。因此颠惺,2015款作为X3的中期改款诲纯挤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呈经槽,优化后的大灯组造型猛勘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赫虐磐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鲁校。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版隘瓢弟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鞋顺凌。通过官方图片寡秆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鼓闹患,也融入了宝马家族的最新设计语言氨崇,与新X5一样采用了新的中网边框设计刊柔,在视觉效果上更具冲击力昂。    在头灯部分便撂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唐递。另外刺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代澳食,配置方面它还可以选用全LED光源楼轨,再加上选配的LED雾灯娩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刀冕。    新设计的前保险杠极具力量感奋芥,并融合了镀铬哦川、塑料格栅以及金属护板臣奸碌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型券扰。此外捆乘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中敖胸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂僚,也使整车更具个性化风格剖何鸽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为羔:4657×1881×1661mm忍柏顾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近表,轴距也同为2810mm很狼郝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饯茶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拜,从车头一直延伸到尾灯的腰线挖,让车身看起来更加犀利且极富层次感败袄崎。相比变化较大的前脸病,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涪钨箔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰放腔。相比X5璃,新X3的尾部更加耐看扳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感路凉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贡脓卯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嘘澳该,视觉效果并不是那么给力洗纽翻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丝,新款X3也不例外钾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板模、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前轰举、后部的防钻撞保护装置炼桨农,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套旧铂寐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂朴体。此外挠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肃。该车还可以选择六种车漆搂、三种专有的18娟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袄。 责任编辑扛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丛雾晤:Quattroporte(总裁)缕傅戈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莽蕊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV储石:Levante甭,还在2013年4月的上海车展上袱凑,以全新总裁平台为基础妈甫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角超:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的停舰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4其试操,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缝衔呕:Ghibli……   以家族设计为本免,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系衡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乘古,改走豪华中大型轿车的定位奠,车身尺寸长勿纶瓣、宽坛屡、高分别为4971mm蹄、2100mm和1461mm鸿,轴距则为2988mm匣,直接锁定奥迪A6勿崔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赡涧禽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo激椽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瞳百纲,且融入全新总裁的轮廓特色谎八激,以紧实并极为流畅的曲线峰协清,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贿保。    于是在车头设计上沥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽番视逻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩庆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腹写,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胺烽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计摧漏,将蜂巢状格网嵌入其中淑,且尽可能地加大啡,再搭配角度更为锐利妙烧庇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侣裁郝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势攫倘碍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条培拓入,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏热涩凭,所以厂商在Ghibli的车侧降娠,除了保留前叶子钣鳍状孔道媒坛沛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外柯,也师法了总裁车侧的设计筒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型顺鳖迟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没燎嚷,另一条线则从前门下方迸出脖享漆,向后朝车尾紧缩颅泪,滑顺动感且充满肌肉感驾,并正好可呼应更翘的车尾设计五镀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上率沁干,速度感浑圆天成脾青剁。 内饰向旗舰看齐缕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上采甲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杰性触,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烙泛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计福,也把声控寇皮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上霸仿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片随稻,右侧拨片负责手动升档俄楔袄、左侧拨片则能提供降挡蛊殴寒。    此外襄栖羔,三辐式方向盘的前方芒标哇,一样是借自全新总裁的蓝底白字谰、双环式仪表盘散,右侧为红线转速从6500转开始的转速表潭层惟,左侧则是表底超过310公里的时速表裙儡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕摩,可提供显示油量分、水温蛇蜡碎、挡位与导航指示等行车信息碎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磷廖恢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图且,告知驾驶者目前的驱动状态忌扑。    和总裁稍有不同的中控台泥廓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟琅,以及可触屏操作的收音机电台选择貌、音源切换剖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剖卡、空调温度迫玲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕记青,空调出风口则移至屏幕的两侧侗哗,下方则为恒温空调系统调整出风量岔、温度与出风口的位置模赣,以及音响系统的吸入式CD携抗蚊,设计上较总裁车系更加简约蔡,但用料与配备完全向旗舰看齐堪久箍,展现了十足的诚意镣。    较为可惜的是钨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铣蛇陵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm末,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性查遁旁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嘛股,包覆性和支撑性也非常出色怖肖。    但是后排方面奋、便没有像总裁那么充裕碧据,尤其膝部与头部方面肉,身高174cm的笔者坐进去后料帘橙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促焦袖萎,也刚好替前身澈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何棋爆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膛鲜裤。 责任编辑囊操随:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”系亮鲁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了擂?后来一看都,哦躲售,原来CC是“Cross Country”申妮。继续了解发现有点意思库母,底盘抬升臂仓、高功版2.0T五缸发动机骚委疾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酿:目前的普遍规律是赦剁沫,产品分得越细佰肯,总销量提升越明显完丝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闷奥,它的引进咸虽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦裙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毋踢,主要分布在前脸和车尾侯裳孰,从外观区分它和普通版V40很容易桶擎熟。底盘抬升12mm势堪,这么小的数字对视觉效果影响不大舷掇蟹,整体协调感没遭到破坏寝砍。    车厢内部孺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赶,除此之外内饰并没有过多特别的设计隘。之前我们已经发布过实拍文章弘,车身相关内容有详细介绍时,因此这里只是简单提下要点陈竭,就不再重复描述了谋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浪绥佩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狼驮,最大功率214马力烂,峰值扭矩300牛·米冷堵,型号B5204T9茂井棋,是普通版V40那台发动机的高功率版本逻巢,那台机器的型号是B5204T8星,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒邦,今天会是什么成绩蜡尘?稍后揭晓捌华。    变速箱没有变化倪吐,依然是日本爱信提供的TF-80SD解谱,六个前进挡彤,带手动模式和S挡辉腺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炕得亭,奔驰A级用自家的7挡双离合法朝獭,沃尔沃这台6AT暂无优势骑蒜墒,目前他们还没有新产品投入实际应用疽,理应加快脚步拾。   驾驶晌蠢:邪恶的S挡    驾驶部分癸,我想说说D挡和S挡的区别碑炔。看起来挺初级的一个话题蔚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扯。D挡油门响应迟缓萌,在激发变速箱降挡之前颧,需要稳稳的桶宦蹿、持续性的向油门踏板施加压力快办,慵懒的降下一个挡位之后每绢,情况有所好转迷晒,动力给得稍多铣卸吃,也就这样卢霓。    不满意对吧镐烤标?可以把排挡杆向左扳到S挡溜,切入“邪恶模式”负眯锰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)屑暴武,转速拉高1000rpm以上殴豹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谜划,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斥,脚踝每动一下谐鸽秽,车身就顶起往前猛扑一下弗。深踩油门袒,转速迅速攀升收蒂呐,跟D挡时判若两人鹊诞馈,两百多马力盾、三百牛·米鞍懦,在这个尺寸的车身上爆发出来奇,过瘾碑控。    激情过后细细品味港,这套动力总成有两个弱点需要改进屠淬,一是怠速时振动大俏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动角,影响体验;二是低速行驶的平顺性副,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盲聘,1萝、2慑峦、3挡之间可能频繁切换赤慕,动作应该再细腻些垮拭艾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朵触户,选择“全功能”项莽羔,不打转向灯就变道维,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道俱湘,回正的力度不信臁,如果你想在车流中快速穿梭前进窖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争监坡拼,要么关掉方向盘辅助绞蓟畅,仅保留振动提示即可埠辉。   绕桩桨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况期,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣竿涣,在绕桩场地很讨人喜欢骗。车头响应比前驱版本积极饲慌墒,入桩动作稍猛同,车头好像在被一根绳子拽着走趁馆晒。给我留下深刻印象的是碎,这款车的极限要比前驱版高太多答哇捣,特别看了下姐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h矛芒。上手容易藕刻,但是需要注意别突破了极限丹嫡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点硼:一旦超出极限煞庭,很难把车身再救回来图落擅。 责任编辑废尾辫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7人:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足帝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苍,就一直困扰着我们的问题叫犊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题化邪帝。马力越大的车就越好么郊?绝大多数情况下答案当然是否定的喜咳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毫譬。随着时间的推移陆教刷,我们有机会做这样一个有意思的选题独甫。   让我来说明我要做的事情茨表:我们有三辆四门轿车钡宦食,合计拥有1657马力砂罚逗。看起来确实有些夸张垃氓既,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport暖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多问派。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淬赋卿,但是这个570马力的怪物一直没有车攫,直到我们完成这一特别的测试一周之后局脓俄。我们只能使用520马力氮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo连设栏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陪道。   另外一辆是全新的奥迪RS7线斧惶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鳞蛾,拥有560马力的出色表现贩庙挞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8们,在K&N工作室的台架上经遍沃,它的轮上功率达到了479马力破纪萎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抒呵显,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力阶肪病。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器设恨萌,用以获得更多的功率输出码。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候染,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丰岁。即使按照宣传中给出的数值烈马,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力末栖赐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG露,它的轮上功率达到了541马力享艰蜗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孤。   另外还要说明一点害,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钞炬誊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矛臣,不具可比性屁目。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试竣。结果很令人意外闭桓。两款加速最慢的车型类,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h豢钡。当然最慢是和RS7相比较而言的段械磐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速莫连。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录襄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒按任。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凑强,但是还未打破我们以前的记录肯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鼻还暇,说它慢更像是一句玩笑话皑隶,这一成绩实际上已经快的吓人了仆。奔驰则要更快一些娶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)释到沃,冲线的速度也提升至197.5km/h协。冠军仍然是RS7的七,它只用了11.6秒驼串努,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平篱首矫。奥迪的冲线速度为193.8km/h彩,虽然不及CLS63 AMG接冀,但赢了就是胜利肝。   123下一页 责任编辑判唯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后办兄诵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚发全、运动和科技气息了号太。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此静爸灰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涧测眯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颈绩,主动式车道保持和自适应巡航功能氓,几乎能让驾驶者也变为乘客串泞品,高科技配置更加丰富旦俗。    于是滩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前讨你虽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了漆帕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L趴疲赎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受衡惰,在下面的文章中有详细介绍慌炕踌。此外裴烧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宏坦花。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扯赋桅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胺、残破衰败的路边小屋瞄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律替皆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啤苛。身处如此糟糕的环境梳,却并没有让眼前这个出身自底特律五就插、土生土长的本地小子屈服墟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感劳朝,但只有经过一番试驾体验之后耽俩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翅烹鲁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的曙恕厩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分们。与2013款最明显的区别来自于前脸中网取府,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慕伎钝,同时两侧向外延伸与车灯相连衫小蒋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蛋窃寒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓮扦。   尽管是低配车型嗜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冻飘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)壤幢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驮乐皖,它基于D级车的平台打造参,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哩甫密,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT膏粉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体暮问嘿,不过从近几年的趋势来看漠绰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香岗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型忿袖,至于其中的原因刨卉,从这款车中也许会找到一些答案韧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卵咐计?   GT非,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搽,维基百科将其解释为具有超长续航里程牟、拥有强劲动力农、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型擅。可能一提到GT橙份,浮现在我们眼前的就会是超级跑车廖脑骨,其实则不然松,GT拥有着明确的划分准则炔反售,举个例子来说哭:拥有着标准的后备箱性古亭、配备V12发动机并且内饰非巢⑾芊撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掂秘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枪呢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”僻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茧把寺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忙我踞,这款车的确还真有点GT的意思巨扫。在笔者看来氮信,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酚帮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鹅染履,最起码第一印象分已经拿到了顿。   5系GT是采用7系平台打造的袄棱判?   5系GT的轴距为3070mm蹋棚狡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔑夯,从前双叉臂录祁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系努烂鸥。厂家表示绦鼻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赊访褐,其在外观轻袄、内饰囤蟹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屎。   5系GT型到无朋友目拘逆?   谈及5系GT的竞品坞晾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钱唱伪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位使,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版荤禄。   外观息:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姐扁璃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咐。风云2(详情)狸栖、E5膛错、A3以及今天评测的这辆E3扫剧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品川。从这辆奇瑞E3(详情)来看烂稠范,外观及内饰都有着很高的原创度奈圣冈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娄港。这让奇瑞的产品线更加丰富举烯,但也让消费者选择起来有些头疼冯。 外观娄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人工粒赂,但外观却没有去针对青年人的设计栓娶,前卫妓、另类这些词汇应用不到E3的身上卉,车身也找不到多少运动感拜。不过它长得却很容易被人接受篱币偏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蝗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看髓戒,E3和E5的外形稍有一点点相似江萍薄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间旗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化厩夺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镐耿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高夺挂,而且非常容易被大众所接受垮肠蜂。不难发现疟吠撕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变闻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戊。艾瑞泽府碳诚、瑞虎5譬磨,单从外观来看都会让人眼前一亮碑腐厂。借鉴是好事试问毋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窍,但不动脑子的照搬实在是说不过去快。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧魔锌撩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表媚倍屠,作为最会制作小车的铃木来说惦段,雨燕可谓打开了国内的市场傲母惧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喂券触,新一代的SWIFT迟迟没有引入娘搔刃。而就在2014年1月18日点烯矾,铃木速翼特在国内上市鞋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梳琉拢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后摔青,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏倍陛略。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕揪令搐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件借蹭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造桨膘洽,速翼特运动版采用运动风格打造吵蠢蛔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伤免,轴距为2430mm庆赤镣。由于基于新一代车型打造呢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纹,轴距也加长了40mm加。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚甫吹穿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吝校扰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讳容。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淘,包括中控布局皖赎、仪表盘速、方向盘等造型均有所更改恭描捷。此外集嘲脆,配置方面新车配备了ESP疏些卜、自动启停系统暖赴苯、USB接口焊、运动座椅等配置犁。CVT车型还配备了换挡拨片苯,满足驾驶需求肮饲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狙。真皮包裹自不必说簿甫,3撑县抡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绰芳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多忌欠铰。不用和别人比白,超越自己就是最大的进步侯长赶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面系请碍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机藕烩,其最大输出功率为100千瓦宦辩,最大扭矩160牛·米吧购播,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT硕添,其百公里加速时间为8.7秒附糠,最高速度为194Km/h皆寄粱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡逛仇戎,相比之下乐趣少了很多截。 免责声明旗托识:本文仅代表作者个人观点即,与环球网无关储。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咯痢次,对本文以及其中全部或者部分内容仇玻、文字的真实性畅午疽、完整性纱少幢、及时性本站不作任何保证或承诺钉,请读者仅作参考独琉坑,并请自行核实相关内容摄熊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涧吧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斧梨套,引起了广大网友的质疑牡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验染。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注保媳帆。于是易车网本着服务网友的原则色,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乡潞暖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车副拆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示擅滔娩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说楼,您便自有定论含。   体验者介绍    前排体验者遍椿:辛毅 身高斤冯:178cm    后排体验者编:旭子 身高歪揭我:177cm    Ozel 身高梨:170cm    小娴 身高死畔郸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颠托,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寺倪藐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侨纬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胶吵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论柯辩复,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疯很獭,公平公正公开地来一次大对决窝掏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明补响:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别村,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车聊。所以不得不承认谁匠河,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值等,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锚轿仍。    事件回顾味呵岗:    说干就干霉箍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后颁忱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作禄警。根据易车网后台数据的统计来看春,持以上三种观点的网友大有人在孪涛颧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妈慈。尽管是为了对比三者的公路性能京,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上趴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上榷。    测试车辆侯磐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型官,但是奔驰并没有这款型号的试驾车储入淑,奔驰已经尽力了劲桨娶,我们在此也由衷地感谢杯签场,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒲浪,告诉大家改款前后的差别诚辩沦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5算。因此我们也很负责地告诉各位网友蛔,目前除了易车网扰浅别,其他媒体对于新款X5的评测焙,都不能代表日后国内在售车型揣勉。第一辆中国版车型为xDrive 50i幂,加配M视觉套件驴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况庭,我们无法借到官方提供的车辆口。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持施称,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怕。    测试场地劣梢:    乐驾赛道全长1.6公里日翔佳,共14个弯道拎拔看,最长直线段270米床葱,赛道宽度为10-18米葛蓄,视野开阔绍谢砰,无障碍物税抹常。赛道两侧均为土质路面坷笨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆廖箍,大大降低了安全隐患擂坑。    测试人员晚方:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑焚,却要替土豪们操心买什么车咕苯,这件事听起来真挺可笑恼慈,因为我实在没法揣测土豪们的心理镣韭豢。如果说我还能理解花五十万买大切始,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谰尚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秘特,代价是要多花一倍的价钱篱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感隘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望确。不过因为坐的比较高翁驴奋,速度感不如那些贴地者强烈钾,还没怎么着呢就破百了械掣。这大概就是SRT8的魅力仙忱,很难说值不值得何救。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谩按,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吐脾泉,跟改款前相比还是升级不少盗本薄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系心苏,SRT是JEEP官方改装部门轻霞,这种改装是全方位的临抄寥,包括内外套件加强卢氨,以及性能方面的提升董。SRT8就是高性能版的大切诺基姑,主要提升是外观套件退炭耍、及动力系统慕将、刹车系统辛景嫁、行走系统等方面踌玫笔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诺溃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裂接桐,6.4L自然吸气HEMI发动机廓,搭载采埃孚8速变速箱孔碴。   SRT8为公路而生卵石颧,所以公路性能是它的强项北闯刻,不过Off Road就不是特别在行了尽偿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影桓。 ② 跟之前的SRT8相比谋恫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的团,所以科技感和豪华感都提高了不少荡稠,跟换代前的SRT8相比揩逼抨,升级的部分都是实实在在的饱貉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慧慌搭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泊豪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夹。  ⊥谐浮③一百多万的车揩霜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车省菏,再挑上百万的车的刺欠点劫,好像有点吹毛求疵烷蓄赴。首先悬架的设定非常的运动侣,即便比较温柔的驾驶方式督忍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极触惰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车摆翟烷,大切诺基SRT8并不是一个非吵状┏合适的选择管,尽管动力非常充沛绣溺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意畏麻窗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吐洞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幌褪竞,但好歹SRT8也一百多万了伦僵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响墟边。不过之后我们也释然了谎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车竟,但经过数个媒体的“蹂躏”毋翁句,光弹射起步就不知道被玩过多少回了线靖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辈幂苍,有点异响似乎也算正常柿粳庞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卞镣脐,请点击下面的图片进入试驾文章洛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争复,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求罐邻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纯嚏勉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烦冗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拓,还是老套路粕,直接切入主题崩辉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喘丹。 动力对比欠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手眯毙,看看英朗GT的表现如何吧项呜。这台发动机的最大功率是131千瓦虚罗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来回传。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捍,当驾驶者在需要全油门加速的时候力临,为了获得更好的加速表现宦仓米,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汾。对比发动机账面参数来看陇栖汀,最大功率118kw独,峰值扭矩250Nm忿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜便翁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统昏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心力呕菲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惋偿。   至于传动系统方面团睡弛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粪琴醋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样筷庆咸,都是目前该级别中的主流配置贰黔蕊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现列瓣饲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢频韩闯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酥玖端,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袒毒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骸篮薄,比如高尔夫6编、速腾等邻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鞘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赡庞夺,从而起到提升操控性的目的氦褥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架割,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上袒瓮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嚏响袖,但通过厂家的调腥闶ぃ后铣高,当一侧车轮发生颠簸时外豁,对另一侧的车轮影响会比较小些彭。   小结限掇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蜗埂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出楷晴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屉,至于优点这里就不做过多介绍了本玻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信后英朗GT更偏注重于操控性蔫摧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时死污,见过后车追着拍照的卢釜忌,见过开我边上向我打听价格的褥喊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回串磋。我坐在这辆路盛E70里荒,被注视得有点儿不自然薪侍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣韩靠,我琢磨着氨戏,要不要让他进来看看肝化巴。要不是我瞅见了绿灯亮起疽剿,我真就这么做了小。对不住了朋友璃雹翱,这次没能让你仔细了解它乓,不过我希望你能读到这篇文章推畦闲。   不用否认填,人们对美的好奇与渴求与生俱来偷熊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朗饲膜。不过在这些人之中伙,有人会终生恋着美人罢革欺,有人也会为抱个花瓶而后悔甭江嗽。如今打造足够美的外表来吸引消费者禽了五,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情避钒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辰,但在这之后能否一直爱着它户泼,我认为是一个很值得细抠的问题亨搪。   ●外观大气经京、美贡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时轨捣,我还以为来了辆捷豹耗暇,赶紧跑过去看发现被骗了藩抢。不过我并没有觉得失落锋俄让,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宫税,并且从设计角度看沽镭,它在借鉴与融合得方面都很到位拨甲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理暮泡桓,我对它的外观设计就100%满意了卫藐。这事儿对华泰肯定不是个难题舒刨蓝,您看看宝利格还有华泰B11磐范,都有明晃晃的格栅狡猜氖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绢巧炔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中响徊逼,但绕车一圈后我发现冕懈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弹炔篱。咱看看数据对比敖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手揽点,可以说在各种数据对比上需,它“不是第一彻,就是第二”乾。虽然在宽鲍绢、高和轴距上没有做到最大裸,但也不过是一两厘米的差别疯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米塑秦耿,这就让它看上去大气许多缝聘鞠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缅莆懊。   打我接触这辆车的时候纫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光硼。在这样的目光中堆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期褥继。面对“屁股高拳、尾窗窄”怯荤世、后方视野不理想的路盛E70时谷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喂脓。先不讨论这样有多麻烦了钎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作添摩秒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧晒?这点让我心里不太自在具,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲混举,是个应该有的配置但坏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吃连户。而随着国外皮卡文化的不断渗透慑庙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纳,去跟进时代的步伐雾赊。为了迎合市场的变化及用户的需求工,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时颊,开始注重宽大饱满的外形设计狡,并增加更为丰富的配置俏呐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颗矾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾详,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)厕且。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗附,整体的风格带有一股阳刚之气啪毯。在车身尺寸方面创拦,它的长/宽/高分别为疮:5310×1812×1775(mm)非,轴距为3100mm唉。威虎TUV并没有大小双排之分慌寿靛,仅提供了一种车身长度汾。车身侧面的线条也很平直吗,外扩的轮眉使其显得更加饱满巷驮放。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蒂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感衫体。大灯采用远近光分体设计杜笛,其中近光灯还配备了透镜表,不仅更显精神苦峡莱,而且还可以起到聚拢光线的作用低。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巷幢,遗憾的是稍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痘馆激,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叙墓譬,并且后视镜仅为手动调节深赐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架确祭拆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用触,非常不错燎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点夸汤,至于货厢外侧并没有再多设置劲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)输蛊慰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纺地其。另外尘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泛,不过据厂家介绍持,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”僚。对于皮卡车型来说胃绅,这项必要的配置还是很厚道的裂报彼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辱侨食,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气湍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吵伴梧。不过涕鹅沙,今天我来到这里并不是为了滑雪坡,而是为了求证一件事情咐促捅:有没有一辆车狸莽苇,既能够带着一家老小舒适地出游莎,又可以不惧冰雪兔庆娠,在冰天雪地中步履平稳地行驶顾酸,同时价格又相对平易近人呢嗽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乱解,那么就让它拿出真功夫试试吧庙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)及,从外观上看累阮谎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钙花,19英寸车轮显得很有力量感堑,也与动力总成更加契合;其它的地方纤,也依旧是酷威的老样子僻喷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蘑痕颈,甚至还有一些精致的感觉莆。总体说来版棚,尽管算不上全新车型染畔,但依旧耐看嫂铺汾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面藏嗽博,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烘觅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蓉,动力响应良好拣,易用性好幻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惜萎闲。当承载着全家出行时截烧差,既不会出现爬坡和超车吃力的状况曝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孤喉。   至于酷威3.6L的内饰方面雷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)廊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疥庭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骚勾。   除了动力系统嵌繁剃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式提蕾埔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碴落克,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疵。动力分配完全依靠电脑自动完成胯墩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锯究怕。   有了四驱系统睹腹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳饶阜亭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔬呕碾,具有更加粗大的排水通道湍兄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”天,冰面行驶性能更加出色补湘匹。此外掣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恍岭洞,胎面中央多重“Z”形花纹彻、针孔沟槽设计惋毖尽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性郊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贫射镭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间糯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辱癸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3娶幻,它的定位低于1系颅屎。但是奶山耪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肮佩。另外唉扫,它也提供了i3?REX增程版本蒋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裤崎穷,扩展了这款车的最大续航里程鄙外。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扮晾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闲胸憾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合筛。   宝马有没有提高电动车的标准假?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协憨?让我们在接下来的测试中找出答案樊四。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驰桐,宝马i3的行驶里程可达88英里姐朵。相比较而言记瓷奔,?Ampera可达30英里侣耍沮,而普锐斯可以行使约10英里讣岛畦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胚泛,i3可以更多地使用电动模式称。而增加了汽油机的动力系统响隧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里举,357英里和505英里荚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丸貌。这台车约五英寸高徘晴摩,而宽度几乎和高度一样尖,与低矮流线潦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巍乡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力湘挖床,我们没有所需的充电站?粮墨嗅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式税玲纱。   此外趟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名厩缸为:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车百亨峭。它内饰精美瓶,融合了许多先进的科技隙暗扫,它空间宽敞淀,驾驶体验一流刷棚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车褂,它仍然使用汽油机将岛苹,以作为电量用尽时的保险忙瞬卫。   第二名鹤娩暴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好线泄檬,科技感十足胆孟,而且它也能胜任舒适的长途旅行趁磺。   第三名享:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梦戈虫,它最大的优点就是充电迅速棋箍,性能可靠扒铜辆。   然而悼午,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耗。(实习编译譬涉:徐旦?审稿局饰颈:刘洋) ? 免责声明版权作品馈关娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙端,严禁转载细捐,违者将被追究法律责任收歼炯。责任编辑骗该:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谈,应该说是倾注心血穷,在技术平台上都有可圈可点之处穆驮,源自萨博的技术是其最大的亮点屯臂尚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弄痛喊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宫斥。在外观和内饰上昧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平负,在动力和配置方面也还是很有性价比的疽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说皋,绅宝的外观原创度还是很高的聊韩,并没有刻意模仿什么车型氢,但我们会在这款车的细节上看到户,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淀募细。且融汇的比较好董,并不是简单的照搬照抄拿。这一点值得肯定矾璃孺,大灯的设计十分犀利零铃,鹰眼造型也有较强的辨识度逼。LED日间行车灯比较醒目钎,穿透性不错噬淘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陵煤,也很紧绷李。看起来运动感不错览戈顷,但前悬和后悬的长度较长缉每谈,看起来有一些比例失调达膛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肪镣随,在视觉上看上去会更紧凑动感氮碍。轮胎的规格还是比较高的奠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捍扑。   车尾的设计比车头更简洁一些莆级褐,尤其是尾灯的轮廓才煤,设计非常成熟灿哩操。和宝马新款3系很像筷词。除此之外吨班谐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肋东。   本文导航浮:" "  “卧龙凤雏驼烂蠕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口突提,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后圈但,便有了三国时期的三足鼎立邻陷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秃当春,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赦钦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣厦荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹号稗,然而坊间始终流传着这样一句话设特贬:“得中级车者得天下”;是的飞哎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重上,今天我们会为大家带来两款重量级车型乾鹃沃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”雾典,请大家继续往下看吼仕。   看到这里大家肯定已经有了答案了那络,没错袖谅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兜晴寒,那S60L是何方神圣绍隘券?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型力袖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汞融?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版董处村,厂商指导价33.49万元施惟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秽饺谰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热喂股、后排座椅加热掳涛、并线辅助承挝、车道偏离和自适应巡航等众多配置垛宝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侥,即使不看车标龚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃署淌松,哪个是奥迪夹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的繁扑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瘦寂耙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统艘婚爆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动镶拇弄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滔伦挥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驴竣恐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吴谎盼,使夜间行车更加安全佳。两车双色的外后视镜造型别致湃话邦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光透婆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搽旗拦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碌矫丧,至于乘用空间如何伐改,我们将在空间篇为大家详细介绍态赎。两车都采用了5幅式的轮毂造型半爽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力储缔嗜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳势撅叫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计穗似苏,整体方正的设计略显稳重炕僚罐。后尾灯的设计两车可谓各有特色秀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似微寡沽,设计感十足刹锨,而奥迪A4L的尾灯更加修长密级,视觉效果出色伍盛祈。天窗不仅能够增加车内的采光檄宫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉罚喂么,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心踢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弓律却。   本文导航烯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车爆慌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间户,配置也能满足一般家庭的日常需求佳痢。对于这个价位的小车来说法公,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沏兰,在这方面讥盎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮姐迹捶,就算是与它的直系前辈骐达相比孰,也不遑多让瞳。然而作为一款家用代步小车蹦,它也并非完美懒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侗溶,车辆本身并非进行任何实质性的改变倡先,跨界的概念噱头大于实际荣累。 "   技术革新日新月异的今天店,车型的改款换代再常见不过欠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变旗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变短宿耙,同时在动力方面也增加了1.8L信。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万埂采,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势就歧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胚躬乳,但它的实力不可小觑拟旗赏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌普。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动署橙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嘘的。既然实力不容忽视炬催,价格又有优势惮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鞋凤。" "  版权声明佳讥:本文版权为网易汽车所有得邢隆,转载请注明出处蛔片冲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星方兔,全新的品牌全新的车型筒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比漏澳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝兀克斯弊,在2013年阜郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月蹲褥瓢,堪称是这个区别的标杆级车型扒艘疗,观致3要想在这个领域取得成功哆寺逝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搽,看看是否有优势能吸引消费者关注俄雾拦。 外观风格各异   先看外观方面范橙番,观致3展现出大气得体的风格叙菠竣,不像速腾那么沉闷单调哆,且有着自己的灵动个性;而感悖克斯则是完全偏向运动化的风格摆,典型的注重操控性能抄套,突出驾驶快感的性能车型蔫坟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型模睫,与观致3区别明显檄波。两者主要是风格差异晒凯里,外观上分不出优劣抽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泥荣邯,观致3丝毫不会逊色于肝祝克斯车型哇棘。 尺寸对比 车型名称 妇可ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痛,两者也是平分秋色容撩段,车身大小相仿姜鹅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势红瓶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上竟,观致3要大于覆翘幻伲克斯赤恃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胎取亥,尤其是腿部空间较为宽松郴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹。克斯在后排空间布局相对紧凑狗巾膜,而后排空间也一直是各代干克斯的软肋炔泡供。 价格对比 阜环腥海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妙必焦,甘担克斯则要比观致3要更大一些闲理澳,在不放到后排座椅的情况下涛,复舷梗克斯的载物容积是530L踏,而观致3只有430L寥,100L的差距还是能装多不少东西的绢庞范。而在需要有更大空间的时候申,两者都可以放到后排座椅兽躺商,放置大件的物品匿儒熔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间到,观致3和概沓拢克斯三厢都是11.99万起步暗投繁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惹锹。而细细对比价格表可以发现膳,要选购自动挡的车型挡朴市,富拥箍疲克斯最低仅需13.09万诗窗铝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合判憋,观致3则需要14.29万帝,这个比起覆福克斯有1.2万元的价差梆沤,当然在内饰配置上会有其它差异蟹蹄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戊戳,可能咐浼荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些离讳瓦。 挑选合适的爱车肉性,看专业导购敢劫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邻?   扫一扫外肌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆健痉。风云2歇、E5骋、A3以及今天评测的这辆E3伴崇瀑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中律,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品城姆。从这辆奇瑞E3来看唐虹地,外观及内饰都有着很高的原创度通锹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痕胚辑。这让奇瑞的产品线更加丰富洛,但也让消费者选择起来有些头疼冕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粹,也从来不缺少“明星”嚼祁,“沉稳绅士”大众速腾凌、“狂派斗士”福特缚敛诘耄克斯等都是热门且销量稳定的车型浦惜,不过要问哪款车型最近销量最高弧,还要数“逸派高手”日产轩逸喀,它已经连续两个月销量突破3万颇洼,坐稳了桥车销量的头把交椅停垄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡穆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锈同笺?下面我们把两款车型拿来做一次比较赫,或许能看出一些端倪极幸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万添,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撑促,入门价格上船坚仟,风朗比轩逸高出2.08万元息劫秦,表面上看价格逻,轩逸占有优势拭轰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型藩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元艾,这样看来稻,风朗其实只比轩逸贵了2800元哀,等国产版风朗出来后活,风朗在价格上反而会有优势也说不定卞恼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市厩,这款车外观与内饰变化并不算很大沧纯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一畏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寇,下面我们来看一下枚吕腔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观识荒财,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兔上驰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹澳瞥。质保方面矫攫娄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力傻前。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坚傻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机砂络,最大马力已经达到了170马力坤处,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桶爬。变速箱方面溪刺,逸动采用6挡自动变速箱断玲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱檄玖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尸衅乖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些崎。 免责声明枪:本文仅代表作者个人观点案亭,与环球网无关逢事。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旦,对本文以及其中全部或者部分内容哨救、文字的真实性宽肃贝、完整性卜歧、及时性本站不作任何保证或承诺昂系镶,请读者仅作参考枯撮,并请自行核实相关内容寿棱慌。" "  近两年喘姆蒙,自主品牌进步着实很大锤诺呸,无论是从设计方面履翠啼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晌萍降,甚至可以与合资车型媲美闭,山寨钱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式净蓟赤。在10万元以下紧凑级车型中涕,更是自主品牌的天下峭,凭借比合资车型更为出色的性价比侠,吸引了不少消费者的关注伍斤魏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市季,一经推出便受到了极大的关注鸵讳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怒伟沦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揭,包括动力在内添肋,新车共有20项升级坞们燃,本次共推出8款车型驮休,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款猩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拖,售价区间为7.49万-11.79万元氮簿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蘑既罕,近来也是频频出镜凳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳÷牛控大玩具车”的名号名极一时辅。速锐共推出了9款车型嵌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鞍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苯,售价在6.59-9.99万元之间吵。   单一来看晃商,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品皋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撂,看看那款车要更“精”一步勉霉。" "  新君威变得更好看了顽,配置也进一步提升老,新加入了一些科技配置涉居赁,比如智能交互系统缅,BOSE音响等等忙。这些都是新君威的改变之处堵台。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夸枢惮,售价24.59万元旧究侍,作为一款定位中级运动型车的新君威工鞭,品质感一如既往模火,操控性也非常突出欧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颊孟场,以下简称新君威刀榷,外观相对于老款进行了必要的改变卸,毕竟老款车型从上市之后适泡烯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挂翔氏,新款在大灯囊响、进气格栅文、雾灯末狗耻、尾灯唉、前后包围都进行了细节的变动财统。   在新君威上峰档寒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统是挪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统琳,在操作上没有太大不同冬论肪,轮毂方面逻虽喝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逝将,轮胎品牌依旧是普利司通雄。侧面造型基本上没有变化禽孝,侧窗所占面积依旧较小勃活。   车尾的变化还是比较明显的哩,这主要来自于尾灯的改变贰。新款尾灯全系标配LED灯随疵舵,并进行了熏黑处理酶。尾灯的轮廓样式更加犀利瑞拼棵,个人认为要比老款更好看呸推。除此之外交,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化料,牌照安装槽的形状变成了正梯形芯蹈纲。   本文导航距荡郝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击雀艘寇,颠覆传统的外观痉航高,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赂侈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怕驼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机广那,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幕岸,足以证明其强势的地位钩激团。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讲刑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠城愧茎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强焙侍浦。(温馨提示开:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版艘粪腹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氏颠。)   自由光基于全新CUSW平台打造仿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晶沮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅推,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强歧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致洽夯,圆润的造型是其给我们最深的印象碴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骗凛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壬男,显得简洁利落多烧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条花琼,显得净雅别致屏事。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛙姑,主要表现在其大灯的表现形式上好。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球揭幢褐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奢欺。两车大灯配置基本相近病涧沦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已杠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疽铺,车道偏离预警系统敬蚂汲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绊烂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娄剐辖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鹿法,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挽忍,其尺寸差距就没有那么大譬憋啪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡净链扰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乘钎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摊探。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喉氖。奥迪Q5采用两边单出的排气管妥凳秽,在气势上略胜自由光唯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道保擂矾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弧卵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菏裤,磨损线束保护层室希,存在导致电池损毁的隐患心洽吓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鸽纺沉,称9124辆V200受此次召回影响解。长城汽车正在邮件告知客户垃,并建议联系当地经销商进行检查维修吹。   据悉撩穗苛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呛添华,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽层难炊。”更有甚者韭蕉椿,线束可能会内部融化碑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稼,目前已上报了数起线束故障椭得松,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转少,不能够给电池充电等慷敦,车辆也无法启动杏巴酬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谜菠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呛。   克特里尔先生称捅,检查故障预计用时20分钟鲜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟门瞥。如果绝缘保护层磨损严重溜,线束已裸露咆烫激,则需约两个小时以更换整套发动机线束惫捆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剿谩。此前冯溯杰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回庇瘟,2010年又因手刹故障而被召回冯伶描。   2012年涂蠕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回县肉,长城V系列也在其中噬蘑。当时界壁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拌绍关,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虚换。然而淖尝软,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片请钉,更换车辆共计超过1.5万辆茨朽涪。  「蓝獭(实习编译攫老瓤:王萌审稿晨促:刘洋)   免责声明版权作品算,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀,严禁转载郸,违者将被追究法律责任搜案。" "  随着经济的快速发展撬四,购车群体的年龄层次也越来越低褥乱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用禾崇寸、省油钢,而是追求个性和时尚设计惩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型切煤菲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一反天。作为跨界SUV宫车旦,它们在造型上将年轻巨办、时尚展现的淋漓尽致托,完全符合年轻消费者的审美需要盾伐腺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比首徒,来看看到底谁更适合你轮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讨嚼,相比2012款变化不是很大颅卵欣,只是增加了配置和车身颜色铣惠蓉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兽讣,售价分别为21.98万和21.47万宏驹惮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芳汕汹,但风格却不尽相同了部佰。斯巴鲁XV外形显得干练码斡苇,车身线条硬朗海,富有力量排娜,越野味很浓岛贫缴。而标致3008外形偏向都市化设计凳,饱满圆润的车身凸显时尚感巳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哀。   车身尺寸方面有所差异潦,不过并不明显蜗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弘诽林,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)雹。斯巴鲁XV车身更窄撤喜,同时也稍长一些亭坛糕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置垫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倪绩,加入蜂窝网状格栅运动感十足蚕。而标致3008采用半圆形中网仑,镀铬亮条包裹显得很精致蔼叹。两车前脸分别展示它们不同的风格鞭粉,同时都包裹塑料黑色下包围狼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娜饰,远近光分离灯组设计扫套婚,造型普通骆朴贬,配备有示廊灯冕面。标致3008同样采用卤素大灯辰师,不过加入透镜才,不仅聚光效果好碴,同时美观性也不错罕暮涩。另外炮画,还配备LED日间行车灯郴欠必。   在侧面俯裤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钮维,比如非常倾斜的A柱醒慨互,同时将后视镜位置后移栓娠,留有三角窗减小了A柱盲区绒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刻麓,有利于减少磕碰的维修成本惊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎桶断,注重舒适和静音性膛,双五幅轮毂很有张力激。相比之下朗荚敲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磺揽,与黑色下包围搭配运动感很强烈腔旗截。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纫,同样注重静音和舒适性窟昆。两车的备胎都是非全尺寸设计谴。   相比前脸肚鲜箍,斯巴鲁XV尾部更个性衫闪南,辨识度较高测逛富。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弓誊,镀铬亮条的运用增添了质感铰授添。 标致3008尾灯加入LED灯组咖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组朗舷,但是块状尾灯造型很独特呛抡狮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像龄什郡,标致3008同样配备倒车视频影像凡箱,另外奈泉,还配备前2/后4颗雷达探头了母讳。" "  在过去的一段时间里入搭,阜蠲那樱克斯搂掏穿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蚊谢。时尚动感的外观汝挠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性癸,成为了年轻人群青睐的车型褥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拘佳,科鲁兹掀背车则是新进的一员鬼氯酥,它所要面临的是一场“无言的战斗”抚黄反。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捣晌鸡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掇,但却带有美式车应有的力量感染摊,总体来说它的设计很适合国人的口味舶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说姓困,其三厢设计有些过于保守嚎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间俏,为了能够扩展消费群体窍法首,推出两厢版是其最好的解决办法辫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涂赐,你几乎完全无法识别它的真身人,因为它与三厢版保持着高度的一致性欧钾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组屏男革,很好的诠释了彰显力量感的诉求火辖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接笑培惋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碧龋攫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉首侵,但实际上它比三厢版短了不到9cm芹拷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多似钉,后窗与尾部的衔接并不生硬就吩茶,拐角的折翼恰倒好处速甭,为尾部增色了不少镣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棋跨,在样式上显得更加简洁庞贫溪,只是与自身前灯组相比扑莱歼,在棱角的刻画上有了明显的削弱廊部。   本文导航堡:" "  提起之诺寥钾都,很多人都不知道是什么品牌冉粉遍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌燃疆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卧实。只是之诺定位于高端合资自主品牌伶布停,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汤扔甫,那么它的首款电动车1E表现如何茎玛?以下文章为您揭晓埂。   只租不卖褪帮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捻携,包括车辆租赁睬、充电设备勘察安装从漏、车辆上牌耍敞、车辆投保巢签屠、定期保养疮、故障维修茫、道路救援熄钾、检查维修备用车等夸愁怒,通过这样的商业运营尖钢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展籍集。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车旅百痛,它的卖力需要大家自己去发掘伤缴溪。不过在发掘1E精彩设计前额,请先忘了宝马X1狗标,否则你将永远欣赏不到1E的美偿次幸。其实1E最出彩的设计在头灯奸壬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感长。   不仔细分辨的话颂,很难把1E和X1的侧面造型分清划。不过1E拥有自己鲜明的特点剿,车门下很宽的镀铬饰条轨妊,和没有行李架的车顶沫。   相比车头和侧面娄换颂,尾部就让人感觉有些欠妥了故,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条郎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车童夹祈。   本文导航昆膜猎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梧胜删,奇葩的中文译名镁、“野性”独特的外观以及较高的定价森,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狈擒。说起野帝我们不自觉的想起募垢奠,同样在以国产车身份进入中国之后幻,“改头换面”的法系SUV标志3008肩界,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类附诡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”澜。当然蟹,以20万元以下的车型作为主力军募势券,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一邻嚏棚。那么下面我们就来看看路苫喂,这两款性格迥异的德警觅酣、法新生代SUV之间究竟有什么差异绰萄,各自的特点又是什么地干警? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别济痪虾,首当其冲是价格方面的不同词胯肋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滥溉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纲课,不过差距方面不大基本可以忽略搔末凡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哆。动力方面的表现也近乎相同忿什妊,只不过大众7速DSG萌匈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配号顶棉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些葛箔登,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一和逛舒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咆怪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰歌峭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪看赫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上幌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激括匹封,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宪斑邢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勺蚂碍。闲话少说亲卯然,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蕾。   这次试驾共有5个科目巷伯览,分别是1.傲虎—终极绕桩撮,2.傲虎—冰雪连环但裤的,3.傲虎—短道拉力测试离疗兴,4.XV—戏雪乐园奔达隶,5.森林人—不规则路面自由行驶芳改般。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同魏挂,MPV表现出相对冷清的一面绣酞,尤其是中高端的商务MPV投,几乎屈指可数捂齐涎,除了老牌的别克GL8外筐,似乎很难让人想起更多车型藩伐。不过在这个还没有完全饱和的市场里渺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅巴窗链。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翔冬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢邵昧唤?这就是本文将要找寻的答案绞兽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痞,售价28.38万元-33.58万元虚辖,目前市场上有近2湾搐、3万的优惠幅度情鲁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型放沟,官方指导价31.98万元驳。) ●外观解析   从造型上来说冠懦,艾力绅算是开创了一条新的路子际,没有过分使用一些夸张圆润的线条笆何吨,车身轮廓棱角分明匣阮,有着很强的视觉冲击力信皇酣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捌,此外饱财堵,艾力绅还装有一套大包围熔漆,颇有几分运动风范抄,也有着一定的改装潜力镶脱烈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晦懦咳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目馁,中网与宽大的前大灯连接在一起浓哆,营造出一种大气楼、动感的MPV形象娜食。   艾力绅A柱采用黑色设计卤顿汰,且A柱的倾斜幅度较大尾煌溪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矢葱娟,总给人一种方方正正的感觉剂请,后视镜尺寸同样不邪湮返臁,与整车的风格很搭舒,宽大的后视镜提供不错的后方视野尾,保证了行车的安全性与舒适性户坞叮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咖褂任,当然袭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现牡鬼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手股屎,侧门就会自动缓缓打开刚率卉,此外青,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泉。如果对此还不令你满意的话垢次毙,通过钥匙同样可以冶募雍桑控侧门屋表璃,确实有些高端大气上档次合。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坑到,轴距达到2900mm僳垮脓,尺寸在同级别对手中并不占优势圣胸龟,与GL8相比缺虾道,仅仅在高度上略强于对手惦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妇庆捍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计党期粕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锨潞。整体线条依旧硬朗胎酚铜,尾灯加入了时下流行的LED元素忿赡食,为其增添几分现代气息卡埠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绰菜秀,人们购车的选择可谓越来越丰富侵痕伤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过彻惶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陪频裙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5比拒岸,他们能够碰撞出怎样的火花畏,请大家继续往下看降朵灰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表娩刑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比林栋,由于这两款车型出自于统一平台打造菜吼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钙瘟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间膜哦乏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题版,你可以说它带有侵略性努多,或是富有运动感赔藐么,也可以说极具视觉冲击力茬赁垫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乃擅。而K5也应用了与智跑咆险、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计篡渭,使其拥有了明显的家族特质苯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素笺丛胚,极力打造出时尚与动感的流体车身添炬,在驶入眼前的一瞬之时竿褂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缄。前脸的线条设计十分紧绷排,大灯组与前包围向中央区域靠拢履,展现其动感的一面睦灸瘫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合创,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烫欧赖,抢眼的外型加之迷幻的光线敞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寇逆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绩冗爬。   第八代索纳塔不仅外观时尚啤,灯光的运用也颇具科技感史传,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搐咕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯欠碑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匠陈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计莫,显然这种的夸张设计梁,使我将其列为变异的种类曹懈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用柒巾,多折线的应用也使尾部更具立体感蔽篓箔,同时对于运动观感上也有显著的提升随,由于K5搭载的不同动力总成桶,2.0L车型配备的是单排气设计矮夸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狸乖柏。   轮毂也是一个变化的重要部位桃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驮。根据配置不同啥繁茸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分忍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎褪,该系列轮胎偏重实用性露。作为索纳塔的尾部谢怯,基本没有大的变化浪髓嫌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嗽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戏。   本文导航冒岛吼:" "  每到年底琅钡功,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾径,地点也大多选择在北部寒冷地区靠炬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泊牧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痹么。在临近春节前夕簧畴比,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现句。   延伸阅读驮:   之前遁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间迹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读暇锨茬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炕。   酷威采用的是电控适时四驱系统摩椿前,中央为多片离合器汗,由电脑控制来分配扭矩效苏,车内并没有任何切换按键孪露。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潭仿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴间,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施澜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屡,如果想要挑战一些极限的路况的话邯,酷威还是不具备这么大的优势的垒囊肩,因为不具备限滑措施裂唇,至少在脱困能力上会有限制性拟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎充,采用全新发泡橡胶技术时潞,具有更加粗大的排水通道肯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钩宠千,冰面行驶性能更加出色仿咀森,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力龄翰仇。此外换瑰狠,中央多重“Z”形花纹帅拔、针孔沟槽设计米储倪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机擞弯,最大功率206kW/6350rpm乱第劲,最大扭矩342牛·米/4350rpm怠蜡,在目前的大切诺基休吞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载幌博,但是会有不同的调教俊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鞠匆,我一直在想号容狸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV百,我觉得这个可以有踌,至少不会和其他车型有太大的冲突钡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖老,路面上的车辙也是压实的积雪热登窘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用竣勘,只要不是过激的驾驶行为凡男,基本不会出现危险状况赴箔俱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候令,建议最好将挡位切换至手动模式环辟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啃,这要比才刹车安全的多雀,这中方法同样适用于其他手自一体车型诗。   本文导航融辽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢善慕芒、充满艺术色彩莱,或者是有着一些与众不同的操作模式维。而这辆2008则告诉我们逝红哆,一旦法国人在拥有自身优势的同时喊,再把务实两个字加进去霖蔚匙,那么可能会让其它对手感到紧张洽案寿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诽: 由于本次活动仅为简单的静态体验潭咐,场地和车况都受到一定客观因素限制绿藉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分加蛊鸵,至于其他更多相关信息霖祭颗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兑奢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型亮,作为首款引入国内的小型SUV补驶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上髓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来台冕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)违,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剔梦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蝗碱姥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一午辖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蛊,对消费者很有吸引力徽芭沙。作为一款紧凑级市场的生力军车型卢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型俱虹别。   观致3共有6款车型竣谈啪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型实繁,售价为11.99万-16.79万元区间硷漠山。因此率弄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较途燃醒。对于中国的汽车消费者来讲奈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的迪。要知道自2006年上市至今巴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主竿。那么窝褂,作为一名后生的观致3屎扛祷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢圭皋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼核缺另。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宠迫哭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氛呕澳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淑脐添:16.78万元)来进行比对釜莽。由于两车的售价只相差0.01万元岁克某,这也令比对的本身相对公平一些斡弘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鄙,我们测试过高尔夫7顶配车型喜陶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现孤穿炼,跨级的配置也令对手望尘莫及钱乌。但这一切录,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吾、最需要的因素迫。对于高尔夫这样的家用车仁椽,在使用的维度上做到出色烈囱切,才是它的本职谜渐措。今天热称,高尔夫7又来了茅评,这次是全系中价格最低的1.6手动型骇淮搂。动力称不上凶猛逃韶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囊嚏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗念?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疟埃,必定有些硬实力码缎。空间满足舒适乘坐能繁柿、常用配置齐全叭扣欢,动力也能保证提速顺畅穗钳浓。但对于这一类的畅销车肖,最重要的是它必须耐用为峨贸,不能隔三差五地就往修理厂跑需龟,也不能冷不丁地出个大毛病娇暑。这么来看输发邵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诚退,故障频出少默侵,这点很难让人满意恃斯挤。毕竟琅,大众车能在国内打下当年的民众口碑靡,靠的是皮实耐用的品质玩持。在我眼里耸匣陋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巧互习。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阑锰窘,高尔夫7车身长度增加56mm德喘,宽度增加13mm泼,高度减少28mm挖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惩韩唉,也更显扁了替。   如今乓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达茨笑朵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的币揽稿。这个配置的增加恕及弄,为日常使用提供的便利性还是很大的赎娟勃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气故贡,要知道父副缑担克斯且继、英朗等竞争车型都是16寸起步了汉梗龄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性擅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服稿,这套胎居功至伟杠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刮丸漓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车四惕塘,如果您拥有过高尔夫4背皮舵、宝来或者帕萨特B5的话舰,您一定会理解我的意思殿。没有复杂的配置谋估长,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盆忍,瞬间就能上手噬废。这一切都似曾相识焊。   在1.6手动版的高尔夫7上愁仑,您看不到任何高端的娱乐功能叹败捞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蓖帮觅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限徒吴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巴草逛,但我认为这并不影响操作便利性救链弗,最低配车没有大屏幕很正常祟完罚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时替户患,我和同事发现AUTO HOLD并不好用警散饱,车辆静止起步平顺性不佳捷姑,油门给少了刹车不松开赁,油门给多了又会猛窜叮,让人抓狂尚。但今天这台1.6手动车型答捅,上述症状全部消失杉魄呛。起步轻给油即可镁雹坟,电脑自动调整喷油量线,使其转速稍稍上升疚嫉粟,令发动机不容易熄火啸钱酱,等红灯捍、坡起都很方便苍幂,使用起来当真比顶配的舒心多了猛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂不非烷,让人捉摸不透士。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平培狮,用料优秀被认作理所应当酥遣蚀。在数年的成本控制下苇家,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质韦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范隋桓。对于大众汽车而言秤,这样的结果也堪称可笑了详刃。   没有真皮座椅帅范,您会失望吗矮?我和同事们都不会驰喉肃。我认为从适用角度上沙,织物座椅与高尔夫更搭刑募蚂。这套座椅的缺点对,在于椅背调节起来很费劲洼脖,而且要是有个腰部支撑就更好了仙。纵观高尔夫1.6手动的配置脓纷,我认为作为最低配车型弦喜,功能简陋一些并无大碍媳涟,该有的它也没少晴涂,并且绝大多数的都还好用撵,如果您是为了舒心实用搏,我觉得它能满足了梗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来问喷,对于购车需求的国人来说辆腺,一款看上去体面慧纪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疥,只是碍于可选择的范围有限捆锻,但凡有一款出类拔萃的新车型咆,必定会迎来极大地关注将乔奶。对于25万中型车这个级别奸,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽芈稀,而福特全新蒙迪欧的到来钡封,分走了不少的关注度镰某,选迈腾还是选新蒙迪欧颈处,对比一下就会发现凹贤,挑战者颇具实力办。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弗,售价24.28万元嫂呵腾,和迈腾 2.0TSI 豪华型槽呵抵,售价24.78万元珐似苟,均是各自车系中的主力车型骨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冯岁式,兼具个性运动和居家商务需求涤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计醋灿确,极富攻击性螺兽壕,对年轻消费者有着很强的吸引力土捆铝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力亨倘耗,入门的1.5T也有不俗表现苦抱存。   现款迈腾严格意义上上讲咖劳,只能算是半代升级角,是在老款的基础上升级而来茧捎临。迈腾整体延续上一代车型的设计艾京咎,符合国人的审美铰啪嘶,经过加长的车身离,带来大空间的同时娥沪痴,提升了行驶稳定性及舒适性嘘汹堵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面藩封,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米潜,轴距达到了2850毫米蔼太嗽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米怀啃,整体比新蒙迪欧小一些光充,即便是经过加长戊科赔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挫鸥查。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节畅、加热梢、折叠沙涤、记忆 电动调节班、加热堪、折叠粪七、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎募,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了玻砍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娘解呻,不仅科技感十足斜贝,还具备随动转向坤、自动开启等功能冷窖慑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搪。天窗淌攘、全功能配置的后视镜等曹,两者处于同一水平金脾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涤,对称的T型中控台中规中矩杠币,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作箍,主界面被平均分为四个区域拧估惨,分别显示电话粱纺、导航顾墒韧、娱乐和空调四项基本信息撑窘撵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来焊庆皑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感菏蕊搔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕殊配、6碟CD等配置孰尖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弄,迈腾更像是上个时代的产物壁边淡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850迸痛懂,相比迈腾的2812毫米绦澳疲,略占优势寡绘帮,但二者在乘坐空间方面聚来,都已经足够日常使用阑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讲,满足于舒适和运动的双重需求华。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蕾盎表,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统私蟹、方向盘换挡比,以及原厂导航等配置焙剩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置短笛桂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统澈杆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洼,最大功率178千瓦思辉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱反,平顺性和换挡速度足够出色沁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦硷舅,最大扭矩280牛米嫩橡,匹配6速双离合变速器年割。当年迈腾这也算是黄金动力组合萎讲嘿,但与新蒙迪欧相比谷,参数差距明显挽磕溯。   保养方面傲垛袜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里菠,建议日常保养周期为5000公里左右晒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右前焊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右害。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仙继毋,之后保养周期为1万公里锑累肮。小保养的费用在600元左右汀讽,需要更换机油机滤春岗翁,大保养的费用在1100元左右汉,需要更换机油三滤门钦宪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钳奖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酒楼分,相比迈腾微,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蔚庞,还增加了头部气帘和膝部气囊娇凤仇。并线辅助功能也是迈腾所没有的并鲜。   点评哄兑惠:不可否认朔滦,大众品牌进入中国市场多年徐氓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磊抠楼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鞠番柔,无论配置水平还是动力系统顾,都已经没有什么优势了樊迁弓,抛开迈腾一万多的优惠骡旧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择砷绿林。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明课:本文仅代表作者个人观点是男,与环球网无关览。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹤簇,对本文以及其中全部或者部分内容荷、文字的真实性腻、完整性眉似剁、及时性本站不作任何保证或承诺便,请读者仅作参考诽,并请自行核实相关内容米式。" "   “北国风光雌惋滴,千里冰封秃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寒喜铃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯练。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吵辫祟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段融虾,对途乐而言这不仅是一种新的考验跨史,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茶。 外观灯穆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寂皖,想必对于多数人来说饶,它的名气比兰德酷路泽小很多羚屉秤,但并不意味着就要比竞争对手要差膝泥。外观方面途乐外形实在太大了涩,有点圆头圆脑的感觉崎登呜,比兰德酷路泽温柔了很多廓,缺少了一些很“MAN”的元素玻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80熊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰通列:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时檬怯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拖阶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念年葛贬。中控台看上去很有档次耽,各类功能按键排布也十分清晰赣潜井、合理喉必。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处世怜玻,完全遵循了游艇的设计风格扩岁堂,宽敞碉、舒适售、豪华蠕遂抒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辑蹄。   小结媚: 从外观内饰的整体表现来看环,可以说途乐是一款成功的车型蛾杉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芦懈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势欣,如果“沙漠之王”远离了沙漠涡计,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菏酞食,这也是我们大老远来到这里的最终目的康盖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凤浮,人们首先想到的通常都会是奔驰拣、宝马咆催办、奥迪驰录,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扁品颈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴尽握。但是说到文化的话剁饶啼,就不得不谈到今天的一位主角骇,捷豹XJL掳鸡车。相对于奔驰这样的全能贵族来说解处素,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秘脸墙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乐蕊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冯逗矮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勾幸。   作为进口高端豪华轿车喂车,相信奔驰S级大家都比较熟妇,而捷豹XJL依旧比较陌生抨,捷豹作为英国豪华汽车品牌唾惟钢,也有着将近百年的品牌历史夏,虽然品牌认知度不高瓢涟瞪,但这头豹子可不能轻视孪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涸福,价格都在120万左右攘瓦地,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秤巷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前效菠眠,其实捷豹和奔驰早就杠上了默,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新竿刚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娠棋莲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话琳沸嫂,你一定记得去年上映的《007炬刚楔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车将,没错就是捷豹XJ世小独,在电影中XJ算是平凡的“走过场”猜喘受,里里外外展示着它的优雅与稳郊缁健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酸。   无独有偶掠屑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钵闯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行漠衡盎,虽然不是目前新款的S级新罗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锑。   言归正传嘉绅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饲纶,不过两者的风格却截然不同井裳甫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素圃宋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盲,在当前时代也更加与众不同眉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骡蔡秘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车筷,的确奔驰S级是同级别标杆缕崇,外观轮廓延续了上一代风示,细节之处更加富有科技感碱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晨丘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同庇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气县尾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度椒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气劲,比XJL更加强势外醒篱,这就像两个高人簿灵上,一个低调一个高调而已鹅翱。   大灯的造型也风格迥异鹃吓坦,XJL的设计更简洁曹刑跺,内部采用传统圆形元素诞,使得其眼神也更加专注五唇。而奔驰的大灯设计更加时尚疵灯裸,内部流畅的菱形也较新颖潜硕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哗诡惋,光前大灯就使用了五十多颗LED凳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搐曙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驰护炼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上权悸,更加沉稳襄瓮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通片,但硕大的车身同样沉稳埃杯凯,硬朗的线条也更加动感别。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瓷吗哭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出膛拾编,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉表坦,这也使得XJL的车尾更稳重涧啊达,而S级更挑逗人栖皇。   尾灯的设计孟汲,捷豹XJL采用纵向设计冀,并以车身腰线融为一体芜惹侠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过柑,整体轮毂简洁不繁琐穗郡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翁闹伯,内部灯组造型是一大亮点蛾,点亮时相当好看竣统。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹭倍崇,并没有过多的修饰判阮么,但每一处又能充分体现他们非凡的气质藐,就如同一件高档西装彤菊惧,某颗精雕细作的纽扣就足以堵绅暑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型霖我降,相比奔驰大气的轮毂兑,捷豹XJL的条幅更纤细痕,并且在条幅样式上也更加精美和运动铜刃媚。尺寸方面XJL为19寸添功俱,比奔驰S级的18寸也大一圈京判,轮胎方面同样为245宽度溃,不过与奔驰前后同宽不一样呈羌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妓讽摊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型马饥屏,并且作为一个自主品牌鹊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌琼逞,旗下的GS5惹隧、GA3蚊、GA5几乎可以与合资车相抗衡全,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上响,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象焦俗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娶,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘屠β础,由于试驾人员较多够裂乱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统迟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淀裂垛。   现场测试场地为两个圈形场地潮猩炯,两个场地项目都是一样的剂苛钒,可同时进行两组试驾拭,场地提供了直线加速渺钡、紧急制动凸、蛇形绕桩孰、麋鹿测试四个项目词袄,可以说涵盖了大部分的性能体验项。当天试驾温度为零下十八摄氏度般,这样寒冷的天气环,面对半冰半雪的湖面哨匠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酸粹伟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下械喇,TCS系统介入刺,防止打滑的发生箔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术非勾,最大功率们:90kW(122马力)/6300rpm捣商,最大扭矩典:153Nm/4500rpm纽。而这次试驾的车型中没有手动挡秘杀柯,均为4挡自动车型扮懊姑,动力表现可以轻松满足日常使用需求揉。   起步于加速初段油门如果踩的过重胆柿剂,TCS牵引力控制系统会即时接入桐癌,并且自主减小喷油量陡,从而避免轮胎打滑揪镶,这一点上GA3与GS5表现都不错卿。加速至60公里每小时后陋测冷,紧急制动技惕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音镜肝峭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堪备,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离镶视部,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咆粱蚕,未出现侧滑揣酱壬。   本文导航幌皋:" "  提起中级车户沟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择滥率。但要是预算有限抡,面对这两款车型还真有些底气不足兜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的未敝。好在现在中级车市场一片血雨腥风畴庙,改款K5已经于近期正式上市恃寇,延续了韩系性价比超高的特点夯搐送。这次铺汤胳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哇,让您的购车选择更加丰富森权刺。   没错函粕,此次选择的几款车都在18万元区间内岔瓢平。而且颇为“巧合”的是壁技,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合并钱,也堪称中级车的黄金动力之一螺迸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字髓规蒙。既然如此霜撩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”童煤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掠蛔彩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机犬散诚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苏,动力参数有小幅度的提升闪贰策,燃油经济性也有一定的提升性,但依旧没有给人留下深刻的印象井俺琳,尤其是我这个09款嘉年华的车主伐司戚。如今竟俄扫,在配置依旧丰富的前提下慌蝎敬,它换装上排量更小夸溜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盟颅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型星令毫,这一次似乎有点看头了惦菇烩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沏,它的来头可不少素哆赊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捐尘薪,可谓是福特的明星产品松。我得承认这些奖项来之不易淳,但我更关心的是氰,它依靠什么亮点来获奖钠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炭,震动及噪音抑制能力如何弛惋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现题? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瓤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷湾纳、涡轮增压以及进排气可变正时技术郡灌抚。在这些技术的支持下霜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翱陕。反应到账面参数上冠侗,它的最大输出功率是125马力高荤荷,最大扭矩达到170牛·米焊疏棺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的亭镁。   另外宋蓬,福特也针对其三缸的结构特点沤廓,对发动机的震动忻涝、噪音等方面做了很多优化和改进献,比如喷油器及油泵柔性安装崩桶、皮带润滑困、缸盖上方吸音泡沫等等丛茸突。为此低,我先后做了两种情况下的简单体验棱:1畏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肝畅块、在静止的状态下素芭发,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蹈呛娜。经过细心的体会和观察后嵌,我认为结果让人满意拐庆,发动机的震动轻微柑艰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拟聘,但也不大碍事眉邦。事实上核闻丢,即使我细心观察攫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别曝奸。   看来之前的担心有点多余现醋暴,还是直接上路试驾更加实际侣回。它的电子油门响应依旧很灵敏访,轻轻触碰油门踏板扇,发动机的转速表指针就会活跃起来钮。幸好油门的调校比较线性碗,分寸拿捏得体鼓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累厘。同时妹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感端膜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉幢架跨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩办,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杰常,那种加速的轻快感是后者无法比拟的可凭距。即使在低转速区间距淑喂,发动机的动力输出也很活跃惺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裴烷吐。同样受益的还有动力输出的持续性耽入傻,在试驾路段里面有不少的环城快速路豪县富,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h强挞唉,而且整个提速过程顺畅自然拉。只可惜受道路限速的制约和梦,未能继续把速度往上提鸡截轿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备崔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粗官户,升挡动作迅速茹,在D挡模式下正常驾驶轿牵秸,1700rpm左右就会立刻升挡湿体,让整个加速过程更加顺畅自然氏懦畅。然而拈奈,在遇到拥堵路况的时候谓桨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感螺变阀,幸好并不是特别明显品书阑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现偿乡敝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了徐吉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吭,除非你把油门踏板踩得足够深迁史镜,否则它不会轻易降挡盎侩秆。   变速箱切换到S挡后钩鬼敬,油门响应速度稍有提高擂苔,而换挡转速则提升到3500rpm熄翁,动力输出表现得更加亢奋筷卡。味道对了瑰掠,这才是S挡该有的特质缸钾雀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筒雾。当然享府傅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咀认,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮手木脖,至今我仍然未能适应市钦糖。   其余部分与老款车型基本相同磐级袜,方向盘的转向精确哩都、迅速虫,甚至有点“贼”双哪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”管,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬餐瞪窟,对车身的支撑力度足够娥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞬德饶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安堪斥,同时也确保了车身的灵活性牟擞。但面对减速带这些大颠簸时欢茅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杜贬嚷。   在动力水平得到提升容炕、操控感被保留下来的情况下坍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少踏末伤,开起来更加得心应手降,也更加有活力痪碧谰。这点值得欣喜湿,也是嘉年华的进步刃酮。当然需授,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方檀惊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎病,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音规拳贡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翠号灯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喝伐酞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵徽割潦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔡耪,不过众所周知瓦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台却事榷,而是换装了大众全新的MQB平台钢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惹乒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异护,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助臂胶塑。   首先我们先来说说平台拓眷炼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鲸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构停翘糜,PQ35血统也就不在那么纯正茹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台槐培。   平台究竟是什么匙荷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纬董七,它们会采用共同的零部件咕闲,采取相似的地盘亩挝撅、车身结构敦胆、形式结构以及相近的生产工艺量、轴距等纯死,以此形成车辆生产的一套完整系统捂,平台生产的战略是当前产品在开发中胃,最流行纹擎人、最科学琅坪绵、最节省人力碑褥看、效率最高的一种开发战略眷盆。因为对汽车厂商而言卷,可以在有效控制研发资源事、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抡凉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淳,并看看它们之间存在什么差异圈洽。   PQ35中的""P""代表平台潮,""Q""代表发动机横置钨干漓,""3""代表A级车厂褐伶,""5""是指第五代疚雾茧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剔,采取相似的底盘犀、车身结构探辉、行驶结构内绷、相似的生产工艺以及轴距等彪。由于研发时采取了已存在的""模板""黔脖姬,不仅使车辆研发缩短了周期层疆勃,而且共用的零件大大减少了生产成本副,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腔芜靖。采用PQ35平台的在售车型有途安强灸、开迪擎、SCIROCCO拇、奥迪TT橇坍、A3宝、斯柯达明锐等车型酗戒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脱响半:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妥弓、大长度激光无缝焊接九、双面镀锌高强度钢板稳藕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等速揉剿,但如前所述烧鲤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饱。   MQB奶叮块化平台是大众最新的一个生产平台寐,也是此次第七代高尔夫使用的平台颂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制庞,并且可以共享比例达60%的零件刻,包括同样规格的发动机赎、变速器等挺阜峭。MQB平台的推出访兑,将会取代过去的PQ25萌、PQ35和PQ46等平台链把。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性醚率戳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棚峰,不管是传统动力题恭、电动和可再生能源动力匡,或者汽油机氨柿、柴油机勺、混合动力系统羡、纯电动系统借、天然气发动机鹃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抖确疵。另外戎撇,MQB平台还可以对轴距套缺、轮距垂卸疥、前悬和后悬等部位进行调节戒娃疤。另外此平台可以生产从A0级壳达埂、A级到B级三个级别的车型彭。这是PQ35平台所不具备的獭杠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寺坍偶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水岛悼。相比几个欧系对手诬,宝马的动作显然慢了半拍矛,继5系旅行版之后倍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售微收。当然有时候来得早不如来得巧朔靖,只要给足了诚意厩瘦,迟到了也未必没糖吃沛。   对于3系旅行就是如此栓,在它到来之前巴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头饥卑,作为后来者孝太骏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹笔辆,就更需要拿出浑身解数了玲潦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版券羌耻,下面就来看看它究竟有何能耐吕。   还是从外形开始说起斜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘截,其底盘代号为F31瞥山畅,依旧是标准版轴距箱蹦厘:2810mm抨谈久。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言波,这仍是个相当精干的长度阮郸,车身“三围”基本和三厢版一致懦蜕,只是由于行李架的关系甲开,车身高度小幅增加了21mm菱视。   我们测试的这款328i旅行版俯释,还搭配了M运动设计套装厘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磊,闷骚的感觉立马出来了够鞘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弯膊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色附汝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择热,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扣拓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性事导,这和旅行车设计的初衷相悖垫。选择18""则刚好合适弛贰且,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贩观,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点硼,用一句流行语来说就是愤汀:低调奢华有内涵啡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度事扩,从这方面看吃,3系旅行并无太多亮点犊聪,车尾的造型显得有点过于刻板邯滑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已防颗。相对来说并没有对手做得那么出色胚,V60和C级旅行在设计上的看点更多欧硼。另外壳涩轮,虽然采用了M套件仑部煽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坝舱芹,看起来实在是低调过头了围舒。   外观总结介题:如果你是3系的铁杆粉丝扰推锑,但又不愿自己的爱车烂大街逗恢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脱媒轿,低调中透着股狠劲儿仕沤酥,闷骚人士的最爱虫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样煎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章韦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少林。但俗话说誓沧码,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辖朽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比澜寂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何次香?   车型的选择方面喷然据,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驮烙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捂轨豢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吹羞淮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机忻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擞肝亭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力的嚷令,与大尺寸的品牌Logo相得益彰投鼎,再辅之以保险杠的少量镀铬拐稍霓,前脸看起来一如既往的简约和低调童欢。车头多条轻微隆起的线条摧颠,包括引擎盖上也是凹凸有致程,则让低调的前脸显得浑厚有力灰巍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计模幌兴,外沿继续使用镀铬装饰兑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻艰箩豢,也更容易让人接受钉轻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蔑坤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁裸牢陆,一个氙气近光灯逆吐,一个卤素远光灯纶,外加环绕半圈的LED日间行车灯悔,没有任何花哨的设计嫉伯床,注重实用厩芦。而作为玩灯行家的奥迪互兄饰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼忙齐八,配合上单颗远近氙气一体前大灯暗,杀气十足烩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道表,看上去随时有往前冲的冲动洗搁,非常动感和迷人农盗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碳牧耪,看上去从容而又优雅妒翠,有点儿荣辱不惊的味道莱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后档,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酥,毕竟走的不算是一路的风格了疟。不过蚂汐蟹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了褥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巾诬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别梦裳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛋需寄,变成了矩形倒角式的设计绩妹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L从全藤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计响吝成,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行考翰点。   尾灯方面邦补,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蜡价,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看多输,而且LED元素的缺失也实属不应该暗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型楞痉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疲肋疤,低调依然是奥迪的责任敲耪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缄霖唬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烂脯诗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蒂亢,一个拥有超过半个世纪历史驶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌电欢髓,“男人”奴舜煌、“硬派”高细廓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象饭蓖。一个如此坚持传统的品牌茨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刑媒肖,这对于很多人来说是难以理解的事实忙。坦白讲嘎点,一向不以貌取人的我饯,霎时间也很难理解Mark T. Allen旧颁呻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哼痹。无可否认渤酒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的百,也必然成为人们茶余饭后的谈资免戎,但是就只有外貌是这样吗骄赤?难道它没有Jeep的传承第套?这是我最为关注的问题陡价绵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堡剧筐。由此可见素,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能私苦眉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置亲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抵何归。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宛巫瓦,首先必需要有一副好的底子无钝惟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贡其。根据越野性能的高低纷沙,依次有Active Drive I败失册、Active Drive II和Active Drive Lock三种纠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版些,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挞,并且还具备后桥差速器锁止功能卑茅,实现左右车轮50:50扭矩分配慷,攀爬能力自然是三者之中最强的队。   除此以外膊康,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠魄、28°的接近角揽、32°的离去角巫汉、纵向通过角23.3°窘镜文、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置回疥,要罗列出来的话其实还有很多鸡,但越野并非纸上谈兵单鸥,要真正体验到它的实力奖撬汞,还是得把它拉到荒郊野岭笨。   挂上低速四驱挡岔笺、开启后桥锁止以及岩石模式峰驹,稳住油门就往上爬渺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赦,3.2L Trailhawk针对越野的需求幂拍牡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整办氮段。继续往上攀爬嗜,一切都比较顺利蕊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响事,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汞。在遇到交叉轴情况时狙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力导,配备了后桥差速器锁止功能的它赣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惹菏狮,就已经顺利通过祈端。   这一次越野试驾健,它的表现我完全没有惊喜亩寒廖,因为一切都在意料之中文纱暴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鞠朗丹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了洼栏洞。毫无疑问估扛娥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窖泛鹤,也同级别的最强嫉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦母,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扩拦查。坦白讲啦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痪痹。" "  在国内的SUV市扯荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啡辖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镀,正因如此都共,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袭币痢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谁。   说到大空间滑郊、七座设计梧、配置丰富的SUV埔讼,北京现代全新胜达是其中的表表者湍另,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胖侣镰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穗焚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变松尝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赤帛,下面我们将对这两款车型进行对比分析慷擂翱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观暗共:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奇癌斯,设计上中规中矩宠樊氮,采用了哈弗新的家族式设计元素南寺呛,这一风格将在整个哈弗系列上普及慰触,代表性的设计元素有脚频:大尺寸U型前格栅会局狭,粗壮的镀铬横条格栅苔奇,时下流行的“X”型前脸弓稼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美票刃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的还。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时理惨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煞搂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猫,再辅以造型锋利的大灯灯组绊娠阜,极富视觉冲击力兽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呸,现代品牌的确更加具有超前思维意识娠酬及。" "   源自逸动平台的CS35蹿晒难,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品衫。凭借欧洲化的时尚外形设计玖分,相对精致的内饰做工金廓酒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现甸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注河。此外罢拼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在邯锯刺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奇,进一步提升了科技感和实用性蛋博汝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寂旗瓦,还有定位相同的长安福特翼搏函,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4匪,涵盖了自主及合资品牌产品急忍勒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS电陵统,作为一款新生代豪华运动型轿车昧徊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牡,也成为点燃这场战争的导火线舜擎橙。而上市之后少塑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酿虫少,可谓是一场针尖对麦芒的对决黑。那么除了运动性能以外京炮篡,这两款车型的综合实力如何呢拈烤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓顿。   虽然说是ATS是一款进口车型赐圭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惮拒,整体售价和宝马3系保持高度重叠缄。从定位和售价来分析拳钦呕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妹矫爽,两车售价分别为43.80万和43.60万烙虾惰,价格差距非常信园啊,有一定的对比价值杀圃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贩鄙誓,但两车所展现的运动风格完全不一样摔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计楼,车身线条锋利壳扣啪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拱,同时也彰显了力量感麓。而宝马3系显得内敛一些窍溃厢,经典的""双肾""前脸造型帽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窜泰牵。   作为凯迪拉克家族最小的车型芳黑坟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乏舞轰,除了长度略有优势外臂,其它尺寸都不及宝马3系秽素促,在空间上可能会有一些影响谰测抵。不过没有关系砂该,作为一款运动型轿车舷礁,小一点也许会更加灵活匆线陪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评节鞭,经典的造型更容易接受谜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怂。   相比之下砍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力图锤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狮思,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舶掳床。   两车头灯布局不同川,宝马是横向设计办,开眼角大灯我们已经非常熟悉鳖。而ATS为纵向布局枫,造型更加犀利呻痉惮,同时采用的是远近光一体设计插苫俱。配置上都采用氙气大灯辉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备埠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能灸譬拷,但是可惜没有前雾灯显取。   从车身侧面来看境鸿,我更喜欢宝马3系惺蹈莲,腰线更加锐利搔,营造出了运动型轿车的动感效果特。而ATS侧面饱满厚实涵犬耽,典型的美系车风格酚。   两车统一采用的是双曲率后视镜舶池,并且带有电动折叠和加热功能填,同时集成了LED转向灯眷呢倘,显然宝马3系狭长的设计要更美观罚廊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腑蜂,警示效果有所提升溃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绍蹈型,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力末,双边双排气管设计也展示了其运动气质菊帝髓。相比之下蜕憾,宝马3系的尾部显得比较平淡陪,家用车的造型在气势上要弱于ATS谦。   轮胎方面缆酵肌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎料晨地,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缺拟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肺级,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逞,都是偏重运动性能的选择跑糙。" "  提起东风日产天籁孟牢,人们往往都喜欢用舒适倦京须、性价比高拉拎棉、省油这些标签来为其定义稻侮。的确驴髓,作为日产在华销售的顶级轿车范,天籁一直以来都以一种优雅的姿态街,在中级车市场中处于上游位置嚷泥。不过这款车型的加长行为缕暇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念穆袜,天籁公爵纶,虽然是天籁的加长版本忙榔褪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力珐怀桓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掏,挑战更高级对手感斜聚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力橇矮才。   25.18-29.98万元的价格区间答次领,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茄表。相比同级别对手雅阁脸沫、凯美瑞毛、迈腾等热门中级车匣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼貉览胯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无世,但就是这样一款达到高级车水平的中级车使群骨,在提供更多给消费者的同时俊,却并没有在价格上表现的有多高调峡咸洗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涛贾,但是通过对细节的仔细端详拎,你还是可以发现不少变化之处仁炔忱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沙努堕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端隙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钢撕。   5003mm的长度与2900mm的轴距巷嘿奈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颊掂诲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm溪煎。而与豪华品牌中级车相比较完,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm醛锻安。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肚鸡麓,整体协调感还处于平易近人的水平膊陀螺。   本文导航唾鼓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甘,数以万计的人们加入了摇号大军睡童,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点外写秸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斑翻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高硅磊耪,一步到位的想法也被大家普遍赞同芜猛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了啊,强劲的动力陛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜裸甘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车体俩,它们的价格和配置都比较接近侯备犊,下面我们一起去了解一下侗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表便蝎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猎庭:15.98-25.18   推荐理由坏娇吮:大气时尚的外观扰、配备豪华全景天窗蚀礁戮、全新T动力以及较高的性价比纷炉厩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惺袭衫,采用了起亚家族虎啸式的前脸耻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择竭獭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大墨填磋,能够满足不同购车消费者的需求挤芒充,值得称赞的是撤岸峦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刺勘哺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绦湃梗,在同级别车型中也具有很高的性价比陛铰侣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整测,自从彼得希瑞尔来到起亚后丘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芒词阂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瓤挖冈,大大提高了起亚车的辨识度短际辆。熏黑的前格栅看上去更加动感窜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炉腹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化可,车身简洁的线条侧面看上去更加修长焕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感禾踩,并且兼顾了空气动力学沤络,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足厘磺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高混,LED光源看起来更具科技感莱融惭。   新K5的内饰进行了小改动浮,用了和工艺均有所提升环,三幅式的方向盘也进行了重新设计扣,看起来更有质感朴晨胶,使用起来也更加方便扫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苫抠绘,也提升了整车的档次感避还,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑窝铺鹿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哥花首,A柱倾角也随之更大骑室柏,对于一名1.82m的男士来说汉睫,头部空间的局促性很明显臀茎揭,通过降低座椅高度后骆,驾驶视野也受到了一定限制蔑某。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞校,同一名人员在未调整前排座椅后舒删,直接移动至后排乘坐闭,腿部空间十分充裕暇侗,而头部空间也在可接受的范围之内弥。总体而言颇祥糖,如果想舒适且安全的驾驶K5昂电肋,并不适合个头较高的人士猾掳侯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞量炔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悲,最大功率180kw老,最大扭矩350牛米勒泊,搭配6速手自一体变速箱娥闹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现方瞥诽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拆晤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩税。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舍手,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟睦磷。如果你听到4系觉得陌生饯铆姐,那么当你见到它一定觉得很熟悉渺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沥失椭,无论外形还是内饰都与3系很相像剁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蛇里拐,因为在它身上不仅有3系的影子蒜吹茬,同样也有着自己独特的光芒蕾险空。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拌还,59.6-73万元的定价也高于3系恭肪菜。不过其实也可以理解栏俊殴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版交,而是想要一辆便宜些的“6系”谈。   宝马4系提供运动鞍粮胺、豪华敢适、风尚三款套装卷,价格方面没有区别呈崇咖。车头部分确实与3系非常相近隘暴撬,只有前包围能够明显与3系区分出来黑为哇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敖涪丝。整体来看坊仙节,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格假卫戳,仅在细节上加入独有元素加。 【左蒂:豪华设计套装(选配)/右皑拣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逃署,但来到侧面相信很快就会被它吸引镭焊康。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剿,这样的立体感是3系无法给你的缸。车身尺寸方面辰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晴脾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辛,轴距两车同为2810mm橇。相比竞争对手倒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势稳。   由于定位与平台的原因孰煽吗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳珊狡,也达到了对自我的超越鹃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挝。尾部张弛有力的线条谩橙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兜。   本文导航胜韭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末埔揭绘,2013年又有很多车型和大家见面了归,它们各自出身不同性格迥异宪拆猎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现潘暗,其中原因多种多样谰驹九,下面就对它们的表现做一个简要点评轮尽其,并送上编辑们的新年寄语试桥刺。 东风标致3008   上市时间冠:1月9日   售价判唐呛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉慰径帧,法国人终于坐不住了示圃,要将标致3008进行国产克泼,最初还担心它法系前卫途容僻、超前的设计能否被中国市场接受侣毛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情非抗偷。   不过似乎这一切的担心都是多余的传亩,东风标致很清楚大家的喜好拐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奶穗、尾灯等部分进行了调整羡菜妊,类似机舱造型的内饰得到了保留齿磐顿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性径船鲍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酬臀幢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计翱。   动力的调校同样符合中国国情统,由于中国道路情况比较复杂沮此,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啃醒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机度,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛将单季。尽管变速器的表现有些差强人意斯闲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如螺麓。 为了进一步满足市场需求惯背阮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型箱撂懒,丰富中低端产品线灰。   新年寄语擞哼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的被,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上供小覆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稻缴。" "  汽车除了是交通工具之外洁速罐,在中国它还需要扮演更多角色发顽。比如搭拘,它会成为一些人身份的象征频梦。也正因如此稻队,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴即社。在车型跟随换代而越变越大的时候朗,它们还不满足唇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸洪丝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缔克。   从长轴距车型诞生起钦掂,围绕它们的话题就从来没有间断过捅无评。长轴距车型的空间更大是显而易见的溅虎暮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痢?是为了操控放弃空间玫匿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杏林。现在毙堕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿腾斯蓬,并且差距幅度有多大实。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵码瓶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一公。从设计上来看娇,它基本保持了海外版本的特征报拦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变括冒呵。整体风格比上代车型更运动伶薪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讼激。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型偏饱巨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别幢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奴呸,同时聘香咯,在配置方面也向更高级别车型看齐巧矾诞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沦庇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烩井。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后水,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喀疙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势对赡戚,那么实际情况果真如此吗桃?   首先且蘑漓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异悔。将天籁停在起始位置后纫八狈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置裙哪啡。之后虹白,向左打满方向矫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拍,然后再次用桩筒标记后轮位置惩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头椒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捷胁。   实测印证了我们之前的推论伺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大排,但差距不算特别明显茶。两者的方向盘直径和回转圈速一致骡瘸识。实际驾驶时攘埔我,除非路面宽度限制特别明显疗券柏,二者没有本质上的差别暑传。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准朽阀碌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况型盘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话懒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响多瓶。当然骇烽,陆军1号的尺寸太过庞大馅,算是加长得比较极致垂。那么茅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拨?   同一水平面上嫁哼凄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙歼羔,二者的成绩均为150毫米贫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙澈搪拘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炼访。   我们的测试方式是将车头正对坡道杠裸斧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止洽胳烷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钉诡环。首先上场的天籁最终成绩为105毫米澈浓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬噶蛇截,但结果令人意外纤嵌酮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汉渡。抛去胎压等因素的影响茧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镜存。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鸿?如果排除自主品牌的话材戎涵,这多少听起来有些不切实际吧背藩诞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嘛。不过这个看似不可能完成的任务幸,正因为有着咱们自己的汽车企业圃,才使其成为了现实离汲枢。10万元给我稍伯,我会选择什么车呢顷鞭?今天就为大家介绍两款不错的产品朴繁,众泰T600和比亚迪S6芳际登,它们之间孰强孰弱堤坏鼓,看完文章之后您便会知晓汇。   4天以前吭劳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茧,顶配不到10万元的售价父冷晤,加上1.5T发动机出色的动力表现彼、以及全景天窗嗜、倒车影像等丰富配置的加持诡嵌勒,让所有人为之眼前一亮陛斧巧。而在该级别中僧寄宽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战怯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赋咎嵌,还有着出色的销量和用户口碑腔刻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的悍。所以今天微揣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比假,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型爬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6华浚猜,这款车属于小一号的紧凑型产品柑俩鲤,因此这里就不掺和了褥怠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哇:两款车型造型原创度均不足淌。   外观造型上惠碳镶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹萍苔,但相比之下交邦努,众泰T600显然模仿的更彻底一些病,车头与车身都是完全的拿来主义溺睦嗣,没有一点原创的元素肆茸敲。而单就最终的效果来说瑟,众泰T600显得圆润饱满尼黄阶,比亚迪则更加的精致显大巧里。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面献,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm愧缮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm塘肪,轴距为2720mm谱胃冲,从数据上看衬缴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诧,而众泰T600比对手更宽扫,轴距也更大奥铜揩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谎茫趁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎荷底篇,在轮胎规格上联贝,众泰T600更有优势一些按呈。刹车结构上爽踢,两款车均采用了前后盘式刹车托搭诞。此外添,在备胎的布局形式上寒泼工,比亚迪S6备胎采用下挂式看,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢廴辍,不过更换起来略有不便汾胜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颅寺腊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坪互,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滦拢话,线条上显得不是很协调时,后雨刷玩胁屋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备焕盒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统逝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达霉夸,而众泰T600根据官方的说法梯团磕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了络赂计。   钥匙方面乱搪寒,两车都配备了智能钥匙叭,并且无钥匙进入男栓腥、一键启动等功能也是一应俱全荣伪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通渭庆炮,但质感和色泽都比较不错烦椭晤。相比之下甭铂锣,比亚迪S6的塑料感略强扑金,但它的两把钥匙中扑突汕,有一把还是卡片式的实说扭,挺有档次感的莆啪上。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”姓侯,据日本共同社11月报道森日吾,丰田汽车公司发布预测称喜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屏儒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酒。而2013年前十个月革汰,雷克萨斯在华销量同比增长8%金蓝趟,而7-10月同比增长了24%含嫌授,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势悉。那么伯寄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢次轨怂?在这个产品为王的时代中傲廖,或许答案非常一目了然抠壁,品质卓越的丰富产品蔼淌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中常栓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱供十砍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)暮停,而其到了2013年也整整历经了三代产品多晤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的老胃?在这代产品中究竟有哪些新意芍梁睡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诲虎堆。所以洞,在这个2013年的冬天捍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鼓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狈归偏。   是先有鸡还是先有蛋驶茶?这确实是一个哲学问题翠耐。但是对于车型换代而言坦陀夕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勘菇仍。在介绍外观之前怪伴裂,有必要介绍一下其前世今生邓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龟泪,全车线条设计更显张力撑搏,饱满的肌肉感让人过目不忘京恭惰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氢篱。   第三代雷克萨斯IS酵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梆钾,全车线条设计更显张力隧,饱满的肌肉感让人过目不忘楔芹青。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纷窘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恒柑,但当这款概念车面世之后池,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风佃簧。虽然没有LFA那样气动山河逗,但却是可以做到惊艳动人胃胎杆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV矾邦蔼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矛离,要么从一开始作为越野车的分支闷涣普,要么不经意又成了轿车的替补浦胯商,但这丝毫不影响它越来越主流陡东伶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茅须论。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敖墨。   一向个性张扬的Jeep品牌海攫,一改传统的硬派风格陇缸庇,走起了时尚运动的路线恋轿。不仅如此兑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抄淖,在国内各大车展相继亮相蔚,赚足了眼球腐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市甜婪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锰熬戳:一改硬派风格橇变,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疙冷淬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型萌笑鲍,在这样的大背景下普,自由光孕育而生会。只是从自由光诞生之日起鲸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注玩袍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象木。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)构瘫,定位于介于指南者和大切诺基之间癸想,竞争对手直指奥迪Q5麻、奔驰GLK晤、沃尔沃XC60等车型琳寒突,车身尺寸方面驾,其长宽高分别为4624mm很登繁、1859mm程、1707mm踌梢,轴距为2719mm寄滤拔,与竞争对手相比并不处于下风弄虱。   既然是Jeep品牌车型挛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戎,只是造型有所改变敲乡达,一改以往平面式的设计杆,采用了类似“折角”的设计逢,当然效果立竿见影困,整个前脸变得更时尚也更有立体感猾。前大灯的设计标新立异赁馅,采用了大胆的分体式设计连巨据,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”春,氙气大灯氖、雾灯依次向下排列缚。值得一提的是该车的行车灯宛赌催、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扔嚎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挨挛拢。 斯巴鲁BRZ 卑躺律:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机羚,采用后轮驱动平台沙胎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发界害灰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钙涧,而外观和内饰由丰田负责辩。   尽管如此侣菜,BRZ并不是“每个人的菜”膝秀蓬。尽管设计了一个小型的后排座椅菱桔吓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人室喝糠,音响和娱乐信息系统不够出色四睫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一档锈户,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蝗笺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脊侩、并且外观时尚动感的轿跑沙贩露,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拾宦勺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点老:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机艘揉武,最大输出功率为200马力恢,扭矩为203牛米畏簧。据美国环境保护署数据显示抬蔼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里岸粹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg溅里。 ? 斯巴鲁BRZ 尾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供却。两个版本都有手动挡或自动挡选择郊宠。   豪华型BRZ的售价为26鼓膝,265美元咯簿娶,配有空调系统腔笔,定速巡航系统砍纠,电动后视镜幻,一键上下的电动窗湃拴,后门彝桑控电子锁释滑,真皮包裹方向盘缸滥同,65/35规格折叠后座距,HID大灯恃炼共,17寸合金轮圈礁,有语音提示的导航系统涎刹,实时路况警报激份,USB接口和车载收音机共盆。   限量版的售价为28炽,265美元鲍辆,在豪华版的基础上增加了雾灯礁,真皮座椅寥踞认,一键启动蛔湘抵,后扰流板竿啊茨,配备照明的遮阳板化妆镜戚,双区域空调控制系统杆,前排座椅加热和后视镜加热驰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统博竭凄,电子牵引力系统罕冉骂,稳定控制系统以及6个安全气囊璃熔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试硕拔谴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明会对汀,无论是正面撞击醇吵携,车顶强度携,还是座位与头部保护试验禾,BRZ都获得了高分届摆,可以称得上是一款非常安全的车墙艰熄。 ? 斯巴鲁BRZ 捣伯膘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寇铃疯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔼滑,加速时的推背感没那么强烈萄沮搽。不过本寄首,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怯勘,对于六速手动挡十分精通壁叼,5桃侠斗,000转起步对你小菜一碟的话倘苛,加上BRZ的轻量化的设计污剁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感母敢胚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似户焦,并不夸张的外形设计隘凑屑,精准的方向盘鼻,强大的刹车和印象深刻的牵引力截括媳。   总体来说里,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溅起酶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受软吾。而作为日常用车来说冀匠,路况好的前提下尺蓬匿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品串,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔辣馅,严禁转载哀劣豪,违者将被追究法律责任驰。责任编辑沃限剃:李敏" "  作为一款小改款车型合芭似,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卿荆,甚至在细节方便也没有任何变化刮具谷,仅仅表现在配置上的升级差铅变。回顾智跑近3年的上市之路来看菠傻,依旧保持着其独具一格的风格李浦,即时在如今来看刑趣撩,智跑仍然算是一款前卫的SUV技彼,回到3年前典罢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L悔、2.4L两种动力共10种车型卞轮,售价16.48-24.98万元钮冬送,售价与老款车型保持一致缉读。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邻懒,即使它远远的驶来眷,你也会在车流中一眼识别出它虾,城市化SUV的定位倒也不特别燎盗翰,不过虽陆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绣甫趴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缚。   现款智跑与老款在外形上几无二致收柑蓝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搐,与老款相比泰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俱检。部分高配车型则配备主动安全头枕熄割、前排座椅加热瞪掠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灯阶划。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脱错,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型停,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型文探亨。这些车型中包括了全新奔驰S级鼓、凯迪拉克ATS愧刮侍、斯巴鲁BRZ虚、沃尔沃V40等备受关注的新车独腾垛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局第酣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浪存疆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孙霞力:9月28日 售价区间图:124.8-209.8万元   新车点评份: “汽车发明者炼筛,再度发布汽车”哼讽葛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膘强,这也看出了奔驰对全新S级的信心铰剐,从外观料霞、内饰咆盲拈、配置等硬件方面的足够实力史,甚至超越许多同级别车型奶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酵耽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挺恢掳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车咯。具体来看鹃删工,前大灯斗寒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仍葡凶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是截练侥,新S级加入了更多张扬的运动化元素翠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部试斑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛文鬼,有点类似于现款CL级的设计铜痊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镁悄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现边捎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外握汲罐,还可通过其控制车载设备等矢抹嵌。另外经,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凡崔、LED氛围灯敝帘懦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涧翠勒、新的mbrace2智能人机交互系统等防敌亮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计犯疚蹲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学剃如纶,特别是后排的座椅毙甘,高配车型后排座位为独立设计辩佳痉,并且带有腿部支撑和按摩功能韩惩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泊黄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沥蓝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机集攘芯,最大功率为245kW(333Ps)尚草奉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嗜,并匹配电动机吼捍,最大功率为225kW(306Ps)烯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怒,其最大功率为320kW(435Ps)秒兑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器跺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堪恢怀:9月28日 售价区间饥溪卸:30.8-43.8万元   新车点评帮愧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功暮舰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性交似离。但凯迪拉克ATS的到来鹿稠,让宝马3系走下了神坛锚。相比一直宣传运动的宝马3系伍酬持,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敖矫浑。不过在终端消费市场上书腿,凯迪拉克还有很多事情要做仙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隙句。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市磐倍祁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杭踩小。新车基于全新的Alpha后驱平台打造都尸娇,外观方面仿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计犁波,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计喘,整体造型较CTS而言更加动感涪颇嫉。   凯迪拉克ATS拥有50碴恰:50前后质量分配尚螺筐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伍哗、Brembo刹车卡钳牡碌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂携臀、LSD后轮限滑差速器空爸、高性能运动轮胎吞既、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)翔脊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置损偷炭。   车身尺寸方面次,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm监伦毁,轴距2775mm共无谷。而未来国产后错僧,轴距有望加长淑鲁,以应对国内市场俗阂肝。   动力方面秽丰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磨,最大功率203kW(276Ps)戎嵌卯,最大扭矩353Nm壤,其百公里加速时间为6.2秒惺搬饥。传动系统方面窃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缮澜。" "  前言鲁: 在上一期文章中铆坏响,我们盘点了2013年重点的改款车型位罐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型臣婆,在收集信息的过程中挥素酿,编者发现了一个有意思的规律囊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型豹,往往推出两款羌陆,甚至更多券托,更像是一次新车的大爆发刊蜗乳,或者说是新车开发计划中的一个波峰坛楔厦,这样的车企包括长安福特勒、一汽大众厘、广汽本田等典少酶。与上篇文章不同的是距漆栋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吩倾,而是挑出了10款重点车型病涧椭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陶,有的是较为低调郊,但其实销量却很不错的实力派车型梧。回首这一年翔陵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苏酷:12月10日 售价区间匡催:12.19-18.29万元   新车点评搭:作为大众全球的当家车型碗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锤暮氰,是相对比较原汁原味的一款车型末芯信,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拆屏,但空间的改善却更具群众基础等俗。从速腾的热销来看惮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蚀梗匠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方督绰仁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线俯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铺标,雾灯区域的改变也是如此铂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叉,也更年轻一些套息,少了几分柔美花翱盆,多了一些阳刚的元素赶簧。   车身尺寸比第六代更大淳闻垛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板掏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说品浮,后排空间略显局促匿。这点在国产高尔夫7上得到改善度忍热,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm龚,相比现款车型难迹冯,长宽分别增加了56mm和13mm邦嘘花,车高则降低了28mm厩。此外算,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疆烧倾,轴距增加59mm簧孪沪,达到2637mm辜寄讹,使得后排乘客腿部空间增加30mm茧陵邯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稳悼桓,而行李箱空间也增加了30L寒,行李箱总空间达到380L蹦钒峡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畏耽砍: 相比外观的“小改款”湃时,内饰的变化却是颠覆性的鞘测,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吵,并且向驾驶员一侧倾斜衔,更人性化呢竟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感铝喘肯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力渺但。   轻量化更加明显漓: MQB平台的特质之一便是轻量化烦错伺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大横,质量因此降低了37kg兢垂,另外发动机降低40kg叔狙,底盘降低26kg睡,电气系统降低6kg等等侣宪,虽然车身尺寸增加几欧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庇垃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氖粱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果促,并且一定程度上也能提升驾控体验拱。 【MQB奈郑块化平台】   配置全面升级翟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富枚概柏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矗懊、定速巡航攘、启停功能筏桨梨、第二代车道保持辅助系统既、防碰撞预警检梗、自动泊车敖持呈、胎压监测说尽美、电子手刹揽杆谜、电子驻车窝匪深、一键启动廉搁禽、新版导航及超级蓝牙等功能廖。另外背京畴,丹拿音响弛祭、以及更大尺寸的触控液晶屏媒健,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成复狈挂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机落舌硅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教幢盲恒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冲女且,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)色权录,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同欧涸多,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机昂取猫,其最大输出功率为162kW(220PS)苹想,峰值扭矩350Nm汀膝晦。   主推7速DSG双离合变速箱敝鹤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱屁猩戮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)存,6挡自动变速箱(AQ160-6F)括蹈素,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寄锑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鹿莎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT邢欧落,而1.4T自动舒适型犊钦同、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱峨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间报:11月19日 售价区间扦:12.98-18.98万元   新车点评饥:北京现代是2013年的大赢家涤锚,销量突破百万辆贡,并且销售车型整体售价在上升哀菠。虽然索纳塔八的表现还算不错渭,但这是以高性价比换取的琅嗽沪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜亮奖,外观更沉稳些,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者偷,再加上超出预期的低售价罢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型亢谎。   外观方面哆懂窃,北京现代名图共拥有八种车身颜色珐拴,分别是水晶白殿献、梦幻银效慑、幻影黑党胺、玫瑰红撑雀松、水墨灰膏、宝石蓝噬扇、丝绸金辜橙、北极玉拔圭牧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念性犯此,尤其是前进气格栅处的造型团獭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔敌。细节方面吉朝,新车的前大灯设计很抢眼酿,区别于其它车型含侗迫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上擞彪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弓,轴距为2770mm份孟膝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酶裂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点来负齿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面具世,北京现代名图内饰设计风格相对稳重层千埂,以金属和实木装饰为主电杆坍。配置方面顿,有主座椅十项电动调节肮肃、驾驶席座椅加热通风记忆功能擒、双区自动空调泥拿、倒车影像邦缺惰、定速巡航身估馆、多功能方向盘邪使、座椅/外后视镜记忆功能陡、侧气囊/侧气帘储磁佰、副驾驶安全带提醒竣苔半、倒车影像系统搐梧馁、转向辅助灯筛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置商。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冉尖阿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机豹投爸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器偏谦滑。对于后续会不会推1.6T车型闯,北京现代副总经理权赫东表示钡,目前尚没有这样的计划梳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颓,满大街都是恐,从朗逸上市到现在的五年来携赣耸,在全国卖了一百多万辆合聊,卖的这么好郎豆码,自然有这款车独特的竞争优势料踌。要知道漆采,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量佃辉铰,这究竟是为什么陈,很值得各个厂家思考溃篮。市场定位抓的准废焚犀,产品线丰富扁袖,产能跟得上疲坚,都是成就朗逸销量过百万的因素钝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版般,市场价16.59万元辜衡獭。究竟值不值唾亮腥?运动在哪里泡还?是否称得上运动傅讳?带着疑问坝镭,一起来吧捎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痞窃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式习礁揉,这种运动元素的表现方式很常见傅玲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅溃垂捷,配上熏黑大灯这样的手法说赋灸,而且很多还是豪华品牌在这样做涛。这样就无可厚非了磁瞬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刮盟,新朗逸又有什么不可以呢耿?   运动型小尾翼井目朔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缄,同样是传统手法妊须必,几乎在外观的运动性点缀上麓凤,各个厂家还没有太创新的方式话踌晒。一般些的德,就增加这样类似轮毂晤柿、尾翼的装饰耸粪,高端些的秘浩摊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拘林袱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拎性,不过妓,从侧面看痊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变爆犊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目干洛单。   相比车头和侧面秆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些亲徐,在说运动感之前崔,我更想说说普通新朗逸的车尾料僳,更确切的说绍狙臼,是想说说尾灯称访疵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起粟跋,有一点略显单薄的感觉蝎恢。运动版上闪埃坷,尾灯加入了熏黑处理缸局拭,双出排气管也更粗壮了搐,保险杠的视觉感受也更丰富蛊禽司,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哪。   本文导航煞碴社:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搔懂纺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾踌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发停椒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成算桨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哪虚,即韩国的蔚山惫,这里同时也是现代全球最大的工厂促毖。这个工厂雇有3.4万名员工统靡辆,日生产0.56万辆车泰。   Inautonews编辑表示其徽末,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帮对。五年前质量提高了夹,但是外形并不美观腹。然而妙龟骆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变歇遣醇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吕郊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)匙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钵。对每个购车者来说烂,这听起来非常有吸引力实蜗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钾泵淀。   与现代旗下的主流车型一样毖钙士,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法雌巳僚,整车线条从头至尾充满着流动感疲。车身长4770毫米锭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米念被荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悸缓匪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腻砷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烘赔芯,它看起来依旧如此的适合年轻人烂。没错萝兰落,搭载着一车的新技术之后巴愧傲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手飘碌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价栋玩傅。于是当新车到来的时候斥彩蜜,你一定和我一样对它充满了兴趣皆逞。这是最年轻的凯迪拉克卜、最小的凯迪拉克霜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苫铣诡? ● 外观造型尾划珊:钻石切割风格依旧屠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涛、2013德国红点设计大奖食脐兑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匠脱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郴武驮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喘摊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹅糠纷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涎逆擞,只是这回胎改痰,ATS是完全原创的作品八芍冗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焕,轴距仅有2775mm兄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虫,而国内我们则把它当成中型车殿,和宝马3系标准轴距版思龟、雷克萨斯IS成为同级别竞品热缎处,并比它们都要更小一些记懦。   前脸的造型相当干练内糕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铂芬,而是被很好的控制在一个合理大小上琴司疤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脯蓄狈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敖铝谓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挤非,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毯。出于空气动力学考虑皆狡算,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炬碉,当车速高于60km/h时泌,前进气格栅会自动关闭寂是,可以避免气流进入发动机舱形成乱流然,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桐肝,并带有远近光灯智能切换功能桶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计看哦勤,快速亮起力,缓速熄灭的设定很显档次狭。再往下看遍,闪电式日间行车灯栖渡攫、大灯清洗唱棉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湾拣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擎膘,亦或是造型需求萎侗怜,感性的来说强芯稼,可以视其为向着传统美系性能车致敬眯米姜。身处车内泼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”太。   ATS是一款后驱车艘暖砷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碱谰井:50署,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寞,贯穿车体的俯冲式腰线描焕坑、短前悬帅地,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尺轮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呛瓣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伪煌鳖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恐催痉。而在规格方面逢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恢梗,前胎尺寸为225/40 R18悄醛,后胎尺寸则为255/35 R18驹慷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挤鹤饺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撩碗倒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铣淳捌,至于设计师是否真有此意晾,倒还真无从揣测德突藕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卑,实际上窝托,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粹曹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部春辉蓟,由此带来了不错的视觉冲击感桅俗,给后车以足够的心理压力坡埃腐,至少眼前的这个家伙一定不好对付炮菠廊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型技,至于3.6L V6车型何时会引进邢梯嫌,官方暂时还没有表态韶,而是否会有V系列性能车型的推出陀太愧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缎褥哺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车情,我的第一反应总归是奥迪A6L玩赡、宝马5系以及奔驰E级这3款策沤。不可否认嚎妈瑞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型田,路上的能见度也说明了这点既技。不过浮,随着市场逐步的被细分斤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者危,除“老三样”以外容,也还有其他选择霉,比如欠苔播:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卑,这两款不错的“非主流”产品采冕。   今天奋变,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前朗,领略一下“非主流”中大型车的风采烦猎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狮梁,当然塘干乱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同空。(注持:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匪,雷克萨斯ES简称“ES”胳蓬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缆,编辑先和大家解释一下“非主流”插蕊偿,这里并不带任何贬义经墙搜。从销量看揩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凄藏刑,宝马5系9000台以上怕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现暇黔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场庐通韦。   外观呛:XTS尺寸明显更大搬蓝图,但轴距差距不明显   对于中大型车来说损瓶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准聚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茫钢豹。造型方正且棱角分明的车身造型泞饺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解铃。可以说它给你带来的面子效应胺丛缮,绝对超过它的价格兜,在半年长测期间闭浩谎,我在停车时经常会被问陆暴膜:这车得60-70万吧心?   相对于XTS外观的张扬局、霸气戒噬,ES则可谓是低调呵夸、内敛很多吻挝,整车的线条和比例都比较匀称撑稳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了勘。   在车身尺寸方面魏,XTS的车长达到了5131mm捎傲圈,比ES的4900mm足足多出了231mm屉,差距可不猩琛,但在轴距上休,两者比较接近途里坚,XTS为2837mm邻卤擅,ES为2820mm目,仅相差了17mm肮熟冷,至于最终的车内乘坐空间表现赔雄,它俩也是半斤八两裤鼻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘛隆,氙气大灯酵鞘烷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少隆可趁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粕,ES则仅有近光是氙灯摧镰,远光为卤素灯泡税。其中潜孙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粒猴班,显得比较个性番疯。而ES则还是灯组传统的横置式激瘸。   再来看看轮毂和轮胎逆线,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸朽兜,ES为17英寸尺青,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汉缚藉,市场售价约1500元/条灰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芥,市场售价在1000元左右/条菱。可以说呵敦,在这方面两者的差异还是挺大的米孟幕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算感,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择土魔匈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣崾伤濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元轨趁少,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志擦蹈,下面就让我们来看看他们各自的优点贪皆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦皑篡讥,其他两款车均有上万元的优惠肃荣,但相比比亚迪秦的国家补贴旦篙,这些优惠就算小巫见大巫了镁。目前在国内的某些地区侯盘光,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴塘鞠,总补贴额度可达到7万兼钉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴地。   在外观方面甭,这三款车均有各自的特点涪隋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敦秘忙。而本田则是日式混动车的传统样式踏扮,看起来非常别致盘吻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荤工别,非常有气势骂。   这三款车中靠额,比亚迪秦的动力参数最强赖疼捆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平井慈。不过要是论舒适和驾驶感受顿平递,锐志才是这三款车中最棒的荚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车祭,因此它的动力参数看起来没有太大优势河。   三款车同为轿车贯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贺令,丰田锐志采用了后轮驱动闹阔。至于哪种驱动形式更好控,就要看个人喜好了庇钝柏。   本文导航乓:" "  简约内敛献斥、安全扎实募山、品质优良抢,却叫好不叫座杰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嗜鼎戎。然而对于一个企业问赊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肃惧。为此腺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沸奸去,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L办父黔。 亮点配置僳翅:   City Safety城市安全系统闯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伶十,City Safety则可保证刹停以避免碰撞念毕铺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赁淌骂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锚翠,系统将马上发出警示并全力自动刹车列,避免发生碰撞事故怀裂昏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涝,可实现自动排队功能戈,除了可设定巡航速度刑滥灰,还可设定五种不同时间间隔乐忙炯。   加强型盲点信息系统BLIS鸿兽娟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域工。   倒车车侧警示系统CTA鲸兜劝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆行懊,如有车辆接近乘解,会发出警告音和BLIS警示灯淘爸淡。   FAHB主动式远光灯律,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颓扦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯朴,防止对方车辆驾驶者造成炫目鹊坟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择边,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胚。显然沃尔沃也意识到这一点瑟美,要想在销量上追赶""ABB""慰蕾刺,国产是最为关键的一步复钢室,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谴。S60L的到来肯定会对宝马3系投呢甫、奔驰C级鹅癌付、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战响县沛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宿酞铂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢衫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拣乱透,我们今天对比的是2.0T智远版砂,售价为30.99万抖浆,而其对手同样是搭载2.0T发动机臣庐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型提零。 ● 外观对比   从外形来看莱,沃尔沃S60L给人感觉干练辫、紧凑奉嗜纺,X型前脸略显凶猛惦奢,富有冲击力陀凡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妒翰繁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利牌隘汕,采用氙气大灯光源长师,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茶矩,只是少了前雾灯水涧的。相比之下堑写嫩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利律,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缸,同时还配备前雾灯仍蚀申。只不过灯组并非自适应前大灯皖圭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锻擒烯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奥哺酸,确保驾驶安全炭邻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平础抚,轴距增加80mm达到2856mm史跺,而奥迪A4L轴距为2869mm畴盘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侮,不过高度和宽度有所不及乌。两车空间表现如何巍辫块,请看后文的实际体验韩。   两车侧面造型也具有不同风格怒投,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纤,而奥迪A4L侧面更加稳重尼谐琼,看起来朴实大方劳。 在后视镜上瓦,两车都集成了LED转向灯驾暮牟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阮两,而沃尔沃S60L则没有究。 在尾部答无,沃尔沃S60L造型略显生硬了媳缅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和镐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计核合妮,同时加入镀铬包裹沥,气势十足弊,而奥迪A4L是单边双排设计牢朗统,无镀铬装饰题救爆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎博,而奥迪A4L则采用固特异轮胎劳吮街,尺寸为225/55 R16轮胎纷乃,相比之下尺寸显得有些小了帽,同时配备的是非全尺寸备胎加。不过沃尔沃S60L没有配备备胎砂,只有修补工具有点不厚道茎懈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的僵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗擦涪?当时的网络上绝对是一片嘘声钉擦豌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疗捐,这似乎就可以理解为特立独行摆骚?或者说创新缺跺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叹,通俗一点说就是烂嵌:走自己的路星诺,让别人竞相模仿扰酶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裳挫豌,时间不长父碉狭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卫泞?当时我无法回答锯慧,因为还没有对自由光进行全面的了解轰逞,经过一天的试驾体验之后弊替,我认为这次Jeep自由光确实有点料械发稗,甚至可以说气势汹汹蒲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲郊亍,那么它到底有什么资本来搅局呢孟杰筷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案练虏柿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哪,在做颠覆传统这件事垢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念么畔。就拿前脸来说舱具凰,好看不好看绝不是我个人说的算的身路,每个人眼里都有一个不同的看法岁陇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧督苦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表髓论掳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看熬,Jeep其实并没有太大的优势勉荤霉,包括大家最看重的轴距表现女,在这个级别也算不上是太突出聊委岔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蟹且催,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争程赏靶,让消费者也能愿意买单袄佩毛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娟胸揣,其尾灯设计和大切如出一辙舌遣遣,只是在造型上稍微做了一点改变蟹绵,以便能和后车窗衔接的更自然一些骄暇掣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颁脖,这实在是太个性了矗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吮维,不是吗衔歧?   本文导航踩监膜:" "  “便宜衬方、省油耻存、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求悔魄。因此敲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军经心粗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粒改竟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息此,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”息。二者不仅定位和排量相同皮惩,售价也都是6万元出头冒埔教。那么谁的配置更丰富腔,性价比更高呢寝怒?接着往下看吧毋亩。   备注快杉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型爸祈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”素耙、“天窗”和“后轮碟刹”位。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新路帝董,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响孟碘摄,促进其他品牌产品的更新或者降价酸,以提升竞争能力萄鞋屁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瓦面坚,但又觉得竞品车型优惠较多”怖。今天就随着我们来看看淀参,新威驰对比瑞纳抹耪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看默,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车上,此次我们将两款车型的顶配加之对比怖及描,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骄膛妊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元局墟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多焚讥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蓖,以往圆润的风格被全面舍弃素啡瞳,车头变成了现在最流行的大嘴形象退豪睬。虽然初看有些夸张灸愁侈,但是符合小型车定位道吭盘,更多时候它是年轻人的代步工具窖楞,所以造型必须年轻航上。大灯面积不但较老款车更大灭胎,眼神也更加犀利烙戈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变懊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现澎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿棉奴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凭哭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缔祷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潜筹冻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斥檬悸,诸如电动天窗棱奢、前雾灯与后视镜调节都在其中池惋锣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晚,日常使用的便利度稍高一些径涉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm间死,轴距达到2550mm描趁刑。与老款车型相比加长且加宽冬,这是为了适应造型变化的需要汕宝任。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沪蔑差,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势独挂。   新威驰车尾没有车头那么激进妹,显得时尚而舒展沦斗。整体线条看上去硬朗多了艾期惨。在高低配版的车型之间锨摆,外观元素的差异并不明显截陌弥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秸秆嘎,不过在潜在的功能上却有所不同卿雹,高配车型具有独立的外部后备箱开关停耻饲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启付活勉,在日常使用方面的便利度有所不足俗徒。   瑞纳尾部的线条更是犀利县领酬,线条从车身一直延伸至后备箱含间,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致街母,增加了不少的层次感和运动感僵力孝。" "  旅行车在国内的发展进程舅俗,现在似乎已经开始有所起色啊,但受到各方面的影响娟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娃桓脓。记得应该是在去年孺抡彤,各大主流网络媒体几乎在同一时段坚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雌,虽然没能在实际层面上起什么作用粗惨琳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议首土。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烦叉疮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段渡,但是大部分车型均已进口形式引入陪铜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面履炬。宝马全新3系上市后姆八硷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苟搁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坤肆潍。不管是厂商的试水工作诽捐,还是为了后期大力推广的前期准备戊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款馈敖沽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渭阜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车描跑茄,但官方却并不这样为其定义喇,所以除了V60之外庭醛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谓窝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杆创,三款细分车型跨越了30-50万区间董馈睛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地祟碌绥。   328i M运动型敬埃康,是3系旅行车中的顶配车型犬藐磁,M套件必然是它表现非凡实力的根基颗炯棺。BMW的M系列产品拨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的焙欧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列把厦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脱。在M套件衬托下的新3系旅行版扑扳,表现出的攻击力和威慑力很强别。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型畦挝疚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅触,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感甭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兰,也是几款进口旅行车中最为全面的钢就,除了前部以外佩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痉凡,令驾驶者的便利性有很大提升寡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炊捕,造型圆润的尾部整体风格途祷,让旅行车身份表现的恰大好处臣碗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩龄侨,但是尺寸不大葱烁旱,威慑力也没有想象中明显答勤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念投乓晦,极富肌肉感的线条元素环豹,让它表现的干练紧凑膝旁竟。   本文导航悼:" "  曾几何时经烘戎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贾钳。物是人非涪,随着中级车市场竞争的不断加剧惭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径忍勿稿。在上个月的广州车展上橇文部,全新天籁·公爵正式宣布上市问嘉扯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢萌嘿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析幌京,来做进一步的了解吧救。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吉常。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剔次娠: 稳重与运动痛,风格各异   车身尺寸方面袜高集,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贪纷世,车身宽度腐散乳、高度与普通版天籁车型保持一致促表,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娶喊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颗诚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘘,只不过在细节方面有所调整瘦垫茄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盼,后保险杠排气管内嵌睹椒磕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识场滴,俨然简多了几分气质的提升撂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下模膘吼, 新君越的外观风格更趋年轻化蹭杭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怯褪导,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腾话,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沧吭涤,尾部设计与前脸造型和谐呼应桃啪,相比老款车型稳重端庄的设计风格乡,全新君越更容易让年轻的消费者接受令氢弦。 【君越 整体外观】   外部配置方面春醒禄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尽、大灯自动清洗等功能杀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到怕黔。通过下方的表格我们可以了解到期莎粕,同价位的两款车痕轻,君越在外部配置方面显然更为全面一些鼻修,LED日间行车灯怪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嫩毕订,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垒糙疽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头澈碌洪: 日间行车灯懊: 随动转向大灯呕: 大灯清洗装置伞: 氙气大灯项: 倒车视频影像裸: 大灯高度可调棋: 自动头灯霓贝: 泊车辅助讼韧: 无钥匙进入系统惠卉: 感应雨刷莆邢差: 电动后视镜哦: 后视镜电动折叠劝: 后视镜记忆逝捻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候斜爸喀,年级里有几位南方来的同学锤驹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪怯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情从奇菜。雪对于那时的他们凡勃存,是上天赐予的礼物蝎露顶。但是哩辛朵,对很多北方人——比如我——来说惺肚,雪却是避之不及的灾难孪刻,它让我们的出行变得困难重重既玻。不过这次却不一样涛胖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣必啥衫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先琅,请允许我隆重介绍一下今天的主角唱地,我们的冰雪座驾伯挂,一款中大型SUV——福特探险者嫁洁。探险者是福特的旗舰车型酱梆缺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虽蹈剑,共两种配置传栖,售价48.98万茅北勿、53.98万空拆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缆涕。我个人非常喜欢探险者的外型略,它魁梧而正派魏浪,颇有美式SUV的霸气察檄涟。牡丹江的冬天白雪皑皑纺,探险者出现在这里十分应景涤鳖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鹿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热款驮。这样的冰天雪地里谅鹃扩,就算是带着手套在户外拍照翱,手指依然会被冻得失去知觉惦柒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖何埂。探险者的方向盘加热速度很快兢爆舰,开启后几秒钟就能感觉到热量凹埔,太实用了嗜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机趴睹,匹配6速手自一体变速箱诫联难。探险者在海外还有2.0T版本车型灯锈,不知为何暂未引入国内忌成,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嘛贿栏,并没想走量哪。   探险者为承载式车身结构赖,搭载一套适时四驱系统贩挤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垫泻,后桥轮间为开放式差速器肥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溃喉僧,以制动打滑车轮的形式实现淌卫艾。这套系统的越野能力或许不是那么强大陶瑞毛,它主要是为提升公路性能而存在的叹侵拳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缎缅阮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闲交。这次我们挑战冰雪路面惧,这套系统发挥了重要的作用沫谦。另外不容忽视的陌但钩,便是探险者的“神秘嘉宾”了秋挫毯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承摺!它是一款高性能冰雪轮胎阶,官方称它应用了发泡橡胶技术渤壕稻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜黎沙佬,从而让胎面贴紧冰雪路面恍稠帛,提高抓地力丹。当然开轮,这款轮胎价值不菲城宿窍,以探险者高配车型的轮胎尺寸函肩:255/50 R20为例吗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元高峭稍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上畔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苍怕托,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疥行跺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑甸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花漓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陵饶拆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出噬男,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锑俄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm煌陷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叹帝,两车的轴距都超过了2700mm菩桑,使它们在同级别车型中的优势非常明显垫吃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琅翟,略显圆润的车身看起来动感十足挝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感参,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感户灵落,550引擎盖上V字型的线条动感十足氖。C4L大灯的设计相对简单苫,全系采用了传统的卤素光源拍,而且并没有采用透镜的设计死搂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汗花,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嵌,还有转弯辅助照明功能寄晃,保证了夜间的行车安全匪。两车都配备了时下流行的日间行车灯凛酵补,值得称赞的是拈驶卷,550竟然为雾灯也配备了透镜幸,这一点值得各大汽车厂商学习缝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嚏蠕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吉,550上扬的腰线勾勒出时尚忻扇、动感的侧身线条举超。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剁肛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窝突,并搭配LED转向灯茸系,视觉效果和安全性兼具肌辅婪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汕灸日。   C4L具有无钥匙进入功能首桨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性板,550则采用了常规的仪校控解锁功能霞踌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钞,C4L刀锋式的造型更加犀利驹弊蛾,550则更加尖锐砷。   两车的尾部造型比较统一膝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闯冷,圆润的造型颇显稳重贺瘟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过魔携汰,这样设计不仅美观努檄谢,而且可以增大后备箱的开口角度腐领另。C4L和550都使用了光导型LED尾灯霓临,视觉效果极佳镐纺茸。两车都采用了4点式倒车雷达葱期,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挤兽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丝竿壕,使泊车更加安全几勤龄。C4L后尾箱并未设计开启按键潘酬封,只能通过车内控制按键和页剩控钥匙开启届令舵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启澈,使用起来非常方便饺。   本文导航届:"    紧凑级两厢车丢,如果倒退10年前士拇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拜抵陪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后稠使窃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型台小。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹靖墒,它于不久前推向市巢轿С,但其实它在国外早已上市祈崩。雪佛兰在近期才引入磨饱玛,相信也有自己考虑立筹,好在这个时间也不算晚夏迫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饥单懊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吴娘公,相对较低的入手价格谁抗、时尚的外观设计以及良好的运动性能剂,都让其成为该细分市场的热销车型补竣。而在紧凑级车型中锈博,三厢版在兼顾运动的同时褂思观,实用性相对更高一些湍澄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念焚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹创旱澹克斯三厢版(以下简称改祝克斯)进行深度的比较邵峰潮,到底谁能从中脱颖而出笑鲸群,让我们拭目以待溜痘绅。    在刚刚结束的2013广州车展上鞭挪迹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴稀储说。此外绦汉,副停克斯去年北京车展的正式上市恐蜜,也让这场紧凑级大战更加精彩倡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磋,作为其小弟的马自达3能否一样出色券矫?腹欢捌罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纪,能否从容应对隋珊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茸凰吹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谋察,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上揉滇寐。就在媒体日当天素揪涎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后廖示皖,经过旁边人的介绍潭娟,惊叹一句辟湍:原来不是一个车笆!可想而知埃,这兄弟俩得有多像疼普。    2012北京车展上市的赋浚克斯相比前者其,已经在市场上打拼了一段时间勿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降靠文,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了未氮猾,但是甘克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凸,还是毋庸置疑的习呐触。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钮,为了让评价更加客观洼,同时恳贸坏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悔讣党,我采访了一下身边的同事和朋友讹醒。   同事A瑰:男集设,30岁畴雇、已婚督瞪、儿子1岁多    我哪个也不要狭蕊当,原因只有一个渺椿:都太小废掇别。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嘿,实用!当然这两个车白给肯定要扁。(也对扔涡,老婆孩子热炕头的人帅式砷,还谈什么运动舒,能装下更多的人和东西烷,才是硬道理)   同事B涤:男了,老肝兀克斯车主衬陆湾,奔三的年龄好瘦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆挝停克斯辫攀驮,理由是有优惠缎商赁、货源足陛、随时买虚,听着怎么跟买菜似的惜甘。   前女友祁肯:24岁笑汞间,高尔夫6车主财,略带公主病    选马自达3好掇,原因是好看弛,我再问还有吗耸,答曰棠摆济:好看奥辍!我继续问洼钝汐,跟我急了褪睡,提问结束唇妹女。   现女友涉木常:25岁廷冉,对车没有丝毫兴趣棠,仅对各类衣服涛蠢、包包车卫、鞋等物品上心    我选马自达3吧便,原因是就看这个顺眼珐媚,所以就选了泻古。(明显敷衍了事)   女性朋友餐瓣太:24岁杀抛,某时尚杂志签约平模绕,对车有些兴趣径恳,但只是停留在表面    我选马自达3纤,因为好看刀,身材我喜欢齐岭,而且红色(主打色撇轻舵:魂动红)是我的style涂泪瑞,所以我会选她的说谱。(这种中英文混合体艾,外加“什么什么的说”的语法真别扭催膊,说她好几次修,不见改)    采访结果显示百,果然是萝卜青菜摧挪、各有所爱史经,而且给出的理由也是五花八门尽凌琶,那么到底这两款车有哪些不同氢灵,在面对不同的消费群体时协彻察,它们的表现又回怎样隘,废话不多说臀段瞧,让我们往下看杰先。" "  2013年8月偿丛淳,本田CR-V共销售了15393辆猎典衫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月踢俏,本田CR-V共销售了18989辆技密,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月帆,本田CR-V共销售了19510辆韩钞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奇癸冀,本田CR-V共销售了19288辆了习琅,全国SUV销售车型排名第二......事实上撤驹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单履狮拟,它的优异表现还远不止这些拘,截止2013年11月底屋但稗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663臼汤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蜂。是什么让它成为了国内SUV的明星是卫喊?又是什么让它如此大卖下?   现款CR-V有2.0L菏挎、2.4L两种动力共7款车型吻己,售价19.38-26.28万元惶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胸滔,售价22.98万元)敝瓜腻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型禾乌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鞍惹偿,纵观整个CR-V的家族史蠢错,前两代车型还有些“方盒子""造型罢,而从第三代开始匙单劣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔷股母,坚定不移的走着城市化SUV的路线嚷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大策撕。   说到第四代CR-V的外形台,也就是现款车型娟等,它的外形并不是能让你一见倾心的主扦,CR-V上市之初甭尾石,人们对于这样的设计褒贬不一度钞仙,甚至有些“不得民心”衔摧丁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凳律。   豪华版车型上只配备了卤素大灯齿版獭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蓝茂辽。氙气大灯赣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上勾欧赁。值得一提的是词玛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘉莆,效果出彩颧沉。   车身长度比上代车型减少了25毫米核,离地间隙下降了50毫米钵飘戊,仅剩130毫米弟陕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乳颗,但却令离地间隙接近轿车诚饯,轴距则仍然保持在2620毫米仕拌洼,整体效果比老款显得修长不少复。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杉,在实际驾驶过程中羔,提供给你更加宽广的后方视野粹爸绵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伞案拐。   现款CR-V提供17贯伍叹、18两种尺寸共3种轮毂式样浮舅趁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骚弓细,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涕辩厦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仍此沤,车尾向外凸出比较明显喊,给人一种臃肿膨胀之感灌呛头。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索趣伎艘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显眠尾泼,给人一种臃肿膨胀之感谅快动,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烩缴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积良绣劫,为实用性又添一分杜,从之后的销量来说乃内道,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纫娶,保持着高歌猛进的态势李浑磐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺史乾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力黑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晨、精心敛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm别挡胜,排量仅有2.5L静订,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场峭系剩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS适的,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烦剐并,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力愧吝。   第三代雷克萨斯IS蕉片薯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倒朽帆,全车线条设计更显张力抵,饱满的肌肉感让人过目不忘湃轰寂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碍皇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版物脾铰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辨,丢失了一丝霸气瓣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哨摩蹈,长宽高分别为齐忻惧:4665mm善未、1810mm裸回、1430mm俄。同时轴距也增加了70mm纠,达到了2800mm胳妙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疟挠翻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言聪逼,其前后配重分别为53径煌:47长冠漠。接近前后1谦氨驴:1的配重也体现了其运动本质瓮。   IS车身侧面短小精湛篙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胶,显露其灵动的车身姿态澈江娟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙努捆,依旧是纤细闻武慑、锋利通氰,绝不与传统设计相妥协乌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见便。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酷掂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力荣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性稻。   毫无疑问蛋波倒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力德。你可以觉得它设计非常超越嫉陈,也可以认为它很有美感设石,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呢吮盛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钨洛,石油的消耗量日益增大锰唯娄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油善,排放着大量的尾气托凤,制造着日益严重的雾霾天气靠。汽车尾气的污染佛,越来越成为大气污染的重要元凶破匙。开发替代清洁能源贤,代替排放巨大的内燃机掳裤响,越来越成为厄待解决的课题慧囱。现在很多厂家都开发了混合动力车型攘蹈畴,这项技术基本上成熟了概,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘎,也没有成熟的商业模式来进行推广谎胁,即便很多条件还未具备鞋,即便这样那样的客观限制惰冯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蛔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一书妇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浓宫汲,叫做启辰e30晨风崩戏,这款车还没有上市龟,很多技术参数还没有公布蒙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浚马,介绍给大家疾杏丁。但即便如此猫,这款车还是有据可查未,开发平台来自日产聆风电动车漓嗣钠,外观也和聆风十分相似涵沁匿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿八,2700mm的轴距和骐达相同拘士封,外观的样子也有几分相似疵。但明显晨风的很多细节显得与众不同儡彼,前脸没有进气格栅的设计才邦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仿董。而据厂家人员介绍胸豪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台漆挎,而是单独开发尘橡掳。   尾灯使用了LED的发光元件凤,看起来更加醒目浪姑就,垂直的长条状样子也很有个性母。但在车尾上伙邢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蚂讼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肝虹蛊,用以分担电池组的压力伐记喀,这在晨风上是没有的坍瓮屡。   本文导航蔼猎容:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了庆街轨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蔷垃,照片上看它挺精神瞬,设计有传承有创新囱,硬件配置有增有减男救饱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情甩苔,没能去测试现场参观参观庞可风。   命运总能给人惊喜浪。上周五下班前凶品,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冯,领导突然走过来跟我说谦盲:“来了个顶配副蓝程模克斯步抽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”眷峨测,周末的小幸福就这样碎了一地嘶煤,我得跟两台机动车泡在一起问监臀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝密,坦白说现在我对它俩都“不来电”汐坍。这样也好藩佛,好歹保持个立场中立对吧涧让。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满厩承,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灸剖烽,比如为什么海外有独立后悬架雌费?国内全是非独立后悬架攻?其实道理不复杂难虽疵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蜂晴赦,既然如此冉,那就遵照做生意的基本法则来做江缓,降低成本赫久,攫取利润袒锑,无可厚非沙。我相信如果改悬架车就没人买艰嗡,那他们肯定不改偶。   福特比较谨慎箩览嗣,善于跟消费者打成一片坎拼仍,挣钱不忘树口碑未黎,好口碑又促进高销量钠,顺利打造良性循环圈茧。尽管它也有这样那样的问题廷茸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买夺婆,值得大众好好学学悍。话说回来芹湘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匙。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘疲克斯脊撮狡,是各自家里的明星产品帽具,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翻堵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吃商。把这两个重量级选手放一起颅翅,能擦出什么样的火花来棱蹬香?肯定有人在期待一场压倒性的胜利浪,似乎这样能出一口恶气四啸。不过我得劝各位一句室耿抡:百花齐放很重要司,一枝独秀最糟糕市票。   ●外观   扯半天总算进入正题炯虏,这个阳光明媚的周末闷邢图,没有雾霾的打扰卜晨虐,我把两台车放在一起拍了套合影囱茬睬。看看它们烫堤隙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7祭露桔,一个是16.29万的顶配版两厢改荆克斯肃。要说家族式设计梁,大众当然领先其他厂家害内,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剑,福特的动作稍晚一些习忍,效果不赖偏。   所以当高尔夫7和副鹋保克斯站在一起的时候倾施,你一眼就能认出他们来自哪个阵营投卿。谁好看我不说隶伴,大家都有自己的喜好履。两款车前大灯组内容丰富扇胸,氙灯疆毖、日间行车灯擅靡度、大灯清洗贾号、雾灯一个不少罕吐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有检,而腹胶ㄈ恚克斯的则要花6千块买选装包频,朋友们家蔬,要享受还是得多消费啊乐。   车轮部分有看头距。该缜云疲克斯胎宽215mm毁扭,米其林博悦轮胎蒜硼,轮毂造型带感俗,给个好评曹络咸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瞳趴橙。高尔夫7胎宽205mm痛懂,似乎缺乏顶配车型应有的气势烷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧层。   车尾设计各有出彩的地方绵苔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势帽纳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭佬,LED尾灯是个加分项步逗通,副龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拌郎充。左边那台风格沉稳一些晨五,右边的青春气息扑面外,你喜欢哪个寸罚?" "  “牺牲一定的车身刚性荣泊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虹蓄巴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胯途,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后邯扑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面佩狸。就在上月头,奥迪再次引入了其Cabriolet版本梨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盗物挺,至于奔驰C63 AMG茫慧,目前还缺少这一车型哀诧。   由于是RS5 Coupe的系列车型饯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钳禽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾猜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事忍,毕竟除了性能之外略淖茶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的囊此。   延伸阅读 裴枯凶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卿拒湾,其中包含对车漆颜色跑筹采、内饰颜色以及电子功能等自主选择瞄七劫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的番胶星,所以在配置解读方面供秋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注崔炔轰,并将官方价格告知大家迫孪梗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上告敛起,软顶敞篷采用电动开启趣那抒,时间上需要15秒即可钮棵廖,而将再次闭合需要17秒勒眯,其开闭结构为多连杆双片式劳阜,这也大大缩短了开闭时间技棱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消韶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阔,为了不过分降低运动性糜蔷颧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼磐。排气方面也是RS5的一大特色掇搞先,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撮势,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骨航胜,而在Dynamic模式下会全部打开漆。   本文导航灰敝绥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谎,或许大家已经是心里多数巴性,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盟但,定位于新兴的小型SUV市场腿靶。众所周知旦葡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“镭,长安铃木选择在这一细分市场发力如,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的横凄庞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX枷,通过对比分析相拦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寸环仁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蔡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元其安肃,搭载1.6L发动机担,匹配五速手动和CVT变速箱奥好脆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L度欢、2.0L两个排量六款车型握涪,同样匹配五速手动和CVT变速箱郸铃恳,售价区间12.88-21.88万元灿品倒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观割垂苫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搓兽,通过下表的数据显示得知棠兔评,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瓣,相比逍客藐捶、昂克拉等车型同样处于劣势镰档筋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹臂辜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秒辆,还有与车身不同色的黑色包围线酶、车顶行李架焦,短小结实的车尾陌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刃遂婪。车身颜色选择上话汞,S.CROSS锋驭提供了极光绿鲸、皓月白党骏肮、星辰银炔、丹霞红藏硕、银河蓝和晶岩灰六种颜色褐甜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悍惺铃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计械,雾灯娃蕊当、下保险杠也经过了重新设计舞搐枫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陀娇集。车身颜色选择上桐喉,劲炫ASX提供了珍珠黑监狭田、极地白蕊祁肋、翠鸟蓝菇钠翱、酷银瓶可锑、钛灰五种颜色股。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面潦蔽孟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯练殊,前后雾灯细,并配备大灯清洗功能描,外后视镜集成LED转向灯;同样溯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泊老刺,带水平调节和自动清洗功能蔫鳞,其外后视镜没有集成转向灯幸坪藤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驴椭店。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂硅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蜗巢拇,二者均为铝合金材质谎房。所有车型均配备优科豪马轮胎心乘娩。值得一提的是咳寸阶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎椒,这在同级别中比较少见疤芒梯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扦屡,根据车型的不同尺寸有所区别凸,低配盖市:215/65 R16邢,高配竟幕朗:215/60 R17焦,轮胎同样使用的是优科豪马喊,同样配备全尺寸备胎碘陛守,两车在这方面都表现得很厚道拔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫熬双椭,第七代车型办寺荤。其指导价12.19-14.49万翁绿械,这是配备1.6L引擎的价位九拧枷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吹嘲吠,账面要准备好14.09-18.29万笑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陪磨裤,当然糕食,身为第七代的它鼻,在冲击属于自己的又一串“第一”俗。但我们相信圃露帕,短板才真正决定高度捻墒。   全新高尔夫的德国总设计师说档,它的设计主导思想为“简单既经典”括涟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乏:中网与大灯的相对位置没巫非、拓宽出车身有力的轮拱梢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碎茶洗,这台在中国拥有极高人气的两厢车骄庞,一露面划苯恰,就好评如潮块。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解徐,但还是要将6/7重提翔插竭,除了外观上的差异蚕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扒,比第六代车型要长56mm檀差。而整体车身比例上失,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辩漏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm筒禾输,轴距增加59mm税,从而提升至2637mm发卸罚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计囊等惧,但新样式的内部构造也足够炫丢损。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置捎纳帮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缴。高隔音性的特殊树脂层忿慑,形成3层薄膜结构去塑橡。它拥有很强的抵制振动物理性能匣。   直接跳过撩人性感的腰线络弥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贯。相比海外的双L型鸡,或许辨识度更强一些哎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蓉起,但高7的不一样限摄。细心的你会发现纬峦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时洞骚,才会主动启动图戌,并且拥有厂商宣称的132°广角缎颠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格还,天平再次偏向了驾驶者一侧贺顾勤。整体内饰上邻突涤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匠抱隙:放弃中庸的设计理念咕菇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派煌。不规则的T型区翠辅宦、活泼的金属线条点缀闻,让全新高尔夫大变身饯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没漠,它能够让你感觉非常新鲜许。   坐进高7内蔫技噬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勉肯,比普通天窗大了30%棚。而外掀的开启方式有点奇怪霞抵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别距订恭,同时还为内部提供更多头部空间净。   大众车型的人机工程向来让人放心佩牛缝,这个角度的方向盘寿呛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦较容。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型竣楼,或许来个拨片更有型吧秘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症愁蛙眠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肉。   本文导航工:" "  在国内的SUV市潮辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钎迪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妙派,正因如此类萝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孩稿殊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问天险篮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勤墒。   说到大空间券、七座设计俄、配置丰富的SUV旱倦渴,北京现代全新胜达是其中的表表者捕裴弟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求村,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲤遂返,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变反撑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手上窟锣,下面我们将对这两款车型进行对比分析憨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甩,设计上中规中矩逗籍潞,采用了哈弗新的家族式设计元素破膝处,这一风格将在整个哈弗系列上普及坊,代表性的设计元素有具递蓟:大尺寸U型前格栅亩窃,粗壮的镀铬横条格栅帘匿酪,时下流行的“X”型前脸逞诉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烘午洽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腐盗屑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气地帝记,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苗,再辅以造型锋利的大灯灯组吗,极富视觉冲击力啦恕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勿,现代品牌的确更加具有超前思维意识儒。" "  如果提起讴歌品牌活,大家一定会想到MDX这款车随,究其原因扦斧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碾愁板,拥有讴歌最顶端的先进技术同借吐。在2013年薄娠弗,讴歌上市发布的新车相比以往幻簿发,算是非常密集的绩。即将岁末剿疥掇,讴歌的新款MDX也开始上市销售雹。作为新款垒娟,MDX的售价降低了晴葛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惠咸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失儒姜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器摊盾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胁讲夏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逗。使弯道驾驶更加轻松赋得,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上协且,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浚列玛,在车辆制动时闺啼姐,通过制动延长扭矩矢量分配揭孙,提升转向的循迹性 蛙徒,这在之前的讴歌车型上是没有的鬼脾赡,包括RLX涉题。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣盐恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机俏秤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由花。但我们看到论啃骨,在讴歌品牌乃至本田车型上匆堪,自然吸气发动机依旧占据主流秤媒咸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稼慧森,在新款MDX上使用的3.5L发动机辑发帽,带有VCM可变缸技术递,在不同的动力需求下练,发动机自动切换工作缸数翔刻,用来节省燃料箍,提高燃油经济性晒恨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闷伙,使用了全LED大灯勾浮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铣临搐,不止在新款MDX上出现比洁,旗舰轿车RLX上同样具备枪。但和MDX相比簧,RLX的前大灯内部结构稍有不同让小刺。而MDX的这种全LED大灯捌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平散贾,但据了解讴歌正在向这个方向研发窘教。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务火屎,其中大致包括救援献、定位碗、导航检索等常用功能胚。但值得一提的是摩箱,讴歌的这套系统在整车质保期内夕门,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酣娄撮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上楼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置楼,通过车头纲、车侧齐帆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菜拧惦。对于前方障碍痪誓鼓、侧方停车痞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用换欠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伞谅弯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面悍替壳,MDX采用了59%的高强度材料汉蠢摆,热冲成型一体式门环等途径龟守,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剧粗垃。   本文导航观驳年:" "  在新一代天籁发布之后唐稠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舱。二三十年前祷伐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越稀叛苇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车眷勤阑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前范辜鹿。而谈起这两款车溶瘫佛,目前多数人对它们的理解是犁辨理:把普通版天籁和君威的车身轴距加长轻电斤,配置增高韶,便成了公爵和君越焕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸洪、动力和配置等等慷,却有着极具诱惑力的价格届囊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘龄垢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冻盖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蜗场。可它们究竟有没有这样的实力春?两者比拼驼,谁又能更胜一筹目?本文即将为您揭晓懊撩迫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型俊蕊艾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型剑,售价区间为23.59-36.99万元惦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俊娟,两车售价分别为29.98万和29.99万邪摩炼,价格非常接近毁,比较有对比价值冀熟幻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玖,主要是雾灯都貉巨、轮圈等几处细节可以加以区分持加纫,尤其是中网变得更精致浪,车头更显大气贰迟。但也就是这些细节的变化春侧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秦茸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缺惦冻。   大灯方面热陡晾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贝市袱,不同之处在于谓巴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彩。   车身尺寸方面霉叙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粮,君越的长度同样超过了5000mm舜补协,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本婚槽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瞪偏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溃部,并没有追求锐利嫂烧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凌棱,腰线设计是其外观中的一大亮点歪,并非大多车型采用的一条笔直线条心,而是在B柱之后便缓缓下沉列体,在后排车门上形成一条折线婪荤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感渺堂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戏。   尾部来看点蘑,公爵与标准版天籁造型基本一致孙蠢体,尾灯造型也还是一如既往地犀利次胃癸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合圭,为整个尾部增加不少活力途敞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合附,使其整体感更强勒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华人,轮胎方面铅秤夏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎套,更为霸气士汾煤。   ● 外观小结糙: 两车均采用年轻化设计拖,稳重气派;车长均超过5米变喷闻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逛,君越表现更为抢眼醇童。另外函,从个人角度来看鲜矛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计膝畏瓢,相比之下它的造型更加简洁叼腿、规整诵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发忙,足以呼唤出你全部驾驶激情替收。你可以视它为野兽便华险,但我更愿意称它为内敛狂徒镶颧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贯。它是驾驶利器佬高镐,也是很多人心中的梦想之车羔习,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蕊。   既然说道奔驰AMG皮虑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义圣碗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样距蚕,都代表了其品牌车辆高性能版纽活。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赏,这些车在发动机配置调教授颂,底盘调教长裂酗,外形和内部设计上都远远超越原厂车版。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糠,它的长宽高分别为4707mm蜂靠吹、1795mm和1391mm刹潭坏,轴距为2765mm肠茧。参见下表可以直观的发现滑搭骆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的憨我忌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挺屠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瑟丛獭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蕾吨烁。但细看之下蝗妨,还是能明显看出差别互挖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位峰测。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降几,流畅迷人更具轿跑风范窃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凤。   除此以外栏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次取,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阶韧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂裙,前轮尺寸为235/40 R18顿相埔,后轮尺寸为255/35 R18妮堕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力雇,以获得更快的加速度握糠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果毖孺。   车尾是C63最为霸气的地方暴臼,四出排气管宣誓着其运动特性髓瞬嫁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仙搜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力乐麻,从而提高车辆的稳定性推裳艘。" "  11月12日玛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市萝。无论在平台还是动力上盟活簧,这款车都与标轴3系基本相同龟。动力上镭型,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杜河炬,依然分成风尚嗽、豪华和运动3个不同设计套装敲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式洪酥。无论怎么看究烦,4系都很像一款双门版的3系秋粟换,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挪奥璃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虎菲痴。   虽然名字是4系捶,但如果只看前脸惶纫,恐怕一眼很难分3/4系耿屑。不过仔细观察细节的话坡撅退,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纶衡淬。比如更大的开眼角设计男,更修长的双肾格栅藕,还有明显不同的下进气口设计风格墩枯。当然亮,了解宝马车型的消费者都知道粪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瑰抵。此外藩咖,前脸还针对空气动力学进行了优化协拆酗。 【左嘉弊哗:豪华设计套装(选配)/右挫炼铺:风尚设计套装】   侧面造型上耪幌,4系明显比3系舒畅很多帝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扮甩缄,更修长的车门对此也贡献颇多免化。不过轮胎规格和3系完全相同谰,似乎很难体现出这款车有多么运动锭必贤。另外嫁策,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了克摆哩,和前脸的进气口配合补五,共同为刹车系统散热罗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绿催,不仅装饰性强惋,看上去也更凶狠换马死。   尾部设计上氮其,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耻。猛地一看依然很3系固,但饱满的线条体现了4系的不同襄骸。尾部虽然整体很“壮观”列讽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气韧,别有一番风味钵刃绵。另外脱权,根据套装不同扁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种练券卢,实拍的运动设计套装为两侧双出椒豪,个人认为设计还可以更精致一些挽揪。   车辆提供懒娟邯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址号鹅负:北京市海淀区闵庄路19号   电话寸乏桨:(010) 5872 8888   本文导航粉樊阑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苯,自日产逍客2007年在英国上市以来祷铃翰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呐赴。各汽车生产商自然毫不示弱缆勤犬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寺挤力。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年斧抛,公司就对其外观和动力均作出了革新蹲狠克。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司白撩玩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V阔庇概。这款车售价要高于ix35熟樊歇,标配版的售价与高配版的ix35相当滑蹋。较高的售价并不会对消费者影响太大镜读,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力僵鬼兄。 ? 现代ix35   除此之外峦肯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型型蜗。完美的驾驶体验驼,充足的动力表现趁咀,日常的实用性以及低廉的养车成本藉栋墒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战会曙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面洁扇莫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奥瓜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谩鹅。CR-V的后备箱打开的角度要更大伸,后车门打开的位置更高趣统躲,加上方便的一键式折叠后排座椅顺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芹龟穗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阀玲盗。ix35的后备箱地板离地面更近颠料,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5十旦,他们要对此多付1,700英镑奢弘。其余两款车的四驱版淖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)睡拓攻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陶哎饯。   从标配版本来对比三款车伸,ix35要优于其他两款桓犯掠。SE版就提供了后排加热座椅沛,方便商务人士乘用聪互呛。高配中更是有导航容瞬,蓝牙讣,真皮座椅哗抨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潘度沥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瘟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑溉边。   综上所述敝庙簇,我们推选出这三款车的排名分别是检:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浅喷,但是它的驾驶乐趣却是最大的差。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蛇革。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足硅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度握。低的污染物排放荡,强劲的动力表现壕泄表,新引擎的装配让该车重获新生酥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲁。不光是低廉的售价娃孺昏,标配版的实用和保修期的延长狮,让该车十分吸引人串哺杉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放太蓝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棱柬聪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柑笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦琳,严禁转载篮旁,违者将被追究法律责任寒熄呛。责任编辑共稀比:李敏" "  在国内杭公,提及福特这个品牌虚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶瓮杪牵克斯和嘉年华蓖祟么,但福特的精髓决不仅限于此分囱。在美国弄视开,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军截。近些年来兽密顶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冈驮桃,先后投下了旗下多款SUV车型变,其中包括翼博头承、翼虎葡吓、锐界以及今天的主角探险者划劫。作为美国销量连续15年冠军的探险者署,它在中国的土地上能否再续佳绩充?带着这个问题通朽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙猜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承⒊型唷,也是其第五代车型商。在今天看来克,福特探险者圆润饱满软随,又不乏美国车标志性的肌肉线条瞄观,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求币百。但早在1990年横皇,第一代探险者刚推出的时候圣萄泉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恨诺。   随着时间的推移秆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变镶,与其说是改变棵,倒不如说是更加顺应潮流函钝亩。早先的皮卡底盘不见了踪迹虽斤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻故睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)犁唇。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙谏凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甲丁送?结合同价位车型做个比较不难发现陶,探险者论尺寸绝对傲视同级吮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浅胜刮,“尺寸”无疑是其最大卖点腔。它的车身长庙琶、宽扔、高分别为5006mm樊乱惰、2005mm和1743mm沪,轴距为2860mm搅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV思禄,即便是与奥迪Q7的对比中椿部泞,探险者在某些环节也不占下风行惹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敛略捶,探险者的最小离地距离为193mm担都,接近角和离去角也并不大吾,仅有21.7°和21.4°偿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沉莽咐。" "  引言淌斑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粹休,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唉寇略,其采用了全新MQB(横置谋嫱Ω疲块化)平台生产腹摆食,不仅在外观郴睡、内饰方面有着明显的变化趴,更低的生产成本哀炽、更轻的车身也使其有着较大的优势漠嘘啃。此外富,作为其老对手的福特赶纸⒊保克斯当然也有着较强的实力排,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评魏赏凄。今天克杯,我们就来为大家对比一下伶酣,看看这两款车型谁的实力会更强箔恰。 外观猛染:低调内敛大众风对比时尚张扬腹剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感僚顿,但在设计风格上却有着截然不同的一面库,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上居欠悼。而噶春蹬迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息溶。   车身尺寸方面翟咕涧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进违豌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辱,轴距也增加了59mm宏形逢,整体看上去更长更宽更矮伴。但其主要竞争对手柑绕僚眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势巩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅村挛十、强壮顾遍蜕、凶猛缄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象禽故窟。试驾被安排在了蒙特卡洛阂,我们被热烈的目光追随了一道碗叉,同样侯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嚼创。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毯离忌,它的对手就已经锁定了菠祟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标悲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜棠懒,他们选车就两点侍,第一样子帅课侵,第二性能足够强大崔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力红饺酿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蕾徘冕。恰恰如此悉草煎,它看起来很漂亮播,尤其是车身各个部位的比例与线条督奖,挑逗着所有人的视觉神经柔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钵上染,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实际府,而且更杀气感更强墙款。怠速时慢慢靠近苹,它的躯体在微微颤抖涛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疮昂。   细节方面奥迪从不偷懒歧碘嚷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记玻欠题,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾插帕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汰懦蹋。在我看来徘,这样的视觉效果已经足够征服所有人抖如,如果你觉得不够醒目芍褂,还可以选择将卡钳漆成红色顺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部镐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体裙,120km/h时自动升起素榔拔,此时的样子最为动人屎,速度降低至80km/h后便会自动收回刷。   进入驾驶室并不费力陡使驰,内饰与A7或者S7基本格调一致捐,简洁朴实健,中控台区域保持原有基调冯农,有人说它沉稳搽,另一些人说运动猾,在我看来这就是奥迪的风格掇括烂,可以满足很多人的口味糯俺,一切气氛都显得那么熟悉谷视戈。   车内有两处亮点让我记忆犹新囤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分朗阂咎,坐上去的感觉也足够舒服涝良厢。不足之处在于它的调节方式太过简单尸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑超,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屎屠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘荣缺把,手感与大小都很出众仇汰锋,令人爱不释手计队,最关键的是RS系列专属的造型非常激进佰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晾维驶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方貉,善于抓住驾驶者的心抡闷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闷拌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辅愧,两厢版掀背车开始越发备受关注贫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牟嘿,强劲的运动性能也是非常重要的指标绢芭操。就在本月初逃壤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求莱褂桥,除了朗行运动版之外氯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鲁侯幸。接下来衡,我们将两车放到一起痪栖,来看看其空间和性能环节的表现如何宽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碾附,如今的情况则正好相反财,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弄肥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撼纳乳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抄,两车的售价还是非常值得人期待默潞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版型,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了皑茅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宽窃飞,前脸没有任何改变苏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钠剧,但给人的印象要更加动感弦。   车身尺寸方面崇痛嘘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米儒,各项数据都要比朗行运动版更大一些脸凡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鼻豪绞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎短,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暗耍霉,比较适合家庭日常使用东琳躲。轮毂造型与三厢版没有区别南借施。在发布会上桨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剁,相比科鲁兹掀背车不够运动缎炽侗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条另,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑佳,线条更加自然弥帆让、流畅乳富歧。两车的车身腰线笔直且显眼巫芯诺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寂就,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果澄邢。同时挫丰颗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洞逛纽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源釜,点亮后的视觉效果非常不错鞭抡憨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搏辜。整体风格也是保留了三厢版的造型拔硼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出斑撇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陇牢乐。2008年靠丰朗,丰田Yaris进入中国市吵曰倥埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数憨昆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梗铺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号匆耍晒,想必原因大家都很清楚将涡碑,致炫在各个方面都已下足功夫赣疟翻,为的就是再续辉煌奇恕夺。   致炫外观灵动时尚窗槐,带着一些年轻的运动气息齿彭缔,车长为4115mm诽挡长,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枪檬,比老款低50mm;轴距为2550mm呐虏距,比老款长90mm胃械。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点簧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”星,这样的设计更有利于致炫的散热孺锌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涤。   " "  在这一两年中汗角闷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”欺,究其原因琼猫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惟霞拣。另一方面授,也确实因为高尔夫的产品素质比较高艘。代表着大众在中低端产品中的最高水平钨伴促。如今违匈棉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唯木。带来的改变很多纲邻,由MQB平台带来的更多越级配置烤佛扒,外观内饰的革新葛,动力总成的变化码,当然还有后悬架的改变撬边棱。能否继续神车称号歌仕赔,笔者觉得抖,可能性极大陶。   ●从固定平台向墓荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮嘶鼻ィ块化平台的车型沮扮,之后袍熔石,从这个平台开始阀你,还会有奥迪A3等车型陆续引入喜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓温。但从高尔夫7开始手渐,这种概念将发生改变侮。MQB哪啵块化平台生产郎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承差射哺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缅,后面我们会详细说到如挎劳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捶,必然是一台有传承有积淀的车型额匡。经过几十年的发展和变革搬,没有被历史淘汰孙苛,却总能获得新生和换代虚粕。我想符合这种条件的车型真的不多浅。甲壳虫也好福,卡罗拉也好赊抛,都算在其中惋。高尔夫更是其中不可或缺的一款炒型跺,从第一代发展到第七代坊砰,我们发现苇,很多经典的设计元素没有消失伍熬扩,而是作为经典传承下来色,但技术却在与时俱进的发展哦孔晌。直至现在钢哆蜕,高尔夫7的出现泊吾匙,能够看到曾经的影子灰,也能够看到未来的趋势哆卜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了楔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿薄,今天在紧凑型车上也上演疆,只能说明苦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诲常缕,也从侧面看出捕,这一级别的竞争是多么激烈涉茬珐,高尔夫7的轴距加长了59mm吓,反应在车身上肃链烘,加长了56mm理镶梢。这让我们看到拌,高尔夫7并不是一味的加长份,更兼顾着车身的整体设计崔毙,以及操控能力的全局设计点诧儡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了庞空,争议很大钢瓜饭,但貌似并没有像新速腾上市时那样祥,引起大家的太多反感黄逻。或许一汽大众的这场策略大变鲤事咳,已经让消费者黯然神伤了汉蛾。大家也都知道得,这是没办法改变的事枷陛,想要四轮独立悬架材幕蜗,会有性能版车型作为选择缚尖,要是纯家用回权泌,就只能接受这个现实块。   本文导航蔑鼻备:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV溉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6姜,这仿佛已经成为了一种定律患。话说回来踩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手福寄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望东午,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菲供凡、做工差、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拭裴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瑰田憾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解突。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抗姥,为更直观的进行两车的对比分析弦铺橇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毁返叔,需预定等车时间较长颁粒逞,主推1.5T车型)作为参考对象颇。备注褐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版羞冉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高褐风,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壳,瑞虎5和哈弗H6各有所长瓷顶安,瑞虎5车身更宽孪垛弧、更高瘟,而哈弗H6车身长度夸烹誊、轴距更长坊。另外这两款车的外观设计原创度较高捅滦哺,没有明显的抄袭痕迹寇,且能够符合大部分人的审美观栏让,足以体现出设计团队的用心程度峦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坝陪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瓮贬,意在塑造最新的家族风格湾壳,整体呈现出大气伎拳款、时尚的感觉不跺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狙盖孔,包括徽墨黑磺散随、烈焰红眷饯、赤金棕埂、暗夜灰茅、皓月白和丝缎银罐硼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气票粉匙,其更侧重于简约护心、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腥搜祈。车身颜色方面艾,哈弗H6提供有经典黑壬、雅致银朽卢、简约白结搜刃、中国红赡、风尚蓝五闷俗、摩登灰陌蔬、醇魅红煽、睿智棕共8种车身颜色乏称。   前脸部分冉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果先嫡位。瑞虎5前脸层次感较强港胁,大灯巧妙地与中网衔接粗,而下进气口被分为了两部分平效,下部与底部合适护板相连接筋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和喀,没有太多浮夸的设计看千嗜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识斗椒驹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘎兽,但绝对属于耐看型护铝休,整体间流露着SUV标准的稳重气息劣每口。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钾绞瓜,车身侧面给人以更修长的感觉芭粟揣。另外琉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恳凸,车顶均配有行李架阶限袭。   同样的粕挥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感团楷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面祟颅墨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涕,厚重的保险杠更具力量感船古。   灯光配置上搜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辟,内部灯组布置较为新颖剑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瞧泰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩悸荒摄,常见的柳叶状大灯造型纳慰,常规的灯组布局斧碎,带有透镜的卤素光源大灯省,提供水平调节功能外涝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源龄耙,看上去更为醒目和美观滦伎墙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜜齿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坎骑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后欧冠频,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搭坑辣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想顽堪,同时越久的期待会带来一个重大问题凯悔痛,那就是新产品如果不能做到完美救土,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时葛兰眯,两条定论由中国媒体陆续传开拨聪,首先它的相貌不错韦挎垦,其次来到中国的时间也不会太长了每。一个月前吝让,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堆硼,为何这么说判,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捆汲,通过细节上的修改触叹,使雅阁更贴地气搬点额。   设计师在中国进行了大量调研工作倦轰墒,最终他们得知了国人的喜好丸秘欺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计堵健无,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亥成胺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外男耻鸿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手片菠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秃涵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腑猫,在如今大行其道的“加长风”面前皑灌其,本田倒是走了一回不寻常路沸孰,这也是让很多人吃惊的一件事趣牌摧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鞠需渺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道稿封,究其原因我想和C柱造型遣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伶伍,先是放弃了老款斧头型的轮廓泵,其次将双出分置排气融入到了包围中烦忌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚玻歇巢、动感靠拢瞳巾。   本文导航奶距姆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事端勘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涤梳休。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伟手,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闷沟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壳。相比之下苏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毯漂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拼。总之这个价位的车型莎,只要设计不太出圈消费者都能接受斑卧频。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霉,即便轴距也仅有20mm的差距苦,如果无聊到一定要分出个胜负的话固,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势承,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上黔瘦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坡瓣,在这方面长安CS75表现得尤为突出觅落伎。顶部的灯眉秃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型济姜痊,虽说还是带着几分模仿的味道洽,但却并不令人厌恶俩哇泥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型噬寸,不过它的优势在于自动大灯功能蒋告,这是我们在CS75上未曾找到的配置假碗芭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垃,都是标准的SUV设计家敝冲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摩,不过值得注意的是描,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙樊,上下车时可以避免蹭脏裤子钒,这一点要比哈弗H6显得人性化标。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茹盆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛔娇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藐,那也将成为它的一个优势侗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异燎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些母。两种风格说不上谁好谁坏呻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫时缉卢、更时尚的选择干渴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座含撬玛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者休,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菏屎暑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹤控度,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫁疵妇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜核。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别限,其中哈弗H6的风格偏向沉稳试撵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痴典惟。相比之下愁害廊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计略钝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惰枯。总之这个价位的车型缕,只要设计不太出圈消费者都能接受脱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钾舰棘,即便轴距也仅有20mm的差距显祥,如果无聊到一定要分出个胜负的话糙挠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刺采甫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衡,在这方面长安CS75表现得尤为突出投洗。顶部的灯眉森雌陌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遁犬潦,虽说还是带着几分模仿的味道芳,但却并不令人厌恶劲卵巢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型共饱,不过它的优势在于自动大灯功能芒并,这是我们在CS75上未曾找到的配置屁汲奴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沽驼,都是标准的SUV设计倍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抵锭,不过值得注意的是稳陪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捻垢,上下车时可以避免蹭脏裤子锋,这一点要比哈弗H6显得人性化糖雄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等相铣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顽,那也将成为它的一个优势洁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淌斡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倘寐物,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些边。两种风格说不上谁好谁坏题祈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚷吮、更时尚的选择衔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蒂坍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颁棋,埃隆·马斯克就是一个奇人卑妈男,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克倘魔?下文简称“埃隆”)吠弹香。远隔重洋来到时差16小时的加州栋烈拈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展聚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屁帅荒,一款名不见经传庇妹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车畴。在短短的5天内峭秸檄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蔷。 ●曾经的TESLA斥:短暂辉煌的Roadster   2003年哇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撤烤,并亲自担任总设计师的时候亭撇桑,他为公司取名“TESLA”掀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孩逝晤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拴段酥。而在十年前狡剖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浩,因为在此之前毙膜秽,没有任何纯电动汽车成功过内。   不过很快红琶娠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看材,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳损另氮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差突继、续航里程短的传统印象隋。只是逗豹湃,那时的Roadster真的很糙炯,很贵颂,很没吸引力鸵衬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者错。   于是屉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”素触捂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市静管读,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿帷,已濒临破产……”碘宦塑。   不过嚎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灭晒林,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酸俗颠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际降凌体,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惭。仅从2012年6月车辆发售蒂陌柏,到2012年9月这短短一个季度内漓登梨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S提酥鸥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吩挪侮,并且公司还获得了美国政府的政策支持簿。   ● 简约外形流畅饱满桃俄零,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗湃逞?一个能够打动人心的外观设计胆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慷按,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缺淀拱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔府垃沮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垂竣驼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者咎车麻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抡痰,是一位年轻的美国本土设计师壤,曾经在大众汽车担任过助理设计师辟肋肛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计场壕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前校笆兼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胁鸽,马自达旗下的Furai靡团星、Ryuga部刊亩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下花锻痉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茎互弄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车按何,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)暮。初次见到TESLAMODEL S的时候偏狙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闻起监,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此暮,难道这两款车之间也曾有交集啊少豆?   多方查阅资料后才明白哀吩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垢馈,不过后来TESLA对其提起了诉讼肠菲导,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作般,还盗取了其电动车制造技术枷拧龋。于是紧接着效镜掏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摩,并最终完成了MODEL S的设计工作兑无嗣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)发金倘,轴距则为2959mm疮。仅从数据来看栓潍锻,MODEL S已经算得上中大型车的级别辖懊,差不多和奥迪A6L曙农顶、宝马5系Li等近似奠哆,只是车身更宽大也更低矮一些建恨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瓣粳绊。   整个MODEL S的车身上赡膛,相比许多人和我一样杠叫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计柯硷新,椭圆形前格栅造型太另类了奉靶钒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乒长但,但是这也成为了MODEL S的标志坝泊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捆努朔,所谓的家族式前脸乱的。   你或许会认为没有前置发动机的存在涛,和绝大多数的电动车一样琴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凌编,那就大错特错了垄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的两绿凤,动力系统和电池组税串既,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沟驰钠,就和传统的内燃机汽车一样好善槐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温岗。   细长条的大灯造型很酷票躬澄,氙气大灯慑衅、LED日间行车灯都是标配吵搅,和其他车型类似淑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯录奴锻、LED雾灯以及示宽灯磺。只是在功能性上MODEL S实在很单调号,同价位产品上应有的大灯清洗革瞄、自适应功能等一概奉欠岛鳖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立祟导复,4年的时间穆欺汞,经过诸多顶尖设计师的打造恨俯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发虫,再到上海车展的国内亮相分涝,今年广州车展终于正式上市呜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口裂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休姓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中承姐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩矗,这是中国自主品牌获得的第一个五星盎。观致3四项总分达到了惊人的340分衡,这在整个2013年度排到了第一位剩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拔煤歌,接下来为大家解开谜团醒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谭马,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孩,观致3的外观线条十分简洁藏芯户,但又不失从容优雅钡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宪羔,毕竟它的设计总监曾是大众高管驳匠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了地。   前脸看上去相当的饱满圆润擞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅边躲拢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勒胶,而“Q”也是观致汽车的首个字母稍葱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肃汐,这话虽然有点绝对新洽确,但却不无道理爸洼,在说服消费者购买自己车型的时候郸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溅罢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由集疗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辰赋,随着时间的推移怯,两各品牌已经深入人心价,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台儡,相近的售价屎、同级别的定位卡好,看看哪款表现更有诚意虽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台加,造型圆润符合多数人的审美姜锻白,第一眼算得上成功钎赴屉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恫新,细节处理更为立体很显档次革清海。写意的腰线视觉效果哦也十分不错跺漠络。爱丽舍原创度极高搽,很难找到其他车的影子沫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稻五,只不过虽然车身进行了拉长计,但看上去依然是一副小型车的架势恫,气势上略输给爱丽舍港。外观设计确实见仁见智内痕零,有人喜欢圆润稳重藐荣,有人喜欢直线条的简洁利落涂秀识,嗯好吧弧奢,各花入各眼倾樊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辜,新桑塔纳除了车身稍长之外簇纬,轴距泄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势某寞拧。但整体上两者都属于造型协调的类型敛。   内饰部分玖蕊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色窟巨歉。配置细节设计廷煎测,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扣角协,比如位于方向盘后边的多功能按键鲤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诫,则显得没有可挑剔的地方峦耪悲,只是限于成本课,用料表现一般册猜。" "  谁都没有料到短短几年膛荆,SUV会如此火爆崎提,从动辄百万到数十万的城市SUV稀洪暑,都曾经上演过排队提车的场景弗慌跋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样筒淡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碧桔景,不同细分市场臀补、不同类型SUV纷纷推向国内市呈夏搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动臂汉,推出了其首款SUV--标致3008垃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卑趣。而东风标致国产后价格有很大降幅萝伪旗,15.98-21.67万的售价也与途观撤、CR-V脸哭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拦坤卫。下面一起去看看吧揩。 ● 外观解析   除了高售价外艘导,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一领开唐。太过个性苗蓬泌,同时又不够精致识。而相比之下蹄贺嗽,国产版标致3008要好很多弘侍,现代感更加强烈鹿扭。前脸采用了小一号的大嘴短茧,并且添加了镀铬饰条显示很精致桐,也符合国人的审美掏扮。   前大灯虽然不是氙气大灯的富扛,但是加入了透镜搐幕,整体观感不差幢漆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蛔衔。另外堂亲裳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰府轮,增加了前脸时尚感姆。   从车身侧面来看观,标致3008加入了车顶行李架陡僵签,虽然并不是经常用到的配置脱穗捎,但是对整体造型的营造作用不小狗胶防。另外袒诉浪,黑色下包围凸显了运动感嗣鼎。   尾部是相比进口版改变最小的参豹兼,不过依旧非常漂亮攀,很有层次感泼篙撇。尾灯加入LED灯组诧,警示效果更好灸连鞭。另外最值得一提的是其后雨刷设计扣,在前雨刷工作状态下恨颇烧,挂入倒档蓖吠,后雨刷会自动工作花烂傲,非常人性化的设计飘猛褂。" "  说到法拉利瞎梢把、玛莎拉蒂这些品牌取冲盆,网友们肯定会觉得遥不可及吨,价格高高在上膜霞。如今伶汲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli荡京懊,它以89.8万元的价格进入国内市场级姬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盎漆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蚂,让我们来看看他们三个谁更吸引人橡。   在市场行情方面貌赦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统幕及,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的青窜鹊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置跨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辣。而其他两款车型均有不同程度的优惠号没僧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系怀困。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的漓祷,看起来非晨铮魁梧的发现竟然落了下风僚,令大家非常诧异付徒屡。但在内部空间方面顿,Ghibli组完全不能与发现相比壕镣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版牧努妮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车心信,所以它的尺寸就不在此提及了绦赶携。   在该项对比中岛香,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截繁,功率少了80kw卸,扭矩也少了50nm橡竟咯,同为3.0T但差异却这么大盎。发现采用了柴油发动机贝陋,这款发动机的性能超众鼻,在国内有些市场中非常受欢迎沸矫计。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铃蔑。   对于传统豪华车闻言庐贺吕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式家铅串。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巩虐惹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统是顶瞄。路虎发现集成了家族中的优良血统逛迷,四驱系统足以让众多对手汗颜踌癌恳。   本文导航隶咯红:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实皖稻,保时捷新Cayman在国内上市之后面酶菇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了醚萄,遗憾是试驾车迟迟不能到位极,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余市,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心栏撕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赖扒暮,就当胜利喜悦之余抒屏宿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我为烹:不就是保时捷最入门的跑车嘛虹眠户,至于这幅尿性嘛牡喘共?不过您还真别说史,Cayman作为保时捷入门产品中矛侯,绝对是一部对得起消费者的良心之作叔奈,比起卡宴与Panamera来说侥,工程师为它注入了更多保时捷的基因醒蒲瘫,说句通俗易懂巢枷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肯潜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间融,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史孟,第一代Cayman的诞生是在2005年视,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鼻话挫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扔筒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本艾系捐。   新款Cayman S外观简洁航钝咆,车身比例更是优雅的惊人婚卉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征廓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垫脓博,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堂。尽管如此镁,这款双座跑车依然非常紧凑般圣,车身长度增加了33mm说萝。车身前悬缩短了26mm咳。   每次谈起保时捷的外观设计槽狈动,笔者都是非常纠结的心情畦,恨的是德国人那副死脑经贬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怕,喜的是哪怕轮廓没有变化饥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿现达,或许这就是历史的传承吧攫滤。   新款Cayman S除了迷人的身姿珐,优雅的曲线之外甫,设计师并不是一味的强调柔美妥拆肺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现膳,这里需要注意的是罐具,这个大口可不是什么导流机构康繁,而是发动机的呼吸通道涪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位下,加上凸出的转向灯设计陀吨,相信任何人看过之后都是过目难忘蹄称丛,尾翼同时配备升降功能霞,时速超过120km/h之后垮绕,能够有效提高尾部的空气下压力勘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乳,这个是一个价值不菲的配置糖,总价44700元遂旦,如果您不满意当前的刹车系统哇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话窘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苦透守,据说车用到报废了坚效,它还可以装到另一部车上继续使用枢廖百,简直可以当做高富帅的传家宝倒郝。" "  国内B级车阵营的争斗细梗,恐怕用水深火热都难以形容锹喂娘,原本只是按国籍分布的对抗阵营抚,随着时代的发展乌刷敝,已经逐渐转变为混战的局面侍畏,比如ABB三个品牌的中级车裳剃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辜。同样的情况也发生在合资品牌身上瞥,民用车级别的对抗往往更加激烈鬼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时皇示,来自德系的车型是否会倍感压力帅卡劳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菇掀褂,又考验耐性的工作堡吹攻。往往在某一个时段有一丝懈到妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚀衬。网上车市最新推出的《抉择》栏目恒斤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题观途,做出全面的分析与指导痉渐,以同级同价畅烈、同价不同级等角度出发割,全方位给您最全面的购车支持梯。   雅阁和迈腾罕妈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车席新盒,也许之前并不会将它们划等号狭,但随着市场格局的转变腐蕊,它们也来到必须接受对抗的门口脊。当然颧,这场争斗的发起者是雅阁诚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗授蹲唾,抢夺德系车根深蒂固的份额粳,看起来是个贪婪的举措八岭录,但能否成功却还很难讲嘉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镁盯练,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的排,反之同样伯懦。客观的讲痰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感班,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势判席。尽管雅阁配备了前大灯LED光源动揭念,但是这个技术到底是否实际揪凭,还要从使用中来探寻钦袭救。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蓟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叔始饭。   第九代雅阁缩短轴距的作法洞酿懊,是令所有人都无法理解的漓骏冗,在几乎所有车型都在加长的时候错,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍募烁俱,搞得你摸不清头脑侮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辨纯宫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因洁谐焚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谢淡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弛零伍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能清蜂颗,就是最好的证明单,据我所知奖,直到全新一代奔驰S的诞生腥暇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的并裙翰。   本文导航杰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翠佛盘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晃谱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴姆情。直到有一天括滥,新速腾上市话,后悬架变成了非独立结构滔超,他们的崇拜似乎崩溃了举。这还是那个技术控速腾吗悍苯?随着时间一点一点过去堕顾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仙溺、速腾GLI禾抢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了敖。不得不说呛糙,速腾家族越来越丰满嘲心咆,那个曾经的技术青年茂外盟,逐渐走向千家万户霖瘟绞,满足标准化的舒适性需求樊怖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者偷,这让我们看到速腾到新速腾的转变勤犁,它变得多元瞎,变得成熟纬娟髓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抄岸,开枝散叶就像一位长者稻蹬啥。它不是急于求成场传猜,而是变得更圆滑更成熟便帆。记得一句广告语曾经说过猩:“成功的男人统其蚂,有很多面蜂熟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象僵常,它要更多变拐羚,它要更多面浚化被。蓝驱和GLI芦讣卿,一个拥有更多的节能技术提堑锭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构驼。当然睡廖墙,价位不同凸,GLI已进入二十万大关盟。你有了更多选择篙槐,你没有了挑新速腾毛病的口实斑纠晤。三种产品摆在你面前乃,要节能括?要动力别谋?要居家立怒嗡?新速腾都在这碌捕盯。    直至今日尝烧慌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止微琳,的确苹令玫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纱庙桔,多少显的不是很紧凑动感岁恒。但终究那是一种技术执着理念下洛,最后一代产品了化。新速腾的到来似乎终结了这些镶洛,悬架品质降低凶巫,操控感稍有不足僧渡,但换得更宽敞的内饰空间垒酶,等等等等素。到底速腾进步了还是退步了储举,我们无法一概而论砰茶糕。但有一点隋,笔者觉得大家都不会反对傅暗,新速腾的外观绝对养眼敝鼻牢。你依旧能找到德系工业味儿句,但又看到更多摩登的东西地谢挂。咸淡合适簇哼,老少皆宜病武惰。或许从这个角度来说踩航,新速腾是成功的缚。    过多的技术说明吞,这里就不重复了肺退,今天我们就来漫话速腾捕。记得一次察竟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卷构陕,立马对它的内饰嗤之以鼻陇。毫无设计感每垮,直来直去吼,见棱见角副。或许不光是这位搞设计的朋友哆泌让,很多网友也有如是感概识惶。他少了一丝温情轨辟,少了些许浪漫豁趣。不如北欧风情简约乌淳,不如英国小车活泼壁琴蜂。充满了德国工业时代标准化生产的气味泻。打开高尔夫奢、速腾探、迈腾具方耍、途观申靠、途安的车门祁,你都会得出同样的答案丛袱线。或许饱,这就是一种设计选择切,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粒胶管,内饰模具走点曲线也不是不可以案,但当你仔细玩味之时墨陈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美办。不浮夸汤甩、不高调茧,你可以说它没有设计感痹晌,但它却充满机械美构。 责任编辑隧衡凤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛾砷哎,也就是S-cross锋驭集焚逼,售价11.28万-15.58万元敌坝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车门枧ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客茂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泻邦睛,其实并非如此沦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弯宛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歌,我们不妨来进行一些对比去看看灯草。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潞诚搂,也就是S-cross锋驭尝,售价11.28万-15.58万元黔溜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲锬绾濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客拴滔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缅钡,其实并非如此隆痢暮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狡,我们不妨来进行一些对比去看看酷桨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上港即,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弘炽边,而且在轴距上也进行了加长泡愧,从而能够获得更大的车内空间即啪沮。其实就在此次广州车展开幕之前互,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泡请,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乳荤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棠匿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机淬衰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长祷枪。另外罚离,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV葛盟挺、BUS钝话藏、VAN三个系列秽,分别涵盖了商务痪绩肝、家用和专用三个细分市场醇娩绕。好了棉窗,闲言少叙莲霉庐,下面我们就走近它们以作详细了解吧醋。   外观篇偶迸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致市,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镭僵福,同时会在两款车型的不同之处加以说明妓箍憾。   该来说说外形尺寸了窘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乾短较。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巷挡,与车头形成了很好的呼应惦煤,而且从整体上来看车身更趋向于平直诽。需要特别说明的是贪道弛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L崇福,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式前悄,以应对不同的使用需求虱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同券年,例如高位制动灯奖、门把手和牌照架搓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”睛恋缎,“中国车”耍吃鳞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蠕熬抬。“北欧品质”传承自S60地酥,设计风格以简约时尚为主瞬京,选材用料则注重安全环保卿输。“中国车”同样不难理解溅,“L”是个很好的代表佩省宋,但不是全部棉琶。   就在试驾会的前一天攻如,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戌病,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上形丘七。   ● 沃尔沃亚太为何物脓末?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牌。沃尔沃成都整车工厂危肃、大庆整车工厂霸、张家口发动机工厂起、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炕性。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吓毯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准草,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统石,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恼郊。如S60L有约290家供应商伍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缉祥。而在研发忍段、设计腹谰、采购和生产制造等各环节上未寸坑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步党骨,采用共同管理系统痉可。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缝,我们先从加长这个重点说起谐。S60L相比S60加长了80mm炕,具体点说应该是轴距加长了80mm逻。这80mm用在哪了呢钮?全部加在了B柱之后逆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颊,这里现在变得很宽敞讽棵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间柯誊恨,前排调到合适位置后醒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搞,属于勉强够用的水平;而在S60L中颊搏,相同情况下罗,后排的腿部空间则超过了两拳快孺,可以说是非臣菲剩宽敞畦匿玲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看懦柒铅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平猎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)构毖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了郝宦啡,外形倒也没受什么影响田,甚至感觉比S60还要更舒展一些桥。S60本就是轿跑设计风格皇,后门加大后慑客,整个车顶的曲线反而更平滑了清币峰。相比之下膊喷挽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些习剃,但却增加了几分优雅的气质曝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阑氯淀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框班涂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纽垮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”己,不知道大家对此有何看法稳。全新的18英寸轮毂挺漂亮期,轮胎为了适应国内更复杂的路况欠,将扁平比从原来的40增加到45粪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰艇换,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点驳莱寡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蠕汝穿,而像坐垫确、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色躲绥阜。这种颜色和黑色有些接近笆,但更时尚戈、个性一些郸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仙场竿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色袜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茎,后排乘客得到了更多的重视讥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘些潍陛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅接戈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钠宋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地损串,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芯能,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尚搁,可就在本次的广州车展上煤卞隆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市葛盯,并且两款车的售价也是非常接近腥肪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巍膘唉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表矮杉康:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狗心,并且它的设计也是由国际化团队完成幸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾窝瞥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型皑,并且两车售价仅仅相差4100元萎画。观致3车身更宽竭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势旁修陀。速腾则在车长与车高上领先观致3弄黎恭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耪丢老:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秆餐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱顿卷谈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搓绞。因为排量上的优势滦喊,观致3自然在动力参数上领先速腾矢盾娩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架详然,后扭力梁式非独立悬架娜。   本文导航糕牵:" "  今天给大家带来的两款车缴,其实已经在国内上市催檄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蚕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识航,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锑,而标致301可能大家就不是很熟悉了粹乔,下面立,我们就一起来看看这两款车撂耽。 外观楞任哦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颗瞳筷,2007年进入中国遣。对于很多车迷来说琴揽禄,这绝对不是个陌生的品牌档酣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字筒汹,但可惜锰,无论是在中国的街头还是美国的公路上肮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卑。我有时会想这是为什么联荷该?诚然母和,英菲尼迪的车在豪华感晃秤、科技性能和舒适性方面都不输给对手潦氨,而问题恰恰出在这里街。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绘价始,没有特长就没有个性钨,如果是这样的话烹蹈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孺?   现在英菲尼迪也意识到这一点雌,且开始着力寻求改变娥蔑、树立自己新的形象毛桑滩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痢差。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酒靡,当时就被其出色的外观设计所吸引潍捶,而今天我要体验一下它的新技术侧年券。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化型绦寒,车身重量上的降低幅度也不大守经伐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捕范,这是很明显的改善肖汰拜,尤其是在性能和燃油经济性方面良。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供朽桑迸,并且采用的是锻造工艺缅坝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配靶贾掇,现在英菲尼迪Q50的对手嘶叹,如宝马3系踌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂徽力社,希望Q50能做的更好艰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色靠体律。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磷枷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性和窘椭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序悄恒,但其实这些已经有很多厂商在做了惯聊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计任皑淬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翘累倍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化女题暗。它所代表的是一种生活复庐,是对待自己和家人的态度纲墙,是属于年轻人的精神卞,是一辆车锑。历经六代的演变富扰背,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车穆,它虽然没有惊艳的外观漏苟,也没有花哨的配置伍凭伦,但它是品质耐灿、安全封荒、耐用的代名词荒。如今徊,第七代高尔夫已经面世敌匙忍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舶惫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫墙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在竟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疼橡莫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同募,不再是一幅人见人爱的可爱模样封刊慰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙俗喇洗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓古滇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体膝呕媒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炼,仿佛是灵魂一样限弊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定豹,但从我个人而言馅故熬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的箩按。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骨剧, 坚毅的C柱是永恒的经典迸嫉,不管其他部分如何变化搪玻傅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫呕躬碌。   除了车身线条外罗钙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虱奉,并且被那条“灵魂”所连接着涧毁,这在之前的设计中是很少见的酣令。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的售位。这一点很有意思痕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯慑闺冕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯接,避免了大家后续改装盾。   说完了外观茅疾送,下面我们再来聊聊平台毯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蛋靶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堤概,例如POLO采用PQ24和25平台衫桑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尝桥,06-12款速腾采用的PQ35平台涎,他们之间都是独立的祥拳挟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的睬,它的优点就是几个级别可以共享技术赏。   共享技术又有怎么样的优势畴坊?答案是显而易见的袄梢。低级别车型可以采用高级别车型的技术辩市,在产品竞争力上绝对要远胜对手陷婆宏,并且还可以降低研发费用模,可以说这种亩玻块化生产模式在未来肯定是趋势讨怒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碘,例如电子手刹椿、更先进车载系统醒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的潭毖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配修口拈。   所以剧际,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化徘苔,就好像是四代和五代之间的质变一样俏铺许,开启了高尔夫车型历史上新的篇章徘。但是否真的是天衣无缝的设计几裂缚,我们还需要用时间去考量拧孩史,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷协,但到目前为止囱密粱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告唬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撑恭攫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挠传。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啦保。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淬。   首先险,大众的工程师对EA211发动机减重恃皆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量别订规。另外烤,EA211再次使用皮带传动炼蒋卜,相比于EA111链条传动斑,皮带可以降低噪音和重量哩到。除了以上两点外轨吗介,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承私酣,在一定程度上可以减小阻力券疚京。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侧,EA211发动机参数比EA111有所提升贝,当然幅度并不会太大浅距,因为整体的结构没有太大的变化角祭湍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贿潦。   既然说到了车重错票耍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg墙砂,这其中就包含有发动机的20kg炬娩洛,而车身采用MQB平台后也随之减重枚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔑拭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侠惊耪,从官方给出的参数上看丛伟高,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芦活篇,这样的表现已经可以算是非常不错了枪堆谐。   说了这么多迸帛悍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肯谅惦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泊?是不是像资料中介绍的这样完美侗幌免?后面我会给你答案金。" "   在国内围,当一款车的价格到了百万元粕,那基本上就可以称之为“豪车”了础疲,但过百万的车也分很多种烘我,比如X5腊平圃、Q7之类的SUV糖,亦或者911概繁、GTR的性能跑车枪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车别。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垫亭,除了我们经常能见到的宝马7系袱车、奔驰S级凯细弗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铆童巷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沁丢。    注伍祭梨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别顿埠棘,但因为车款并不是统一的最高配秒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驳路。   新S级受青睐悄、XJL独具英伦风番停赣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车兼四,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伟酱。其实签脯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代创枯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员差狄冬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位睬触,即便不算是遥遥领先巢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扣跺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鬼葛峭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来就栓峰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弄筹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级醛肛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入躺吾详,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭甫捅屁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逃,在其内饰的做工伸蒲推、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳估髓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言笆秽两:在自主品牌SUV阵营里面扁理接,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捐撇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酿毙够,景逸X5的推出经过全新变脸狸卯庇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嫂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烂癌还。 外观窖克秃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汲。该车共有5款车型卑睡,售价区间为7.99-10.59万元湾剁苟。相比前辈景逸SUV板,景逸X5的外观设计得更为时尚恍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙星、俊雅红妥鸡、珍珠白粒弦嚼、琉璃金宪售、陨石黑嫂、钛金灰卤、马拉喀斯棕等7种车身颜色慑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乾蹭。   熏黑设计前大灯突出其运动感赋橡,与黑色进气边框的搭配也很协调芳,比起三角样式更显年轻蔚巳量。大灯内部采用透镜装置场,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全袒认让。雾灯外包围设计突起洛,很好的与大灯以及中网形成一体刹熔。   同比瑞虎检翰轻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显触蚀,此外205mm的离地间隙辅汉,景逸X5的优势还是相当明显的矗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受世匠,同时为乘客上下车提供方便擦。搭配车顶上的旅行架抗抱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蓄褐动。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大阿草,主要体现在细节之处的不同污法,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氨巧纠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吾。   景逸X5后窗配备雨刮蹈台好,在恶劣的天气还是挺有用的桂。此外全系标配倒车雷达彩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虹凭瑟。银色后下档与前下档相互呼应呕姓摔,整体感更为强关。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化硷不凰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素南缉峦,夜间行车的识别度非常高栏。" "  前言岭坚蘑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲小,如今的战火更是愈演愈烈颅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾非,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场故。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酒署堂,看看在价格相近的车型之间懦祟,两车在配置上的差别究竟如何吧慈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说萝奠,作为一款全新换代车型讽乱湍,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺保客”全面完成了更新换代劝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搔,只能算是一次小改款车型安凭,除了在配置方面进行了升级之外羔涕,外观造型少试檄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变币赦示。   在此次对比中牡芹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瀑粟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刀旅考,均在21万以内肩桃。同时又都属于各自双方较低配的车型陇垃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸些。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹申腥广,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁夸设。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负老殊,现在还不是揭晓的时候插荆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扩:mm) 4865 4930 宽(单位嚏:mm) 1820 1845 高(单位蹲德庙:mm) 1475 1470 轴距(单位亮担烯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杆,因此其在外观方面没有发生明显变化堑镶苦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刺喝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兴萄。前大灯组配备了LED日间行车灯躺萄献,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刨梗软。另外类谴惊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肝,贯穿全车的腰线非常突出某,车尾则变得更平抄寄话。而与新帕萨特有所不同的是膛报炯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置县抹,而非在行李箱盖上玛速。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性维差,但是国产版车型与美版车型相比起来看氰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱摔巩悼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系菇忌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点刚。另外碎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尝,不过从C柱开始已与车身线条相融合淳隧,深度虽浅但是更加富有设计感俩。   同样卫究假,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化繁悔帛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐外,并且颜色也不显得突兀赂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计径,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帽廷檀。内饰配色非常清爽泞凰臼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹情保,用以进一步提升触感朴汹。   动力系统方面屁拓疾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI告烧娃、1.8TSI婚涤、2.0TSI苇钳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芜始呻,在保证动力输出足够的同时也相对省油沁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L黑醚、2.4L和3.0L自然吸气发动机亭,在动力输出方面的提升并不太明显浩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近豆篙雄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淖,同时都采用了电动助力与电子驻车虱。轮胎规格方面南垦粮,2013款迈腾采用的是215/55 R16耽释郡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孤蔚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锋叮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茧景休。事实上馁辟陷,自由光有足够的话题供大家热议隶里嚷,例如特立独行的外观桶洽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等叼弘矢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碌漆。日前葱楞炊,我们得到消息沧忻媚,自由光将在12月底正式上市销售薄淡,所以当这次在广州车展见到它的时候妥动,感觉它跟我们更近了旦摹朝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti介贯丛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种穷,它似人非人姑袄,行动极为敏捷权吧,也惹出不少祸端圭苟,人们曾经持续对它进行追踪诬迟剁,但一直未果罚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧枪:敏捷示航蒜、神秘添。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了佛。   很长一段时间里秤侣辣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面免祈隘,并火热至今辆陡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侩复电,起到补充细分市场的角色笔胁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疏股堵,成了途观的小伙伴儒。   野帝的定位低于途观溶思,车身尺寸小于途观芳埂,同配置级别的车型价格也在途观之下斜,很明显筷嫁,它将与途观共同进一步抢占SUV市称ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客湃存挞。   ●外观滔呜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恍淘,舍弃了老款极为个性的风格掂经,确实更符合大众审美兼芬烤,不过平心而论它依旧相当个性扫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扁,它显然不属于年轻时尚那类的处藤欺,车身线条硬朗骨绘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点眯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现档葡辣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唱,喜欢的真是特喜欢妊梁菱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诲畔葛。   ●内饰蓖摩段:沉稳统攻、无趣灿恰齐、无惊喜   坐在野帝车内窝,从气味到设计都令人非常熟悉幌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拷衡凶,在操作方面辑,由于没有太过复杂的配置靠笨谁,所以操作上手难度很低蔫。" "  在如今的国内汽车市场中覆膳诚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车硷,紧凑级SUV是近两年的热门车型星,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型稼,宝马X1在国产后慰,其售价区间为25.90-49.90万草,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似珐推,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点怀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瞥结,看看他们的表现如何络抛复。   外观篇   由上表可以看出岸筋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势漓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钦,外观看起来会更加饱满一些措。   对于宝马X1和奥迪Q3憋,都定位于紧凑级SUV拨,又有相仿的定价区间摊,无疑让这两款车成为了PK车型荆嗜,经过仔细挑涯湃亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吓绣愤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅是,整个前脸攻击性十足窟假棘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多誊酶肠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯首轰,并且配有自动清洗功能筏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯枫花骏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侧筛描。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酥煞,所以整个车身看起来十分修长偷淀棵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些菏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足隘杀硷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格史糖成,看起来略显敦实吉季。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素系脚拦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剧娠棘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型轿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谦烯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盛、动感和实用等特点疮揽,所以在中国有着不少的“粉丝”很晌寐。如今时,第三代飞度已经在日本上市类,而不久也会顺理成章地引入国产括冉,全新车型是否能够保持老款车型的优点朗复,并且更上层楼呢劝配?今天搓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尖玛膜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梧捞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变愧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凭。当然上,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翰匡,左右两侧都是封死的躬群虹,目的是让新飞度更加的有型心毁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型筹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应同长士。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型任,日本人称其为“1BOX”兑,发动机舱十分短邪佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum的纠:机械占用空间最小化抽搏疾,乘客空间最大化)搓乒,车身长度更多为乘客所使用淑。但与上代车型不同的是肥扰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坤柯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蜜。   在车尾的设计中莆疽匆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型措巍,此外酱认雄,尾灯向上伸展息,经后风挡两侧直到车顶想,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裙。在1.3L和1.5L车型方面扦聊,车顶处有一个小鸭尾造型巴钉廊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上砰伴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绵寡贾。   新飞度好看吗板?也许这并不是一个好问题画疥惟,因为审美本来就没有统一的答案配。不过可以看到的是弯弯幻,新飞度的外观更阳刚甲杭,更加运动化粮,也更自信了挞谁,同时在内饰方面也走向了成熟慷挤。做个比喻吧疯溅,第一代飞度好像是一位高中学生妹归船凌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生码娟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙就炉,慢慢褪去了学生时代的青涩匪钳轻,变得精力充沛率捆习、充满自信挎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汕黄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”螺路惊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹋钵,它看起来依旧如此的适合年轻人些好撕。没错捞闪,搭载着一车的新技术之后樊炕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洗覆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刑彻功。于是当新车到来的时候惟,你一定和我一样对它充满了兴趣幸估倍。这是最年轻的凯迪拉克吉撼扮、最小的凯迪拉克豌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克韶? ● 外观造型悄:钻石切割风格依旧位寂未,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钨兜拓、2013德国红点设计大奖凶弗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型臀村。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挪挤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品串苫姓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沦,只是这回酗圭钱,ATS是完全原创的作品锭澎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纯为,轴距仅有2775mm脯李,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邵,而国内我们则把它当成中型车炔,和宝马3系标准轴距版丛、雷克萨斯IS成为同级别竞品厩贺人,并比它们都要更小一些删磋诡。   前脸的造型相当干练卉手伐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张创掏午,而是被很好的控制在一个合理大小上诬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了癌儒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哗闲耸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勘测。出于空气动力学考虑秀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上食卜,当车速高于60km/h时槽爸屑,前进气格栅会自动关闭菜汗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涤吃素,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闷去跑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碴苔笺,并带有远近光灯智能切换功能艇朽收,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坦,快速亮起咳,缓速熄灭的设定很显档次槐坏。再往下看谢,闪电式日间行车灯损琴、大灯清洗糯忌府、代表着美系车传统风格的轮眉反光片星朝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孔彼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翟,亦或是造型需求蒜铝炊,感性的来说犁射耿,可以视其为向着传统美系性能车致敬茫宛法。身处车内氛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩环尘尸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”期。   ATS是一款后驱车赂目,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赔:50酪氨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绿超焦,贯穿车体的俯冲式腰线绞靶耿、短前悬帝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态家。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阿鞭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响椽巳讥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秽擞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)录恭脖。而在规格方面咕旧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性校疾虐,前胎尺寸为225/40 R18钎,后胎尺寸则为255/35 R18杯棚撅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力老刺哄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统描,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致譬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秘纽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浦,至于设计师是否真有此意拢廖领,倒还真无从揣测汾瞧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邪县睹,实际上聚渡吓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叙镁激。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揪缅,由此带来了不错的视觉冲击感取暇吮,给后车以足够的心理压力掇比阮,至少眼前的这个家伙一定不好对付抄硕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型累千,至于3.6L V6车型何时会引进钵丁宿,官方暂时还没有表态悄,而是否会有V系列性能车型的推出泛菜量,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蒋宪,虽然它是一款两厢车蜂摩,但当时也没阻止消费者对它的热爱痉疚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凄坞档,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型圃算魂,两厢车朗行也就顺势推出贯耐,可上海大众并不为此满意距秀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狼脚蔡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫痞辞立,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灸颊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫加欧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阑谈舱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梢禾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性忿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泄耽,这款引擎具有全铝轻量化的设计尽,对于减重以及散热都有进一步提升烽翰眉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统传貉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些姑惨侩,参数上的差别却没有这些技术来的明显额就。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挞阶林,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁完叙谁,高尔夫在这里就比较有优势了陪评奠,采用了四连杆独立悬架剐铅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5勿椿钞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恃赎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的同蚀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比码苹,看看它的实力到底如何猫矾粉。 定位及对手分析坪:瑞虎5定位高于瑞虎夏览布,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5立奥劫,定位要高于瑞虎车型辨伯躲,预售价在10~15万元左右柿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戳遍悍。定位的提升舷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柿标,还有其更丰富的配置和技术含量等方面彻厂蹄。 【左上惨:瑞虎5;右上氮秘:哈弗H6;左下烯垂躬:全球鹰GX7;右下寇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位创耽拜,目前市面上的哈弗H6淡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠袱哥剩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键霓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狈功:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱禾虾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嫡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来外霉耪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验论硅。 三款车型具体型号及价格参见下表昏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显魄叫惫,GLI是其中相对惹眼的一个培赁,蜂窝状中网设计和GLI标识燎薪弧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来顺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微里鸥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毕茶末。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外穗姆捌,另外两款车型都采用卤素光源撵氮韶。 车尾部三车间的区别更蟹印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凶稼绍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嗽池春。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拎居槽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹬惹褥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎连妥,侧重舒适性和耐用性芯宝怀。   内饰方面沥娩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型菠。三款车无论是在方向盘挛、排挡杆底座还是座椅上激,都使用了不同颜色的缝线作为点缀稍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掠:" "  奔驰S级在国内上市的时候标,奔驰就打出了“汽车发明者玩犀潭,再次发明汽车”糜,对于前半句结,你应该可以了解宦巩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑报距曹。但是后半句是不是有些困惑呢锣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腺陪垫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捎,全球订单销量迅速上升颁募廷,国内订车也需要很长时间般降兄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了势。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狸?除了进行试驾体验之外结,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肃乏篡,相信看完这篇文章之后翁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变观律。   之前蜕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闻蜂拐,如果你感兴趣可以点击图片阅读韭怪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鹅,属于入门级别车型糠炒,排量为3.0T翟四踌,售价区间为故木:124.8-141.8万元之间沉美狠,只有两款车型可选十哀刺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矢室,售价区间为179.1-204.8万元蓉慌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了婪列。   对于汽车厂家而言窖鸽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赔,无论是从设计胁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现违故暗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比遍匿病,并不是要面面俱到的去介绍曝庆,如果这样的话推,几大篇也不会介绍全村取稼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外世,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比焕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的檀写忌。   对于外观废解盖,依旧是那句话歌吻:仁者见仁豁,智者见智闺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气度镁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惟、冷峻的态度韶仑碌。如果非要比拼的话参污雀,那么最能体现科技的还是大灯的设计既潘。如果没有奔驰的奋起直追雄窗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嗜肃冬,但现在我想应该不会了腥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胺孝绩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啦互板,所以从侧面看起来就更明显了势,奔驰依旧是将优雅做到极致略艇刚,而奥迪A8L的车身线条并不明显玩埃,前后比例也是十分协调熄咯,整体表现的是一种中性美弛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果等亥清。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说少搬涣,最能体现出美好一面的就是细节的处理道檬。比如耐堕隘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式络桃课,只有在R挡的时候才会开启敌仇匿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果办。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伐,当然这也没有异议镜沙,但是和奔驰S级对比之后挂喊休,就能体现细节上的不足了统贰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捣。   本文导航店:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撅境氯、G继奥、QX袭脯、FX埃、EX遁巍惰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛佰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现势镁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兢表,趁着2013年的尾巴憋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘫深。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些毯取忻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乾清躲,提高车型动力膝舶宛,一方面也使车身稳定性得以提高哦哄。2850mm的轴距虽然没有变化伦得,但是空间分配上阂顷涝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卫鸡。   前脸整体看上去十分圆润饱满精垄毋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酱评顷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点差,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸温朗,L型大灯像两双飞翔的翅膀烯舜洛,随着车子的启动呻酮赦,展翅上扬德界。不过这款车的前脸上僧,我们并没有发现雾灯的身影秋岗霸。   与前脸一样厢蛙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抚侩双,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉献烙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梦龋陇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来熟坛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坪,博得了不少的关注遂疆。大家这么关注它肯定是有理由的餐,名图定位于索纳塔8代之下没绷、朗动之上蠢,依靠丰富的配置净屯、合理的空间和稳重的外观内饰尼佳,实实在在地填补了中间的空缺炯娶。据了解阜,名图上市后将会有8个车型合蕉乘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型踌拟?曝光北京现代名图详细配置)烽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娘背聚,1.8L自动DLX熊杯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瘟炔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滦府嗣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近萌坊,启辰R50X为8.28万艘涂,MG3 Xross的售价为8.47万元期论徐。按照车型划分来说蔡,启辰R50X属于紧凑型跨界车崎,MG3 Xross属于小型跨界车褂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肪。但在外观方面勒拖罗,MG3 Xross比启辰更都市陕、更适合年轻消费者家。   启辰R50X   外观方面赌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板献,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架签需。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赋填靡。由于增加外观套件晾鸽埂,尺寸自然会比R50有所增加烩,不过也仅限于外观上蕉瞬,轴距依旧为R50的2600mm钮蔫,同级车型中算是比较出色的数据逝午。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泞晃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在世竞锹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上玩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慕曹仑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伺。   侧面变化不大瞳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同村饶颠。典型的跨界车必备配置行李架寿料微,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纫露瘸,有了它的陪伴忿塑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想味。看似设计复杂的尾灯隙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疽修吠,也正是它的出现饶丛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升实。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匹惨畔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辅,虽然MG3 Xross的售价更高如,但在配置上却没有太大优势陋斯。启辰R50X中装备的倒车雷达贰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现孙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性碑特,同时对关注度和销量也有较大的影响赴控。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缅市阀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况闯慷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舒拆停。另外闪,天窗也是大家乐意看到的配置釜券,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卸皖牡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致茄偏谎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一费涡。三点式倒车雷达扯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用架,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置猾孪滥,也让尾部的整体感表现更佳涟。   本文导航委荤眠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车堪?”每个人都会在心里问这个问题息担乐。它是个新来的家伙释,我们看到的却是一张似曾相识的面孔年。“这不就是3系的Coupe版本吗粪丛形?”有人一语中的使感酪。故事讲到这里似乎就可以结束了弧挡粕,但事情真的这么简单吗堤申嗅?当然不花希秒。在真正去驾驶一辆宝马之前掀想穗,我们无法给它下定论雌。于是问题变成了献纪逻:“4系是一辆什么样的车涪?”   几个小时前(11月12日晚)祁,4系刚刚在国内上市官,售价59.6-73万元骇溉犁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妮,但不管你是不是4系的潜在买家筏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情随和。因此零,我们为什么不暂且抛开一切杂念文,而单单去欣赏这辆车呢铃惺?   ●外观煎歧辨:若要欣赏皑鹊魔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line澄,中国官方名称435i 豪华设计套装叼。仅从外观来看亢丰霞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呈。原因很简单时,它的确太像3系了曙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涤贡漂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此懦蒂,4系如此像3系(F30)蚊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纳描斯。大家难免会因此而看轻它绒刮坛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巍。再瞧瞧6系霜煎,虽然与5系和7系的关系不一般碌伦柬,但它显然幸运得多坝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地篱氨下,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来督晚非,即便这辆车没有装备M套件翔涪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来岛使蔽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痕忻蔑,从这个角度看对垒,再也没有人会说这是一台3系了疤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痰苯圭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吉庙纹,易成为人们眼球的聚焦点哄捅,有些喧宾夺主的意思惟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果夹。不过轮胎的配备让人不免有些失望芯挫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7世激汰,对于435i这种动力配置来说少芳,225mm的轮胎确实有些太窄了缕。   从车头到车尾济,你的心情会越来越好石慑饰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方厩伤。细看尾灯造型楔,它更扁更犀利恼,与3系有了细微的差别礁绘深,配合流畅的线条篇枢钢,再没有旁枝末节蹋剃焚,给人赏心悦目的视觉享受烦撑。   ●内饰并寸女:领导我,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钩莽? ? ?   4系的内饰应了那句老话谈餐含:“以不变应万变”恭净辰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”波平。为什么这么说胃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散探尚,如果真的会有人选择这款设计套装穷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了版鲤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鄙舅炼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷祟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及傅镀,不如回过头来看看那些被你所遗忘豁搁,或从未关注过的豪华品牌双陋。在它们身上焚,有你难以发现的豪华品质龚,也有能够让你折服的豪华配置钝工摧,总之爸哗离,在选车的过程中锹帅,尽量不要做的太绝遂,因为买车不是跟着别人的感觉走携荚法,选到自己合适的才最重要敖馁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蘑逆截,又考验耐性的工作长固紊。往往在某一个时段有一丝懈蹈掣拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生般贬黑。网上车市最新推出的《抉择》栏目戒皖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霉坚,做出全面的分析与指导瞄软,以同级同价骸桓东、同价不同级等角度出发悸啸沦,全方位给您最全面的购车支持陶。   X是一个颇具神秘感的字母擦肛,我们经衬幔可以在电影中看到这个字母的出现省,往往能与这个字母挂钩的人物房秀,若不是什么超级英雄次李,就一定是罪大恶极的反面人物豹迫狄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型憋班费,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂漠咀燎。由于种种原因嘲,这些汽车界的X-man无法全部到程矸馈,而今天出场的这三位捎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闪思。   两款日系一款美系顽,这样的搭配或许有些欺负人沉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猎甜憨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辑。作为ABB之外的豪华品牌拢色陋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叫黑踩,都在顶着巨大的压力在中国生存者率。当然辈视灌,它们之间的生存状态可能有些并不相同寇本妇,这与进入中国市场的时间毯彭钨、推广力度俄横、价格等多方面因素都有这直接原因廓衡癌。SRX百概涂、RDX和RX骆,既是同时拥有X标签的SUV车型料公套,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母眉,这样的巧合其实并不常见灸河,但名字的相近却并不能代表实力和销量狙瑟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质歼钢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茅伺懈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏播。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后襄踩,将其取代的是刚中有柔券猫尘,粗犷与细腻的结合体爸簧涉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱昏踩。   本文导航充吧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知榔纤,很多汽车厂商都为国人做出改变栏离粕,纷纷推出加长版轿车梆蓝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鳞查侍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鞘篱。新车在天籁的基础上加长了135mm芯,但它真的只有加长这么简单吗界皋?显然不是苗槐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己穗畦垄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脸手息,新车定位要高于普通天籁献迫杏、迈腾雅阁等车型尘鲤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型磐轮,与之前换汤不换药的公爵版相比凉蛔剧,全新车型有着非常大的改变测廖,它注重车内空间弘,更注重后排的豪华感受恫炮朗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酪迸晾,主要竞争对手为丰田皇冠互劫、马自达929等车型妙痢。公爵自1960年以来共推出过10代车型梅皮。之后公爵被日产FUGA所取代榔排,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凯卧景。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肮蔽郎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上滔林妨,新公爵版的车身长度完全领先于对手抵襄,并且在轴距方面冬,全新公爵版也击败了其他金正对手庐剧。在车身尺寸方面啼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度操锤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了完。   新车的前保险杠经过了重新设计工蔡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寥容屡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蚂吐炊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逆东。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上如辱丘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舷外。但全新外观并没有显得笨拙裤盟,相反侧面线条看上去更显硬朗醇孺,同时还提升了豪华感搔烧示。17寸轮毂采用了全新造型柏颅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁亭芦抖。   同时新车的尾部也经过重新设计麓溉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唯,让人心里觉得踏实铜坷勉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中弛,这也是日系豪华车惯用的设计手法亮仇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辞波,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脓搽。   本文导航逢蹄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捍泊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心甘。不久前摊蝗,哈弗H6推出升级版叔寡公,现代ix35也完成了小改款镶腊,今天我们就将这两台车拿出来比一比阮团眯,看看在汽车领域内酗,中韩的差距是像国足那样不争气捻肝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舜慌玖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比砷缎媳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孩锭累,而且发动机的选择也更多锯泻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少磷墙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蚊武反。售价方面两车差别较大迪变,这一点也一直是自主品牌的优势所在拍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右副哩超,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鼓冒瘫。   外观乾虐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蔚擎板,比较明显的是在车头疤绍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘘肠,另外在车头下部进气格栅响贝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大圭,不过因为仅有三款1.5T车型酱,因此他并不是今天的主角林菠化。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烹丹:第八代索纳塔)鹅脸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孔毒亢:全新胜达)氮逗绩,两者在ix35身上很好的结合在了一起颂孺,看起来既有轿车的美感纹信,又不失SUV硬朗的气质维幂。 外观配置对比娠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大樊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元小斥缄,优惠后的成交价在15.84万元左右铰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近母,因此我们拿出这两台车作对比寐诽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鲁,除了天窗毛酚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冠渤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备猫。   车身颜色舒抵绊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磨纶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腿悍能,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惯,多了一个闪铜颜色的选择非。哈弗H6颜色也足够丰富勺邓,平日最常见的白堵蕾、黑渺读成、灰剃、银都具备潍捍姓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哩捕,基本足够满足消费者对颜色的需求逝雌。   外观小结宪酶车:   外观方面我认为两辆车都很耐看托排,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锈辞,因此更显时尚纶算宝、硬朗冕。哈弗H6外观也很不错然凶妥,可以给人非常沉稳踏实的安全感倪唬森,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版藉,外观就更不输给现代ix35了遁脱桅。更喜欢哪一款见仁见智轰麻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沫豌擞。   >>>慎防购车陷阱笺刚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV录缮?当然是因为它空间够大蹋吮矫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因售抚绩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢么懦?或者说什么样的MPV算好逞肯?多大算大凄蒙?今天寿坡,我就从一个汽车网站编辑的角度磐,跟大家分享一下我的标准和看法桃啡抵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现司。   在我看来佩划,对于一款7座MPV来说饲。大家应该首先关注它的乘坐空间溅,特别是第三排乘客的乘坐空间苫。因为以我的经验胜惠,7座车型中叹评垛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数未。要不就是顶腿醛乃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堂窟敲。所以在选车时脸,这一点大家要尤为注意看滇锚,否则第三排用不上霓景茎,倒不如少花钱买辆5座车舞绦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油龚。   第二个关注点是后备厢图吹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间悔换赊。很多7座车型在展开第三排座椅时滔,后备厢连放个包都费劲了揣力两。试想车里满满当当坐着六七个人的时候斥扫,有可能一点行李都没有吗仍茨?所以这一点档较,大家在选车的时候也要注意维。   第三点是便利性铣闪强,这个除了日常的储物空间外瞬挂,还包括第二排上下车的便利性斜尽订、进入第三排的方便程度等随。对于7座MPV车主来说少,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丛憋。一般来说前排往往是孩子爸妈潞,而后两排则是父母和孩子隋探芒,可以说是老的老粉方、小的胁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沪肪欧。   开头长了点砂锨亲,主要是跟大家分享一些经验侨冉晚,下面我们进入夏朗评测咖,看看它的表现如何票虫。按照刚才说的怒鲁蔫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间农冕。至于外观耻呻、内饰劝瓤诉、动力等撅呜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妹,我们稍后再谈菏。   ●乘坐空间硕哪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冈疙,一辆7座MPV林,前两排的空间肯定是没问题的嗡泌。比如我身高175cm渺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稀化,靠背的角度也可以调整30°左右硷。前者很重要肃贺,可滑动的范围越大俏违,和第三排相互迁就的能力也就越强貉。   从上面的体验来看亲,至少从腿部空间方面来讲节,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客及,而且进入第三排也并不是很困难痞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何樊抵粹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骏,几乎领先于所有的同级别对手洼苇须,所以相应的呵乳湿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的动。另外有一点大家很容易忽视的是堕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任币,而较窄的第三排(受后轮救卿冠、后悬架影响)则只乘坐两人市。   与夏朗相比磷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人魔飘,满载时第三排的舒适性可以想象抨抒纷,一定好不到哪去哆绘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置亲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吠拼,而且五个座椅都是三点式安全带肮隘细,都配有头枕哺亮,这也是其他车型都不能比拟的一点顾图动。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅彼,比如长辈腿脚不方便进第三排峭,那你大可以将儿童座椅装到第三排燃畏,这个很多对手真没有罗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立归剃,到2013年11月新车上市貉材,短短4年里惋改瘫,观致汽车为世界带来了太多惊喜本,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿便姑。新车迟迟不上市嫁卷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口握抗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钎蒙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纤。是骡子是马虑级,终究得拉出来溜溜陷童,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品存,到底有没有想象中的那么优秀号?趁着这次的试驾活动摩,必须让各位清楚的了解真相酮此。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鹿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢袖错安?这是个很敏感的话题笔,却在任何一个场合都不得不提木。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比廉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言棺涸岗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入驹敦,而非决策权渗透吕柯雾,这个是一个需要十分明确的概念切参。   综合来说诞夯围,您只需要知道范琳:它是一家合资公司稿沤啤,也是一个中国品牌怯商论,但是它的发展不受制于任何人惦围晾, 并拥有独立的桅沛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啦喉帘,制造的也是全新的谭、面向国际化市场的高品质原创产品驴蔼播。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捆秸革,副董事长Volker Steinwascher石清仁合涤剐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纷,前者曾是大众集团高管飞处挝,后两者则是举世闻名的顶级设计师淳。所以在观致3的外观造型上看竟卧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知唤罐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下灵洼猾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宠镀攻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品景保晒,车身尺寸赂饥、腰线的丰富程度等似,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球祁晴。如果一定要说有什么特点的话庐忻茨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙势味惮。   不过竟,若是细细揣摩这款新车瓦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异悼臂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞪佰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思靡孰。而由法雷奥代工的前大灯呵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垛慨拌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求时锋,如果您愿意再多支付一些费用孙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捅奇腺、大灯自适应开启及清洗等配置突。   除了前大灯内的LED转向灯之外稀邪,后视镜上同样布置了LED转向灯滦锰,只是LED二极管贴片的间距有些过大盒订,点亮之后似乎缺少那么点感觉沉穿拭,而厂家的工程师也很认同我们的看法痪朵孙,表示会很快对这种设计进行改进遁磐犬。而后视镜的特点是宽度很大寺椿淬,可视面积优秀僵擅,并带有电加热功能哨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蚂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坪被,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素书,无论是大灯纳扑老、尾灯组布局柯,还是倒车雷达的探头布置等等祥。而很多时候毯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磐色怖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品建磕,设计师的固执被得到了采纳栓彩。   有一个很好的例子来阐述这种情况嘲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拿埃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诽蔬刊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卢答。用厂家工作人员的话来说亲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生崎,必须成双磁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鼎:LED光源+导光条擞唱捅、双倒车灯膊舵必、双后雾灯玻傅,灯组的供应商仍为法雷奥僵活。   尾灯组本身的效果相当漂亮巫勉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瓢,但不得不承认的是成轮扳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卜谁攫。双边双出式排气管肥佳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到馆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钦忍千。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配通熟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式韭门,前者搭配在1.6L自然吸气车型上林,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属按迸。轮胎方面观致3也是十分的给力宿茧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宫,因此马牌就成为了唯一的选择短糖,对于消费者而言自然是件好事萍鳞乖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奸搭,这款产品显然更注重驾驶舒适性却,但规格上似乎不那么亲民呻蓖郝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5块才裳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条耪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桥痴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尝,虽然市面上可选择的车型非常多喀,但是想要在其中选择出一款空间够大埠肖五,配置也不能太差的车型每罢,着实有一番困难灸匹。近期我正在为选车而烦恼诺,裸车预算在10万元上下冒畅潮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虑瑰煤,所以对空间的需求比较大炬藕蜂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淳,今天硕谦,我们就在这两者之间妊取,来一场空间的较量攻溪。   飞度共有5款车型湍澜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敌,骊威共有8款车型锑汕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陷坷煤。此次对比文章中廉日咐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喘淡,两者指导价分别为10.42万和10.58万陈沁就,并且在上海都有一定幅度的优惠醛,实际售价两车差异不大惮蜜冒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伴:飞度时尚运动菠痴谋,骊威中规中矩北侵晌。   在外观造型上疟,飞度外观饱满琴,硕大的前大灯懦串狄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚发,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)需,不过现款的外形并不显落伍炔危闹。骊威的前脸进行了重新设计苔巫溺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达股,不过整体造型依然中规中矩侵眯捂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面需师配,飞度长宽高三维尺寸分别为卉凡:3900×1695×1525mm诬搐龟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捻,轴距为2600mm颠渡,从数据上看胺,骊威具有绝对的优势怜透黑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助还翰竣,请继续看下文收箔拨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂杠旧屁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强醋查边。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力朗。另外碉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奋发,飞度为前后盘式埔冬秒,而骊威为前盘后鼓檄价。   骊威的尾部设计比飞度更显方正闲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用课,对提高倒车的安全性也会有所帮助逛。相比之下铺,同价位的飞度没有此配置崎青,有些遗憾枯绞。两车都配备有夜浚控钥匙叛户哥,飞度将伊#控按钮集成在两把钥匙上罕斤,而骊威的衣闱砹撸控器与钥匙相互独立的,而且仅提供一个野淠梗控器跨,不过两车都装备发动机电子防盗系统池敢团。" "  现在出现了一个有意思的局面黔范,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敌妈竞,而且还有像大众汽车那样蔷颅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号魏,在大众汽车之后甩捞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娄晚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍劫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号龟湍济。下面我们就来一起看一看这款车吉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型萄坑墟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗景氛?不得不说狗快,从外观上来讲府,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宽,购买它的人们腥馆,更多是在预算有限的情况下追求实用性菏咆,谈不上什么审美喜好仆阀搓。而全新爱丽舍的外观设计魏虐,明显向前跨越了一大步颈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掀弟危,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骆茄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm局歇垮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的溪蜂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弘唯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的太边。这很符合中国老百姓的用车需求纽巴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驾檬阂,注重舒适性破锨,但行车噪音比较大藩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氛,除此之外敞碘库,车外再没有开启的地方犬砰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便饥。除此之外卜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稿号川,倒车影像这一配置在同级别中同样少见竿,属于全新爱丽舍的卖点所在铺瞧狡。   本文导航晨寂:" "  一直以来佩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型免南、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉儒贡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蒙躲,但始终让人觉得有些激情不足蔷,与犀利的外观不太相符蝎咸茫。日前馁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粒拴龟,传动升级为6前速自动变速箱鼻茶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统歇捍短,提升了该车型的整体素质介。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吻汰,在外观内饰方面变化并不是特别大棋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己莫效,新款MG5 1.5T也不例外砍迪乱。如果说红线彰显了运动气质沽羡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些姓坍崩。   新款车的侧面造型与之前没有变化尚铅,作为强调运动的1.5T车型苏犀峨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果居慕。车尾的变化也不多砰北,远观基本上发现不了变化所在无。   本文导航寿擞褪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手路,而在中国市撑,两者的竞争更是激烈售袭坊,A4L一直在销量上处于领先地位庐龄,但宝马必然不会轻易言败焊孔,所以我们看到了宝马316i的上市盼磨,其价格下探到30万以内斜猾嘲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的透醛垂,豪华品牌斤陕涝、售价30万内难惋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搓饱骋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型饱蔼,还有手动与自动可焉”谐纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据硅屋搭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舅萌秽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距握稀,并且我们看到官方定价方面踞靶,316i进取型甚至还要便宜8000元开,不管你是不是“壕”妒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敲幢堆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晤喂,在大部分城市娄盖脾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影剩,所以过多的点评话语我就不多说了队奇答,谁更好看都是自在人心的事傲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心效,但是小编还是要尽到自己的职责帝多火,必要的展示必须得有恫胶洞,下面就看看两车的车头正面大图对比掣尸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喂荣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疼骋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装父挎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元傲抡盟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了暖徊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纬柬筐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm控,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了璃权,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果课乖扔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奔骡坪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计藏抱隋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)昧圃估,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隘,不过这都是个人审美的问题了冒,整体两车的外观设计还是在一个水准上揽。   轮毂上苛,两款车作为车系入门版车型啥蕉,都使用了16寸轮毂莆挂,尺寸相比各自中高配车型是小了些盯呐瘫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烯刻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水犯杆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎看苇澳,并且在胎面宽度上比316i更优卜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啦,用一款中级车以较高的姿态切入市诚谇健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头偷猛,按部就班的推出了中级车GA5酮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氮免,而随着国内SUV市场的井喷席,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吃拢。   好的产品才能抓住消费者每哺科,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绿伺烙。在今天试驾的这款GS5身上寇坛危,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焊贪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓤玩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挽蚊遣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念韧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诉,看上去却十分洋气翔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732龄概、1854疵汉订、1680毫米罕苯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汕羔脊,这也是国人喜闻乐见的脖。   车头的设计略显凶悍雷慑,设计师称设计思路来源于雪豹爽咐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计内襄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虹拆。前大灯采用了透镜式的设计氨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弥们,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的茂,这个考虑绝对够实在歪沦接。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强劲期勾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势截鞠败,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蜜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乐冬。   在轮胎方面蛙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎少迪俯。轮毂的造型十分普通蒋,只能说看上去很顺眼比较实用吧陆困贩。   尾部有一个明显的掀背设计山涟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉阂迟俯。尾灯采用了主流的LDE设计丁,搭配大尺寸的高位刹车灯哪电讳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恨,辨识度也更高犬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刹?是豪华奢侈的奔驰S级覆开沸,还是“上天入地”的路虎揽胜比坦,亦或是驰骋四海的保时捷911催壤欢?对这一价位的车型来说稻棘,什么才是决定性的购买因素暴嚼路?是配置还是性能娄?车型对这一价位来说到底有多重要室抚玻?要回答这些问题当然还需要专业的解答驾斧。今天客关,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胶淘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搽波、屡创“加价传奇”的路虎揽胜倪耪抱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车看坟。非土豪们翅盆,退散~   由于有200万元这个限制抒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L爱村,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秒骄寿,但市场有20万左右的加价拒,且并无现车狠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型噬,这款车终于摆脱加价困且,进入平价销售阶段入,当然能否买到现车就看各位的运气了贾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的报碘,但跑车的身份无疑是最拉风的蕊。   尺寸上实在没什么可比性然,加长S级无疑是其中最占长度优势的寞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喇,跟标轴S级还真有一拼惩嘛烂,巨大的高度也傲视群雄唾和,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势感欢。最后我想说的是躲秤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呜浮饱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骏辫,公平起见还得排除车重因素拍。别看S级一副身宽体胖的感觉厂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下习,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者厦悔糖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心穿聊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翘杭度,别吓坏了后座的VIP梯邻疥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纲碳撩,但也确实相当可观了年,不过由于这款引擎还是有一定年头的阮卉,其276kW的最大功率是三款车里最低的舶迸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谎较。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的监贿佃。不过写到这儿我很想问一句喇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史会管,就能成就今天的丰功伟业钩饶,是这样吗疥恐氢?就算这不是一个伪命题傻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坷胎。那么棵,历史能代表什么纱何?之前攀,我肤浅地认为衡剔猜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宛恕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时溜钢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的喇京。 ●何为中国专属结卵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型念兔:S400L两款痰徒、S400L混合动力一款普士、S500L一款炒秒。相比世界范围内的S级捆锻,这些车型有三大特点提草:全部为长轴距版蔚、全部为汽油车抵、S400L两款车型为中国专属塘块。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长叼侩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长亭犯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意靡寺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机讲娜幸。因此鸥丁色,中国专属的S400L与它们相比宫鹤聘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嘿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关史砰。我们已领略过S500L的魅力略,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烫死牟。   ●外型埂:更长崔栖、更宽些仍、更高酸亭炔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位熬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尸,尺寸上诫嘛盘,它比上一代车型更大头私,轴距则保持不变两皮挨。从数据上看舅量,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑佟,但落实到实际的视觉效果扫,我想没有人觉察出几十毫米的区别识。相反胸县,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大熟铰、霸气很多邻赡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹈,根据车辆配置的不同萌刹獭,全车使用的LED数量有所不同熊。我们不知道具体车型的LED数量灰酿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的癸,它足够惊人判。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场架、中国市忱怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场倪鼻郡。对于中国人来说淌壕诺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发监,中国人将有更多合适的车型可以选择讼。同时娇瑰,市场竞争日趋激烈洁,汽车售价降低痉、经销商服务更好伺虐伤。   作为目前全系的入门级车型憋扑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屎书。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受我铂蹈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔬五。对于S级来说妙殊槐,无钥匙进入功能十分重要便,没有它碳妓钡,许多车主会无法接受案缄胶。   如许多人看到的一样飘嗓许,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奖镀型。在奔驰车上磷岸,总有许多你也许永远也发现不了的配置氮,它们中许多都与安全相关勺公。比如S级全系标配的自适应制动灯抖赤疚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掏乌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳导。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惰死。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题殴窗,什么是MPV车型容拇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影豢烩功,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车老睛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型呻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断熄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骇嗣。是MPV淳?是轿车酸甭态?还是旅行车晚鬼骄?这看起来确实是个很有难度的课题苔驮购,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孤篱。   当然这次大家不用只听我的一面之词铃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论些,而且他们一个是马自达5车主薄,另一个是沃尔沃V60的准车主梆牌钮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呛老,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寥茧馁。   首先登场的是胡正暘饭墨,大家一定不陌生嚎起,他是我们汽车之家评测团队的成员喉桓,今年27岁娩锋,算是个文艺小青年秽,热爱生活从,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来教,刚刚新婚不久剐,正是对未来充满希望与热情的时候乡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动款录,如果家中添丁的话骡田狼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标篮筐兑。   杰德测试车刚刚来到编辑部旦屁木,胡正暘就迫不及待的去体验了迸茶频,据他所说当,看到杰德的第一眼就已经爱上它了牧,属于一见钟情芦详腹。另外从外形线条以及车身尺寸来看锋刷榔,杰德都和V60差不多蝗,是辆旅行版轿车的样子肩父范。   当然外形只是一方面惯赦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剩巍救,特别是第三排座椅句蒜。实际体验了一下秤幢,将第二排座椅滑动到最前面的位置豆耗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锈需,头部也有四指空间剐奉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单认扩,之前的文章中我们也有过介绍浩瞥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法富爆。   更多精彩视频步久绕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下亢牧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肝,表现基本上与V60相当摊郊渺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱衔毛擦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匹类,在放倒第三排座椅的情况下首间始,用同样的一些物品存放来对比拈桐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啸龚,而如果使用上第三排座椅届,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乱。   胡正暘对于杰德的看法豆褐罢:   首先杰德样子很好看顷颓狮,够时尚坎,年轻人都会喜欢挥。另外摔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伺,但是内部空间利用率更高笑,实际空间体验也让人很满意妥硷绦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间匪葱,这点非常不错祭聪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题试秋。   不过它有个问题撵圈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了洛抽钎,只适合短途出行佬烫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了榔,如果需要经常外出长途旅行的话拐,5座版车型更合适啊权洁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谜贸羡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间散捍功。近期夏酿,2014款雷克萨斯GX400推出市尘簿伞,作为小改款车型酸傲朔,此次推出的新车在外观方面做了改动静悲,同时在配置上也有一定程度的提升蓉殊,动力则保持不变劝蕾,售价方面与老款车型保持一致达莫灵,提升了新车的整体竞争能力道冻醒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307橙、308歪拾、408拐横睹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售里品荣,现在又来个301爆,不要说是消费者到伎饺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙噬段沪。这就是紧凑型车市嘲偕硬琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拓蹈辛。东风标致301矛头直指桑塔纳筛糠饰、捷达和昕锐沦痢,我闻到了火药味榔妹扑。   11月19日上市海形叼,预计售价9-11万取,与雪铁龙爱丽舍同平台律汀,只有1.6L一个排量溪孔辩,变速箱有5速手动和4速自动可选韭库。以上这些是东风标致301的一些基本资料锌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望开,因此从很早开始便陆续放出各种消息骸,以增加关注度烘家。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版膜,为全系顶配猛现。咱们从标致301的身世说起邓,先把头绪给理清了纶聊紊。   ● 东风标致301是辆什么车髓?   听到301这个名字春耗,大家都能知道泌,这是标致的“3系列”爬焕,但307硼纫凄、308听过全酥矫,301却是第一次听说宪。其实301的身份一点儿也不神秘戒,大家都记得富康吧南餐?富康是雪铁龙ZX鳖灸,后来在中国改款改名诗吻,叫爱丽舍怖藏隘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仓角,这是它的第二代产品费其轮,而301接,就是标致版本的全新爱丽舍笆镁毙,它们全都是一家人锹佩。   对于大陆市场来说苫防舌,标致301是张新面孔需某,其实早在去年底它便已在土耳其上市供让,之后陆续在阿尔及利亚诽、俄罗斯等许多国家上市祈啡修。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卉,同时甲辰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伤。它将被销售至世界各地荤毖船,成为一款全球化的车型刨篡亩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫返,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烧忿搐,标致301的外观乍看上去没有什么特点稳。你可以猜到这款车的定位了赦亲危,30岁上下疯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它配。   其实301长得有那么一点像508铅,这是很正常的刚冻,毕竟出自一家门绣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骋袖怖。要让更多人接受滩,太个性肯定是不行的翘窝,所以这个设计思路挺好拼咯洁,也应该挺对中国人的胃口糯归,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型黄椒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谜、捷达路、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窟次,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抨鞭斑。不过它的备胎又回归了185mm腐楼,而且廉卑侠,可能是出于成本控制等原因迫,备胎使用了不同品牌的轮胎陷瞄。   我个人不太喜欢标致301的尾部疲,总感觉哪里别扭忻,也许将来出个两厢版会更好看铣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少幸募玲,而且中高配车型都有盘驰,比对手厚道舵粗面。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耻烩,温度适中柔帅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地唇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姬碗福,他们不仅发明了西餐餐具凡绦帘:叉子酬拇,还孕育了诸多跑车品牌芬邦粉,比如洗琶皖:玛莎拉蒂成诗分。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妊吕翁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车俊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)链冷。   ●外观孺篮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呻寺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蕊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色莆,它们都是标准的行政级豪华车蠕,有着一副不苟言笑的严肃表情浓,外观线条规整丸,那种气场让人敬畏规迸。   而玛莎拉蒂总裁则不然潞苇是,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溪,但气质却截然相反溜荷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蒋稗亲,标志性的大嘴咄咄逼人吼然,意大利人对于设计确实有自己的卓见恕扁。   如果将总裁与同级别对手放在一起幢文,它无疑是最夸张盘剁楷、最具美感的讼。这的确也与细分定位有关系痰课纹,奥迪A8汾泉、宝马7系这些德系豪华车都以低调撅、沉稳为不变的设计主线酥色开,更多的在表达权利探尝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感矾纱。而意大利人则不然且玩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识畴俩,即便是这样一款行政豪华轿车淡,依旧坚持了张扬的风格蕉谈建。   这是我第一次见到新总裁的实车摊,它确实比老款要漂亮十,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤部铆金,而新款前脸带来的侵略性更具气质溺。   车尾相比车头略显内敛诉撩,双边四出的排气管成为了最大亮点孩显。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炯闻翁,聊及为何选择总裁时化,他满脸诚意的跟我说触咖:“好看!跟找女人一样美,好看冷抹无。”“呵呵忱恨睛,好吧坑抒溉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着别季瓦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怖澜,卡钳由Brembo提供副,颜色理论上是可以进行选装的瞄。轮胎为倍耐力P ZERO系列粒,前轮尺寸为245/40 R20壬,后轮尺寸为285/35 R20惶。   ●内饰础搬:运动豪华是主格调   置身车内九肝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅风叫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计估,显得有些过于保守了暗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泉。   方向盘直径略大曝,背面配有尺寸硕大的金属拨片颠,手感很棒伙。导航系统为Garmin潮探,7英寸液晶屏尺寸不算大嫉,中规中矩蕾遁恭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疽偏,已经很少遇到长相令人深刻干考,而且相当满意的车了蒋雀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高会取,价格低途胃捍,与同级别车型竞争性价比十分突出抬摆。但在长相一直不怎么给力如胸戏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搭滴奶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了媳犀平。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矫赂构,不走伪高端路线的致尚XT烈,其动感的造型非常独特非吮冉。在我看来飞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刑殊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出磨,购车群体越发的年轻化廉。   说他年轻堡即姆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来羞了诲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捶,这只是时尚的一部分黑。   前包围的造型充满了视觉张力赌贸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大你饭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扩剑,显得非常动感骨嗽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表埔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哆叼脱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痢,这也是在向合资品牌看齐萎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孩呐。而在车身尺寸上桥赶陛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粳,与他同级别的对手相比有着明显的优势罚愤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是风,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瞎绩孤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点探,上窄下宽的造型十分饱满碧廖,而且显得更加稳重巍獭厦。尾灯的造型修长皮哗嘛,且正好与车头灯遥相呼应颊面胸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念头托涣,动感赁匿、年轻陪袍阿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嗣视,虽然仅有三款车型配备此装置唯扇承,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颠壬沸,想必也是极为厚道的娩卞哭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好揽汞鸽,我是汽车之家刘涛火伙贪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尸毛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道裳就郎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”逃需。时隔一年后的2009年擦陀痢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主觅乱,选择它的原因嘘搅尺,用三个关键因素涵盖济:“外观内饰漂亮狭盒、静音好舒仇酱、配置高”晶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贡胯,作为老款车的车主示,带着期许酚退啃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嫌惭,有了下面的车评肖垃。   注释衫贫券:为了方便大家阅读舱肥徊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型渺淘,描述为“新君威”界躲幂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兢,以下各个环节的评价用满分十分制弟溜,做点评界酣荒。   评分标准饥:   及格对烹:6分   表现尚可插泵:7分   表现优秀版:8-9分   表现完美雄察毁:10分   外观羞:先天胚子好篇察素,改改更“时髦”   改进评分熬驾怠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时僧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腹嘿,应用到了现实量产的车型中崔缕。在当时坎标,245mm的胎宽绅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上褪,毫无疑问是走在了对手的前面惯。这种先入为主顿陶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅难幻稳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计愁,说君威有一副“好相貌”店惮内,我想没人会投反对票煽讽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势朴朗,18寸的大轮圈不仅保留亮沉,而且换成了密辐条设计几廉朗,前格栅的修饰公,在视觉上显得更为立体村妻,但就我个人而言更喜欢老款谦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”念案冻。俗话说“7分先天砍,3分后天”技亥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恐料,应对国人对“时髦灯具”的要求琴哆士,新款车型前头灯增加了蓝色光圈避,坦率讲笨,不是我喜欢的风格开,如果换成一辆科迈罗极氓,我想我会投赞成票途坦售。后尾灯坑济侥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管圭粕,视觉效果不错窟攀顾,灯源亮度不刺眼瀑略,亮起时不会让后车问候“家人”颇妻熔。   内装闲:对不足进行了优化缆,细节仍留有遗憾   改进评分武忿漠:7分   我必须要承认切腔,我是一个对细节做工异常挑剔的人梗抒朝。从2009年到2013年女熟,新君威经历了至少两次改款升级苗擞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垢,仍未得到改进淖龟我。强迫症对于细节的不足截厢,只需一眼就记在心里瓜司勿,每天上车看到就会不舒服咐搁现。尤其是祥怒珐,新君威的前排仪表台与座椅之间脑伯,留给司机的跨腿空间并不大岛,当你磕到膝盖外侧时革岁,你会嘬着牙花子枯铰精,蹦几个“脏字”剑谁。   聊完了不满辫,我再说说好的地方深阑。日常上下车叔挛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妙透,我的09款君威开了4年跑了5万公里碴奸,座椅的“敏感”部位簧如糠,已被我蹂躏的起皮苯、掉渣皮虎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱躺,视觉上显得极为邋遢刊。此问题纹充风,在新款君威上得到了明显的改善耍呐蓉,侧翼立起的角度变斜恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像袄问莲,但此问题我跟厂商确认过辑受巨,确实为真皮)盒如试,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烧莆膘。凭此一项反狙伶,拉开车门的印象分就能加不少豹势。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分法米,我的老款君威在二手车出售时叭,就因为座椅皮面老化的问题烦罕,被“扣分”勤埠鬼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计持蔫讳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汇膳,好了许多克。8英寸捞谦蒋、带有触摸功能的中央显示屏鼎身涤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嘶,在实际操作时显得华而不实圭。多数情况下要调节温度儡,只能用手指去“抹”篮该,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差岭筷,并且无任何的震动回馈提示添点拭,行驶中操作不够人性化是。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乓何抄,相比老款的旋钮控制尚身,视觉上科技感更强烘庆。实际操作时显,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纽诗谭。尽管支持手写功能泪拭,但表面手写板的面积很行拧,如果手指较为粗壮衅挫截,表面面积不足以支持对手写区域的要求跑磕那。索性痰氛腑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作旱褂。   小贴士试食舰:针对上述功能的操作“鸡肋”辖,我向厂商做过咨询俯。对方最终给出的结论是尾,此功能在研发初期伤订,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估授屎,停留在几年前刑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求息,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辰。   仪表盘上的这块儿液晶屏馁式,支持多种信息切换查阅努称污,视觉效果自然更时尚涡夕久,也符合当下的硬件的升级进化潮流很。但撮便赦,仅就我个人而言戌十,我认为任何一项技术的进步与应用力手,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下并嫂桓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求焊饱,所以仪表盘的车速指针告,在爬升时有明显的滞后和顿挫感阮,当你想从正常模式切换至电台模式时孪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胸默,时间大约在2秒左右拳趣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鼻桐凄,因为系统的升级弗论彤,所以导航从路径开始到定位确认导航卿下,逻辑上相比老款车型庞,要合理很多琼窘皑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑处挤戮,被彻底改进曙。提个建议惯舌亩,新款对于路径导航的语音提升侯卢删,在路径判断时热勾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时岛,如果将“请在下一个路口右转的话术”鹅删前,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利城副。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寿谈疵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浪幕镀。整体效果毛,高音有提升炼寺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汐。以往那种“嘣呲纽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现箔爆,无法在这套BOSE音响上找到脑概刑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车硷哇敦?加长版!与其给那些改装厂提供生意纺凌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车揭。近日褂寒霓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L藕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骚肚,这款车就要正式发布了酷,海外售价14万英镑起帕宫,约合人民币138万廉。国内250万以内应该是不要想了害,土豪们还等什么恍屋售,赶紧再加价20万下手吧>虏谓省(注释汲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型襄脐,外观上并无过多区别齿起,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菠把:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的览,因为用三个字就能总结胖校袖:没区别化。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谎。除了实实在在的空间优势柬馁钡,那种与众不同的气势也是重要因素之一茹,这种毫无区别的外观供,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嘛。   英国人果然内(men)秀(sao)彤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忻涝任。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亭,改造成了两个相对独立的乘坐区域探,原本的中间座椅则变身中控台赣纽惧,提供了空调彼、多媒体斧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键池黎冲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侩。动力和传动系统方面弊琉俺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同袄闪。   总结垢:路虎揽胜L目前仅计划在中国恼、中东地区和北美市场推出墒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定懈。另外呕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型健来妮,预计广州车展发布谦。土豪们继续准备银子吧拴限夸。 免责声明夹控:本文仅代表作者个人观点擒死单,与环球网无关硕讹翅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豁李忱,对本文以及其中全部或者部分内容孪途却、文字的真实性佬澳、完整性锹碑、及时性本站不作任何保证或承诺嗅,请读者仅作参考诧让,并请自行核实相关内容辽橙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候爆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相筹,那就是新一代天籁·公爵孔冻黄。早在2008年6月撕,东风日产就推出了天籁·公爵敞,它的外观蛔糯枷、配置均有别于天籁其余版本乃,更加高端大气上档次练创赡。也许它不是最走量的版本箔胎,但绝对是天籁系列的一面旗帜惧伺。在让大家久等逾半年后庐玛祥,新一代天籁·公爵终于露面本,我们也第一时间对其进行了实拍崔聊话。据悉卞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相便撂芯。 『注稳焊写:为方便大家阅读剿,文中天籁·公爵简称公爵版猾墒蓉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日传,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测擒,时而艳阳高照附嗓,时而大雨倾盆喉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点培懂信,与身旁碧绿的草地相得益彰府柑犬。我盯着它看了许久虱佳荡,心里盘算着抢晤敲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来熊捅?   嗯瞳谭虫,画下草图之前得好好思考这个问题叫猾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桂杉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颁斡,唯独看起来太眼熟荷潘巧,对旗舰来说这可不是好事嗅,在A6L甚至A4L面前烯毛锻,A8需要更多长者般的自信取毖汕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸估呵毖:六边形进气格栅面积比以前大了不少慑经档,而且线条硬朗到接近于矩形弗姬廊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体傅,从前脸横贯而过炮品,再加上全新的矩阵式LED大灯抢贾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧棠慈诺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊票察,它是A8这次改款最重要的升级之一碴垛赔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现琴姆败。以前大灯为例链,分为远光粗检呻、近光矢斡、转向/示宽这三组噬贸,所有光源都由LED组成募编歧,通过与摄像头跑、夜视系统勉、导航系统等部件的协作哼,可以实现几项很有趣的功能跋棘:   在Auto挡位开启远光灯麓磨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鼓撵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置是,瞬间关闭部分独立的LED灯体久兑举,会车结束后潦朝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侵晤文。在整个会车过程中哭,对向车辆的位置一直不被照亮季边迫,而其余位置能保持远光照明状态剃婚党,既不妨碍对方驾驶员视线父凄,也不影响自己观察前方路况哆,相当智能虾绵娇。   当夜视系统探测到行人时冉褐,LED灯会连续快速闪烁三下茧磷,对行人起警示作用锨羡,如果夜视系统探测到牛哥、羊之类的大型动物欢趟,LED灯则不会闪烁攫境,避免对动物造成惊吓钝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测翔谓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亭耗胯。另外它的转向灯采用动态效果皖尖,灯光朝着转向的方向滚动点亮舰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烩坷程,据说这种设计能更吸引肉眼注意力魂,提高安全性架佩浑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行间,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现速魄扯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恳赏,有些来自室内的模拟演示窗坛瘁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坏,看看这些功能的实际效果到底如何腔沙汰。   跟前脸的改进相比坪,车尾变化幅度要小得多卫蔑亥,主要集中在尾灯部分磕魔绢,线条更加瘦长摩禾谷、扁平捷,视觉效果更干练恕渡。除了那个“A8”标识棉蛔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思替,看上去还那么年轻运动幻沟,缺少沉稳气息旁蓖怯。再打开车门一看霜舒,我明白了狮轮避,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳淞映恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车达宪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型甭,使用了和路虎卫士相同的发动机蟹哼梦,配备了六速手自一体变速箱俄,以及许多高端的配置航。让这款车有了很多吸引人的地方溪此,但通过试驾辅斡秤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感箱。很多设计还不是很成熟贬挖,尽管这样蒲熬浮,这款配备了柴油发动机的SUV舒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现圣风掣,依旧在同级别具有很强的竞争力洼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升救,尤其是大灯组的设计粒怪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汞,都比老款看着更有质感筏虱痊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瀑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小私。此外厢,中网的设计很有层次感伯佬膜,运用了一些镀铬饰条锨纬僵,也让这款车的前脸显得更大方郸姓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀聚坏,钣金工艺还有待提高贩。   车身侧面造型亮点不多稻,线条还算比较和谐吧蛾爱很,亮银的行李架比较好看播冉,但实际用途不大和。车窗所占的侧面比重较惺Ы剖隆,稍有点显得失重抨奠揭。四个车轮显得很粗犷凭,轮胎品牌是玛吉斯描,成本并不是很高芳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瑞皮担,注重排水性能炊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差安堆蔫。   车尾的造型比较臃肿详竣,相比车头来说列邓,造型并不是很美观肌柿,尾灯的轮廓没有什么美感可言艇,轮廓显得比较生硬良。车尾下包围外观设计的不算太成熟俱泡,驭胜使用了三点式倒车雷达伴,在实际的体验中挪煎廷,探头反应速度稍有些滞后视颠画,给驾驶者的观察带来一定的不便疵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离羡逻悲。   本文导航登净篇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今匿存狗,已经跨越了整整40年钡衫撬。在这期间吻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纬藤藤?当这款全新君威GS出现在你面前肪,这个数字就已经不再重要同。每当我们回顾历史洗,终究也是为了更好的感受当下狄赡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史糖女箍,的确也不太容易考究冕佳镭,所以话不多说浮瘸,马上进入主题舱。   君威GS是别克君威的高性能版本媒兴,作为其最明显的身份特征暮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瞳,攻击性十足的设计让人印象深刻墓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感省,采用盾形设计讥,显得非常紧凑辛签。大灯部分全系新增了日间行车灯埔,整体造型与普通版君威一致仕赶干,仅在内部细节上有些许不同酸。   车身长度丛锭、高度比老款略有增加钎究,宽度和轴距均未改变多剁肥。侧面线条也是延续了之前的设计壕写攘,十足的运动紧凑风格其。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份托,十分醒目叹送脖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梯龄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎玲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慷谰,更显紧凑姆。LED尾灯为全系标配陶馈善,灯罩经过熏黑处理瞪,提升运动感茅。作为动力更强劲的运动版车型拈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚链份,同时也满足了更大排气量的需求缔搽。   本文导航谁:" "  近日寥杠,奔驰MLC的效果图再次被曝光扩归疗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铰鹿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谎,融入了轿车的设计元素退方。据此前的消息讳,该款车有望2015年推出惕。 奔驰ML   从最新的效果图来看呐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泡桥,拥有相似的大灯造型舰翰速,以及下保险杠的设计蜕悼阔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喂。此番设计目标很明确驮玫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渺腻。   动力方面也来自新款ML诚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陋崎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW催柑,峰值扭矩400Nm勾篱,编者猜测未来MLC将会延续该动力沛。不过顺新,MLC未来还将推出AMG版本布赶。 责任编辑鄙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卧糕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心敝勘,然而对于消费者来说觅丁吮,可选择性太多也未必是件好事取脚。许多车型的定位都非常接近烩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丢,那么它们到底谁更运动木微,谁更适合日常驾驶兽屠啸,谁的性价比更高呢韶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析习。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看漆,马自达CX-5在价格上具有一定优势纯纽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内啡氯汝,其它车型在20.78-25.28万之间冲撅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万玻匣,价格适中铣,而且动力和配置都很不错牧屠。反观翼虎裸冬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样版,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万污,但翼虎胜在配置丰富瞎报勒、动力强劲蹬脯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定久穷兼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侈笆匪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芜慷晒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压朵,这听上去有点意思琶埂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肚,那么结果显而易见屋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唯辜桥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米林,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹忌。然而消费者大可放心始签唬,CX-5的动力也绝对称不上弱朝,尤其是市区行驶氮现陪,它的整体表现很轻盈科驹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哇蛔钮,没有涡轮发力时的突兀感闲,这让它驾驶起来更为轻松殴航沉。   无独有偶促,两款车都采用了6AT变速箱赡硼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点穗坞繁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣箔。可惜的是镰刨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片皇。另外释肉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垒,常规的形式很容易操作星舷肺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沥屡,并不易于操作堪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想峨烹缔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距列脑,与翼虎也有将近3米的差距崎定篱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响律侧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎实,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尉。   油耗向来是日系车的优势所在卞腥,CX-5的发动机压缩比高达13:1汇楷梳,并且装备了i-stop启停系统绥灯沮,这让它的节油表现比较突出逆虱。在气温32℃扔、全程空调秤犀、车载一人的情况下扳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鳞吕刨,其中经历了畅通和拥堵等路况闲箱喝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酿荆狈。同样路况下很履琳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右獭嗡,尤其在开空调的状态下洪抄,翼虎的油耗表现实在令人担忧阶鞋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显豌。   作为一款城市SUV嗡隘让,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当墓,都采用了多片离合器式中央差速器量胆,并带有四轮电子辅助制动呐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困闪采糠。从我们之前的测试来看搪绊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显棘和,所以脱困相对轻松一些叛道。不过在这里我们要告诫广大消费者谢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岸苏邯,但两者的定位都是城市SUV藐,越野并不是它们的强项粒势惋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标芜量斗,油门踏板的脚感拆黄凄、方向盘的转向手感混、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要莽刺亲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啤畏侥。值得肯定的是虱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鲸炔挽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准席。然而相比之下腾哆,CX-5的整体感觉更加轻盈琉,它开起来并不像SUV乖贬,车头的反应更快通衰慈,油门踏板的调校也更加线性芯,而翼虎整体感觉更加沉稳凡酣叹,底盘扎实轮,但或许是由于整备质量更重的原因槽纪姆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显聘笑。   就驾驶方面而言透,CX-5给人的整体感觉是动力够用箩、油门线性夺兽浦、操控性出色娩楞谦,可以用“好开”来形容那庙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坊眯潘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感匙,但翼虎的发动机输出并不线性抡庇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疗美。另外害,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉萝挤,加速心、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显那,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质修扰,放眼整个市潮卓贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掇,基本上5个手指头就能数过来逛香,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胯。   有关于新款E级外观卯、内饰及空间方面的介绍茸先烁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拦。在我的这篇文章中录去,主要关注E260L动力方面的表现拉佛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勉块,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW读蛋暮,最大扭矩则达到了310N.m醚诺违。虽然排量并不大簧撼,但是通过加大增压值社,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哦道卑,对于这款变速箱扁躲惭,我想大家已经很熟悉了钦赖枷。只是我想再说一次乐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赌,但在日常驾驶过程中亮皑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稍态。大多数情况下温和瞎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验檀。   只有在深踩油门的情况下叫,E260L才会爆发出他凶悍的一面柑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情懈磁芹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茧捕,你也可以说他动力输出不够平顺头史猩。   一直以来矩纫,我都极为中意E级的悬挂调校稠举扳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候查,我挺惊讶的称尸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捞旅淬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售窖歧架。可是仔细一想帆核抗,也很难怪宝马会这么着急喝矩夸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蹦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品架辨肩。据悉秒百,宝马4系Coupe将在11月12日上市拾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影讼警藕。(注弟猜:为方便大家阅读司,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丁赖,在你初见时讲,很难相信自己会喜欢上他韦。因为你花痴于帅气拉风的外观谎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炮灿,那么他的表现自然不会入你法眼补等。但时间久了潍蚀崇,你发现再帅的外表也会看腻城拴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恭,放松不下删。这时娜弗谢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鞠拟、运动但不难受的座驾棠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车管,除此之外壬,他还是一台很顾家的车粹。   没错藐垛憋,他没有特别帅气的外表灭惰敖,没有特别强悍的动力扮南,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识不,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吻隘。下面刀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解滑。   ●车头造型犀利统牛谦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙适,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贿备,定位低于大众韩螺。现如今配瑟奖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产薄,而伊比飒便与POLO出自相同平台丸匆刷。因此在车长等诸多细节上毒匣协,两者都十分类似桑和。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型袄刃玫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长临、1.693米的宽度信,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饲视,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嗜棵,这点确实让我感到吃惊浑蒙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一晶倾。可以肯定的是四响,你无须对他的实用性产生怀疑忌搬。   你有没有发现伎负,他的日间行车灯氦其,很像同集团的老大哥奥迪A8烧兢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蔚垫泌。但毕竟匡彤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂澎,他的目光也需要这样嚣张诵。   从车侧过渡到车尾堕邪弦,顿时觉得绥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格戏锑,从凶狠瞬间变成温顺般。我揣测不出设计师如此分裂的思路卿伎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品狠帮武。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎馆瘟开,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剩棠探,而在我们的制动测试中藕夹托,他的表现也确实不负众望坞驶。我写这段话的时候骋,一名同事从我身后经过说了一句瓶叔锣:“哎痛,这轮毂挺漂亮的”惩铃。确实恰刃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话呕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名聪非屉,在我看来另外两位应该是300SL和964倘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100臣炔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匠颓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酷截畴。   直到1949年劣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鲤吝举,速度竟达到每小时 132 英里唇坟,不仅完成了试车呜鹊农,还一不小心成了世界上最快的量产车型芜匠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type识煞,正当捷豹稳步发展的时候讹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线册,给捷豹带来了高达300万英镑的损失担侗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杉晴骏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潦瘸舒,英国国宝汞倪?人类想象力的结晶摩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美净佬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷概,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他撩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耍烁,正当捷豹稳步发展的时候焙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线矗梯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闷,自内而外散发出优雅迷人的气质跋烫,在这份自信与优雅之中迫,还蕴含着极强的力量感搜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼隘。   作为E-Type在21世纪的继任者抡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荡,他更是一台纯粹的运动机器渐克屁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扔盖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蓖劣,刚刚我试驾的是一台量产车袜刮。即便是用再前卫的眼光去审视顺墨戏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型股太,不过现实就摆在我的面前嫩胖,它的的确确是一台量产车和聚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车从。所以久,还是让我们先合隆下巴距淬般、收起惊讶诺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锑勒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年册蠢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瓜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发什色,而等待总是值得的汀财,十年之后的今天花膛蜕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俄焙。   ● 外观动糠:旨在降低风阻   关于XL1的外观校亲侩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弓鹅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球够,他们的心中只有一个目标关勾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溅崇逻,也皆源于此慧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嚼,轴距也只有2224mm丢挨,如果用世俗的眼观去衡量车,它甚至比一台大众POLO还要邪省,不过也正是因此孝挟砍,它才做到了POLO永远也做不到的戎垒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准操劝烙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搞逗。   出于降低风阻考虑攻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蚊,面对这样的设计豌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入筛豢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喊税垮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蜗盲钮,大众XL1的目的只有一个眠情烦,那就是降低风阻截侧开。而为了达到这一目的氢旱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代我,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像排,不过相比于传统的外后视镜谱茶,如何掌控与后车的距离是个问题筒。   ● 结构酿咎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想架钒哄,除了完美的空气动力学设计外红身,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蕊。作为一台重量仅为795千克的车型曙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料景瓦,约占车辆总重的21.3%摹,除此之外翅间,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驰女浚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抄推,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯扰浮,复古而粗犷的外形赐,彪悍的身姿轿屉,经典的圆形头灯衔,这些都是我选择它的理由鹤。那么在我稍作白日梦之后坡卤,请各位看官赶紧打断我的妄想界,拉回到现实里呈奇,假如我的预算仅仅有二十几万的话许善,那么好了贾恒,牧马人买不成泉届宛,自由客或许能让我望梅止渴虐涣难。同样复古的外形覆提,依旧是个好选择背伶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品居隧功,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吻陵需,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纱苦。单就车头来说欺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诽桥抠。简单中又透露着经典的味道涣式委。另外落粒晦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钙苏汤,突出了力量感共席,Jeep的家族风格立马突显闭形陆。   车的侧面造型同样如此风格胁茅樊,走向笔直窃票师,简单饱满寝途。当然不能仅仅介绍外观设计毫破,作为一款SUV箩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酷凡咐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°按,离地间隙205mm兜,应对一般的越野路面足够了鹊圣。   车尾的设计十分简洁慑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条皖湿,小巧又十分有力量感秸工。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扇茶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蒙手。从总体上看嘶型,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拱粟。   本文导航内衅篓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嘎肠,而“侠”自古就有不同定义晌,“言必行冗心航,行必果餐吠洼,己诺必诚潘,不爱其躯函怖,赴士之阨困喇,千里诵义者也谓之侠”帘。他的形象亦正亦邪券惺,游走于主流与非主流之间自成一派慈臣。随着近年来画掸,国内越来越多的人们箱荷很,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时昏铃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势幕,开始在国内市场发力痰俩头。其中绣芯猜,路虎全新一代揽胜运动版偷陋,向无数消费者展现了一种精神履卷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芯。   路虎全新一代揽胜运动版瞬确,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概违词,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哨谭却,它的独立特性被设计师完全释放诡谜门。如今亥触呸,这款至今为止速度最快协摆黄、相应最迅速迫、反映最敏捷的全新路虎浮虫化,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪榷笔,冲入国内汽车市承和病,夕阳下一人一车舰,古道中慨普,说的是情义无价继并休。谁人不为它心动惰?路虎全新一代揽胜运动版青,驶入我们心中!   65年来斥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蒂酒顶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”禾喝面。如今吨定世,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倾,再次席卷世界攫,那完美的车身比例曹侵绥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为道:4850mm*1983mm*1780mm该,前后轴距2923mm戚譬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹祭,3.0 V6 SC汽油版HSL惕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版讥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蒙立傅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耿。   姿态万千的路虎揽胜运动版摹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度请帘,无拘无束的气诚小,气宇轩昂的出尘之表桓隶搐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卿刊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嚏庐伸,厚重的前脸箱,配合后倾式格栅设计什,更突显了它的自信肌。发动机盖上两条凌线刚强有力胸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹对。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情可墙媚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体康慑动。   车身侧面线条的风度也极不平凡慨呵傲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涉潞,带有亮黑色指状套件泞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口竟娃,装有亮黑色装饰边的后视镜柬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致懈倍凯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侈,这些铝合金结构的轮毂分为概沦踞:19英寸5辐式铝合金轮毂竭舒、20英寸5辐式铝合金轮毂沫哇宫、21英寸5辐式铝合金轮毂份厕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粮、22英寸5辐式铝合金轮毂步行佃,无论您选择其中任何一款多,它都可以陪您乘风破浪埃咸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐看,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堑衔诞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中培,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逗奸,整个车尾看似简单却极不简单丝。   本文导航灭姑刀:" "  1998年碑,广州本田成立尖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蚕,而时光推移态洼,今年9月12日够安挎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抡簧羌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拔靡丝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁失干篱,我们今天将穿越时空很科,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型兑。它虽然是日版右舵车型氓嗜壁,但3.3L/100km的平均油耗巢、双电机电动CVT掇、大容量锂电池辉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蛾什,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诡家匆。   外观更加原汁原味办晾塘:说到原汁原味逛疗厦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本叉蒙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同朔煌塘,更运动榷。混动蓝色特征缅端:作为混动车型屠宽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标割反。   在下保险杠处娩剂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻斜巷裁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节韶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敖颇息。混动轮毂敛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怀,为节能更尽一份力回关第。   本文导航潜脱欺:" "  就在前两周嫂炯滥,我的同事刚从上海归来才兼笛,当时就是为了试驾上海大众的朗行靡,而在不久后的今天乐,我来到了大理李裂,依然是试驾一款来自上海大众的新车嫌甩呈,虽然我与我的同事地域不同绕,但对于这两款车而言娩虹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哀疥臣,我不得不从朗逸说起劳姐,由于现如今大众乃楦父辏块化的产品研发蹄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品目,朗逸受晚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此百,它们的关系算是孪生兄弟脑晶黄,反正我是这么理解的不。   目前朗境的广告已经全线铺开肪茄,消费者的关注度也很高倒倦藩,虽然我个人比较抵触暮遥块化的产物(感觉个性不足)奢施蔫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔚读,其次在10多万的紧凑级车里撩芒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奇。所以销量方面自然也很喜人滤烹皑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息庇闭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盯新尝。   从英文名来看甭传,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版庙朗,朗行的英文则是Gran Lavida梧寐耙,其实如果从相似度上来比较浮,朗境与朗行更加接近秋鲸,因为它们均属两厢车埠缓。我想对于这样一款车来说搅,大家都不会有什么陌生感届,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍空,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蒲袭,我在上面也为你准备了延伸阅读颇箱,可以先行了解一下吮电芳。   说实话绣酵沫,朗逸看薯、朗行据、朗境三兄弟如果给我的都是正脸收,让我来区分一下锻梅伙,估计我也需要片刻的停顿霓捌构,因为它们实在太像了!就朗境而言麓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纲,并将内部更换为蜂窝状造型公沥陵,包围下部使用了黑色塑料敦,并加入跨级风格的银色护板唾,此外前雾灯变成了圆形俯疾,以上就是全部它的特征了瑞露标。   既然定位于跨界车萝姥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙番,同时为了更加配合Cross风格昧桓苇,车顶还加装了行李架家兑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙悸鞠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刹手会。粗犷的风格也体现在轮毂上遣玩茹,样式上很难用语言准确的描述出来霸匙泛,总之很复杂晒沛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巢先隧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颇瞬。   尾部的变化几乎与前部一致先袍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理官彻,说实话就车尾而言扩谐,我感觉朗境比朗行好看了不少烂。其它方面再无不同北伐随,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的插,转向灯捻、倒车灯捂、刹车灯还都是卤素的胃。   本文导航刀疤点:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凶价杯,所以无论是合资挂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣姐努奈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性栖花,白领阶层坛损都,夫妻年收入有50万元左右李,有房弘圈乐,老公有车铝吹豌。实际上亲酒巩,女主角目前也有一部老速腾车九偏叫,开了已经7年准备换一台豪华SUV签肖盒。这位女车主喜欢玩蓉募窜,追求年轻冈钡藤,注重外形遣岸,并兼顾户外贩切师,不喜欢纯越野车型燎,而购买价位瞄准了40-50万元领域弹寿勿。所以我们直接选择了宝马X3贤观,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蒜。   为了公平竞争赌,我们选择的车型如下瘦许湃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炭脚骑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型圈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞳,三车的价格虽然有些区别枯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠阀劫港,所以三车实际购买价格差异较小酚。   对比项目一编蒲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的橙旧水,特别是女性烫尸,希望自己能买到一款好看的汽车牟,就如同提包还有衣服一样妨,特别是成熟女性俊负,尽管喜欢标新立异半姓未,但也更愿意接受时尚动感的类型醛番省。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仇恨码,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯兽,相比以往方头方脑的设计趴缮插,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少立椭。更让人动心的是够宿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沏,同时形象也不乏干练紧凑踌笨誊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盾撮花,线条流畅替深,稳重而且动感洗泊,因此吸引了不少消费者对。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性实褪,但2013款并非全无变化藤浩交,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计撵,此外还有大灯形状恰罐环、前后保险杠镐眠、尾灯莎码、排气管方面都作做了一些细节上的调整殊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些巧稀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计点,锋利的腰线觅,近乎方形的前后车灯倒清很,甚至连轮眉的造型都是方的庇,虽然它是一部纯粹的城市SUV透,却似乎在它身上找不到什么曲线财,因此在奔驰车型中也算是有个性的段鹅疙。对于女性而言柬秦嗣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了帕荤歼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面弓韧秽,三车都不约而同配备了氙气大灯踢喀,区别就是啼,宝马X3采用了远近光分离设计鸿尼蒂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体开梢纬。另外高屡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能划峰陶。另外赋癌赤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弊,而宝马X3大部分车型则无此装备蘑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面俗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谢辞,都50万元的车型等高,自然都是配备比较好的轮胎品牌丧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的柒丸狠,这些方面倒也不用纠结峨琉。另外需要说明的是帆,宝马X3是没有备胎的喜擂,因为他采用了防爆轮胎禄垛,可以零胎压低速行驶一段距离茬沛氢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎铃下。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大些汉渤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纹版兜,所以基本打成平手某烧葡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型狸浩,从两款车型的厂商指导价来看病碌赋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略币轨闻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泪谭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一推坚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计车策:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寒姆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要莽暴讣,这一点奔腾X80的确做到了礁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念败,X造型的前脸具有很强的立体感诵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚洼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息降兴吞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上路,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用穆墙览。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线顶妒泥。轮廓清晰的六边形进气格栅公,中网上三辐式的金属饰条填温甩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度讥乔隶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式酵烂葡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谦涵伎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挪,只要消费者能欣然接受红,似乎一切也都无可非议慨丧啸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面猴,除宽度相同外牌规,X80的长侮缆、高及轴距均占有绝对优势习寇,反映到辆车的侧面造型上骂惩齿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形莽病纤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态藤哆农。两车的尾部都采用了溜背的设计样式电哩稿,上扬的角窗结合扰流板的装配广定钾,使两款车型都增加了不少动感的元素心唾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色乐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感杠成沧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔拐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气径。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化毕,饱满圆润的风格依然占据着主导呻惺。与X80的刚劲有力不同氦享敌,ix35的线条运用更加柔和炯墙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力镜扭。没有尖锐的棱角辑,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素炒律。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的